27.08.2019 Aufrufe

EAM Kassel Marathon - Das Magazin 2019

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Foto: Michael Bald<br />

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TESTLAUF / GREEN LINE<br />

Test<br />

bestanden<br />

<strong>Das</strong> war noch einmal eine tolle Motivation.<br />

600 Läufer und Walker nahmen<br />

fünf Wochen vor dem <strong>EAM</strong> <strong>Kassel</strong><br />

<strong>Marathon</strong> am offiziellen Testlauf<br />

und -walk teil. Allerbeste Laune war<br />

angesagt - auf der Original-Halbmarathon-Strecke<br />

und im Ziel im <strong>Kassel</strong>er<br />

Auestadion. <strong>Das</strong> wurde exklusiv für<br />

den Zieleinlauf schon mal zum Schnuppern<br />

geöffnet. Der Vorbereitungslauf<br />

gehört zum festen Programm<br />

des <strong>Kassel</strong>er<br />

<strong>Marathon</strong>s und ist<br />

für viele der letzte<br />

große Test. Und<br />

eine schöne Gelegenheit,<br />

die<br />

Strecke kennen<br />

zu lernen.<br />

Fotos: mikü<br />

Sie hatte viel Aufmerksamkeit bekommen<br />

im Vorfeld: Nach dem Faux<br />

pas auf der Strecke 2017 war schnell<br />

klar: Eine Führungslinie, wie es sie bei<br />

vielen anderen <strong>Marathon</strong>s gibt, muss<br />

auch in <strong>Kassel</strong> her.<br />

Wenige Tage vor dem Event sprühte<br />

das <strong>Kassel</strong>er Traditionsunternehmen<br />

Schalles Fahrbahnmarkierungen<br />

die grüne Farbe auf die 42,195 km<br />

lange <strong>Marathon</strong>-Strecke. Um die behördlichen<br />

Vorgaben einzuhalten,<br />

verwendete Schalles eine besondere<br />

Mischung. „Wir haben eine High Solid-Farbe<br />

benutzt, die hochverdünnt<br />

und geschwächt in ihrer Konsistenz<br />

ist und schnell trocknet“, erklärt Alexander<br />

Breßler, der gemeinsam mit<br />

Markus Urff das <strong>Marathon</strong>-Projekt<br />

leitete und koordinierte, „es ist eine<br />

Spezialfarbe, die wir eigens für den<br />

<strong>Marathon</strong> zusammengestellt haben.“<br />

So kann sich die Farbe schnell wieder<br />

selbst abbauen - auch wenn das<br />

bei diesen trockenen Sommern nicht<br />

ganz so schnell geht wie sonst üblich.<br />

Noch aufwändiger wie die Erstellung<br />

der Farbe war der Umbau der Markierungsmaschine.<br />

„Da wir das alles in<br />

einem Rutsch gemacht haben, musste<br />

die Maschine anders hergerichtet<br />

werden“, so Alexander Breßler, „die<br />

Umrüstung hat fast zwei Tage gedauert<br />

und dann mussten wir ja auch wieder<br />

zurückbauen.“ Die Arbeiten waren<br />

im fließenden Verkehr innerhalb von<br />

fünf Stunden erledigt. „Ohne die Unterstützung<br />

der Polizei wäre das alles<br />

nicht möglich gewesen, so sind wir<br />

sehr gut voran gekommen“, berichtet<br />

Alexander Breßler.<br />

„Ich möchte mich bei allen Beteiligten<br />

ganz herzlich bedanken, dass alles so<br />

reibungslos über die Bühne gegangen<br />

ist“, sagt <strong>Marathon</strong>-Chef Winfried Aufenanger<br />

„das war ein großer Kraftakt,<br />

aber die Zusammenarbeit mit der Firma<br />

Schalles und der Polizei war ganz<br />

hervorragend.“<br />

Die noch sichtbare Green Line wird<br />

auch in diesem Jahr die Läufer auf der<br />

<strong>Marathon</strong>-Strecke ins Ziel bringen.

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