Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg

Nicht immer ist ein Überfluss an fortschrittlichen und speziellen Faktoren ein Vorteil, denn er
kann zu Selbstzufriedenheit, Verschwendung, fehlendem Fortschritt und mangelnder Voraussicht
führen. Andererseits kann ein selektiver Nachteil zum Vorteil werden: Es entsteht ein
Umfeld, in dem Unternehmen aufgrund von Engpässen zu Innovationen gezwungen werden.
Dadurch handeln Unternehmen einer Branche oftmals früher als die ausländische Konkurrenz,
nutzen Faktoren effektiver und die so geschaffenen Wettbewerbsvorteile haben länger Bestand.
249 Beispielsweise führt der Engpass bei Fachkräften dazu, dass Firmen in Indien eigene
Institute zur Ausbildung aufbauen, 250 also spezielle Faktoren schaffen.
Indien lässt Potentiale erkennen, aber zumindest aktuell dürfte es sich im Hinblick auf die
Wettbewerbsfähigkeit noch unter dem weltweiten Durchschnitt befinden. Gerade bei den
wichtigen fortschrittlichen und speziellen Faktoren, die das Land gemäß PORTER selbst schaffen
muss, 251 gibt es Verbesserungsbedarf. Investitionen in das Bildungssystem sind dringend
notwendig, damit das Arbeitskräfteangebot der steigenden Nachfrage auch qualitativ entsprechen
kann. Wenn es den Herstellern im Billigautosegment aber gelingt, die entscheidenden
Faktoren des indischen Marktes für sich zu gewinnen (zum Beispiel durch Rekrutierung und
Retention hochqualifizierter Arbeitskräfte, eigene betriebliche Ausbildungsprogramme oder
die Kooperation mit Hochschulen) und darüber hinaus der positive Trend bei der Verkehrsinfrastrukturverbesserung
anhält, dürfte Indiens Billigautosegment auch aufgrund seiner
Faktorausstattung zunehmend wettbewerbsfähiger werden.
249 Vgl. Porter (1990), S. 78f. und (1991), S. 105–108.
250 Vgl. Matthes (2008), S. 35.
251 Vgl. Porter (1991), S. 98 und 104.
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