Sicherheitsempfehlungen für den Umgang mit Gabelstaplern

Herausgegeben von der Safety Advisory Group SAG NL 81/05/D
1
Inhaltsverzeichnis
1. Sicherheitsempfehlungen für den Umgang mit Gabelstaplern Seite 1-4
2. Verbesserte Sicht für Gabelstaplerfahrer Seite 5
Gabelstapler spielen eine zunehmend wichtige Rolle in der Industriegasbranche, da sie schwere Lasten sicher
transportieren und die manuelle Arbeit reduzieren. Während der letzten Jahre hat die Zahl der im Einsatz befindlichen
Gabelstapler in den meisten Unternehmen zugenommen, weil eine Verbesserung der Effizienz und der Sicherheit der
Arbeitsmethoden angestrebt wurden. In der Folge sind die Verletzungen durch manuelle Tätigkeiten in der Industrie
zurückgegangen. Aber auch Gabelstapler sind nicht frei von Gefahren, was die zahlreichen Berichte über schwere
Verletzungen und tödliche Unfälle mit Gabelstaplern, die die EIGA in den vergangenen Jahrzehnten erhielt, zeigen.
Dieser Newsletter soll allen die Gefahren beim Umgang mit Gabelstaplern und die Vorsichtsmaßnahmen, die nötig sind,
um Unfälle zu vermeiden, in Erinnerung rufen.
Unfälle
Sicherheitsempfehlungen für den
Umgang mit Gabelstaplern
Wie die folgenden Berichte zeigen, haben Gabelstapler das
Potential für ernste oder sogar tödliche Unfälle, wenn sie
nicht richtig benutzt werden.
o Ein Gabelstapler rammte ein Bündel
Wasserstoffflaschen, so dass die Verrohrung brach.
Der ausströmende Wasserstoff entzündete sich und
der Fahrer wurde verletzt.
Abbildung 1
o Ein Gabelstapler fuhr einen Fußgänger an und
verletzte ihn tödlich.
o Ein Gabelstapler verletzte beim Rückwärtsfahren
einen Fußgänger (siehe Abbildung 1).
o Ein Mitarbeiter überwachte das Aufladen von Paletten.
Infolge der eingeschränkten Sicht des Fahrers wurde
er vom Gabelstapler angefahren und verletzt.
o Ein Mitarbeiter stellte sich auf eine Palette, die sich auf
den angehobenen Gabeln eines Gabelstaplers befand,
um in der Höhe arbeiten zu können. Er fiel herunter
und brach sich das Bein (siehe Abbildung 2).
Abbildung 2
© EIGA 2005- Die Reproduktion dieser Veröffentlichung ist gestattet, sofern die EIGA als Quelle genannt wird.
EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AISBL
AVENUE DES ARTS 3 – 5 � B-1210 BRUSSELS
FON +32 2 217 70 98 � FAX + 32 2 219 85 14 � E-mail : info@eiga.be - www.eiga.be

o Ein Fahrer hantierte mit Zylindern in einer Palette, die
sich noch auf der Gabel eines Gabelstaplers befand.
Der Fahrer bewegte den Stapler etwas, so dass die
Gasflaschen umfielen und den Fahrer am Fuß
verletzten.
o Auf Grund von Unachtsamkeit fuhr der Gabelstapler
über den Rand der Rampe hinaus (siehe Abbildung
3).
2
Abbildung 3
o Der Fahrer brach sich seinen Fuß, weil er zurücksetzte
und die Palette hinter sich nicht sah (siehe Abbildung
4).
Abbildung 4
o Wegen zu hoher Geschwindigkeit kippte ein
Gabelstapler um, als der Fahrer um die Ecke bog
(siehe Abbildung 5).
Abbildung 5
SAG NL 81/05/D – Seite 2
Ein Fahrer, der hinter seinen Gabelstapler ging, rutschte
auf dem gefrorenen Boden aus. Als er versuchte, sich an
den Lenkgriffen festzuhalten, überrollte der Gabelstapler
seine Beine (siehe Abbildung 6).
o Etc, etc...
Abbildung 6
Die Liste der Unfälle könnte noch lange fortgesetzt werden.
Ein weltweit tätiger Gaseanbieter beispielsweise berichtet,
dass beinahe 18 % der durch Unfälle verursachten
Zeitverluste mit der Verwendung von mechanischen
Transportgeräten verbunden sind, vor allem mit
Gabelstaplern. In dieser Zahl sind die Unfälle von Fahrern,
die aus der Fahrerkabine aussteigen und auf den Boden
springen, nicht enthalten.
Wie für alle Geräte gilt auch für Gabelstapler, dass sie den
Anforderungen entsprechen und korrekt gewartet werden
müssen, die Fahrer müssen entsprechend ausgebildet sein,
Wiederholungskurse besuchen und für den Arbeitsplatz
müssen sichere Arbeitsweisen festgelegt werden.
Anforderungen an Gabelstapler
Nachstehend eine Zusammenfassung der wichtigsten
Punkte, die berücksichtigt werden müssen:
o Antrieb: Mit Dieselkraftstoff, Elektroantrieb oder
Flüssiggas.
o ATEX-Zertifizierung je nach den spezifischen Gefahren
des Standorts. Alle mechanischen Einrichtungen
einschließlich Gabelstapler müssen die EU-Richtlinie
94/9/EG für Geräte und Schutzsysteme zur
Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen
erfüllen. Neue Gabelstapler müssen die Norm EN
1755:2000 Sicherheit von Flurförderzeugen – Einsatz
in explosionsgefährdeten Bereichen erfüllen.
o Schutz des Fahrers: Eine geschlossene Kabine
schützt den Fahrer vor fallenden Gegenständen und
Witterungseinflüssen und gibt ihm Schutz, wenn der
Gabelstapler umkippt. Zum Schutz gehören
Kabinentüren und/oder Sicherheitsgurte , um den
Fahrer gegen Herausfallen zu schützen. Zusätzlich
können Türen die Lärmbelastung reduzieren und das
Arbeitsklima verbessern.
EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AISBL
AVENUE DES ARTS 3 – 5 � B-1210 BRUSSELS
FON +32 2 217 70 98 � FAX + 32 2 219 85 14 � E-mail : info@eiga.be - www.eiga.be

o Beleuchtung: Normale Fahrzeugbeleuchtung, die eine
Benutzung bei allen Wetterbedingungen erlaubt, und
Warn-Rundumleuchten, die auf den Gabelstapler
aufmerksam machen. Mit Arbeitsscheinwerfern
können die Paletten angeleuchtet und das Einführen
der Gabel erleichtert werden.
o Akustisches Rückfahr-Signal zum Warnen von
Fußgängern und anderen Mitarbeitern.
o Geschwindigkeitsbegrenzer (z.B. 10 km/h max.) um
das Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit zu
verhindern.
o Nutzlast: Welche Last soll der Gabelstapler maximal
transportieren und wie groß ist der zu transportierende
Gegenstand.
3
Abbildung 7a
Abbildung 7b Sehen Sie vom beladenen Gabelstapler
aus, wo der Fußgänger ist?
o Sicht: Es ist unbedingt zu beachten, dass die Sicht aus
einem nicht beladenen Gabelstapler schon sehr
schlecht ist (siehe Abbildung 7a). Werden Paletten
oder Bündel transportiert , ist die Sicht oft sogar noch
schlechter (siehe Abbildung 7b). Fragen Sie sich
selbst :
• Werden zusätzliche oder Panoramaspiegel
benötigt?
SAG NL 81/05/D – Seite 3
• Sind Front- und Heckscheibe sauber?
• Muss der Fahrersitz erhöht werden, um
ausreichende Sicht über Bündel und Paletten
hinweg zu ermöglichen?
Mehr über Sichtverhältnisse finden Sie in Kapitel 2 dieses
Newsletters.
Ausbildung der Gabelstaplerfahrer
In mancher Hinsicht ist ein Gabelstapler wie ein privater
PKW - die meisten Verkehrsregeln sind gleich und das
Bremspedal, das Gaspedal und das Lenkrad sind denen im
PKW sehr ähnlich. Jedoch gibt es auch einige
grundlegende Unterschiede. Ein Gabelstapler wird
beispielsweise mit den Hinterrädern gelenkt!
Er kann im beladenen Zustand leichter als im unbeladenen
Zustand gelenkt werden und man fährt wahrscheinlich
ebenso oft rückwärts wie vorwärts. Um einen Gabelstapler
zu lenken, benötigen Sie eine Berechtigung, d.h. Sie
müssen einen zugelassenen Trainingskurs absolviert
haben. Dieser Kurs kann von einem qualifizierten internen
oder externen Trainer durchgeführt werden. Nach der
Grundausbildung soll ein Wiederholungstraining
durchgeführt werden und es wird empfohlen, die Fähigkeit
des Fahrers in regelmäßigen Abständen mit einem
praktischen Test zu prüfen.
Im Training sollen die Grundsätze des Gabelstaplerbetriebs
sowie die damit verbundenen Risiken und
Gefahren behandelt und in einem praktischen Test geprüft
werden. Durch die Information über bekannte Unfälle soll
das Gefahrenbewusstsein bei den Gabelstaplerfahrern
erhöht werden.
Absteigen von einem Gabelstapler
Ein weltweit tätiger Gaseanbieter hat berichtet, dass bis zu
8 % der Unfälle mit Ausfallzeit Fahrer betreffen, die aus der
Kabine eines LKW oder Gabelstaplers aussteigen! Meist
geschehen diese Unfälle, wenn die Fahrer aus der Kabine
springen oder der Boden rutschig oder gefroren ist. Oft
wird von verstauchten Fußknöcheln oder gebrochenen
Füßen berichtet.
Prüfen vor dem Einsatz
Gabelstapler sollten täglich oder bei kontinuierlichem
Betrieb vor Beginn jeder Schicht durch den Fahrer geprüft
werden.
Die täglichen Prüfungen sollten mindestens folgende
Bauteile umfassen: Reifen, Bremsen, Beleuchtung,
Signale, Warn-Rundumleuchte, Zustand der Gabel, Hupe,
Rückfahr-Signal, etc. Jeder festgestellte Mangel sollte
notiert und vor der Benutzung beseitigt werden.
Für jeden Gabelstapler soll ein Fahrzeugbuch geführt
werden, aus dem hervorgeht, dass die Prüfungen vor
Betrieb und alle erforderlichen Reparaturen durchgeführt
wurden.
Verkehrswege
Für jede Betriebsstätte ist ein Plan erforderlich, der
Fußgänger und Fahrzeuge soweit als möglich voneinander
trennt und der sicherstellt, dass PKW, LKW und
Gabelstapler getrennte Fahrwege verwenden. Dabei sollte
Folgendes beachtet werden:
o Geschwindigkeitsbeschränkungen, Fußgängerübergänge,
Einbahnstraßen etc. sollten mit amtlichen
EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AISBL
AVENUE DES ARTS 3 – 5 � B-1210 BRUSSELS
FON +32 2 217 70 98 � FAX + 32 2 219 85 14 � E-mail : info@eiga.be - www.eiga.be

Verkehrsschildern gekennzeichnet sein.
o Auf dem Werksgrundstück sollten Geschwindigkeitsbegrenzungen
und andere Verkehrsschilder
aufgestellt sein (siehe Abbildung 8).
4
Abbildung 8
o Für die Betriebsstätte sind spezifische Verkehrsregeln
zu erlassen und den Mitarbeitern sowie Besuchern zur
Kenntnis zu bringen.
o Fußwege und Betriebsbereiche sind klar zu
kennzeichnen.
o Es ist zu verhindern, dass Personen Türen öffnen, die
direkt in Gabelstaplerfahrwege hinein führen.
o Stellen Sie sicher, dass alle Mitarbeiter wissen, wie
schlecht die Sicht von einem Gabelstapler ist (siehe
Abbildungen 7a und 7b).
o Die Gabelstaplerfahrer und die Mitarbeiter, die in oder
in der Nähe von Betriebsbereichen arbeiten, in denen
Gabelstapler oder andere Fahrzeuge verwendet
werden, sind mit gut sichtbarer Kleidung auszustatten.
o Abschüssige Fahrwege und Bereiche mit
Fahrbahnschäden, die zu einer Instabilität des
Gabelstaplers führen können, sind eindeutig zu
kennzeichnen.
Aufladen von Gasflaschen
o Mitarbeiter, die Paletten mit Gasflaschen beladen und
sichern müssen gut geschult sein, um das
Herunterfallen von Gasflaschen während des
o
Gabelstaplertransports zu verhindern.
Die Rahmen von Flaschenbündeln und die Paletten
sind in gutem Zustand zu halten.
o Mitarbeiter und Gabelstaplerfahrer müssen gut im Beund
Entladen geschult sein, um Risiken beim Umgang
mit Paletten, die ungesicherte Flaschen enthalten, zu
vermeiden.
Betrieb von Gabelstaplern
Wie beim Betrieb von jedem anderen Gerät sind beim
Fahren mit einem Gabelstapler eine Reihe von Regeln zu
beachten. Die folgende Liste mit Empfehlungen erhebt
nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, ihre Einhaltung
kann jedoch helfen, Unfälle zu vermeiden:
o Wenn der Gabelstaplerfahrer in der Fahrerkabine ist,
dürfen Mitarbeiter nicht mit Paletten, die sich auf den
Gabeln des Gabelstaplers befinden, arbeiten.
o Nicht autorisierte Personen dürfen Gabelstapler nicht
bedienen: die Schlüssel von Gabelstaplern, die nicht
in Verwendung sind, müssen abgezogen und sicher
verwahrt sein (siehe Abbildung 9).
SAG NL 81/05/D – Seite 4
Denken Sie daran den
Schlüssel ab zu ziehen
Abbildung 9
o Es ist nur vorwärts zu fahren, wenn diese Fahrtrichtung
eingesehen werden kann, anderenfalls ist
rückwärts zu fahren oder der Fahrer durch einen
Begleiter einzuweisen.
o Es darf niemals versucht werden, eine Last zu heben,
die die Tragkraft des Gabelstaplers übersteigt. Der
Fahrer muss das Limit kennen. Im Zweifellsfall ist
anzuhalten und zu prüfen.
o Ein schadhafter Gabelstapler darf niemals verwendet
werden: die Prüfungen vor Betrieb sind immer
durchzuführen und es ist sicherzustellen, dass Mängel
notiert und beseitigt werden.
o Personen dürfen mit dem Gabelstapler nur in einem
dafür vorgesehenen Arbeitskorb befördert werden.
o Vor dem Anheben ist sicherzustellen, dass die Last
frei ist. Zum Beispiel: zusammenhängende Bündel,
herunterhängende Riemen, etc.
o Der Gabelstapler soll bei angehobener Ladung oder
angehobenem Mast nicht geschwenkt werden, damit
er nicht umkippt.
o Vor dem Durchfahren von Türen und vor unübersichtlichen
Stellen ist die Hupe zu betätigen, um
Fußgänger zu warnen.
Abbildung 10
o Ein Gabelstapler darf nur für Zwecke verwendet
werden, für die er bestimmt ist (siehe Abbildung 10).
EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AISBL
AVENUE DES ARTS 3 – 5 � B-1210 BRUSSELS
FON +32 2 217 70 98 � FAX + 32 2 219 85 14 � E-mail : info@eiga.be - www.eiga.be

5
Verbesserte Sicht für
Gabelstaplerfahrer
Abbildung 11
Erhöhung der Fahrerkabine
EAuswirkungen auf die Sichtweite des
Fahrers:
Abbildung 12
Acetylenenbündel (1,5m)
ca. 8 m
Erhöhung
ca. 5 m
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
SAG NL 81/05/D – Seite 5
Die Sicht eines Gabelstaplerfahrers ist sehr eingeschränkt,
wie man in Abbildungen 7a und 7b erkennen kann.
Um die Sicht des Gabelstaplerfahrers zu verbessern, wird
empfohlen:
o Einen Gabelstapler mit einer Fahrersitzerhöhung zu
verwenden (siehe Abbildung 12).
o Oder eine Videokamera auf dem Dach der
Fahrerkabine zu befestigen (siehe Abbildung 11).
ca. 0,4 m
Alle von der EIGA oder in ihrem Namen herausgegebenen technischen Veröffentlichungen einschliesslich Anleitungen, Sicherheitsvorschriften und alle andere
in diesen Veröffentlichungen enthaltenen technischen Informationen stammen aus glaubwürdig erscheinenden Quellen und beruhen auf den technischen
Informationen und den Erfahrungen, die bei Mitgliedern der EIGA oder anderen Personen zur Zeit der Herausgabe dieser Veröffentlichungen vorhanden
waren.
EIGA empfiehlt ihren Mitgliedern, sich auf diese Veröffentlichungen zu beziehen oder sie anzuwenden; gleichwohl erfolgt die Bezugnahme auf oder der
Gebrauch von EIGA-Veröffentlichungen durch die Mitglieder oder Dritte rein freiwillig und unverbindlich.
Daher übernehmen EIGA oder ihre Mitglieder keine Garantie für die Ergebnisse und übernehmen keine Gewährleistung oder Verantwortlichkeit im
Zusammenhang mit Empfehlungen auf oder mit der Anwendung von Informationen oder Vorschlägen, die in EIGA-Veröffentlichungen enthalten sind.
EIGA hat keine Kontrolle oder dergleichen über Ausführung oder Nichtausführung, Fehlinterprätationen, richtige oder falsche Anwendung jeglicher
Informationen oder Empfehlungen, die in den EIGA-Veröffentlichungen enthalten sind, sei es durch einzelne Personen oder Unternehmen (einschliesslich
EIGA-Mitglieder), und EIGA schliesst ausdrücklich jegliche Gewährleistung im Zusammenhang damit aus.
EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AISBL
AVENUE DES ARTS 3 – 5 � B-1210 BRUSSELS
FON +32 2 217 70 98 � FAX + 32 2 219 85 14 � E-mail : info@eiga.be - www.eiga.be