Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg

US-Dollar. 167 Diese Konsumentengruppe ist vergleichbar mit der indischen unteren Mittelschicht
und besteht folglich in erster Linie aus potentiellen Kunden des Billigautosegments.
Diese sind bereit, ihr steigendes Einkommen nicht nur für Grundbedürfnisse, sondern auch zur
Verbesserung ihrer Lebensqualität zu nutzen. Daher stehen sie auch neuen Techniken aufgeschlossen
gegenüber. 168
Im Gegensatz zu den weitgehend gesättigten Märkten der Triade, in denen mehr als jeder
zweite Einwohner bereits in Besitz eines Autos ist, ist die Autodichte je Einwohner in den
Schwellen- und Entwicklungsländern noch sehr gering. Dudenhöffer erwartet in Folge dessen
eine hohe Nachfrage nach Autos. 169 Insofern wird in den nächsten 10 Jahren 90 Prozent des
Wachstums auf Automobilmärkten in den Schwellenländern stattfinden. 170 Die Märkte der
Triade andererseits werden weitgehend stagnieren. 171 Nach SCHMITT wird diese Entwicklung
zu einer Verschiebung des Kräfteverhältnisses führen: die Schwellenländer werden an Bedeutung
gewinnen, die Triade-Märkte dagegen verlieren. 172 Ersichtlich ist dies auch an der folgenden
Prognose der Neuwagenverkäufe bis zum Jahr 2020: Demgemäß werden 2020 weltweit
voraussichtlich 74,6 Millionen Neuwagen verkauft werden, davon 48 Prozent in Schwellenländern
- siehe auch die folgende Tabelle 2. 173
167 Vgl. Hammond/ Prahalad (2004), S. 32.
168 Vgl. Hammond/ Prahalad (2002), S. 49f.
169 Vgl. Dudenhöffer (2008c), S. 78.
170 Vgl. Dudenhöffer (2008a), S. 30.
171 Vgl. ddp (2008).
172 Vgl. Schmitt (2008).
173 Vgl. Schmitt (2007).
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