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BLEIBT ALLES ANDERS<br />
Auf das Teilnehmerfeld der 8. Paul<br />
Pietsch Classic passt der Titel von<br />
Herbert Grönemeyers Lied wie der<br />
Finger auf den Startknopf. Den Zuschauern<br />
bleibt das vertraute Brummen von Paul<br />
Pietschs Porsche Turbo, den seine Kinder auf<br />
der Nummer 1 pilotieren. Ansonsten jedoch<br />
fallen viele neue, automobile Gesichter ins<br />
Auge, auch solche, die man selten sieht. Das<br />
gilt samt und sonders für die Vorkriegswagen<br />
von Bentley über Lagonda bis Rolls Royce,<br />
man achte besnders auf den kleinen MG Magnette<br />
mit seinem 1,3-Liter Sechszylinder!<br />
Vom ehemaligen Vertreter-Auto Cadillac Club<br />
Coupé von 1949 sind auch nicht mehr viele<br />
übrig. Exotenstatus genießen inzwischen<br />
Opel GT und Manta aus den Siebzigerjahren,<br />
NSU TT, BMW 2500 oder Fiat 131. Schon<br />
immer etwas Besonderes waren De Tomaso<br />
Pantera GTS, ein Audi 80 Variant von 1967<br />
oder gar der Mercedes-Benz 220/8 Diesel als<br />
Pickup sowie ein Alfa Romeo 2600 SZ.<br />
Ältestes Auto im Feld ist der Bentley 6 1/2 Litre<br />
Speed Six von 1928, das jüngste der BMW<br />
Z3 von 1999, den es bei MOTOR KLASSIK zu<br />
gewinnen gibt.<br />
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