cupra Magazin
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Wayne Griffiths Vorstand für Vertrieb und Marketing der SEAT S.A.<br />
Der erste<br />
Highperformance-<br />
SUV seiner Klasse<br />
Leistung,<br />
Stil &<br />
Präzision<br />
Mit Enthusiasmus und Zielstrebigkeit<br />
hat der Brite Wayne Griffiths<br />
der Idee cUPRA den Weg bereitet.<br />
Man kann sich ihr nicht entziehen, der Begeisterung,<br />
die Wayne Griffiths ausstrahlt, wenn er über CUPRA<br />
spricht. Dazu bedarf er, nach typisch britischer Art,<br />
gar nicht vieler Worte. Mit ruhigem, tiefem Timbre,<br />
lässiger Gestik und verschmitzter Mimik erzählt der<br />
52-Jährige über die Geburt einer neuen Highperformance-Brand,<br />
deren Weg er von der Stunde null<br />
an begleitete. Und es ist unverkennbar: Hier spricht<br />
nicht der Vorstand für Vertrieb und Marketing der<br />
SEAT S.A., sondern ganz einfach ein Mann, der für<br />
Autos brennt und das seit Kindesbeinen an. Der<br />
Sohn eines Autohändlers aus Dukinfield in Großbritannien<br />
studierte Internationales Management<br />
und Deutsch in Leeds, worauf eine steile Karriere in<br />
der Automobilindustrie folgte. Im Interview spricht<br />
Griffiths über die Idee, die CUPRA zugrunde liegt,<br />
das erste „Baby“ der neu geschaffenen Marke und<br />
darüber, worauf wir uns in den kommenden Jahren<br />
noch freuen können.<br />
Zuallererst: Gratulation Herr Griffith, zur Geburt<br />
einer neuen Automarke. Wie fühlt es sich<br />
an, Teil eines so seltenen Ereignisses in der<br />
Automobilindustrie zu sein?<br />
Wie Sie schon sagen, die Geburt einer Marke ist<br />
ein besonderer Moment. Dabei sein zu dürfen und<br />
die Marke mitzugestalten, ist einfach ein einzigartiges<br />
Gefühl. CUPRA ist eine besondere Marke für<br />
besondere Menschen und stand bisher als Erkennungsmerkmal<br />
unserer Performance-Modelle<br />
und Rennfahrzeuge. Jetzt hat CUPRA eine eigene<br />
Identität erhalten und wird unter einer eigenständigen<br />
neuen Marke geführt. Wir freuen uns sehr über<br />
diesen bedeutenden Schritt.<br />
Welche Idee stand dahinter, CUPRA als eigenständige<br />
Marke mit zu entwickeln?<br />
Wir haben 2017 über 10.000 CUPRA verkauft.<br />
Dieses Jahr werden es deutlich mehr sein. Das zeigt<br />
uns, dass es ein Potential für eine CUPRA-Variante<br />
gibt, die sich durch die Markenwerte Sportlichkeit,<br />
Design und Leistung auszeichnet. Daher wollen<br />
wir CUPRA als eigenständige Marke mit eigenen<br />
Modellen etablieren, um eine neue Käuferschicht<br />
anzusprechen, die zwischen dem traditionellen<br />
Volumenmarkt, in dem wir unsere SEAT-Modelle<br />
verkaufen, und dem Premium-Segment liegt.<br />
Außerdem werden die neuen CUPRA-Modelle<br />
höhere Erträge generieren und so zu besseren Mar-<br />
gen führen. Das Geschäftsmodell basiert auf vier<br />
Hauptsäulen: Produkt, Vertrieb, Partnerschaften<br />
und Motorsport.<br />
Der CUPRA Ateca ist<br />
ein echtes Statement<br />
im Hinblick auf sportliche<br />
Leistung, höchste Ansprüche<br />
und Individualität.<br />
Wayne Griffiths<br />
Das neue Logo ist äußerst eingängig und sehr<br />
spektakulär. Welche Geschichte verbirgt sich<br />
dahinter?<br />
Das CUPRA-Logo symbolisiert Leidenschaft, Präzision,<br />
Entschlossenheit und Leistung. Wer genau<br />
hinsieht, erkennt ein doppelt verschränktes „C“, was<br />
für CUPRA steht. Mich erinnert es an ein indianisches<br />
Stammeszeichen – für automobilbegeisterte<br />
Menschen, wie wir es sind.<br />
Die Farbe Kupfer ist ein wichtiger Bestandteil<br />
der visuellen Identität. Wie kam es dazu?<br />
Mit dem neuen Markenlook von CUPRA wollten wir<br />
bewusst die klassischen Normen innerhalb der Autoindustrie<br />
brechen. Für uns ist die Philosophie, die <br />
2 I n t e r v i e w W a y n e G r i f f i t h s I n t e r v i e w W a y n e G r i f f i t h s 3
hinter der Marke steht, viel wichtiger als das eigenständige<br />
Produkt. Wir wollten das Gefühl der Zugehörigkeit<br />
zu einer Familie schaffen. Daher haben wir<br />
ein Farbkonzept entwickelt, bei dem Blaugrüntöne<br />
und Kupfer im Mittelpunkt stehen und das Logo als<br />
Identifikationsmerkmal steht. Der neue Markenlook<br />
spiegelt die Werte der Marke wider: Einzigartigkeit,<br />
„Sophistication“ und Performance.<br />
besser zu deren individuellen Lebensstil passt.<br />
CUPRA-Kunden grenzen sich von der Masse ab,<br />
suchen die Herausforderung und haben ein ausgeprägtes<br />
Stilbewusstsein.<br />
Wir sind uns sicher, dass wir weiterhin unsere ehemaligen<br />
SEAT-CUPRA-Kunden ansprechen werden,<br />
aber wir wollen auch neue Kunden begeistern, die<br />
für dieselben Werte wie die neue Marke stehen.<br />
Wie definieren Sie die Zielgruppe für<br />
CUPRA und wie, glauben Sie, unterscheidet<br />
sie sich von jener der bisherigen SEAT-<br />
CUPRA-Kunden?<br />
Wir sprechen gezielt Kunden an, die bisher nicht<br />
unbedingt einen SEAT auf dem Zettel hatten, die<br />
aber auf der Suche nach einem coolen und aufregenden<br />
Fahrzeug sind, das gleichzeitig erschwinglich<br />
ist. Wir verstehen CUPRA dabei durchaus als<br />
Erstfahrzeug, das es eben in dieser Form in diesem<br />
Marktsegment noch nicht gibt. CUPRA-Kunden<br />
wollen nicht das gleiche Fahrzeug fahren wie schon<br />
ihre Eltern, sondern etwas Außergewöhnliches<br />
und Neues. Sie suchen also genau das, wofür die<br />
neue Marke steht: etwas Einzigartiges, etwas, das<br />
Der erste Output ist der CUPRA Ateca, seines<br />
Zeichens der erste Highperformance-SUV<br />
in seiner Klasse. Wie würden Sie dieses Auto<br />
beschreiben?<br />
Der CUPRA Ateca ist ein sensationelles Auto – ein<br />
Sport Utiliy Vehicle mit einer außergewöhnlichen<br />
Leistung, die einzigartig am Markt ist. Der CUPRA<br />
Ateca leistet 300 PS, die via 4DRIVE-Allradantrieb<br />
und 7-Gang-DSG ausgespielt werden. Dieses Auto<br />
ist ein echtes Statement im Hinblick auf sportliche<br />
Leistung, höchste Ansprüche und Eigenständigkeit<br />
und Individualität. Wir sind überzeugt, dass dieses<br />
Auto am Markt einschlagen wird.<br />
Was sind die nächsten Schritte von CUPRA.<br />
Worauf können wir uns in den kommenden<br />
Jahren freuen?<br />
Unser Geschäftsziel ist die Verdopplung des Absatzes<br />
von CUPRA-Modellen innerhalb der nächsten<br />
3 bis 5 Jahre. Es werden bis 2025 noch einige neue<br />
Der cUPRA ateca<br />
steht für<br />
Individualität &<br />
Leistung<br />
CUPRA-Modelle hinzukommen. Es wird viel Spannendes<br />
rund um CUPRA passieren, es gilt also dranzubleiben.<br />
CUPRA-Kunden<br />
grenzen sich von<br />
der Masse ab, suchen die<br />
Herausforderung und<br />
haben ein ausgeprägtes<br />
Stilbewusstsein.<br />
Wayne Griffiths<br />
Der CUPRA e-Racer ist ein sensationelles<br />
Aushängeschild im Motorsport. Wann können<br />
wir den ersten straßenzugelassenen Elektro-<br />
CUPRA erwarten?<br />
Die Automobilindustrie steht vor dem größten<br />
Umbruch aller Zeiten. SEAT führt in naher Zukunft<br />
alternative Antriebe ein und startet 2020 seine<br />
Elektro-Offensive, die auf dem modularen Elektrifizierungsbaukasten<br />
von Volkswagen basiert. Diese<br />
Veränderung trifft natürlich auch den Motorsport.<br />
CUPRA wird auch die Entwicklung von E-Modellen<br />
in Betracht ziehen und auf alternative Antriebe<br />
hinarbeiten. Mit dem CUPRA e-Racer möchten wir<br />
unser Engagement im Motorsport unterstreichen –<br />
dem Ursprung von CUPRA. Wir sind überzeugt, dass<br />
die Zukunft des Motorsports nicht mehr nur mit<br />
Verbrennungsmotoren stattfinden wird. Die Zukunft<br />
gehört über kurz oder lang zu einem bedeutenden<br />
Anteil den alternativen, emissionsarmen Antrieben.<br />
Sie schaffen rund um CUPRA eine ganze<br />
Markenwelt. Wie transportieren Sie die Faszination<br />
von CUPRA abgesehen von den<br />
Performance-Fahrzeugen? Wird es eigene<br />
CUPRA-Händler geben?<br />
Entsprechend der Philosophie ist CUPRA nicht einfach<br />
nur eine Marke, sondern vielmehr eine Einstellung<br />
und ein Lebensgefühl. Die Marke CUPRA wird<br />
sich bald auch auf weitere Felder erstrecken. Somit<br />
wird CUPRA neben eigenen Modellen, exklusivem<br />
Design, Zubehör und Accessoires zur Erlebniswelt.<br />
Hierfür kooperieren wir mit namhaften Herstellern<br />
mit ausgeprägtem Manufaktur-Charakter, die das<br />
notwendige Know-how und die Erfahrung für eine<br />
garantiert hohe Qualität mitbringen, wie zum Beispiel<br />
mit Fabike, L.G.R. oder Trakatan.<br />
Weltweit werden über 250 Händler über einen<br />
speziell angepassten Bereich verfügen – den sogenannten<br />
CUPRA Corner. Hier können Kunden in die<br />
CUPRA-Markenwelt eintauchen. In Österreich wird<br />
es acht CUPRA-Spezialisten geben.<br />
4 I n t e r v i e w W a y n e G r i f f i t h s I n t e r v i e w W a y n e G r i f f i t h s 5
C U P R A A t e c a<br />
Eine<br />
Klasse<br />
für sich<br />
Mit dem 300 PS starken Highperformance-<br />
ateca feiert cUPRA<br />
sein atemberaubendes Debüt.<br />
Nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie den Blick<br />
schweifen. Delektieren Sie sich am herausfordernden<br />
Ausdruck des CUPRA Ateca, mit dem tiefen<br />
Spoiler, den ausgeprägten Lufteinlässen und dem<br />
markant platzierten kupferfarbenen Logo. Folgen<br />
Sie den scharf gezogenen Linien der durchtrainierten<br />
Silhouette, vorbei an den aufwendig gefrästen<br />
19-Zoll-Alufelgen, um den Blick am aussagekräftigen<br />
Heck des SUV-Athleten ein wenig verweilen zu lassen.<br />
Breit und satt steht er da, der CUPRA Ateca. Die vier<br />
verchromten Endrohre flankieren als klares Zeichen<br />
automobiler Performance den tief angesetzten<br />
Karbon-Diffusor. Bei all seiner untrüglich vorgebrachten<br />
Hochleistungsattitüde driftet der<br />
CUPRA Ateca aber niemals in die flachen<br />
Gewässer marktschreierischen Posens ab.<br />
Die visuellen Insignien seiner sportlichen<br />
Souveränität trägt der Highperformance-<br />
SUV mit eleganter Zurückhaltung vor<br />
– klar, funktionell, auf das Wesentliche<br />
reduziert, ausgewogen, perfekt proportioniert,<br />
kein Gramm zu viel.<br />
Dieser athletische Gestus spiegelt<br />
sich auch im Interieur wider. Die edlen<br />
Leder-Alcantara-Sportschalensitze mit<br />
integrierten Kopfstützen bieten einen<br />
perfekten Halt und zwingen den Fahrer<br />
förmlichen in eine ideale Position. Das<br />
Ledersportlenkrad mit mittig platziertem<br />
CUPRA-Logo liegt feist und griffig in der<br />
Hand, der Blick fällt automatisch auf das<br />
digitale Armaturendisplay. Jeder Griff<br />
sitzt, jede Funktion ist selbsterklärend.<br />
Nichts lenkt davon ab, alles ist streng darauf<br />
fokussiert, wofür der CUPRA Ateca<br />
mit Effet geschaffen wurde: das Fahren.<br />
Der Druck auf den verheißungsvoll pulsierenden<br />
Startknopf links des lederbezogenen<br />
DSG-Wahlhebels erweckt das<br />
Zweiliter-TSI-Aggregat zum Leben. Der<br />
fein komponierte Sound kündet schon<br />
im Stand vom überragenden Leistungskonvolut<br />
des CUPRA Ateca: 300 PS, 400<br />
Newtonmeter Drehmoment, die bereits ab<br />
2000 Umdrehungen pro Minute anliegen,<br />
von 0 auf 100 Sachen in 5,2 Sekunden,<br />
eine Spitzengeschwindigkeit von 247 km/h.<br />
Die bloßen Daten aber können die Faszination,<br />
die von diesem Fahrzeug ausgeht,<br />
eigentlich nur unzulänglich wiedergeben.<br />
Es ist vielmehr das eingespielte Zusammenwirken<br />
von schierer Leistung, technischer<br />
Perfektion und hoch versiertem<br />
Setting, die den CUPRA Ateca zu dem<br />
macht, was er ist: ein Highperformance-<br />
SUV, der nicht nur in seiner Klasse einzigartig<br />
ist, sondern auch ähnlich ausgelegten<br />
Produkten in höheren Segmenten<br />
eindeutig die Schneid abkauft.<br />
<br />
Einstiegspreis ................................ € 46.990<br />
Leistung...........................................221 kW (300 PS)<br />
Drehmoment ............................................. 400 Nm<br />
Motor........................................................ 2-Liter-TSI<br />
Getriebe ...............................................7-Gang-DSG<br />
Beschleunigung 0–100.............................. 5,2 sec.<br />
Höchstgeschwindigkeit........................... 247 km/h<br />
Der cUPRA<br />
ateca verhehlt<br />
seine<br />
ihm innewohnende<br />
Hochleistung<br />
nicht,<br />
posaunt sie<br />
aber auch<br />
nicht plakativ<br />
heraus.<br />
Der serienmäßige<br />
Allradantrieb<br />
4Drive<br />
sorgt auf<br />
und abseits<br />
befestigter<br />
Straßen für<br />
maximale<br />
Traktion.<br />
Ein Fest der<br />
Sinne: edel<br />
reduziert,<br />
ergonomisch<br />
perfekt<br />
und ein<br />
haptischer<br />
Genuss.<br />
6 A t e c a A t e c a 7
Das um 10 Millimeter abgesenkte Fahrwerk<br />
bringt den CUPRA Ateca nah an<br />
den Asphalt. Der niedrige Schwerpunkt<br />
sorgt im Zusammenspiel mit dem serienmäßigen<br />
Allradantrieb 4Drive für<br />
höchste Präzision und eine für SUVs<br />
bislang unerreichte Wankstabilität. Wird<br />
der CUPRA-Modus mittels DCC-Wahlschalter<br />
aktiviert, straffen sich sämtliche<br />
fahraktiven Parameter noch einmal,<br />
hin zu einem waschechten Racetrack-<br />
Setting.<br />
Aber es geht auch vice versa: Im Komfort-Modus<br />
erweist sich der CUPRA<br />
Ateca als hoch souveräner Reisewagen,<br />
der mit serienmäßigen Features wie der<br />
induktiven Ladeschale, dem acht Zoll<br />
großen Infotainment-Screen, Best-in-<br />
Class-Konnektivität und einem allumfassenden<br />
Angebot an Assistenzsystemen<br />
das Leben an Bord bequem und<br />
sicher machen. Und so ist es nicht nur<br />
die Performance, die den CUPRA Ateca<br />
so einzigartig macht, sondern auch der<br />
hoch diverse Charakter dieses fulminanten<br />
Debüts des neuen Sterns am Hochleistungsfirmament.<br />
Vier Endrohre<br />
flankieren<br />
den tief<br />
angesetzten<br />
Diffusor und<br />
sorgen für<br />
einen überwältigenden<br />
Sound.<br />
Aufwändig<br />
gefräste,<br />
markant<br />
designte<br />
20-Zoll-<br />
Alufelgen als<br />
standesgemäßes<br />
Verbindungsglied<br />
zur Straße.<br />
C U P R A E - R a c e r<br />
Sportlichkeit<br />
auf der Höhe<br />
der Zeit.<br />
Lichtspiele:<br />
In die Außenspiegel<br />
integrierte<br />
Projektoren<br />
erhellen<br />
nachts mittels<br />
eingeblendetem<br />
cUPRA-<br />
Logo den<br />
Entreebereich.<br />
Die Zukunft<br />
des Rennsports<br />
Der atemberaubende 680 PS starke<br />
Elektro-Tourenwagen startet 2020<br />
offiziell in der neuen E-TCR-Serie.<br />
Die Rennsaison für die neu geschaffene Elektro-Tourenwagenserie<br />
E-TCR startet erst 2020, seine ersten<br />
Preise hat der CUPRA e-Racer allerdings schon: Der<br />
erste rein elektrische Tourenwagen der Welt hat den<br />
renommierten Automotive Brand Contest 2018 des<br />
German Design Council in der Kategorie „Concepts“<br />
gewonnen. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung<br />
– die erste für die Marke CUPRA“, sagt Alejandro<br />
Mesonero-Romanos, Design-Chef bei CUPRA/SEAT.<br />
Der auf dem Chassis des SEAT Leon basierende CUPRA<br />
e-Racer ist der erste Tourenwagen weltweit, der<br />
die Anforderungen für die Teilnahme an der E-TCR-<br />
Serie erfüllt. Vier Elektromotoren an der Hinterachse<br />
leisten insgesamt bis zu 680 PS. Von 0 auf 100 km/h<br />
beschleu nigt der Strombolide in gewaltigen 3,2 Sekunden,<br />
das Spitzentempo liegt bei 270 Sachen.<br />
Der<br />
gewaltige,<br />
stilgetreu<br />
in Kupfer<br />
gehaltene<br />
Heckspoiler<br />
sorgt für den<br />
notwendigen<br />
Abtrieb.<br />
Mehr als<br />
20.000<br />
Stunden hat<br />
der Aufbau<br />
des ersten<br />
cUPRA<br />
e-Racers<br />
gedauert.<br />
Die Basis<br />
bildet der<br />
SEAT Leon.<br />
8 A t e c a E - R a c e r 9
SEAT Leon cUPRA R ST<br />
Einzigartig in<br />
Leistung & Funktion<br />
Wir werfen ja ungern mit Superlativen um<br />
uns, aber beim Thema Seat Leon Cupra R ST<br />
bleibt uns nichts anderes übrig: Dieses Auto<br />
ist nicht nur der stärkste jemals gebaute<br />
Kompakt-Kombi von SEAT, sondern stellt<br />
überhaupt die absolute Leistungsspitze<br />
in seinem Segment dar. Angetrieben von<br />
einem 300 PS starken 2.0 TSI beschleunigt<br />
der Leon Cupra R ST in 4,9 Sekunden auf<br />
100 km/h. Das gewaltige Drehmoment<br />
von 400 Nm steht bereits ab 2000 Touren<br />
an und wird über alle vier Räder auf den<br />
Asphalt transferiert.<br />
Lustvoller lässt sich der Wochenendeinkauf<br />
wohl nicht bewältigen.<br />
300 PS, von<br />
0 auf 100<br />
km/h in 4,9<br />
Sekunden:<br />
Der Seat<br />
Leon Cupra<br />
R ST ist der<br />
schärfste<br />
Kompakt-<br />
Kombi aller<br />
Zeiten.<br />
Der Berliner Modedesigner Marcel<br />
Ostertag entwarf eine CUPRA-Kollektion<br />
– edel, einzigartig, hochwertig (links).<br />
Bild unten:<br />
Die cUPRA-Gadgets mit dem neuen<br />
Brand-Logo sind perfekte Geschenke,<br />
für sich oder jemand anderen.<br />
Eintauchen<br />
in eine neue<br />
Die italienische<br />
Rennradschmiede<br />
Fabike<br />
konzipierte<br />
für cUPRA<br />
einen rasanten<br />
Urban-<br />
Racer aus<br />
Hightech-<br />
Materialien.<br />
cUPRA-Welt<br />
cUPRA, das sind nicht nur einzigartige<br />
Highperformance-Autos.<br />
cUPRA ist ein Lebensstil.<br />
Rund um CUPRA entsteht eine Markenwelt, die in<br />
jedem Detail die Philosophie und den Lifestyle der<br />
jungen Sportwagenschmiede wiedergibt: Einzigartigkeit,<br />
Exklusivität und höchste Qualität. Hierzu kooperiert<br />
CUPRA, wie der Vorstand für Marketing und<br />
Vertrieb von SEAT/ CUPRA, Wayne Griffiths, erklärt,<br />
„mit namhaften Herstellern, die einen ausgeprägten<br />
Manufaktur-Charakter mitbringen.“<br />
Neben hochwertigen Accessoires, denen das spektakuläre<br />
CUPRA-Logo eine ganz spezielle Note verleiht,<br />
finden sich absolute Highend-Produkte in der neuen<br />
CUPRA-Kollektion. Etwa der fulminante Urban-Racer<br />
der Rennrad-Schmiede FABIKE, gegründet vom<br />
Italiener Fabio Potzolu. So exklusiv wie das schlichte,<br />
aber ergreifende Design des Fahrrads sind auch die<br />
Materialien, aus denen es gefertigt ist: Karbon, Titan,<br />
Leder. Potzolu: „Das CUPRA-Bike ist ein schnelles und<br />
ganz besonderes Stadtrad, entwickelt für Fahrer, für<br />
die Sport ein fester Bestandteil des Alltags ist.“<br />
Edel und einzigartig ist auch die eigens für CUPRA<br />
entworfene Mode-Linie des bekannten<br />
Berliner Couturiers Marcel Ostertag.<br />
Seine Entwürfe sind geprägt von höchster<br />
Qualität in Verarbeitung und Materialien<br />
und zurückhaltendem, elegantem<br />
Design. Mode, die sich perfekt mit den<br />
außergewöhnlichen Taschen der Turiner<br />
Leder-Manufaktur Trakatan ergänzen lässt<br />
– funktionell, klar und hochwertig, wie es<br />
CUPRA zu Ehren gereicht.<br />
Die Turiner<br />
Taschen-<br />
Manufaktur<br />
Trakatan<br />
kreierte eine<br />
spezielle,<br />
einzigartige<br />
cUPRA-<br />
Linie.<br />
10 L i f e s t y l e L i f e s t y l e 11
CUPRA A T E C A<br />
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Allradantrieb sind wir nicht der Masse gefolgt. Wir haben uns nicht mit<br />
durchschnittlichen Standards zufriedengegeben, sondern 19-Zoll-Leichtmetallfelgen<br />
mit exklusiven Kupferdetails entworfen. Wir wussten nicht,<br />
was wir am Weg finden würden, aber genau, was wir erreichen wollten.<br />
Jetzt sind wir hier. Für alle, die ihren eigenen Weg erschaffen wollen.<br />
Der neue CUPRA Ateca bereits ab € 46.990,-<br />
Es braucht keinen Luxus, um einzigartig zu sein.<br />
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Verbrauch: 7,4 l/100 km. CO 2-Emission: 168 g/km. Stand 11/2018. Symbolfotos.<br />
Unverbindl., nicht kart. Richtpreis inkl. MwSt. und NoVA. * Die CUPRA Garantie von 5 Jahren bzw. 100.000 km Laufleistung<br />
endet, wenn entweder die vereinbarte Zeitdauer abgelaufen ist oder die maximal vereinbarte Laufleistung erreicht<br />
wird, je nachdem, welches der beiden Ereignisse früher eintritt. Nähere Informationen zur Anschlussgarantie erhalten<br />
Sie bei Ihrem CUPRA-Händler. Gültig bis auf Widerruf.