18.02.2019 Aufrufe

Bahnsport 03/2019

Hallo zusammen, wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü- ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim- kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert, so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da- ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider. So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol- te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul- dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in- nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge- räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch- fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...

Hallo zusammen,
wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl
draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü-
ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so
richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar
immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet
hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns
alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim-
kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so
viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert,
so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da-
ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der
Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle
möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider.
So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol-
te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport
kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul-
dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an
dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war
folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in-
nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird
von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge-
räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch-
fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...

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Acht Teams für den STC gemeldet<br />

Mit dem Nennungsschluss am 31. Januar haben sich für die diesjährige<br />

Saison im Speedway Team Cup acht Vereine angemeldet. Neu hinzugekommen<br />

ist die Mannschaft des ST Wolfslake, die unter dem Teamnamen<br />

„Wolfspack“ in diese Rennserie einsteigen wird. Teammanager Mathias<br />

Bartz, der im vergangenen Herbst seine aktive Laufbahn beendet hat,<br />

bleibt dem Sport damit in wichtiger Position erhalten und wird seine Erfahrung<br />

an die Aktiven seiner Mannschaft so weitergeben können.<br />

Mit der Nennung zur Teilnahme am STC haben die Vereine auch den Termin<br />

für ihr Heimrennen und die Mannschaftsaufstellungen bekanntgegeben.<br />

Demnächst kann auf dieser Grundlage die Auslosung der Begegnungen<br />

erfolgen.<br />

JTR Speedway – Reifen-Partner für den STC<br />

Für diese Saison konnte für den STC ein Reifen-Partner gefunden werden.<br />

Im Reglement ist die Benutzung der Reifen nun festgelegt. Ziel dieser<br />

Kooperation ist einerseits Chancengleichheit und natürlich auch eine<br />

Eingrenzung der Kosten für die Aktiven.<br />

Termine: 14.4. Cloppenburg; 5.5. Wolfslake; 12.5. Olching; 15.6. Diedenbergen;<br />

28.7. Landshut; 10.8. Dohren; 31.8. Berghaupten; 1.9. Güstrow.<br />

TEAMS UND AUFSTELLUNGEN<br />

MSC Cloppenburg Fighters: René Deddens, Lukas Fienhage, Niels Oliver<br />

Wessel, Jonny Wynant, Tomek Matten Dau, Kevin Lück; Teammanager<br />

(TM) Manfred Bäker und Thore Weiner.<br />

Black Forest Eagles: Max Dilger, Daniel Spiller, Ethan Spiller, Tom Finger;<br />

TM Reiner Armbruster.<br />

MSC Olching: Valentin Grobauer, Michael Härtel, Tim Wunderer, Erik<br />

Bachhuber; TM Stephan Wunderer.<br />

Emsland Speedway Team: Kai Huckenbeck, Geert Bruinsma, Jörg Tebbe,<br />

Fabian Wachs, Jan Meyer, Timo Wachs, Marlon Hegener; TM Tobias Kroner.<br />

Güstrow Torros: Tobias Busch, Lukas Baumann, Leon Arnheim, Norick<br />

Blödorn, Ben Ernst; TM Hannes Heider und TM Maurice Mörke.<br />

Diedenbergen Rockets: Marcel Dachs, Julian Bielmeier, Marius Hillebrand,<br />

Dustin Schultz, Melf Ketelsen; TM Andreas Schumacher und<br />

Frank Bordihn.<br />

Landshut Young Devils: Mark Riss, Sandro Wassermann, Jonas Wilke,<br />

Mario Niedermeier, Maximilian Troidl, Leon Krusch; TM Klaus Zwerschina<br />

und Johannes Gradl.<br />

Wolfspack Wolfslake: Mads Hansen, Steven Mauer, Celina Liebmann,<br />

Lukas Wegner, Maximilian Pott; TM Mathias Bartz.<br />

Ehrentafel für Martin Smolinski<br />

Im Rahmen des Neujahrsempfangs<br />

der Stadt Olching wurde<br />

Martin Smolinski wieder für<br />

seine sportlichen Erfolge ausgezeichnet.<br />

Als Anerkennung<br />

und Ehrung der Heimatstadt<br />

des Bayern wurde extra eine<br />

Ehrentafel angefertigt, die<br />

beim Speedwayrennen an<br />

Fronleichnam in Olching am<br />

Zielrichterturm im Stadion angebracht<br />

werden soll. „Eine besondere<br />

Ehre meiner Heimatstadt“,<br />

erzählt der erfreute Geehrte,<br />

„ich freue mich sehr,<br />

dass die Tafel im Stadion angebracht<br />

werden soll, denn dort<br />

hat alles für mich angefangen.“<br />

Ein besonderes Merkmal der<br />

Tafel ist zudem, dass weitere<br />

Erfolge jederzeit angefügt werden<br />

können. „Mein Team und<br />

ich arbeiten hart daran, dass<br />

die Tafel weiter wachsen<br />

kann“, so Smolinski.<br />

Die beiden Tage nach der Ehrung<br />

verbrachte Martin Smolinski<br />

dann im Raum Leipzig. Beim<br />

Angrillen in der Opel AMZ Filiale<br />

in Merseburg war der Bayer<br />

mit seinem Weltmeisterbike<br />

und seinem beliebten Reaktionstest<br />

zu Gast. „Es war ein<br />

schöner Tag bei Opel und ich<br />

konnte so Opel AMZ für das Sponsoring etwas zurückgeben“, berichtet<br />

der Bayer, „es waren viele interessierte Gäste vor Ort und ich habe unzählige<br />

Autogramme geschrieben und viele interessante Gespräche geführt.<br />

Rundum ein gelungener Tag.“<br />

Den Rest des Tages verbrachte der Bayer dann auf der Motorradmesse<br />

Leipzig, wo Martin Smolinski am Stand des MC Post Leipzig eine Autogrammstunde<br />

gab. „Ein tolles Event und ich konnte den MC Post Leipzig,<br />

der sich derzeit redlich bemüht, dem Speedwaysport in Leipzig wieder Leben<br />

einzuhauchen, unterstützen“, so der Bayer. Weitere Gespräche führte<br />

der Olchinger auf der Messe auch mit Kenny Hick, dem Organisator des<br />

Fischereihafenrennens und des Werner-Rennens auf dem Flugplatz Hartenholm.<br />

„Wir haben uns gut unterhalten und viele Ideen ausgetauscht.<br />

Schau ‘n wir mal, was draus wird“, so Smolinski geheimnisvoll.<br />

Abschluss der Tour bildete ein Besuch bei Cleverio, die auch <strong>2019</strong> als<br />

Sponsor des Teams an Bord bleiben werden.<br />

• Text u. Fotos: SR Speed Performance<br />

Martin Smolinski: Schnell<br />

auf Brettern, laut in der Halle<br />

Nein! Der Martin hat während den<br />

Wintermonaten nicht verlernt, wie<br />

man ein Siegerpodest erklimmt,<br />

wie er beim Wintersporttag des<br />

WSV Olching unter Beweis stellte.<br />

Der Bayer, der im vergangenen<br />

Jahr noch mit dem Bike zu Gast<br />

beim Wintersporttag war und einige<br />

Runden im Schnee drehte, war<br />

in diesem erneut zu Gast beim<br />

Wintersporttag des Wintersportvereins<br />

Olching. Geplant war neben<br />

einer Autogramm- mit verbundener<br />

Selfiestunde mit dem Weltmeister<br />

auch, dass der Bayer die<br />

Pokale bei der Siegerehrung überreichen<br />

wird.<br />

Dass Smoli dann spontan sich<br />

auch die Bretter unter die Füße<br />

schnallte und in der Klasse Ü31 an<br />

den Start ging, war ein spontaner<br />

Einfall und da Smoli rasant genug<br />

am Berg unterwegs war, gewann<br />

der Bayer auf Anhieb seine Wertungsklasse<br />

und durfte auch mal,<br />

ohne vorher ein Bike bewegt zu<br />

haben, das Siegerpodest erklimmen.<br />

„Ein wirklich schöner Tag,<br />

den der WSV Olching auf die Beine<br />

gestellt hat. Es hat mir sehr viel<br />

Spaß gemacht, dabei gewesen zu<br />

sein“, so der Bayer.<br />

Mit dabei war der Olchinger dann auch beim Kadercamp der deutschen<br />

Speedwaynationalmannschaften in Abensberg. Nach dem Wintersporttag<br />

reiste der Bayer zu einer abendlichen Besprechung an, ehe dann tags<br />

drauf in der Halle an der körperlichen Fitness gearbeitet wurde. Smolinski<br />

unterstützte hierbei das Trainerteam und wurde zwischendurch sogar<br />

richtig laut. „Ich musste die jungen Sportler zwischendurch mal wachrütteln,<br />

von den Handys losreißen, um den Fokus wieder auf den Punkt zu<br />

bringen“, so der 34-Jährige, „aber Spaß hat es allemal wieder gemacht.“<br />

• Text u. Fotos: SR Speed Performance<br />

Als Ehepaar grüßen ...<br />

Lizzie und Darcy Ward<br />

Eine schöne Nachricht erreichte uns aus Australien. Darcy Ward und Lizzie<br />

Turner gaben sich das Ja-Wort. Am 1. Februar heiratete der ehemalige<br />

Speedway-Star, der seit seinem Unfall an den Rollstuhl gefesselt ist, in<br />

idyllischer ländlicher Kulisse in der Nähe von Brisbane seine Lizzie. Seine<br />

besten Freunde und ehemaligen Fahrerkollegen Chris und Jack Holder,<br />

Todd und Brady Kurtz, Shane Parker, Neil Middleditch (Darcys enger<br />

Freund und ehemalige Teammanager kam extra aus England geflogen),<br />

Mark Lemon (der australische Teammanager) sowie Ryan Sullivan und Davey<br />

Watt waren alle gekommen, um Darcy und Liz an diesem besonderen<br />

Tag zu unterstützen und mit ihnen zu feiern.<br />

März '19 BAHNSPORT AKTUELL 5

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