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KURVEN SATT IM SCHWARZWALD BIRGIT PRIEMER auto motor und sport-Chefredakteurin HANS-JÖRG GÖTZL Motor Klassik-Chefredakteur Herzlich Willkommen, liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer zur 8. Paul Pietsch Classic – und bevor Sie ihren geliebten Oldtimer entern, um zum Start vorzurollen, prüfen Sie doch bitte noch einmal Ihr Equipment. Haben Sie mechanische Stoppuhren an Bord? Dann sind Sie hier richtig. Denn weil wir unsere Traditionsrallye auf den Spuren unseres Verlagsgründers auch so traditionell wie möglich ausrichten wollen, gestatten wir ausschließlich die Teilnahme in der Sanduhr-Klasse. Wenn Sie dann startklar sind, nichts wie los auf diese wunderbaren Routen rund um Naturpark Schwarzwald und Kaiserstuhl, die unserer Verlagsgründer Paul Pietsch wie seine Westentasche kannte. Hier war er in seinem Element und „erfuhr“ ganz persönlich, ob seine Redakteure mit ihren Testurteilen richtig lagen. Denn Pietsch hatte nicht nur hervorragenden verlegerischen Weitblick, er war als ehemaliger Rennfahrer vor allem ein großartiger Pilot. So wandeln Sie mit Genuss auf seinen Spuren - und vergessen Sie nicht, Ihre Uhren immer wieder aufzuziehen. Die Zeit bleibt in dieser Gegend manchmal einfach stehen. Als Rallyefahrer kommt man ja doch ein wenig rum in der Welt, und natürlich gibt es ganz viele wunderbare Landschaften in Europa, in die sich hervorragend eine Rallye mit möglichst vielen spannenden Wertungsprüfungen legen lässt. Doch selbst altgediente Piloten mit sehr vielen Aufklebern vergangener Fahrzeug- Abnahmen auf den Seitenscheiben ihrer Rallye-Kadett, Hundeknochen-Escort, Neunelf, Giulia oder auch Bentley und Bugatti geben gerne zu, dass der Schwarzwald schon ein ganz besonderes Fleckchen Erde darstellt – und ein wahres Rallye-Eldorado. Weshalb das Organisationsteam der Paul Pietsch Classic auch bei der achten Auflage keine Schwierigkeiten hatte, erneut eine höchst abwechlungs- und kurvenreiche Strecke in die Roadbooks zu schreiben mit einem ganz besonderen Höhepunkt in diesem Jahr: dem Schauinsland. Hier wurde der Rennfahrer, Verlagsgründer und Namensgeber der Rallye mit dem Rennsport-Bazillus infiziert, hier feierte er ab 1932 zahlreiche Erfolge – und hier fahren wir am dichtesten auf den Spuren von Paul Pietsch. 6
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