Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg

Lohnkosten zählen zu den niedrigsten der Welt - auch wenn sämtliche Lohnnebenkosten und
sonstige Aufwendungen mit einbezogen werden. Dies gilt insbesondere für klassische Berufe
wie Industriearbeiter. Damit liegt Indien auch unter den anderen asiatischen Staaten (außer
Indonesien). 200 Im Jahr 2004 lagen die Bruttoarbeitslöhne für gewerbliche Mitarbeiter in der
verarbeitenden Industrie bei nur circa 0,80 bis 1,00 Euro (1,17 bis 1,46 US-Dollar) 201 pro
Stunde. Ein Maschinenbauingenieur erzielte, je nach Standort und Ausbildungsgrad, ein jährliches
Einkommen von 4.000 bis 14.000 Euro (5.848 bis 20.468 US-Dollar). Trotz steigender
Arbeitsproduktivität liegt der Durchschnitt in der verarbeitenden Industrie noch bis zu 500
Prozent unter deutschen Vergleichswerten 202 , die bereinigten durchschnittlichen relativen
Faktorarbeitskosten 203 liegen mit 4,30 Euro (6,29 US-Dollar) pro Stunde aber dennoch unter
Vergleichswerten übriger Schwellenländer und klar unter den 20,00 Euro (29,24 US-Dollar)
pro Stunde in Deutschland. 204 Indien ist vom Kostenaspekt her betrachtet, insbesondere für die
arbeitsintensiven Tätigkeiten im Billigautosegment, also ein sehr attraktiver Produktionsstandort.
Für die Zukunft ist in Indien mit (weiter) steigenden Löhnen zu rechnen: Jährliche Gehaltssteigerungen
von 20 bis 30 Prozent werden zum Beispiel für die Fertigung erwartet. Die Steigerungsraten
in der Automobil- und Zulieferbranche liegen laut ALEX zwar noch weit dahinter,
weisen aber auch eine steigende Tendenz auf. 205 Als Grund lässt sich vor allem der zunehmende
Wettbewerb der Unternehmen um gut ausgebildete Arbeitskräfte nennen. Die Lohnkostenvorteile
gegenüber Staaten wie Thailand oder den Philippinen gehen also langsam verloren.
Indiens Lohnkosten werden aber dennoch weiterhin unter denen der Industrienationen
liegen. 206 Die reinen Kostenvorteile treffen für etliche Entwicklungs- und Schwellenländer zu.
Um sich positiv abzuheben, ist es daher wichtig, eine hohe Qualität des Humankapitals zu
gewährleisten, um somit auch einen Nährboden für Forschung und Entwicklung zu schaffen.
Die Infrastruktur ist Indiens großer Schwachpunkt. Laut SUNIL BHARTI MITTAL, Vorsitzender
von BHARTI TELEVENTURES, der größten Mobilfunkgruppe Indiens, verliert das Land da-
200
Vgl. Schaaf (2005), S. 3; Wamser (2005), S. 246f.; Alex/ Knipp/ Rodewald (2006), S. 177.
201
Umrechnungskurs vom 28.09.2009: 1 Euro = 1,462 US-Dollar.
202
Berechnungsbasis: Wertschöpfung je Stunde.
203
Berechnung: Lohnkosten pro Stunde*relative Arbeitsproduktivität.
204
Vgl. Kusch/ Kumar (2005), S. 204; Waldkirch (2006), S. 69.
205
Vgl. Alex (2008).
206
Vgl. Wamser (2005), S. 260f; Kaufmann et al. (2006), S. 16f.
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