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export<br />
Fotos: Istone Rego, Mattias Ingeman<br />
Für das Verlegen von 20 km langen Leitungen zwischen der schwedischen Insel Öland und dem geplanten<br />
Windpark im Baltischen Meer musste eigens ein Spezialbagger gebaut werden. Als Grabenfräse ausgerüstet,<br />
kann dieser in bis zu 5 Meter tiefem Wasser arbeiten.<br />
SAUBERE LÖSUNG<br />
FÜR KÅREHAMN<br />
Lag die Produktionskapazität der Windenergie in Schweden 1<strong>99</strong>7 noch bei 127 MW,<br />
betrug sie 2012 bereits ganze 3745 MW! Der Bau der geografisch oft exponierten<br />
Kraftwerke fordert dabei immer wieder höchst innovative Lösungen. Lesen Sie, wie<br />
<strong>MOTOREX</strong> ein Teil der Lösung vom Windpark Kårehamn wurde.<br />
Insgesamt 16 Windturbinen sollen ab Ende dieses Jahres<br />
rund 50 000 Haushalte mit Strom versorgen. Die Offshore-<br />
Windfarm Kårehamn gehört zum Energiekonzern E.ON<br />
und wird dank moderner Vestas-Turbinen mit einem sehr<br />
hohen Wirkungsgrad überzeugen. Die Windturbinen mit<br />
einer Masthöhe von 80 Metern werden in einem leicht<br />
geschwungenen Bogen im offenen Baltischen Meer in<br />
einer Wassertiefe von 8 bis 20 Metern verankert. Wegen<br />
der Gefahr, dass sich im Winter im seichten Wasser vor<br />
der Insel Öland Eis bilden könnte, werden die Kabel zum<br />
Windpark in einem 80 cm tiefen Graben verlegt. Die<br />
dazu benötigte Grabenfräse existierte in Schweden nicht,<br />
und so bekam der <strong>MOTOREX</strong>-Kunde Växjö Hydraulservice<br />
AB den Auftrag des Baukonsortiums Baltic Offshore, eine<br />
solche zu entwickeln und herzustellen.<br />
Die komplexe Steuerung<br />
der Maschine<br />
will beherrscht sein.<br />
Mittels hochpräzisem<br />
Koordinaten-GPS<br />
kann die Position<br />
auf 5 cm genau<br />
festgestellt werden.<br />
DIE «KÅREHAMN-FRÄSE»<br />
Die Konstruktion war so speziell, dass die Grabenfräse<br />
sogleich nach dem Projekt benannt wurde. Als Basis diente<br />
dem ingeniösen Team der Växjö Hydraulservice AB ein<br />
Volvo-EC460-Raupenbagger. Diesen baute man in der<br />
eigenen Werkstatt nach den Bedürfnissen des Kunden<br />
um. Hilfreich war dabei die Tatsache, dass sämtliche<br />
Funktionen der Fräse hydraulisch angetrieben werden.<br />
Die Baugruppen Motor, Hydraulik, Elektrik und Tanks<br />
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