Mercedes-Benz 190 SL-Club - Programmheft - Jahrestreffen Paderborn 2019

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41. JAHRESTREFFEN 2019
Dr. Carsten Linnemann, MdB
Manfred Müller
Liebe Clubmitglieder,
liebe Gäste und Freunde des Motorsports,
zum diesjährigen Jahrestreffen des Mercedes-Benz 190
SL-Clubs sende ich meine besten Grüße und Wünsche!
Ich kann die Faszination für den 190 SL sehr gut
nachempfinden. Es reicht ein kurzer Blick, um die
Eleganz dieser Sportwagen-Legende zu erkennen. Der
190 SL steht für Freiheit, Lebensfreude und Leichtigkeit.
Gleichzeitig handelt es sich bei dem Traumwagen der
1950er-Jahre um eine Ikone der Wirtschaftswunderzeit.
Der erfolgreiche 190 SL gab den Deutschen in der noch
jungen Bundesrepublik neues Selbstbewusstsein. Nie
zuvor hatten so viele Menschen die Aussicht, sich den
Traum vom eigenen Auto zu erfüllen.
Es freut mich, dass Sie diese Ikone auch mehr als sechs
Jahrzehnte später hochleben lassen. Paderborn bietet
dafür die besten Voraussetzungen. Auch bei uns stehen
Tradition und Fortschritt in enger Beziehung zueinander.
Paderborn ist ein enorm starker Wirtschafts- und
Wissenschaftsstandort, Sportstadt, digitale Leitkommune
und natürlich ein beliebtes Reiseziel.
Ich wünsche Ihnen allen ein erfolgreiches Jahrestreffen,
eine unfallfreie Ausfahrt bei besten Bedingungen und
viele schöne Stunden in der Clubgemeinschaft.
Ihr Carsten Linnemann
Sehr verehrte Organisatoren des Mercedes-Benz 190 SL-
Clubs, liebe Oldtimer-Freunde aus nah und fern,
das diesjährige Jahrestreffen des Oldtimer-Clubs
„Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V.“ ist ein besonderer
Termin für die zahlreichen Oldtimer-Freunde dieser
ruhmreichen, legendären Automobilmarke. Am 24.
August 2019 können die interessierten Zuschauer rund
80 bis 100 der seltenen „Prachtstücke“ morgens am
Historischen Rathaus und nachmittags auf dem Domplatz
in Paderborn bewundern.
Selbstverständlich beansprucht die Pflege und
Instandhaltung Zeit und Kosten. Rund 900.000 Oldtimer
sind in Deutschland aktuell registriert. Pro Jahr werden
ca. 2,5 Milliarden Euro für Reparatur, Restaurierung und
Wartung ausgegeben. Unterm Strich belegen diese Zahlen
eindeutig die Verbundenheit der zahlreichen Oldtimer-
Freunde zu ihrem Automobil.
Ich bin mir sicher, dass sich die rund 200 erwarteten
Gäste aus ganz Deutschland mit ihren Oldtimern auf den
Straßen hier in der Region wohl fühlen werden. Die Fahrt
geht schließlich zu attraktiven Zielen – zur Wewelsburg,
zu unserem Airport und zu den historischen Stätten im
Kreis Lippe.
Möge nur noch das Wetter an diesem Tag mitspielen
– dann kann sich die „Faszination Automobil“ für die
Fahrerinnen und Fahrer, aber auch für das interessierte
Publikum voll entfalten.
Herzlichst
Manfred Müller
Landrat Kreis Paderborn
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Michael Dreier
Dr. Axel Lehmann
Liebe Oldtimerfreunde, liebe Paderborner und
sehr geehrte Gäste,
ich freue mich, Sie zum 41. Jahrestreffen des Mercedes-
Benz 190 SL-Club e.V. in Paderborn begrüßen zu dürfen.
Die Faszination Oldtimer ist nicht nur mit der
Begeisterung für das Fahren, für Technik und Design
verbunden. Als Teil unserer Automobilkultur lassen die
historischen Fahrzeuge auch die Vergangenheit ein Stück
weit lebendig werden. Auch deshalb ziehen die Sammlerund
Liebhaberstücke Millionen von Menschen auf der
ganzen Welt in ihren Bann.
Der Mercedes-Benz 190 SL gehört seit Beginn der
Klassiker- und Oldtimerwelle zu einem der begehrtesten
Objekte unter den Oldtimer-Fans. Bereits vor 30 Jahren
hat es sich der Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. zur
Aufgabe gemacht, ihn in seinem Originalzustand zu
erhalten. Diese Leidenschaft für den Mercedes-Benz
verbindet die Mitglieder und Förderer des Vereins bis
heute.
Ich freue mich daher besonders, Sie zu diesem Jubiläum
in Paderborn willkommen zu heißen. Das Clubtreffen
im sommerlichen Flair bietet neben gemeinsamen
Ausfahrten eine tolle Möglichkeit, mit Gleichgesinnten
ins Gespräch zu kommen, Erfahrungen auszutauschen,
Traditionen und auch Freundschaften zu pflegen.
Ich wünsche Ihnen ein spannendes Jahrestreffen des
Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. und freue mich, mich mit
Ihnen auf eine Reise in die Vergangenheit zu begeben.
Michael Dreier
Bürgermeister der
Stadt Paderborn
Liebe Oldtimer-Freunde,
mit dem Mercedes-Benz 190 SL haben Sie sich für
eines der schönsten Automobile entschieden, die je
in Deutschland gebaut wurden. Dieser Klassiker steht
wie kaum ein zweites Modell für die westdeutsche
Ingenieurskunst der Nachkriegszeit.
Darüber hinaus symbolisierte der 190 SL in der
Wirtschaftswunderzeit eine positive Aufbruchsstimmung
und war nicht umsonst ein beliebtes Requisit in vielen
deutschen Spielfilmen dieser Ära. Sie haben also bei
Ihrem Hobby ein gutes Auge und einen hervorragenden
Geschmack gezeigt.
Auch die Tatsache, dass das Land des Hermann auf Ihrer
Route liegt, beweist, dass Sie geschmackssicher sind.
Denn Lippe ist ebenfalls eine Verbindung aus der hohen
Ingenieurkunst unserer mittelständischen Unternehmen
und einer anspruchsvollen Ästhetik, die sich nicht
zuletzt in Form einer der malerischsten Landschaften
Deutschlands präsentiert.
Auch wenn wir eher als Wanderregion bekannt sind, so
bin ich mir sicher, dass Sie auch aus einem Mercedes-
Benz 190 SL die Aussicht bewundern können und so auf
Ihre Kosten kommen werden.
Genießen Sie Ihre Zeit bei uns und kommen Sie bald
– auch gerne für einen längeren Aufenthalt - wieder
und lernen Sie auch unsere anderen zahlreichen
Sehenswürdigkeiten und historischen Altstadtkerne
kennen.
Viel Spaß wünscht Ihnen
Dr. Axel Lehmann
Landrat Kreis Lippe
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V.
Programmheft
41. Jahrestreffen 2019
Paderborn
Rainer Heller
Herzlich Willkommen in Detmold!
Ich begrüße die Teilnehmerinnen und Teilnehmer des
Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. ganz herzlich in der
Kulturstadt Detmold im Teutoburger Wald. Ich freue mich,
dass der Club bei seinem diesjährigen Jahrestreffen einen
Zwischenstopp im schönen Lipperland und in Detmold
einlegen wird. Blitzblanke, glänzende Oldtimer vor der
Schlosskulisse werden ein einmaliges Erlebnis für alle
Beteiligten sein und lässt sicher auch die Herzen aller
Detmolder Oldtimerfans höher schlagen.
Die geplante Ausfahrt mit Start und Ende in Paderborn
führt sie quer durch unsere Region und ich hoffe, dass
neben den zu erfüllenden Aufgaben unterwegs noch
Zeit für den Blick auf unsere schönen Landschaften
und Dörfer entlang der Strecke bleibt. Aber nicht nur
die Teilnehmerinnen und Teilnehmer, sondern auch die
Zuschauer haben sicher ihre Freude an den historischen
Mercedes-Benz-Modellen, die mit ihrer besonderen
Charakteristik aus unserem Straßenbild fast gänzlich
verschwunden sind.
Mein Dank gilt den Veranstaltern und Organisatoren des
Mercedes-Benz 190 SL-Clubs für ihr Engagement. Ich
wünsche allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern eine
gute Fahrt und viel Spaß!
Ihr
Rainer Heller
Bürgermeister der
Stadt Detmold
Impressum
Das Programmheft erscheint einmalig zum
41. Jahrestreffen des Mercedes-Benz 190 SL-
Club e.V., das vom 23. bis 25. August in
Paderborn staffindet. Das Programmheft ist
kostenlos. Verbreitungsgebiet ist Paderborn
und Umgebung.
Herausgeber (V.i.S.d.P):
Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V.
vertreten durch den 1. Vorsitzenden:
Wilfried Steer
Wittinger Str. 154 | 29223 Celle
Tel.: 0 51 41 - 93 01 90
Fax: 0 51 40 - 38 17 87
VERANSTALTER
Mercedes-Benz 190 SL-Club .V.
RALLYELEITUNG
Franz Laczinski
ORGANISATION
Frank Erbeck, Elmar Kloke, Franz Laczinski, Ralf
Reller, Reimund Wendt
STRECKENAUSARBEITUNG
Franz Laczinski
MODERATION
Frank Erbeck und Wilfried Steer
ABSCHLEPPDIENST/TECHN. SUPPORT
Jonas Wendt
LAYOUTS/ARTDIREKTION/MEDIENPARTNER
Burkhard Lohren, Art Cartel, Paderborn
DRUCK
AFV Medienproduktion Weihrauch
URHEBERRECHTE:
Alle Rechte vorbehalten, Reproduktion und/
oder Veröffentlichung des Inhalts, ganz oder
teilweise, nur mit schriftlicher Genehmigung
des Herausgebers.
FOTONACHWEISE:
Cover: Burkhard Lohren, Art Cartel
Seite 4 Michael Dreier: Thorsten Schneider,
Dr. Axel Lehmann: Anette Kriete
Seite 8/9: Daimler AG
Seite 12/13 Rathaus PB: Falko Sieker,
Senne u. Schloss DT: Nikater, Wikipedia,
Bilster Berg: Bilster Berg Drive Resort GmbH &
Co. KG, Luftaufnahmen: NovoSights.com
Seite 14 Blick über PB: NovoSights,com,
Waschfrauen: Karl Heinz Schäfer, Rathausplatz
PB: W. Noltenhans, Kaiserpfalz und Dom: Falko
Sieker, weitere: Tourist Information Paderborn
Seite 16 Hermannsdenkmal und Externsteine:
Falko Sieker, Lok: B. Vogelsteller, Wikipedia,
Freilichtmuseum DT: Litti, Wikipedia,
Luftaufnahme: Phoenix Contact, Blomberg,
Seite 17 Bertha Benz: Daimler AG,
Seite 21 Luftaufnahme: NovoSights.com
Wewelsburg im Frühling: André Heinermann,
Museumsimpression: Oliver Krato
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Liebe 190 SL Clubfreunde, liebe Paderborner
und sehr geehrte Gäste,
Wilfried Steer
Bücher-Tipp
bereits zum 41. Male treffen wir uns als
Liebhaber des ersten offenen SL, diesmal in
Paderborn.
Wie immer erwartet Euch von Freitag
bis Sonntag ein buntes Programm,
zusammengestellt von unseren
Clubfreunden vor Ort.
Wieder werden viele interessierte Bürger
die Veranstaltung bei Start und Ziel, sowie
bei den Stationen der Rundfahrt, besuchen.
Passanten bleiben stehen und Start und Ziel
werden zu einem Anziehungspunkt.
Eigens für unseren Start vor dem
historischen Rathaus der Stadt Paderborn
wird der innerstädtische Busverkehr
umgeleitet. Hierfür bedanke ich mich bei
den Bürgern der Stadt für das Verständnis
und bei der Verwaltung für die schnelle und
unbürokratische Hilfe.
Neben unseren Clubliebling 190 SL werden
noch einige andere Modelle mit dem Stern
das Starterfeld auflockern und so für viel
Abwechslung sorgen.
Bei hoffentlich schönem Sommerwetter
erkunden wir am Sonnabend die
Umgebung Paderborns in einer der
schönsten Ecken Nordrhein – Westfalens.
Der Vorstand freut sich sehr auf ein
Wiedersehen mit den „alten Hasen“ und
auf ein herzliches Willkommen für die
„Neueinsteiger“.
Als Präsident wünsche ich Euch allen
eine stressfreie Anreise und ein schönes
Sommertreffen des Mercedes–Benz 190 SL-
Club e.V.
Euer
Wilfried Steer
1. Vorsitzender/Präsident
Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V.
Motorbuch Verlag
ISBN: 978-3-613-03117-3
300 Seiten, 184 s/w-Bilder,
64 Farbilder, 35 Zeichungen
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49.90 EUR
Günter Engelen
Mercedes-Benz 190 SL - 280 SL
Vom Barock zur Pagode
Während der 190 SL, der »Nitribitt-Mercedes« als kleiner Bruder des berühmten
Flügeltürers galt, stellte der 1963 auf dem Genfer Autosalon präsentierte 230 SL eine
völlig eigenständige Entwicklung dar. Das zeigte sich auch an dem wunderbar eigenwilligen
Hardtop, das der ganzen Baureihe, die intern als W113 figurierte, den Spitznamen
gab: »Pagode«. Erklärtes Ziel der Designer war es – in Abgrenzung zum Vorgängermodell
– ein »maskulineres« Erscheinungsbild anzustreben. Kantigere Flächen und
der Verzicht auf Zierelemente zeichnen die »Pagode-SL« aus. Diese Dokumentation
aus der legendären SL-Reihe präsentiert umfangreich und hervorragend bebildert die
Geschichte des außergewöhnlichen Cabrios.
Werner Oswald
Mercedes-Benz - Personenwagen 1886-1986
Motorbuch Verlag
ISBN: 978-3-613-04128-8
720 Seiten, 840 Abbild.
230 x 265 mm, gebunden
49.90 EUR
Als die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) am 22. Dezember 1900 den ersten Mercedes
auslieferte, begann der Siegeszug der Marke mit dem berühmten Stern. Auch
wenn sich die Autos und mit ihnen das Unternehmen im Wandel der Zeit änderten:
geblieben ist die Leidenschaft, mit der im Schwäbischen Autos gebaut werden, und
die Leidenschaft, mit der die Fans der Marke Mercedes-Benz begegnen.
Werner Oswald bietet mit diesem Klassiker der Automobilliteratur eine umfassende
Typologie aller Mercedes-Benz-Personenwagen. Dabei listet er penibel auf, was in
diesem Zeitraum die Werkshallen verließ.
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

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Grauen Star mit neuester Technologie behandeln
Ihre Augen sind
einzigartig, ihre
Behandlung sollte
es ebenfalls sein.
Erst wenn unser Sehvermögen
beeinträchtigt ist, werden
wir uns der Bedeutung
unserer Augen bewusst. Es
ist nur eine Frage der Zeit,
bis die Linse im Alter eintrübt
und früher oder später ersetzt
werden muss. In der allgemeinen
Bevölkerung unter
Katarakt oder Grauer Star
bekannt, kann diese Trübung
der Linse durch eine Operation
leicht korrigiert werden.
Das Sehvermögen wird wiederhergestellt,
solange die
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der Welt. Mit Hilfe des Hochleistungslasers
können – in
Zusammenarbeit mit den
Ärzten – wichtige Schritte
der Kataraktoperation sorgfältiger
und genauer durchgeführt
werden. Das Ergebnis
jahrelanger Entwicklungsarbeit
ermöglicht es dem Chirurgenteam
um Dr. medic
Daniel Neferu, einzigartige
Lösungen zu entwickeln, wie
es sie in Ostwestfalen-Lippe
noch nie gegeben hat. Im
zweiten Schritt, nach exakter
Entfernung der Linse,
können kleine Schwächen
mit individuell angepassten
Linsen kompensiert werden.
Die unvergleichliche Präzision
schützt die empfindlichen
Strukturen der Augen und
optimiert die Position der
neuen Kunst- bzw. Premiumlinsen.
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ein entspanntes Leben ohne
störende Brille korrigiert
werden – auch bei altersbedingter
Weitsichtigkeit oder
Hornhautverkrümmung.
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Seit 2007 ist das Team um
den Mediziner Daniel Neferu
Ansprechpartner für
Augen in Delbrück. Mit der
Verwendung der Laser-
Roboter-Technologie, bietet
das Expertenteam unter der
Leitung von Dr. medic Daniel
Neferu die beste individuelle
Behandlung, die derzeit weltweit
möglich ist. Mit der neuen
Lasertechnologie hat eine
neue Ära der Kataraktoperation
begonnen.
Die beste individuelle
Behandlung, die derzeit
möglich ist.
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Kataraktoperationen hat
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In Ostwestfalen-Lippe
Aber alle Erfahrungen, Geräte
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Leidenschaft, mit der das
Team um Dr. medic Daniel
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Wenn Sie den
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fällt die Entscheidung
leicht.
Bevorzugen Sie ein
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individuell auf Sie
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“Sie haben die Wahl.
Je mehr Sie über
Ihre Möglichkeiten
Bescheid wissen,
umso wohler werden
Sie sich fühlen.”
Dr. medic Daniel Neferu
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41. JAHRESTREFFEN 2019
MERCEDES-
BENZ 190 SL
Kaum ein Klassiker
verströmt den Charme der
Wirtschaftswunderzeit so
perfekt wie der Roadster
mit der Baureihenbezeichnung
W 121 B II,
Er bricht die Herzen der
stolzesten Frauen.
Dass er die Herzen der stolzesten
Frauen zu brechen vermag, glaubt
man auf den ersten Blick. Bibi Johns,
eines der Idole der Wirtschaftswunder-
Generation, nimmt ebenso hinter
ihrem elfenbeinfarbenen Lenkrad Platz
wie die Schauspielerinnen Grace Kelly
und Gina Lollobrigida.
25 881 Exemplare werden
gebaut.
Die Bedeutung des 190 SL können alle
Versuche, ihn sportlicher, leichter und
stärker zu machen, nicht schmälern.
Wie kaum ein anderes Auto jener
Zeit konserviert er den Charme der
Aufbau-Ära gerade deshalb, weil
ihm bis zum Produktionsende 1963
tief greifende Modifikationen erspart
geblieben sind.
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
DER MERCEDES-BENZ 190 SL Ein Roadster wie aus dem Bilderbuch
Max Hoffman spielt eine
Schlüsselrolle.
Es ist eine deutsch-amerikanische
Beziehungsgeschichte, wie sie ein
Romanautor nicht besser hätte
erfinden können: Wie im Fall des
300 SL Flügeltürers spielt auch
bei der Entstehung des 190 SL ein
erfolgreicher Geschäftsmann die
Schlüsselrolle. Max Hoffman gilt als
ideeller Vater der beiden Mercedes-
Roadster.
Max Hoffmann
Design for love
and passion
Es bleibt stets beim
1,9-Liter-Motor.
In der Entwicklungsabteilung wird
auch mit dem Gedanken gespielt,
einen Motor mit Benzineinspritzung
für den 190 SL zu konstruieren. Sogar
über die Verwendung des 3-Liter-
Sechszylinders aus den 300er-Typen
wird nachgedacht. Im Teileregal liegt
auch noch ein 2,2-Liter-Sechszylinder.
Doch sämtliche Planspiele landen
schließlich in der Schublade.
Die Entwicklung erfolgt in
Rekordzeit.
Hoffman gelingt das
Kunststück, den Daimler-Benz
Vorstand davon zu überzeugen,
neben dem 300 SL noch einen
kleinen, preiswerteren Sportwagen
für die amerikanische
Kundschaft aufzulegen. Die Absatzchancen
für einen solchen
Roadster, so Hoffman, seien
jenseits des großen Teichs hervorragend.
Die Entwicklung des
190 SL erfolgt in atemberaubendem
Tempo: Im September 1953
fällt der Startschuss, bereits im
Februar 1954 wird er zusammen
mit dem 300 SL auf der New
York International Auto Show
präsentiert.
Stilistisch ähnelt der 190 SL
dem 300 SL.
Bis zur Serienreife dauert es
lediglich noch ein weiteres Jahr.
Europapremiere ist im März
1955 auf dem Genfer Salon,
zwei Monate später beginnt die
Produktion. Dass sich der 190 SL
stilistisch am 300 SL orientiert,
ist gewollt. Unter der wunderschönen
Blechhaut ist es mit
den Gemeinsamkeiten allerdings
vorbei. Dort befindet sich kein
genialer Gitterrohrrahmen, auch
keine Benzin-Direkteinspritzung
wie beim 300 SL. Die technische
Basis stammt aus der Serienproduktion.
Unterm Blech steckt die sogenannte
Rahmen-Bodenanlage.
Die Rahmen-Bodenanlage wird
von der braven 180er-Ponton-
Limousine übernommen und
etwas gekürzt. Der neu konstruierte
Reihenvierzylinder des 190
SL ist technisch an die Sechszylinder-Aggregate
der Typen 220
und 300 angelehnt. Mit 105 PS
leistet der Motor nur knapp halb
so viel wie der Reihensechszylinder
des 300 SL. (Daimler AG)
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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190 SL Club
Typ Referent
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Unser familiengeführter Betrieb
restauriert, repariert, pflegt und wartet klassische Fahrzeuge
der Marke Mercedes-Benz seit 1976 mit Herz und Verstand.
Design und Technik sind unsere Leidenschaft.
Wir kennen viele der Fahrzeuge seit sie als Neuwagen
auf die Straße kamen und sorgen seit mehr als 40 Jahren dafür,
dass klassische Fahrzeuge von Mercedes-Benz
ihren Charme behalten und an Wert gewinnen.
Unser Ziel ist: uneingeschränkter Fahrspaß, nachhaltige Freude am Design
und perfekte Motorentechnik.
Hierfür setzen wir seit Jahrzehnten unsere Erfahrung ein.
Eine hauseigene Sattlerei und Teilefertigung machen alles möglich
– gerade, wenn es auf dem Markt nicht mehr zu haben ist.
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Kundenindividuelle Sonderanfertigungen sind für uns Tagesgeschäft.
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In Paderborn sehen wir uns am Samstagnachmittag, schauen uns eure Schätzchen gern auf der
Hebebühne an und stehen euch mit Rat und Tat zur Seite zu all euren technischen Fragen.
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Zeitplan
Freitag, 23. August 2019
ab 14.00 Uhr Ankunft der Teilnehmer im Best Western Plus Arosa Hotel
18 .00 Uhr Fahrt zum Clubabend in Bertha´s Classic Garage
ab 22.30 Uhr Rückfahrt zum Hotel
Sonnabend, 24. August 2019 - Alle Zeitangaben sind Circa-Angaben
08.00 Uhr Aufstellung der Fahrzeuge vor dem historischen Rathaus Paderborn
09.00 Uhr Präsentation und Minutenstart, Rathausplatz Paderborn
09.30 Uhr Einfahrt Paderborner Str. / Forsthaus Kreuzkrug zur Senne
10.00 Uhr Ankunft am Hermannsdenkmal in Detmold. Aufenthalt max. 30 Minuten
10.30 Uhr Abfahrt zum Schloss in Detmold
10:45 Uhr Ankunft am Schloss Detmold, Parkumfahrung
11.15 Uhr Abfahrt zur Rennstrecke Bilster Berg
11:45 Uhr Ankunft am Bilster Berg, 1 Stunde Mittagsrast pro Team
13.00 Uhr Start zur Umrundung der Rennstrecke Bilster Berg
13.15 Uhr Abfahrt über Wewelsburg zum Quax-Hangar am Paderborn-Lippstadt Airport
14.15 Uhr Ankunft am Airport Paderborn-Lippstadt, 30-minütige Kaffepause
14.45 Uhr
ab 15.00 Uhr
ab 19.30 Uhr
Abfahrt nach Schloss Neuhaus, Durchfahrt durch das historische Schloss in den
Schlosspark
Weiterfahrt zum Dom in Paderborn
Ankunft und Ende mit Zeitprüfung auf dem Domplatz in Paderborn
Abfahrt zu Reller-Automobile. Imbiss und Begutachtung der Fahrzeuge durch
Fritz und Rouven. Kunstausstellung mit Werken von Burkhard Lohren
Sektempfang und Festabend im Saal des Arosa Hotels in Paderborn mit Buffet,
Musik (DJ)
Sonntag, 25. August 2019
ab 10.00 Uhr Geführter Stadtrundgang durch Paderborn
ca. 12.00 Uhr Ende der Veranstaltung und individuelle Abreise
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Detmold
Fürstliches Residenzschloss Detmold
Detmold
Hermannsdenkmal
Entdecken Sie das Paderborner Land, den
Naturpark Teutoburger Wald/Eggegebirge
STRECKENVERLAUF
Für das diesjährige 41. Jahrestreffen des Mercedes-
Benz 190 SL-Clubs hat das Organisationsteam mit
viel Engagement ein spannendes und erlebnisreiches
Programm ausgearbeitet. Die diesjährige Tour hält jede
Menge Highlights für die Teilnehmer bereit.
Die Senne
Am Sonnabendmorgen ab
9.00 Uhr starten die rund 100
Teilnehmer-Teams vor dem
Historischen Rathaus Paderborn
und machen sich auf die Reise
zum Hermannsdenkmal bei
Detmold. Die Fahrt führt durch die
wunderschöne Sennelandschaft
am Westrand des Teutoburger
Waldes.
Nach der Besichtigung des
zwischen 1838 und 1875
erbauten Denkmals, das an
den Cheruskerfürsten Arminius
erinnern soll, geht die Fahrt zum
Fürstlichen Residenzschloss in
Detmold. Das Schloss, ein Juwel
im Stil der Weserrenaissance
liegt im Herzen der Kulturstadt
Detmold. Nach der Durchfahrt
im Schlosspark geht es weiter in
Richtung Bad Driburg zur Rennund
Teststrecke „Bilster Berg“. Ein
echtes Highlight an diesem Tag,
hier werden die TeilnehmerInnen
ihre Mittagsrast verbringen, und
die Rennstrecke befahren. Die
Rundstrecke Bilster Berg ist eine
der anspruchsvollsten und zugleich
sichersten Strecken Europas.
START
Paderborn
Historisches Rathaus
ZIEL
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Bad Driburg
Bilster Berg
Die Organisatoren wünschen allen Teams eine wunderschöne
Zeit, eine erlebnisreiche und pannenfreie Ausfahrt
und bedanken sich bei allen Helferinnen und Helfern sowie
bei allen Unterstützern, die diese Ausfahrt möglich gemacht
haben.
Wewelsburg
Von hieraus machen sich die
Teams auf den Weg zur Wewelsburg
bei Büren. Die Burg wurde
1603 bis 1609 in einzigartiger
Dreiecksform im Stil der
Weserrenaissance errichtet.
Ein weiteres Highlight ist der
nächste Stopp – der Quax-Hangar
am Paderborn-Lippstadt Airport.
Der Quax-Hangar ist nicht nur
architektonisch eine Augenweide.
Er hat es auch in sich. In den weitläufigen
Räumlichkeiten findet sich
eine historische Flugzeugflotte und
die Location bietet uns mit seiner
Gastronomie die Gelegenheit zu
einer 30-minütigen Kaffeepause.
Nach der Stärkung fahren die
Rallyeteams nach Schloss Neuhaus
bei Paderborn. Im historischen
Ortskern befindet sich das Neuhäuser
Schloss, das in seiner
heutigen Form und insgesamt 5
Baukörpern zwischen 1370 und
1597 entstanden ist. Die klassischen
Mercedes-Benz 190 SL Fahrzeuge
fahren durch den Schlosshof in
den nach historischen Vorlagen
rekonstruierten Barockgarten und
wieder zurück nach Paderborn.
Am Domplatz werden nach einer
abschließenden Schlauchprüfung
die Fahrzeuge und ihre Besatzungen
dem Publikum vorgestellt.
Der letzte Stopp führt die Teams
zum Classic Center der Reller
Automobile GmbH. Hier können
die Fahrzeuge gecheckt werden
und für eine kleine Stärkung ist
gesorgt.
Büren
Quax-Hangar
Paderborn, Dom
Schloss Neuhaus
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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Paderborn
Die über 1200 Jahre alte Dom- und Universitätsstadt
Stadt an den Quellen
Paderborn liegt nicht nur geografisch in der
Mitte des Paderborner Landes, die mehr als
150.000 Einwohner zählende Universitätsstadt
ist auch wirtschaftliches und kulturelles
Zentrum eines Gebiets, das weit über die
Grenzen des Paderborner Landes hinausreicht.
Dank der enormen Entwicklung in den letzten
Jahrzehnten zeigt sich Paderborn heute als
lebendige, aber immer noch überschaubare
Großstadt mit hoher Lebensqualität und
großem Freizeitwert. Gäste, die Paderborn
zum ersten Mal besuchen, sind häufig angenehm
überrascht von der attraktiven Innenstadt
mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten,
ihren romantischen Gassen, der
Fußgängerzone und den 200 Quellen der
Pader, Deutschlands kürzestem Fluss.
Kaiserpfalz mit Dom und Paderquellen
Naherholung an den Fischteichen
Zukunftsmeile und das HNF
Rathausplatz Paderborn
Kirche, Kultur, Computer
Großen Anteil an Paderborns
Entwicklung hatte der Computer-
Pionier und Unternehmer Heinz
Nixdorf. Die ehemalige Unternehmenszentrale
beherbergt heute
das „Heinz Nixdorf Museums-
Forum“ (HNF), das größte
Computermuseum der Welt.
Computer und Kirche, Hightech
und Mittelalter – Paderborn bietet
Kontraste. Doch in kaum einer
anderen deutschen Großstadt
bilden diese scheinbaren Gegensätze
eine so harmonische Einheit.
Auch Kultur hat in Paderborn
einen hohen Stellenwert: Am
Neuen Platz mitten in der
Innenstadt eröffnete 2011 das
neue „Theater Paderborn“ mit rund
500 Plätzen und bietet seither
Klassiker und Gegenwartsstücke
auf hohem Niveau. Auf anerkannt
hohem Niveau bewegten
sich auch die drei großen
historischen Ausstellungen, die
in Paderborn bisher gezeigt
wurden. Nach „799 - Kunst und
Kultur der Karolingerzeit“ im
Jahr 1999 folgte 2006 „Canossa
– Erschütterung der Welt“ und
2013 „Credo – Christianisierung
Europas im Mittelalter“. Die drei
“Waschfrauen” an den Paderquellen
Mittelalterschauen waren für fast
eine dreiviertel Million Menschen
ein willkommener Anlass, der
Stadt einen Besuch abzustatten.
Eine wahre Augenweide ist die
ehemalige fürstbischöfliche
Residenz Schloss Neuhaus
mit ihrem barocken Schlossgarten.
Das von einem
Wassergraben umgebene
Weserrenaissanceschloss ist
jedes Jahr von Mai bis Oktober
Zentrum des „Paderborner
SchlossSommers“ mit einer
Vielzahl von Veranstaltungen.
Zahlreiche weitere Feste und
Veranstaltungen über das Jahr
verteilt sorgen dafür, dass in
Paderborn immer etwas los ist. Die
weiträumige Fußgängerzone lädt
zum Bummeln und Shopping ein.
In gemütlichen Straßencafés kann
man die vielfältigen Eindrücke auf
sich wirken lassen oder einfach
nur das Leben genießen.
Die Landschaft vor den Toren
Paderborns bietet beste Voraussetzungen
für interessante
Ausflüge, genussvolle Radtouren
und abwechslungsreiche
Wanderungen.
(Stadt Paderborn)
SEITE
14 mercedes-benz 190 sl-club e.V.

Kreis Lippe
Ländlich geprägt, aufgeschlossen und weltoffen
Der ländlich geprägte Kreis Lippe mit seinen
zehn Städten und sechs Gemeinden liegt im
Regierungsbezirk Detmold im Nordosten des
Landes Nordrhein-Westfalen und gilt neben
Westfalen und Teilen des Rheinlandes als so
genannter Dritter Landesteil.
Mit seinen rund 350.750 Einwohnerinnen
und Einwohnern auf einer Fläche von 1.250
Quadratkilometern ist Lippe einer von sechs
Kreisen und der kreisfreien Stadt Bielefeld
in der Region Ostwestfalen-Lippe und blickt
auf eine lange Tradition und eine bewegte
Geschichte zurück.
Typische Landschaft des Weserberglandes
bei Bentorf
Museumszug der Landeseisenbahn
Lippe e.V. bei Farmbeck
Sympathisch, modern, zukunftsorientiert
Skulptur vor dem Lippischen
Landesmuseum in Detmold
Externsteine bei Detmold
Freilichtmuseum Detmold “Global Player”: Phoenix Contact –
Unternehmenszentrale in Blomberg
Das Gebiet des heutigen Kreises
Lippe ist nahezu identisch mit dem
des ehemaligen Freistaats Lippe,
der am 21. Januar 1947 durch den
Anschluss an das Land Nordrhein-
Westfalen seine Selbständigkeit
verlor.
Seit der kommunalen Gebietsreform
im Jahre 1973 wurden die bis dato
eigenständigen Kreise Detmold
und Lemgo zusammengelegt, was
nicht nur einen Zusammenschluss
der Verwaltungen bedeutete,
sondern auch eine Vereinigung der
Krankenhäuser, der Kreissparkassen
sowie der Berufskollegs. Ebenso
bedeutete dieser Schritt eine
Veränderung für die gesamte
Infrastruktur sowie für das
Rettungswesen.
Die Einwohnerinnen und
Einwohner des Kreises Lippe sind
aufgeschlossen und weltoffen:
wirtschaftlich ist Lippe mit
zahlreichen mittelständischen
Familienunternehmen als auch mit
beheimateten Global Playern aus der
Elektroindustrie hochmodern und
innovativ fortschrittlich.
(Kreis Lippe)
SEITE
16 mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Programm-
Highlight
Bertha´s Classic
Garage
Wie der Name
schon vermuten
lässt, zeigt das kleine
“Museum” größtenteils
Ausstellungsstücke
rund um Mercedes-
Benz.
Zum Staunen und
Träumen Besucher
staunen immer wieder über
die Vielzahl der Exponate,
die Beate und Elmar Kloke
zusammengetragen haben.
Beate und Elmar Kloke haben als Mitglieder des
Mercedes-Benz 190 SL-Clubs nicht nur das
entsprechende Automobil. Die Eheleute Kloke haben sich
ein feines Museum mit viel Gespür für eine besondere
Aufbereitung eingerichtet. Wirklich liebevoll und mit vielen
Details aus der Geschichte des Mercedes-Benz 190 SL
und jede Menge weiterer Exponate rund ums Automobil
haben sie „Bertha´s Classic Garage“ angereichert. Eine
absolut beeindruckende Sammlung historischer Autos und
Zweiräder, Automodelle und noch mehr Spielzeug. Es finden
sich zahlreiche Ausstellungsstücke die viele zum Staunen
bringen, und auch so manche Kindheitsträume aufleben
lassen. Ein sehr feines und kleines Museum, getragen vom
Enthusiasmus von Beate und Elmar Kloke. Sehenswert,
informativ und nostalgisch ist dieses Museum, in dem man
gerne schöne Stunden verbringen möchte. Die Teilnehmer
des Jahrestreffens des Mercedes-Benz 190 SL-Clubs e.V. sind
eingeladen, diese außergewöhnliche Sammlung bei einem
Imbiss und erfrischenden Getränken zu besichtigen und
über den Mercedes 190 SL sowie die bevorstehende Ausfahrt
mit ihren Highlights, zu plaudern. Die Eheleute Kloke freuen
sich auf die Besucher, die Begegnungen, die Geschichten
und Anekdoten gleichgesinnter Automobil-Enthusiasten,
verbunden mit einer schönen und unvergesslichen Zeit in
ihrer Heimatstadt Paderborn.
Cäcilie Bertha Benz
(geborene Ringer; * 3. Mai
1849 in Pforzheim; † 5.
Mai 1944 in Ladenburg)
war eine deutsche Pionierin
des Automobils. Durch
ihren unternehmerischen,
technischen und finanziellen
Einsatz schuf sie die
Voraussetzungen für die
Erfindung des Benz-Patent-
Motorwagens durch ihren
Mann Carl Benz.
Mit der ersten Fernfahrt in
einem Automobil bewies
sie die Eignung des neuen
Verkehrsmittels.
Bertha Benz gilt damit als die
erste Autofahrerin und als
erster Mensch überhaupt,
der sich über kürzere
Versuchs- und Probefahrten
hinauswagte.
(Wikipedia)
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
SEITE
17

41. JAHRESTREFFEN 2019
SEITE
18
VON DER VISION
ZUR REALITÄT
Am 1. Juni 2013 war es soweit.
Der BILSTER BERG wurde
nach einer fast siebenjährigen
Planungs- und Genehmigungsphase
und nach einer Bauzeit von knapp 20
Monaten offiziell eröffnet. Die erste neue
Rundstrecke im Westen Deutschlands seit
über 80 Jahren.
Die 4,2 Kilometer lange Asphaltstrecke wurde
dabei nicht als Rennstrecke konzipiert, obwohl sie
von Formel 1-Architekt Hermann Tilke entworfen und
gebaut wurde. Automobilhersteller mieten den BILSTER
BERG oft als Test- und Präsentationsstrecke, und durch das
White Label Prinzip der Strecke wird sie aber auch gerne für
Produktpräsentationen und von Filmcrews genutzt.
Zum Zum BILSTER BILSTER BERG BERG gehört gehört zudem zudem ein ein Offroad-Parcours, Offroad-Parcours, ein ein
Clubhaus, Clubhaus, ein ein Restaurant Restaurant geführt geführt vom vom Pächter Pächter Marcus Marcus Schuster, Schuster, ein ein
regionaler regionaler Gastronom Gastronom sowie sowie eine eine Fahrdynamikfläche.
Fahrdynamikfläche.
Vom Vom Munitionsdepot Munitionsdepot der der NATO-Rheinarmee NATO-Rheinarmee zur zur Rundstrecke...
Rundstrecke...
1993 1993 gab gab die die NATO-Rheinarmee NATO-Rheinarmee ihr ihr 19 19 Jahre Jahre zuvor zuvor eröffnetes eröffnetes Munitionsdepot
Munitionsdepot
auf. auf. Das Das 84 84 Hektar Hektar große große Areal Areal ging ging somit somit zurück zurück an an die die Bundesrepublik Bundesrepublik und und
den den Vorbesitzer, Vorbesitzer, Johann Johann Friedrich Friedrich Freiherr Freiherr von von der der Borch. Borch. Zusammen Zusammen mit mit Marcus Marcus
Graf Graf von von Oeynhausen-Sierstorpff Oeynhausen-Sierstorpff machte machte er er im im April April 2005 2005 eine eine Radtour Radtour über über das das
Gelände. Gelände. Dabei Dabei entstand entstand die die Idee, Idee, hier hier eine eine Automobilstrecke Automobilstrecke zu zu bauen. bauen.
FAHRSPASS NEU DEFINIERT
Gentlemen, please start your
engines.
Am Bilster Berg gehen
Sie an den Start einer
Rennstrecke, welche die
Herausforderungen der
Programm-
BILSTER BERG
Highlight
Eine der anspruchsvollsten Rennstrecken Europas
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
Im Im März März 2006 2006 begann begann der der heutige heutige Geschäftsführer Geschäftsführer Hans-Jürgen Hans-Jürgen von von
Glasenapp Glasenapp und und sein sein Team Team mit mit der der Entwicklung Entwicklung des des Projekts. Projekts. Formel Formel
1-Streckenarchitekt 1-Streckenarchitekt Hermann Hermann Tilke Tilke war war zunächst zunächst skeptisch. skeptisch. Ein Ein Besuch Besuch
auf dem Gelände änderte seine Meinung und er entwarf einen ersten
Streckenplan. Zudem trug der zweimalige Rallye-Weltmeister
Walter Röhrl mit seiner großen Erfahrung und als Testfahrer
dazu bei, ein anspruchsvolles Streckenlayout zu entwickeln.
In den nächsten Jahren wurden über 160 private
Investoren gefunden. Die 34 Millionen Euro, die für das
Projekt veranschlagt waren, konnten so ganz ohne
öffentliche Gelder gestemmt werden. So wie es von
Anfang an im Plan vorgesehen war.
Im August 2011 wurde die Bau- und
Betriebsgenehmigung erteilt am
27. September wurde der Grundstein
gelegt.
anspruchsvollsten Strecken
der Welt vereint und mit den
höchsten Sicherheitsstandards
verbindet. Eine
Strecke, die Fahrspaß auf ein
neues Level hebt.
In der Bauzeit von 20 Monaten
waren bis zu 200 Bauarbeiter im
Einsatz. Im April 2013 wurde
die Strecke fertiggestellt, die
offizielle Eröffnung fand am
1. Juni 2013 statt.

41. JAHRESTREFFEN 2019
ZAHLEN + FAKTEN
Gesamtstrecke:
Westschleife:
Ostschleife:
Streckenbreite:
Kuppen und Wannen:
Höhenunterschied:
Maximales Gefälle:
Maximale Steigung:
Anzahl Kurven:
4,2 km
1,8 km
2,4 km
max. 12 m
44
70 m
26%
21%
19 (9 r / 10 l)
Gesamtstrecke ist teilbar
in West- und Ostschleife.
Der Bilster Berg ist nicht nur
eine Rundstrecke, sondern
bietet viel mehr. Ein Offroad-
Parcours, zwei Fahrerlager,
ein Gourmet-Restaurant…
WERTE DIE ZÄHLEN
Abgeschieden. Sicher. Anspruchsvoll.
Und vor allem: hervorragend
ausgestattet. Das sind
die Attribute, die den
BILSTER BERG zu einer
überzeugenden Rennund
Teststrecke
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lang, etliche Kurven – und Sie mittendrin. Manchmal drehen wir
uns im Kreis, manchmal möchten wir abbiegen. Stolpern wir zur
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nochmal ganz von vorn?
An welchem Punkt wir uns genau befinden, entscheidet sich mit
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der anspruchsvollsten Strecken der Welt vereint
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Die Wewelsburg
Programm-
Highlight
Die einzige Dreiecksburg Deutschlands in heute noch geschlossener Bauweise
Die Wewelsburg wurde 1603 bis 1609
in ihrer einzigartigen Dreiecksform
im Stil der Weserrenaissance von
Fürstbischof Dietrich von Fürstenberg
unter Einbeziehung älterer Bauten neu
errichtet. Sie liegt über dem Almetal
nahe Paderborn.
Zwischen 1933 und 1945 sollte
in der Wewelsburg auf Befehl
Heinrich Himmlers eine zentrale
Versammlungsstätte der SS entstehen.
Eigens zu diesem Zweck wurde im Ort
das Konzentrationslager Niederhagen-
Wewelsburg errichtet.
Heute befindet sich in der Wewelsburg,
neben einer beliebten Jugendherberge
und einem Café-Restaurant, das
Kreismuseum Wewelsburg mit seinen
zwei Abteilungen:
Das modernisierte „Historische
Museum des Hochstifts Paderborn“
befindet sich im Süd- und Ostflügel
der Wewelsburg und gibt einen
Überblick über die Landesgeschichte
von der Steinzeit bis zur Aufhebung
des Fürstbistums (Hochstift) 1802.
Die „Erinnerungs- und Gedenkstätte
Wewelsburg 1933 – 1945“ befindet sich
im ehemaligen SS-Wachgebäude am
Burgvorplatz. Die Dauerausstellung
„Ideologie und Terror der SS“ zeigt die
lokale Geschichte der Schutzstaffel
in Wewelsburg und des hiesigen
Konzentrationslagers, eingebettet in
eine umfangreiche Gesamtdarstellung
der SS.
Regelmäßige Sonderausstellungen
und öffentliche Führungen
ergänzen das beliebte Gruppenund
museumspädagogische
Angebot sowie das facettenreiche
Veranstaltungsprogramm.
Die Museumsabteilungen sind mit
Ausnahme des Verlieses und des
Kellerraums im Südostflügel und
der Gruft im Nordturm mithilfe
des Museumspersonals barrierefrei
erschließbar.
Kreismuseum Wewelsburg | Burgwall 19 | 33142 Büren-Wewelsburg
www.wewelsburg.de
Programm-
Highlight
Quax-Hangar
Die Wewelsburg im Frühling
Historisches Museum des Hochstifts
Paderborn
Beeindruckende Architektur und historische Flugzeuge
Nach nur neun Monaten Bauzeit konnte der
Quax-Hangar Ende Mai 2011 eröffnet werden.
Architektonisch gelungen, doch bautechnisch
nicht immer einfach zu realisieren, steht nun einer
der außergewöhnlichsten Gebäude Deutschlands
am Airport Paderborn-Lippstadt. Durch seine
Stahlbögen ist das Design dem Querschnitt
einer Tragfläche nachempfunden. Neben dem
Flugzeughangar und einer gläsernen Werkstatt
für Oldtimer, die an den Quax-Förderverein für
historisches Fluggerät e.V. vermietet sind, befinden
sich außerdem ein Gastronomiebetrieb und die
lang ersehnte Besucher-Dachterrasse in den
oberen Stockwerken des Gebäudes.
Hier sind die Teilnehmer eingeladen, eine
30-minütige Kaffepause einzulegen.
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21

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41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Mehr als 100 historische Fahrzeuge
Insgesamt haben sich 103 Teilnehmer zum 41.
Jahrestreffen mit ihren Fahrzeugen angemeldet.
Auf den folgenden Seiten stellen wir sie vor.
Start-Nr. 1
Baujahr 1961
Dr. Wilhelm Kanzler
Elke Kanzler
Gelsenkirchen
Start-Nr. 2
Baujahr 1957
Herbert Gröver
Helga Gröver
Neuss
Start-Nr. 3
Baujahr 1959
Gerd Rothe
Marianne Rothe
Hanau
Start-Nr. 4
Baujahr 1956
Uwe Ewald
Ingrid Goldhacker
München
Start-Nr. 5
Baujahr 1956
Claus Haase
Ellen Haase
Bad Iburg
Start-Nr. 6
Baujahr 1958
Dr. Bülent Inci
Ulrike Inci
Wuppertal
Start-Nr. 7
Baujahr 1958
Michael Gieseking
Sabine Gieseking
Bad Oeynhausen
Start-Nr. 8
Baujahr 1963
Siegfried Rotterdam
Stefanie Rotterdam
Stuttgart
Start-Nr. 9
Baujahr 1962
Claus Hutmacher
Hedwig Hutmacher
Wesseling
Start-Nr. 10
Baujahr 1983
Uli Wehner
Claudia Wehner
MB W126
Hosenfeld
Start-Nr. 11
Baujahr 1960
Michael Salaw
Jutta Salaw
Kamen
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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23

41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 12
Baujahr 1962
Gerd Gödecke
Gabriele Gödecke
Barsinghausen
Start-Nr. 13
Die Startnummer 13 wird im Motorsport
normalerweise nicht vergeben. Auch wir
halten uns bei unseren Treffen an diese
Tradition.
Start-Nr. 14
Baujahr 1959
Manfred Ruschke
Waltraud Ruschke
Grebenhain
Start-Nr. 15
Baujahr 1958
Hermann Spreen
Christine Spreen
Mellinghausen
Start-Nr. 16
Baujahr 1957
Manfred Heidrich
Martina Heidrich
Münchweiler/Alsenz
Start-Nr. 17
Baujahr 1961
Harald Seibert
Anne Seibert
Herborn-Hörbach
Start-Nr. 18
Baujahr 1960
Egbert Brandt
Martina Brandt
Lüneburg
Start-Nr. 19
Baujahr 1956
Harald Pfannkuch
Heike Pfannkuch
Wabern
Start-Nr. 20
Baujahr 1955
Ernst Weber
Gabriele Weber
Pulheim
Start-Nr. 21
Baujahr 1962
Volker Hoffmann
Carina Hoffmann
Hemmingen
Start-Nr. 22
Baujahr 1961
Dietmar Baalk
Regine Baalk
Blender
Start-Nr. 23
Baujahr 1959
Gérad Reis
Zsuzsanna Zajacz
Luxemburg
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24
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Start-Nr. 24
Baujahr 1969
Ullrich Slotalla
Christel Slotalla
MB W113
Bad Kreuznach
Start-Nr. 26
Baujahr 1958
Peter Metzger
Susanne Metzger
Hamburg
Start-Nr. 25
Baujahr 1995
Dr. Rolf Judaschke
Andrea Anders
MB R129
Braunschweig
Start-Nr. 27
Baujahr 1974
Michael Dewever
Carmen Dewever
Ford Capri
Hemmingen
Start-Nr. 28
Baujahr 1961
Reinhard Köln
Brigitte Köln
Lehrte
Start-Nr. 29
Baujahr 1957
Dieter Dorner
Erika Dorner
Altensteig
Start-Nr. 30
Baujahr 1962
Günter Bludau
Bärbel Bludau
Bad Liebenstein
Start-Nr. 31
Baujahr 1989
Ottmar Baalk
Martina Baalk
MB R107
Blender
Start-Nr. 32
Baujahr 1960
Fritz Koch
Elke Koch
Zarpen
Start-Nr. 33
Baujahr 1970
Heinz Lux
Anne Lux
MB W111
Boppard
Start-Nr. 34
Baujahr 1956
Helmut Haubert
Elke Haubert
Dormagen
Start-Nr. 35
Baujahr 1960
Peter Schmidt
Ellen Haar
Wetter
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 36
Baujahr 1962
Brigitte Zerwas-
Altenhofen
Willi Altenhofen
Andernach
Start-Nr. 38
Baujahr 1951
Monika Wendl
Frederic Richter
MB 220B
Vilseck
Start-Nr. 37
Baujahr 1958
Franz Wendl
Gerlinde Wendl
Vilseck
Start-Nr. 39
Heidi Meyer
Meckenbach
Start-Nr. 40
Baujahr 1960
Gunter Kostorz
Margot Kostorz
Salzgitter (Bad)
Start-Nr. 41
Baujahr 1962
Gerd Siebe
Gudrun Siebe-Claus
Euskirchen
Start-Nr. 42
Baujahr 1957
Peter Spannagel
Monika Spannagel
Düsseldorf
Start-Nr. 43
Baujahr 1961
Helmut Schaich
Volker Schaich
Stuttgart
Start-Nr. 44
Baujahr 1963
Klaus-Jochen Puhst
Sigrid Puhst
Hamburg
Start-Nr. 45
Baujahr 1958
Otto-Erich Heuer
Brigitte Heuer
Gifhorn
Start-Nr. 46
Baujahr 1961
Wolfgang Gläsker
Angela Gläsker
Niedereschbach
Start-Nr. 47
Baujahr 1958
Paul Fischer
Erna Fischer
Sasbach
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Start-Nr. 48
Baujahr 1959
Manfred Wittig
Ingrid Wittig
Oschatz
Start-Nr. 49
Baujahr 1962
Thomas Ruhl
Ingrid Ruhl
Weiblingen
Start-Nr. 50
Baujahr 1956
Dieter Grunewald
Marianne Erdmann
Werne
Start-Nr. 51
Dr. Wolfgang Peter
Barbara Peter
MB W113
Neustadt
Start-Nr. 52
Baujahr 1961
Reinhard Fiolka
Ingrid Fiolka
Weinstadt
Start-Nr. 53
Baujahr 1959
Dieter Beyer
Ingrid Beyer
Kreuzau

41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 54
Baujahr 1960
Wolfgang Eisert
Dr. Roswitha Eisert
Hannover
Start-Nr. 55
Baujahr 1960
Hans-Joachim
Stuhrmannn
Marianne Stuhrmann
Werdohl
Start-Nr. 56
Baujahr 1969
Wilhelm Rohde
Jaro Gerlach
Nidderau
Start-Nr. 57
Baujahr 1962
Ruth Mengede
Franz-Josef Pohle
CH-Bottighofen
Start-Nr. 58
Baujahr 1956
Peter Cramer
Brigitte Cramer
Altenkirchen
Start-Nr. 59
Baujahr 1956
Michael Schmidt
Jeanette Schmidt
Runkel
Start-Nr. 60
Baujahr 1962
Franz Orkisz
Franziska Orkisz
Niederzier
Start-Nr. 61
Baujahr 1958
Jürgen-Bernd Radtke
Kaarina Radtke-
Saarekas
Hannover
Start-Nr. 62
Baujahr 1961
Hans-Jürgen Häveker
Hohne
Start-Nr. 63
Baujahr 1957
Stefan Greulich
Kerstin Greulich
Diekholzen
Start-Nr. 64
Baujahr 1960
Ralf Schlotbohm
Jacqueline
Schlotbohm
Willich
Start-Nr. 65
Baujahr 1961
Friedhelm Burghardt
Christel Burghardt
Ponton
Isernhagen
SEITE
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Start-Nr. 66
Baujahr 1955
Christoph Matzke
München
Start-Nr. 67
Baujahr 1957
Horst Kappes
Zemmer
Start-Nr. 68
Baujahr 1961
Kathrin Theis
Hans-Peter
Fülber-Theis
Lahntal
Start-Nr. 69
Baujahr 1962
Bernd Hielscher
Leichlingen-
Witzhelden
Start-Nr. 70
Baujahr 1961
Peter Franke
Sandlingen
Start-Nr. 71
Baujahr 1961
Dr. Thomas Mai
Christine Horke-Mai
Bielefeld

41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 72
Baujahr 1959
Frank Johannhörster
Aldona Schabinska
Verl
Start-Nr. 73
Baujahr 1956
Dr. Jörg Bornheimer
Heike Forell
Wuppertal
Start-Nr. 74
Baujahr 1959
Johannes Kollmann
Anne Kollmann
Lingen
Start-Nr. 75
Baujahr 1959
Karl Röser
Edeltrud Röser
Lonning
Start-Nr. 76
Baujahr 1959
Markus Hoschke
Lucy Kirch
Düsseldorf
Start-Nr. 77
Wolfgang Frey
Elfriede Frey
MB W126
Karlsruhe
Start-Nr. 78
Karl-Heinz Rawert
Christiane
Köthenbürger
Paderborn
Start-Nr. 79
Rudolf Broer
Bad Lippspringe
Start-Nr. 80
Baujahr 1961
Rouven Genz
Fritz Wallner
München
Start-Nr. 81
Baujahr 1957
Wilfried Steer
Celle
Start-Nr. 82
Thomas Hegenberg
Christiane Hegenberg
Essen
Start-Nr. 83
Wolfgang
Hackenberg
Britta Ginnow
Witten
SEITE
30
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 84
Baujahr 1957
Elmar Kloke
Beate Kloke
Paderborn
Start-Nr. 85
Baujahr 1963
Frank Erbeck
Petra Engelmann
Start-Nr. 86
Baujahr 1961
Ralf Reller
Diana Mette-Reller
Paderborn
Start-Nr. 87
Baujahr 1963
Reimund Wendt
Annegret Wendt
Paderborn
Start-Nr. 88
Baujahr 1960
Ludger Köttker
Helgard Köttker
Lingen/Ems
Start-Nr. 89
Baujahr 1957
Ebrahim Sadeghi
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Start-Nr. 90
Baujahr 1960
Clemens Hülsheger
Christina Korte
Düsseldorf
Start-Nr. 91
Baujahr 1970
Gerhard Blaschke
Xiaoqing Zhu
MB W111
Paderborn
Start-Nr. 92
Thomas Klute
Anna Klute
Start-Nr. 93
Baujahr 1961
Bernd Meiners
Christiane Meiners
Start-Nr. 94
Norman Metz
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Start-Nr. 95
Baujahr 1962
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41. JAHRESTREFFEN 2019
Teilnehmer
Start-Nr. 96
Erich Schulz
Maria Schulz
Essen
Start-Nr. 97
Dr. Daniel Neferu
MB SLR McLaren
Delbrück
Start-Nr. 98
Joachim Hunold
Paderborn
Start-Nr. 99
Baujahr 1960
Frank Reh
Hagen
Start-Nr. 100
Orkan Sahin
Pulheim
Start-Nr. 101
Roland Reller
Bianca Düsterhaus
MB Ponton Cabrio
Paderborn
Start-Nr. 102
Baujahr 1962
Stephan Backes
Juanita Backes
Paderborn
Start-Nr. 103
Peter Schonlau
Olesja Schauermann
Porsche 996 GT3
MKII Clubsport
(Cup-Umbau)

LIQUI MOLY Schmierstoffe.
Für den Werterhalt
Ihrer Schätze.
Die Leser der Motor Klassik
wählten LIQUI MOLY zur
beliebtesten Schmierstoffmarke.
Dafür bedanken wir
uns ganz herzlich.
Made in Germany
Classic Motorenöle finden Sie
in drei Viskositäten im guten
Fachhandel.

41. JAHRESTREFFEN 2019
MERCEDES-BENZ 190 SL-CLUB e.V.
CLUB INFOS UND HISTORIE
Als Ende der 70er Jahre die Oldtimerszene in
Deutschland im Entstehen und daher noch sehr
klein war, formierte sich eine Gruppe von Mercedes-
Benz-Enthusiasten im Mercedes-Benz Veteranenclub von
Deutschland (MVC), zu Liebhabern des damaligen Altund
Gebrauchtwagen Mercedes-Benz 190 SL.
Damals zählten Fahrzeuge mit
selbsttragender Karosserie
noch nicht zu den gesuchten
Veteranenfahrzeugen, sondern
der echte Oldtimerenthusiast
bevorzugte Fahrzeuge mit
separatem Fahrgestell, wie man
es in vielen Fahrzeugen der Vorund
Nachkriegszeit fand. Auch
nach dem zweiten Weltkrieg
mehr lieferbare Ersatzteile
wurden nachgefertigt und auch
in anderen Technikbelangen half
man sich gerne untereinander.
Die Jahre vergingen und die
Zahl der 190 SL-Liebhaber
wuchs ständig an. Ladenburg
am Neckar war lange Jahre
das Mekka der Mercedes-Benz-
Veteranenliebhaber. Mittlerweile
baute Mercedes-Benz solche
Fahrzeuge – M.B. 170, 220,
300 – eine Zeit lang weiter,
bis sich die selbsttragende
Bauweise in Gestalt des
„Ponton“ (W120) durchsetzte.
Doch eine kleine Gruppe im
MVC mit dem damaligen MVC-
Vorstand Winfried Seidel an der
Spitze, waren sich einig, dass
der 190 SL zweifelsfrei zu den
Zukunftsklassikern gehöre. So
bildete sich die Sektion 190 SL
im MVC, die bald ihre eigenen
Aktivitäten unternahmen. Nicht
hatten sich ca. 150 190 SL-
Besitzer in der Sektion 190
SL zusammengefunden
und man dachte über einen
eigenständigen Club nach.
Unter dem damaligen Sektionspräsidenten
Peter Siech vollzog
sich 1989 der Wandel zum
Mercedes-Benz 190 SL-Club e. V.
In der Oldtimerblütezeit der
90er Jahre wuchs der Mitgliederbestand
ständig an, so dass wir
unlängst das 850ste Mitglied im
Club begrüßen konnten.
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mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Es gibt etwa noch 2500 190 SL
Fahrzeuge in Deutschland,
wobei die Schätzungen variieren,
weil nicht genau bekannt ist,
wieviel Autos aus den USA
reimportiert wurden. Das äußere
Erscheinungsbild unseres Clubs
stellt sich außer beim Sommer- und
Wintertreffen, auf Ausstellungen,
Veteranenmärkten sowie in
unserer Clubzeitung dar. Die
Mitglieder des 190 SL - Club
erhalten pro Jahr 4 Ausgaben der
„190 SL Revue“. Der Jahresbeitrag
für die Mitgliedschaft beträgt 90.-
Euro. Neue Mitglieder entrichten
zusätzlich eine einmalige
Aufnahmegebühr von 55.- Euro.
Für Neumitglieder, die bereits in
einem der anerkannten deutschen
Mercedes-Benz Clubs registriert
sind, entfällt die Aufnahmegebühr.
Eine Mitgliedschaft wird nicht
davon abhängig gemacht, ob
ein Fahrzeug vorhanden ist oder
eingebracht wird.
Weitere Informationen zum Auto
und zum Club erhalten Sie unter:
www.mercedes-benz190sl-club.de
sowie bei:
Frank Erbeck (Stellv. Vorsitzender)
Mercedes-Benz 190 SL- Club e.V.
Marienstrasse 32
30171 Hannover
e-mail:
f.erbeck@mercedes-benz190sl-club.de
Die Mitglieder des 190 SL-Clubs erhalten pro Jahr vier Ausgaben
der “190 SL Revue”.
Das Magazin liefert ein umfangreiches Lese- und Bilderangebot rund um die
Mercedes-Benz Oldtimer-Szene mit viel Material aus Archiven und Sammlungen.
Wobei der Mercedes-Benz 190 SL klar im Mittelpunkt des Interesses bei der
Berichterstattung steht. Mit viel Engagement wird über Mercedes-Benz 190 SL-
Themen berichtet, dem Leser die Technik gut nachvollziehbar näher gebracht
und auf Treffen und Termine hingewiesen. Weiterhin finden sich im Magazin viele
private Kleinanzeigen über Gesuche und Verkäufe.
Bringt das Staunen zurück.
Schon bevor Sie einsteigen.
Erleben Sie den SL bei Ihrem Mercedes-Benz Partner ROSIER.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
Autohaus Heinrich ROSIER GmbH • Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service
Paderborn • Bad Driburg • Delbrück
Hotline: 05251.154-272 • www.mercedes-benz-rosier.de

41. JAHRESTREFFEN 2019
Burkhard Lohren
Moderne Kunst trifft automobile Klassiker
Burkhard Lohren zählt zu den populärsten und erfolgreichsten Künstlern seiner Heimatstadt
Paderborn. Viele Einzel- und Gruppenausstellungen im In- und Ausland sowie zahlreiche TV-Beiträge
(ZDF, RTL, VOX) haben Lohren bekannt gemacht und ihm eine große Sammlergemeinde beschert.
Dream Cars
Vor gut 125 Jahren wurde
das Automobil erfunden.
Es gilt als Symbol für
Fortschritt, Mobilität,
individuelle Freiheit. Das
Auto ist mehr als nur
Fortbewegungs- oder
Verkehrsmittel, es gilt als
Statussymbol mit Charakter.
Bei den Werken
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38
der Serie Dream Cars
geht es dem Künstler
meist nicht nur um die
Fahrzeuge. Es steht nicht
nur das Automobil im
Vordergrund, der Künstler
zeigt z. B. nicht nur einen
Mercedes 300 SL, sondern
auch seine Besitzer, wie
den legendären Playboy
Rubirosa oder Sophia
Loren. Andere zeigen
die Autos mit Stars ihrer
Epoche oder enthalten die
Werbeslogans der Klassiker.
Lohren liefert moderne
Kunst und eine große
Auswahl an farbenfrohen
Werken mit Automobilen.
Besonders diese Serie
des Künstlers ist sehr
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
beliebt. Viele Werke waren
seit 2016 mit der Reller
Automobile GmbH auf den
großen internationalen
Oldtimer-Messen und in
Einzelausstellungen zu
sehen.
Sonderedition zum
Clubtreffen
Zum Clubtreffen konnte
das Organisationsteam den
Künstler dazu gewinnen,
das Logo sowie drei
limitierte Motive mit dem
Mercedes-Benz 190 SL
und Stationen der Tour, zu
gestalten. Diese Kunstwerke
sind auf Holztafeln im
Format 20 x 20 x 5 cm, in
einer limitierten Auflage
von jeweils 99 Exemplare
pro Motiv, zu einem Preis
von 99 Euro erhältlich.
Ausstellung bei
unseren Clubfreunden
Am Freitag, zum Clubabend
in Bertha´s
Classic Garage und am
Sonnabend im Reller
Classic Center werden
einige der Kunstwerke von
Burkhard Lohren in einer
Ausstellung zu sehen sein.
Die limitierten Motive zum
Clubtreffen können dort
bestellt werden.
www.lohren-art.de

41. JAHRESTREFFEN 2019
Vorgestellt:
Reller Automobile GmbH
Spezialist für den Mercedes-Benz 190 SL
schon gewusst?...
Das Team der Reller
Automobile GmbH ist
nicht nur auf Schätze der
vergangenen Jahrzehnte
spezialisiert, auch die
„jüngeren“ Fahrzeuge spielen
eine große Rolle. Besonders
ist hier vor allem das breite
Spektrum der verschiedenen
Fahrzeughersteller. Von
Land Rover bis hin zu Jaguar,
Mercedes-Benz, BMW, VW,
Audi, Opel und Ford, sind hier
nahezu alle gängigen Marken,
in den verschiedenen Modell-
Varianten, vertreten.
Lackierungen, Unfallinstandsetzung,
Fahrzeugaufbereitung
und Fahrzeugpflege gehören
ebenfalls zum Leistungsportfolio.
Für Unternehmen und Privatpersonen
ist Reller mit der
CarContor GmbH im Bereich
Fuhrparkmanagement und
Vermietung ein wichtiger
Partner.
Als einziges Unternehmen aus Ostwestfalen
stellt die Reller Automobile GmbH
seit einigen Jahren regelmäßig ihre erstklassigen
Oldtimer auf den internationalen
Oldtimermessen aus. Im vergangenen
Jahr präsentierte der Fachmann Ralf
Reller seine Fahrzeuge erstmals auch auf
der Autoclassica in Mailand.
Der ostwestfälische Betrieb zählt unter
anderem zu den wichtigsten Anlaufstellen
der nationalen und internationalen
Oldtimerszene. Das Team um Ralf Reller
hat sich bei den betriebseigenen Fahrzeugrestaurationen
besonders auf die
historischen Porsche- und Mercedes
Benz-Modelle spezialisiert. Als absolutes
Steckenpferd von Herrn Reller gilt hier
der Mercedes-Benz 190 SL sowie der
Messe-Termine 2019
Retro-Classics Cologne: 14.-17. Nov.
Milano Autoclassica Mailand: 22.-24. Nov.
Retro-Classics Bavaria: 06.-.08. Dez.
Nachfolger, die Pagode, aber auch der
Porsche 356 gehört zu seinen Favoriten.
Bei dem Ankauf und der Restauration
in der hauseigenen Werkstatt wird
besonders viel Wert auf die Originalität
und auf die vollständige Historie gelegt.
Nach Fertigstellung der Fahrzeuge wird
den Kunden somit eine große Auswahl
an exklusiven und seltenen Exemplaren
geboten.
Zu den Stammkunden zählen absolute
Fahrzeugliebhaber, aber auch solche,
die die wertvollen Fahrzeuge als nahezu
sichere Wertanlage erwerben.
Für das Unternehmen ist es immer wieder
eine großartige Bestätigung, wenn
sogar der deutsche Mercedes-Benz 190
SL-Club Fahrzeuge von Herrn Reller als
Referenzfahrzeuge präsentiert.
Reller Automobile GmbH
Steinbruchweg 16-22
D-33106 Paderborn
www.reller-automobile.de
Profitieren Sie von besseren Konditionen
innerhalb der OCC-Sammlung. Gegenseitige
Beschädigungen sind mitversichert.
Informieren Sie sich unter www.occ.eu
Wir versichern Klassiker besser. Seit 1984.

Vorgestellt:
Wendt Karosseriebau GmbH
Spezialist für den Mercedes-Benz 190 SL
Die Basis für beste Leistungen - das
Team Wendt! Familie Wendt und
ihre langjährigen Mitarbeiter bilden
ein Team von Spezialisten.
Arbeiten auch in
fernen Teilen der
Welt:
der gute Ruf
und beste
Empfehlungen
führten Reimund
Wendt und seine
Fachkräfte bis ins
ferne Nepal.
Wendt Karosseriebau GmbH
Reimund Wendt
Am Ziegenberg 1
33106 Paderborn
Tel.: 05251 750 558
E-Mail: info@wendt-service.de
www.wendt-service.de
Der kleine Paderborner
Familienbetrieb wurde
1995 durch Reimund Wendt
gegründet. Angefangen als normale
„freie Werkstatt“, welche alle
erdenklichen Karosserie-/ Reparaturund
Servicearbeiten anbietet, haben
sich Reimund Wendt und sein Team
seit mittlerweile mehr als 10 Jahren
zusätzlich auf die Restaurationen
von Young- und Oldtimern
spezialisiert.
Im besonderen Vordergrund steht
natürlich auch hier der Mercedes-
Benz 190 SL. Dieses Fahrzeug
begeistert Herrn Wendt schon
seit seiner Jugend und ist für ihn
persönlich das schönste Modell,
welches Mercedes-Benz jemals
gebaut hat.
Seit Januar 2019 wird Reimund
Wendt tatkräftig von seinem Sohn
Jonas in der Werkstatt unterstützt.
Dieser hat 2016 seine Prüfung
zum KFZ-Meister und 2018
die Weiterbildung zum KFZ-
Gutachter erfolgreich abgelegt.
Die Leidenschaft zu Oldtimern
teilen Vater und Sohn schon seit
langer Zeit und lassen nun die alten
Schätze in enger Zusammenarbeit in
neuem Glanz erstrahlen.
Das größte und spannendste Projekt
der kleinen Paderborner Firma ist
im September 2018 gestartet. Zu
dem Zeitpunkt wurde Reimund
Wendt, aufgrund seines großen
Fachwissens und seiner guten
Arbeit, zur Begutachtung der
einzigartigen Oldtimersammlung
einer wohlhabenden nepalesischen
Familie eingeladen. In diesen zwei
aufregenden Wochen konnte
er einen besonderen Auftrag
annehmen: Das Schmuckstück der
Familie, einen Mercedes-Benz 190
SL als Rechtslenker, zu restaurieren.
Dieser Mercedes W121 stammt aus
dem direkten Besitz des ehemaligen
Königs von Nepal!
Aktuell sammeln Jonas und
Reimund Wendt alle notwendigen
Klein- und Ersatzteile, bis die beiden
dann die nächste Reise nach Nepal
gemeinsam antreten, um mit der
Vollrestauration zu beginnen!
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40 mercedes-benz 190 sl-club e.V.

ZEITLOSE FASZINATION:
UNION GLASHÜTTE
UND DIE OLDTIMER
NEUE MODELLE
41. JAHRESTREFFEN 2019
Die Verbindung von ästhetischer Schönheit und
komplexer Technik fasziniert – ob am Handgelenk
oder auf der Straße. Aus diesem Grund fühlt sich Union
Glashütte in der Gesellschaft automobiler Klassiker ganz
besonders wohl und ist bei verschiedenen namhaften
Oldtimer-Events als Partner aktiv beteiligt. Hier treffen
die Uhren von Union Glashütte auf gleichgesinnte
Connoisseurs und Sammler aus der ganzen Welt, die sich
gerne Zeit für die schönen Dinge des Lebens nehmen.
Hier stellen wir die neuesten Modelle vor.
UNION GLASHÜTTE – Belisar Chronograph
Retro-Look mit modernem Tuning? Mit dem Belisar Chronograph zeigt
Union Glashütte, wie das funktioniert. Die beiden neu aufgelegten Varianten
des Zeitmessers verbinden nostalgischen Charme im Stil automobiler Klassiker
mit hochwertigen Details und einem automatischen Werk, das sie als Vertreter
einer aktuellen Uhrengeneration ausweist. Die kontrastreichen Zifferblätter
im Panda-Stil – oder im umgekehrten Design – sind mit passenden
Armbändern aus Nubuk ausgestattet und versprühen zeitgemäßes Vintage-
Flair.
Als Partner namhafter Oldtimer-Events hat sich Union Glashütte bei der Gestaltung
der Chronographen vom Inneren nostalgischer Cockpits inspirieren
lassen. Das kontraststarke Zifferblatt kombiniert Schwarz mit einem Elfenbeinton,
wobei die Chronographentotalisatoren und die Tachymeterskala jeweils
im Kontrast mit der Normalzeitanzeige in Stunden, Minuten und Sekunden
stehen, sodass man sich bei Bedarf ganz auf die Fahrtzeit konzentrieren kann.
Zudem verzichtet das Design auf aufgesetzte Indexe, um störende Spiegelungen
zu vermeiden, und sorgt mit klaren, geschwungenen Ziffern für eine
gute Ablesbarkeit.
Passend zu den Zifferblättern sind die Belisar Chronographen mit farblich abgestimmten
Bändern aus grauem oder schwarzem Nubuk ausgestattet. Mit
ihrer leicht angerauten Oberfläche, die im Lauf der Zeit eine individuelle Patina
annimmt, vermitteln sie ein sportliches Vintage-Gefühl. Dagegen geben sich
die leistungsstarken Automatikwerke des Kalibers UNG-27.01 kompromisslos
modern: Sie bieten eine komfortable Gangreserve von bis zu 60 Stunden
sowie eine hohe Gangstabilität. Dank feiner Veredelungen, wie dem Glashütter
Streifenschliff und dem skelettierten Markenschriftzug auf dem Rotor, wird
auch der rückseitige Blick aufs Werk zum optischen Genuss.
Beide Varianten des
Union Glashütte Belisar
Chronographen sind
zu je 2.370,00 Euro im
Handel erhältlich (unverbindliche
Preisempfehlung).
UNION GLASHÜTTE – Belisar Chronograph Mondphase
Limitierte Edition Sachsen Classic 2019
Bereits zum zehnten Mal geht Union Glashütte in diesem Jahr bei der Oldtimerrallye
Sachsen Classic an den Start. Zu diesem kleinen Jubiläum präsentiert
die deutsche Uhrenmarke eine besonders aufsehenerregende limitierte
Edition: Mit seinem raffinierten Design erinnert das skelettierte Zifferblatt des
Belisar Chronographen Mondphase optisch an einen Kühlergrill. Damit passt
der auf 300 Exemplare limitierte Zeitmesser perfekt ins Umfeld der eleganten
Oldtimer, die vom 22. bis zum 24. August durch Sachsen rollen.
Die ebenso klassische wie frische Ausstrahlung des Zeitmessers wird durch
ein blaues Lederband mit weißen Kontrastnähten unterstrichen. Die limitierte
Edition wird in einer Spezialverpackung mit einem edlen Schlüsselanhänger
aus blau-weißem Rindsleder geliefert und ist ab Ende Juli für 3.200,00 Euro
(unverbindliche Preisempfehlung) im ausgewählten Fachhandel erhältlich.
Limitierte Editionen
Egal, ob entspanntes Autowandern
oder temporeicher
Wettbewerb: Die
Liebe zur schönen
Mechanik teilen Auto- und
Uhrenliebhaber auf der
ganzen Welt.
Union Glashütte widmet
sich dieser Leidenschaft
nicht nur mit unerschütterlicher
Präzision, sondern
auch mit limitierten Sondereditionen,
die im
Zeichen der automobilen
Extraklasse stehen.
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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41

Vorgestellt:
Alles digital:
Moderne Mitarbeiter-Parkhäuser
Alles digital:
Moderne In unserer (auto)mobilen Welt Mitarbeiter-Parkhäuser
hat sich Zukunft miteinander: Punktgenaue
genügend Platz zu einem knappen
Gut entwickelt. Nicht nur Unternehmen
genügend in den Großstädten Platz zu einem spüren, knap-
dass
In unserer (auto)mobilen Welt hat
sich
pen eine Gut kontinuierliche entwickelt. Expansion Nicht nur vor Unternehmen
in den Großstädten spüren,
allem ausreichend Parkmöglichkeiten
dass eine kontinuierliche Expansion
vor erfordert. allem ausreichend Parkmöglichkeiten
erfordert.
Die RTB GmbH & Co. KG in Bad Lipp-
Die RTB GmbH & Co. KG in Bad
Lippspringe hat sich hat zu sich einem zu einem Spezialisten Spezialisten
für moderne für moderne Mitarbeiter-Parkhäuser
Parkhäuser entwickelt.
entwickelt.
Einzelstellplatz-Detektion, optimiertes
Drei zentrale Lösungen verbindet
RTB Drei zentrale in den Mitarbeiter-Parkhäusern
Lösungen verbindet RTB
der Zukunft miteinander: Punkt-
in den Mitarbeiter-Parkhäusern der
Leitsystem und bilanzierendes Parken
genaue Einzelstellplatz-Detektion,
optimiertes machen es erheblich Leitsystem leichter, und bilanzierendes
räumlichen Parken Möglichkeiten machen es in erheblich Parkhäu-
die
leichter, die räumlichen Möglichkeiten
in Parkhäusern optimal auszusern
optimal auszuschöpfen. Parallel
schöpfen. können weitere Parallel Produkte können von weitere RTB hier
Produkte zum Einsatz von kommen, RTB hier insbesondere
zum Einsatz
kommen, insbesondere Parkscheinautomaten.
Parkscheinautomaten.
Der große Vorteil von RTB: Das Das 1993 1993
gegründete Unternehmen beschäftigt
heute 110 Mitarbeiter, darunter
gegründete Unternehmen beschäftigt
25 heute Ingenieure. 110 Mitarbeiter, Firmeneigene darunter Elektroniker
Ingenieure. und Firmeneigene Entwickler sorgen Elektroniker für
25
die Planung und die Produktion des
und Entwickler sorgen für die Planung
und die Produktion des kompletten
Systems – der Kunde bekommt alles
aus einer Hand!
kompletten Systems – der Kunde
bekommt alles aus einer Hand!
Der international führende Anbieter
Der international führende Anbieter
von Lösungen in der Straßenverkehrs-
von Lösungen in der Straßenverkehrstechnik
verfügt verfügt mit der mit RTB der Elektronik RTB
Elektronik GmbH & Co. GmbH KG in & Kamen Co. KG zudem in Kamen über
zudem über eine eigene Entwicklungsfirma
mit großem Know-how.
eine eigene Entwicklungsfirma mit
RTB großem sorgt Know-how. für die Zukunft RTB sorgt vor. für Großen
Zukunft Wert vor. legt Großen das Unternehmen Wert legt das auf
die
die Nachwuchsförderung. Aktuell
Unternehmen auf die Nachwuchsförderung.
in technischen Aktuell bildet Berufen RTB 25 aus. junge
bildet RTB 25 junge Leute vorwiegend
Leute vorwiegend in technischen
Berufen aus.
Made by RTB in Bad Lippspringe
Ampeltaster Akustik an Ampeln Parkscheinautomaten Dialog-Displays zur
Tempo- und Lärmreduzierung
Laser- und Radarsysteme
zur Fahrzeugklassifizierung- und Zählung
SEITE
42 mercedes-benz 190 sl-club e.V.

41. JAHRESTREFFEN 2019
Unterstützer
Wir danken allen Sponsoren und Unterstützern, die unser 41. Jahrestreffen in Paderborn ermöglicht haben.
Besonderen Dank gilt den ehrenamtlichen Helferinnen und Helfern, aber auch allen Beteiligten in den Stadt- und
Kreisverwaltungen.
Platin-Partner
Bilster Berg
Drive Resort
GmbH & Co. KG
Bilster Berg 1
33014 Bad Driburg
Dr. medic Daniel Neferu
Thülecke 1 - 33129 Delbrück
Malerbetrieb | Raumgestaltung
Böden | Fassaden
Smart Living
www.kloke-malermeister.de
SCHRÖDER // SCHRÖNO-GRUPPE
Auf dem Busche 45 - 33129 Delbrück
Gold-Partner
Silber-Partner
mercedes-benz 190 sl-club e.V.
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43

WIR NEHMEN
UNS ZEIT
FÜR EIN
EDLES WERK.
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Belisar Chronograph Mondphase
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