Autofahrers Albtraum - LEIVTEC

Wetzlar: Autofahrers Albtraum | mittelhessen.de -
Wetzlar
Autofahrers Albtraum
Modernste Radarfalle der Welt kommt aus Wetzlar
Wetzlar. Er passt in einen großen Aktenkoffer und ist der Albtraum aller (rasenden) Autofahrer.
Der weltweit modernste Blitzer "Leivtec XV 3" kommt aus Wetzlar, der Stadt der Optik. Das
lasergestützte Geschwindigkeitsmesssystem ist die neuste Entwicklung aus dem Hause "Leivtec
Verkehrstechnik GmbH".
Gegenüber den Vorgängermodellen arbeitet die neue Generation der
Geschwindigkeitsüberwachung mit einer digitalen Fotodokumentation,
die eine sofortige Auswertung der Messdaten am Computer ermöglicht.
Eine Technologie, die schneller, genauer und wirtschaftlicher reagiert.
"Jetzt digital einfach besser Messen", so der Werbeslogan für die
modernste Radarfalle der Welt.
Rund 40 000 Euro kostet der Blitzer und damit rund die Hälfte der
traditionellen Lichtschrankengeräte. Mit 52 x 40 x 23 Zentimeter ist er
extrem klein und leicht (15 Kilo-gramm). Durch die Messung mit Laserstrahlen entfallen die komplizierten und
zeitaufwen-digen Aufbauten herkömmlicher Anlagen, die mit Radarwellen arbeiten.
Der Aufbau des Blitzers aus dem Koffer ist in zehn Minuten erledigt. Das Lasermessgerät reflektiert, wie lange
der Lichtstrahl zum Fahrzeug und zurück benötigt und errechnet daraus die Geschwindigkeit. "Durch die
extrem hochwertige Optik aus dem Hause Leica Camera in Solms wird für die Aufnahme kein Blitz benötigt.
Ein Grund, warum der Autofahrer meist nicht bemerkt, wenn er erfasst wird", beschreibt Geschäftsführer
Manfred Borsch die Vorteile des Systems.
Die Wurzeln des mittelständischen Unternehmens für Verkehrstechnik liegen bei der Leica AG. Ende der 80er
Jahre wurde hier eine erste Methode der Laserentfernungsmessung entwickelt, die in den Jahren 1990 bis
1994 bei der Leica-Sensortechnik in Wetzlar für Geschwindigkeitsmessungen weiterentwickelt und patentiert
wurde.
Im Zuge der Neustrukturierung innerhalb des Konzerns wurde der Produktbereich "Verkehrssensorik" im März
1997 ausgegliedert und in dem selbstständigen Unternehmen "Leivtec" Verkehrstechnik GmbH
zusammengefasst. Mit Manfred Borsch und Markus Bieber teilten sich zwei Diplom-Ingenieure die
Geschäftsführung, die zuvor schon bei Leica mit der Produktentwicklung beschäftigt waren.
Die Auswertung der Daten liefert der Computer in Minuten
Geschäftsführer Markus Bieber legt Wert auf die Tatsache, dass ihre Geräte bis zum heutigen Tag unter
Verwendung von Leica-Technologie und dem Know-how gefertigt werden. Dies gilt auch für die Entwicklung
des neuen digitalen Gerätes, an dem die Elektrotechniker rund fünf Jahre bis zur Serienreife gearbeitet haben.
Danach hat die Physikalisch-Technische Bundesanstalt in Braunschweig das Gerät über zwei Jahre geprüft und
die Zulassung erteilt.
Vergleichbar mit dem Meilenstein in der Fotografie, als der Film durch den Datenchip abgelöst wurde, hat auch
durch die digitale Dokumentation der Geschwindigkeitsdaten eine neue Generation in der
Verkehrsüberwachung begonnen. Eine Fallbetrachtung während der laufenden Messung ist gegeben und ein
Auswertungsprotokoll liefert der Computer in Minuten. Mit seinen zwölf qualifizierten Mitarbeitern deckt der
Mittelständler nur die Kernbereiche Entwicklung, Endmontage und Vertrieb ab, alle anderen Arbeitsschritte,
vom Gehäuse bis zur Elektronik, werden von heimischen Zuliefern ausgeführt.
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18.07.2012, 00:00 Uhr
Von Werner Volkmar
20.07.2012

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"Dadurch sind wir sehr flexibel und können auf die Wünsche unserer Kunden entsprechend schnell reagieren",
erklärt Manfred Borsch bei einem Rundgang durch die Firma. "Obwohl die Nachfrage von Seiten der
zuständigen Behörden europaweit erfreulich gut ist, haben wir unseren Vertrieb auf Deutschland und die
Schweiz begrenzt", so der Geschäftsführer und nennt als Grund die hohen Zulassungskosten durch die
amtlichen Stellen. Zudem müssen alle Geräte zwecks Nacheichung einmal im Jahr zurück nach Wetzlar. Im
eigenen Hause hat Leivtec eine Außenstelle des Eichamtes Gießen.
Die Auftragsbücher sind voll. Hierzu Verkaufsleiter Reiner Pfaff: "Wir haben unsere Kapazitäten voll
ausgelastet und werden in diesem Jahr rund 80 digitale Radaranlagen verkaufen, aber das wissen auch unsere
Kunden und haben sich auf Lieferzeiten eingestellt." Wohl auch ein Grund, warum die heimischen Autofahrer
die modernen Radarfallen noch nicht fürchten müssen. Auf Nachfrage bei den zuständigen Behörden sind
diese Geräte in der Lahn-Dill Region noch nicht im Einsatz.
Dokumenten Information
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Dokument erstellt am 19.07.2012 um 23:32:30 Uhr
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