09.04.2019 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 05/2019

Der Mai steht vor der Tür und die Outdoorsaison ist bereits in vollem Gange. Trotzdem benötigt so mancher vielleicht noch eine Entscheidungshilfe in puncto Bike-Erwerb. Vielleicht soll’s ja eine KTM 250 EXC-F sein. Unser Testfahrer Marko Barthel findet, sie ist ein „Funbike der Extraklasse“ und damit ein Allround-Talent geworden. Die KTM 250 EXC-F ist sowohl als Einstiegsmotorrad als auch für Sportfahrer geeignet, die eine Alternative zu den Hubraum-stärkeren Boliden suchen. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 12. Zwei weitere Motocross-WM-Läufe fanden zwischenzeitlich in Matterley Bassin und Valkenswaard statt. Erneut konnte sich in der großen Klasse Antonio Cairoli durchsetzen. Titelverteidiger Jeffrey Herlings befindet sich noch im Krankenstand und wird wohl erst wieder Mitte Mai in Mantova ins Geschehen eingreifen können. Nach einer Verletzungszwangspause überließ Jorge Prado in UK Stefan Kjer Olsen das oberste Podest, um sich in den Niederlanden dort zu positionieren. Ein großes Enduro-Fest wurde beim MSC Dahlen gefeiert. Fand dort doch zum ersten Mal ein WM-Lauf statt und zeitgleich lieferten sich auch noch die DM-Piloten heiße Fights. Der Mann der Stunde war erneut Steve Holcombe. Wie sich die restlichen Starter schlugen, erfahrt ihr ab Seite 36. Ihren Auftakt hatte die Enduro-DM aber bereits Anfang März in Itterbeck bei Uelsen. Angus Heidecke hieß dort mit dem Sieg im Championat der große Gewinner. Bericht ab Seite 48. Auch der erste Lauf zur Hardenduro Series Germany ist bereits Geschichte. Vor großer Kulisse sicherte sich Robert Scharl in Neuhaus-Schierschnitz den Gesamtsieg. Mehr ab Seite 52. Unsere Technik-Tipps entführen euch in die Welt der Ketten. Erfahrt ab Seite 64, wie man eine Kette richtig spannt und pflegt. Ab Seite 70 haben wir uns mit dem Thema Neckbraces beschäftigt und berichten euch über unsere Erfahrungen mit diversen Modellen. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.

Der Mai steht vor der Tür und die Outdoorsaison ist bereits in vollem Gange. Trotzdem benötigt so mancher vielleicht noch eine Entscheidungshilfe in puncto Bike-Erwerb.
Vielleicht soll’s ja eine KTM 250 EXC-F sein. Unser Testfahrer Marko Barthel findet, sie ist ein „Funbike der Extraklasse“ und damit ein Allround-Talent geworden. Die KTM 250 EXC-F ist sowohl als Einstiegsmotorrad als auch für Sportfahrer geeignet, die eine Alternative zu den Hubraum-stärkeren Boliden suchen. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 12.
Zwei weitere Motocross-WM-Läufe fanden zwischenzeitlich in Matterley Bassin und Valkenswaard statt. Erneut konnte sich in der großen Klasse Antonio Cairoli durchsetzen. Titelverteidiger Jeffrey Herlings befindet sich noch im Krankenstand und wird wohl erst wieder Mitte Mai in Mantova ins Geschehen eingreifen können. Nach einer Verletzungszwangspause überließ Jorge Prado in UK Stefan Kjer Olsen das oberste Podest, um sich in den Niederlanden dort zu positionieren.
Ein großes Enduro-Fest wurde beim MSC Dahlen gefeiert. Fand dort doch zum ersten Mal ein WM-Lauf statt und zeitgleich lieferten sich auch noch die DM-Piloten heiße Fights. Der Mann der Stunde war erneut Steve Holcombe. Wie sich die restlichen Starter schlugen, erfahrt ihr ab Seite 36.
Ihren Auftakt hatte die Enduro-DM aber bereits Anfang März in Itterbeck bei Uelsen. Angus Heidecke hieß dort mit dem Sieg im Championat der große Gewinner. Bericht ab Seite 48.
Auch der erste Lauf zur Hardenduro Series Germany ist bereits Geschichte. Vor großer Kulisse sicherte sich Robert Scharl in Neuhaus-Schierschnitz den Gesamtsieg. Mehr ab Seite 52.
Unsere Technik-Tipps entführen euch in die Welt der Ketten. Erfahrt ab Seite 64, wie man eine Kette richtig spannt und pflegt.
Ab Seite 70 haben wir uns mit dem Thema Neckbraces beschäftigt und berichten euch über unsere Erfahrungen mit diversen Modellen.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.

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EVENTS<br />

Die ADAC MX Academy steht<br />

Kindern und Jugendlichen<br />

zwischen 6 und 13 Jahren<br />

offen<br />

KTM stellt die<br />

Motorräder und<br />

Schutzkleidung<br />

für die Teilnehmer<br />

KTM und ADAC MX Academy verlängern<br />

erfolgreiche Zusammenarbeit<br />

KTM bleibt weiterhin Partner der ADAC MX Academy • Der ADAC und<br />

KTM fördern auch über <strong>2019</strong> hinaus den MX-Nachwuchs Motorsport<br />

Der ADAC und KTM werden die überaus erfolgreiche Zusammenarbeit in<br />

der ADAC MX Academy powered by KTM auch in den nächsten Jahren gemeinsam<br />

fortsetzen. Die Partnerschaft besteht seit 2013 und wurde nun<br />

für weitere drei Jahre verlängert. Gemeinsam möchten der ADAC und<br />

KTM auch zukünftig Nachwuchs für den <strong>Motocross</strong>sport begeistern und<br />

Interessierten einen sicheren und unkomplizierten Einstieg in diesen<br />

faszinierenden Sport ermöglichen. In den vergangenen sechs Jahren<br />

sammelten bereits mehr als 2000 Kinder und Jugendliche bei der ADAC<br />

MX Academy erste Erfahrungen im <strong>Motocross</strong>.<br />

Die ADAC MX Academy powered by KTM bietet auch <strong>2019</strong> an sieben<br />

Standorten in ganz Deutschland Schnupperkurse für Motorcross-Einsteiger<br />

im Alter zwischen 6 und 13 Jahren an. KTM stellt mit seinen beiden<br />

Kinderbikes KTM 50 SX und KTM 65 SX insgesamt 70 Motorräder sowie<br />

die Schutzkleidung wie Hose, Jersey, Handschuhe, Stiefel und Helm<br />

für die Teilnehmer kostenlos zur Verfügung. „Wir freuen uns sehr über<br />

die Verlängerung der erfolgreichen Zusammenarbeit mit KTM“, erklärt<br />

ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk. „KTM ist für uns seit vielen Jahren<br />

ein verlässlicher Partner in der Nachwuchsförderung sowohl im <strong>Motocross</strong><br />

als auch auf der Rundstrecke. Die ADAC MX Academy bildet die<br />

Basis unserer Förderpyramide im <strong>Motocross</strong>, die jungen Talenten einen<br />

nachhaltigen Ein- und Aufstieg in den Sport ermöglicht.“<br />

„Durch die Partnerschaft mit dem ADAC unterstützen wir aktiv den Kundensport<br />

und bieten <strong>Motocross</strong>-begeisterten Kids einen sicheren Einstieg<br />

in diesen Sport, um erste Erfahrungen zu sammeln“, erklärt Norbert<br />

Zaha, Geschäftsführer der KTM Sportmotorcycle Deutschland<br />

GmbH. „Gemeinsam mit dem ADAC schaffen wir dadurch die passenden<br />

Rahmenbedingungen, um Newcomer für diesen Sport zu begeistern und<br />

im Weiteren talentierten Nachwuchs zu fördern.“<br />

„Die ausgebildeten und lizenzierten Trainer des ADAC stellen in Verbindung<br />

mit der KTM Hardware – den Einstiegsbikes KTM 50 SX und 65 SX –<br />

die perfekten Rahmenbedingungen an den Academy Stützpunkten dar“,<br />

freut sich der KTM-Manager. „Deutschlandweit können wir so durch die<br />

Schnupperkurse und Top-Lehrgänge der ADAC MX Academy das richtige<br />

Format für Einsteiger und Fortgeschrittene zwischen 6 und 13 Jahren anbieten.<br />

Hierbei stehen stets die Sicherheit und der Spaß am Sport im<br />

Vordergrund. Wir sind mit der Zusammenarbeit mit dem ADAC äußerst<br />

zufrieden. Dazu trägt natürlich auch das sehr positive Feedback von Fahrern,<br />

Eltern und Trainern bei.“<br />

Motul fördert in Zusammenarbeit<br />

mit dem ADAC Nachwuchstalente<br />

im Motorsport<br />

Motul unterstützt junge Nachwuchsfahrer der ADAC-Offroadsport-Serie<br />

MX Masters auch in der Saison <strong>2019</strong> mit Schmierstoffen und Pflegeprodukten.<br />

Die 15. Saison des ADAC MX Masters startet mit dem ersten Rennen<br />

des Jahres am 13. und 14. April (nach Redaktionsschluss) in Fürstlich<br />

Drehna. Erneut haben über 350 Fahrer aus der ganzen Welt ihre Nennung<br />

für die vier Klassen abgegeben. Der Motorradsport ist seit je her eng mit<br />

der Marke Motul verbunden: „Wir sehen, dass sich <strong>Motocross</strong> nach wie<br />

vor großer Beliebtheit erfreut und es nach wie vor eine treue Fangemeinde<br />

für diese Sportart gibt“, erklärt Sarah Petschel, die im Bereich Motorsport<br />

Partnerschaften und Events bei Motul Deutschland tätig ist.<br />

Für die Teilnehmer des ADAC MX Masters schnürt Motul komplette Starterpakete,<br />

die die Performance der Maschinen sichern und bei der Wartung<br />

unterstützen. Auf Wunsch gibt es eine Produktschulung vom Ölexperten<br />

obendrauf. „Die Nachwuchsförderung liegt uns sehr am Herzen<br />

und deshalb ist es uns sehr wichtig, diejenigen zu unterstützen, die sich<br />

den Sport ansonsten nicht leisten könnten“, ergänzt Petschel.<br />

„Die Kooperation mit Motul läuft ausgezeichnet. Die Fahrer und ihre<br />

Teams werden durch das Sponsoring hervorragend unterstützt“, erklärt<br />

Dieter Porsch, Leiter des Bereiches Motorradsport und Motorrad und<br />

Motorradkoordination im ADAC, „Die Kooperation hat schon fast Tradition:<br />

Seit mehr als zehn Jahren arbeiten Motul und der ADAC in Sachen<br />

Nachwuchsförderung im Motorsport zusammen.“<br />

KTM und der ADAC setzen die Zusammenarbeit<br />

im Bereich der Nachwuchsförderung fort • Fotos:<br />

ADAC MX Academy/Steve Bauerschmidt<br />

• Foto: ADAC MX Masters/Steve Bauerschmidt<br />

78 MOTOCROSS ENDURO

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