Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg
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Bereichen positiv verlaufen, und es wird sich auch zukünftig vieles verbessern. Dennoch befindet<br />
sich der förderliche Einfluss des Staates auf die <strong>Diamant</strong>elemente heute und vermutlich<br />
auch in den nächsten Jahren auf einem eher negativen Niveau. Es wird wohl nur Insellösungen<br />
beispielsweise in Form von Sonderwirtschaftszonen geben. Die gesamtwirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit<br />
aber wird nur geringfügig durch den Staat gestützt werden.<br />
3.2.5.2 Rolle des Zufalls<br />
Neben dem Staat kann ein weiteres Element das <strong>Diamant</strong>system beeinflussen: der Zufall. Dazu<br />
zählen zum Beispiel Naturkatastrophen, die zufällige Entdeckung neuer Rohstoffe oder<br />
Kriege. <strong>Der</strong> Zufall kann nicht von Unternehmen und häufig auch nicht vom Staat beeinflusst<br />
werden. Je besser das <strong>Diamant</strong>system ist, desto wahrscheinlicher ist nach PORTER aber das<br />
Ziehen eines (neuen) Wettbewerbsvorteils aus einem Zufallsereignis. 365<br />
Indien wird regelmäßig von schwerwiegenden Naturkatastrophen he<strong>im</strong>gesucht. Das Ausmaß<br />
der Verwüstungen, das der Tsunami <strong>im</strong> Dezember 2004 an der <strong>indische</strong>n Ostküste anrichtete,<br />
ist vor Ort zum Teil noch <strong>im</strong>mer sichtbar. Darüber hinaus führt der Monsun jedes Jahr zu<br />
mehr oder weniger gravierenden Überschwemmungen, die sowohl die Bevölkerung als auch<br />
die Wirtschaft negativ beeinträchtigen. Außerdem kommt es - obwohl Indien als politisch<br />
stabil gilt - <strong>im</strong>mer wieder zu Ausschreitungen zwischen den verschiedenen Religionsanhängern.<br />
Nicht selten ist der weiterhin ungelöste Konflikt um die Kaschmir-Region Auslöser<br />
der Schwierigkeiten. 366 Die Wettbewerbsfähigkeit des <strong>indische</strong>n <strong>Billigautosegment</strong>s kann<br />
durch Ereignisse dieser Art negativ beeinflusst werden, wenn zum Beispiel Automobilhersteller<br />
oder Zulieferer aufgrund der als instabil wahrgenommenen politischen Lage von einer Geschäftstätigkeit<br />
vor Ort Abstand nehmen.<br />
Die zu beobachtende Erhöhung der Preise für Rohstoffe wie Stahl und Aluminium könnte die<br />
Beschaffungspreise der Unternehmen in die Höhe treiben. Insbesondere <strong>im</strong> <strong>Billigautosegment</strong><br />
könnte sich dies nach Aussagen des VERBANDES FÜR AUTOMOBILINDUSTRIE negativ auf die<br />
Preisbildung der Hersteller auswirken. 367 Auf die steigenden Preise für Erdöl wurde bereits in<br />
Kapitel 3.2.3 eingegangen.<br />
365 Vgl. Porter (1991), S. 148f.<br />
366 Siehe hierzu Ihlau (2006a), S. 93ff.<br />
367 Vgl. Verband der Automobilindustrie (2008).<br />
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