Teil 2 - LimeSim

FietsPad.De – Traum Südamerika – Teil 2
Die Sonne ist noch nicht überm Horizont zu sehen, als ich am nächsten Morgen aufstehe, nur
ein dünner Leuchtstreifen im Osten lässt die Dämmerung erahnen. Heute fliege ich zurück nach
La Paz - zurück auf das Altiplano - zurück in eine Baumlose Ebene mit einem unglaublich klaren
Himmel. Eine Landschaft, die sich vom Amazonastiefland kaum mehr unterscheiden könnte.
Ich fahre zum Büro der Transportes Aereós Militares, kurz TAM. Beim Check-In zeigt sich
wieder das lockere Improvisationstalent der Bolivianer. Kurzerhand wird ein Holzbrett
herbeigeschafft, um auch mein Rad auf die kleine Fußwaage stellen zu können. Was dabei
herauskommt ist weniger ermutigend. Ich übersteige die erlaubten 15kg Gesamtgewicht mit
48kg doch beträchtlich... Der Angestellte hat keinen Taschenrechner zur Hand und so
berechnet er das Übergewicht auf 30kg, was für mich einen Extra-Betrag von 90 Bolivianos
(etwa 11 Euro) bedeutet. Danach müssen die Passagiere bis 9 Uhr auf ihren Abtransport
warten. Das Gepäck wird auf einem Pick-Up verstaut und ich muss höllisch aufpassen, dass
mein Rad nicht vergessen wird. Und schon folgt das nächste Problem: Vor der Abfahrt weigert
sich ein Engländer standhaft, die 5 Bolivianos (60 Cent) für den Airport-Shuttle zu berappen. Er
kann nur Englisch und der Fahrer fordert ihn immer wieder in Spanisch zum Bezahlen auf. Das
ganze geht so lange hin und her, bis einer militärisch gedrillten Israelin der letzte Nerv reißt und
sie den Engländer verbal in den Erdboden stampft. Da sieht man, dass deren Mentalität mit
Haaren auf den Zähnen auch mal zu etwas gut sein kann!
Wir erreichen den Flugplatz gerade in dem Moment als das Flugzeug schon einrollt. Der
Engländer bekommt erst recht einen hochroten Kopf, als ich ihn vorsichtig darauf hinweise,
dass er noch die Flughafensteuer von 6 Bolivianos und die Touristensteuer von einem Dollar zu
entrichten hat...
Übergang auf das Altiplano Fly 'n Cycle mit Transportes Aeréos Militares
Nach einer Weile sitze ich endlich im Flugzeug. Wir bekommen Ohropax von einer stämmigen
Stewardess im Flieger-Overall und die Triebwerke werden angelassen. Auf der holprigen Piste
wird das Flugzeug schneller und schneller, die Räder lösen sich vom Boden und in meinem
Hinterköpfchen meldet sich wieder eine fröhliche Stimme: "Ich fliege!"
Doch am Fliegen selbst kann ich mich dieses Mal kaum begeistern, viel glücklicher bin ich
darüber, dass ich nicht 24 Stunden auf schlimmsten Pisten in einem Bus verbringen muss. Mein
Fahrrad liegt kopfüber in der Küche gleich hinter dem Cockpit und ich kann den ganzen Flug
über sicher gehen, dass es unbeschadet bleibt. Unter mir kann ich im Dunst der Wolken das
lange Band des Río Bení ausmachen, das sich bis zum Fuß der Anden durch dichten Urwald
schlängelt. Das Flugzeug steigt und steigt. An einem Punkt stoßen die Anden auf das höher
gelegene Altiplano und plötzlich, ohne überhaupt in den Sinkflug übergegangen zu sein, haben
wir die Landschaft ganz nah unter uns. Das Flugzeug beginnt sich zu schütteln und kämpft sich
bis vor La Paz durch viele Turbulenzen und Luftlöcher. Auf der Landebahn des Aeropuerto
Internacional del Alto setzt es dann nach mehrmaligem Abtitschen sicher auf.
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