Die Nutzfahrzeugbranche im Überblick: Hersteller, Zulieferer und Dienstleister

68
Firmenkurzporträt
Stellantis Pro One – Auf dem Weg
zum Nutzfahrzeug-Marktführer
Stellantis schickt sich mit seiner Nutzfahrzeug-
Offensive an, die weltweite Nummer eins bei
Transportern zu werden. Herausragende Ergebnisse
im Jahr 2023 beflügeln Stellantis Pro One
auf diesem Weg – genau wie die großangelegte
Erneuerung der Modellpalette mit den Marken
Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot und
Vauxhall. Im vergangenen Jahr hat Stellantis Pro
One ein Drittel des von Stellantis bilanzierten
Nettoumsatzes in Höhe von 189,5 Milliarden
Euro erwirtschaftet. Diese Leistung unterstreicht
die Stärke auf den globalen Märkten. Konkret ist
Stellantis Pro One in Europa im Jahr 2023 (EU30-
Abgrenzung) mit einem Marktanteil von mehr
als 30% und einem Umsatzwachstum von 15%
im Vergleich zum Vorjahr die Nummer eins bei
leichten Nutzfahrzeugen gewesen. In Südamerika
war Stellantis Pro One führend, während in der
Region Naher Osten und Afrika der zweite Platz
erreicht wurde. Damit ist die Sparte auf Kurs, bei
Nutzfahrzeugen bis zum Jahr 2027 die weltweite
Marktführerschaft und die im Strategieplan „Dare
Forward 2030“ vorgegebenen Ziele zu erreichen.
In Zahlen ausgedrückt soll Pro One dafür sorgen,
den Nettoumsatz für Nutzfahrzeuge bis 2030
im Vergleich zu 2021 zu verdoppeln. Der Mix
an Antriebsarten soll dabei zu 40 Prozent aus
Elektrofahrzeugen bestehen. Insgesamt soll die
Initiative damit auch Serviceeinnahmen in Höhe
von 5 Milliarden Euro generieren. „Unsere Leistung
im Jahr 2023 bekräftigt einmal mehr die Stellung
von Stellantis Pro One als einem der Grundpfeiler
des weltweiten Stellantis-Geschäfts“, sagte Xavier
Peugeot, Stellantis Senior Vice President des
Geschäftsbereichs für Nutzfahrzeuge.
Im Frühjahr diesen Jahres hat Stellantis ein großes
internationales Medien-Event rund um seine
Modell-Offensive veranstaltet. Im Mittelpunkt
stand das Fahrerlebnis an Bord des vollständig
erneuerten Portfolios an Transportern und Vans der
Marken Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot
und Vauxhall, die bereits heute in aller Welt die
„Referenz für Profis“ sind. Stellantis und seine
Marken nutzen eine breite Palette fortschrittlicher
elektrifizierter Antriebs-, Sicherheits-, ADAS- und
Konnektivitäts-Technologien, um Fahrerinnen und
Fahrern ein stressfreies Umfeld und gewerblichen
Eigentümern einen zuverlässigen Partner zu bieten.
Schon heute bietet Stellantis sowohl BEV als auch
Brennstoffzellen-Elektroantriebe (FCEV) an und ist
der unangefochtene Marktführer für Nutzfahrzeuge
mit emissionsfreien Antrieben in Europa. Die
erneuerte Nutzfahrzeugpalette ist mit einer zweiten
Generation emissionsfreier Technologien ausgestattet,
darunter hauseigene EV-Batteriesysteme, die
eine größere Reichweite ohne Kompromisse bei der
Leistungsfähigkeit ermöglichen.
Die 2. Generation des BEV-Antriebs verleiht den
neuen Kompakt-Vans eine in dem Segment sonst
unerreichte Reichweite von mehr als 340 Kilo metern.
In den neuen mittelgroßen BEV-Transportern bieten
Batteriepakete 50 oder 75 Kilowattstunden (kWh)
Energie und eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern.
Im Segment der großen Transporter sorgt
eine 110-kWh-Batterie für die klassenbeste Elektro-
Reichweite von bis zu 420 Kilometern. Darüber
hinaus wird die Batterie des großen Transporters
durch Schnellladen mit 150 Kilowatt in weniger
als einer Stunde von 0 auf 80% geladen. Dank
Ver besserungen baut Stellantis auch die Führungsposition
in der emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebstechnologie
aus. Eine zweite
Generation des Wasserstoff-Antriebs in mittelgroßen
Transportern, die Mitte 2024 auf den Markt kommt,
nutzt ein exklusives Stellantis-Mittelmotorsystem
und bietet einen Segmentrekord von bis zu 400
Kilo metern Reichweite. Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb
wird noch 2024 mit der Architektur
mittlerer Leistung einer Reichweite von bis zu 500
Kilometern und einer Nachladezeit von fünf Minuten
auf die großen Transporter ausgeweitet.