STAHL + TECHNIK 01/2019

STAHLVERARBEITUNG | 71
Swiss Steel zeigt Anwendungsspektrum auf der BAUMA
Betonstahl in neuen Durchmessern steigert
Potenzial für den Tiefbau
Der Spezialstahlhersteller Swiss Steel präsentiert seinen Betonstahl Top12 auf der BAUMA 2019, die vom
8. bis 14. April in München stattfindet. Das Unternehmen der Schmolz + Bickenbach Gruppe erweitert sein
Anwendungsspektrum und bietet die Werkstofflösung auch als Stabstahl in Durchmessern von 16 bis 28 mm
an. Damit entfaltet Top12 besonders für den Tiefbau ganz neues Potenzial.
Korrosionsschäden an Infrastrukturbauwerken
treten häufig auf und sind
kostspielig: Der Betonstahl „Top12“
des Spezialstahlherstellers Swiss Steel ist
mindestens dreimal korrosionsbeständiger
als konventioneller Betonstahl. Das Material
trägt dazu bei, auch bei höchsten Tausalzbelastungen
die geforderten Lebensdauern
von Bauwerken zu gewährleisten. Minimale
Lebenszykluskosten sind das Ergebnis. Das
Material eignet sich besonders dort, wo
neuralgische Bereiche von Infrastrukturbauwerken
extremen Tausalzbelastungen ausgesetzt
sind – etwa in Tunnelwänden und
-portalen sowie für Brückenmittelpfeiler und
Widerlager im Brückenbau. Aktuell werden
dafür noch überwiegend konventionelle Betonstähle
eingesetzt. Tausalze, die in Form
von Spritzwasser und Sprühnebel aus dem
Straßenverkehr an die Bauteiloberflächen
gelangen, dringen in den Beton ein und
führen dort infolge von Korrosion (Lochfraß)
zum Querschnittsverlust der Bewehrung.
Die Korrosionsschäden kündigen sich meist
zuerst als Risse an, später platzt der Beton
ab. Das beeinträchtigt die Verkehrssicherheit
stark. Große Instandsetzungsaufwände
folgen – die Lebenszykluskosten der Bauwerke
sind hoch.
Sechsmal langlebiger, dreimal
korrosionsbeständiger
Der hochlegierte Betonstahl Top12 mit
der Werkstoffnummer 1.4003 liefert dank
seines Chromanteils von mehr als 12 Prozent
einen zuverlässigen Schutz gegen
Korrosion und macht Bauten im Vergleich
zu herkömmlichem Betonstahl bis zu sechsmal
langlebiger. Zudem weist Top12 eine
mindestens dreimal höhere Beständigkeit
gegenüber Chloriden auf. So bietet Swiss
Steel eine kostengünstige Lösung für den
Hoch- und Tiefbau, die den Gefahren von
Korrosion zuverlässig standhält. Risse und
Abplatzungen am Beton werden effektiv
vermieden. Das Ergebnis sind minimale
Lebenszykluskosten.
In mehr als 1.500 Bauprojekten im Hochund
Tiefbau hat sich der Top12-Stahl von
Swiss Steel bereits als optimale Alternative
zum unlegierten B500B bewiesen.
Am Autobahnkreuz München-Ost etwa
vertraut das Bundesministerium für Verkehr
und digitale Infrastruktur für einen
Ersatzneubau auf die Werkstofflösung. Die
A 94 von München nach Simbach kreuzt
dort den Autobahnring München, die A 99.
Bei durchschnittlich 182.000 passierenden
Fahrzeugen täglich ist die Chloridbelastung
hoch: Daher rüsten die Bayern ihren Neubau
mit Top12-Stahl in Pfeilern, Fundamenten
und Lagersockeln für die kommenden 100
Jahre. Seit vergangenem Jahr ist die Werkstofflösung
nicht nur in den Abmessungen 8
bis 14 mm, sondern auch für Durchmesser
von 16 bis 28 mm vom Deutschen Institut
für Bautechnik für den deutschen Markt
zugelassen.
• Schmolz + Bickenbach
Ersatzneubau Autobahnkreuz München-Ost: Die Swiss Steel-Werkstofflösung Top12 trägt
dazu bei, die geforderten Lebensdauern von Bauwerken zu gewährleisten (Bild: Swiss Steel)
STAHL + TECHNIK 1 (2019) Erstausgabe