Motocross Enduro Ausgabe 05/2019
Der Mai steht vor der Tür und die Outdoorsaison ist bereits in vollem Gange. Trotzdem benötigt so mancher vielleicht noch eine Entscheidungshilfe in puncto Bike-Erwerb. Vielleicht soll’s ja eine KTM 250 EXC-F sein. Unser Testfahrer Marko Barthel findet, sie ist ein „Funbike der Extraklasse“ und damit ein Allround-Talent geworden. Die KTM 250 EXC-F ist sowohl als Einstiegsmotorrad als auch für Sportfahrer geeignet, die eine Alternative zu den Hubraum-stärkeren Boliden suchen. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 12. Zwei weitere Motocross-WM-Läufe fanden zwischenzeitlich in Matterley Bassin und Valkenswaard statt. Erneut konnte sich in der großen Klasse Antonio Cairoli durchsetzen. Titelverteidiger Jeffrey Herlings befindet sich noch im Krankenstand und wird wohl erst wieder Mitte Mai in Mantova ins Geschehen eingreifen können. Nach einer Verletzungszwangspause überließ Jorge Prado in UK Stefan Kjer Olsen das oberste Podest, um sich in den Niederlanden dort zu positionieren. Ein großes Enduro-Fest wurde beim MSC Dahlen gefeiert. Fand dort doch zum ersten Mal ein WM-Lauf statt und zeitgleich lieferten sich auch noch die DM-Piloten heiße Fights. Der Mann der Stunde war erneut Steve Holcombe. Wie sich die restlichen Starter schlugen, erfahrt ihr ab Seite 36. Ihren Auftakt hatte die Enduro-DM aber bereits Anfang März in Itterbeck bei Uelsen. Angus Heidecke hieß dort mit dem Sieg im Championat der große Gewinner. Bericht ab Seite 48. Auch der erste Lauf zur Hardenduro Series Germany ist bereits Geschichte. Vor großer Kulisse sicherte sich Robert Scharl in Neuhaus-Schierschnitz den Gesamtsieg. Mehr ab Seite 52. Unsere Technik-Tipps entführen euch in die Welt der Ketten. Erfahrt ab Seite 64, wie man eine Kette richtig spannt und pflegt. Ab Seite 70 haben wir uns mit dem Thema Neckbraces beschäftigt und berichten euch über unsere Erfahrungen mit diversen Modellen. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.
Der Mai steht vor der Tür und die Outdoorsaison ist bereits in vollem Gange. Trotzdem benötigt so mancher vielleicht noch eine Entscheidungshilfe in puncto Bike-Erwerb.
Vielleicht soll’s ja eine KTM 250 EXC-F sein. Unser Testfahrer Marko Barthel findet, sie ist ein „Funbike der Extraklasse“ und damit ein Allround-Talent geworden. Die KTM 250 EXC-F ist sowohl als Einstiegsmotorrad als auch für Sportfahrer geeignet, die eine Alternative zu den Hubraum-stärkeren Boliden suchen. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 12.
Zwei weitere Motocross-WM-Läufe fanden zwischenzeitlich in Matterley Bassin und Valkenswaard statt. Erneut konnte sich in der großen Klasse Antonio Cairoli durchsetzen. Titelverteidiger Jeffrey Herlings befindet sich noch im Krankenstand und wird wohl erst wieder Mitte Mai in Mantova ins Geschehen eingreifen können. Nach einer Verletzungszwangspause überließ Jorge Prado in UK Stefan Kjer Olsen das oberste Podest, um sich in den Niederlanden dort zu positionieren.
Ein großes Enduro-Fest wurde beim MSC Dahlen gefeiert. Fand dort doch zum ersten Mal ein WM-Lauf statt und zeitgleich lieferten sich auch noch die DM-Piloten heiße Fights. Der Mann der Stunde war erneut Steve Holcombe. Wie sich die restlichen Starter schlugen, erfahrt ihr ab Seite 36.
Ihren Auftakt hatte die Enduro-DM aber bereits Anfang März in Itterbeck bei Uelsen. Angus Heidecke hieß dort mit dem Sieg im Championat der große Gewinner. Bericht ab Seite 48.
Auch der erste Lauf zur Hardenduro Series Germany ist bereits Geschichte. Vor großer Kulisse sicherte sich Robert Scharl in Neuhaus-Schierschnitz den Gesamtsieg. Mehr ab Seite 52.
Unsere Technik-Tipps entführen euch in die Welt der Ketten. Erfahrt ab Seite 64, wie man eine Kette richtig spannt und pflegt.
Ab Seite 70 haben wir uns mit dem Thema Neckbraces beschäftigt und berichten euch über unsere Erfahrungen mit diversen Modellen.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.
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ENDURO: WM + DM DAHLEN<br />
Louis Richter von der Marcus Kehr Sherco Academy hatte von der Veranstaltung<br />
nur Gutes zu berichten. „Mir hat die Geländefahrt extrem viel Spaß gemacht.<br />
Die beiden <strong>Enduro</strong>-Tests waren genau nach meinem Geschmack, da<br />
bin ich wirklich richtig gut zurechtgekommen. Auch die Ergebnisse passen,<br />
wenngleich am zweiten Tag vielleicht noch mehr drin gewesen wäre. Doch<br />
am Ende gingen mir einfach die Körner aus“, gestand Louis, der bei den Junioren<br />
mit den Rängen 4 und 6 sein bislang bestes Ergebnis einfuhr<br />
• Foto: Uwe Laurisch<br />
sonbeginn.“ Logischerweise hatte der Sieger<br />
der klassenübergreifenden <strong>Enduro</strong>GP auch<br />
wieder den Tagessieg in seiner Klasse E3 eingefahren.<br />
Zufrieden war auch der Gesamtzweite und<br />
gleichzeitig E1-Sieger Brad Freeman, der anschließend<br />
scherzte: „Gestern waren drei Briten<br />
auf dem Podest und ich der schlechteste<br />
von ihnen. Das wollte ich heute nicht wieder<br />
sein. Aber Spaß beiseite. Ich bin heute sehr<br />
gut gefahren. Gestern zwar auch, aber heute<br />
konnte ich den Rückstand auf Steve etwas geringer<br />
halten.“ Zum Schluss fand der 22-Jährige<br />
noch ein paar lobende Worte für den Veranstalter.<br />
„Wir hatten in den letzten beiden Jahren<br />
in Zschopau und in Rüdersdorf zwei großartige<br />
<strong>Enduro</strong>s mit viel Geröll und steilen Hängen<br />
in Deutschland. Obwohl das Land hier sehr<br />
flach ist, war es eine würdige WM-Veranstaltung.<br />
Die Tests waren sowieso sehr anspruchsvoll,<br />
aber auch die Zwischenetappen haben einen<br />
stark gefordert. Auch die Zuschauer waren<br />
fantastisch, sehr zahlreich und fair. Deutschland<br />
ist eine großartige <strong>Enduro</strong>-Nation. Ich<br />
hoffe, dass wir in der Zukunft wieder hierherkommen“,<br />
so der E1-Titelverteidiger.<br />
Hinter dem Gesamtdritten und E3-Zweiten, Daniel<br />
McCanney, wurde Eero Remes Vierter, was<br />
nicht weiter schlimm war, hatte er doch damit<br />
die Klasse E2 gewonnen. Dies war für den kleinen<br />
Finnen eine große Genugtuung, war er<br />
doch tags zuvor mit einer gerissenen Kette in<br />
ebenfalls aussichtsreicher Position ausgeschieden.<br />
Seine E2-Klassenkameraden, Alex Salvini aus<br />
Italien und Loïc Larrieu aus Frankreich, belegten<br />
die Plätze 5 und 6 der <strong>Enduro</strong>GP-Wertung.<br />
In der Junior-Klasse hatte der souveräne Sieger<br />
des Vortages, der Italiener Andrea Verona aus<br />
Italien, am Morgen mit zwei neuerlichen Prüfungsbestzeiten<br />
geglänzt, sich danach aber einen<br />
Rückstand von rund 50 Sekunden eingehandelt.<br />
Von den verbliebenen neun Special<br />
Tests gewann der J1-Weltmeister von 2018 deren<br />
acht und holte immer weiter auf. Bis zur<br />
letzten Zeitenjagd hatte er sich auf den 2. Platz<br />
zurück nach vorn gekämpft und dabei den<br />
Rückstand auf zehn Sekunden reduziert.<br />
Prompt patzte nun der zwischendurch mit großem<br />
Vorsprung führende Australier Wil Ruprecht,<br />
sodass Andrea Verona seinen Sieg vom<br />
Vortag doch noch wiederholen konnte.<br />
44 MOTOCROSS ENDURO