EAM Kassel Marathon - Das Magazin 2019
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Foto: Michael Bald<br />
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TESTLAUF / GREEN LINE<br />
Test<br />
bestanden<br />
<strong>Das</strong> war noch einmal eine tolle Motivation.<br />
600 Läufer und Walker nahmen<br />
fünf Wochen vor dem <strong>EAM</strong> <strong>Kassel</strong><br />
<strong>Marathon</strong> am offiziellen Testlauf<br />
und -walk teil. Allerbeste Laune war<br />
angesagt - auf der Original-Halbmarathon-Strecke<br />
und im Ziel im <strong>Kassel</strong>er<br />
Auestadion. <strong>Das</strong> wurde exklusiv für<br />
den Zieleinlauf schon mal zum Schnuppern<br />
geöffnet. Der Vorbereitungslauf<br />
gehört zum festen Programm<br />
des <strong>Kassel</strong>er<br />
<strong>Marathon</strong>s und ist<br />
für viele der letzte<br />
große Test. Und<br />
eine schöne Gelegenheit,<br />
die<br />
Strecke kennen<br />
zu lernen.<br />
Fotos: mikü<br />
Sie hatte viel Aufmerksamkeit bekommen<br />
im Vorfeld: Nach dem Faux<br />
pas auf der Strecke 2017 war schnell<br />
klar: Eine Führungslinie, wie es sie bei<br />
vielen anderen <strong>Marathon</strong>s gibt, muss<br />
auch in <strong>Kassel</strong> her.<br />
Wenige Tage vor dem Event sprühte<br />
das <strong>Kassel</strong>er Traditionsunternehmen<br />
Schalles Fahrbahnmarkierungen<br />
die grüne Farbe auf die 42,195 km<br />
lange <strong>Marathon</strong>-Strecke. Um die behördlichen<br />
Vorgaben einzuhalten,<br />
verwendete Schalles eine besondere<br />
Mischung. „Wir haben eine High Solid-Farbe<br />
benutzt, die hochverdünnt<br />
und geschwächt in ihrer Konsistenz<br />
ist und schnell trocknet“, erklärt Alexander<br />
Breßler, der gemeinsam mit<br />
Markus Urff das <strong>Marathon</strong>-Projekt<br />
leitete und koordinierte, „es ist eine<br />
Spezialfarbe, die wir eigens für den<br />
<strong>Marathon</strong> zusammengestellt haben.“<br />
So kann sich die Farbe schnell wieder<br />
selbst abbauen - auch wenn das<br />
bei diesen trockenen Sommern nicht<br />
ganz so schnell geht wie sonst üblich.<br />
Noch aufwändiger wie die Erstellung<br />
der Farbe war der Umbau der Markierungsmaschine.<br />
„Da wir das alles in<br />
einem Rutsch gemacht haben, musste<br />
die Maschine anders hergerichtet<br />
werden“, so Alexander Breßler, „die<br />
Umrüstung hat fast zwei Tage gedauert<br />
und dann mussten wir ja auch wieder<br />
zurückbauen.“ Die Arbeiten waren<br />
im fließenden Verkehr innerhalb von<br />
fünf Stunden erledigt. „Ohne die Unterstützung<br />
der Polizei wäre das alles<br />
nicht möglich gewesen, so sind wir<br />
sehr gut voran gekommen“, berichtet<br />
Alexander Breßler.<br />
„Ich möchte mich bei allen Beteiligten<br />
ganz herzlich bedanken, dass alles so<br />
reibungslos über die Bühne gegangen<br />
ist“, sagt <strong>Marathon</strong>-Chef Winfried Aufenanger<br />
„das war ein großer Kraftakt,<br />
aber die Zusammenarbeit mit der Firma<br />
Schalles und der Polizei war ganz<br />
hervorragend.“<br />
Die noch sichtbare Green Line wird<br />
auch in diesem Jahr die Läufer auf der<br />
<strong>Marathon</strong>-Strecke ins Ziel bringen.