Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg

Kurz sei an dieser Stelle erwähnt, dass ein Cluster sich nicht nur auf das Diamantelement der
verwandten und unterstützenden Branchen bezieht, sondern auch alle anderen Elemente des
Diamanten mit einschließen kann bzw. als Manifestation der Interaktion zwischen den Elementen
zu verstehen ist. 287
Indien zeigt in der Analyse der Zulieferstruktur sowohl Stärken als auch Schwächen, kann
aber vor allem für die Zukunft als wettbewerbsfähig eingeschätzt werden. Nach Ansicht von
SCHMITT werden Schwellenländer wie Indien in Zukunft die Zentren für Beschaffung und
Zulieferung werden. 288 Für deutsche Zulieferer sehen Experten attraktive Marktchancen in
Indien, denn gerade für anspruchsvolle Komponenten bzw. Systeme fehlt nach dem BFAI häufig
immer noch das Know-how im Land. 289 Denn auch die lokalen Hersteller von Billigautos
erwarten von ihren Zulieferern qualitativ hochwertige Produkte und Technologien, um einen
zukünftigen Export ihrer Fahrzeuge zu ermöglichen. 290 Die Situation in den verwandten Branchen
wird als eher durchwachsen bewertet. Vieles wird davon abhängen, wie sich die Preise
für Rohöl zukünftig entwickeln und wann alternative Antriebstechnologien in der Branche
zum Standard werden. Die Existenz der vier dargestellten Cluster sorgt dafür, dass viele der
Hindernisse, die Indien immer noch aufweist, überbrückt werden und zusätzliche Wettbewerbsvorteile
geschaffen werden können. Die Wettbewerbsfähigkeit dieses Diamantelements
wird abschließend als recht positiv beurteilt, obwohl sie noch nicht das Niveau westlicher
Standorte erreicht.
287 Vgl. Porter (1999c), S. 225.
288 Vgl. Schmitt (2008).
289 Vgl. Bfai (2008), S.3.
290 Vgl. Becker (2007).
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