Whitepaper_Der Antriebsstrang in der Transformation_SEG Automotive

27.02.2019 Aufrufe

3. Status Quo PKW-Markt und Elektrifizierung 3.1 Globaler PKW-Markt 2017 erreichte der Bestand an reinen Elektrofahrzeugen (EVs) die Schallmauer von 2 Mio. Fahrzeugen. Rechnet man noch die Plug-In Hybridfahrzeuge (PHEVs) hinzu, waren 2017 gut 3 Mio. PKWs mit einem E-Antrieb auf den Straßen unterwegs. Zum Vergleich: Insgesamt sind weltweit aktuell über 1 Mrd. PKW im Einsatz, der Anteil der EVs am globalen Gesamtinventar ist also noch gering. 15 Bestand von Elektroautos in den wichtigstens Regionen und Märkten Gesamtbestand EVs (in Millionen) Gesamtbestand EVs (in Millionen) 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 China 2013 2014 2015 2016 2017 USA Japan Norwegen UK Netherlands Frankreich Deutschland Schweden Kanada Sonstige Globaler Absatz PKW und leichte Nutzfahrzeuge nach Motorentyp 2017 Quelle: Jato.com 7 Für die weitere Entwicklung der Marktanteile von EVs gibt es sehr unterschiedliche Szenarien, die einen Gesamtbestand im Korridor von 25 - 90 Millionen EVs bis 2025 und 60 -200 Millionen EVs bis 2030 vorhersagen. Die Prognosen und Ankündigungen der Automobilhersteller (OEMs) liegen in etwa in der Mitte dieses Korridors. Selbst bei diesem exponentiellen Wachstum zeichnet sich also ab, dass auch 2025 EVs nur um Sonstige die 15% der Neuzulassungen ausmachen werden. Rund 85% der Fahrzeuge werden selbst dann noch mit einem Verbrennungsmotor vom Band rollen – mit oder ohne zusätzlicher Hybridtechnologie. USA Europa 3 Entwicklungsszenarien für den Gesamtbestand von EVs bis 2030 China 220 EV 200 IEA B2DS 180 IEA 2DS EV+PHEV 160 140 Pariser Erklärung 7% 120 100 6% PHEV 80 IEA RTS 5% 60 Historisch EV 40 4% Kumulierte Ziele der 20 einzelnen Länder EV Anteil am 3% 0 Kumulierte OEM Gesamtinventar 2010 2015 2020 2025 2030 Ankündigungen (Schätzung) 2% (%) 1% 0% Anmerkungen: Das RTS-Szenario beinhaltet u.a. technologische Verbesserungen vor dem Hintergrund angekündigter oder in Erwägung gezogener Richtlinien. Das 2DS-Szenario berücksichtigt eine Wahrscheinlichkeit von 50%, den erwarteten Anstieg der globalen Durchschnittstemperatur auf 2°C zu begrenzen. Das B2DS-Szenario entspricht im Rahmen des Pariser Abkommens einem durchschnittlichen Anstieg der globalen Temperatur um 1,75°C. Quelle: IEA Global EV Outlook 2017 3 Anteil am PKW-Gesamtbestand Gesamtbestand EVs (in Millionen) 2016 & 2017 in Millionen Fahrenzeugen 60,54 62,39 14,47 13,94 2,97 3,79 Benziner Diesel EV+Hybrid HEV TOP 5 EV TOP 5 PHEV TOP 5 Absatz 2,51 Mio. Absatz 668 Tsd. Absatz 417 Tsd. Vorjahr +13% Vorjahr +78% Vorjahr +63% Prius 210k BAIC EC 78k Prius 52k C-HR Prius C / AQUA Yaris / Vitz Rav 4 190k 149k 131k 115k Model S Leaf ZD Zhidou Model X 47k 46k 42k 33k Song Outlander Qin 3-Series 32k 24k 21k 20k Aber: der Absatz von EVs nimmt weiter deutlich zu – 2017 stieg die Zahl der Neuzulassungen global auf 668.000 rein elektrische PKW, ein Plus von 78%. Der Anteil am Gesamtmarkt von 86 Mio. in 2017 verkauften Fahrzeugen liegt damit nun bei rund 0,8 Prozent. 1 Auffällig sind dabei vor allem die starken regionalen Unterschiede – Vorreiter sind v.a. das Wasserkraft-Land Norwegen sowie China, wo EVs politisch besonders gefördert werden. 15 16 wardsauto.com iea.org 10 11

3. Status Quo PKW-Markt und<br />

Elektrifizierung<br />

3.1 Globaler PKW-Markt<br />

2017 erreichte <strong>der</strong> Bestand an re<strong>in</strong>en Elektrofahrzeugen (EVs) die Schallmauer von 2 Mio. Fahrzeugen.<br />

Rechnet man noch die Plug-In Hybridfahrzeuge (PHEVs) h<strong>in</strong>zu, waren 2017 gut 3 Mio.<br />

PKWs mit e<strong>in</strong>em E-Antrieb auf den Straßen unterwegs. Zum Vergleich: Insgesamt s<strong>in</strong>d weltweit<br />

aktuell über 1 Mrd. PKW im E<strong>in</strong>satz, <strong>der</strong> Anteil <strong>der</strong> EVs am globalen Gesamt<strong>in</strong>ventar ist also<br />

noch ger<strong>in</strong>g. 15<br />

Bestand von Elektroautos <strong>in</strong> den wichtigstens Regionen und Märkten<br />

Gesamtbestand EVs (<strong>in</strong> Millionen)<br />

Gesamtbestand EVs (<strong>in</strong> Millionen)<br />

3,5<br />

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2,5<br />

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Sonstige<br />

Globaler Absatz PKW und leichte Nutzfahrzeuge nach Motorentyp 2017<br />

Quelle: Jato.com 7<br />

Für die weitere Entwicklung <strong>der</strong> Marktanteile von EVs gibt es sehr unterschiedliche Szenarien,<br />

die e<strong>in</strong>en Gesamtbestand im Korridor von 25 - 90 Millionen EVs bis 2025 und 60 -200 Millionen<br />

EVs bis 2030 vorhersagen. Die Prognosen und Ankündigungen <strong>der</strong> Automobilhersteller (OEMs)<br />

liegen <strong>in</strong> etwa <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mitte dieses Korridors.<br />

Selbst bei diesem exponentiellen Wachstum zeichnet sich also ab, dass auch 2025 EVs nur um<br />

Sonstige<br />

die 15% <strong>der</strong> Neuzulassungen ausmachen werden. Rund 85% <strong>der</strong> Fahrzeuge werden selbst dann<br />

noch mit e<strong>in</strong>em Verbrennungsmotor vom Band rollen – mit o<strong>der</strong> ohne zusätzlicher Hybridtechnologie.<br />

USA<br />

Europa<br />

3<br />

Entwicklungsszenarien für den Gesamtbestand von EVs bis 2030<br />

Ch<strong>in</strong>a<br />

220<br />

EV<br />

200<br />

IEA B2DS<br />

180<br />

IEA 2DS<br />

EV+PHEV<br />

160<br />

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Pariser Erklärung<br />

7%<br />

120<br />

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PHEV<br />

80<br />

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Historisch<br />

EV<br />

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Kumulierte Ziele <strong>der</strong><br />

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e<strong>in</strong>zelnen Län<strong>der</strong><br />

EV Anteil am<br />

3%<br />

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Kumulierte OEM<br />

Gesamt<strong>in</strong>ventar<br />

2010 2015 2020 2025 2030<br />

Ankündigungen<br />

(Schätzung)<br />

2%<br />

(%)<br />

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Anmerkungen: Das RTS-Szenario be<strong>in</strong>haltet u.a. technologische Verbesserungen vor dem H<strong>in</strong>tergrund angekündigter<br />

o<strong>der</strong> <strong>in</strong> Erwägung gezogener Richtl<strong>in</strong>ien. Das 2DS-Szenario berücksichtigt e<strong>in</strong>e Wahrsche<strong>in</strong>lichkeit<br />

von 50%, den erwarteten Anstieg <strong>der</strong> globalen Durchschnittstemperatur auf 2°C zu begrenzen.<br />

Das B2DS-Szenario entspricht im Rahmen des Pariser Abkommens e<strong>in</strong>em durchschnittlichen Anstieg <strong>der</strong><br />

globalen Temperatur um 1,75°C.<br />

Quelle: IEA Global EV Outlook 2017 3<br />

Anteil am PKW-Gesamtbestand<br />

Gesamtbestand EVs (<strong>in</strong> Millionen)<br />

2016 & 2017<br />

<strong>in</strong> Millionen Fahrenzeugen<br />

60,54 62,39 14,47 13,94<br />

2,97 3,79<br />

Benz<strong>in</strong>er Diesel EV+Hybrid<br />

HEV TOP 5 EV TOP 5 PHEV TOP 5<br />

Absatz 2,51 Mio. Absatz 668 Tsd. Absatz 417 Tsd.<br />

Vorjahr +13% Vorjahr +78% Vorjahr +63%<br />

Prius<br />

210k BAIC EC<br />

78k Prius<br />

52k<br />

C-HR<br />

Prius C / AQUA<br />

Yaris / Vitz<br />

Rav 4<br />

190k<br />

149k<br />

131k<br />

115k<br />

Model S<br />

Leaf<br />

ZD Zhidou<br />

Model X<br />

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Song<br />

Outlan<strong>der</strong><br />

Q<strong>in</strong><br />

3-Series<br />

32k<br />

24k<br />

21k<br />

20k<br />

Aber: <strong>der</strong> Absatz von EVs nimmt weiter deutlich zu – 2017 stieg die Zahl <strong>der</strong> Neuzulassungen<br />

global auf 668.000 re<strong>in</strong> elektrische PKW, e<strong>in</strong> Plus von 78%. <strong>Der</strong> Anteil am Gesamtmarkt von 86<br />

Mio. <strong>in</strong> 2017 verkauften Fahrzeugen liegt damit nun bei rund 0,8 Prozent. 1 Auffällig s<strong>in</strong>d dabei<br />

vor allem die starken regionalen Unterschiede – Vorreiter s<strong>in</strong>d v.a. das Wasserkraft-Land Norwegen<br />

sowie Ch<strong>in</strong>a, wo EVs politisch beson<strong>der</strong>s geför<strong>der</strong>t werden.<br />

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