STAHL + TECHNIK 01/2019
- Stahlindustrie: thyssenkrupp gibt Führungsstrukturen für zukünftige Unternehmen bekannt - Stahltechnik: Ultradünnes Warmband mit nur 0,6 mm Dicke hergestellt - Stahlhandel: Klöckner & Co schließt strategische Partnerschaft mit Axel Springer - Additive Fertigung: German Design Award für einen 3D-Sprühkopf für das Gesenkschmieden
- Stahlindustrie: thyssenkrupp gibt Führungsstrukturen für zukünftige Unternehmen bekannt
- Stahltechnik: Ultradünnes Warmband mit nur 0,6 mm Dicke hergestellt
- Stahlhandel: Klöckner & Co schließt strategische Partnerschaft mit Axel Springer
- Additive Fertigung: German Design Award für einen 3D-Sprühkopf für das Gesenkschmieden
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
58 | <strong>TECHNIK</strong><br />
Einheitliches Sicherheitskonzept umgesetzt<br />
Modernisierte Bandinspektionsanlage verfügt<br />
jetzt über innovative Sicherheitstechnik<br />
In seiner Inspektionsanlage 2 in Dortmund überprüft thyssenkrupp Stahlcoils für die Automobilindustrie und<br />
gewährleistet damit die maximale Qualität der ausgelieferten Werkstoffe. Im Rahmen einer umfangreichen<br />
Modernisierung hat die Unitechnik Automatisierungs GmbH jetzt ein einheitliches Sicherheitskonzept<br />
umgesetzt, das alle Gewerke umfasst. Die Maßnahmen erfolgten auf der Basis einer detaillierten<br />
Gefährdungsanalyse.<br />
Die Bandinspektionsanlage in Dortmund<br />
hat eine hohe strategische<br />
Bedeutung für thyssenkrupp Steel<br />
Europe: Jedes Stahlband wird hier einer<br />
eingehenden Kontrolle unterzogen. Die Anlage<br />
dient dazu, das Band auf Fehler und<br />
Mängel zu untersuchen sowie Fehlstellen<br />
zu detektieren und zu entfernen. Weiterhin<br />
kann das Stahlband besäumt, eingeölt<br />
und geschnitten werden. Dazu kommen<br />
unterschiedliche Maschinen zum Einsatz:<br />
Die Auf- und Abwicklung der bis zu 40 Tonnen<br />
schweren Stahlcoils erfolgt mithilfe von<br />
Haspeln. Von dort gelangt der Bandanfang<br />
zur Schweißmaschine, wo der Bandanfang<br />
mit dem Ende des vorherigen Coils verschweißt<br />
wird. In der Inspektionskabine<br />
wird das bis zu ca. 1.700 Millimeter breite<br />
Band von geschultem Personal inspiziert<br />
sowie durch umfangreiche Messtechnik geprüft.<br />
Die hochentwickelte Automatisierung<br />
gewährleistet hierbei eine lückenlose Materialverfolgung<br />
und Fehlererkennung. Den<br />
Zuschnitt des Bands übernehmen Schopf-<br />
und Besäumscheren. Weiterhin ist in die<br />
Anlage eine Einölmaschine sowie Gerätetechnik<br />
zum automatischen Kennzeichnen<br />
und Abbinden der Coils integriert.<br />
Als die Anlage Anfang der 70er Jahre<br />
in Betrieb genommen wurde, waren die<br />
Sicherheitsrichtlinien anders als heute:<br />
Dies erforderte eine kontinuierliche Weiterentwicklung,<br />
um die Anlage stets auf<br />
dem neuesten Stand der Technik zu halten<br />
und langfristig einen sicheren Betrieb zu<br />
ermöglichen.<br />
Auslaufbedienpult der Einölmaschine und Inspektionskabine<br />
der Inspektionsanlage 2 (Bild: Unitechnik)<br />
<strong>STAHL</strong> + <strong>TECHNIK</strong> 1 (2<strong>01</strong>9) Erstausgabe
Change language