Studie Kultur Region Oberes Mittelrheintal 2019 - Davide Brocchi
Davide Brocchi Wandel durch Kultur – Kultur im Wandel Neue Entwicklungspfade für die Region Oberes Mittelrheintal Eine Studie auf Basis von zwölf Experteninterviews, im Auftrag des Zweckverbandes Welterbe Oberes Mittelrheintal
Davide Brocchi
Wandel durch Kultur – Kultur im Wandel
Neue Entwicklungspfade für die Region Oberes Mittelrheintal
Eine Studie auf Basis von zwölf Experteninterviews,
im Auftrag des Zweckverbandes Welterbe Oberes Mittelrheintal
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Wandel durch <strong>Kultur</strong> – <strong>Kultur</strong> im Wandel<br />
Neue Entwicklungspfade für die <strong>Region</strong> <strong>Oberes</strong> <strong>Mittelrheintal</strong><br />
<br />
„Die Menschen, der Gastronom, die Bäckerei... die muss man bei Entscheidungen mitnehmen.<br />
Sie müssen zum Beispiel verstehen, dass ihnen auch die <strong>Kultur</strong> etwas bringt.“<br />
(AM)<br />
4.5.3 Rheinquerung und Mobilität<br />
Gerade für benachteiligte <strong>Region</strong>en in Deutschland stellt die Mobilität ein zentrales Problem<br />
dar. Welche Lösungen schlagen die interviewten Expert*innen für das Obere <strong>Mittelrheintal</strong> vor?<br />
20-Stunden-Fährendienst: „Wenn man bei der Fähre bleiben würde, wäre es auch ein<br />
Zeichen von Entschleunigung. Aber dann durchgehend, bis spät abends.“ (KD) „Dann<br />
würden die Künstler kommen.“ (KN) „Dann würde ich auf die andere Rheinseite unternehmerisch<br />
investieren.“ (RG)<br />
<strong>Region</strong>ales ÖPNV-Netz: „Die öffentliche Verkehrsinfrastruktur muss unbedingt verbessert<br />
werden, die Busverbindungen… Wer keinen Führerschein hat, ist hier sonst geschmissen.<br />
Junge Menschen müssen immer von der Mama mit dem Auto gebracht und<br />
abgeholt werden, bis sie 18 sind. Für die Mütter ist es wahnsinnig anstrengend, das ist<br />
einfach mittelalterlich. Die Jugendlichen müssen selbstständig werden und das heißt,<br />
sie müssen mit dem Bus allein irgendwohin fahren können, aber es fahren hier keine<br />
Busse. Am besten sind natürlich sehr günstige Nahverkehrsmittel, vielleicht sogar kostenlose,<br />
da könnte man total sparen, als wenn man mit dem Auto irgendwohin fahren<br />
muss. Diese ganzen Fahrten und CO₂-Emissionen, die durch einen Ausbau des ÖPNV gespart<br />
werden könnten...“ (WJ) „Wenn wir in Boppard an der Stadthalle etwas anbieten,<br />
wäre es gut, einen Bus zu organisieren, wo man Leute in Hunsrück einsammelt, man<br />
bringt die Leute dann 30 Minuten früher zu der Vorstellung, nach der Vorstellung fährt<br />
der Bus wieder zurück, die Gäste werden heimgebracht. Wer da oben wohnt, sagt sonst:<br />
‚Ich muss mit dem Auto fahren, ich kann dann nichts trinken, es ist mir zu stressig.‘ Man<br />
könnte wohl einen Bus organisieren, der alle einsammelt und wieder zurückbringt. Man<br />
könnte so die Leute an die <strong>Kultur</strong> heranbringen. So etwas müsste die Kommune machen.<br />
Vielleicht Angebote vor Ort, auch ein Fahrdienst. Vielleicht kann man auch ab und zu<br />
sagen, die Stadthalle kommt zu euch.“ (MR)<br />
Infrastruktur für körperliche Mobilität: „Was ich gut finde, ist, dass der Fahrradweg<br />
rechtsrheinisch gebaut wird. Auf der linken Rheinseite gibt es das seit Jahrzehnten, von<br />
Koblenz bis Wiesbaden. Wir stehen kurz davor, aber das dauert 3-4 Jahre noch, bis die<br />
Schiene geschlossen wird.“ (LK)<br />
4.5.4 Eine lebendige <strong>Region</strong>, attraktiv für junge Menschen<br />
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Freiräume für die Jugend. „Die <strong>Region</strong> sollte für junge Menschen interessant werden.<br />
Unsere Chance: Hier günstig wohnen und mit der ganzen Welt vernetzt sein. Hier können<br />
Musikstudios eingerichtet und angeboten werden. Hier hätte man die Ruhe, um zu<br />
arbeiten. ‚Freiräume‘ ist ein gutes Stichwort. Man muss die jungen Leute fragen, was sie<br />
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