TEMPEST Jahrbuch 2018

WM
CNSR
27.08.-01.09.2017
36 Boote aus 6 Nationen und seit vielen Jahren wieder eine US-Mannschaft waren am
Start. Je 12 Boote von den Galliern und den Goten, das letzte Drittel war der Rest der
Welt. Für das deutsche und auch schweizer Gemüt war es vielleicht ein wenig „lässig“
organisiert, dafür war das Wetter prächtig – die Windverhältnisse durchwachsen, erst
gut ,dann schwierig, dann leicht, dann noch leichterer Wind und am Ende Ballermann.
Das Social Highlight war die Grillparty im Club, der leider nur wenige Teutonen beiwohnten.
Im Freibier-Ranking haben wir einen Tiefpunkt erlebt (ein Viertele pro Mannschaftsteil
und Tag auf Bezugsschein) der Südfranzose trinkt lieber Rose oder Rotwein, der
dafür üppig floss.
Da der Bayer ja vom Gemüt her eher wenig wagemutig ist, hatten wir zur Sicherheit einen
Kasten „Tegernseer“ dabei, mit dem wir uns nach Top Ten Platzierungen belohnten.
Saint Raphaël - Côte d’Azur
Motivationsprobleme gab es eh nicht – eher schon zu viel davon.
Mindestens 4 Boote werden bei Mader zur Reparatur vorbeikommen!
Am Montag mussten schon mal gleich zwei Boote zur Notreparatur auskranen.
Sonntag: Practice Race bei herrlichen Bedingungen:
Sonne, 30° Lufttemperatur und 2-3 Windstärken:
BFD für die Christens, Spranger/Kopp und Baehrenmarke fahren nach der letzten Luvtonnenrundung
gleich in den Hafen - somit gewinnen Brändle/Kujan das Rennen vor
Kohl/Pilmes und Mehrwald/Winkler. Die Weltmeister von 2016 Weigelt/Rusitschka ziehen
derweil ein neues Vorstag ein und nehmen nicht teil.
Montag Race 1 & 2: Die erste Wettfahrt wieder bei traumhaften Bedingungen.
„Humba“ gibt kein Wegerecht an der Luvtonne und crasht mit dem „Holzwurm“
Resultat: ein feines Loch im Bug des „Holzwurms“.
Sieger Brändle/Kujan vor Spranger /Kopp und den Christens aus der Schweiz, Vierter
Weigelt/Rusi, Fünfte Kohl/Pilmes.
Zur zweiten Wettfahrt dreht der Wind und frischt auf und wird böig mit einer querlaufenden
Welle, keine einfache Sache für uns Binnensegler.
Die Zeit zwischen den Wettfahrten wird verdammt lang, auch weil einige französische
Boote schon fast überrundet waren und es lange dauerte bis die wieder im Startgebiet
waren. Außerdem bastelt der Wettfahrtleiter lange am neuen Kurs.
Die Wettfahrt gewinnt (nach Black Flag Start) Spranger /Kopp vor Kunz/Weezenbeek aus
der Schweiz und Schollmayer/Mertens. Vierte die Christens vor Brändle/Kujan.
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