Teil 2 - LimeSim

Turbulenter Rückweg
FietsPad.De – Traum Südamerika – Teil 2
Morgen kommt das Ende. Das Ende meiner Reise.
Doch heute muss ich erst einmal zurück nach Caracas. Ich genieße noch ein letztes Mal das
tolle Frühstück in der Posada Alemania und lasse mich von einem Taxi zum Flugplatz fahren. In
der kleinen Eingangshalle des Aeropuerto Alberto Carnevalli tausche ich mein ausgedrucktes
Internet-Ticket gegen ein richtiges Flugticket, das allerdings auch kaum nach mehr aussieht, als
einer Quittung aus dem Supermarkt. Der nette Señor am Schalter gibt mir den seiner Meinung
nach besten Fensterplatz im Flugzeug. Ich werde sehen...
Das Flugzeug verspätet sich ein wenig, flitzt schnell auf das Vorfeld, innerhalb von 10 Minuten
sind Gepäck und Passagiere "ausgetauscht" und weiter geht's. Kein Wunder bei der Größe
dieser Maschine.
Beechcraft 1900 von außen... ...und von innen
Es handelt sich um eine kleine Beechcraft 1900, die gerade 19 Passagiere und zwei Piloten
fassen kann. Der große Vorteil daran ist, dass jeder Passagier seinen eigenen Fensterplatz hat!
Der Ein oder Andere ist davon gar nicht so begeistert. Die Angst steht ihnen ins Gesicht
geschrieben und ängstlich halten sie mit ihren Angehörigen Händchen.
Ich dagegen bin von diesem Flug total begeistert. Noch nie habe ich einen so beeindruckenden
Linienflug erlebt. Die kleine Maschine kann nicht sofort aus dem Tal steigen. Fast eine halbe
Stunde lang kurven wir durch das schmale Tal entlang der Fernstraße Transandina bis hoch
zum Paso Aguila. Es geht bei dem vor uns liegenden Pass sichtlich langsam aufwärts. Die
vorbeiziehenden Dörfer und Bauernhöfe sind selten weiter als 200 Meter tief unter uns oder
schmiegen sich neben unserem Flügel an die Bergkanten. Ich kann gar nicht genug bekommen
vom Fotografieren. Für mich ist es einer der schönsten Flüge überhaupt. Letztendlich
überwinden wir in extrem niedriger Höhe den Paso Aguila und steigen danach höher und höher
über die Berge.
- 82 -