TEMPEST Jahrbuch 2018
TEMPEST Jahrbuch 2018 Copyright: German International Tempest Association e.V. www.tempestclass.de
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Oder bei der WM 2010 in Hoorn zum Beispiel: da hatten wir jeden Tag solche Bedingungen!<br />
Nach dieser Woche war das Segeln bei 30 Knoten für alle Teilnehmer kein Problem<br />
mehr.<br />
Und keine Angst vor dem Spinnaker! Das Boot wird dadurch sogar noch stabiler. In<br />
Hoorn kenterten wir dann zwar einige Male unter Spi; das lag meist an der extrem hohen<br />
Welle, die das Heck oft aus dem Wasser hob und dadurch das Ruder dann aus dem<br />
Wasser kam. Bei einer dieser Aktionen fielen wir ins Großsegel und es ging kaputt. Aber<br />
es war nicht schwierig nur mit der Fock das Rennen zu beenden und durchs Ziel zu<br />
fahren. Das Boot war immer noch sicher und stabil und überraschenderweise auch nicht<br />
allzu langsam bei dem starken Wind.<br />
Die einzige Schwierigkeit vielleicht bei Starkwind: das Ablegen bzw. erst mal aus dem<br />
Hafen kommen. Wir setzen dann zuerst das Groß und trimmen es flach, auch mit etwas<br />
Baumniederholer. Um nach dem Ablegen im Hafen besser manövrieren zu können bietet<br />
es sich an den Baumniederholer bei Bedarf dann wieder etwas zu lösen. Wenn alles fertig<br />
zur Abfahrt ist die Fock hochziehen und los gehts!“<br />
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