STAHL + TECHNIK 01/2019
- Stahlindustrie: thyssenkrupp gibt Führungsstrukturen für zukünftige Unternehmen bekannt - Stahltechnik: Ultradünnes Warmband mit nur 0,6 mm Dicke hergestellt - Stahlhandel: Klöckner & Co schließt strategische Partnerschaft mit Axel Springer - Additive Fertigung: German Design Award für einen 3D-Sprühkopf für das Gesenkschmieden
- Stahlindustrie: thyssenkrupp gibt Führungsstrukturen für zukünftige Unternehmen bekannt
- Stahltechnik: Ultradünnes Warmband mit nur 0,6 mm Dicke hergestellt
- Stahlhandel: Klöckner & Co schließt strategische Partnerschaft mit Axel Springer
- Additive Fertigung: German Design Award für einen 3D-Sprühkopf für das Gesenkschmieden
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36 | NEUES AUS DER INDUSTRIE<br />
(Deutschland) und Bhilai (Indien) basiert.<br />
Die strategische Akquisition der GSB-<br />
Gruppe durch die Dalmia Bharat Group<br />
macht uns auf dem Weltmarkt noch bekannter“,<br />
sagt Sameer Nagpal, CEO von<br />
Dalmia OCL Refractories.<br />
Die GSB Group war der erste Hersteller<br />
von monolithischen feuerfesten Lanzen in<br />
Kontinentaleuropa und ist weiterhin führend<br />
in dieser Branche. Aktuell ist die GSB Group<br />
eine etablierte Größe im Bereich innovativer<br />
und qualitativ hochwertiger feuerfester Spezialprodukte<br />
für die weltweite Stahl- und<br />
Roheisenindustrie.<br />
Die GSB Group bietet ein umfassendes<br />
Sortiment an Premium-Qualitätsprodukten<br />
an, darunter gegossene Feuerfestbauteile,<br />
komplette RH-Rüssel, CAS-OB-(HALT-)<br />
Glocken, Abschlack bleche, monolithische<br />
Pfannen randsteine, Spül- und Lochsteine,<br />
Wechselausgüsse für Pfannenschieber,<br />
FF-Brandschutzwände, diverse Verteilereinbauten<br />
sowie flexible, verschleiß feste<br />
Rohrleitungskrümmer. Daher bietet die<br />
GSB Group „Lösungen – komplett aus einer<br />
Hand“ für alle Arten und Anforderungen von<br />
monolithischen Lanzen und anderen Produkte<br />
in der Stahlfertigung. Die kontinuierliche<br />
Erweiterung der Produktpalette gehört<br />
zum Markenzeichen des Unternehmens.<br />
Die GSB Group ist bekannt für ihre Flexibilität,<br />
höchste Qualität, Innovation, zuverlässigen<br />
technischen Support und Service<br />
für ihre Kunden. Als Teil von Dalmia OCL<br />
wird die GSB Group den Fokus weiter darauf<br />
richten, maßgeschneiderte Lösungen<br />
und Dienstleistungen zu liefern. Außerdem<br />
kann das Unternehmen jetzt auch eine komplette<br />
Palette weiterer Feuerfestlösungen<br />
für die verschie densten Anwendungen<br />
anbieten.<br />
Dalmia Bharats Feuerfestsparte umfasst<br />
Dalmia Refractories (für den Zementsektor)<br />
und OCL Refractories (für die<br />
Eisen- und Nichteisen- Industrien). Dalmia<br />
OCL verfügt über vier Produktions stätten<br />
in Indien und eine in China. Die Kernproduktlinien<br />
umfassen Alumina-, Silika- und<br />
basische Steine.<br />
• GSB Group<br />
Coil-Hochregaltechnik wird auf Hafenlogistik übertragen<br />
Joint Venture zwischen DP World und SMS<br />
group baut neues Container-Lagersystem<br />
Ein neues Container-Lagersystem auf Basis der Hochregallagertechnik soll zum ersten Mal am Terminal 4 in Jebel<br />
Ali umgesetzt und rechtzeitig zur Messe Expo 2020 in Dubai fertiggestellt werden.<br />
Hochregallagersysteme wurden von<br />
AMOVA, einer Tochter der SMS<br />
group, ursprünglich entwickelt, um<br />
rund um die Uhr bis zu 50 t schwere Metallbunde<br />
in bis zu 50 m hohe Regale zu transportieren<br />
und zu lagern. Diese bewährte<br />
Technologie überträgt AMOVA nun auf die<br />
Hafenwirtschaft.<br />
Anstatt die Container wie seit Jahrzehnten<br />
weltweit üblich direkt aufeinander<br />
zu stapeln, wird bei diesem System<br />
jeder einzelne Container in einem eigenen<br />
Fach in einem elfstöckigen Regal<br />
untergebracht. Das bedeutet 200 %<br />
mehr Kapazität als ein konventionelles<br />
Container terminal oder, bei gleicher Kapazität,<br />
weniger als ein Drittel der benötigten<br />
Fläche. Das Design des Regals bietet<br />
freien Zugang zu jedem Container, ohne<br />
dass ein anderer dafür bewegt werden<br />
muss, und erlaubt somit eine 100-prozentige<br />
Ausnutzung des Terminalgeländes.<br />
Das System bietet große Vorteile im<br />
Hinblick auf Geschwindigkeit, Energieeffizienz,<br />
erhöhte Sicherheit und erheblich reduzierte<br />
Kosten. Darüber hinaus kann eine<br />
weitere Kostensenkung durch die deutliche<br />
Verkürzung der Be- und Entladezeiten erreicht<br />
werden.<br />
Dr. Mathias Dobner, CEO des Joint<br />
Ventures, sagt: „Diese neue Containerumschlagtechnologie<br />
erlaubt es den<br />
Städten, ihre teuren und empfindlichen<br />
Landareale und Hafengebiete effizienter<br />
zu nutzen. Unser System wird die Produktivität<br />
in der Schiffsabfertigung am Kai<br />
erheblich steigern, so dass die Kaimauern<br />
um ein Drittel verkürzt werden können.“<br />
Hochregallager für Container (Foto: SMS group)<br />
• SMS group<br />
<strong>STAHL</strong> + <strong>TECHNIK</strong> 1 (2<strong>01</strong>9) Erstausgabe