Berliner Zeitung 08.12.2018

6* Berliner Zeitung · N ummer 287 · 8 ./9. Dezember 2018
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Wirtschaft
NACHRICHTEN
MÄRKTE
XXXLutz-Gruppe übernimmt
Möbeldiscounter Poco
DieÜbernahme des deutschen Möbeldiscounters
Poco durch die österreichische
XXXLutz-Gruppe steht
fest. Nach der Einigung mit dem krisengebeutelten
Möbelkonzern
Steinhoff Ende Aprilseien nun alle
Details geklärtund die Verträge
unterschrieben, teilte XXXLutz mit.
Auch die Zustimmung des Kartellamts
liege inzwischen vor. Poco werde
künftig weiterhin als eine selbstständige
Einheit innerhalb der
Gruppe mit eigenem Management
geführt. Auch die Zentralen in Bergkamen
und Hardegsen bleiben unverändert,
so das Unternehmen. Die
Umsätzevon XXXLutzsteigen durch
die Übernahme auf 5,8 Milliarden
Euro. (dpa)
Opec einigt sich auf
Öl-Förderkürzung
DasÖlkartell Opec hat sich mit den
verbündeten Nicht-Opec-Ländern
einschließlich Russland („Opec+“)
auf eine Drosselung der Ölproduktion
geeinigt. Für Autofahrer und
Verbraucher weiterer Öl-Endprodukte
könnte es aufgrund der geringeren
Menge daher künftig teurer
werden. Wieder iranische Ölminister
Bidschan Namdar Sanganeh am
Freitag in Wien dem iranischen
Staatsfernsehen sagte,wollen die 25
kooperierenden Staaten künftig
1,2 Millionen Barrel (je 159 Liter) Öl
proTag weniger fördern. Dabei entfallen
800 000 Barrel auf die Opec-
Staaten, die restlichen 400 000 auf
die Verbündeten. (dpa)
Stabile Preise für
Weihnachtsbäume
Ein Meter Nordmanntanne kostet 18 bis
23 Euro. FOTO: KÄSTLE/DPA
Diediesjährigen Preise für Weihnachtsbäume
sind stabil: Für einen
Meter Nordmanntanne müssen
Kunden zwischen 18 und 23 Euro
zahlen, sagte Martin Rometsch vom
Bundesverband der Weihnachtsbaumerzeuger.Die
lange Trockenheit
hat laut Rometsch bundesweit
etwa 30 Prozent des jüngsten Weihnachtsbaumjahrgangs
vernichtet.
Regional sei das aber sehr unterschiedlich
ausgefallen und müsse
nicht zwangsläufig zu Knappheit
und hohen Preisen führen. Bundesweit
werden jedes Jahr 23 bis 25 Millionen
Bäume verkauft. (dpa)
Käufer für Lieferdienst
Eismann gesucht
DerTiefkühlkostlieferdienst Eismann
steht zum Verkauf. Es gebe
bereits drei ernsthafte Interessenten,
berichtete ein Firmensprecher
am Freitag. Spätestens bis zum Sommer
soll der Verkaufsprozess abgeschlossen
sein. Zuvorhatten die
„Wirtschaftswoche“ und die „Lebensmittel
Zeitung“ über die Pläne
des Eismann-Mehrheitseigentümers,des
niederländischen Finanzinvestors
Gilde,berichtet. Eismann
gilt als Nummer zwei hinter Bofrost
im hartumkämpften deutschen
Marktfür Tiefkühlkostlieferungen.
Onlineanbieter wie Rewe und Amazonsichernsich
immer größereStücke
des Markts und setzen die etablierten
Dienste unter Druck. (dpa)
Bei der Bahn steigen die Fahrgastzahlen–und die Preise.
Mieter können auf Entlastung hoffen
Nach der Reformkönnte die Grundsteuer die Mieten hochtreiben–deshalb soll sie nicht mehr umgelegt werden
Von Timot Szent-Ivanyi
Die Bahn fährt auf Verschleiß
Bundesrechnungshof rügt Finanzpolitik –Tickets im Fernverkehr 1,9 Prozent teurer
Von Frank-Thomas Wenzel
Die Bahn baut zum Fahrplanwechsel
am Sonntag
ihrAngebotaus.Dochzugleich
wird die Kritik am
Staatskonzern und am zuständigen
Verkehrsministerium massiver. Es
geht nicht nur um Ticketpreise,sondernumGrundsätzliches.
Positiv für die Fahrgäste sind die
Änderungen auf der neuen ICE-Strecke
von Berlin nach München. Dort
sollen künftig in jede Richtung täglich
fünf statt bisher drei Sprinterzüge
unterwegs sein. Zudem soll auf der
Strecke die neueste Version des Intercity-Express
auf die Schiene kommen.
Die Verbindung zwischen den
beiden Metropolen ist eine Erfolgsgeschichte
geworden: Mit4,4 Millionen
Fahrgästen seit der Eröffnung
vor knapp einem Jahr sind deutlich
mehr Passagiere eingestiegen als erwartet.
An derNachfrage fehlt es nicht
Auch der Frankfurter Flughafen wird
mit dem Fahrplanwechsel häufiger
angefahren, nämlich täglich von 14
statt elf Zügen in beide Richtungen.
Mitdem ICE gibt es eine neue Direktverbindung
von Berlin nach Wien.
Hinzu kommt eine Ausweitung des
Angebots für langsamere Intercity-
Verbindungen –etwa von NRW in
Richtung Osten.
Im Regionalverkehr in mehreren
Metropolregionen fahren S-Bahnen
sehr bald in einer höheren Frequenz.
tion eine Position zur Umlagefähigkeit
dieser neuen Grundsteuer auf
die Miete erarbeiten", fügte er hinzu.
Auch ein Sprecher des für den Baubereich
zuständigen Bundesinnenministeriums
vonHorst Seehofer (CSU)
erklärte,man werdedie Frage prüfen.
Bislang hat die Höhe der Grundsteuer
nur deshalb eine Bedeutung
für die Mieter,weildie Steuer wie andere
Betriebskosten auf die Miete
aufgeschlagen werden kann. Das ist
in der Betriebskostenverordnung geregelt,
die aber durch die große Koalition
geändert werden könnte. „An
mir wird das bestimmt nicht scheitern",
hatte Scholz gesagt. Er sei aber
nur für das Steuer-, nicht für das
Mietrecht zuständig.
Die Debatte über die Umlagefähigkeit
war aufgekommen, nachdem
DieBahn reagiertmit all dem auf steigende
Fahrgastzahlen. An Nachfrage
nach Beförderung auf der Schiene
hapertesalso offenbar nicht.
Jedenfalls scheut sich der Staatskonzern
auch nicht, höhere Preise
vonseinen Kunden zu verlangen. Im
Fernverkehr werden die regulären Tickets
im Durchschnitt 1,9 Prozent
teurer, wie die Bahn mitteilt. Wegen
Sonderangeboten und Rabatten gebe
es aber nur einen Aufschlag von
0,9 Prozent. Im Regionalverkehr werden
1,5 Prozent aufgeschlagen –das
gilt für Fahrten über die Verkehrsverbünde
hinweg. Vielfahrer werden
deutlich stärker zur Kasse gebeten.
Die Bahncard 100 verteuert sich um
fast 3Prozent. DiePreise für Platzreservierungen
sowie für die Bahncard
25 und Bahncard 50verändern sich
nicht. Weraber sein Tickets im Zug
kauft, muss künftig 19 Euro stattbislang
12,50 Euro zahlen – ein Aufschlagumsageundschreibemehrals
50 Prozent.
DasBündnis „Bahn für Alle“ kritisiert,
dass die Preise grundsätzlich zu
hoch seien, besonders in Anbetracht
der vielen Verspätungen und Zugausfälle.Zudem
wirdbemängelt, das
Nebeneinander von Normal-, Sparund
Supersparpreisen und sonstigen
Vergünstigungen mache die Bahn
nicht attraktiver, sondern wirke abschreckend.
Die Bahn brauche ein
einfacheres und preiswerteres Tarifsystem.
Das Bündnis, zudem Fahrgastverbände
und Umweltschützer gehören,
macht darauf aufmerksam,
dass das Bahnfahren sich in den vergangenen
15 Jahren doppelt so stark
wie die allgemeine Inflation verteuert
habe. Besonders heftig fällt der
Zuschlag bei der beliebten Bahncard
50 aus, für die ein Aufschlag von 85
Prozent errechnet wurde.
Scholz sein Modell für eine Reform
der Grundsteuer vorgelegt hatte. Es
läuft darauf hinaus, dass die Steuer
vorallem in den ohnehin schon teuren
Wohnlagen weiter steigen wird.
DaswürdedieMietendortnachoben
treiben, wenn die Steuer weiter abgewälzt
werden kann. Die Opposition
warf dem Minister daher einen
„staatlichen Mietenturbo“ vor.
Scholz weist das zurück.
Die Reform der Grundsteuer ist
nötig, weil das Bundesverfassungsgericht
im Aprildie bisherige Berechnungsmethode
mit den sogenannten
Einheitswerten für verfassungswidrigerklärthat.Siesindhoffnungslos
veraltet: In den westdeutschen
Bundesländernwurden die Einheitswerte1964
festgelegt, in den ostdeutschen
Bundesländernreichen sie so-
FOTO: CHRISTOPH SOEDER/DPA
Dass da was grundsätzlich faul ist,
ist Beobachtern seit Längerem klar.
Der Bundesrechnungshof hat dafür
nun viele Argumente geliefert. Obwohl
der Bund seit 2009 rund 30 Milliarden
Euro zur Verbesserung der
Bahn-Infrastruktur zur Verfügung
gestellt habe, sei das „krasse Gegenteil“
eingetreten, so KayScheller,Präsident
des Bundesrechnungshofs.
Das System der Finanzierung durch
denStaatseigescheitert.Eswerdeauf
Verschleiß gefahren.
Falsche Anreizefür die Bahn
Scheller greift Verkehrsminister
Scheuer (CSU) direkt an: Dessen
Haus wisse nicht, wie die Bahn die
Mittel einsetze, undwolle daran auch
nichts ändern. Eingravierendes Beispiel
für Missmanagement ist laut
Scheller die Unterscheidung in Instandhaltungsinvestitionen,
die die
Bahn mit eigenem Geld bezahlen
muss,und in Ersatzinvestitionen, die
der Staat übernimmt. Das bedeute
nichts anderes als die Aufforderung,
die Instandhaltung von Gleisen und
Brücken so lange hinauszuzögern,
bis sie ersetzt werden müssen. Denn
damit spart die Bahn viel Geld. Dies
ist aber auch ein Grund für zunehmende
Verspätungen und Ausfälle.
Der Ruf nach einem grundlegenden
Umbau der Bahn wirdlauter.Die
Deutsche Bahn sei ein riesiger Moloch,
der nicht gesteuertwerdenkönne,
sagt Sven-Christian Kindler,
Haushaltsexperte der Grünen-Bundestagsfraktion.
Für Mieter besteht die Hoffnung,
dass die Wohnkosten durch die
geplante Reform der Grundsteuer
doch nicht steigen. Nachdem sich
Bundesfinanzminister Olaf Scholz
(SPD) dafür ausgesprochen hat, dass
künftig die Grundsteuer nicht mehr
auf die Mieter umgelegt werden
kann, zeigt sich nun auch die Union
offen für eine Debatte darüber.
Er habe „viele Argumente gehört,
warum man die aktuelle Rechtslage
anpassen könnte“, sagte der wohnungspolitische
Sprecher der
Unions-Bundestagsfraktion, Kai
Wegner, dem RedaktionsNetzwerk
Deutschland (RND). „Sobald die
Neuregelung der Grundsteuer feststeht,
wird sich die CDU/CSU-Frakgar
bis 1935 zurück. Nach dem Urteil
muss es bis Ende 2019 eine Neuregelung
geben, sonst kann die Steuer
nicht mehr erhoben werden. Daswäre
fatal, denn mit den Einnahmen
von14Milliarden Euro ist die Grundsteuer
diedrittwichtigste Einnahmequelle
für die Gemeinden.
Scholz strebt ein sogenanntes
wertabhängiges Modell an. Dabei
bestimmen die Nettokaltmiete, die
Wohnfläche,das Baujahr,die Grundstücksfläche
und der aktuelle Bodenwert
die Basis für die Grundsteuer.
Mehrere Bundesländer haben die
Pläne aber bereits als zu kompliziert
abgelehnt. Sie plädieren für das Flächenmodell,
bei dem die Grundsteuer
nur von der Boden-, Wohnund
Nutzfläche abhängt. Ein Kompromiss
ist völlig offen.
DAX-30 in Punkten
10.9.18
10.9.18
▼ 10788,09 (–0,21 %)
Rohöl je Barrel Brent inUS-Dollar
Euro in US-Dollar
10.9.18
Stand der Daten: 07.12.2018 (21:50 Uhr)
Alle Angaben ohne Gewähr
Gewinner
7.12.18
▲ 61,60 (+2,14 %)
7.12.18
▲ 1,1371 (+0,18 %)
Quelle
aus DAXund MDAX vom07.12.zum Vortag
MorphoSys 98,25 +2,99 WWW
Metro St. 13,30 +2,86 WWW
Wirecard 133,10 +2,78 WWW
Uniper NA 23,08 +2,40 WW
Symrise Inh. 71,32 +2,03 WW
Dt. Wohnen Inh. 42,22 +1,98 WW
Verlierer
7.12.18
aus DAX und MDAX vom 07.12. zum Vortag
Fresenius 38,99 WWWWWWWWWWW –17,71
FreseniusM.C.St. 62,24 WWWWWW –8,47
Wacker Chemie 72,84 WWW –4,33
Evotec 17,85 WWW –2,94
Gerresheimer 58,85 WW –2,57
Telefonica Deutschl. 3,53 WW –2,08
Leitbörsen im Überblick
52-Wochen Hoch/Tief 07.12. ±%z.06.12.
Euro Stoxx 50 (EU) +0,41
3687/3034 3058,53
CAC 40(FR) +0,68
5657/4761 4813,13
S&P UK(UK) +1,09
1590/1350 1371,01
RTS (RU) +2,10
1339/1039 1157,94
IBEX (ES) +0,58
10643/8628 8815,50
Dow Jones (US) –2,18
26952/23345 24403,64
Bovespa (BR) +0,49
91242/69069 89278,63
Nikkei (JP) +0,82
24448/20347 21678,68
Hang Seng (HK) –0,38
33484/24541 26055,90
Stx Singap. 20 (SG) –0,19
1583/1350 1437,80
Baudarlehen Kaufpreis 250.000 Euro
Darlehen 175.000 Euro (70 %Finanz./Tilgung 2%)
Effektivzinsen in %für
Kundenkontakt 5Jahre 10 Jahre 15 Jahre
Interhyp
0800/200151515 0,87 1,19 1,44
Dr.Klein
0800/8833880 0,87 1,19 1,44
DTW-Immobilienfinanzierung
0800/1155600 0,87 1,19 1,44
PlanetHome
089/76774188 0,87 1,19 1,44
MKIB Online
030/6408810 1,04 1,31 1,59
BBBank
0721/1410 0,85 1,20 1,65
Commerzbank
069/98660966 1,07 1,33 1,71
ING
069/50500109 1,26 1,52 1,99
Deutsche Bank
069/91010000 1,30 1,57 2,15
Postbank
0228/55002010 1,45 1,67 1,99
Mittelbrandenburgische Sparkasse
0331/898989 0,93 1,46 1,96
Sparda-Bank Berlin
030/42080420 1,29 1,58 2,14
PSD Berlin-Brandenburg
psd-bb.de 1,21 1,62 2,07
Berliner Sparkasse
030/86986969 1,33 1,69 2,15
Berliner Volksbank
030/30363300 1,58 1,90 2,08
Mittelwert von 95 Banken 1,14 1,43 1,82
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Quelle: FMH-Finanzberatung