Berliner Zeitung 08.12.2018
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B2 <strong>Berliner</strong> <strong>Zeitung</strong> · N ummer 287 · 8 ./9. Dezember 2018<br />
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Reise<br />
Von Michael Zehender<br />
Torstein Gaustad löst Alarm<br />
aus.Nordlicht-Alarm. Noch<br />
ist da nur ein grüner Schimmer<br />
am Horizont. Doch die<br />
Passagiere der „Kong Harald“ haben<br />
auf die Durchsage sehnsüchtig gewartet.<br />
Viele lassen ihren Rinderbraten<br />
imRestaurant stehen, laufen in<br />
die Kabine, um Jacke, Mütze und<br />
Handschuhe zu holen, und gehen<br />
nach draußen aufs Promenadendeck,<br />
Backbordseite,sowie es Expeditionsleiter<br />
Gaustad geraten hat.<br />
Faszination Farbenspiel<br />
Fast alle sind absichtlich im Winter<br />
auf diese Reise mit Hurtigruten entlang<br />
der norwegischen Küste aufgebrochen,<br />
um das berühmte Himmelsphänomen<br />
zu sehen. „Wegen<br />
der Nordlichter“, sagt das Ehepaar<br />
aus Großbritannien. Die alleinstehende<br />
Frau aus Australien: „Ich wollte<br />
einmal in meinem Leben die<br />
Nordlichter sehen und die Kälte erleben.<br />
In Australien haben wir derzeit<br />
40 Grad Hitze.“<br />
Auch Japaner sind dabei. „Sie<br />
glauben, dass es besonderes Glück<br />
bringt, unter dem Nordlicht ein Kind<br />
zu zeugen“, erklärt Gaustad. „Dementsprechend<br />
rennen nur die älteren<br />
japanischen Passagiere bei Nordlicht-Alarm<br />
aufs Deck, die jüngeren<br />
rennen in entgegengesetzte Richtung.“<br />
Aufdieser Reise sind offenbar<br />
nur ältereJapaner an Bord.<br />
Auch für Gaustad, der seit sechs<br />
Jahren auf den Hurtigruten-Schiffen<br />
fährt, sind die Nordlichter immer<br />
noch etwas ganz Spezielles.Inklaren<br />
Nächten schaut er oft in den Himmel<br />
und gibt dann den ersehnten<br />
Alarm. „Wir sagen den Gästen immer:<br />
Ja, ihr könnt natürlich Fotos<br />
machen. Aber konzentriert euch<br />
nicht zu sehr darauf. Es ist viel wichtiger,dass<br />
ihr dieses Erlebnis einfach<br />
in euch aufnehmt.“<br />
In der ersten Nacht hier oben,<br />
nördlich des Polarkreises, woesdie<br />
Nordlichter in der Regel überhaupt<br />
nurgibt, ist die Ausbeute noch nicht<br />
so ergiebig. Das ändert sich in der<br />
darauffolgendenNacht.<br />
Undjetzt ist es nicht mehr nur ein<br />
grünes Schimmern, sondern ein<br />
echter Farbentanz, von Gelb über<br />
Grün bis Blau und Lila.Werdas gesehen<br />
hat, vergisst es so schnell nicht.<br />
In dieser Nacht auf dem Weg zwi-<br />
Einmal das Nordlicht sehen<br />
Trotz der Kälte verharren die Passagiere der Hurtigruten-Postschiffe im Freien, um nichts zu verpassen<br />
Nächtliches Farbenspiel: Die Polarlichter sind das Highlight der Hurtigruten-Tour.<br />
schen Tromsö und Honningsvag stehen<br />
die Passagiere noch lange an<br />
Deck. Die Hurtigruten-Mitarbeiter<br />
zitieren gerne einen Spruch aus<br />
Nordnorwegen: Schlafen kannst du<br />
DPA<br />
im Süden. Nur, weresvor lauter Kälte<br />
gar nicht mehr aushält, verzieht<br />
sich in die Aussichtslounge. Doch<br />
wer im Winter auf diese Seereise<br />
geht, weiß eigentlich, worauf er sich<br />
einlässt und ist gerüstet: mit Funktionskleidung,<br />
Thermounterwäsche,<br />
Mützen und Handschuhen. Da kann<br />
einem selbst der Fahrtwind bei minuszwölf<br />
Grad nichts anhaben.<br />
Am Tagdas gleiche Bild: dick vermummte<br />
Gestalten auf dem Promenadendeck<br />
5, entweder mit Kamera<br />
im Anschlag oder einfach der Nase<br />
im Wind. Das Schiff bietet keine<br />
große Ablenkung. Werein Spa, eine<br />
Kletterwand oder ein Theater wie<br />
auf einem normalen Kreuzfahrtschiff<br />
sucht, wird bei Hurtigruten<br />
nicht fündig. Nur einen kleinen<br />
Raum mit ein paar Fitnessgeräten<br />
gibt es auf der „Kong Harald“, tief<br />
unten im Schiffsbauch eine kleine<br />
Sauna, die den Charme des heimischen<br />
Hobbykellers versprüht. Natürlich<br />
gibt es gutes, meist regionales<br />
Essen, und das Expeditionsteam<br />
bietet Vorträge an. Doch das ist es in<br />
Sachen Bordunterhaltung.<br />
Undsosteht man an Deck, im Februar,<br />
und kann sich nichts Schöneres<br />
vorstellen als das Farbenspiel zu<br />
beobachten: Wenn es am Morgen<br />
nach der Nacht mit Polarlichtern<br />
langsam hell wird, sich die Sonne<br />
aber noch lange Zeit lässt und dieses<br />
ganz besondere magische Licht der<br />
blauen Stunde produziert. Die tief<br />
verschneiten Berge erstrahlen in rosa-rotfarbenen<br />
Tönen, darüber der<br />
Himmel in allen Blauschattierungen,<br />
dazu die immer noch hell erleuchteten<br />
kleinen Städte, indenen<br />
die „Kong Harald“ anlegt, und das<br />
Schwarz der Fjorde, durch die sich<br />
das Schiff fast lautlos fortbewegt.<br />
Meist im Abstand von zwei bis<br />
drei Stunden legt die „Kong Harald“<br />
nach einem festen und für alle<br />
Schiffe gleichen Fahrplan in den<br />
Städten entlang der Route an. Selten<br />
dauern die Stopps länger als 15<br />
Minuten, zu wenig zum Aussteigen<br />
und Bummeln. Längere Aufenthalte<br />
gibt es nur in größeren Städten<br />
wie Tromsö. Dort stehen geführte<br />
Wanderungen oder Hundeschlittentouren<br />
auf dem Programm.<br />
Das Ende der Welt<br />
Unddann ist es ganz nahe,das Ende<br />
der Welt –zumindest das Ende von<br />
Europa. Für etliche Mitglieder der<br />
Gruppe ist das Nordkap ein langgehegter<br />
Traum. Nurnoch Spitzbergen<br />
und rund 2100 Kilometer trennen<br />
die Gruppe an diesem Punkt vom<br />
Nordpol. (dpa)<br />
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