MOTOREX Magazine 2018 112 DE

AUSGABE 112 I MAI 2018 I www.motorex.com
REPORT 10
KOOPERATION MIT HUSQVARNA MOTORCYCLES
LEIDENSCHAFT GEWINNT
AKTUELL 6
High-Tech-Pflege
Neuauflage von
CLEAN & CARE
INTERNATIONAL 16
Welcome to Russia
Qualität überzeugt
auf neuen Märkten
INDUSTRIE 22
Kühlschmierstoff
SWISSCOOL 8000 mit neuer
Polymer-Technologie

SAVE
THEDATE
UCI MOUNTAIN BIKE
WORLD CHAMPIONSHIPS
5.–9. SEPTEMBER 2018
www.lenzerheide2018.com
OFFICIAL PARTNER
2

INHALT
EDITORIAL
NEWS
4 News rund um MOTOREX
AKTUELL
6 High-Tech-Fahrzeugpflege
mit CLEAN & CARE
GEAR OIL
8 400-km/h-Getriebeoel
PENTA CT SAE 75W/90
REPORT
10 Leidenschaft verbindet:
Kooperation mit Husqvarna Motorcycles
SCOOTER LINE
14 Top-Performance für Roller-Motoren
INTERNATIONAL
16 Russland setzt auf Qualität
INSIDE
18 Hochpräzise Analytik im MOTOREX-Labor
NORDEN
20 Saubere Lösung: Drive-in Boatwash
INDUSTRIE
22 SWISSCOOL 8000 für Bestleistungen
Geschätzte Kunden, liebe Leserinnen und Leser
GEMEINSAM
ERFOLGREICH.
In dieser Ausgabe des MOTOREX Magazine dürfen wir Ihnen wieder einige
interessante Entwicklungen und Erfolgsgeschichten präsentieren. Diese
weisen als verbindende Komponente auf, dass sie erst durch die enge
Zusammenarbeit aller Beteiligten zum gemeinsamen Erfolg führten.
Gemeinsam mit unserem langjährigen Kooperationspartner KTM sind wir
sportlich höchst erfolgreich mit dem Sieg an der Rally Dakar in das neue
Jahr gestartet. Gemeinsam mit unseren Kunden haben wir neue Motorenoele,
Getriebe oele und Clean & Care-Produkte entwickelt und weiterentwickelt.
Und gemeinsam mit unseren Vertriebspartnern sind wir auch im
russischen Markt erfolgreich vertreten.
Am Anfang jeder Entwicklung und jeder Zusammenarbeit steht eine
Analyse. Wie diese hochpräzise im MOTOREX-Labor erfolgt, erfahren Sie
durch exklusive Einblicke, die Ihnen unser Entwicklungsteam in der Rubrik
Inside gewährt. Auch Sie, liebe Kunden, analysieren laufend Ihre Anforderungen
und Bedürfnisse und wählen entsprechend Ihre idealen Partner.
Deshalb freut es uns besonders, dass sich mit dem Jahr 2018 auch die traditionsreiche
und äusserst erfolgreiche Motorradmarke Husqvarna Motorcycles
für MOTOREX als exklusiven Schmiertechnikpartner entschieden
hat. Wie wir auch diese Partnerschaft gemeinsam und mit viel Leidenschaft
erfolgreich gestalten, erfahren Sie in der Titelgeschichte.
In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine interessante Lektüre und uns
allen weiterhin viel gemeinsamen Erfolg!
PRAXIS
24 Der Kürbisknacker Green Bull Master
TOPTECH
25 Schnelle Helfer: CEMSORB-Bindemittel
BOX
26 Trouvaille / Kreuzworträtsel / Comic
Mit freundlichen Grüssen
Martin Wabnegger
Marketing Coordinator & Area Sales Manager Powersports
BUCHER AG LANGENTHAL
IMPRESSUM Herausgeberin: BUCHER AG LANGENTHAL I MOTOREX-Schmiertechnik I Bern-Zürich-Strasse 31 I CH-4901 Langenthal I Tel. +41 (0)62 919 75 75 I Fax +41 (0)62 919 75 95
Telefonischer Kundendienst, Beratung und Problemlösung auch in Französisch, Italienisch und Englisch I Inhaltliche Gesamtverantwortung: Edi Fischer I Sprachen: Erscheint in Deutsch,
Französisch, Englisch und Schwedisch I Gesamtauflage: 60 000 Exemplare I Konzept, Redaktion und Artdirection: AESCHLIMANN, Werbekonzepte und PR GmbH, Gümligen I Grafik und
Vorstufe: BURKI SCHERER AG, Oftringen I Druck: Merkur Druck AG, Langenthal I Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden. I Titelbild: Husqvarna
Motorcycles Factory Racing MX2 I MOTOREX ® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen. I Druckfehler und Änderungen tech nischer Daten vorbehalten.
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 3

NEWS
RUND UM MOTOREX
© KTM media
ÖSTERREICH UND KTM
FEIERN MATTHIAS WALKNER
HOHE SAUGKRAFT
SCHNELLE ABSORPTION
STAUBARM
KÖRNUNG 0,6–3,5 MM
WIEDERVERWENDBAR
IM PRAKTISCHEN
10-KG-EIMER
MOTOSORB
BINDET OEL UND
CHEMIKALIEN
Der Oelbinder MOTOSORB
von MOTOREX nutzt eine
neuartige Granulatstruktur,
um Flüssigkeiten (Oel, Kraftstoffe,
Chemikalien usw.) noch
schneller aufzusaugen. Durch
das breite Körnungsspektrum
von 0,6 bis 3,5 mm kann der
Oelbinder vielseitig eingesetzt
werden. Selbst bei voller
Sättigung des Granulats bietet
MOTOSORB eine optimale
Rutschfestigkeit und lässt sich
leicht zusammenkehren.
Für klein- und grossflächige
Anwendungen im Innenund
Aussenbereich geeignet.
Das Schüttgewicht beträgt
ca. 440 g/l und das Absorptionsvermögen
(Standard Typ III/R)
liegt bei 1 bis 1,2 l Flüssigkeit
pro kg Granulat. Erhältlich im
wiederverschliessbaren
10-kg-Eimer und 16-kg-Sack.
Als erster Österreicher überhaupt gewann das Motorrad-
Ausnahmetalent Matthias Walkner die 40. Ausgabe der
Rally Dakar im 2018. «Letztes Jahr habe ich den Sieg mit dem
2. Rang knapp verpasst, doch dieses Jahr hat’s trotz extrem
abenteuer lichen Episoden einfach gepasst», so der überglückliche
31-jährige Walkner nach der Zieldurchfahrt im
argentinischen Córdoba am 20. Januar 2018. Das Feld zählte
nicht weniger als 167 Motorrad-Piloten, die den 9000 Kilometer
langen Marathon-Wettkampf auf 14 Etappen durch
Peru, Bolivien und Argentinien von Lima aus unter die Räder
nahmen. Walkner beendete auf seiner zuverlässigen und mit
MOTOREX geschmierten KTM die härteste Rally der Welt
mit einem Vorsprung von 16 Minuten und 53 Sekunden als
Sieger. Mit ihm feierten nicht nur seine Fans und das ganze
Team, sondern auch die gesamte Belegschaft von KTM am
Firmensitz in Mattighofen. www.matthiaswalkner.com
JETZT
LIEFERBAR !
Stolz: Matthias Walkner
holte für KTM als erster
Österreicher den 17. Dakar-
Sieg nach Hause.
MOTOREX BAG-IN-BOX-REGAL
Praktisch: Ganze 6 Bag-in-Box-Einheiten mit je 20 Litern Inhalt lassen
sich auf dem stabilen Gestell von MOTOREX sauber unterbringen. Dabei
ist das robuste Metallgestell platzsparend ausgelegt und erst noch mit
einer Tropfwanne ausgestattet. Interessiert? Fragen Sie jetzt Ihren
MOTOREX-Gebietsleiter.
4

VOLLSYNTHETISCH
RAUCH- UND ASCHEARME VERBRENNUNG
FÜR HEISSLAUFENDE 2T-MOTORGERÄTE
KATALYSATORGEPRÜFT
IDEAL FÜR EINSPRITZMOTOREN
REDUZIERT ABLAGERUNGEN
ERHÖHTER KORROSIONSSCHUTZ
LÖSUNGSMITTELFREI
BIOLOGISCH SCHNELL ABBAUBAR
LÖST FETTRÜCKSTÄNDE
AUCH FÜR CARBON GEEIGNET
WIEDERVERSCHLIESSBAR
ERGIEBIGE 2-L-NACHFÜLL PACKUNG
GLANZIDEE:
BIKE CLEAN ALS REFILL
Der besonders wirksame, lösungsmittelfreie Schnellreiniger
MOTOREX BIKE CLEAN ist neu auch im wiederverschliessbaren
Refill-Beutel erhältlich. Mit seiner leistungsstarken
Schmutzlöse-Formel durchdringt und entfernt BIKE CLEAN
im Handum drehen Schlamm, Erde, Staub usw. Dabei
hinterlässt er keine Fettrückstände und beeinträchtigt
in keiner Weise die Bremswirkung. Auch für Carbon geeignet.
Mit einem Inhalt von 2000 ml eines Refill-Beutels lässt sich
der BIKE-CLEAN-Pumpzerstäuber (500 ml) gleich viermal
auffüllen. Somit macht es kaum noch Sinn, der Versuchung
von Schlamm pfützen zu widerstehen ... BIKE CLEAN ist
biologisch schnell abbaubar. Enjoy!
FOREST & GARDEN FS 2T
LIEBT ES HEISS
Das vollsynthetische 2T-Motorenoel FOREST & GARDEN FS 2T
wurde exakt auf die Bedürfnisse von modernen, heisslaufenden
2-Takt-Wald-, Garten- und Kleingeräten mit häufigen Kaltstarts
abgestimmt. MOTOREX setzt dabei erstklassige Basisoele und eine
spezielle Additive-Technologie ein, die für die hohen Temperaturen
in leistungsstarken 2T-Motoren ausgelegt sind. Gleichzeitig wurde
den erhöhten Anforderungen im «Stop-and-go»-Einsatz und dem
professionellen Dauerbetrieb Rechnung getragen. FOREST &
GARDEN FS 2T ist für Separat- und Mischungsschmierung
geeignet. Es erfüllt die aktuellen
Spezifikationen API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.
Erhältlich in den folgenden Gebindegrössen:
200 l, 60 l, 25 l, 5 l und in der 1-Liter-Dosierflasche.
Erhältlich in den folgenden Gebindegrössen: 25 l, 5 l, 2 l und
500-ml-Pumpzerstäuber.
MOTOREX BAUT AUS – MAWEV SHOW 2018
Rege Nachfrage konnte MOTOREX an der diesjährigen Messe für Baumaschinen,
Baufahrzeuge und Demonstrations-Show MAWEV in
St. Pölten-Wörth (Österreich) verzeichnen. Mit der CONSTRUCTION LINE
bietet MOTOREX den Bauprofis eine allumfassende und kompetitive
Schmiertechnik-Produktpalette an. Flächendeckende Kundenberatung
und starke Dienstleistungen ergänzen diese ideal. Eines der topaktuellen
Themen auf dem MOTOREX-Stand war «Kraftstoffeffizienz und
Emissions-Reduktion». Hierzu präsentierte MOTOREX die Motorenoel-
Neuheit FOCUS QTM SAE 10W/30. Das Leichtlauf-Motoren oel hilft, den
Verbrauch, die Emissionen und dadurch auch die Betriebs kosten der ganzen
Flotte zu senken. Weitere Favoriten an der Show auf über 200 000 m 2
waren das leistungsstarke Bio-Hydraulikfluid OEKOSYNT HEES und die
emissionsarmen ASPEN-Kraftstoffe.
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 5

AKTUELL
MOTOREX CLEAN & CARE:
MEHR SICHERHEIT, SAUBERKEIT
UND WERTERHALT
MOTOREX hat das CLEAN & CARE-Programm weiterentwickelt – mit demselben hohen
Anspruch, den sie an die Forschungsarbeit für High-End-Schmierstoffe stellt. Das macht
CLEAN & CARE für Auto-Enthusiasten und Profi-Werkstätten zur bevorzugten Technologie
für die Fahrzeugpflege. Die drei neuen, farbcodierten Produktlinien brillieren mit innovativen
Formeln und beeindruckender Qualität. Das zeigt Wirkung. Die gründliche, zeitsparende
Reinigung bringt nachhaltigen Schutz und löst hartnäckige Verschmutzungen.
Mit spiegelblanker Sicht für mehr Sicherheit. Mit glänzendem Eindruck rund ums Fahrzeug
und hygienischer Frische im Innenraum.
6

GLASS CLEANER
Der hochwirksame Glasreiniger bringt streifenfreie, klare Sicht
für Autoscheiben und Rückspiegel. Die Aktivreinigungsformel
löst auf Frontscheiben auch hartnäckigsten Schmutz wie Oelund
Silikon-Striemen. Mit einem Wisch schafft man so kristallklare
Sicht, die lange anhält und die Sicherheit erhöht. Neu auch
als vorteilhafter Schaum-Spray: Der deutlich sichtbare Schaum
kann auch kopfüber exakt dosiert werden und fliesst selbst an
vertikalen Flächen nicht ab. Hinterlässt einen angenehm frischen
Citrusduft.
COCKPIT CARE
Die «Formel 1» für alle Kunststoffteile für den Innen- und Aussenbereich.
Wirkt antistatisch, staub- und schmutzabweisend, pflegt
und schützt Armaturen und Bedienungselemente. Enthaltener
Carnauba-Wachs versiegelt die Oberflächen und verleiht diesen
einen edlen Glanz. Gleichzeitig werden die Farben aufgefrischt
und ein «Neuwageneffekt» entsteht.
INTERIOR CLEAN
Innenraumreiniger mit Geruchsabsorber für neue hygienische
Frische im Fahrzeuginnern, für Polster, Sitze und Fahrzeughimmel.
Der tiefenreinigende Aktivschaum mit wirkungsverstärkenden
Reinigungsmolekülen schafft mühelos eine lang
anhaltende Sauberkeit und beugt der Wiederverschmutzung vor.
Der Schaum eignet sich für alle Oberflächen und Materialien wie
Textilien, Kunststoffe, Leder, Gummi usw. – auch im Haushalt!
INSECT CLEANER
Universell einsetzbarer Powerreiniger für die mühelose Vorreinigung
starker und hartnäckiger Verschmutzungen wie Teer,
Harze und Insekten vor der Fahrzeugwäsche. Durch seine hochwirksame
Reinigungsformel haftet INSECT CLEANER am Schmutz
und löst diesen wie von selbst. Kühlergrill, Stossstangen, Scheinwerfer,
Scheibenwischblätter usw. sind damit im Nu sauber. Vor
der Fahrzeugwäsche aufsprühen.
WHEEL CLEANER
Mit seiner neuen Aktiv-Gelformel löst der säurefreie Felgenreiniger
Schmutz an Felgen schnell und gründlich. Aus jeder
Sprühposition (360°) lässt sich das gut haftende Gel einfach
und sparsam auftragen – auch an schwer zugänglichen Stellen.
Bremsstaub, Russ und Strassendreck lassen sich nach einer
kurzen Einwirkzeit mühelos von Alu- und Stahlfelgen abwaschen.
So macht Felgenreinigen Spass.
ICE FREE
Der zuverlässige «Eisbrecher» von MOTOREX. Er befreit selbst
stark vereiste Scheiben sofort von Eis und verhindert das Wiedervereisen
der behandelten Scheiben und Spiegel. Vorsorglich
angewendet, wirkt der Enteiser-Spray dem Zufrieren über Nacht
entgegen. Für alle, die lieber 10 Sekunden sprühen statt 10
Minuten kratzen.
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 7

GEAR OIL
© SOB AG, St. Gallen
© Voith Turbo GmbH & Co.
KG, Heidenheim
PENTA CT
DAS 400-KM/H-GETRIEBEOEL
Jeder Zug hat gleich mehrere davon: Radsatzgetriebe. Sie haben die Aufgabe, die Leistung
des E-Motors auf die angetriebenen Räder zu übertragen. Diese hochbelasteten Stirnradgetriebe
sind nach exakten Herstellervorgaben zu schmieren. In Zusammenarbeit
mit der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) und mit dem Technologiekonzern
Voith hat MOTOREX das leistungsstarke Getriebeoel PENTA CT SAE 75W/90 für Achsantriebe
in Schienenfahrzeugen entwickelt.
8

Radsatzgetriebe sind auf höchste Leistung ausgelegt und
werden in den verschiedensten Schienenfahrzeugen bis
hin zum 400 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszug
verbaut. Da sich Motor und Getriebe innerhalb des Drehgestells
befinden, ist Platz Mangelware. Die eingesetzten
Stirnradgetriebe müssen daher kompakt sowie gewichtsund
geräuschoptimiert konzipiert sein.
ABSOLUTE ZUVERLÄSSIGKEIT
Damit ein Schienennetz effizient betrieben werden
kann, ist die Betriebssicherheit des Rollmaterials zentral.
Wartungs- und Revisionsarbeiten werden nach
Herstellervorschrift in exakt vorgegebenen Intervallen
durchgeführt. Zwischen diesen Intervallen ist es nicht
möglich, z. B. auf das achsreitende Radsatz getriebe
im Drehgestell zuzugreifen. Somit ist absolute Zuverlässig
keit der gesamten Technik bis hin zur Schmierung
Voraussetzung.
MIT VOITH-FREIGABE
Zwischen den Oelwechseln verbleibt das Getriebeoel
je nach Herstellervorgabe ganze 250 000 km oder 1 Jahr
im Einsatz. Nach einer Million gefahrener Kilometer
wird das Getriebe ausgebaut und überholt. MOTOREX
PENTA CT SAE 75W/90 wurde in Zusammenarbeit mit
der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) und Voith
Turbo GmbH & Co. KG entwickelt. Dabei erfüllte es Tests
unter verschiedenen Fahrprofilen (regional/stop-andgo,
Intercity/hohe Geschwindigkeiten und anspruchsvolle
Höhenprofile). Das vollsynthetische Getriebeoel der
GL-5-Klasse von MOTOREX ist offiziell auf der Schmierstoff-Empfehlung
132.00374401 EN V11 von Voith Turbo
gelistet. Es weist eine extrem hohe Scherstabilität, hohe
Alterungsbeständigkeit und ein vorbildliches Lasttragevermögen
auf. Weitere Vorteile sind
• bester Verzahnungs- und Lagerverschleissschutz
• erhöht den Wirkungsgrad
• senkt die Betriebstemperatur
• bestens geeignet für den Hochund
Tieftemperatur-Einsatz
• stabiles Viskositäts-/Temperaturverhalten
• hohe Alterungsbeständigkeit
• wirksamer Korrosions- und Oxidationsschutz
• sehr gutes Luftabscheidevermögen
Bahn frei mit MOTOREX PENTA CT! •
« In verschiedenen Feldtests überzeugte
uns die Leistungs fähigkeit
von MOTOREX PENTA CT. Seit einem
halben Jahr wird das Getriebeoel
flächen deckend eingesetzt
und erfüllt die hohen Anforderungen
der SOB. »
Ralf Willkommen, Schweizerische Südostbahn AG,
Geschäftsbereich Support, Technik
Für den Fall der Fälle: Die SOB hält von sämtlichen zentralen Aggregaten,
wie dieser Antriebseinheit, eine einsatzfähige Einheit am Lager.
SPEZIFIKATIONEN
API GL-5; API MT-1; VOITH TURBO 132.00374401
Safety + Performance
ARVIN MERITOR 076-N; SAE J2360; MACK GO-J;
MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML-05A; ZF TE-ML-07A; ZF TE-ML-08;
ZF TE-ML-12L; ZF TE-ML-12N; ZF TE-ML-16F; ZF TE-ML-17B;
ZF TE-ML-19C; ZF TE-ML-21A; ZF TE-ML-24A
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 9

REPORT
Husqvarna Motorcyles verkaufte im letzten Jahr
weltweit 36 886 Motorräder. Tendenz steigend.
Die Husqvarna VITPILEN 701 (im Bild) wurde Ende
März 2018 den Händlern unter grossem Applaus
der Fans ausgeliefert.
© Husqvarna Motorcycles Media
KOOPERATION MIT HUSQVARNA MOTORCYCLES
LEIDENSCHAFT GEWINNT
Ob im Motorsport oder als Unternehmen – nur wer Herausforderungen mit echter Leidenschaft
angeht, kann zum Gewinner werden. Als einer der wichtigsten europäischen
Motorradhersteller erreicht Husqvarna Motorcycles seit 2013 von Jahr zu Jahr Umsatzund
Produktionsrekorde. Seit Beginn dieses Jahres ist MOTOREX offizieller Schmierstoffpartner
der schwedischen Marke. Wenn zwei von Pioniergeist geprägte Unternehmen
in den Sattel steigen, dann muss der Antrieb Leidenschaft sein.
10

Der schwedische Werksfahrer Bill Nilsson holte für
Husqvarna 1960 den ersten Motocross-Weltmeistertitel.
Der enorme Ruf von
Husqvarna geht zurück
auf die Motocross-
Erfolge in den wilden
60er und 70er Jahren.
Mit modernster Technik
und der legendären
schwedischen Farbgebung
kehrte Husqvarna im
Modelljahr 2016 mit der
Strassenmaschine
701 SUPERMOTO zu ihren
Wurzeln zurück.
Motorräder der Marke Husqvarna haben eine lange
Tradition. Bereits 1903 wurde das erste Motorrad im
schwedischen Huskvarna gefertigt. Oder besser gesagt,
Mofa: Dazu nahmen die Schweden ein Husqvarna-
Fahrrad und bestückten dieses mit einem zugekauften
1,5 PS starken Einzylinder-Motor.
MOTORSPORT IN DEN GENEN
Sich unter den Motorradherstellern zu messen, liegt in
der Sache der Natur: Husqvarna engagierte sich früh im
Rennsport und errang beim Novemberkåsan 1916 den
ersten Sieg der Firmengeschichte. Auf einer selbst entwickelten
Husqvarna 500 mit V2-OHV-Viertakt-Motor
gewann der Schwede Gunnar Kalén 1933 im heimischen
Saxtorp den Europameistertitel in der 500-cm 3 -
Klasse und bezwang dabei die gesamte Weltelite. Nach
dem Krieg wurde in Europa eine neue Form des Motorradsports
populär, die in Belgien letzten Endes «Moto-
Cross» getauft wurde. 1960 holte Bill Nilsson dann für
Husqvarna den ersten WM-Titel im Motocross!
GEGENSEITIGE KOMPETENZERWEITERUNG
Sowohl Husqvarna Motorcycles (1903) als auch
MOTOREX (1917) verfügen je über mehr als 100 Jahre
Know-how in ihrem Fachgebiet. Diese Erfahrung und
Kompetenzen bündeln die Kooperationspartner in
den Bereichen
• Forschung und Entwicklung
• Rennsport
• OEM/Werksbefüllung
• Aftermarket
«Die Kooperation mit Husqvarna Motorcycles
enthält alle Komponenten, die für
den gemeinsamen Erfolg zentral sind.»
Neben dem Renneinsatz werden Motor- und Getriebeoele
von MOTOREX auch bei allen Serien-Motorrädern
von Husqvarna zur Erstbefüllung eingesetzt. Zudem
werden zahlreiche Pflege- und Wartungsprodukte aus
der umfangreichen MOTO LINE den Kunden empfohlen
und durch das weltweite Husqvarna-Händlernetz vertrieben.
Durch Pioniergeist und Innovationskraft geprägt,
verbinden beide Kooperationspartner unzählige
Renn sport erfolge und den Anspruch als Premiumanbieter.
Edi Fischer, CEO MOTOREX-BUCHER Group AG
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 11

REPORT FORTSETZUNG
Gut aufgestellt: Die Werkteams
von Husqvarna Motorcycles sind
weltweit in jeder wichtigen
Offroad-Rennklasse vertreten!
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY
RACING-TEAM
Mit der Gründung des globalen Rockstar Energy Husqvarna
Factory Racing Teams für die Saison 2016 hat Husqvarna
Motorcycles seine Präsenz in allen Offroad-Disziplinen
weltweit weiter gestärkt. Für die neue Partner schaft zwischen
MOTOREX und dem Rockstar Energy Husqvarna
Factory Racing Team kam am 6. Januar 2018 der grosse
Tag, als man sich auf drei Kontinenten in der Rally Dakar
2018, der US Supercross Serie sowie der Super Enduro-WM
erstmalig gemeinsam der internationalen Konkurrenz
«Mit MOTOREX haben wir einen Schmier ­
technik-Partner an der Seite, auf den wir
uns hundertprozentig verlassen können.»
Diego Clement, Head of Motorsport Husqvarna Motorcycles
stellte. Eine logistische Herausforderung, welche durch
den leiden schaftlichen Einsatz aller Beteiligten auf beiden
Seiten erfolgreich gemeistert wurde.
MOTOREX: TECHNOLOGIEPARTNER UND OEM
Durch eine breit abgestützte Zusammenarbeit werden
Synergien genutzt, die beiden Partnern wertvolle Rückschlüsse
in ihrem Fachgebiet und innovative Lösungen
ermöglichen. MOTOREX ist durch seine Rennsporterfahrung
und als Erstausrüster (OEM – Original
Equipment Manufacturer) von Husqvarna Motorcycles
somit ein hochwillkommener Technologiepartner.
VIEL POTENZIAL FÜR DIE ZUKUNFT
Obschon die Zusammenarbeit zwischen Husqvarna
Motorcycles und MOTOREX erst gerade begonnen hat,
befassen sich beide Hersteller aktuell schon mit Lösungen
für das Motorrad von morgen. Dabei entstehen
faszinierende Studien und Prototypen, die gepaart mit
den Erkenntnissen aus dem Rennsport neue Errungenschaften
(Technik, Design, Sicherheit) im Motorradbau
ermöglichen. Mit Resultaten: Mit der Lancierung der
ersten reinen Strassenmotorräder der neuen Generation
(VITPILEN 401/SVARTPILEN 401 und VITPILEN
701) will Husqvarna Motorcycles weiter wachsen. Das
mittelfristige Ziel ist es, zur Motorradmarke Nr. 3 in
Europa zu werden.
Was die Zukunft für die beiden Kooperationspartner
bereithält, kann man schwerlich voraussehen. Aber
eines ist sicher, Leidenschaft steht am Anfang eines
jeden Erfolgs. •
husqvarnamotorcycles.com
12

BESSER ALS MIT DEM GEWINN DES
SUPERCROSS-WELTMEISTER TITELS 2018
DURCH JASON ANDERSON UND
ZACH OSBORNE HÄTTE DIE KOOPERATION
WIRKLICH NICHT STARTEN KÖNNEN!
Hat’s drin: Der Motor
der VITPILEN 401 wird mit
FORMULA 4T SAE 15W/50 von
MOTOREX geschmiert.
GRATULATION!
DESIGNPHILOSOPHIE
Das simple und dennoch progressive Design
verbindet Unkompliziertheit, Benutzerfreundlichkeit
und Funktionalität.
Vielversprechender
Start: Pablo
Quintanilla
gewann den
ersten Lauf
der Rally-
Weltmeisterschaft
in
Abu Dhabi.
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 13

SCOOTER LINE
Die Scooter-Modellvielfalt
ist beeindruckend: vom
klassischen 2-Takt-Roller
mit 50 ccm bis hin zum
leistungsstarken 850er-
4-Takter mit Einspritzmotor
und Katalysator.
Dabei stellt jeder Rollermotor
spezifische Anforderungen
an das Motorenoel.
Mit der aktuellen
SCOOTER LINE antwortet
MOTOREX mit sechs Top-
Performance-Motorenoelen
für den anspruchsvollen
Einsatz in den
praktischen Flitzern.
TOP-PERFORMANCE
FÜR ROLLER-
MOTOREN
Beachten Sie die Herstellervorschriften der entsprechenden Scooter-Modelle.
2T
SCOOTER 2T
Synthetisches 2-Takt-
Motorenoel für Scooter.
Ideal für Einspritzung und Katalysator –
SCOOTER FORZA 2T
Modernes, vollsynthetisches
2-Takt-
Motoren oel für Scooter.
Für extreme Belastungen –
Für den täglichen Einsatz
Stop-and-go getestet
Optimale Kaltstarteigenschaften
Anti rauch-Formulierung (Low Smoke)
Verringert Verbrennungsrückstände
Für hohe Betriebstemperaturen
Reduziert den Verschleiss
Für Gemisch- und Getrennt-Schmierung
Spezifikationen
API TC, JASO FC,
ISO-L-EGC
JASO FD, API TC,
ISO-L-EGD, SAFETY &
PERFORMANCE PIAGGIO
HEXAGON
Gebindegrössen in Liter 200 l, 60 l, 25 l, 4 l, 1 l 200 l, 60 l, 25 l, 1 l
14

4T
SCOOTER 4T
SAE 10W/30
Synthetisches
4-Takt-Motorenoel
der Mehrbereichs-
Viskosität SAE 10W/30
für Scooter.
SCOOTER 4T
SAE 10W/40
Synthetisches
4-Takt-Motorenoel
der Mehrbereichs-
Viskosität SAE 10W/40
für Scooter.
SCOOTER FORZA 4T
SAE 0W/30
Modernes, vollsynthetisches
4-Takt-Motoren oel
der Leichtlauf-Mehrbereichs-Viskosität
SAE 0W/30. Speziell für
den Piaggio Medley mit
Start-Stop-Automatik
geeignet.
SCOOTER FORZA 4T
SAE 5W/40
Modernes, vollsynthetisches
4-Takt- Motorenoel
der Leichtlauf-Mehrbereichs-Viskosität
SAE 5W/40, individuell
für Scooter und Maxi-
Scooter entwickelt.
Für den täglichen Einsatz
Stop-and-go geeignet
Optimale Kaltstarteigenschaften
Für Modelle mit und ohne Einspritzung
Für hohe Betriebstemperaturen
Reduziert den Verschleiss
Senkt den Kraftstoffverbrauch FE –
Spezifikationen
JASO MB, API SL, API SJ,
API SH, API SG
JASO MA 2, API SL, API
SJ, API SH, API SG
VW 506 00, VW 506 01, VW
503 00, ACEA A5/B5-04
JASO MA, API SL, API SJ,
API SH, API SG
Gebindegrössen in Liter 60 l, 20 l, 1 l 200 l, 60 l, 20 l, 1 l 20 l, 1 l 200 l, 60 l, 20 l, 1 l
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 15

INTERNATIONAL
РОССИЯ (RUSSLAND)
SETZT AUF QUALITÄT
MOTOREX steht für Schweizer Top-Qualität und hoch innovative Produkte. Davon zeugt ein
kontinuierliches Wachstum. Zusammen mit vier engagierten Vertriebspartnern bedient
MOTOREX auch Russland: die weltweit sechstgrösste Volkswirtschaft auf einer Fläche von
17 Millionen km 2 mit über 143 Millionen Einwohnern. Bekanntlich ist das Bessere der Feind
des Guten, und die Russen entdecken das Bessere – besonders, wenn MOTOREX draufsteht!
Aktuell bietet MOTOREX durch vier Vertriebspartner
und deren Händlernetz die Produktelinien für Automobile,
Motorräder, Fahrräder und die Metallbearbeitung
im hart umkämpften russischen Schmierstoffmarkt an.
RUSSLAND, EIN AUTOLAND
In den vergangenen zehn Jahren hat sich die Zahl der
Autos auf russischen Strassen eineinhalb Mal erhöht: von
28 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2007 auf fast 42 Millionen
im Jahr 2017. Die meisten Autos sind in den zwei
grössten russischen Städten Moskau und St. Petersburg
unterwegs. Die Präsenz der Premiummarken nimmt täglich
zu. Für deren Wartung verlassen sich Werkstätten
gerne auf Qualitätsprodukte aus der MOTOREX CAR LINE
mit den entsprechenden Freigaben.
ZWEIRÄDER FÜR DIE FREIZEIT
Durch die klimatischen Bedingungen und oft schlechten
Strassen sind Motor- und Fahrräder nicht unbedingt
die bestgeeigneten Verkehrsmittel in Russland.
Ohne Zweifel sind unzählige Zweiräder als Ersatz
für Autos unterwegs. Eine Harley, KTM, Ducati oder
ein Mountain bike der neuesten Generation wird vor
allem in der Freizeit gefahren. Mit den Hightech-
Schmier- und Pflegeprodukten der MOTO LINE und
BIKE LINE ist MOTOREX auf Augenhöhe mit den führenden
Zweiradherstellern.
METALLVERARBEITENDE INDUSTRIE
Die spanabhebende Bearbeitung hat in Russland eine
lange Tradition. Früher durch die Rüstung geprägt,
besteht heute kein markanter Unterschied in der Branchenstruktur
zu anderen Ländern mehr. Einfachere
Maschinen und Bearbeitungsprozesse sind aktuell
noch übervertreten. Doch immer komplexere Prozesse
auf leistungsstarken Mehrachsen-Maschinencenters
sind ein Teil der wachsenden Branche. Seit der Öffnung
des Markts ist MOTOREX mit der INDUSTRIAL
LINE als Lösungs anbieter im Industriebereich ein gefragter
Partner. •
16

MOTOREX MOTO LINE
LLC INTERTRADE/BIKELAND, MOSKAU
Bikeland ist eine Tochterfirma der LLC Intertrade und hat
sich auf den Import und Vertrieb von international bekannten
Marken der Motorradwelt spezialisiert. Seit Jahren ist das
Unternehmen der russische Exklusiv importeur von KTM und
versorgt zudem die Motorradbranche mit allem, was für
die tägliche Arbeit benötigt wird.
«Die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen KTM und
MOTOREX hat uns bewegt, die vom OEM verwendeten
und qualitativ einmaligen Produkte der MOTO LINE in unser
Sortiment aufzunehmen. Unsere Kunden sind allesamt super
zufrieden.» – Stanislav Borisovets, LLC Intertrade
Gründungsjahr 1999
Mitarbeitende 80
Vertriebsnetz 12 eigene Verkaufspunkte
in den
wichtigsten Städten,
Kundenstamm mit
mehreren Hundert
Motorradhändlern
in ganz Russland
MOTOREX BIKE LINE
PERFORMANCE SPORT, MOSKAU
Performance Sport importiert neben anderen namhaften
Marken die MOTOREX BIKE LINE und vertreibt diese
über die Verkaufskette Trial Sport, eine der grössten
Einzelhandelsketten im Sportartikelbereich.
«Qualitätsprodukte erfreuen sich im russischen Bike-Markt
seit längerer Zeit reger Nachfrage. MOTOREX hat die
genau richtigen Schmier- und Pflege-Produkte, die wir mit
Erfolg in unseren Läden verkaufen.» – Aleksey Kislinsky,
Performance Sport
Gründungsjahr 1988
Mitarbeitende ca. 350
Vertriebsnetz Über 50 eigene
Verkaufspunkte in
den wichtigsten
Städten in ganz
Russland
MOTOREX CAR LINE
OOO WELLE LTD., MOSKAU
Ein Unternehmen der Trading Group SPK, das sich auf den
Grosshandel mit Schmierstoffen im Fahrzeug- und
Gewerbe-Bereich spezialisiert hat. Landesweit vertreten.
«Der russische Automobil-Schmierstoffmarkt ist hart umkämpft.
Um hier erfolgreich zu sein, braucht es einen starken und
verlässlichen Partner. MOTOREX überzeugt uns mit einem
breiten und qualitativ hochstehenden Sortiment.» – Vasily
Ostapchuk, OOO Welle Ltd., am Automobilsalon Genf 2018
Gründungsjahr 1998
Mitarbeitende 60
Vertriebsnetz 8 eigene Filialen,
Grosshandel und
über 2000 Einzelhändler
in ganz
Russland
MOTOREX INDUSTRIAL LINE
OOO QUALITÄT, TOGLIATTI, GEBIET SAMARA
Ein klassisches KMU in Familienbesitz, das sich seit
längerer Zeit auf die metallverarbeitende Industrie
spezialisiert hat. OOO Qualität verfügt über viel Knowhow
und Erfahrung in der Branche.
«Mit MOTOREX bieten wir unseren Kunden Schweizer
Präzision und Qualität in flüssiger Form an. Dabei stehen
stets der Kunde und die perfekte Lösung der Aufgabe
im Vordergrund.» – Gebrüder Sergej (links) und Vladimir
Sudarikov, OOO Qualität
Gründungsjahr 2016
Mitarbeitende 4
Vertriebsnetz Untervertretungen
in Novosibirsk,
Kazan, Yschevsk
und Jekaterinburg
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 17

INSIDE
WAS UND WIEVIEL
IST DRIN?
Sie fragen sich, was und in welchen Anteilen neben Orangensaft, Eis (Wasser) und einer Kirsche
wohl sonst noch in diesem Cocktail drin sein könnte? Das Gaschromatographie-Massenspektrometer
(GC-MS) aus dem MOTOREX-Labor kann mit höchster Genauigkeit, unterhalb
von ppb = part per billion (kleiner als ein Teil pro Milliarde), Substanzen detektieren. Dieses
Verfahren kann so feststellen, ob das Glas z. B. noch Spuren von Geschirrspülmittel aufweist.
Hochpräzise Analytik ist eine von vielen Voraussetzungen
für die qualitativ hochstehenden Produkte und Dienstleistungen
von MOTOREX.
Mit dem sogenannten «Headspace-Verfahren» können auch
leichter flüchtige Komponenten in der Gasphase nachgewiesen
werden
TEAMWORK ZWEIER ANALYTISCHER VERFAHREN
Das Gaschromatographie-Massenspektrometer (GC-MS) besteht
aus zwei hintereinander geschalteten, sich ideal ergänzenden
Geräten:
GASCHROMATOGRAPH (GC)
Die Gaschromatographie ist eine Analysemethode, die zum
Auftrennen von Gemischen in einzelne chemische Verbindungen
eingesetzt wird. Dazu wird ein Gemisch der
Probe mit einem Trägergas (z. B. Helium) unter Hitze durch
ein Trennrohr (Kapillarsäule) gedrückt und nach ihrer Flüchtigkeit
und Polarität getrennt. Am Ende des Trennungsvorgangs
befindet sich ein Detektor, der die Durchlaufzeit
und die Menge jeder enthaltenen Substanz exakt auswertet.
MASSENSPEKTROMETER (MS)
Die Massenspektroskopie (MS) ermittelt die Masse, indem
die Moleküle ionisiert und damit elektrisch geladen
werden. Diese geladenen Teile, bzw. deren Fragmente,
werden dann entsprechend ihrer Masse und Ladung
sortiert und analysiert. Das erlaubt eine exakte Unterscheidung.
SCHLÜSSEL ZU NEUER QUALITÄTSTUFE
Der Einsatz des Gaschromatographie-Massenspektrometers
schafft in vielerlei Hinsicht für Sie als Kunden
Mehrwerte. Nachfolgend einige Beispiele, wie sich die
Erkenntnisse der Analysen in Verbindung mit dem Knowhow
der F+E-Abteilung von MOTOREX auszahlen:
18

ANALYSE
NUTZEN
Zusammensetzung von Rohstoffen und Produkten
Garantierte Qualität/Einhaltung
(Nebenprodukte, Reinheit usw.)
der Spezifikationen
Flüchtige Stoffe exakt identifizieren (bei Gerüchen und Lösungsmitteln usw.) Expositionssituation von Mitarbeitern/VOC-Gehalt
Kritische Inhaltsstoffe/Rückstände
Optimierung z. B. von Reinigungsprozessen
(geringste Stoffmengen im ppb-Bereich und darunter!)
Leistungsfähigkeit von Produkten
Bestimmung der optimalen Einsatzdauer
(Alterungsbeständigkeit, Reaktionsprodukte usw.)
Kontamination mit Fremdstoffen (Vermischungen, Rückstände usw.), Identifizierung der Quellen von Verunreinigungen
z. B. Kundenmuster
1. PROBE
Flüssig (1 Mikroliter = 0.001 ml) oder
gasförmig (1 Stück, z.B. eines Implantats)
in der Dampfraum-Probe.
2. EINBRINGEN DER PROBE
Automatische, genau definierte Injektion
der Probe in den Gaschromatographen.
3. GC-MS-ANALYSE
Die Probe durchläuft unter Hitze (bis 400 °C)
eine ca. 30 m lange Trenn säule (Kapillarrohr
in der Bildmitte) zum GC-Detektor.
Danach erhebt das Massenspektrometer
weitere Messwerte.
VERGLEICH TANKSTELLENBENZIN (ROT) VS. ALKYLATBENZIN ASPEN 4T (GRÜN)
Anzahl der Signale
Rot = Benzin BF 95
Grün = ASPEN 4T
4. AUSWERTUNG
Während im konventionellen
Benzin eine Vielzahl von
kritischen aromatischen
Verbindungen, wie z. B. Toluol
(nach 3.034 min) oder Xylol
(nach 4.710 min), nachgewiesen
werden können, stammen
die Signale von ASPEN 4T
von linearen oder verzweigten
Kohlenwasserstoffen, die ein
wesentlich geringeres
Gefahren potential aufweisen
als aromatische Verbindungen.
Das GC-MS hilft, die einzelnen
Verbindungen zu identifizieren.
Durchlaufzeit (der Verbindungen) in Minuten
(alle Erklärungen wurden zum
besseren Verständnis vereinfacht)
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 19

NORDEN
DRIVE-IN BOATWASH:
SAUBERE BOOTE –
SAUBERES WASSER
Algen, Muscheln und andere Anwüchse besiedeln liebend gerne Bootsrümpfe. Spezielle,
anwuchsverhindernde Farben waren bis vor einigen Jahren die Lösung des Problems.
Diese giftigen Farben verschmutzten jedoch das Wasser und dürfen heute nicht mehr
eingesetzt werden. Die umweltfreundliche und erst noch günstigere Alternative sind
Bootswaschanlagen von Drive-in Boatwash.
Putzen ist nicht gerade die Lieblingsaufgabe der Bootsbesitzer.
Anwüchse am Bootsrumpf sind nicht nur
un attraktiv, sondern bremsen das Boot im Wasser
und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Um den
Rumpf sauber zu halten, musste bis anhin
das Boot aus dem Wasser genommen und
in mühseliger Arbeit gereinigt und danach
neu gestrichen werden.
KLUGE IDEE VON RENTUNDER
In Verbindung mit einem biozidfreien
Farb anstrich oder einer anderen Beschichtung
ist der regelmässige Besuch einer Bootswaschanlage
die Lösung für einen sauberen Bootsrumpf.
Dazu entwickelte die Rentunder AB aus Östhammar
in der Nähe von Stockholm Drive-in Boatwash. Gebaut
wird diese schwimmende Bootwaschanlage von
der Tochter firma Industrihydraulik AB aus Arboga.
Für die Unterwasserwäsche kommt eine hydraulisch
betriebene Bürsten-/Wascheinheit zum Einsatz.
Dabei reinigt allein das Meer- oder Seewasser
mit Hilfe der rotierenden Kunststoffbürsten den
Bootsrumpf effizient und ohne umweltbelastende
Reinigungsmittel.
20

So funktioniert
Drive-In Boatwash
(Film in Englisch):
youtu.be/DU5lsBm2yHI
Das Boot fährt ein und wird vertaut. Auffangbecken für Abrieb. Bewegliche Bürsteneinheit reinigt unter Wasser.
Abrieb wird aufgefangen. Fertig.
SAUBER IN NUR 10 BIS 15 MINUTEN
Rentunder entwirft, verkauft und vermietet stationäre
und mobile Bootsrumpfwaschmaschinen. Diese
werden von Werften, Hafenbetreibern und privaten
Bootsbesitzern genutzt. Durch das automatisierte
mechanische Waschen der Bootsrümpfe kann auf das
wieder holte Streichen mit toxischer Farbe verzichtet
werden. Bis zu 90 % aller Motor- und Segelboote mit
einer max. Länge bis zu 16 m können mit Drive-in
Boatwash gereinigt werden. Die Durchlaufzeit beträgt
dabei nur gerade 10 bis 15 Minuten. Je nach Einsatzbedingungen
empfiehlt Rentunder alle 4 bis 12 Wochen
eine Wäsche.
3-kW-Elektromotoren, welche die Hydraulik pumpen für
den Antrieb der 5 Hydromotoren (4 für das Drehen der
Bürsten und 1 für das Bewegen der Bürsteneinheit)
speisen. Zwei 25-l-Tanks mit dem biologisch schnell
abbaubaren Biofluid OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental
Ester Syntetic) ISO VG 22 von MOTOREX versorgen
das System und ermöglichen ein sicheres sowie
effizientes Funktionieren der Anlage. •
HYDRAULIK MACHTS MÖGLICH
Der gesamte mechanische Reinigungsvorgang geschieht
unter Wasser! Angetrieben wird das System von zwei
FAKTEN UND ZAHLEN
Firma Rentunder Holding AB, Östhammar, Schweden
CEO
Mikael Alvén
Gründungsjahr 2009
Mitarbeitende 5
Umsatz 15 Millionen SEK
URL
www.driveinboatwash.com
Firma Industrihydraulik AB, Arboga, Schweden
CEO
Conny Stolpe
Gründungsjahr 1974
Mitarbeitende 30
Umsatz 55 Millionen SEK
URL
www.industrihydraulik.se
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 21

INDUSTRIE
SWISSCOOL 8000
FÜR BESTLEISTUNGEN
In herkömmlichen Kühlschmierstoff-Formulierungen verfügt jedes Additiv über eine
einzelne Funktion. In der neuen Polymer-Technologie von MOTOREX arbeiten
die Additive im Team. Dadurch entstehen Synergien, welche als Basis für die vorteilhaften
Eigenschaften der neuartigen Emulsion dienen. Mit der Einführung von
SWISSCOOL 8000 lanciert MOTOREX die neueste Kühlschmiermittel-Entwicklungsstufe.
Diese erfüllt nicht nur die aktuelle Gesetzgebung, sondern zeichnet sich auch
durch höchste Biostabilität aus.
22

eine lange Zeit. SWISSCOOL 8000 zeichnet sich daher
durch eine hohe Ergiebigkeit sowie ein ideales Spülund
Abfliessverhalten aus.
LEISTUNGSSTEIGERUNG VON BIS ZU 30%
In Kühlschmiermittel-Vergleichstests erzielte SWISS­
COOL 8000 unter identischen Prozess-Bedingungen
(Bearbeitungs-Parameter, Maschinen, Werkzeuge, Materialien)
eine Leistungssteigerung von bis zu 30%.
BREITES ANWENDUNGSSPEKTRUM
Der verwendete Emulgator in SWISSCOOL 8000 steigert
die Schmierleistung und ermöglicht das effiziente Zerspanen
von kritischen Aluminiumlegierungen, Titan,
hochlegierten Stählen und Buntmetallen. Eine Voraussetzung
dafür ist der integrierte Korrosionsschutz, der
Maschine und Werkstücke rundum schützt.
TIEFER VERBRAUCH
Durch die neue Polymer-Technologie entfalten die eingesetzten
Additive ihre Wirkung optimal, und das über
ENTSPRICHT DER AKTUELLEN GESETZGEBUNG
Die ausgewogene Formulierung ist frei von kritischen
Elementen wie z.B. Borsäuren und Formaldehyd-Depotstoffen.
Die neuartige Polymer-Technologie erschwert
den Bakterien die Nahrungsaufnahme, wodurch deren
Wachstum auf natürliche Weise gehemmt wird. Die
Auszeichnung ASTM Methode E2275-13 belegt höchste
Biostabilität. Zudem entspricht SWISSCOOL 8000 den
REACH-Anforderungen per Mitte 2018.
OPTIMALE PROZESSSICHERHEIT
Mit dem neuen polymerbasierten Emulgator wird nicht
nur eine Bindung von Oel und Wasser ermöglicht, sondern
auch die Schmierleistung gesteigert. Dies schafft
die Grundlage für ein prozesssicheres, schaumarmes
Arbeiten in einer Wasserhärten-Bandbreite von 5 °dH
bis 30 °dH.
Wann optimieren Sie Ihre Fertigungsprozesse? Ihr
MOTOREX-Ansprechpartner gibt Ihnen gerne Auskunft. •
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 23

PRAXIS
KRAFTPAKET MIT
5600 KG GEWICHT
HERZSTÜCK
MASCHINEN-HYDRAULIK
LEISTUNGSSTARKE
SCHMIERSTOFFE
DER KÜRBISKNACKER
Green Bull Master – hinter diesem klingenden Namen verbirgt sich eine Kürbiskern-
Erntemaschine aus Österreich, die Kürbisse nicht nur erntet, sondern gleich zerlegt
und die wertvollen Kerne mit hoher Ausbeute aussortiert.
800 KG KÜRBIS-
KERNE PRO STUNDE
Die gewieften Erbauer
des Green Bull Masters:
Josef Fürnschuss Senior
und Junior.
«Man muss die Nuss knacken, will man den Kern essen» –
auch wenn die Nuss in diesem Falle Kürbisse sind, war
die Herausforderung, einen Kürbiskernernter zu bauen,
alles andere als einfach. Dazu gründete Josef Fürnschuss
sen. 2002 das Unternehmen Profi Landmaschinenbau.
Heute entwickeln, konstruieren und fertigen er und
sein Sohn gemeinsam mit zwei Maschinenbauern und
einem Lehrling technisch ausgereifte Kürbiskern-Erntemaschinen.
Und das für Kunden aus der Steiermark,
Niederösterreich, Polen und der Ukraine.
MIT IGEL UND BÜRSTE
Mit dem sogenannten Igel werden die Kürbisse vom
Feld aufgenommen und in den Brecher befördert. Für
eine höhere Ausbeute sorgt dabei eine gegenläufige
Rollenkonstruktion, welche dem Igel weitere Kürbisse
zuführt. Dort werden die Kürbisse zerkleinert und gelangen
anschliessend in die Sortieranlage. In dieser
speziellen Trommel werden die Kerne ausgelöst und
aussortiert. Mitnehmergummis befördern die Kerne zu
einer Bürste und anschliessend in die Absaugtrommel.
Im Absauggebläse werden die Kerne gleichzeitig gereinigt
und fallen in den Kerntank. Von dort gelangen
die Kürbiskerne über Förderschnecken und das Entleerungsrohr
in das Transportfahrzeug.
HERZSTÜCK HYDRAULIK
Das Herzstück der 5600 kg schweren Maschine ist das 120
Liter fassende Hydrauliksystem. Angetrieben von einer
leis tungsstarken Doppelpumpe, gesteuert von elektromagnetischen
Ventilen und befüllt mit MOTOREX
COREX HLP 68 leistet die Maschine Erstaunliches. Bis zu
800 kg (Trockengewicht) Kerne pro Hektar können in
einer Stunde eingebracht werden. Ein eigens entwickeltes
Verteilergetriebe, welches bei Bedarf auch umgekehrt
werden kann, sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Dazu leisten Getriebeoele von MOTOREX einen wichtigen
Beitrag im Green Bull Master. •
Der Kürbisknacker im Film:
youtube.com/watch?v=Kk5-3_ilYVk
24

TOPTECH
TÜCHER
ROLLEN
MATTEN
SCHLÄUCHE
EXTREM SAUGFÄHIG
SCHNELLER EINSATZ
FÜR UNTERSCHIEDLICHE
ANWENDUNGEN
EINFACHE ENTSORGUNG
KISSEN
SCHNELLE HELFER
Ausgetretenes Oel, Chemikalien und andere Stoffe in flüssiger Form richten innert Sekunden
grossen Schaden an. Schnelle Helfer zur Schadensbegrenzung sind die extrem saugfähigen
CEMSORB-Bindemittel aus Polypropylenfasern von MOTOREX-TOPTECH.
Im Gegensatz zu Granulat können CEMSORB-Oelbindemittel
für die verschiedensten Anwendungen eingesetzt
werden. Mit nur 4 kg Oelbindevlies können ganze
100 Liter Oel (80 kg) aufgenommen werden! Würde
Oelbinder in Granulatform eingesetzt, bräuchte man
dazu zwischen 160 und 200 kg. Je nach Anwendungsgebiet
werden Vliese eingesetzt, die entweder nur Oel
aufsaugen (aber kein Wasser), oder solche, die alle Flüssigkeiten
aufsaugen, inklusive Chemikalien. Dadurch kann
z. B. Oel von Wasser getrennt und sogar auf Wasseroberflächen
absorbiert werden.
VORTEILHAFTE OELBINDEVLIESE
Das aktuelle CEMSORB-Sortiment umfasst eine Vielzahl
von Bindemitteln in Vliesform. Diese unterscheiden sich
durch die Anzahl der Lagen (1-, 2-, 3- und 3lagig rutschfest),
der Form (Tücher, Rollen, Matten, Schläuche und
Kissen) und dem Verwendungszweck. Sämtliche Produkte
zeichnen sich durch die folgenden Vorteile aus:
• aussergewöhnlich hohe Aufnahmekapazität
(bis zum 25fachen des Eigengewichts)
• dank ihres leichten Gewichts sind Bindevliese
schnell einsetzbar
• sie verursachen keinen Staub und brauchen nicht
aufwändig zusammengekehrt zu werden
• im Präventiveinsatz beugen sie Verunreinigungen
und Rutschgefahr vor
• im Gegensatz zu Granulaten ist die Verbrauchsmenge
immer kontrollierbar
• Bindevliese haben einen guten Brennwert – bei
deren Entsorgung entstehen weniger als 0,05%
Ascherückstände
Zur aktuellen Oelbinde vlies-Aktion:
bit.ly/2vuHAR2
Sie haben eine Frage zu CEMSORB-Bindemitteln?
Ihr MOTOREX-Gebietsleiter berät Sie gerne. •
MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 25

BOX
LYNDON POSKITTS SÜSSE «MALLE»
Ein Leben aus der Box (auf Französisch «malle»)? Das war die bittersüsse Realität auf der letzten
Dakar Rally für den Motorrad-Abenteurer Lyndon Poskitt (GB). Begonnen hat die mehrjährige
Erfolgsgeschichte von «Races to Places» im Mai 2014 als Lyndon auf seiner KTM startete, und
bisher über 100 000 km auf 5 Kontinenten zurücklegte! Ein Höhepunkt seiner Reise war im Januar
2017 die erste Teilnahme an der knochenharten Rally Dakar. Weitere 9000 km im Sattel. Und nein,
Lyndon wurde danach nicht motorradmüde! Mit seiner KTM 450 Rally im MOTOREX-Look startete
er an der Dakar 2018 in der superharten Malle-Klasse. Für den Transport der Werkzeuge und Teile
steht den Piloten nur die eine Box, eben die «malle» zur Verfügung. Und noch besser, in dieser
Klasse müssen die Fahrer eigenhändig alle Reparaturen und Wartungsarbeiten durchführen. Mit
Erfolg: Lyndon fuhr in der Gesamtwertung auf den
hervorragenden 33. Platz und gewann Silber in der
Malle-Moto-Klasse!
Zurück in England wurde gefeiert und ein Kuchen,
natürlich in Form der Malle-Moto-Box, serviert. Die
süsse Überraschung schmeckte Lyndon, doch noch
grösser ist sein Appetit auf das nächste Abenteuer
auf zwei Rädern … •
Hier geht’s zum Video:
youtu.be/tuiF9hbqZUU
kurz:
kurz:
ehem.
ehem.
Lebenspartner
Lebenspartner
Umklammerung
Umklammerung
beim
beim
Boxen
Boxen
von
von
geringem
geringem
Gewicht
Gewicht
Seejungfer
Seejungfer
fieberhafte
fieberhafte
Hast,
Hast,
Eile
Eile
Wintersportart
Wintersportart
glänzendes
glänzendes
Metall
Metall
Ausruf
Ausruf
des
des Verstehens
Verstehens
1
2
13
Nähmittel
Nähmittel
7
12
schweiz.:
schweiz.:
Abk.:
Abk.:
Hecke
Hecke
Madame
Madame
11
Schmier-
Schmiervorrichtunvorrichtung
3
4
5
6
zu
zu
keiner
keiner
Zeit
Zeit
5 4
14
bremsen,
bremsen,
behindern
behindern
16
1
3
unser
unser
Erdteil
Erdteil
Sumpfgelände
Sumpfgelände
frühere
frühere
Abk.:
Abk.:
Einheit
Einheit
Stierkämpfer
Stier-
Inkassoprovision
Inkasso-
für
für den
den
kämpfer
Überdruck
Überdruck
provision
teurer,
teurer,
leichter
leichter
Werkstoff
Werkstoff
hin
hin
und
und ...
...
10
2
15
7
8
9
10
11
12
Abk.:
Abk.:
Electronic
Electronic
Stability
Stability
Control
Control
engl.
engl.
Artikel
Artikel
&
6
Platz,
Platz,
Ort,
Ort,
Stelle
Stelle
Fluss
Fluss in
in
Zürich
Zürich
®
9
Spitze,
Spitze,
Erhebung
Erhebung
auf
auf einer
einer
Welle
Welle
8
svd1307-23
svd1307-23
13
14
15
16
KREUZWORTRÄTSEL
Tragen Sie das Lösungswort bis am
31. Juli 2018 unter folgender Adresse ein:
motorex.com/raetsel
Dabei können Sie eine von fünf
MOTOREX-Strick mützen
gewinnen! Viel Glück!
Die Lösung des Rätsels im letzten
MOTOREX Magazine 111 lautete:
MOTOREX BAG-IN-BOX
Gewonnen haben:
• Chantal Mottet, Romont FR
• Frédéric Vaucher, Ecublens
• Michael Berger, Wiedlisbach
• Patricia Tanner, Niederglatt
• Alfred Pfeifenberger, Salzburg AT
OTTOREX
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READY FOR THE
JASSKARTEN PIQUET
WESTSCHWEIZ
JASSKARTEN
DEUTSCHSCHWEIZ
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Piquet-Motiven. Jede Farbe umfasst
neun Karten: 6 bis 10, Bube, Dame,
König und Ass. Im Original Kartenformat
57×89 mm, verpackt in
Plastikbox.
Jass Spielkarten mit deutschen Motiven
und extra grossen Eckzeichen.
Jede Farbe umfasst neun Karten:
6 bis 9, Banner, Under, Ober, König
und Ass. Im Original Kartenformat
57×89 mm, verpackt in Plastikbox.
Kabelloser Mini-Lautsprecher
mit kräftigem Sound. Eingebauter
Selfie-Auslöser und eine
praktische Trageschlaufe. Der
Akku reicht für 3–4 Stunden.
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