Taxi Times DACH - Doppelausgabe Juni / Juli 2019

CHAUFFEURDIENSTE
Teurer Dienstwagen: Der Audi A8 L
wird von CityLoop für die Beförderung
bevorzugt.
KREISEN MIETWAGEN BALD
IM GROSSEN STIL?
Ein Reisebüro will mit einem Ride-Sharing-Angebot Geschäftsreisenden den
Arbeitsalltag erleichtern. Ausgeführt wird der Service von Mietwagenunternehmen.
Das System klingt altbekannt, denn bei MOIA, BerlKönig
oder CleverShuttle wird auch auf Ride-Sharing gesetzt.
CityLoop baut auf einem ähnlichen Grundprinzip auf,
will aber mit Geschäftsreisenden eine exklusive Zielgruppe
ansprechen.
Von den Mietwagenunternehmen, welche für CityLoop die Fahrgäste
befördern sollen, wird ein hoher Standard erwartet. Das
fängt bereits beim professionellen Auftritt der Chauffeure an, denn
korrekte Kleidung sowie Deutsch- und Englischkenntnisse werden
vorausgesetzt.
Auch sollen die Geschäftsreisenden in einem Fahrzeug der
oberen Luxusklasse befördert werden – in Autos, die über Massagesitze,
WLAN, Tablets, Steckdosen etc. verfügen, um die Fahrt
für den Kunden möglichst angenehm zu gestalten. Als Referenzfahrzeug
sieht CityLoop den Audi A8 L. Ein Wagen, der bereits in
der Grundausstattung mit über 80.000 Euro netto zu Buche
schlägt. Immerhin: Der Audi soll in seiner Klasse die geringsten
Emissionen aufweisen. Um das Umweltgewissen zusätzlich zu
entlasten, wird CityLoop in ein Waldschutzprojekt investieren und
will so die Fahrten weitestgehend klimaneutral halten.
Der Erprobungsbetrieb mit ausgewählten Kunden ist auf einer
genau definierten Strecke zwischen dem SAP-Campus in Walldorf
und dem Frankfurter Flughafen gestartet. Der Campus ist ein
Gebiet abseits der Großstadt mit einer hohen Unternehmensdichte.
Ähnlich wie bei einem Linienbus wird die Route (Loop) zu festen
Zeiten abgefahren. Wer mitfahren will, meldet
sich vorab per App oder per Telefon an. Laut dem
Unternehmenssprecher Oliver Schwartz ist diese
100 Kilometer lange Strecke bewusst für den Probebetrieb
ausgewählt worden, denn sie entspricht
genau der Entfernung, auf der CityLoop seine Stärken
sieht. Von dem Argument, dass der Manager
der teuerste Fahrer ist, verspricht sich das Unternehmen
letztlich seinen Erfolg, denn bislang griffen
die Geschäftsreisenden häufig selbst zum
Lenkrad.
Jörg Mayer, Geschäftsführer
der CityLoop Travel GmbH.
Interessant, aber auch kritisch zu hinterfragen
ist hierbei die Preisgestaltung. Auf der Erprobungsstrecke
werden die Fahrten ab 79 Euro angeboten. Dafür
müssen die Fahrgäste dann neben dem Fahrer Platz nehmen. Auf
den beiden Rücksitzen werden für eine Fahrt 99 Euro veranschlagt.
Da CityLoop seinen Service als Ride-Sharing versteht und maximal
drei Personen befördert werden, kann der Mietwagenunternehmer
klar kalkulieren, wie groß die Gewinnmarge sein könnte.
Bezieht man die Kosten für einen Wagen, wie den Audi A8 L, mit
ein, dann muss jeder Mietwagenunternehmer mit spitzem Bleistift
rechnen. Immerhin will CityLoop das unternehmerische Risiko
tragen, sprich das Mietwagenunternehmen soll unabhängig von
der Anzahl der beförderten Personen entlohnt werden. Wie hoch
diese Entlohnung für den Mietwagenbetreiber ausfällt? Darüber
schweigt sich CityLoop aus.
CITYLOOP MIETET DEN GANZEN WAGEN
Und überhaupt gibt es ja noch das Problem mit der Einzelplatzvermietung,
die für Mietwagen unzulässig ist. Hier meint CityLoop,
eine kreative Lösung gefunden zu haben, denn das Unternehmen
versteht sich als Reisebüro und mietet den ganzen Wagen. Die
einzelnen Sitzplätze werden dann erst im zweiten Schritt von dem
Reisebüro verkauft. Ein System, welches die Grenzen der aktuellen
Gesetzgebung recht kreativ auslegt.
Im Gespräch mit Taxi Times betont Schwartz, dass sich das
Unternehmen nicht in Konkurrenz zum Taxi sieht, unter anderem
weil keine innerstädtische Beförderung angeboten werden soll
und weil der Fokus auf der Mittelstrecke liegt. Das
CityLoop-Netzwerk soll des Weiteren künftig an
allen potenziellen „Haltestellen“ über Lounges verfügen,
was den Service durchaus aufwerten, aber
auch sehr teuer werden lassen würde. Dies zeigt,
dass CityLoop kräftig in sein Konzept investiert
und es langfristig hoch skalieren möchte.
Das Konzept ist im März auf der Internationalen
Tourismus-Börse (ITB) in Berlin vorgestellt
worden. Dort soll ein reges Interesse an der Dienstleistung
geherrscht haben, nicht nur von potenziellen
Fahrgästen, sondern auch vonseiten der
Mietwagenunternehmen.
sg
FOTOS: City Loop Travel GmbH
44 DOPPELAUSGABE JUNI / JULI 2019 TAXI