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AC<br />
AC Cars Ltd. in der englischen<br />
Grafschaft Surrey begann 1901<br />
mit der Herstellung von Automobilen in<br />
kleinen Serien, Ende der vierziger Jahre<br />
war als einziges Modell eine zweitürige Limousine<br />
der oberen Mittelklasse auf dem<br />
Markt, angetrieben von einem hauseigenen<br />
Zweiliter-Sechszylindermotor. Von 1953 bis<br />
1964 baute AC das Modell Ace, einen offenen,<br />
zweisitzigen Sportwagen, mit verschiedenen<br />
Motoren. Im Modell Ace Bristol<br />
fand ab 1956 ein Reihensechszylinder-Motor<br />
mit 2,0 Liter großem Hubraum Verwendung,<br />
der zwischen 106 und 130 PS leistete.<br />
Die Aluminium-Karosserie entstand<br />
in Handarbeit. Eine logische Weiterentwicklung<br />
der Marke war das im Jahre 1962<br />
erschienene Modell AC Cobra, siehe Cobra.<br />
ADLER<br />
Die von Heinrich Kleyer 1880 in<br />
Frankfurt gegründeten Adler-Fahrradwerke<br />
stellten 1900 ihr erstes Auto vor<br />
– mit fortschrittlichem Kardanantrieb. Schon<br />
bald gehörte Adler zu den bedeutendsten<br />
Automobilherstellern im deutschen Reich<br />
und bot sowohl kleine als auch luxuriöse<br />
Wagen an, die als zuverlässig und langlebig<br />
galten. Bemerkenswert waren der Standard<br />
6 von 1927, der bereits hydraulische<br />
Vierradbremsen besaß, oder der 1932 erschienene<br />
Junior mit Frontantrieb. Eine Sensation<br />
war der 1937 vorgestellte 2,5 Liter mit Stromlinienkarosserie,<br />
bekannt als Autobahn-Adler.<br />
Im Sport war Adler vorwiegend bei<br />
Zuverlässigkeits- und Dauerfahrten präsent<br />
und setzte Ende der dreißiger Jahre, wie etwa<br />
in Le Mans, Autos mit Stromlinienkarosserien<br />
ein. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die<br />
Autoproduktion nicht mehr in Gang. Bis 1957<br />
wurden noch Motorräder gebaut.<br />
ALTA<br />
In den 30er Jahren baute<br />
die britische Firma Alta Ltd. in Surbiton, Surrey,<br />
reinrassige Sportwagen. Die eigenentwickelten<br />
Motoren hatten 1,1, 1,5 oder 2 Liter<br />
Hubraum, eine obenliegende Nockenwelle<br />
und Kompressor und sorgten für Aufsehen<br />
in der Szene. Der Alta 2-Litre war zu der Zeit<br />
der schnellste Sportwagen seiner Klasse.<br />
Während des Zweiten Weltkrieges entstanden<br />
1947 sogar einige futuristische Stromliniencoupés,<br />
die Streamliner. Anfang der 50er<br />
Jahre stieg Alta-Chef Geoffrey Taylor zudem<br />
in die Produktion von Formelrennwagen<br />
ein. Ein hart umkämpftes Geschäft, dem der<br />
Kleinhersteller Alta letztendlich nicht gewachsen<br />
war. Rund 50 Alta wurden insgesamt hergestellt.<br />
ALFA ROMEO<br />
Der Name der 1910 gegründeten italienischen<br />
Firma Alfa besteht aus den<br />
Initialen der Worte Anonima Lombarda Fabbrica<br />
Automobili. Die beiden Mailänder Symbole<br />
Schlange und Kreuz wurden damals zum<br />
Markenzeichen kombiniert. 1915 übernahm<br />
der Ingenieur Nicola Romeo die Geschäftsleitung,<br />
und ab 1920 hießen die Fahrzeuge<br />
Alfa Romeo. Dank erfolgreicher Renneinsätze<br />
schon vor dem Zweiten Weltkrieg, viele davon<br />
durch die von Enzo Ferrari geleitete Scuderia<br />
Ferrari errungen, gewann Alfa jenes sportliche<br />
Image, das bis heute geblieben ist.<br />
Die Grand-Prix-Renner P1 und P2 genießen<br />
noch heute hohes Ansehen, ebenso wie<br />
die 8 C 2300, 2600 und 2900. Mit dem Typ<br />
158 respektive 159 konnte man 1951 und<br />
1952 die GP-Weltmeisterschaft erringen,<br />
der Tipo 33 machte Alfa gut 20 Jahre später<br />
zum Markenweltmeister. 1986 wurde Alfa<br />
vom Fiat-Konzern übernommen. Als beliebte<br />
Youngtimer der Marke gelten die Modelle Giulia<br />
und vor allem der Spider.<br />
ALLARD<br />
Nach Anfängen im britischen<br />
Coventry zwischen 1899 und<br />
1902 kam nach dem 2. Weltkrieg der Allard J2<br />
auf den Markt. Zwischen 1945 und 1961 entstanden<br />
diverse Sportwagen, Roadster und<br />
Rennwagen mit Ford- und Jaguar-Motoren,<br />
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