Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg

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Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Die Vorstellung des Tata Nano ......................................................................... 1 Abbildung 2: Indien im Überblick .......................................................................................... 6 Abbildung 3: Durchschnittliche jährliche BIP-Wachstumsraten in Prozent (2006-2020) ..... 8 Abbildung 4: Die ökonomische Pyramide Indiens (2005) .................................................... 12 Abbildung 5: Gesamtbestand an Personenwagen nach Regionen ........................................ 22 Abbildung 6: Die Elemente des Diamanten .......................................................................... 26 Abbildung 7: Absatz von Pkw in Indien nach Segmenten (2006, in Prozent) ...................... 28 Abbildung 8: Entwicklung des National Highway Development Projects ........................... 38 Abbildung 9: Autohersteller in den indischen Automobilclustern ....................................... 48 Abbildung 10: Standorte von Direktlieferanten der Automobilindustrie in Indien ................ 49 Abbildung 11: Absatz von Pkw in Indien nach Herstellern (2007-08, in Prozent) ................ 52 Abbildung 12: Das Gesamtsystem .......................................................................................... 58 Abbildung 13: Governance-Einzelindikatoren für Indien und China auf einer Skala von -2,5 (schlecht) bis +2,5 (gut) im Jahr 2006 ..................................................... 60 II
Tabellenverzeichnis Tabelle 1: Anteil am realen Konsum der Haushalte in Indien (1995, 2005 und 2025p) ............................................................................................................. 13 Tabelle 2: Weltweite Pkw-Nachfrage (in Mio. Stück) .................................................... 31 III
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Seite 9 und 10: Zum Marktstart wurde der Nano in zw
Seite 11 und 12: förderlich, um zu illustrieren, wi
Seite 13 und 14: Indien ist ein Bundesstaat mit 28 S
Seite 15 und 16: merhin 5 bis 6 Prozent BIP-Wachstum
Seite 17 und 18: Indiens Potential - auch was die H
Seite 19 und 20: die Einkommensverteilung als Pyrami
Seite 21 und 22: verantwortlich. Daher zielen Untern
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Mahindra und Tata Motors mit ihren
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Kurz sei an dieser Stelle erwähnt,
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islang nur recht wenige Kunden für
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größte Zweiradhersteller der Welt
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ländern wie Indien angeboten werde
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3.2.5 Erweiterung des „Diamanten
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Mit den Reformen im Jahr 1991 wurde
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Prozent des Marktwertes. 351 Gerade
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Bereichen positiv verlaufen, und es
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schnittliche Wettbewerbsfähigkeit
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Aufgrund des bisherigen Einkommensn
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geblich beeinflusst. 391 PORTER lie
Seite 79 und 80:
5 Literaturverzeichnis A.T. Kearney
Seite 81 und 82:
Chevrolet (2008): Chevrolet Car Pri
Seite 83 und 84:
Fiat India (o. J.): Price list, in:
Seite 85 und 86:
Holt, D. H. (1998): International M
Seite 87 und 88:
(Hrsg.): Einkaufen und investieren
Seite 89 und 90:
Müller, U. (o. J.): Tata Nano revo
Seite 91 und 92:
Porter, M. E. (2008): Wettbewerbsst
Seite 93 und 94:
Tata Motors (2009a): Tata Nano draw
Seite 95:
ISBN 978‐3‐00‐030022‐6
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