Teil 2 - LimeSim

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FietsPad.De – Traum Südamerika – <strong>Teil</strong> 2 Heute ist Nationalfeiertag. Wieder wird einem der unzähligen Kriege in der Geschichte Boliviens gedacht und wieder hüpfen prächtig gekleidete Tanzgruppen durch die Straßen. In San Buenaventura auf der anderen Seite des Río Bení ist heute der Bär los. Ich nehme mein Rad mit auf eines der kleinen Boote, die heute rappelvoll sind und tauche ein in das laute Getümmel auf der anderen Seite des Flusses. Hier merkt man, dass die Bolivianer voll und ganz Patrioten sind. Motorräder und Autos sind mit Bändern in den Farben der Nationalflagge bestückt und überall sieht man tanzende und lärmende Menschen. Und das erste Mal in Bolivien sehe ich auch Bolivianer, die ihre Kameras zücken und die vielen Tanzgruppen fotografieren. Was anderes kommt dem Bolivianer sowieso nicht vor die Linse... Ruta nach Pando und Brasilien Hinter San Buenaventura wird es schnell ruhiger und ländlicher. Ich tauche in den Urwald. Auf einer Piste, über deren Existenz sich nicht einmal die Reiseführer einig sind. Nun denn, es gibt sie und würde ich dieser Piste immer, immer weiter folgen, würde ich nach vielen entbehrungsvollen Tagen an versteckten Coca-Plantagen vorbei das brasilianische Cobija erreichen. Leider muss ich davon Abstand nehmen. Ich habe auf diesem kurzen Ausflug kein Gepäck dabei und drehe nach etwa 30 Kilometern wieder um. Vielleicht ein anderes Mal... Bestimmt. Wieder einmal treffe ich auf kleine Kinder, die begeistert meinen Helm antatschen und ihm unbedingt aufsetzen wollen. Ich habe ihn wegen der Hitze nur am Lenker hängen und ein kleiner Junge findet den glänzenden "Casco" total faszinierend. Ich kann schon gar nicht mehr zählen wie viele Bolivianer, ob groß oder klein, diesen Helm schon auf ihrem Kopf hatten. Doch nach einer Weile wendet der Junge sich wieder seinen Ziegen zu und zieht weiter. - 14 -
FietsPad.De – Traum Südamerika – <strong>Teil</strong> 2 Die Sonne ist noch nicht überm Horizont zu sehen, als ich am nächsten Morgen aufstehe, nur ein dünner Leuchtstreifen im Osten lässt die Dämmerung erahnen. Heute fliege ich zurück nach La Paz - zurück auf das Altiplano - zurück in eine Baumlose Ebene mit einem unglaublich klaren Himmel. Eine Landschaft, die sich vom Amazonastiefland kaum mehr unterscheiden könnte. Ich fahre zum Büro der Transportes Aereós Militares, kurz TAM. Beim Check-In zeigt sich wieder das lockere Improvisationstalent der Bolivianer. Kurzerhand wird ein Holzbrett herbeigeschafft, um auch mein Rad auf die kleine Fußwaage stellen zu können. Was dabei herauskommt ist weniger ermutigend. Ich übersteige die erlaubten 15kg Gesamtgewicht mit 48kg doch beträchtlich... Der Angestellte hat keinen Taschenrechner zur Hand und so berechnet er das Übergewicht auf 30kg, was für mich einen Extra-Betrag von 90 Bolivianos (etwa 11 Euro) bedeutet. Danach müssen die Passagiere bis 9 Uhr auf ihren Abtransport warten. Das Gepäck wird auf einem Pick-Up verstaut und ich muss höllisch aufpassen, dass mein Rad nicht vergessen wird. Und schon folgt das nächste Problem: Vor der Abfahrt weigert sich ein Engländer standhaft, die 5 Bolivianos (60 Cent) für den Airport-Shuttle zu berappen. Er kann nur Englisch und der Fahrer fordert ihn immer wieder in Spanisch zum Bezahlen auf. Das ganze geht so lange hin und her, bis einer militärisch gedrillten Israelin der letzte Nerv reißt und sie den Engländer verbal in den Erdboden stampft. Da sieht man, dass deren Mentalität mit Haaren auf den Zähnen auch mal zu etwas gut sein kann! Wir erreichen den Flugplatz gerade in dem Moment als das Flugzeug schon einrollt. Der Engländer bekommt erst recht einen hochroten Kopf, als ich ihn vorsichtig darauf hinweise, dass er noch die Flughafensteuer von 6 Bolivianos und die Touristensteuer von einem Dollar zu entrichten hat... Übergang auf das Altiplano Fly 'n Cycle mit Transportes Aeréos Militares Nach einer Weile sitze ich endlich im Flugzeug. Wir bekommen Ohropax von einer stämmigen Stewardess im Flieger-Overall und die Triebwerke werden angelassen. Auf der holprigen Piste wird das Flugzeug schneller und schneller, die Räder lösen sich vom Boden und in meinem Hinterköpfchen meldet sich wieder eine fröhliche Stimme: "Ich fliege!" Doch am Fliegen selbst kann ich mich dieses Mal kaum begeistern, viel glücklicher bin ich darüber, dass ich nicht 24 Stunden auf schlimmsten Pisten in einem Bus verbringen muss. Mein Fahrrad liegt kopfüber in der Küche gleich hinter dem Cockpit und ich kann den ganzen Flug über sicher gehen, dass es unbeschadet bleibt. Unter mir kann ich im Dunst der Wolken das lange Band des Río Bení ausmachen, das sich bis zum Fuß der Anden durch dichten Urwald schlängelt. Das Flugzeug steigt und steigt. An einem Punkt stoßen die Anden auf das höher gelegene Altiplano und plötzlich, ohne überhaupt in den Sinkflug übergegangen zu sein, haben wir die Landschaft ganz nah unter uns. Das Flugzeug beginnt sich zu schütteln und kämpft sich bis vor La Paz durch viele Turbulenzen und Luftlöcher. Auf der Landebahn des Aeropuerto Internacional del Alto setzt es dann nach mehrmaligem Abtitschen sicher auf. - 15 -
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