PPC_TN_Katalog_16.05.2019

16.05.2019 Aufrufe

ne angesiedelten Grenzbereich zu verfügen. Kurven mag dieses Auto also, die fast schon mittige Position des Motors sorgt für ein nahezu neutrales Fahrverhalten, damals übrigens auf der Nordschleife erprobt. Seinerzeit als Testfahrer am Steuer: der Porsche-Pilot Hans Herrmann. Milde Sportlichkeit Der Wechsel in den Manta A, in diesem Fall eine feine weinrote Berlinetta-Version mit Doppelzierstreifen, schwarzem Vinyldach, Heckleuchten mit Chromrahmen, zahllosen Zierleisten sowie schicken Sportfelgen im Rostyle-Look, erzeugt ein völlig anderes Fahrgefühl. Hell und luftig die Kabine des schicken Fastback-Sportcoupés, was umso mehr auffällt, wenn man zuvor einige Kilometer in der engen Kanzel des Opel GT zurückgelegt hat. Keine Halbliegeposition mehr, sondern eine aufrechte Fahrhaltung hinter einer steil stehenden Windschutzscheibe. In der ersten Reihe wähnt man sich da fast schon in einer Limousine – und der Fond des Manta ist sogar für drei Personen zugelassen. Das funktionale Interieur zeugt weiter von milder Sportlichkeit. Drei große Rundinstrumente zieren das Armaturenbrett, ein Drehzahlmesser gehört jedoch nicht dazu. Und: Seitenhalt bieten allenfalls die Türen, weniger die sehr bequemen Sitze. Doch dieses Auto wirkt aus jeder Perspektive auf Anhieb ungemein erfrischend und unbeschwert, strahlt reinsten Manta-Genuss aus, der einst voll den Nerv seiner Zeit traf: Der ausschließlich als zweitüriges Fließheck-Coupé lieferbare Manta A verkaufte sich während seiner fünfjährigen Produktionszeit zwischen 1970 bis 1975 insgesamt 498 533-mal. Problemloses Fahren Nein, eine Eingewöhnung braucht es nicht, ZEIT GENIESSEN Seit 1921 widmet sich die Brennerei Scheibel der Kreation edler Obstbrände. Die Destillerie hält dabei gekonnt die Balance zwischen traditionellen Methoden und moderner Destillationstechnik: lang überlieferte Brennweisen, handwerkliches Können und visionäre Verfahren ergeben zusammen die Kompetenz für feinste und einzigartige Destillate. Jeder Brand ist eine meisterhafte Komposition und steht für sich. www.scheibel-brennerei.de

Im Cockpit des Opel Manta gibt es drei große Uhren, aber keinen Drehzahlmesser. Dafür wunderbares 70er-Jahre-Gefühl 8974392-11-1.QXD_Layout 1 07.05.19 10:28 Seite 1 Fahrzeughandel Beratung Restaurationen Instandsetzung Werkstattservice Ihr Ansprechpartner in Sachen Oldtimer Herforder Str. 285 33609 Bielefeld Telefon 0521 35320 www.esdarclassiccars.de

ne angesiedelten Grenzbereich zu verfügen.<br />

Kurven mag dieses Auto also, die fast schon<br />

mittige Position des Motors sorgt für ein nahezu<br />

neutrales Fahrverhalten, damals übrigens<br />

auf der Nordschleife erprobt. Seinerzeit<br />

als Testfahrer am Steuer: der Porsche-Pilot<br />

Hans Herrmann.<br />

Milde Sportlichkeit<br />

Der Wechsel in den Manta A, in diesem Fall<br />

eine feine weinrote Berlinetta-Version mit<br />

Doppelzierstreifen, schwarzem Vinyldach,<br />

Heckleuchten mit Chromrahmen, zahllosen<br />

Zierleisten sowie schicken Sportfelgen<br />

im Rostyle-Look, erzeugt ein völlig anderes<br />

Fahrgefühl. Hell und luftig die Kabine des<br />

schicken Fastback-Sportcoupés, was umso<br />

mehr auffällt, wenn man zuvor einige Kilometer<br />

in der engen Kanzel des Opel GT zurückgelegt<br />

hat. Keine Halbliegeposition mehr,<br />

sondern eine aufrechte Fahrhaltung hinter<br />

einer steil stehenden Windschutzscheibe.<br />

In der ersten Reihe wähnt man sich da fast<br />

schon in einer Limousine – und der Fond des<br />

Manta ist sogar für drei Personen zugelassen.<br />

Das funktionale Interieur zeugt weiter von<br />

milder Sportlichkeit. Drei große Rundinstrumente<br />

zieren das Armaturenbrett, ein Drehzahlmesser<br />

gehört jedoch nicht dazu. Und:<br />

Seitenhalt bieten allenfalls die Türen, weniger<br />

die sehr bequemen Sitze. Doch dieses Auto<br />

wirkt aus jeder Perspektive auf Anhieb ungemein<br />

erfrischend und unbeschwert, strahlt<br />

reinsten Manta-Genuss aus, der einst voll den<br />

Nerv seiner Zeit traf: Der ausschließlich als<br />

zweitüriges Fließheck-Coupé lieferbare Manta<br />

A verkaufte sich während seiner fünfjährigen<br />

Produktionszeit zwischen 1970 bis 1975<br />

insgesamt 498 533-mal.<br />

Problemloses Fahren<br />

Nein, eine Eingewöhnung braucht es nicht,<br />

ZEIT<br />

GENIESSEN<br />

Seit 1921 widmet sich die<br />

Brennerei Scheibel der<br />

Kreation edler Obstbrände.<br />

Die Destillerie hält dabei gekonnt<br />

die Balance zwischen<br />

traditionellen Methoden und<br />

moderner Destillationstechnik:<br />

lang überlieferte Brennweisen,<br />

handwerkliches Können<br />

und visionäre Verfahren<br />

ergeben zusammen die<br />

Kompetenz für feinste und<br />

einzigartige Destillate. Jeder<br />

Brand ist eine meisterhafte<br />

Komposition und steht für<br />

sich.<br />

www.scheibel-brennerei.de

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