Töfte Regionsmagazin 09/2018 - Gesunder Schlaf / Auto
In der September-Ausgabe des Töfte Regionalmagazins für Sendenhorst, Albersloh, Wolbeck, Enniger, Ennigerloh, Ostenfelde, Westbevern, Drensteinfurt, Rinkerode, Walstedde, Everswinkel, Alverskirchen, Hoetmar, Vorhelm und Tönnishäuschen dreht sich alles um das Thema "gesunder Schlaf", Heimatshoppen sowie Sportwagen & Roadster! Weitere Informationen finden Sie auf Facebook unter: https://www.facebook.com/toefte.regionsmagazin/ In der September-Ausgabe des Töfte Regionalmagazins für Sendenhorst, Albersloh, Wolbeck, Enniger, Ennigerloh, Ostenfelde, Westbevern, Drensteinfurt, Rinkerode, Walstedde, Everswinkel, Alverskirchen, Hoetmar, Vorhelm und Tönnishäuschen dreht sich alles um das Thema "gesunder Schlaf", Heimatshoppen sowie Sportwagen & Roadster! Weitere Informationen finden Sie auf Facebook unter: https://www.facebook.com/toefte.regionsmagazin/
AUTO SPEZIAL – DIE SERIE Sportwagen & Roadster AUTOHAUS LACKMANN SENDENHORST Mazda MX5 RF Fahrspaß-optimiertes Coupé im prämierten, zeitlosen Design Die Faszination Mazda MX-5 ist ungebrochen: Seit mehr als einem Vierteljahrhundert begeistert die Roadster-Legende Fans, Medien und Automobilfreunde in aller Welt mit seinem auf das Wesentliche reduzierten Fahrspaß-Konzept, seinem sympathischen Auftreten und dem perfekten Gleichgewicht aus Leistung und Effizienz. Nun schickt sich der Mazda MX-5 an, sein reines und unverfälschtes Fahrvergnügen, das auf einem größtmöglichen Einklang von Fahrer und Fahrzeug basiert, einem noch größeren Kundenkreis zugänglich zu machen. Mit dem neuen MX-5 RF nimmt Mazda all jene Interessenten ins Visier, die sich den Roadster-Fahrspaß bislang aus Sorge vor Komforteinbußen und mangelnder Ganzjahrestauglichkeit verkniffen haben. Genau diese Sorgen räumt das elektrisch versenkbare Dach des Mazda MX-5 RF – und der damit verbundene Komfortgewinn bei geschlossenem und auch bei geöffnetem Dach – überzeugend beiseite. Cleveren 3-teiligen Dachkonstruktion Dass der Mazda MX-5 RF gerade aufgrund der cleveren dreiteiligen Dachkonstruktion seine rationalen Vorzüge mit einem betörenden Design im Stile eines Fastback verbindet, ist dabei mehr als nur ein willkommener Nebeneffekt. Dieses Fastback-Design, die zum Heck hin abfallende Dachlinie, die einzigartige Dachkonstruktion und der typische KODO Stil verleihen dem RF (die Abkürzung steht für „Retractable Fastback“) einen überaus eigenständigen, ebenso sportlichen wie eleganten Auftritt. Besonders zur Geltung kommt die wechselvolle Optik des KODO-Designs in den neuen Sonderlackierungen Magmarot Metallic und Matrixgrau Metallic, die über eine reflektierende Schicht mit Aluminiumflocken verfügt. OpenAir-Erlebnis nach nur 13 Sek. Auch in offenem Zustand setzt der Mazda MX-5 RF eigenständige Akzente: Der vordere und mittlere Bereich des dreiteiligen Dachs verschwinden auf Knopfdruck vollständig hinter den Sitzen; die sportlichen Dachfinnen bleiben hingegen, wo sie sind. Das dauert nur 13 Sekunden und funktioniert auch während der Fahrt bei bis zu 10 km/h. Ergebnis ist neben der aufregenden Optik auch eine besondere Art des Offenfahrens: ein besser vor Fahrtwind geschütztes Open-Air-Erlebnis, das den höheren Komfortcharakter des neuen Mazda MX-5 RF im Vergleich zum Schwestermodell mit Stoffdach stärkt. Weitere Faktoren, die den Komfort an Bord steigern, sind die verbesserte Geräuschdämmung, die hochwertige 52 Töfte | … denn „gut“ kann jeder! www.toefte.ms Anzeige
hU 0:81 rhU 0:71 rhU 0:61 nenhI riwnereitnes merhi ni elledomre .gnuttatssuarheM AUTO SPEZIAL – DIE SERIE Sportwagen & Roadster Ausstattung mit serienmäßigen Ledersitzen, Modifikationen an Fahrwerk und Lenkung sowie die Tatsache, dass Mazda im MX-5 RF erstmals in Europa optional ein Automatikgetriebe anbietet. Fahrspaß mit bis zu 160 PS Ohnehin übernimmt der neue MX-5 RF innerhalb des Roadster-Angebots von Mazda die Rolle eines Topmodells. Dies betrifft den Antrieb und auch die Ausstattung. Zwei hochverdichtende SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer mit 96 kW/131 PS und 118 kW/160 PS (Verbrauch: 6,1-6,6 l/100 km, CO2: 142- 154 g/km) wurden mit einer Vielzahl von Modifikationen speziell auf den Einsatz im Mazda MX-5 RF getrimmt und sind mit ihrem drehfreudigen Charakter die ideale Ergänzung für das von Handlichkeit und Leichtfüßigkeit geprägte Fahrverhalten. In Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt der 2,0-Liter-Direkteinspritzer den Mazda MX-5 RF in 7,5 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 215 km/h erreicht. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,6 Litern je 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 154 g/km). Hohes Ausstattungs- & Sicherheitsniveau Topmodell-Status verleiht dem Mazda MX-5 RF auch das hohe Ausstattungsniveau. Das umfasst unter anderen eine schwarze Lederausstattung mit roten Ziernähten, eine Klimaautomatik, den Spurhalteassistenten (LDWS) sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Titangrau. Auch das Internet-fähige Infotainment-System MZD Connect mit Freisprecheinrichtung und Audio-Streaming via Bluetooth, Voll-LED-Scheinwerfer und beheizbare Sitze sind in jedem MX-5 RF an Bord. Optional stehen weitere Technik-Paket zur Wahl. Wie alle neuen Mazda Modelle setzt auch der MX-5 RF auf ein proaktives Sicherheitskonzept: Unfälle sollen möglichst gar nicht erst passieren, und wenn sie sich nicht mehr verhindern lassen, werden die Folgen auf ein Minimum reduziert. Fahrerunterstützung in einer Vielzahl von Fahrsituationen liefern die aktiven radar- und kamerabasierten Sicherheitstechnologien, die Mazda unter dem Be-griff i-ACTIVSENSE zusammenfasst. !hcuseB nerhI fua snu neu .fuakreV niek Anzeige www.toefte.ms … denn „gut“ kann jeder! | Töfte 53
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AUTO SPEZIAL – DIE SERIE<br />
Sportwagen & Roadster<br />
Ausstattung mit serienmäßigen Ledersitzen,<br />
Modifikationen an Fahrwerk<br />
und Lenkung sowie die Tatsache, dass<br />
Mazda im MX-5 RF erstmals in Europa<br />
optional ein <strong>Auto</strong>matikgetriebe anbietet.<br />
Fahrspaß mit bis zu 160 PS<br />
Ohnehin übernimmt der neue MX-5<br />
RF innerhalb des Roadster-Angebots<br />
von Mazda die Rolle eines Topmodells.<br />
Dies betrifft den Antrieb und auch die<br />
Ausstattung. Zwei hochverdichtende<br />
SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer<br />
mit 96 kW/131 PS und 118 kW/160 PS<br />
(Verbrauch: 6,1-6,6 l/100 km, CO2: 142-<br />
154 g/km) wurden mit einer Vielzahl von<br />
Modifikationen speziell auf den Einsatz<br />
im Mazda MX-5 RF getrimmt und sind<br />
mit ihrem drehfreudigen Charakter die<br />
ideale Ergänzung für das von Handlichkeit<br />
und Leichtfüßigkeit geprägte<br />
Fahrverhalten. In Verbindung mit dem<br />
serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe<br />
beschleunigt der 2,0-Liter-Direkteinspritzer<br />
den Mazda MX-5 RF in<br />
7,5 Sekunden von null auf 100 km/h, die<br />
Höchstgeschwindigkeit wird bei 215<br />
km/h erreicht. Der Durchschnittsverbrauch<br />
liegt bei 6,6 Litern je 100 Kilometer<br />
(CO2-Ausstoß: 154 g/km).<br />
Hohes Ausstattungs- & Sicherheitsniveau<br />
Topmodell-Status verleiht dem Mazda<br />
MX-5 RF auch das hohe Ausstattungsniveau.<br />
Das umfasst unter anderen<br />
eine schwarze Lederausstattung mit<br />
roten Ziernähten, eine Klimaautomatik,<br />
den Spurhalteassistenten (LDWS)<br />
sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Titangrau.<br />
Auch das Internet-fähige Infotainment-System<br />
MZD Connect mit<br />
Freisprecheinrichtung und Audio-Streaming<br />
via Bluetooth, Voll-LED-Scheinwerfer<br />
und beheizbare Sitze sind in jedem<br />
MX-5 RF an Bord. Optional stehen<br />
weitere Technik-Paket zur Wahl. Wie<br />
alle neuen Mazda Modelle setzt auch<br />
der MX-5 RF auf ein proaktives Sicherheitskonzept:<br />
Unfälle sollen möglichst<br />
gar nicht erst passieren, und wenn sie<br />
sich nicht mehr verhindern lassen,<br />
werden die Folgen auf ein Minimum<br />
reduziert. Fahrerunterstützung in einer<br />
Vielzahl von Fahrsituationen liefern die<br />
aktiven radar- und kamerabasierten<br />
Sicherheitstechnologien, die Mazda<br />
unter dem Be-griff i-ACTIVSENSE zusammenfasst.<br />
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