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OLDIES ONLINE Motor Klassik und die Paul Pietsch Classic im Netz 102
Während jeder Rallye ist die Redaktion von Motor Klassik hautnah dabei. Einfach den QR-Code scannen und Sie haben auch unterwegs alle Infos auf dem Smartphone Alte Technik und moderne Kommunikation sind bei Motor Klassik kein Widerspruch, denn der Online-Auftritt von Motor Klassik macht den Weg in die Welt der automobilen Klassiker leicht. Unter www. auto-motor-sport.de/oldtimer finden sich Informationen und Unterhaltung rund um das mal rostige, mal glänzende Blech. Fotostrecken der Veranstaltungen machen Lust, selbst live dabei zu sein. Schon im Vorfeld der Rallye informieren zahlreiche Artikel über die Rallyes, die bereits stattgefunden haben. Soll ein eigener Klassiker her, hilft bei der Suche nach Infos über ein bestimmtes Fahrzeug die Suchfunktion, schon erscheinen alle Beiträge zum Stichwort auf dem Bildschirm. So können schnell alle Informationen und Kaufberatungen nicht nur zum Wunschklassiker aufgerufen werden. Dabei erfreuen leichte Navigation und schnelle Ladezeiten die Leser am Bildschirm. Bei den über 1000 Angeboten auf dem Online-Marktplatz von www.motor-klassik.de sollte dann etwas dabei sein. Direkt angedockt sind auch hier nochmals die detaillierten Kaufberatungen, basierend auf den jahrelangen Erfahrungen der Redakteure von Motor Klassik. Die Seite event.motorpresse.de bietet Informationen zu den aktuellen Events und Veranstaltungen der Motorpresse. Hinter der Schaltfläche Rallyes finden sich dann alle Informationen zu den Rallyes, die von ams und Motor Klassik 2019 veranstaltet werden. Hier stehen Infos zu den Teilnehmern und ihren Fahrzeugen sowie jeweils ein ausführlicher Zeit- und Routenplan. Mit seiner Hilfe (oder den Infos von den Seiten 11 und 12 in diesem Heft) können interessierte Zuschauer den optimalen Platz an der Strecke finden. Jede Rallye ist auch über eine eigene Seite direkt zu erreichen. So berichtet www. pietsch-classic.de in einem Rallyetagebuch aktuell von der Strecke und blickt hinter die Kulissen. Anschließend zeigen Fotoshows und Videos die Höhepunkte der Etappen und vermitteln einen Eindruck von unterwegs. Dort kann man aber nicht nur in Bildern schwelgen, sondern sich ab Herbst auch mit seinem Fahrzeug selbst online anmelden – für eine der Rallyes, die 2020 stattfinden, denn 2019 ist bereits ausgebucht. 103
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www.pietsch-classic.de 8. Paul Piet
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INHALT 4 GRUSSWORT Von Marco Steffe
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100JAHRE AUS TRADITION INNOVATIV. M
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Follow us on to live is to explore
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DIE SPONSOREN 9
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Die Paul Pietsch Classic hat ihre H
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Liebhaberstück. Wir feiern „50 J
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8. Paul Pietsch Classic 2019 SAMSTA
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Ehrgeiz darf brennen. Die Kopfhaut
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Hier gibt es Infos zur Teilnahme an
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SANDUHRKLASSE Mechanische Zeitmesse
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YellowTracker mobile Xtreme Kompakt
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Unter ihrem Blech sind sie eher san
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mannskost, nein, die Designer unter
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zu realisieren gewesen. Sie sind we
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Im Cockpit des Opel Manta gibt es d
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der Opel Manta, der als direkter Ko
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Gleich vier Museen warten in Schram
Seite 41 und 42:
Dr. Emanuele Buttà, Vorstand Priva
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FEINE RALLYE-SHIRTS VON FYNCH-HATTO
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Die traditionsreiche Uhrenmarke UNI
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UNTER DIE HAUT LEDERPFLEGE VON GLOB
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Bei der Paul Pietsch Classic steigt
Seite 51 und 52: Teilnehmer Startnummer 1-6 1 Peter-
Seite 53 und 54: Teilnehmer Startnummer 13-18 13 Geo
Seite 56 und 57: Teilnehmer Startnummer 25-30 25 Ste
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Seite 60 und 61: Teilnehmer Startnummer 43-48 43 Jü
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Seite 64 und 65: Teilnehmer Startnummer 67-73 67 Tho
Seite 66 und 67: Teilnehmer Startnummer 80-85 80 Wol
Seite 68 und 69: Teilnehmer Startnummer 93-98 93 Ral
Seite 70 und 71: Teilnehmer Startnummer 105-110 105
Seite 72 und 73: Teilnehmer Startnummer 113-117 113
Seite 74 und 75: MARKENLEXIKON Was verbirgt sich wir
Seite 76 und 77: die sogar Siege bei der Rallye Mont
Seite 78 und 79: dann in den 20er und 30er Jahren mi
Seite 80: war De Dion-Bouton zu dieser Zeit d
Seite 83 und 84: en Autos wie der 04-Baureihe, deren
Seite 85 und 86: FREIBURG SCHAUINSLAND KLASSIK 2. -
Seite 87 und 88: 1950 in seinem Werk in Arnsberg/Wes
Seite 89 und 90: ging auch bei Mazda die Wankel-Ära
Seite 91 und 92: entstanden in der Frühzeit auch Lu
Seite 93 und 94: Auto - bereits mit Kardanwellenantr
Seite 95 und 96: SUBARU Allradantrieb und Vierzylind
Seite 97 und 98: von Lastwagen in die Kassen. Erst m
Seite 99 und 100: Juni 2019 • Deutschland 4,80 €
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