Taxi Times DACH - Doppelausgabe Juni / Juli 2019
Eine solch starke und flächendeckende Taxi-Protestaktion hatte Deutschland noch nie erlebt. 10.000 Taxis fuhren am 10. April 2019 in Autocorsos hupend durch über 20 Städte, hielten Mahnwachen ab und riefen in Kundgebungen zur „Scheuerwehr“ auf. Taxi Times hat die Ereignisse dieses Tages nun in einer Spezialausgabe veröffentlicht.
Eine solch starke und flächendeckende Taxi-Protestaktion hatte Deutschland noch nie erlebt. 10.000 Taxis fuhren am 10. April 2019 in Autocorsos hupend durch über 20 Städte, hielten Mahnwachen ab und riefen in Kundgebungen zur „Scheuerwehr“ auf. Taxi Times hat die Ereignisse dieses Tages nun in einer Spezialausgabe veröffentlicht.
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FARBE<br />
BEKENNEN<br />
Ein besonderer Tag verlangt<br />
eine besondere Würdigung.<br />
Der 10. April war<br />
so ein besonderer Tag,<br />
weil an diesem Mittwoch<br />
mehr als 10.000 <strong>Taxi</strong>unternehmer(innen)<br />
und<br />
-fahrer(innen) überall in<br />
Deutschland protestiert<br />
und demonstriert haben.<br />
Zentral geplant und organisiert vom Bundesverband <strong>Taxi</strong><br />
und Mietwagen e. V., waren alle Beteiligten von Hamburg bis<br />
Passau und von Saarbrücken bis Dresden mit einheitlichen<br />
„Scheuerwehr“-Protestmaterialien ausgestattet. Die <strong>Taxi</strong>branche<br />
hat damit ein wunderbar einheitliches Bild abgegeben.<br />
<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> hat diesen Tag mit einem Live-Ticker begleitet.<br />
Fast minütlich erreichten uns via WhatsApp oder Mail allerlei<br />
Fotos und Videos aus ganz Deutschland. Unsere Redaktion<br />
konnte bei Weitem nicht alles in den Live-Ticker aufnehmen,<br />
aber doch immerhin so viel, dass jeder an jenem 10. April<br />
auf unserer Homepage verfolgen konnte, dass die „Scheuerwehr“<br />
an über 20 Orten in der Bundesrepublik ausgerückt<br />
war. Zahlreich, laut – und mit einer klaren Forderung: Die<br />
Eckpunkte müssen weg. Eine Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes<br />
(PBefG) darf nicht zu einem Türöffner<br />
ohne Pflichten für digitale Anbieter wie Uber, Moia oder auch<br />
FREE NOW werden und erst recht nicht zur Existenzvernichtung<br />
des <strong>Taxi</strong>gewerbes führen.<br />
Wie ernst es das <strong>Taxi</strong>gewerbe damit meint, wurde an<br />
diesem 10. April hör- und sichtbar. Die Akustik haben wir<br />
mit vielen Videos in unserem Live-Ticker verewigt (abzurufen<br />
unter www.taxi-times.com/Stichwortsuche „Liveticker“).<br />
Die visuellen Eindrücke finden Sie als 32-seitiges Special<br />
ab Seite 11.<br />
INHALT<br />
TITELSTORY SEITENWECHSEL<br />
4 mytaxi wird zu FREE NOW<br />
7 taxi.eu reagiert mit AG-Gründung<br />
9 Bewegung beim Zentralentreffen Eurocab<br />
TAXI TIMES SPECIAL –<br />
ALLES ZUM TAXIAKTIONSTAG AM 10. APRIL<br />
VORSPIEL<br />
12 Generalprobe in Hannover<br />
TAXIDEMONSTRATIONEN<br />
4 Die große Hauptstadtdemo und das Rededuell<br />
20 <strong>Taxi</strong>demos in Wiesbaden, Düsseldorf, Köln<br />
28 <strong>Taxi</strong>demos in Dresden, Augsburg, Stuttgart<br />
31 <strong>Taxi</strong>demos in Saarbrücken und Hamburg<br />
38 <strong>Taxi</strong>demos in Passau und Viechtach<br />
STERNFAHRTEN<br />
26 Sternfahrten aus Niedersachsen, Bremen, NRW<br />
MAHNWACHEN<br />
34 Mahnwachen in Lüneburg, Celle, München<br />
36 Mahnwachen in Nürnberg und Erlangen<br />
37 Mahnwachen in Ingolstadt und Magdeburg<br />
NACHSPIEL<br />
39 Nadelstiche wie bei Hase und Igel<br />
40 Frankfurts nachgelegte <strong>Taxi</strong>demo<br />
TITELFOTO: mytaxi, Fotolia / peshkov<br />
Bedauerlich ist allerdings: Selbst jetzt, Wochen später, hat<br />
sich Herr Scheuer immer noch nicht von seinen Eckpunkten<br />
öffentlich distanziert. Wem will er einen Gefallen tun? Der<br />
angekündigte Seitenwechsel eines bisherigen Anbieters einer<br />
<strong>Taxi</strong>-App lässt tief blicken. mytaxi wird in die Mobilitäts-App<br />
FREE NOW integriert und allen bisherigen <strong>Taxi</strong>kunden wird<br />
dann wie selbstverständlich auch die Option eines Mietwagens<br />
angeboten. Der soll dann günstiger sein und am liebsten<br />
auch noch von bisherigen <strong>Taxi</strong>unternehmern gesteuert werden.<br />
Wir berichten ab Seite 4 und blicken auf die Reaktion<br />
der Anbieter der „echten“ <strong>Taxi</strong>-Apps (ab Seite 7).<br />
Am 10. April haben mehr als 10.000 Menschen bewiesen,<br />
dass sie auf der Seite des echten <strong>Taxi</strong>gewerbes stehen. Jetzt<br />
heißt es mehr denn je Farbe bekennen. Der Kampf ist noch<br />
lange nicht zu Ende und der Kontrahent ist bei Weitem nicht<br />
nur Herr Scheuer.<br />
.<br />
Jürgen Hartmann (Chefredakteur)<br />
42 Positive Resonanz aus der Politik<br />
MIETWAGEN & IHK<br />
44 Konzept „CityLoop“, Verwirrung in Regensburg<br />
INTERNATIONAL – LONDON<br />
46 Umweltauflagen und Uber<br />
PERSONEN & ELEKTRO<br />
50 Hybrid-Pionier geht in Rente<br />
52 VW & Daimler-Pläne, Stuttgarts Eco-<strong>Taxi</strong><br />
TAXITEST<br />
54 Peugeot Rifter<br />
GASTKOMMENTAR<br />
56 Alles Verbände, oder was?<br />
ÖSTERREICH:<br />
58 <strong>Taxi</strong>demo in Wien<br />
58 Impressum<br />
TAXI DOPPELAUSGABE JUNI / <strong>2019</strong><br />
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