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Berliner Zeitung 08.12.2018

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B2 <strong>Berliner</strong> <strong>Zeitung</strong> · N ummer 287 · 8 ./9. Dezember 2018<br />

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Reise<br />

Von Michael Zehender<br />

Torstein Gaustad löst Alarm<br />

aus.Nordlicht-Alarm. Noch<br />

ist da nur ein grüner Schimmer<br />

am Horizont. Doch die<br />

Passagiere der „Kong Harald“ haben<br />

auf die Durchsage sehnsüchtig gewartet.<br />

Viele lassen ihren Rinderbraten<br />

imRestaurant stehen, laufen in<br />

die Kabine, um Jacke, Mütze und<br />

Handschuhe zu holen, und gehen<br />

nach draußen aufs Promenadendeck,<br />

Backbordseite,sowie es Expeditionsleiter<br />

Gaustad geraten hat.<br />

Faszination Farbenspiel<br />

Fast alle sind absichtlich im Winter<br />

auf diese Reise mit Hurtigruten entlang<br />

der norwegischen Küste aufgebrochen,<br />

um das berühmte Himmelsphänomen<br />

zu sehen. „Wegen<br />

der Nordlichter“, sagt das Ehepaar<br />

aus Großbritannien. Die alleinstehende<br />

Frau aus Australien: „Ich wollte<br />

einmal in meinem Leben die<br />

Nordlichter sehen und die Kälte erleben.<br />

In Australien haben wir derzeit<br />

40 Grad Hitze.“<br />

Auch Japaner sind dabei. „Sie<br />

glauben, dass es besonderes Glück<br />

bringt, unter dem Nordlicht ein Kind<br />

zu zeugen“, erklärt Gaustad. „Dementsprechend<br />

rennen nur die älteren<br />

japanischen Passagiere bei Nordlicht-Alarm<br />

aufs Deck, die jüngeren<br />

rennen in entgegengesetzte Richtung.“<br />

Aufdieser Reise sind offenbar<br />

nur ältereJapaner an Bord.<br />

Auch für Gaustad, der seit sechs<br />

Jahren auf den Hurtigruten-Schiffen<br />

fährt, sind die Nordlichter immer<br />

noch etwas ganz Spezielles.Inklaren<br />

Nächten schaut er oft in den Himmel<br />

und gibt dann den ersehnten<br />

Alarm. „Wir sagen den Gästen immer:<br />

Ja, ihr könnt natürlich Fotos<br />

machen. Aber konzentriert euch<br />

nicht zu sehr darauf. Es ist viel wichtiger,dass<br />

ihr dieses Erlebnis einfach<br />

in euch aufnehmt.“<br />

In der ersten Nacht hier oben,<br />

nördlich des Polarkreises, woesdie<br />

Nordlichter in der Regel überhaupt<br />

nurgibt, ist die Ausbeute noch nicht<br />

so ergiebig. Das ändert sich in der<br />

darauffolgendenNacht.<br />

Undjetzt ist es nicht mehr nur ein<br />

grünes Schimmern, sondern ein<br />

echter Farbentanz, von Gelb über<br />

Grün bis Blau und Lila.Werdas gesehen<br />

hat, vergisst es so schnell nicht.<br />

In dieser Nacht auf dem Weg zwi-<br />

Einmal das Nordlicht sehen<br />

Trotz der Kälte verharren die Passagiere der Hurtigruten-Postschiffe im Freien, um nichts zu verpassen<br />

Nächtliches Farbenspiel: Die Polarlichter sind das Highlight der Hurtigruten-Tour.<br />

schen Tromsö und Honningsvag stehen<br />

die Passagiere noch lange an<br />

Deck. Die Hurtigruten-Mitarbeiter<br />

zitieren gerne einen Spruch aus<br />

Nordnorwegen: Schlafen kannst du<br />

DPA<br />

im Süden. Nur, weresvor lauter Kälte<br />

gar nicht mehr aushält, verzieht<br />

sich in die Aussichtslounge. Doch<br />

wer im Winter auf diese Seereise<br />

geht, weiß eigentlich, worauf er sich<br />

einlässt und ist gerüstet: mit Funktionskleidung,<br />

Thermounterwäsche,<br />

Mützen und Handschuhen. Da kann<br />

einem selbst der Fahrtwind bei minuszwölf<br />

Grad nichts anhaben.<br />

Am Tagdas gleiche Bild: dick vermummte<br />

Gestalten auf dem Promenadendeck<br />

5, entweder mit Kamera<br />

im Anschlag oder einfach der Nase<br />

im Wind. Das Schiff bietet keine<br />

große Ablenkung. Werein Spa, eine<br />

Kletterwand oder ein Theater wie<br />

auf einem normalen Kreuzfahrtschiff<br />

sucht, wird bei Hurtigruten<br />

nicht fündig. Nur einen kleinen<br />

Raum mit ein paar Fitnessgeräten<br />

gibt es auf der „Kong Harald“, tief<br />

unten im Schiffsbauch eine kleine<br />

Sauna, die den Charme des heimischen<br />

Hobbykellers versprüht. Natürlich<br />

gibt es gutes, meist regionales<br />

Essen, und das Expeditionsteam<br />

bietet Vorträge an. Doch das ist es in<br />

Sachen Bordunterhaltung.<br />

Undsosteht man an Deck, im Februar,<br />

und kann sich nichts Schöneres<br />

vorstellen als das Farbenspiel zu<br />

beobachten: Wenn es am Morgen<br />

nach der Nacht mit Polarlichtern<br />

langsam hell wird, sich die Sonne<br />

aber noch lange Zeit lässt und dieses<br />

ganz besondere magische Licht der<br />

blauen Stunde produziert. Die tief<br />

verschneiten Berge erstrahlen in rosa-rotfarbenen<br />

Tönen, darüber der<br />

Himmel in allen Blauschattierungen,<br />

dazu die immer noch hell erleuchteten<br />

kleinen Städte, indenen<br />

die „Kong Harald“ anlegt, und das<br />

Schwarz der Fjorde, durch die sich<br />

das Schiff fast lautlos fortbewegt.<br />

Meist im Abstand von zwei bis<br />

drei Stunden legt die „Kong Harald“<br />

nach einem festen und für alle<br />

Schiffe gleichen Fahrplan in den<br />

Städten entlang der Route an. Selten<br />

dauern die Stopps länger als 15<br />

Minuten, zu wenig zum Aussteigen<br />

und Bummeln. Längere Aufenthalte<br />

gibt es nur in größeren Städten<br />

wie Tromsö. Dort stehen geführte<br />

Wanderungen oder Hundeschlittentouren<br />

auf dem Programm.<br />

Das Ende der Welt<br />

Unddann ist es ganz nahe,das Ende<br />

der Welt –zumindest das Ende von<br />

Europa. Für etliche Mitglieder der<br />

Gruppe ist das Nordkap ein langgehegter<br />

Traum. Nurnoch Spitzbergen<br />

und rund 2100 Kilometer trennen<br />

die Gruppe an diesem Punkt vom<br />

Nordpol. (dpa)<br />

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