Bahnsport 06/2019

PEOPLE & FACTS
2016 holte Greg Hancock seinen letzten Speedway-Weltmeistertitel – mit Gattin
Jennie strahlte er um die Wette bei der FIM-Gala im Dezember
Greg Hancock pausiert
Beim Speedway Grand Prix in Warschau fehlte der vierfache Weltmeister
Greg Hancock. Der US-Amerikaner gab kürzlich bekannt, dass seine Frau
Jennie an Brustkrebs erkrankt ist. Hancock bestreitet vorerst keine Rennen,
um seiner Frau zur Seite stehen zu können und meldete sich vorerst
vom Speedway Grand Prix und den Ligarennen ab. „Meine Frau hat eine
große Herausforderung vor sich! Meine hundertprozentige Priorität ist es,
für sie und unsere Jungs da zu sein, bis sich alles wieder normalisiert“, so
Hancock. „Ich möchte meiner Crew, dem schwedischen Team Dackarna,
Monster Energy und allen meinen Sponsoren dafür danken, dass sie in
dieser schwierigen Zeit so verständnisvoll und unterstützend sind. Ich
möchte auch der FIM und BSI danken, die fantastisch waren“, erklärt Hancock.
„Ich bekomme immer großartige Unterstützung von meinen Fans
und ich bin dafür sehr dankbar, aber wir wollen diese Situation als Familie
bewältigen und hoffen, dass sich alles schnellstmöglich wieder normalisiert.“
Wir und die gesamte Bahnsport-Familie drücken ganz fest die Daumen,
lieber Greg! • Text: Manuel Wüst; Foto: David Reygondeau/goodshoot.com
News aus der ADAC Stiftung Sport
Förderpiloten auf Plätzen 2 und 3
Die beiden Förderpiloten Erik Bachhuber (15/Obergriesbach) und Ben
Ernst (15/Zarrendorf) haben sich beim Speedwayrennen um den 3. Teterower
Hechtjungen-Pokal ein enges Duell um die Podiumsplätze geliefert.
Bachhuber hatte nach fünf Siegen in sechs Rennen mit seinem polnischen
Partner Pawel Trzesniewski ebenso 21 Punkte auf dem Konto wie
Ernst im Team Deutschland I mit Lukas Wegner. Damit musste ein Stechen
über Gesamtrang 2 hinter Schweden (27 Punkte) entscheiden. Bachhuber
und Ernst hatten in den vorherigen Läufen jeweils 15 Punkte geholt, im
Stechen behielt Bachhuber die Oberhand. „Sieben Starts, sechs Siege
bei internationaler Beteiligung – das kann sich meiner Meinung nach sehen
lassen. Wir befinden uns auf dem richtigen Weg, die Saisonziele für
2019 zu erreichen“, sagte Bachhuber. • ADAC Motorsport
Die beiden Förderpiloten aus der ADAC Stiftung Sport Erik Bachhuber (links)
und Ben Ernst (rechts) bedanken sich mit guten Erfolgen • Fotos: Daniel Sievers
Toptransfer beim AC Landshut
Vaclav Milik verstärkt die Landshuter Teufel
Kurz vor dem Auftakt zur diesjährigen Speedway-Bundesliga waren die
Verantwortlichen des AC Landshut nochmals in Sachen Fahrerverpflichtung
aktiv – und das nicht ganz freiwillig. „Jaimon Lidsey hatte bei unserem
ersten Auswärtsrennen am 1. Mai in Brokstedt eine anderweitige Verpflichtung,
von der wir schon länger wussten. Leider ist durch die Verletzung
von Mark Riss in Pocking jedoch unser ursprünglicher Plan, dann nur
mit einem Ausländer anzutreten,
gescheitert, sodass wir nun kurzfristig
nochmals aktiv werden
mussten“, erklärt Teammanager
Klaus Zwerschina.
Einig wurde man sich mit dem vierfachen
tschechischen Meister Vaclav
Milik, momentan Teamkollege
von Neu-Devil Max Fricke bei Wroclaw
und in der tschechischen Liga
für Pardubice am Start. Milik belegte
beim SEC 2017 Platz 3 und im
letzten Jahr Platz 8. Des Weiteren
vertrat er die Farben seines Landes
in der U21-Nationalmannschaft.
„Vaclav hat schon oft in der
Liga und auch in internationalen
Veranstaltungen sein Können unter
Beweis gestellt“, so Zwerschina
weiter.
• Text: Claudia Patzak; Foto: Niklas Breu
Joachim Maj verstorben
Am 20. April verstarb Joachim Maj, einer der besten polnischen
Speedwayfahrer der 1950er und 1960er Jahre, in Rybnik.
Der Pole wurde am 21. August 1932
in Borowa Wies, einer kleinen Ortschaft
in Oberschlesien, geboren.
Nach dem Zweiten Weltkrieg zeigte
der junge Mann großes Interesse
am Speedway und trat dem Club
Gornik (später R.O.W.) Rybnik bei.
1951 gab Maj in der polnischen 1. Liga
sein Debüt und gehörte bald zu
den besten Piloten des Landes. Bis
auf zwei Jahre, als er in der Mannschaft
von CWKS Warschau seinen
Militärdienst absolvierte, blieb der
Sportler die ganze Laufbahn über
dem Verein aus Rybnik treu. Am
1. Mai 1969 kam es in Bydgoszcz zu
einem verhängnisvollen Sturz, infolgedessen
Maj seinen Stahlschuh
an den Nagel hängen musste. Der
Speedwayfahrer erlitt dabei schwere
Kopfverletzungen und sein Leben hing über vier Wochen lang an einem
seidenen Faden. Erst nach fünf Jahren war Maj wiederhergestellt.
Mit dem Team aus Rybnik wurde der Oberschlesier insgesamt zehnmal
Teammeister. Er nahm 14-mal an der Einzelmeisterschaft teil und stand
insgesamt fünfmal auf dem Podium. 1957, 1963 und 1964 wurde er Vizemeister.
1958 und 1962 holte er Bronze. 1963 gewann Joachim den polnischen
Goldhelm. In sechs Rennen erzielte er insgesamt 68 Zähler. Der
Wettbewerb genoss damals sehr großes Prestige und man sagte, den
Goldhelm zu gewinnen, wäre schwieriger, als Landesmeister zu werden.
Von 1957 bis 1968 startete Maj ununterbrochen in der Einzel-WM und erreichte
zweimal das Europa-Finale. In Warschau belegte er 1958 Rang 10
und fünf Jahre später wurde er in Göteborg Sechzehnter. Mit der Nationalmannschaft
startete Maj in zwei Team-WM-Endläufen. 1962 gewann er in
Slany die Bronzemedaille und in der darauffolgenden Saison wurde seine
Mannschaft in Wien Vierter.
Auch sein Sohn beschloss, in Joachims Fußstapfen zu treten. Marius May
wanderte 1981 über Österreich nach Deutschland aus und fuhr für den
MSC Olching. Aufgrund zahlreicher Verletzungen konnte er jedoch nicht
an die Erfolge seines Vaters anknüpfen.
Ruhe in Frieden, lieber „Chimek“. Wir werden dich nie vergessen.
• Text: Georg Dobes; Foto: Archiv der Familie Maj
4 BAHNSPORT AKTUELL Juni '19