ocean7 4/2019

Griechenland: Segelrevier Korfu und umliegende Inseln von Erikousa bis Paxos im Ionischen Meer. Burgund: Vinophile Erfahrungen mit dem Hausboot entlang der Yonne. Exclusive Line: Dufours Flaggschiffe 56 und 63 im Vergleichstest in Kroatien. Galeon 500 Fly: Die neue Motoryacht aus Straszyn, probegefahren in Danzig. Sea Ray: Europas erste SLX 400 Outboard, getestet in Linz. E-Scooter im Trend: Die E-Twow Booster V im Redaktionstest. Ladies only: Skippertrainings mit Hildegard Etz. Kärnten Sail: Jugend-Ausbildung unter einem Dach. Wissenschaftliche Diagnose im Korallenriff: Gesund, krank oder tot? Griechenland: Segelrevier Korfu und umliegende Inseln von Erikousa bis Paxos im Ionischen Meer.
Burgund: Vinophile Erfahrungen mit dem Hausboot entlang der Yonne.
Exclusive Line: Dufours Flaggschiffe 56 und 63 im Vergleichstest in Kroatien.
Galeon 500 Fly: Die neue Motoryacht aus Straszyn, probegefahren in Danzig.
Sea Ray: Europas erste SLX 400 Outboard, getestet in Linz.
E-Scooter im Trend: Die E-Twow Booster V im Redaktionstest.
Ladies only: Skippertrainings mit Hildegard Etz.
Kärnten Sail: Jugend-Ausbildung unter einem Dach.
Wissenschaftliche Diagnose im Korallenriff: Gesund, krank oder tot?

13.06.2019 Aufrufe

Born in the US Sea Ray SLX 400 Outboard Aber so leicht war es gar nicht, das Boot nach Linz zu bekommen. Als TopYacht- Geschäftsführer Bernhard Prillinger die Order nach Knoxville, Tennessee, geschickt hatte, hieß es: „Weltweit ausverkauft!“ Nach zahlreichen Mails und Telefonaten mit der Sea-Ray-Chefetage kam endlich das Okay, dass das Boot im Frühjahr nach Österreich geliefert wird. Dementsprechend stolz ist Prillinger, als erster europäischer Händler die SLX 400 in der Außenborder-Version auszuliefern. FAMILIENBOOT MIT SPORTGENEN Was ist der Grund, dass ein Motorboot der höheren Preisklasse kurz nach der Premiere bereits 90 Mal verkauft wurde? Bernhard Prillinger brachte es beim ersten Blick auf die SLX 400 in Düsseldorf auf den Punkt: „Alleinstellungsmerkmal, top verarbeitet mit großem Potential auf dem europäischen Markt, auch als Luxustender.“ Die Motoryacht mit dem in „Sea Ray Blue“ gehaltenen Rumpf macht im Linzer Sporthafen eine ausgesprochen gute Figur. Die SLX-Linie ist das Premiumprogramm bei Sea Ray, auf knapp 13 Metern gibt es daher alles, was sich ein Eigner von einem Sportboot wünscht: Viel Platz, ausreichend Power und tolle Fahreigenschaften, dazu kommen ein ansprechendes Design und viele intelligente Detaillösungen. THE ENTERTAINER Konzipiert wurde die SLX 400 Outboard als sportliches Familienboot für den Tages- oder Wochenend- Ausflug. Dank des Bowrider-Konzepts kann die Familie ruhig etwas größer sein, da das Boot für bis zu 18 Personen zugelassen ist. Das Feature schlechthin ist die auf Steuerbord elektrisch um 90 ° absenkbare Seitenwand, die als Badeplattform hervorragende Dienste leistet. Ebenso clever ist die Doppelsitzbank auf der Backbordseite, die zum Esstisch aber auch in Fahrtrichtung gedreht werden kann. Die Wetbar ist steuerbordseitig mit zwei Grillflächen, Spüle und zwei Kühlschränken ausgestattet. Dahinter überzeugt der Steuerstand mit den beiden 16“-Simrad Touchscreen-Displays, dem griffigen Steuerrad und den Sitzen mit gutem Seitenhalt. Das Hardtop verleiht dem Boot nicht nur eine 52 4/2019

Die neue SLX 400 war auf der Boot Düsseldorf der Hingucker am Sea Ray-Stand. Ende Mai wurde das erste Modell in Europa von Österreich-Importeur Top Yacht ausgeliefert. war bei der Übergabe in Linz mit dabei und konnte sich von den Qualitäten der American Beauty überzeugen. Text und Fotos Bernd Hofstätter A sportliche Optik, sondern hat auch ein Sonnensegel eingebaut, welches elektrisch über den Heckbereich ausgefahren werden kann. Im Bug bieten drei Sonnenliegen mit Armlehnen und einer Ecksitzbank viel Platz, der mit wenigen Handgriffen beschattet werden kann. Unter Deck, wo vier Personen einen Schlafplatz finden, geht es nicht weniger geräumig zu. Die Highlights: Eine Nasszelle mit guter Stehhöhe, eine große Liegefläche unter dem Steuerstand und die Möglichkeit, den Tisch abzusenken und zur Liegefläche umzuwidmen. SATTE 1.050 PS Abenteuerlich wird es, wenn die Außenbord-Motoren der Reihe nach gestartet werden. Drei Mercury Ve rado zu je 350 PS machen aus der SLX 400 ein Sportboot mit deftigem Schub beim Start und tollem Durchzug ab Crusing Speed, der bei 25 Knoten liegt. Hier gönnen sich die drei Motoren 128 l/h, bei der Höchstgeschwindigkeit von 44 Knoten muss mit einem Verbrauch von 350 l/h gerechnet werden. Die Sea-Ray-Techniker haben der 400er einen neuen Rumpf verpasst, der stabil im Wasser liegt, beim flott gefahrenen Vollkreis zu überzeugen versteht und absolut rauwassertauglich ist. Im Hafenbereich ist das Boot per Joystick- Steuerung leicht zu manövrieren. Was Bernhard Prillinger mit Stolz und zu Recht hervorhebt, ist die Top-Verarbeitung. In der Werft sind früher die L-Class-Yachten hergestellt worden und die Leute dort verstehen es, Yachten zu bauen. Bei der Übernahme hat laut Prillinger alles funktioniert, Silikonfugen sind perfekt verarbeitet, Gasdruckdämpfer optimal eingestellt, und selbst bei den technischen Geräten im Motorraum sind die Seriennummern aufgeklebt, um bei etwaigen Nachbestellung alles zur Hand zu haben. Amerikanische Wertarbeit also, die aber nicht zuletzt aufgrund des Strafzolls von 25 Prozent, den die EU seit letztem Jahr auf US- Boote aufschlägt, ihren Preis hat. Sea Ray SLX 400 Outboard Länge (inkl. Außenbord-Motoren) 12,77 m Breite Tiefgang Gewicht 3,7 m 84 cm 7.722 kg Max. Personen 14 Tankinhalt 1.419 l Wassertank Motorisierung Was Bernhard Prillinger, GF von TopYacht in Linz, an der neuen Sea Ray SLX 400 mit Stolz hervorhebt, ist die Top- Verarbeitung. Zu Recht, muss man sagen. 189 l 3 x 350 PS Mercury Verado Basispreis netto € 818.000,– (EU-versteuert) Händler: Top Yacht, 4020 Linz Tel. +43 732/770 581 è www.topyacht.eu 4/2019 53

Die neue SLX 400 war auf<br />

der Boot Düsseldorf der Hingucker<br />

am Sea Ray-Stand.<br />

Ende Mai wurde das erste<br />

Modell in Europa von Österreich-Importeur<br />

Top Yacht<br />

ausgeliefert. war<br />

bei der Übergabe in Linz mit<br />

dabei und konnte sich von<br />

den Qualitäten der American<br />

Beauty überzeugen.<br />

Text und Fotos<br />

Bernd Hofstätter<br />

A<br />

sportliche Optik, sondern hat auch<br />

ein Sonnensegel eingebaut, welches<br />

elektrisch über den Heckbereich<br />

ausgefahren werden kann. Im Bug<br />

bieten drei Sonnenliegen mit Armlehnen<br />

und einer Ecksitzbank viel<br />

Platz, der mit wenigen Handgriffen<br />

beschattet werden kann.<br />

Unter Deck, wo vier Personen<br />

einen Schlafplatz finden, geht es<br />

nicht weniger geräumig zu. Die<br />

Highlights: Eine Nasszelle mit guter<br />

Stehhöhe, eine große Liegefläche<br />

unter dem Steuerstand und die<br />

Möglichkeit, den Tisch abzusenken<br />

und zur Liegefläche umzuwidmen.<br />

SATTE 1.050 PS<br />

Abenteuerlich wird es, wenn die<br />

Außenbord-Motoren der Reihe<br />

nach gestartet werden. Drei Mercury<br />

Ve rado zu je 350 PS machen aus<br />

der SLX 400 ein Sportboot mit deftigem<br />

Schub beim Start und tollem<br />

Durchzug ab Crusing Speed, der<br />

bei 25 Knoten liegt. Hier gönnen<br />

sich die drei Motoren 128 l/h, bei<br />

der Höchstgeschwindigkeit von<br />

44 Knoten muss mit einem Verbrauch<br />

von 350 l/h gerechnet werden.<br />

Die Sea-Ray-Techniker haben<br />

der 400er einen neuen Rumpf verpasst,<br />

der stabil im Wasser liegt,<br />

beim flott gefahrenen Vollkreis zu<br />

überzeugen versteht und absolut<br />

rauwassertauglich ist. Im Hafenbereich<br />

ist das Boot per Joystick-<br />

Steuerung leicht zu manövrieren.<br />

Was Bernhard Prillinger mit Stolz<br />

und zu Recht hervorhebt, ist die<br />

Top-Verarbeitung. In der Werft sind<br />

früher die L-Class-Yachten hergestellt<br />

worden und die Leute dort<br />

verstehen es, Yachten zu bauen. Bei<br />

der Übernahme hat laut Prillinger<br />

alles funktioniert, Silikonfugen sind<br />

perfekt verarbeitet, Gasdruckdämpfer<br />

optimal eingestellt, und selbst<br />

bei den technischen Geräten im<br />

Motorraum sind die Seriennummern<br />

aufgeklebt, um bei etwaigen<br />

Nachbestellung alles zur Hand zu<br />

haben. Amerikanische Wertarbeit<br />

also, die aber nicht zuletzt aufgrund<br />

des Strafzolls von 25 Prozent, den<br />

die EU seit letztem Jahr auf US-<br />

Boote aufschlägt, ihren Preis hat. <br />

Sea Ray SLX 400 Outboard<br />

Länge (inkl. Außenbord-Motoren) 12,77 m<br />

Breite<br />

Tiefgang<br />

Gewicht<br />

3,7 m<br />

84 cm<br />

7.722 kg<br />

Max. Personen 14<br />

Tankinhalt<br />

1.419 l<br />

Wassertank<br />

Motorisierung<br />

Was Bernhard Prillinger,<br />

GF von TopYacht in<br />

Linz, an der neuen Sea<br />

Ray SLX 400 mit Stolz<br />

hervorhebt, ist die Top-<br />

Verarbeitung. Zu Recht,<br />

muss man sagen.<br />

189 l<br />

3 x 350 PS Mercury Verado<br />

Basispreis netto € 818.000,–<br />

(EU-versteuert)<br />

Händler: Top Yacht, 4020 Linz<br />

Tel. +43 732/770 581<br />

è www.topyacht.eu<br />

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