Bahnsport 07/2019

Und wenn der Stadionsprecher von sage und schreibe
4800 Zuschauern (!) sprach, so müssen es nach meinen
Berechnungen neben mir wohl noch 4799 weitere gewesen
sein, die diesem Klassiker beiwohnten. Im Vergleich zu
dieser Zahl ist eine weitere, nämlich die magische Drei,
verschwindend gering. Aber genau um diese Drei ging es
hier und heute und damit verbunden um den Einzug in den
Challenge und in Folge um den Einzug in die Speedway-Königsklasse,
den Grand Prix. Grund genug also, Vollgas zu
geben und, ach ja, „beim Start ned zu zucken“. Das bedeutet/e,
nicht nur körperlich topfit zu sein, sondern auch
mental zu 100 Prozent fokussiert. Und genau von dieser
mehr als beeindruckenden „Speed Performance“ durften
wir schließlich Zeuge werden. Und das hat so was von Laune
gemacht! Und was auch Laune gemacht hat, waren die
äußeren Bedingungen. Perfektes Rennwetter, tolle Leute
und ein top Bahnumbau durch den engagierten MSCA aufgrund
der Tatsache, dass die hübsche alte Traditionstribüne
ja leider dem Bau von neuen Wohnungen auf Seite der
früheren Start-/Zielgerade weichen musste. Und so kam
es, dass dieses Jahr erstmals seitenverkehrt gestartet wurde.
Also natürlich schon noch links herum ;-), aber halt
eben von der früheren Gegengerade aus. Und das pünktlich.
Um 14:00 Uhr also nahmen die Festspiele ihren Lauf ...
Und das sogleich mit einem souveränen Smoli-Auftakt. Unter
anderem einem Vaclav Milik blieb da nur das Nachsehen.
Tobias Busch, zweiter Deutsche im Geschehen, startete
schließlich in Heat 3 mit 2 Zählern ebenfalls solide ins
Rennen. Und mit einem Sieg vom Polen Pawel Przedpelski
in Lauf 4 endete schließlich ein reibungslos verlaufener
erster Durchgang. Das Ehrenmitglied des MSCA Josef
„Wack“ Hofmeister sowie Karl Maier lobten derweil in der
ebenso flotten Bahnpause im Interview den hervorragenden
Zustand der Bahn. The Show could go on ... Und weiterhin
vorne Martin Smolinski, Kenneth Bjerre aus Dänemark
sowie der Pole Przedpelski als auch der Ukrainer Aleksandr
Loktaev. Einziger Wermutstropfen des zweiten
Durchgangs war derweil der Ausfall von Tobi Busch direkt
nach dem Start in Heat 6. Insgesamt lief’s aber wie am
Schnürchen. Es passte wirklich alles. Auch außen herum
nebst gut gelauntem Vorstand und einem Lokalmatador,
der sich zwischen seinen Rennläufen außerdem auch noch
Zeit für Interviewfragen nahm. Einfach der Hammer! Was
während des gesamten Verlaufs außerdem sehr zur Freude
bei allen Beteiligten beitrug, dürfte wohl auch die gute
Sicht gewesen sein, sprich kaum Staubentwicklung und
das beim Speedway und das bei sonnigen +/- 28 Grad. Der
Verlauf so perfekt, dass es schon fast „unheimlich“ war.
Mir gehen die Superlative aus.
Es folgte Lauf 13 und damit einhergehend der erste Patzer
vom bis dato mit Smolinski gleichauf liegenden Przedpelski,
was ihn in Folge wohl auch seine Qualifikation gekostet
haben dürfte. Bitter, aber der seit dem Vorjahr neue und
komprimierte Qualiverlauf verzeiht einfach keine Fehler,
Punkt.
Nach dem dritten Durchgang präsentierten sich schließlich
im Rahmenprogramm erstmals an diesem Tag die FIM
Women in Motorcycling auf der Bahn. Initiiert maßgeblich
von Susanne Neuhäuser (FIM). Eine Flattrack-Demonstration
verbunden mit der klaren Botschaft, dass auch Mädels
richtig Gas geben können, und zwar egal in welcher Disziplin
oder Position (und nicht nur wahnsinnig gut kochen ;-)).
Auch der weitere Verlauf verlief wie im Bilderbuch. Ich
kann’s nicht anders sagen. Ganz große Werbung für diesen
schönen Sport. Warum an diesem Tag alle so brav fuhren
(dem Aneinanderreihen einer Perlenkette gleichend), ich
weiß es nicht. Ich weiß nur, spannend war’s trotzdem und
Genuss pur. Und da ich mir infolgedessen nicht das halbe
Rennen die Augen zuhalten musste, habe ich sogar auch
alles gesehen.
Derweil bewegte sich das Renngeschehen auf die Zielgerade
zu. Und Smoli setzte seinen Siegeszug unbeirrt fort, gefolgt
von Loktaev und Bjerre. Diese mussten zwar zum Ende
hin noch ein Stechen fahren, der Form halber um Platz 2
und 3. Aber da hierbei ja unterm Strich die Platzierung egal
war, war es eher ein Schaufahren und Bjerre überließ direkt
nach dem Start seinem Kontrahenten kampflos die
Führung. Es gab hier auch keinen Grund mehr, noch irgendein
unnötiges Risiko einzugehen. Das Ziel an diesem
Tag lautete einzig und allein: Weiterkommen in den Challenge!
Und das war geschafft. Während der Rest des Fah-
FIM Women in Motorcycling (v.l.): Mariuxi Taranto, Yasmin
Poppenreiter, Tanja Schlosser, Sabine Kroneisl,
Susanne Neuhäuser, (vorne) Michelle Kroneisl und Jenny
Lehmann
rerfeldes an diesem Tag etwas unter „ferner liefen“
lief, hatten dafür die drei Erstplatzierten
umso mehr Grund zur Freude. Mit einem lupenreinen
Maximum und geknackten 80 km/h Geschwindigkeit
führt die Reise jetzt für einen beflügelten
Martin & Co. nach Gorican, Kroatien.
Und wer am 24. August noch nichts anderes vor,
Lust und Zeit hat, darf sich diesen Termin jetzt
gerne auch schon mal in seinem individuellen
Rennkalender ergänzen. Denn es gibt nichts
Besseres als Rückendeckung.
Fazit: Mit dem Einzug des einzigen Deutschen in
den GP-Challenge und einer Top Veranstaltung
durch den MSC Abensberg nahm dieser Renntag
einen sehr glücklichen und erfolgreichen Verlauf!
Weiter so!
PS: Ich meinerseits wurde kürzlich (von Steve
Hartley) am Rande der Rennbahn nach meinen
GP-Plänen 2020 gefragt und ich habe lächelnd
geantwortet: Cardiff, und zwar in Kombi
mit Martin Smolinski bitte. Wenn schon,
denn schon! in diesem Sinne, #84 good Luck!
... You can get it if you really want! ...
• Text: Nadine Pfeiffer; Fotos: Klaus Goffelmeyer
Speedway-WM - Qualifikationsrunde 4 - Abensberg/D
10.6.2019
Ergebnis:
Qualifiziert für Challenge in Gorican/KRO am 24.8.: 1. Martin
Smolinski, D, 15 Punkte; 2. Aleksandr Loktaev, UKR, 13+3;
3. Kenneth Bjerre, DK, 13+A.
Ausgeschieden: 4. Timo Lahti, FIN, 11; 5. Pawel Przedpelski,
PL, 10; 6. Jurica Pavlic, KRO, 10; 7. Vaclav Milik, CZ, 9; 8. Linus
Sundström, S, 9; 9. Mikkel Bech Jensen, DK, 6; 10. Paco Castagna,
I, 5; 11. Tobias Busch, D, 5; 12. Charles Wright, GB, 5;
13. Matic Ivacic, SLO, 4; 14. Lasse Madland Fredriksen, N, 3;
15. Roland Kovacs, H, 2; 16. Ricards Ansviesulis, LV, 0.