Der indische Diamant im Billigautosegment - Universität Würzburg
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3 Indisches <strong>Billigautosegment</strong> als wettbewerbsfähiges<br />
Branchensegment?<br />
Noch befindet sich der <strong>indische</strong> Automobilmarkt auf geringem Niveau. Im Jahr 2008-09 konnten<br />
nach Daten der SOCIETY OF INDIAN AUTOMOTIVE MANUFACTURERS nur 1,55 Millionen<br />
Pkw-Verkäufe verzeichnet werden. 116 Die Motorisierungsquote ist vergleichsweise gering.<br />
Auf die rund 1,19 Milliarde Einwohner kommen lediglich 10,5 Millionen Fahrzeuge, 117 dies<br />
entspricht 9 Pkw pro 1.000 Einwohner (vgl. Abbildung 5). Im Vergleich dazu beträgt die Motorisierungsquote<br />
in Deutschland heute 677 Pkw pro 1.000 Einwohner. 118 Aufgrund der geringen<br />
Motorisierungsquote hat Indiens Automobilmarkt ein beachtliches Wachstumspotential<br />
und ist bereits jetzt einer der am schnellsten wachsenden Märkte weltweit. 119<br />
Abbildung 5: Gesamtbestand an Personenwagen nach Regionen;<br />
Quelle: WBCSD (2004), S. 11.<br />
Seit der Öffnung der Branche <strong>im</strong> Jahr 1993 konnte nach Daten des <strong>indische</strong>n MINISTRY OF<br />
HEAVY INDUSTRIES AND PUBLIC ENTERPRISES ein jährliches Branchenwachstum von durchschnittlich<br />
17 Prozent verzeichnet werden. 120 Mit etwa 4,2 Prozent hat die Branche bedeuten-<br />
116<br />
Vgl. Siam (o. J.).<br />
117<br />
Vgl. Singh (2007).<br />
118<br />
Vgl. Verband der Automobilindustrie (2007), S. 88.<br />
119<br />
Vgl. Kersten et al. (2006), S. 257.<br />
120<br />
Vgl. Ministry of Heavy Industries and Public Enterprises (2006), S. xiii.<br />
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