BIKE&Co - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2018
21.08.2018 • Aufrufe
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BIKE&Co - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2018

Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs Bikes für alle Fälle Rundum gut ausgestattet Shimano Steps Reise & Story: Indien hautnah Cortina d´Ampezzo Vinschgau Burning Man News Bücher Elektrobikes

Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
Shimano Steps
Reise & Story: Indien hautnah
Cortina d´Ampezzo
Vinschgau
Burning Man
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MAGAZIN<br />

<strong>für</strong> <strong>Spaß</strong> <strong>und</strong> <strong>Freude</strong> <strong>am</strong> <strong>Radfahren</strong><br />

AUSGABE 2 | <strong>2018</strong><br />

STORY<br />

INDIEN – UNTERWEGS<br />

IM LAND DER EXTREME<br />

SERVICE<br />

TIPPS RUND UM<br />

TECHNIK & AUSRÜSTUNG

Bewegende <strong>Freude</strong>.<br />

FALTER IST EINE QUALITÄTSMARKE TSMARKE VON

Editorial<br />

LIEBE<br />

FAHRRAD<br />

FREUNDE<br />

Kaum zu glauben, aber in der Fahrradwelt wird schon<br />

wieder mehr über das Jahr 2019 gesprochen <strong>und</strong> geschrieben<br />

als über <strong>2018</strong>. Auch wir von der Bike&<strong>Co</strong><br />

Redaktion beschäftigen uns deshalb schon seit einigen<br />

Wochen mit der neuen Saison <strong>und</strong> können euch,<br />

liebe Leser, bereits in dieser <strong>Ausgabe</strong> ein Feuerwerk<br />

an neuen Rädern, Parts <strong>und</strong> Accessoires präsentieren.<br />

Mit einer Fotostory von Kai Stuht über Indien <strong>und</strong><br />

seine Menschen, entführen wir euch in ein Land,<br />

in dem das Fahrrad nicht nur ein Fortbewegungsmittel<br />

ist, sondern <strong>für</strong> viele die Existenz sichert. Mit<br />

dem Burning Man, einem der wohl verrücktesten<br />

Festivals auf diesem Planeten, wollen wir euch dazu<br />

inspirieren, ruhig mal dem Alltag zu entfliehen <strong>und</strong><br />

selbst etwas Verrücktes zu unternehmen. Wenn einer<br />

eine Reise macht, dann heißt es, sich gut vorbereiten.<br />

Mit einer Checkliste hoffen wir euch dabei zu helfen,<br />

nichts zu vergessen, so dass ihr eure Radreise von Anfang<br />

an richtig genießen könnt. Sicher ist sicher, ist<br />

ein weiteres Service-Thema in diesem Heft.<br />

Des weiteren stellen wir euch auf sechs Seiten die<br />

neue Shimano Mittelmotor Strategie vor, zeigen euch<br />

aktuelles r<strong>und</strong> ums Elektrorad <strong>und</strong> haben wieder einige<br />

Buchvorschläge <strong>für</strong> euch.<br />

Bild: © Vinschgau Marketing – Kirsten Sörries<br />

Wie bereits in den anderen <strong>Ausgabe</strong>n, sind wir <strong>für</strong><br />

euch wieder auf Reisen gegangen. Dieses Mal waren<br />

wir mit den Mountainbikes im schönen Vinschgau<br />

auf Tour, um bei den Apfelbauern vorbei zu schauen,<br />

den 22 Kilometer langen Höhentrail „Highline Meran“<br />

in Angriff zu nehmen <strong>und</strong> uns an dem großartigen<br />

Panor<strong>am</strong>a zu erfreuen. Mit dem Rennrad gings<br />

nach <strong>Co</strong>rtina d´Ampezzo, um traumhafte Dolomiten-Pässe<br />

zu erk<strong>und</strong>en. Die Drei-Zinnen-Tour mit 66<br />

Kilometer Länge <strong>und</strong> 1724 Höhenmeter ist nur ein<br />

Highligt, das wir erleben durften.<br />

Wie immer wünschen wir euch viel <strong>Spaß</strong> <strong>und</strong> Vergnügen<br />

mit dem Bike&<strong>Co</strong> <strong>Magazin</strong>, freuen uns auf<br />

eure Kritik <strong>und</strong> natürlich auch Lob, wenn es euch gefallen<br />

hat.<br />

03

Inhalt<br />

68<br />

Der Vinschgau bietet<br />

Mountainbikern von März<br />

bis November perfekte<br />

Bedingungen.<br />

TEST & TECHNIK<br />

MIT SICHERHEIT UNTERWEGS 22<br />

So sind Sie bei Fahrrad-Schäden <strong>und</strong> -Diebstahl<br />

abgesichert<br />

BIKES FÜR ALLE FÄLLE 26<br />

Ein bunter Reigen vom E-Bike bis zum Kinderrad<br />

RUNDUM GUT AUSGESTATTET 40<br />

Erst das zusätzliche Equipment macht das Fahrrad zum<br />

inidividuell ausgerüsteten Begleiter<br />

SHIMANO STEPS 48<br />

Für jeden Anspruch der richtige Antrieb<br />

REISE & STORY<br />

INDIEN HAUTNAH 06<br />

Fotograf Kai Stuht war mehrere Monate<br />

im faszinierenden Land der Gegensätze unterwegs<br />

RADREISE–CHECKLISTE 12<br />

Mit der richtigen Vorbereitung gelingt das Abenteuer<br />

Radreise<br />

CORTINA D‘AMPEZZO 60<br />

Mit drei Fre<strong>und</strong>en unterwegs über die<br />

schönsten Dolomitenpässe<br />

TRAILTOLERANZ IM VINSCHGAU 68<br />

In einem lückenlosen Wegenetz zwischen Naturns <strong>und</strong><br />

Latsch findet jeder seinen Lieblingstrail<br />

BURNING MAN 72<br />

Jedes Jahr im Sommer findet das weltweit einzigartige<br />

Kultfestival in der Wüste von Nevada statt<br />

Bilder: Vinschgau Marketing Kirsten Sörries,Kai Stuht, Bike&<strong>Co</strong><br />

04 | INHALT

06<br />

Alles in Bewegung egung – Auf Indiens<br />

Straßen ist von früh bis spät<br />

Action angesagt.<br />

Für neue <strong>und</strong><br />

gebrauchte<br />

E-Bikes/Pedelecs!<br />

WERTGARANTIE<br />

Komplettschutz<br />

Genial!<br />

26<br />

Egal ob mit elektrischem<br />

Rückenwind oder mit<br />

Muskelkraft angetrieben,<br />

ohne Fahrrad fehlt<br />

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Ein Geistesblitz mit Garantie.<br />

Wir übernehmen Kosten bei:<br />

• Fall-/Sturzschäden, Unfallschäden, Eigenverschulden,<br />

Verschleiß, Ersatz bei Diebstahl,<br />

Raub, Teilediebstahl <strong>und</strong> Vandalismus<br />

• Arbeitslohn <strong>und</strong> Ersatzteile inklusive<br />

• Akkuschutz eingeschlossen<br />

RUBRIKEN<br />

NEWS 14<br />

Immer aktuell: Neuheiten <strong>und</strong> technische Innovationen<br />

Sprechen Sie mit Ihrem BIKE&CO Fachhändler –<br />

oder melden sich direkt bei uns:<br />

Tel: 0511 71280-886<br />

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Ihr Spezialist <strong>für</strong> Geräteschutz <strong>und</strong> Garantieversicherung<br />

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BÜCHER 66<br />

Für gemütliche <strong>und</strong> unterhalts<strong>am</strong>e St<strong>und</strong>en im Liegestuhl:<br />

Fahrradabenteuer <strong>und</strong> -erfahrungen zum Lesen

ॡ६ॼ<br />

३<br />

VON<br />

GÖTTERN<br />

UND<br />

FAHRRÄDERN

ॾ<br />

ॺ४

Hautnah die ungebremste Energie<br />

Indiens erfahren - Fotograf Kai Stuht<br />

reiste mehrere Monate auf einer alten<br />

Royal Enfield, dem Urbegriff eines indischen<br />

Motorrades, durch das Land der<br />

Gegensätze <strong>und</strong> Extreme.<br />

Nirgendwo sonst auf der Welt herrscht soviel Chaos<br />

<strong>und</strong> nirgendwo ist soviel Bewegung. Indiens Straßen<br />

bieten den Schauplatz <strong>für</strong> eines der letzten Abenteuer<br />

der Welt, sie sind die pulsierenden Schlagadern<br />

dieses Landes <strong>und</strong> seiner Menschen. Alles scheint<br />

sich von früh morgens bis spät in die Nacht zu bewegen,<br />

tausende LKWs, überfüllte Kleintransporter,<br />

Reisebusse vollgestopft mit 100 Menschen <strong>und</strong><br />

noch 30 auf dem Dach. F<strong>am</strong>ilien mit fünf Personen<br />

auf dem Motorrad, der Mann mit Helm - wie es in<br />

Indien Pflicht ist - die Frau im D<strong>am</strong>ensitz mit zwei<br />

kleinen Kindern auf dem Arm hinten auf dem Motorrad<br />

<strong>und</strong> zum guten Schluss der älteste Spross<br />

auf dem Tank, alle natürlich ohne Helm. Genauso<br />

überladen wie die LKWs <strong>und</strong> Motorräder sind auch<br />

die Fahrräder. Was irgend möglich ist, wird transportiert<br />

<strong>und</strong> wenn sich das Bike knirschend <strong>und</strong><br />

ächzend kaum noch bewegt, dann schieben hinten<br />

zwei Helfer den Turm mit haufenweise Ware <strong>und</strong><br />

08 REPORTAGE

ein bisschen Fahrrad durch Delhis Innenstadt. Es<br />

herrscht ein permanenter, ohrenbetäubender Lärm<br />

von laufenden Motoren <strong>und</strong> Hupen, die Luft ist so<br />

dick, dass man sie schneiden kann, verstaubt von<br />

den h<strong>und</strong>erttausenden sich bewegenden Reifen.<br />

Jeder Millimeter zwischen Rikscha <strong>und</strong> Luxus-Limousine,<br />

zwischen dem Lkw neben dem guten alten<br />

Ochsenkarren <strong>und</strong> umherspringenden Fußgängern<br />

wird ausgenutzt. Wer das Theater eine Weile beobachtet,<br />

stellt sich unwillkürlich die Frage, ob System<br />

in diesem Chaos steckt, oder ob schlicht <strong>und</strong> einfach<br />

alle reif <strong>für</strong> die Klapsmühle sind. Vielleicht ist daraus<br />

die Meditation entstanden, die Fähigkeit der Yogis<br />

zum völligen Abschalten. Anders ist nur schwer<br />

vorstellbar, wie der Tumult auf Dauer zu ertragen<br />

ist. Unser Fotograf jedenfalls, fiel jeden Abend nur<br />

noch völlig erledigt ins Bett <strong>und</strong> fragte sich, wie er<br />

es geschafft hatte den Tag zu überleben. Dabei waren<br />

Tage, an denen er in einem Bett lag, das sauber war,<br />

gute Tage. Es k<strong>am</strong> auch vor, dass er das Bett nur nutzte,<br />

um darauf seine Isomatte <strong>und</strong> seinen Schlafsack<br />

auszubreiten. Und wenn sich nachts doch einmal<br />

eine Ratte auf sein Bett verirrte, dann schüttelte er<br />

innerlich nur den Kopf <strong>und</strong> schlief weiter. Denn nur<br />

im Traum ließen sich die vorbeiziehenden Bilder der<br />

langen Tage verarbeiten, die <strong>für</strong> ihn <strong>und</strong> sein Te<strong>am</strong><br />

bereits um 6.00 Uhr morgens begannen <strong>und</strong> täglich<br />

mindestens zehn St<strong>und</strong>en auf dem Bike bedeuteten.<br />

Bunt, laut, schnell, schön, hässlich, abstrakt, all diese<br />

Worte reichen nicht aus, um die Verrücktheit <strong>und</strong><br />

die Schönheit Indiens zu beschreiben. Es sind die<br />

unwiederbringlichen Momente <strong>und</strong> bewegenden<br />

011

Bilder, die sich tief in das Gedächtnis eingraben:<br />

<strong>Das</strong> nette Mädchen, das mit seinem Chicken-Bike<br />

vor der K<strong>am</strong>era schüchtern posiert, <strong>am</strong> Fahrrad 50<br />

lebende, auf dem Kopf hängende Hühner festgeb<strong>und</strong>en,<br />

die darauf warten auf den nächsten Markt<br />

gefahren zu werden. Transporträder wohin das Auge<br />

reicht. Alles wird auf das Fahrrad gepackt, es ist immer<br />

noch ein entscheidendes Transportmittel. Ohne<br />

Fahrrad geht in Indien gar nichts - <strong>und</strong> die Luft wäre<br />

noch viel schlechter.<br />

Text: <strong>Co</strong>rnelia Bubb<br />

Bilder: Kai Stuht<br />

012 REPORTAGE

DER FOTOGRAF<br />

Kai Stuht hat sich auf das Fotografieren von VIPs, Promis<br />

<strong>und</strong> Modegrößen spezialisiert. Als Fotograf <strong>und</strong> Creative<br />

Director ist er ein weithin anerkannter internationaler<br />

Trendsetter, der seinen ganz eigenen Stil der Bildsprache<br />

entwickelt hat.<br />

1964 geboren in H<strong>am</strong>burg, begann er in den 90er Jahren<br />

professionell zu fotografieren.<br />

Seine fotografische Entwicklung ging sehr schnell von der<br />

Actionfotografie über die Inszenierung von Sportlern als<br />

„Stars“ <strong>und</strong> Portraits bis hin zu Mode- <strong>und</strong> K<strong>am</strong>pagnen-<br />

Fotografie.<br />

1999 gründete er gemeins<strong>am</strong> mit Tina Weisser die Kreativagentur<br />

<strong>für</strong> Foto <strong>und</strong> Konzept.<br />

Seit 2004 ist er Herausgeber <strong>und</strong> Chef-Redakteur des <strong>Magazin</strong>s<br />

„USELESS – Fashion vs. Athletes“ <strong>und</strong> „USELESS —<br />

The Red Flag“.<br />

2008 erfolgte die Aufnahme in die renommierte Fotoagentur<br />

„<strong>Co</strong>ntour by Getty Images“ als dritter deutscher Fotograf.<br />

Kai Stuht lebt <strong>und</strong> arbeitet als freier Künstler in Berlin.<br />

PEDELEC+<br />

UNTER<br />

STROM<br />

Der Pedelec+ ist der ideale Schutz<br />

<strong>für</strong> Fahrten mit schnellen S-Pedelecs.<br />

Hochgeschwindigkeitsschutz<br />

inklusive 180° sichtbarem Rücklicht<br />

<strong>und</strong> integrierter Regenhaube!<br />

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Erfüllt die<br />

NL-Norm<br />

NTA 8776 <strong>für</strong><br />

S-Pedelecs

NEUHEITEN<br />

BASIL<br />

Carry All Körbe<br />

Was möchtest du heute in deinen Korb packen? Ein frisch<br />

gepflücktes Feldbukett, deine Eroberung aus dem Outlet<br />

oder die Lebensmittel <strong>für</strong> einen schönen Abend mit Fre<strong>und</strong>en?<br />

Der Basil Carry All Korb ist gerne dabei! Er kommt in<br />

fünf neuen Designs aus Wasser abweisendem Polyester <strong>und</strong><br />

ist ein Begleiter, mit dem du dich gerne sehen lässt! Da er zudem<br />

sehr leicht ist, steht Shoppen bis zum Umfallen nichts<br />

mehr im Weg. Sein charakteristisches Element ist ein Aluminiumbügel<br />

mit Kurve. Aber auch die restlichen Materialien<br />

sind ebenso weich wie extrem stark. Der Sommerschlussverkauf<br />

kann kommen! Der Basil Noir Carry All Korb ist in<br />

zwei Versionen <strong>für</strong> die Vorder- oder Rückseite des Fahrrades<br />

erhältlich. Die Frontversion kommt inkl. Basil-KF-Adapterplatte,<br />

fasst 15 l <strong>und</strong> 54,99 Euro. <strong>Das</strong> hintere Modell ist <strong>für</strong><br />

das MIK-System geeignet <strong>und</strong> wird mit MIK-Adapterplatte<br />

<strong>für</strong> 79,99 Euro geliefert.<br />

www.basil.com<br />

<strong>Co</strong>ol, sicher <strong>und</strong> solide: das ist der Basil B-Safe<br />

Rucksack Nordlicht! Basils neuer Fahrradrucksack<br />

lässt sich wahlweise auf dem Fahrrad oder dem Rücken<br />

transportieren. Zudem wartet er mit vielen intelligenten<br />

Funktionen auf. So ist diese Tasche mit<br />

einem unsichtbaren versteckten (Anti-Diebstahl-)<br />

Reißverschluss <strong>und</strong> versteckten Fächern versehen.<br />

Auch an einen USB-Ladeanschluss zum Aufladen<br />

deines Smartphones wurde gedacht! Darüber hinaus<br />

gibt es viele praktische Aufbewahrungsfächer<br />

(zum Beispiel <strong>für</strong> deine Ov-Karte) <strong>und</strong> intelligente<br />

Aufsätze (zum Beispiel <strong>für</strong> deinen Fahrradhelm<br />

oder Rollkoffer). Um dein Hab <strong>und</strong> Gut vor Regen<br />

zu schützen, hat Basil dem intelligenten Rucksack<br />

eine wasserdichte Hülle spendiert. Zudem ist er<br />

ideal, um dein iPad oder einen 15,6-Zoll-Laptop<br />

mitzunehmen. Für zusätzlichen Tragekomfort sorgen<br />

Polster an den Tragegurten <strong>und</strong> dem Rücken.<br />

<strong>Das</strong>s Sicherheit auch gut aussehen darf, zeigt die<br />

LED-Beleuchtung (Nordlicht-Technologie), die in<br />

der Dunkelheit da<strong>für</strong> sorgt, dass du nicht übersehen<br />

wirst. Der Basil B-Safe Rucksack Nordlicht<br />

fasst 18 l <strong>und</strong> wird inklusive Regenschutz <strong>für</strong><br />

109,99 Euro angeboten.<br />

BASIL<br />

B-Safe Nordlicht Rucksack<br />

014 NEUHEITEN

CHIBA<br />

Bioxcell Superfly<br />

Anatomisch geformte Gelkissen im BioXCell Superfly schützen neben den Ulnarnerv<br />

an allen wichtigen Kontaktpunkten <strong>und</strong> können auch bei Stürzen die Verletzungsgefahr<br />

mindern. Sie dämpfen wirks<strong>am</strong> Erschütterungen <strong>und</strong> Vibrationen, wodurch<br />

Gelenke, Sehnen <strong>und</strong> Nerven entlastet werden. Außerdem wird durch die dicke<br />

Polsterung <strong>am</strong> Handballen <strong>und</strong> den 2-Stufen Aufbau des BioXCell der Druck auf<br />

den Carpaltunnel vermindert. Die Handhaltung wird korrigiert <strong>und</strong> optimiert, denn<br />

das Handgelenk liegt entspannter <strong>und</strong> weniger stark gewinkelt <strong>am</strong> Lenker. Bewegungsfreiheit<br />

<strong>und</strong> guter Griff sind durch die definierten dünneren Innenhandflächen<br />

garantiert. Für hohen Tragekomfort <strong>und</strong> gute Passform sorgen die gute Belüftung, das<br />

Stretchmaterial <strong>am</strong> B<strong>und</strong> <strong>und</strong> der Klettverschluss. www.chiba.de<br />

CHIBA<br />

Classic<br />

Wintermodell – Beim Chiba Classic ist die<br />

Oberhand aus warmem <strong>und</strong> winddichtem<br />

Softshell gefertigt. Robuste Microfaser sorgt<br />

in der Innenhand <strong>für</strong> rutschfesten, guten<br />

Halt. Die vorgekrümmten Finger erhöhen<br />

den Tragekomfort, während der Daumenbereich<br />

<strong>für</strong> zusätzlichen Schutz verstärkt<br />

wurde. Der Chiba Classic ist in den Größen<br />

6 (XS) - 12 (3XL) zum UVP von 24,90<br />

Euro erhältlich. €<br />

CHIBA<br />

Express Plus<br />

Der Express Plus ist nicht nur winddicht, er besitzt auch einen wasserdichten<br />

Regenüberzug um vor Kälte <strong>und</strong> Nässe zu schützen. Dabei ist<br />

das Modell zusätzlich atmungsaktiv. <strong>Das</strong> rutschfeste Digital Carbon<br />

Fibre Material in der Innenhand garantiert mit der anatomischen<br />

Gelpolsterung den Komfort <strong>und</strong> unterstützt die richtige Handhaltung.<br />

Angenehm ist auch der Neopren Pulswärmer. Mit dem verstärkten<br />

Daumenbereich wird die Schutzfunktion erhöht. Reflexstreifen auf der<br />

Oberhand sorgen <strong>für</strong> gute Sichtbarkeit. Praktisch: Die Puller Anziehhilfe<br />

<strong>und</strong> der Touchfinger zur Bedienung von Smartphones. Der Handschuh<br />

ist in klassischem Schwarz, in den Größen XS - XXL zum UVP<br />

von 39,90 Euro erhältlich. www.chiba.de<br />

015

THULE<br />

Yepp Nexxt Maxi<br />

Mit dem verstellbaren gepolsterten 5-Punkt-Sicherheitsgurt bietet<br />

der Yepp Nexxt Maxi ein Maximum an Komfort sowie Sicherheit<br />

<strong>und</strong> Passgenauigkeit. Der Sitz ist weich gepolstert <strong>und</strong> stoßabsorbierend,<br />

dennoch leicht <strong>und</strong> stabil mit harter Außenschale. Wasserabweisende<br />

Sitzmaterialien vereinfachen die Reiningung <strong>und</strong><br />

sind leichter trocken zu halten. Dank des kindersicheren Magnet-<br />

Sicherheitsgurtschlosses funktionert das Anschnallen schnell <strong>und</strong><br />

einfach, die Fußrasten <strong>und</strong> Fußschlaufen sind verstellbar. Auch die<br />

Montage <strong>am</strong> Heckgepäckträger ist einfach <strong>und</strong> geht schnell von<br />

der Hand. Zusätzliche Sicherheit liefert der integrierte Reflektor.<br />

THULE<br />

Vital Hydration Pack<br />

Bei der Mountainbiketour bestens ausgestattet:<br />

Mit den Trinkrucksäcken der<br />

Thule Vital Kollektion. In den Ganztages-<br />

Trinkblasenrucksäcke findet durch den<br />

zusätzlichen dehnbaren Stauraum auch<br />

die notwendige Ausrüstung Platz. Mit dem<br />

ReTrakt Schlauchrückholsystem bleiben die<br />

Hände frei. Dank der praktischen aufgesetzten<br />

Taschen sind Proviant, Kleidung etc.<br />

schnell zugänglich. Optimale Gewichtsverteilung <strong>und</strong> niedriger Schwerpunkt sind<br />

gesichert. Mit der Hydrapak 2,5 Liter Trinkblase hat man immer genug Flüssigkeit<br />

dabei. Leichte, luftdurchlässige Materialien sorgen <strong>für</strong> guten Tragekomfort, der<br />

Brustgurt stabilisiert den Backpack während der Fahrt. In der weich gefütterten<br />

Tasche sind Telefon oder Sonnenbrille sicher untergebracht, Schlüssel <strong>und</strong> andere<br />

kleine Utensilien finden in der Reißverschluss-Innentasche Platz. Reifen- <strong>und</strong><br />

Stoßdämpfer-Luftpumpe werden mit speziellen Innenschlaufen gesichert.<br />

THULE<br />

UpRide<br />

Der Universal-Fahrradträger <strong>für</strong><br />

aufrechten Fahrradtransport<br />

garantiert schnelle <strong>und</strong> sichere<br />

Montage ohne Kontakt zum<br />

Fahrradrahmen, denn der Haken<br />

sichert das Vorderrad. Der UpRide<br />

ist auch <strong>für</strong> Bikes mit Karbonrahmen<br />

<strong>und</strong> Räder mit unkonventioneller<br />

Konstruktion, Federung<br />

hinten <strong>und</strong> Flaschenhalter<br />

geeignet. Der Umbau des Trägers<br />

von einer Fahrzeugseite auf die<br />

andere ist denkbar einfach. <strong>Das</strong><br />

Hinterrad wird per Radspanngurt<br />

an der Schiene befestigt. Passend<br />

ist der UpRide <strong>für</strong> die meisten<br />

Radgrößen von 20 bis 29 Zoll,<br />

mit einer Reifenbreite von bis<br />

zu 3 Zoll (bis zu 5 Zoll mit dem<br />

separat erhältlichen Thule UpRide<br />

Fatbike Adapter), mit einem maximalen<br />

Gewicht pro Fahrrad bis<br />

20 kg. Schlösser zum Sichern des<br />

Fahrrads <strong>am</strong> Fahrradträger <strong>und</strong><br />

des Fahrradträgers <strong>am</strong> Dachträger<br />

sind im Lieferumfang enthalten.<br />

• www.thulegroup.com<br />

016 NEUHEITEN

URBAN ARROW<br />

Shorty<br />

Auf der diesjährigen<br />

Eurobike gewann<br />

das komplett neu<br />

gestaltete Modell<br />

Shorty den Award <strong>für</strong><br />

das beste Urban Bike.<br />

Besonders gelobt von<br />

der Jury wurden die<br />

hochwertige Verarbeitung<br />

<strong>und</strong> praktische<br />

Funktionalität dieses<br />

wendigen Lastenrades. Für 2019 wurde der Hinterrahmen<br />

der Urban Arrow Modelle völlig neu gestyled. Anlass war die<br />

geänderte Aufhängung des neuen Bosch Active PLUS Motors.<br />

Diese Motorvariante wird ab Herbst bei Urban Arrow Modellen<br />

lieferbar sein. Zugleich wurde die Kabelführung verbessert <strong>und</strong><br />

d<strong>am</strong>it dem Festfrieren der Schaltzüge ein Ende geschaffen! Dem<br />

noch immer sehr stylischem Rahmen wurden eine<br />

etwas geradere Rohrführung <strong>und</strong> zusätzlich neue<br />

Ausfallenden spendiert. Letzteres macht Einstellungen<br />

<strong>und</strong> Reparaturen <strong>am</strong> Rad um ein Wesentliches<br />

einfacher. • www.urbanarrow.com

HEBIE<br />

VIPER S<br />

<strong>Das</strong> „VIPER S“ ist dank der futuristischen<br />

Anmutung ein echter Hingucker unter den<br />

Steckschutzblechen <strong>und</strong> dabei<br />

so effizient wie ein<br />

fest montiertes Schutzblech. Ein Radschützer, der dem Fahrrad<br />

einen modernen Look verschafft. Natürlich sind die Bleche <strong>für</strong><br />

Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad fast universell montierbar. Dicht <strong>am</strong> Reifen,<br />

dem Radradius folgend, wird der Fahrer zuverlässig vor Nässe <strong>und</strong> Verschmutzung<br />

geschützt. <strong>Das</strong> Schutzblech wurde <strong>für</strong> 26“-Räder konzipiert,<br />

passt aber <strong>für</strong> jede Radgröße von 26“-29“. Für die Befestigung des Viper<br />

S Set wurde mit curVIP55 ebenfalls ein neuer Strebensatz (<strong>für</strong> vorne <strong>und</strong><br />

hinten) entwickelt. Dabei schmiegt sich eine einzige Umlaufstrebe um das<br />

komplette Blech <strong>und</strong> garantiert so maximalen Halt.<br />

Lieferbar ist das „VIPER S“ ab Oktober <strong>und</strong> kann entweder als Set mit<br />

dem curVIP55 erworben werden oder auch ohne diesen Strebensatz.<br />

Der UVP liegt bei: • VIPER S 19,95 Euro • VIPER S SET 34,95 Euro •<br />

curVIP55: 15,95 Euro€ • www.hebie.de<br />

ERGOTEC<br />

GRAVEL<br />

Ein Muss <strong>für</strong> jedes Gravel-Bike <strong>und</strong><br />

Reiserädern – Der eigens <strong>für</strong> Gravel-<br />

Bikes <strong>und</strong> Reiseräder entwickelte ergotec<br />

Gravel Lenker erfüllt durch seinen stark<br />

nach außen gestellten Unterlenker diese<br />

speziellen Ansprüche.<br />

ERGOTEC<br />

INTEGRA-BK<br />

Design, Komfort, Sicherheit <strong>und</strong> Fahrspaß – <strong>Das</strong> charakteristische<br />

Design des neuen ergotec Vorbaus signalisiert eindrucksvoll sportliche<br />

<strong>und</strong> zugleich edle Dominanz. Im Mittelpunkt steht das im Vorbau<br />

integrierte BOSCH-Display, das zus<strong>am</strong>men mit der innenliegenden<br />

Kabelführung einzigartige Akzente setzt. Durch das optional erhältliche<br />

Faceplatt, lassen sich an der Vorderseite Scheinwerfer unterschiedlicher<br />

Hersteller <strong>und</strong> Formen ganz individuell adaptieren. Ein Vorbau mit<br />

emotionalem Wow-Effekt. • www.ergotec.de<br />

018 NEUHEITEN

KLICKFIX<br />

CITYBOX<br />

Egal ob abnehmbar oder fest installiert,<br />

die robuste <strong>und</strong> regendichte Citybox mit<br />

integriertem Tragegriff, Reflektor <strong>und</strong><br />

hochwertigem Schloss ist ein sicheres Depot<br />

<strong>für</strong> Helm, Regenjacke <strong>und</strong> <strong>Co</strong>. Durch<br />

das nach hinten versetzte Deckelscharnier<br />

kann die geräumige Citybox auch im<br />

montierten Zustand komplett geöffnet<br />

werden, ohne dass der Sattel den Deckel<br />

blockiert.<br />

Die neue Citybox ist in vier Montagevarianten<br />

erhältlich: UniKlip – Universelle<br />

Schnellbefestigung <strong>für</strong> unterschiedlichste<br />

Gepäckträger, Racktime Kupplung –<br />

passend <strong>für</strong> alle Racktime Gepäckträger,<br />

GTA Rahmen – passend zum GTASystem,<br />

Festmontage Rahmen zur permanenten<br />

Montage auf beliebigen Gepäckträgern. •<br />

www.klickfix.com<br />

Aufladen <strong>und</strong> los geht’s!<br />

Thule Shield Pannier<br />

Thule Tour Rack<br />

Thule Pack ‘n Pedal Basket<br />

Mit dem Thule Fahrradzubehör können Sie mehr Gepäck befördern<br />

<strong>und</strong> längere Touren mit dem Fahrrad genießen. Wir möchten Ihnen<br />

helfen, neue Möglichkeiten zu entdecken.

KLICK FIX<br />

Phone-Pad Quad Mini & Loop<br />

Simple <strong>und</strong> doch raffiniert – die neue universelle Smartphone-Befestigung. <strong>Das</strong> Phone Pad ist in<br />

zwei Varianten erhältlich <strong>und</strong> hält das Smartphone sicher auf einer großflächigen <strong>und</strong> dämpfenden<br />

Auflage. Bedienelemente <strong>und</strong> Ladebuchse des Telefons bleiben frei zugänglich <strong>und</strong> auch die K<strong>am</strong>era<br />

wird nicht verdeckt. <strong>Das</strong> PhonePad ist um 360° drehbar, so dass schnell von Hoch- auf Querformat<br />

gewechselt werden kann. PhonePad – Loop: Die rutschfeste Klettband-Befestigung ist auf Längs<strong>und</strong><br />

Querrohren (15-60 mm) möglich. Zwischen unterschiedlichen Montagepositionen kann<br />

einfach gewechselt werden. Es verbleibt kein fest montierter Adapter <strong>am</strong> Rad. • www.klickfix.de<br />

Bikebasket <strong>für</strong> Lenker Adapter<br />

Vier neue Dekore <strong>für</strong> die Bikebasket F<strong>am</strong>ilie. Ideal zum<br />

Shoppen oder <strong>für</strong> den nächsten Ausflug – ruckzuck mit dem<br />

Kordelzug geschlossen. Mit Kupplung <strong>für</strong> den Lenker Adapter<br />

<strong>am</strong> leichten Aluminiumrahmen.<br />

Bikebasket <strong>für</strong> Sattel<br />

Die klassische, nach vorne abfallende Korbform beim leichten,<br />

längs orientierten Stoffkorb <strong>für</strong> Gepäckträger mit stabilem<br />

Thermoformboden <strong>und</strong> flexiblen Tragegurten schafft Platz <strong>für</strong><br />

den Sattel <strong>und</strong> Bewegungsfreiheit <strong>für</strong> den Radler.<br />

• www.klickfix.com<br />

CRATONI<br />

C-Pro<br />

Performance <strong>und</strong> Komfort sowie Dyn<strong>am</strong>ik <strong>und</strong> Effizienz kombiniert<br />

der Helm C-Pro von Cratoni. D<strong>am</strong>it bietet er <strong>für</strong> jeden Bike-<br />

Sport-Einsatz Ausgewogenheit, durchdachte technische Features<br />

<strong>und</strong> sportliches, dyn<strong>am</strong>isches Design. Egal ob Mountainbike,<br />

Rennrad oder Trekkingrad: Der C-PRO macht auf jedem Terrain<br />

eine gute Figur <strong>und</strong> überzeugt mit bester Aerodyn<strong>am</strong>ik <strong>und</strong> hervorragendem<br />

Tragekomfort. <strong>Das</strong> durchgängige Downshell mit tief gezogenem<br />

Heck schützt besonders im Nacken- <strong>und</strong> Schläfenbereich. 15 Ventilationsöffnungen<br />

mit großen Belüftungsbereichen an der Vorderseite sorgen durch eine ausgeklügelte<br />

Air Channel Technologie <strong>für</strong> ausreichend Frischluft <strong>und</strong> einen kühlen Kopf. Dank der dreifachen<br />

Höhenverstellbarkeit in Kombi mit den auswechselbaren Pads lässt sich der leichte Helm sehr<br />

gut an die jeweilige Kopfform anpassen. Die innovative Gurtbandführung <strong>und</strong> das einfach <strong>und</strong><br />

schnell zu bedienende Steplock-Schloss erleichtern das Aufsetzen. Reflektoren sorgen <strong>für</strong> eine<br />

bessere Sichtbarkeit in der Dämmerung <strong>und</strong> bei Dunkelheit. Der neue C-PRO ist mit einem<br />

K<strong>am</strong>era-Port ausgestattet, der eine einfache <strong>und</strong> sichere Montage von Action-C<strong>am</strong>s erlaubt. Auch<br />

Helmbeutel <strong>und</strong> Netpads <strong>für</strong> den Insektenschutz sind im Lieferumfang zum UVP von 229,95<br />

Euro enthalten. Zur Auswahl stehen 5 Farbvarianten <strong>und</strong> 2 Größen. • www.cratoni.com<br />

<strong>02</strong>0 NEUHEITEN

E-BIKE TIRES<br />

KOMPROMISSLOS E-BIKE<br />

SCHWALBE<br />

E-BIKE TIRES<br />

Die Referenz <strong>für</strong> exzellente E-Bike Reifen. www.e-biketires.com

<strong>02</strong>2 SERVICE<br />

FOTOS: WERTGARANTIE/SVEN BRAUERS, ABUS, HERSTELLER

AUF DER<br />

SICHEREN SEITE<br />

Jedes Jahr werden Schätzungen zufolge r<strong>und</strong> eine<br />

Million Fahrräder gestohlen. <strong>Das</strong> kostet nicht nur<br />

Nerven <strong>und</strong> Zeit, sondern auch bares Geld. Doch wie<br />

kann sich der Radfahrer vor Diebstahl schützen?<br />

Keine Frage: Schäden <strong>am</strong> Fahrrad, Unfälle oder gar<br />

Diebstahl sind Themen, über die niemand gerne<br />

nachdenkt. Doch jährlich werden in Deutschland<br />

über 330.000 Fahrraddiebstähle polizeilich bekannt.<br />

Und d<strong>am</strong>it nicht genug – die Dunkelziffer ist schockierend<br />

hoch. Laut Statistik* kommen auf jeden gemeldeten<br />

Fahrradklau ein bis zwei nicht zur Anzeige<br />

gebrachte Fälle. In Städten mit mehr als 500.000<br />

Einwohnern liegt der Anteil an den insges<strong>am</strong>t verzeichneten<br />

Diebstählen bei über 30 Prozent, aber<br />

auch auf dem Land <strong>und</strong> in kleineren Städten ist das<br />

abgestellte Fahrrad nicht wirklich sicher. Die Quote<br />

liegt hier immer noch bei knapp 15 Prozent. Noch<br />

erschreckender wird das Ganze, wenn man sich vor<br />

Augen führt, dass über 90 Prozent der Diebstähle<br />

unaufgeklärt bleiben.<br />

breite Palette von Leistungen anbieten, die weit über<br />

den üblichen Schutz der Hausratsversicherungen<br />

hinausgehen. So steht bei den Spezialversicherern<br />

umfassender Versicherungsschutz bei Unfallschaden,<br />

Vandalismus, Diebstahl oder Teildiebstahl auf<br />

dem Progr<strong>am</strong>m. Dies beinhaltet die Übernahme<br />

von Reparaturkosten meist ohne Selbstbeteiligung<br />

<strong>und</strong> inklusive der Arbeitslohnkosten. Sogar Material-<br />

<strong>und</strong> Produktionsfehler können mitversichert<br />

werden. Reagiert haben die Anbieter auch auf<br />

die immer komplexer werdende Technologie der<br />

Gestohlen wird alles, was Wert besitzt <strong>und</strong> oft gehen<br />

die Langfinger mit erstaunlicher Dreistigkeit<br />

vor. Sogar aus abgeschlossenen Räumen werden<br />

Fahrräder entwendet. Angesichts solch alarmierender<br />

Tatsachen ist es unabdinglich, dass Fahrradbesitzer<br />

ausreichend abgesichert sind.<br />

Es stellt sich die Frage, wie man sich wirks<strong>am</strong> gegen<br />

Diebstahl schützen kann. Versicherungen spielen<br />

hierbei eine immer wichtigere Rolle, denn mit dem<br />

Einzug von E-Bike <strong>und</strong> Pedelec in die Fahrradwelt<br />

sind Investitionen von vierstelligen Summen ins<br />

neue Stahlross keine Seltenheit. Einige Versicherungsgesellschaften<br />

haben sich längst auf die Fahrradbranche<br />

spezialisiert <strong>und</strong> f<strong>und</strong>iertes Know-how<br />

in diesem Bereich erworben, sodass sie heute eine<br />

*Datenlizenz Deutschland, BKS B<strong>und</strong>eskriminal<strong>am</strong>t,<br />

2016, Version 2.0

E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs: Sie haben einen speziellen<br />

Schutz bei Akku- <strong>und</strong> Motorschäden auf den Markt<br />

gebracht, der sehr gut angenommen wird. Versichert<br />

sind Elektroschäden ebenso wie Überspannungs<strong>und</strong><br />

Feuchtigkeitsschäden. <strong>Das</strong> Tüpfelchen auf dem<br />

i dazu ist ein zusätzlicher Pick-up-Service, der den<br />

Radfahrer im Fall einer Panne s<strong>am</strong>t Fahrzeug abholt<br />

<strong>und</strong> zum Startort seiner Tagesfahrt zurückbringt.<br />

Und das häufig auch im Ausland <strong>und</strong> r<strong>und</strong> um die<br />

Uhr. Möglich sind zudem Neuwertentschädigungen<br />

oder Neukaufbeteiligungen bei Totalschaden<br />

oder die Erstattung des ursprünglichen Kaufpreises.<br />

Neu in diesem Jahr ist ein Komplettschutz auch<br />

<strong>für</strong> gebrauchte E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs, wie ihn zum<br />

Beispiel der Versicherer Wertgarantie auf den Markt<br />

gebracht hat. Er reagiert so auf die steigenden Zahlen<br />

im E-Bike <strong>und</strong> Pedelec-Gebrauchtmarkt, die sich<br />

aufgr<strong>und</strong> von Leasingrückläufen ergeben <strong>und</strong> die<br />

d<strong>am</strong>it verb<strong>und</strong>ene wachsende Nachfrage nach Versicherungsschutz<br />

<strong>für</strong> gebrauchte Fahrzeuge.<br />

VORTEILE EINER FAHRRADVERSICHERUNG<br />

Je höher der Wert eines Fahrrades, desto empfehlenswerter ist der Abschluss einer speziellen<br />

Fahrradversicherung. Die Hausratversicherung reicht hier in den meisten Fällen nicht<br />

aus, denn es gelten viele Einschränkungen <strong>und</strong> in der Regel sind Fahrräder nur mit einem<br />

Prozent der Ges<strong>am</strong>tsumme abgesichert, was gerade bei E-Bikes oft zu kurz greift. Hier die<br />

wichtigsten Pluspunkte einer eigenständigen Fahrradversicherung im Überblick:<br />

DIEBSTAHLSCHUTZ<br />

Eine gute Fahrradversicherung übernimmt<br />

die Kosten bei Diebstahl bis zur<br />

Höhe der Versicherungssumme häufig<br />

ohne Selbstbeteiligung.<br />

TEILDIEBSTAHL<br />

Auch wenn es die Diebe nur auf Einzelteile<br />

abgesehen haben, greift die Diebstahlversicherung.<br />

RUND UM DIE UHR<br />

Während der Versicherungsschutz<br />

bei vielen Hausratversicherungen nur<br />

nachts gilt, gewährleistet eine eigenständige<br />

Fahrradversicherung Schutz r<strong>und</strong><br />

um die Uhr.<br />

UNTERWEGS<br />

Der Versicherungsschutz gilt zuhause<br />

ebenso wie auswärts <strong>und</strong> häufig auch im<br />

Ausland.<br />

KOSTENÜBERNAHME BEI<br />

UNFALL UND STURZ<br />

Bei Unfall, Sturz oder Panne übernimmt<br />

eine spezielle Fahrradversicherung die Reparaturkosten<br />

inklusive des Arbeitslohns<br />

sowie die Kosten <strong>für</strong> Ersatzteile häufig<br />

auch bei selbstverschuldeten Unfällen.<br />

AUCH FÜR GEBRAUCHTE<br />

FAHRRÄDER<br />

Bei einigen Versicherern können seit einiger<br />

Zeit sogar gebrauchte Fahrräder<br />

versichert werden.<br />

NEUWERTGARANTIE ODER<br />

NEUKAUFBETEILIGUNG<br />

Viele der eigenständigen Fahrradversicherungen<br />

bieten im Falle eines Totalschadens<br />

eine Kaufpreiserstattung ohne<br />

Selbstbeteiligung.<br />

VANDALISMUS<br />

Mitversichert ist meist auch die Beschädigung<br />

des Bikes durch Dritte.<br />

PICK-UP-SERVICE<br />

Ein besonderer Service vieler Fahrradversicherungen<br />

ist die Abholung im Falle<br />

einer Panne <strong>und</strong> der Rücktransport zum<br />

Ausgangspunkt der Tagestour, häufig sogar<br />

im Ausland.<br />

AKKU- UND MOTORSCHUTZ<br />

Bei E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs ist der zusätzliche<br />

Abschluss einer Versicherung von<br />

Akku- <strong>und</strong> Elektronikschäden sinnvoll.<br />

Denn nicht nur Verschleiß, sondern<br />

auch Überspannungsschäden, Kurzschluss<br />

<strong>und</strong> Feuchtigkeit können versichert<br />

werden.<br />

MATERIAL-, KONSTRUKTI-<br />

ONSFEHLER UND PRODUK-<br />

TIONSFEHLER<br />

Viele der Spezialversicherer bieten auch<br />

Schutz bei Material-, Konstruktions- <strong>und</strong><br />

Produktionsfehlern nach der gesetzlichen<br />

Gewährleistung.<br />

VERSCHLEISS UND EIGEN-<br />

VERSCHULDEN<br />

Auch im Falle von Verschleiß oder Eigenverschulden<br />

durch unsachgemäße Handhabung<br />

besteht oft Versicherungsschutz.<br />

SCHNELLE UND UNKOMPLI-<br />

ZIERTE ABWICKLUNG<br />

Die Fahrradversicherer legen großen Wert<br />

auf eine unbürokratische Abwicklung<br />

<strong>und</strong> bestmöglichen Service. Sie bieten daher<br />

ihren K<strong>und</strong>en persönliche Ansprechpartner,<br />

die eine Abwicklung ohne endlose<br />

Warteschleifen ermöglichen.<br />

ONLINE-SERVICE<br />

Auf den Internetseiten vieler Anbieter<br />

sorgen ein umfangreicher Online-Service<br />

<strong>und</strong> Online-Tarifrechner <strong>für</strong> einen guten<br />

<strong>und</strong> schnellen Überblick über Beiträge<br />

<strong>und</strong> Vorteile der unterschiedlichen Angebote.<br />

<strong>02</strong>4 SERVICE

Dabei hat <strong>für</strong> die Fahrradversicherungs-Spezialisten<br />

k<strong>und</strong>enfre<strong>und</strong>licher <strong>und</strong> unkomplizierter<br />

Service höchste Priorität. Online-Tarifrechner erleichtern<br />

in vielen Fällen den Überblick. Für eine<br />

möglichst schnelle <strong>und</strong> unbürokratische Abwicklung<br />

im Schadensfall setzen die Unternehmen auf<br />

den Fachhändler als persönlichen <strong>und</strong> kompetenten<br />

Ansprechpartner. Auch bei Versicherungsabschluss<br />

kooperieren sie in zunehmendem Maße<br />

mit den Händlern, denn sie haben erkannt, dass<br />

eine gute <strong>und</strong> partnerschaftliche Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

mit dem Fachhandel ein Garant ist <strong>für</strong> K<strong>und</strong>enzufriedenheit.<br />

Die Statistiken belegen dies, so hat<br />

zum Beispiel der TÜV Rheinland im Jahr 2016 die<br />

Wertgarantie Group geprüft <strong>und</strong> ihr 95 Prozent<br />

zufriedene <strong>und</strong> sehr zufriedene K<strong>und</strong>en bestätigt.<br />

SORGENFREI DURCH<br />

DEN SOMMER<br />

Gute Nachrichten <strong>für</strong> alle Fahrradausflügler <strong>und</strong><br />

Radreisende: Wertgarantie versichert auch gebrauchte<br />

E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs – Pick-up-Service<br />

inklusive. Natur erleben, etwas mit anderen gemeins<strong>am</strong><br />

unternehmen <strong>und</strong> dabei die eigene Ges<strong>und</strong>heit<br />

fördern – insbesondere E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs erfreuen<br />

sich hierbei immer größerer Beliebtheit. Aktuell<br />

nutzt bereits mehr als jeder dritte Deutsche laut<br />

einer ADFC-Travelbike-Umfrage sein Fahrrad <strong>für</strong><br />

Ausflüge <strong>und</strong> Reisen.<br />

Mit der richtigen Vorbereitung wird der Gr<strong>und</strong>stein<br />

<strong>für</strong> reibungslose <strong>und</strong> sorgenfreie Touren gelegt. Wer<br />

auf Nummer sicher gehen will, der plant nicht nur<br />

die optimale Strecke, sondern sichert sich <strong>für</strong> alle<br />

Eventualitäten ab – zum Beispiel mit dem Wertgarantie<br />

Komplettschutz.<br />

Denn wenn bei der Tour beispielsweise einmal das<br />

E-Bike oder Pedelec ausfällt, hilft der im Komplettschutz<br />

integrierte Pick-up-Service: Rad <strong>und</strong> Radfahrer<br />

werden unkompliziert vom Pannen- oder Unfallort<br />

zum Startort der Fahrt zurücktransportiert.<br />

Mögliche Kosten sind durch den Komplettschutz<br />

abgedeckt.<br />

Der Komplettschutz leistet darüber hinaus noch viel<br />

mehr: Er übernimmt generell die Kosten bei Fall-/<br />

Sturzschäden, Unfallschäden, Eigenverschulden,<br />

Verschleiß, Ersatz bei Diebstahl, Raub, Teilediebstahl<br />

<strong>und</strong> Vandalismus – Arbeitslohn <strong>und</strong> Ersatzteile<br />

FOTO: TRELOCK<br />

inklusive. Mit dem eingeschlossenen Akkuschutz ist<br />

außerdem das Herzstück eines E-Bikes/Pedelecs geschützt.<br />

Informationen zu dem Komplettschutz <strong>für</strong> neue<br />

oder gebrauchte Räder gibt es bei Ihrem BIKE&CO<br />

Fachhändler – oder direkt bei Wertgarantie unter<br />

der Telefonnummer: 0511-71280-886 bzw. E-Mail:<br />

fahrradte<strong>am</strong>@wertgarantie.com.<br />

FOTO: WERTGARANTIE/BRAUERS<br />

<strong>02</strong>5

Bild: pixabay<br />

DAMIT LÄUFT ALLES RUND<br />

BIKES, BIKES,<br />

BIKES...<br />

Auf der Suche nach einem neuen Fahrrad? Wir stellen verschiedene<br />

2019er Modelle vor. Da ist bestimmt <strong>für</strong> jeden etwas dabei.<br />

<strong>02</strong>6 RÄDER

FALTER<br />

E-COMPACT 2.0<br />

<strong>Das</strong> E-COMPACT 2.0 ist ein vollwertiges, schnittiges E-Bike auf 20-Zoll-Rädern,<br />

das sich <strong>für</strong> den Transport im Auto, der Bahn oder auf dem Boot eignet.<br />

Der neue Shimano STEPS Antrieb unterstützt das Treten sanft <strong>und</strong> ausdauernd,<br />

der 504-Wh-Akku sichert dem flotten Rad eine große Reichweite. Die zuverlässige,<br />

wartungsarme Shimano Kettenschaltung stellt neun Gänge zur Verfügung.<br />

Sehr praktisch sind der Speedlifter-Vorbau mit werkzeugloser Höhenverstellung<br />

<strong>und</strong> seitlichem Wegdrehen des Lenkers sowie die einklappbaren Pedale, die den<br />

Transport des E-COMPACT 2.0 spürbar vereinfachen. Mit dem Racktime-Gepäckträger<br />

lassen sich Lasten zuverlässig transportieren. Dank LED-Beleuchtung<br />

ist das flotte E-Bike bei Tag <strong>und</strong> Nacht ein verlässlicher Begleiter. Schutzbleche<br />

<strong>und</strong> eine Kettenschutzscheibe halten den Radler sauber, die hydraulischen<br />

Scheibenbremsen von Shimano garantieren sichere Bremsmanöver.<br />

• UVP 2.199,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

F 6.0 COMFORT<br />

Der leichte Rahmen dieses modernen Faltrads erlaubt besonders bequemes<br />

Auf- <strong>und</strong> Absteigen <strong>und</strong> gibt dank großer Beinfreiheit viel Sicherheit.<br />

Mit wenigen Handgriffen lässt sich das F 6.0 COMFORT in ein kompaktes<br />

Paket verwandeln, das sich superleicht transportieren lässt. Der Rahmen<br />

wird gefaltet, Vorbau <strong>und</strong> Pedale eingeklappt – <strong>und</strong> fertig! Dabei punktet<br />

das schicke Rad zusätzlich mit seinem Gates-Riemenantrieb. Der ist nicht<br />

nur wartungsarm <strong>und</strong> leise, sondern – da er nicht geschmiert werden muss –<br />

sehr sauber. Dank geringem Gewicht, 7-Gang-Nabenschaltung <strong>und</strong> bestens<br />

funktionierenden Komponenten bietet das Rad ungetrübte Fahrfreude. Seine<br />

Rücktrittbremse offeriert ebenso Sicherheit wie der helle LED-Scheinwerfer<br />

mit zuverlässigem Nabendyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong> das Batterie-Rücklicht. Der stabile<br />

Träger macht den Gepäcktransport zum Kinderspiel. • UVP 899,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

<strong>02</strong>7

Räder<br />

FALTER<br />

E 9.8 PLUS<br />

Mit seinem stabilen Wave-Rahmen, den es bis zu Größe XXL gibt, bietet das E 9.8 PLUS<br />

viel Komfort. Bis zu 180 kg Ges<strong>am</strong>tgewicht darf dieses besondere E-Bike erreichen. D<strong>am</strong>it<br />

stößt es auch bei besonders großen oder gewichtigen Fahrern nicht an<br />

seine Grenzen. Ein sehr kräftiger Bosch Performance Line CX-<br />

Motor liefert die elektrische Unterstützung. Sein Akku mit 500<br />

Wh Kapazität versteckt sich elegant im Unterrohr des Bikes.<br />

<strong>Das</strong> E 9.8 PLUS ist mit einer zuverlässigen, leichtgängigen<br />

XT-Kettenschaltung von Shimano ausgestattet. Wenn sichere<br />

Bremsmanöver gefragt sind, kommen die starken Scheibenbremsen<br />

von Shimano ins Spiel. Für besten Komfort ist das<br />

Rad mit einer Federgabel ausgestattet <strong>und</strong> punktet mit einem<br />

ABUS-Schloss, das mit demselben Schlüssel gesperrt wird<br />

wie der Akku, sowie mit breiten, komfortablen Reifen. D<strong>am</strong>it<br />

ist auch bei den Komponenten <strong>für</strong> höchste Belastungsfähigkeit<br />

gesorgt. • UVP 3.599,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

E 8.8<br />

<strong>Das</strong> E 8.8 bietet seineseinem Fahrer nicht nur die elektrische Unterstützung<br />

durch einen Shimano STEPS E6100-Antrieb, sondern überträgt auch die<br />

Schaltbefehle vom Lenker zur 8-Gang-Nabenschaltung auf elektronischem<br />

Weg. <strong>Das</strong> macht zum einen die Bedienung sehr komfortabel, zum anderen<br />

sorgt es <strong>für</strong> besonders geschmeidige Schaltvorgänge, da Antrieb <strong>und</strong><br />

Schaltung miteinander kommunizieren. Den leichten Alurahmen gibt es<br />

in drei Formen. Der semiintegrierte Akku <strong>am</strong> Unterrohr ist mit 504 Wh<br />

Kapazität sehr ausdauernd, so dass problemlos auch längere Touren gefahren<br />

werden können. Eine hochwertige Federgabel sowie eine gefederte<br />

Sattelstütze sorgen <strong>für</strong> besten Fahrkomfort, auch auf rauem Untergr<strong>und</strong>.<br />

Für souveräne Bremsmanöver ist dieses moderne E-Bike mit hydraulischen<br />

Scheibenbremsen von Shimano ausgestattet. • UVP 2.999,99Euro • BICO<br />

Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

E 7.0 SUB<br />

Geschaltet wird mit einer hochwertigen 10-Gang-Deore-Kettenschaltung<br />

von Shimano. In Kombination mit den leistungsstarken hydraulischen<br />

Scheibenbremsen von Shimano lässt sich jede Geländesituation<br />

perfekt <strong>und</strong> kontrolliert meistern. Dazu trägt auch die hochwertige<br />

Federgabel bei, die SR Suntour Mobie 25 LOR Lockout federt Geländeunebenheiten<br />

zuverlässig ab. Die formschönen <strong>und</strong> hochwertigen<br />

Aluminiumrahmen des E 7.0 SUB sind in der klassischen<br />

Herrenform <strong>und</strong> als komfortable Waveform erhältlich. <strong>Das</strong> E<br />

7.0 SUB rollt in der Stadt <strong>und</strong> im Gelände leicht <strong>und</strong> sicher<br />

auf 27,5-Zoll-Laufrädern <strong>und</strong> Schwalbe Racing Ralph Reifen.<br />

Für alle Einsatzzwecke <strong>und</strong> -zeiten ist das E 7.0 SUB mit einer<br />

hellen LED-Beleuchtungsanlage, praktischen SKS-Schutzblechen<br />

<strong>und</strong> einem kräftigen, einstellbaren Hinterbauständer ausgestattet.<br />

Dazu kommt der bequeme MATRIX E-Bike-Sattel <strong>für</strong> D<strong>am</strong>en <strong>und</strong><br />

Herren. • UVP 3.299,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

<strong>02</strong>8 RÄDER

FALTER<br />

E 9.0<br />

<strong>Das</strong> E 9.0 ist ein vielseitiges E-Bike, das zahlreiche Wahlmöglichkeiten<br />

bietet. So steht der Aluminiumrahmen in<br />

drei Ausführungen zur Wahl: Herren, Trapez oder Wave.<br />

Den Active Line-Antrieb von Bosch versorgt ein elegant<br />

semiintegrierter Akku mit Energie, wahlweise mit 400<br />

Wh oder 500 Wh Kapazität. Die zuverlässige<br />

8-Gang-Nabenschaltung gibt es entweder mit Freilauf<br />

oder Rücktrittbremse. In allen Versionen ist das<br />

E 9.0 mit Federgabel, Scheibenbremsen, stabilem<br />

Racktime-Gepäckträger sowie SKS-Schutzblechen<br />

<strong>und</strong> LED-Licht ausgestattet.<br />

• UVP ab 2.399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />

GmbH<br />

FALTER<br />

E 9.8<br />

<strong>Das</strong> schicke E-Bike gibt es in drei Rahmenformen, wobei die<br />

Trapez- <strong>und</strong> besonders die Waveform <strong>für</strong> hohen Komfort<br />

<strong>und</strong> Sicherheit sorgen. Der Bosch Active Line Plus-Antrieb<br />

unterstützt das Treten sanft <strong>und</strong> doch kraftvoll, die zuverlässige<br />

Shimano 8-Gang-Nabenschaltung bietet stets die passende<br />

Übersetzung. Wartungsarm ist auch der leise Gates-Riemenantrieb,<br />

den das E 9.8 nutzt. Es ist mit kräftigen Scheibenbremsen<br />

ausgestattet, die optional um eine Rücktrittbremse<br />

ergänzt werden können <strong>und</strong> es punktet mit verstellbarem Vorbau,<br />

Federgabel <strong>und</strong> sehr heller LED-Beleuchtung. • UVP 3.299,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

E 9.9<br />

Der Bosch Active Line Plus-Motor unterstützt das schicke E-Bike sanft <strong>und</strong><br />

doch effektiv. Die 8-Gang-Nabenschaltung von Shimano sorgt mit breiter<br />

Übersetzung <strong>und</strong> sanften Schaltvorgängen ebenso <strong>für</strong> besten Fahrkomfort<br />

wie die Suntour NCX Air-Federgabel mit 63 Millimeter Federweg<br />

<strong>und</strong> die gefederte Sattelstütze. Ganz nach Geschmack kann das E 9.9 mit<br />

Rücktrittbremse oder Freilauf geordert werden, wobei beide Varianten mit<br />

kräftigen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano bestückt sind.<br />

Den Rahmen gibt es in zwei Ausführungen: in klassischer Di<strong>am</strong>ant<strong>und</strong><br />

Trapezform. Für eine einfache individuelle Anpassung der<br />

Sitzposition ist das E 9.9 mit einem winkelverstellbaren Vorbau<br />

ausgestattet. Die SKS-Schutzbleche sind ebenso elegant wie<br />

der integrierte, stabile <strong>und</strong> direkt <strong>am</strong> Fahrrad montierte<br />

Gepäckträger von Racktime. Weitere technische Highlights<br />

sind das ABUS-Schloss, gleichschließend mit dem Akku, die<br />

Lichtanlage mit hellem LED-Scheinwerfer von Herrmans <strong>und</strong><br />

elegantem LED-Rücklicht von Trelock. • UVP 3.499,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

<strong>02</strong>9

Räder<br />

MORRISON<br />

E 6.0<br />

Unterstützt wird das E 6.0 vom bewährten Bosch Performance Line-Motor mit 250<br />

Watt Leistung. Der Mittelmotor sorgt <strong>für</strong> einen tiefen Schwerpunkt <strong>und</strong> zus<strong>am</strong>men<br />

mit dem im Rahmen semi-integrierten PowerPack-Akku <strong>für</strong> eine optimale Gewichtsverteilung<br />

<strong>am</strong> Rad. Alle wichtigen Informationen zu Ladezustand, Fahrmodus oder<br />

Geschwindigkeit zeigt das übersichtliche <strong>und</strong> leicht zu bedienende Bosch Purion-<br />

Display auf einen Blick. Alle Komponenten sind speziell auf die Anforderungen von<br />

E-Bikes ausgewählt. Kräftige <strong>und</strong> zuverlässige Shimano-Scheibenbremsen bringen<br />

das E 6.0 jederzeit sicher zum Stand. Die 9-Gang-Kettenschaltung mit<br />

Deore-Schaltwerk stellt in Kombination mit dem gewählten Fahrmodus<br />

immer die richtige Übersetzung bereit. In Sachen Komfort bleibt kein<br />

Wunsch offen: Die SR Suntour NEX-Federgabel mit 63 Millimeter<br />

Federweg <strong>und</strong> Lockout machen jede Fahrt zum Vergnügen. Unabhängig<br />

von der Tageszeit sorgt die helle LED-Beleuchtungsanlage <strong>für</strong><br />

gutes Sehen <strong>und</strong> Gesehenwerden. SKS-Schutzbleche <strong>und</strong> Racktime-<br />

Gepäckträger ergänzen das vielseitige R<strong>und</strong>um-Paket.<br />

• UVP ab 2.399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

E 7.0 CROSS<br />

Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen <strong>und</strong> überzeugt sowohl in Sachen<br />

Performance als auch Komfort. Geschaltet wird mit einer 10-Gang-<br />

Kettenschaltung von Shimano mit hochwertigem XT-Schaltwerk. Ergonomische<br />

Griffe <strong>und</strong> die SR Suntour-Federgabel mit 63 Millimeter<br />

Federweg <strong>und</strong> Lockout gleichen Geländeunebenheiten komfortabel<br />

aus <strong>und</strong> ermöglichen lange, ermüdungsfreie Ausfahrten. Dazu<br />

kommen Schwalbe Smart S<strong>am</strong> Reifen auf formschönen Aluminium-Laufrädern.<br />

Vor unerwünschten Witterungseinflüssen schützen<br />

die praktischen MATRIX by Hebie-Schutzbleche. Unabhängig von<br />

Lichtverhältnissen überzeugt die helle LED-Beleuchtungsanlage. Für<br />

die sichere Verzögerung des E 7.0 CROSS, bei jeder Geländesituation,<br />

sorgen die kräftigen <strong>und</strong> bewährten hydraulischen Scheibenbremsen von<br />

Shimano mit 180 mm Scheibe vorne <strong>und</strong> einer 160 mm Scheibe hinten..<br />

• UVP 3.099,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

E 10.0<br />

Die formschönen, speziell konstruierten E-Bike-Rahmen aus hochwertigem Aluminium<br />

mit dem integrierten Akku sind in zwei Rahmenvarianten erhältlich. Für kräftige<br />

<strong>und</strong> lang andauernde Unterstützung sorgen der bewährte Bosch Performance Line<br />

CX-Motor mit 250 Watt Leistung <strong>und</strong> der integrierte Bosch PowerTube-Akku mit<br />

500 Wh. Steigungen <strong>und</strong> lange Touren stellen so <strong>für</strong> das E 10.0 keine Herausforderungen<br />

dar. Die hochwertige 11-Gang-Deore XT-Kettenschaltung macht<br />

jeden Gangwechsel zum Genuss. Gebremst wird zuverlässig mit Shimano-<br />

Scheibenbremsen. Für Komfort auf ungemütlicheren Geländepassagen sorgt<br />

die Federgabel von SR Suntour. Auch sonst hat das Top-Modell E 10.0 einiges<br />

zu bieten: leicht laufende Aluminiumlaufräder mit pannensicheren Schwalbe<br />

Energizer Plus-Reifen, helle LED-Beleuchtung, SKS-Schutzbleche, eleganter<br />

Racktime-Gepäckträger <strong>und</strong> einstellbarer Hinterbauständer. Dazu gesellen sich<br />

ein Ergo-Lenker von MATRIX by Humpert <strong>und</strong> ein spezieller E-Bike-Sattel.<br />

• UVP 3.499,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

030 RÄDER

MORRISON<br />

CREE 1.5 S<br />

Auf seinen 29 Zoll-Laufrädern, optional auch 27,5 Zoll-<br />

Laufrädern, mit Schwalbe Bereifung rollt das Cree 1.5 S<br />

flott über Asphalt <strong>und</strong> unbefestigte Wege. Mit sportlichem<br />

Bosch Performance Line CX-Antrieb,<br />

Luftfedergabel sowie 10-Gang-Schaltung <strong>und</strong><br />

zuverlässigen Scheibenbremsen bietet das attraktive<br />

E-MTB Fahrspaß im Gelände. Gleichzeitig sorgen<br />

die helle LED-Lichtanlage, Steckschutzbleche <strong>und</strong><br />

ein stabiler Seitenständer da<strong>für</strong>, dass es r<strong>und</strong> um<br />

die Uhr <strong>und</strong> bei allen Bedingungen auch im Alltag<br />

einsatzbereit ist. • UVP 3.099,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

CREE 1 S<br />

<strong>Das</strong> vielseitige E-MTB kann wahlweise mit 400- oder<br />

500-Wh-Akku – elegant semi-integriert – geordert werden.<br />

Der schicke Aluminiumrahmen bietet moderne<br />

Details wie innenverlegte Züge <strong>und</strong> ein getapertes<br />

Steuerrohr. Je nach Rahmengröße ist das CREE 1<br />

S mit 27,5 Zoll- oder mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattet.<br />

In Größe M stehen beide Möglichkeiten<br />

offen. Mit dem Bosch Performance Line-Antrieb<br />

nutzt das flotte Bike einen kraftvollen Motor, der<br />

über ein attraktives Bosch Purion-Display kontrolliert<br />

wird.<br />

• UVP ab 2.499,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

LOUP 1<br />

Shimanos neuer STEPS E7000-Antrieb ist elegant<br />

<strong>und</strong> einfach zu bedienen. <strong>Das</strong> LOUP 1 ist d<strong>am</strong>it<br />

perfekt <strong>für</strong> Trailtouren geeignet, die dank des semiintegrierten<br />

504 Wh-Akkus durchaus länger dauern<br />

dürfen. Je nach Rahmengröße ist das schicke<br />

E-MTB mit 27,5- oder 29-Zoll-Laufrädern ausgestattet.<br />

Dazu gesellen sich eine vom Lenker aus blockierbare<br />

Federgabel, eine 9-Gang-Kettenschaltung<br />

<strong>und</strong> hydraulische Scheibenbremsen – alles, was ein<br />

Bikerherz begehrt. • UVP 2.399,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

031

Räder<br />

FALTER<br />

U 7.0<br />

Rank <strong>und</strong> schlank, mit leichtem Aluminiumrahmen, den es in klassischer Di<strong>am</strong>ant- oder<br />

in Trapezform gibt <strong>und</strong> innenverlegten Zügen setzt das U 7.0 Maßstäbe in Sachen Stil.<br />

Die Shimano Alfine-Nabenschaltung mit ihren acht Gängen bietet eine große Übersetzungsbandbreite.<br />

Dabei nutzt das schicke Bike einen modernen Gates-Riemenantrieb<br />

– wartungsarm, sauber <strong>und</strong> leise. Der in sich geschlossene Riemen verlangt <strong>für</strong> die<br />

Montage nach einer Möglichkeit, den Rahmen an einer Strebe des Hinterbaus<br />

öffnen zu können. Die elegante Lösung <strong>am</strong> U 7.0 begeistert nicht nur Techniker,<br />

sie ist praktisch <strong>und</strong> ein optischer Augenschmaus. Der Herrmans LED-Scheinwerfer<br />

mit 35 Lux <strong>und</strong> das elegante LED-Rücklicht von Busch + Müller werden<br />

von einem zuverlässigen Nabendyn<strong>am</strong>o mit Energie versorgt. Elegant sind auch<br />

die Aluminiumschutzbleche mit der Möglichkeit zur Montage von Packtaschen.<br />

Auf den Schwalbe Marathon Supreme Reifen rollt das U 7.0 schnell <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch,<br />

<strong>für</strong> sichere Bremsmanöver sind kräftige hydraulische Scheibenbremsen von<br />

Shimano montiert. • UVP 1.149,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

T 7.0<br />

<strong>Das</strong> agile Trekkingbike T 7.0 punktet in Sachen Technik <strong>und</strong> Komfort<br />

ebenso wie mit einer Top-Aussstattung. Geschaltet wird mit einer<br />

Shimano Deore XT 30-Gang-Kettenschaltung. Verzögert <strong>und</strong> gebremst<br />

wird die Fahrt mit den zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen von<br />

Shimano. In Sachen Komfort verwöhnt das T 7.0 mit einer Luft-Federgabel<br />

von SR Suntour, mit 100 Millimeter Federweg <strong>und</strong> Lockout. Der<br />

winkelverstellbare Vorbau des T 7.0 erlaubt die Einstellung einer optimalen<br />

Sitzhaltung. Dazu kommen der bequeme Sattel von Selle Royal <strong>und</strong><br />

ergonomische Griffe. Der leichte Aluminiumrahmen ist sowohl in klassischer<br />

Herrenform erhältlich als auch in der bequemeren Trapezform.<br />

Beide Rahmenformen sind mit SKS-Schutzblechen, einem Racktime-<br />

Aluminiumgepäckträger <strong>und</strong> einem einstellbaren Hinterbauständer<br />

ausgestattet. Für Sicherheit sorgt eine helle LED-Beleuchtungsanlage<br />

inklusive Standlichtfunktion <strong>und</strong> Shimano-Nabendyn<strong>am</strong>o. Dazu kommt<br />

die pannensichere Bereifung mit Schwalbe Marathon Racer.<br />

• UVP 1.299,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

C 3.0<br />

Zwei attraktive Farben <strong>und</strong> vier Rahmenformen stehen bei<br />

diesem schicken Citybike zur Wahl. Der Rahmen des C 3.0 ist<br />

haltbar pulverbeschichtet, in <strong>Co</strong>mfort-Form mit extratiefem<br />

Einstieg wird das Auf- <strong>und</strong> Absteigen zum Kinderspiel. Die<br />

LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o weiß ebenso zu überzeugen<br />

wie die 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano, der<br />

praktische Systemgepäckträger <strong>und</strong> die geschmeidig rollenden<br />

Reifen von <strong>Co</strong>ntinental. Optional ist das Modell auch mit<br />

21-Gang-Kettenschaltung von Shimano erhältlich.<br />

• UVP ab 569,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

032 RÄDER

MORRISON<br />

T 3.0<br />

Ein Trekkingrad, das mit zuverlässiger Ausstattung<br />

punktet: Mit dem T 3.0 kommen Sie sowohl in Sachen<br />

Fahrspaß als auch Komfort voll auf Ihre Kosten.<br />

<strong>Das</strong> T 3.0 überzeugt in allen Fahrsituationen. Den<br />

leichten Aluminiumrahmen gibt es in drei Formen.<br />

Eine Federgabel, gefederte Sattelstütze <strong>und</strong><br />

winkelverstellbarer Vorbau r<strong>und</strong>en die Komfortausstattung<br />

ab. Die 24-Gang-Kettenschaltung,<br />

zuverlässige Scheibenbremsen, LED-Lichtanlage,<br />

leichter Gepäckträger <strong>und</strong> Schutzbleche komplettieren<br />

das T 3.0 perfekt <strong>für</strong> die Wochenendtour oder<br />

den täglichen Einsatz in der Stadt. • UVP 659,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

U 4.0<br />

Ob in klassischer Di<strong>am</strong>ant-, Trapez- oder besonders<br />

komfortabler Waveform: Der leichte Aluminiumrahmen<br />

des attraktiven Urbanbikes gefällt mit<br />

schickem Design <strong>und</strong> liebevollen Details wie<br />

den innenverlegten Zügen. Komponenten wie<br />

die 7-Gang-Nabenschaltung, der Nabendyn<strong>am</strong>o<br />

<strong>und</strong> die LED-Beleuchtung mit<br />

Standlichtfunktion stehen <strong>für</strong> Sicherheit<br />

<strong>und</strong> Zuverlässigkeit zugleich. <strong>Das</strong> U 4.0<br />

rollt auf schnellen Speed Ride-Reifen von<br />

<strong>Co</strong>ntinental <strong>und</strong> ist mit einem Atran Velo<br />

System-Gepäckträger ausgestattet.<br />

• UVP 569,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

C 4.0 PLUS<br />

In bis zu 65 Zentimeter Rahmenhöhe in Di<strong>am</strong>antform<br />

<strong>und</strong> bis zu 60 Zentimeter als komfortabler Waverahmen<br />

– das C 4.0 PLUS gibt es auch in passender Größe<br />

<strong>für</strong> großgewachsene Fahrerinnen <strong>und</strong> Fahrer. Dazu<br />

steckt es bis zu 170 Kilo Ges<strong>am</strong>tgewicht locker weg<br />

<strong>und</strong> ist d<strong>am</strong>it allen Herausforderungen gewachsen.<br />

Möglich machen das der verstärkte Rahmen sowie<br />

besonders stabile Komponenten. Seine hydraulischen<br />

Felgenbremsen bringen das starke Citybike locker zum<br />

Stehen.<br />

• UVP 949,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

033

Räder<br />

FALTER<br />

R 4.0 CLASSIC<br />

<strong>Das</strong> R 4.0 Classic sieht aus wie ein klassisches Hollandrad<br />

mit komfortablem tiefem Einstieg, geschwungenem Lenker<br />

<strong>und</strong> bequemem Retro-Sattel. Dabei ist sein Rahmen<br />

aus leichtem Aluminium <strong>und</strong> eine Rücktritt-, zwei V-<br />

Bremsen sowie eine 7-Gang-Nabenschaltung bringen<br />

moderne Funktion <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ans Rad. <strong>Das</strong><br />

gilt auch <strong>für</strong> den Nabendynmo, der eine moderne<br />

Lichtanlage mit Strom versorgt, die sich im Retro-<br />

Look perfekt ins klassische Erscheinungsbild fügt. •<br />

UVP 679,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

H 1.0<br />

Der gemuffte Stahlrahmen <strong>und</strong> die ebenfalls aus Stahl<br />

gefertigte Gabel sehen nicht nur typisch nach Hollandrad<br />

aus, sie tragen auch wesentlich zum Fahrkomfort<br />

des H 1.0 bei. Den unterstreichen die aufrechte Sitzposition,<br />

der ergonomische Lenker <strong>und</strong> der bequeme<br />

Sattel zusätzlich. Die 3-Gang-Nabenschaltung stellt<br />

immer einen passenden Gang bereit. An den kleinen<br />

D<strong>am</strong>enrahmen werden 26-Zoll-Laufräder montiert, die<br />

anderen Versionen rollen auf 28-Zoll-Rädern.<br />

• UVP 449,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />

GmbH<br />

MORRISON<br />

X 3.0<br />

Mit seiner Federgabel <strong>und</strong> pannensicheren Schwalbe Hurricane-Reifen macht das<br />

vielseitige X 3.0 auch abseits asphaltierter Wege eine gute Figur. Den Rahmen<br />

gibt es in verschiedenen attraktiven Farben <strong>und</strong> in zwei Formen: als klassischen<br />

Di<strong>am</strong>ant-Rahmen oder in Trapez-Form. Mit seiner 24-Gang-Kettenschaltung<br />

stellt das vielseitige Crossrad auf jedem Terrain die passende<br />

Übersetzung bereit, das bewährte Shimano Deore-Schaltwerk<br />

sichert exakte <strong>und</strong> schnelle Gangwechsel. Wenn sichere Bremsmanöver<br />

gefragt sind, kommen die zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen<br />

ins Spiel. Für Fahrkomfort <strong>und</strong> Sicherheit ist das X 3.0 mit<br />

einer sensiblen Federgabel von SR Suntour ausgestattet, schlechte<br />

Lichtverhältnisse kontert die helle LED-Lichtanlage s<strong>am</strong>t Standlicht.<br />

Diese wird von einem stets zuverlässigen Shimano-Nabendyn<strong>am</strong>o mit<br />

Energie versorgt. • UVP 669,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

034 RÄDER

MORRISON<br />

S 6.0<br />

Mit dem S 6.0 sind Sie immer flott <strong>und</strong> bestens ausgestattet unterwegs.<br />

<strong>Das</strong> agile Rad, basierend auf einem leichten <strong>und</strong> schicken Aluminiumrahmen<br />

in Herren- oder Trapezform, ist mit einer 30-Gang-<br />

Shimano-Kettenschaltung <strong>für</strong> alle Fahrsituationen bestens<br />

gerüstet. Dazu kommen hydraulische Scheibenbremsen, die das<br />

S 6.0 bei jedem Tempo <strong>und</strong> in jeder Fahrsituation sicher verzögern.<br />

Egal ob auf dem Weg zur Arbeit, zum Shoppen oder ins<br />

Cafe, mit dem leichten <strong>und</strong> sportlichen Aluminium-Gepäckträger<br />

ist der Transport von Tasche, Jacke oder Einkauf kein<br />

Problem. Vor Witterungseinflüssen schützen Sie zuverlässig die<br />

SKS-Schutzbleche <strong>und</strong> <strong>für</strong> sicheren Stand sorgt der einstellbare<br />

Hinterbauständer. Ergänzt wird das hochwertige Paket von der leicht<br />

rollenden <strong>und</strong> pannensicheren Bereifung mit Schwalbe Marathon Racer<br />

Performance Line. Für gute Sicht <strong>und</strong> Sichtbarkeit versorgt der leicht laufende<br />

Nabendyn<strong>am</strong>o eine sehr helle LED-Beleuchtungsanlage mit Standlichtfunktion.<br />

• UVP 999,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

XM 6.0<br />

Ein moderner, leichter Aluminiumrahmen kombiniert<br />

mit einer hochwertigen Ausstattung ergibt ein sportliches<br />

Crossrad <strong>für</strong> viele Einsatzzwecke. <strong>Das</strong> XM 6.0 bietet<br />

eine 27-Gang-Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen<br />

<strong>und</strong> eine hochwertige Federgabel mit hydraulischem<br />

Lockout. Seine hochwertige LED-Beleuchtung s<strong>am</strong>t<br />

Standlicht wird von einem zuverlässigen Nabendyn<strong>am</strong>o<br />

mit Energie versorgt <strong>und</strong> macht den schicken Crosser<br />

zus<strong>am</strong>men mit den Steckschutzblechen von MATRIX by<br />

Hebie r<strong>und</strong>um alltagstauglich. • UVP 899,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

FX 607 ND<br />

Komfort <strong>und</strong> beste Allro<strong>und</strong>eigenschaften machen<br />

das schicke FX 607 ND zum richtigen Begleiter<br />

auf vielen Fahrten. Mit entspannter Sitzposition<br />

<strong>und</strong> großer Übersetzungsbandbreite bringt es<br />

Sie bequem ans Ziel. Drei Bremsen <strong>und</strong> eine<br />

helle LED-Lichtanlage mit zuverlässigem Nabendyn<strong>am</strong>o<br />

sorgen <strong>für</strong> Sicherheit bei Tag <strong>und</strong><br />

Nacht. Die Di<strong>am</strong>antrahmen glänzen mit neuen<br />

Farben <strong>und</strong> neuem Design. • UVP 479,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

035

Räder<br />

MORRISON<br />

LOTUS<br />

Ob im Alltag oder auf Radtouren: <strong>Das</strong> LOTUS ist mit seiner Federgabel,<br />

24 Gängen, heller Lichtanlage inklusive Nabendyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong><br />

Standlichtfunktion <strong>am</strong> Rücklicht sowie zuverlässigen Bremsen bestens<br />

gerüstet. Sein leichter Aluminiumrahmen ist in zwei Formen<br />

erhältlich, außerdem stehen zwei Laufradgrößen zur Wahl, sodass<br />

viele Optionen möglich sind. Abger<strong>und</strong>et wird das moderne ATB<br />

durch Steckschutzbleche, Reflexbereifung <strong>und</strong> griffige Plattformpedale.<br />

• UVP 529,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

FX 907 ND<br />

Die großen 29-Zoll-Laufräder des modernen ATBs rollen schnell <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch.<br />

So bietet das FX 907 ND auch auf Kopfsteinpflaster sowie Wald<strong>und</strong><br />

Schotterwegen überzeugende Fahrleistungen. Die breiten More<br />

Miles-Reifen von MATRIX sorgen <strong>für</strong> gute Traktion <strong>und</strong> Fahrkomfort.<br />

Mit seiner 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano stellt das schicke All-<br />

Terrain-Bike mit Federgabel auf allen Strecken die passende Übersetzung<br />

bereit <strong>und</strong> wenn sichere Bremsmanöver gefragt sind, glänzt das<br />

FX 907 ND mit kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen. Weiteres<br />

Highlight ist die moderne LED-Beleuchtung mit hellem Scheinwerfer <strong>und</strong><br />

Nabendyn<strong>am</strong>o. • UVP 679,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

MESCALEROS S26<br />

Auf seinen 26-Zoll-Laufrädern rollt das MESCALERO S26 agil <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch<br />

über Straßen <strong>und</strong> Wege. Den leichten Aluminiumrahmen gibt es in<br />

zwei Formen, die 21-Gang-Kettenschaltung lässt in Sachen Übersetzung<br />

keine Wünsche offen. Mit kräftigen V-Brakes kommt das flotte ATB bei<br />

Bedarf sicher zum Stillstand. Federgabel, Steckschutzbleche <strong>und</strong> eine helle<br />

25-Lux-LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o sorgen <strong>für</strong> Sicherheit, Komfort<br />

<strong>und</strong> eröffnen vielseitige Einsatzmöglichkeiten. • UVP 499,99 Euro • BICO<br />

Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

BLACKFOOT<br />

Der stabile Aluminiumrahmen des BLACKFOOT sieht sehr markant<br />

aus <strong>und</strong> macht es zum langjährig verlässlichen Mountainbike. Es ist mit<br />

einer 100-Millimeter-Federgabel, hydraulischen Scheibenbremsen <strong>und</strong><br />

einer 27-Gang-Kettenschaltung ausgestattet <strong>und</strong> mit Schwalbe Smart<br />

S<strong>am</strong> clever <strong>und</strong> pannensicher bereift. Je nach Rahmengröße gibt es das<br />

BLACKFOOT mit 27,5 Zoll- <strong>und</strong> 29-Zoll-Laufrädern.<br />

• UVP 669,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

036 RÄDER

NEU<br />

<strong>Co</strong>mpact<br />

SEHEN SIE MEHR MIT WENIGER<br />

Kraftvoll 20-35 lux<br />

Einfach zu<br />

montieren<br />

Dyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong><br />

E-bike Batterie<br />

Unsere neue AXA <strong>Co</strong>mpactline-Serie verfügt über eine spezielle<br />

Doppellinsen-Technologie die da<strong>für</strong> sorgt, dass Sie mit dieser kompakten<br />

L<strong>am</strong>pe noch mehr sehen können. Dank des intelligenten <strong>und</strong> effizienten<br />

Designs kann die L<strong>am</strong>pe schnell <strong>und</strong> einfach angebaut werden.<br />

axa.bike.verkauf@allegion.com | +49 (0)2304-976 260 | axabikesecurity.com

Räder<br />

FALTER<br />

PIRAT<br />

Geschmeidig rollt das leichte PIRAT auf<br />

voluminösen 12-, 16- oder 18-Zoll-Reifen<br />

dahin. Mit seiner Rücktrittbremse oder der<br />

V-Bremse mit kindergerechtem Griff gelingen<br />

auch den Kleinsten sichere Bremsmanöver.<br />

Der Aluminiumrahmen macht das<br />

Auf- <strong>und</strong> Absteigen zum wahren Kinderspiel<br />

<strong>und</strong> <strong>für</strong> ein Plus an Sicherheit ist das<br />

coole Kinderrad mit Polstern bestückt. So<br />

überzeugt es nicht nur mit frechem Design,<br />

sondern auch mit gelungener Technik <strong>und</strong><br />

tollen Fahreigenschaften. • UVP 179,99Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

FALTER<br />

FX 207 ND<br />

<strong>Das</strong> flotte Kinderrad gibt es in drei Rahmenformen <strong>und</strong><br />

verschiedenen Farben. Mit seiner zuverlässigen 7-Gang-<br />

Nabenschaltung von Shimano meistert es jede erdenkliche<br />

Strecke spielend – es steht immer der richtige Gang bereit.<br />

Für sichere Bremsmanöver ist das FX 207 ND mit zwei V-<br />

Brakes <strong>und</strong> einer Rücktrittbremse ausgestattet, dazu gesellt<br />

sich eine zuverlässige LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o.<br />

Lenker, Griffe <strong>und</strong> Sattel sind absolut kindgerecht ausgewählt.<br />

• UVP 399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />

GmbH<br />

FALTER<br />

FX 407 PRO<br />

Mit seinen 24-Zoll-Laufrädern s<strong>am</strong>t schnellen, pannensicheren<br />

Schwalbe Roadcruiser-Reifen <strong>und</strong> der breitbandigen Übersetzung<br />

der Shimano 7-Gang-Nabenschaltung fliegt das FX<br />

407 PRO förmlich dahin. Seinen leichten Aluminiumrahmen<br />

gibt es in vier Rahmenformen <strong>und</strong> verschiedenen attraktiven<br />

Designs. Der ergonomische Lenker <strong>und</strong> die Griffe<br />

sind kindergerecht. Technische Highlights sind der leise<br />

<strong>und</strong> wartungsarme Riemenantrieb sowie der helle<br />

70-Lux-LED-Scheinwerfer <strong>und</strong> das LED-Rücklicht<br />

mit Standlichtfunktion. Vorne wie hinten sind kräftige<br />

V-Bremsen montiert, zusätzlich ist das FX 407 PRO mit<br />

einer Rücktrittbremse ausgestattet. Schicke Details wie<br />

der Systemgepäckträger r<strong>und</strong>en das attraktive Paket stimmig<br />

ab. • UVP 579,99 • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

038 RÄDER

FALTER<br />

FX 421 PRO<br />

Mit seiner 21-Gang-Kettenschaltung von Shimano ist<br />

das FX 421 PRO jedem Anstieg gewachsen <strong>und</strong> macht<br />

auf flotter Fahrt in der Stadt ebenso <strong>Spaß</strong> wie im<br />

Umland. Seinen leichten Aluminiumrahmen gibt es in<br />

drei Formen <strong>und</strong> verschiedenen Farben, so dass sich<br />

Mädchen <strong>und</strong> Jungen gleichermaßen wohl fühlen.<br />

Zu den Highlights der Ausstattung zählen schnelle,<br />

pannensichere Reifen von Schwalbe, die helle LED-<br />

Beleuchtung <strong>und</strong> der Systemgepäckträger.<br />

• UVP 369,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />

GmbH<br />

MORRISON<br />

MESCALERO X20<br />

<strong>Das</strong> coole Kinderrad gibt es in je zwei Rahmenformen<br />

<strong>und</strong> Farben, der Y-Lite-Rahmen bietet<br />

besonders große Beinfreiheit <strong>und</strong> d<strong>am</strong>it Sicherheit<br />

im Umgang mit dem kleinen Flitzer. Mit<br />

seinen profilierten Reifen ist das MESCALERO<br />

X20 auch auf Wald- <strong>und</strong> Wiesenwegen sicher<br />

unterwegs. Dank des geringen Gewichts der<br />

kleinen Fahrerinnen <strong>und</strong> Fahrer kann auf eine<br />

Federgabel verzichtet werden, wodurch das<br />

kleine Bike sehr leicht ist. Sichere Bremsen <strong>und</strong> ein<br />

Drehgriffschalter <strong>für</strong> die 7-Gang-Schaltung machen<br />

die Bedienung zum Kinderspiel.• UVP 289,99 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MORRISON<br />

MESCALERO S24 SE<br />

Der leichte Aluminiumrahmen des MESCALERO S24 SE lässt das<br />

flotte Kinderfahrrad nicht nur sehr attraktiv aussehen, er bietet<br />

mit seiner Y-Form auch viel Sicherheit <strong>und</strong> Komfort.<br />

Zusätzlich ist das Modell auch als Di<strong>am</strong>ant-Rahmen erhältlich.<br />

Die 24-Gang-Kettenschaltung lässt in Sachen Übersetzung<br />

keine Wünsche offen, gleiches gilt <strong>für</strong> die StVZOkonforme<br />

Ausstattung, wenn das Thema Alltagstauglichkeit<br />

gefragt ist. Die helle LED-Lichtanlage s<strong>am</strong>t Standlicht <strong>und</strong><br />

Nabendyn<strong>am</strong>o sorgt <strong>für</strong> Sicherheit bei schlechter Sicht <strong>und</strong><br />

Dunkelheit, die Schutzbleche sind bei schlechter Witterung<br />

hochwillkommen <strong>und</strong> die zuverlässigen V-Brakes garantieren<br />

punktgenaue Bremsmanöver. Auf seinen Schwalbe-Reifen<br />

rollt das schicke Rad flott dahin, <strong>für</strong> hohen Fahrkomfort <strong>und</strong> viel<br />

Sicherheit ist es zudem mit einer Federgabel bestückt.<br />

• UVP 479,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

039

Praktische<br />

Parts<br />

RACKTIME<br />

HR-Korb Baskit<br />

Der Racktime Baskit ist<br />

mit dem praktischen<br />

SNAPit-System ausgerüstet<br />

<strong>und</strong> besitzt stabile<br />

Füße <strong>für</strong> sicheren<br />

Stand. Sehr angenehm<br />

sind die Griffe<br />

mit Moosgummi-<br />

Beschichtung. Volumen:<br />

20 Liter / 23 Liter<br />

Maße: 41,5 x 30 x 21,5 cm<br />

/ 43 x 31 x 24,5 cm<br />

Preis: 32,90 Euro / 34,90<br />

Euro • www.racktime.com<br />

SHIMANO<br />

PD-M324 Pedale<br />

Gut geeignet <strong>für</strong> MTB-Einsteiger <strong>und</strong> Alltagsfahrer<br />

– Die PD-M324 Pedale von Shimano<br />

eignen sich <strong>für</strong> viele Einsatzbereiche, ob Sport,<br />

Städtetouren, Trips ins Gelände. Die Käfig-Konstruktion<br />

ermöglicht den Einsatz als Klickpedal<br />

oder auch als Plattformpedal. Für beste Kraftübertragung<br />

<strong>und</strong> Radbeherrschung ist mit den<br />

Pedalen gesorgt. • Preis: 54,95 Euro<br />

• www.shimano.com<br />

SHIMANO<br />

Fahrradkette HG 95<br />

Effizient, leise, wartungsarm – Die Shimano Kette HG 95 mit spezieller<br />

Oberflächenbehandlung ist montage- <strong>und</strong> laufrichtungsgeb<strong>und</strong>en.<br />

Die Fahrradkette ist leichter, schaltet flüssiger, verbessert insges<strong>am</strong>t die<br />

Systemleistung <strong>und</strong> d<strong>am</strong>it die Performance allgemein.<br />

• Preis: 32,95 Euro • www.shimano.com<br />

Bilder: Hersteller<br />

040 PRODUKTE

SCHWALBE<br />

Marathon Plus HS 440<br />

Dieses hochwertige<br />

2-Komponenten Dirtboard<br />

passt an das Hinterrad von<br />

Mountain- <strong>und</strong> Trekkingrädern.<br />

Für fast jede Größe ist das passende<br />

Blade erhältlich. Sehr praktisch:<br />

Per Quick-Release-Befestigung kann<br />

das Schutzblech an nahezu jeder Sattelstütze<br />

befestigt werden. Die 2-Gelenk-Technik<br />

ermöglicht die einfache <strong>und</strong> optimale<br />

Anpassung. • UVP 19,99 Euro<br />

• www.sks-germany.com<br />

Neben dem Pannenschutz begeistert auch der Widerstand<br />

gegen Fremdkörper durch die patentierte 5 mm starke<br />

SmartGuard Einlage, bei geringem Rollwiderstand. Für diese<br />

spezielle Einlage wird ein Anteil an recyceltem Gummi aus<br />

alten Latexprodukten verarbeitet. Die sogenannte<br />

„Anti-Aging“ Seitenwand kommt mit Überlastungen<br />

durch zu geringen Luftdruck relativ<br />

lange zurecht bis es zu Rissen kommt. Der<br />

Marathon Plus eignet sich auch sehr<br />

gut <strong>für</strong> E-Bikes. • UVP 39,90 Euro<br />

• www.schwalbe.com<br />

SKS<br />

X-Blade<br />

SHIMANO<br />

Kassette CS-HG400<br />

HG steht <strong>für</strong> Hyperglide <strong>und</strong> die Kassette sorgt zus<strong>am</strong>men<br />

mit Shimano HG Ketten <strong>für</strong> einwandfreie, schnelle<br />

Schaltung <strong>und</strong> geschmeidige, leise Gangwechsel.<br />

• UVP 25,95 Euro • www.shimano.com<br />

Mit dem Cento von Basil lassen sich Taschen, vor allem auch<br />

Schultaschen gut transportieren. Der Korb mit stabilem Rahmen<br />

wird in Fahrtrichtung fest auf dem Gepäckträger montiert.<br />

Durch das engmaschige Stahl-Geflecht ist das Modell<br />

robust <strong>und</strong> haltbar, zum Sattel hin ist es leicht abgeschrägt.<br />

Befestigungsmaterial ist inklusive. Maße: 45 x 31 x 21 cm<br />

• Preis: 19,99 Euro • www.basil.com<br />

BASIL<br />

HR-Schultaschenkorb Cento<br />

041

Produkte<br />

RÖMER<br />

Jockey <strong>Co</strong>mfort<br />

Wie der N<strong>am</strong>e schon sagt, bietet der Jockey <strong>Co</strong>mfort<br />

viele Vorzüge. Der zweifarbige Wendebezug ist<br />

abnehmbar <strong>und</strong> waschbar. Für den Schutz der Füße<br />

sorgt ein extra großflächiger Speichenschutz, die<br />

Fußraster sind mehrfach verstellbar. Mit einem<br />

Steckschloss ist das Gurtsystem einhändig bedienbar.<br />

Die Rückenlehne lässt sich einfach von der Sitzin<br />

eine Ruheposition verstellen. • UVP 119,90 Euro<br />

• www.britax-roemer.de<br />

CONTINENTAL<br />

Grand Prix 4000 S II<br />

Komfort, Pannenschutz <strong>und</strong> Leichtlauf stehen<br />

beim Allro<strong>und</strong>er Grand Prix 4000 S II ganz<br />

oben auf der Vorteileliste. Bester Pannenschutz<br />

ist durch die Vectran Pannenschutzeinlage<br />

gegeben. Dank BlackChili <strong>Co</strong>mpo<strong>und</strong> ist <strong>für</strong><br />

ausgezeichneten Grip, hohe Laufleistung <strong>und</strong><br />

effizientes Abrollen gesorgt.<br />

• Preis: 59,90 Euro<br />

• www.continental-reifen.de<br />

<strong>Das</strong> MATRIX LED Beleuchtungsset mit integriertem<br />

Lithium-Ionen Akku punktet mit einem guten Preis-<br />

Leistungsverhätnis. <strong>Das</strong> Frontlicht liefert 30 Lux mit<br />

LED-Highpower <strong>und</strong> hat eine Leuchtdauer bis zu 3<br />

St<strong>und</strong>en. Auch das Rücklicht punktet durch die helle<br />

Leuchtkraft. <strong>Das</strong> L<strong>am</strong>penset ist <strong>für</strong> alle Räder StVZOzugelassen.<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MATRIX<br />

LED BEleuchtungs-Set BLS 13<br />

042 PRODUKTE

BUSCH & MÜLLER<br />

IXON <strong>Co</strong>re & IXXI<br />

Bis zu 50 Lux, abgestuft in zwei Modi, bietet<br />

die IXON® core. Ob im LowPower-Modus<br />

mit 12 Lux (Betriebsdauer von ca. 15 Std.)<br />

oder im HighPower-Modus<br />

mit 50 Lux (Betriebsdauer:<br />

ermittelt knapp 3,5 Std.) –<br />

die IXON® core bietet als<br />

Frontlicht <strong>für</strong> ihre knapp<br />

12 cm Größe <strong>und</strong> nur<br />

112g Gewicht (inklusive<br />

Akku <strong>und</strong> Halterungen)<br />

– eine beeindruckende<br />

Leuchtkraft.<br />

Und auch das Rücklicht IXXI®<br />

ist mit 35 g inklusive Akku <strong>und</strong> Halterung<br />

ein kleines Energiebündel. Der verbaute<br />

Lithium-Akku ist in das rote Hartplastikgehäuse<br />

vollständig integriert, welches von einer<br />

Gummistoßhülle wetterfest umschlossen<br />

wird. • UVP 82,90 Euro • www.bumm.de<br />

Sattel mit Einblick: Der Look IN-Sattel ist<br />

teilweise transparent, so kann man sehen<br />

wie sich die Royalgel-Polsterung verformt<br />

<strong>und</strong> reagiert. Bis zu 40 % Druckentlastung<br />

soll der Sattel leisten. Ein klasse Modell<br />

<strong>für</strong> Pendler <strong>und</strong> Freizeitbiker. Details:<br />

Patentiertes Clip-System an der Rückseite<br />

zum Befestigen von Licht oder Satteltasche,<br />

Fo<strong>am</strong> Matrix, <strong>Co</strong>ol <strong>Co</strong>ver, Abriebschutz<br />

• UVP: 59,95 Euro • www.selleroyal.com<br />

SELLE ROYAL<br />

Sattel Look In<br />

SIGMA<br />

BC 5.16<br />

Klein <strong>und</strong> kompakt – Der<br />

BC 5.16 nimmt wenig Platz<br />

ein, bietet aber alle wichtigen<br />

Funktionen aufs Wesentliche<br />

konzentriert. <strong>Das</strong> Display ist<br />

übersichtlich <strong>und</strong> gut lesbar. Fünf<br />

Funktionen (Geschwindigkeit,<br />

Tageskilometer, Ges<strong>am</strong>tkilomter,<br />

Fahrzeit, Uhrzeit) werden dargestellt,<br />

die über eine große Taste einfach zu steuern<br />

sind. • Preis: 18,95Euro<br />

• www.sigmasport.com<br />

ABUS<br />

Bordo 6000<br />

<strong>Das</strong> Bordo Faltschloss mit einer Länge von<br />

90cm <strong>und</strong> einem Sicherheitslevel von 10 (Skala<br />

bis 15) bietet Schutz bei einem mittleren<br />

Diebstahlsrisiko.<br />

<strong>Das</strong> Gewicht liegt bei 1220g. Im Lieferumfang<br />

enthalten sind: 2 Schlüssel, Schlosshalterung,<br />

Transporttasche. • UVP 79,95 Euro •<br />

www.abus.com<br />

043

Produkte<br />

AXA<br />

Beleuchtungsset Green Line 15 Lux<br />

Klein aber oho – <strong>Das</strong> hochwertige, kleine, aufladbare Beleuchtungsset<br />

mit einer Lichtstärke von 15 Lux kann durch die<br />

flexiblen Befestigungsbänder aus Silikon auf fast jedem Fahrrad<br />

moniert werden. Mit den inkludierten USB-Kabeln ist das Aufladen<br />

ganz einfach. Mehr als 1000 Aufladungen sind laut Hersteller<br />

möglich.<br />

• Preis: 38,95 Euro<br />

• www.axasecurity.com<br />

Leichtgewichte – Die hochwertigen Trekking<br />

Pedale PE 24 Alu High End sind aufgr<strong>und</strong> des<br />

Aluminium Pedalkörpers sehr leicht. Sie überzeugen<br />

mit einem gedichteten Lagersystem<br />

<strong>und</strong> CNC gefertigter Cr-Mo Achse. Integrierte<br />

Reflektoren sorgen auch bei Dämmerung <strong>für</strong><br />

Sicherheit <strong>und</strong> Sichtbarkeit • UVP 24,95 Euro •<br />

BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

MATRIX<br />

Pedale PE 24 Alu High End<br />

UEBLER<br />

Fahrrad-Kupplungsträger X21<br />

Leichtigkeit <strong>und</strong> Stabilität zeichnen die Fahrradträger<br />

der X21-Serie aus. Dazu kommen ausgesprochen einfache<br />

Handhabung <strong>und</strong> ein durchdachtes Faltkonzept.<br />

Details:<br />

• klein, leicht, kompakt • Fahrradschienen, Rückleuchten,<br />

Trägerbügel komplett einklappbar • abnehmbare<br />

Abstandshalter • komfortables Abklappen über<br />

Fußhebel • max. Zuladung 30 kg pro Schiene • sicheres<br />

Befördern von E-Bikes • Optional Transporttasche •<br />

UVP 545 Euro • www.uebler.com<br />

044 PRODUKTE

ERGONBIKE<br />

Lenkergriffe GP 1/GP3<br />

MATRIX<br />

Kettenschloss<br />

Drei unterschiedliche<br />

Antirutsch-Griffzonen<br />

bietet der ergonomisch<br />

geformte, winkelverstellbare<br />

GP3 Griff . Verspannungen<br />

<strong>und</strong> Ermüdungen<br />

kann<br />

d<strong>am</strong>it entgegengewirkt<br />

werden. Durch<br />

die anatomisch geformte 3-dimensionale<br />

Form wird der Druck besser verteilt, Vibration<br />

gedämpft <strong>und</strong> die Handhaltung verbessert. Die verdrehsichere<br />

Montage ist mit nur einer Schraube möglich.<br />

• UVP 54,95 Euro<br />

Auch der GP1 kann tauben Fingern, schmerzenden Händen<br />

<strong>und</strong> Unterarmen entgegenwirken <strong>und</strong> diese entlasten. <strong>Das</strong><br />

verarbeitete Material ist TÜV-geprüftes Griffgummi.<br />

• UVP 34,95 Euro • www.ergonbike.com<br />

Aus gehärtetem Stahl ist das MATRIX<br />

Zahlen-Kettenschloss. <strong>Das</strong> Modell mit den<br />

Maßen 6 mm x 900 mm ist Stoff ummantelt,<br />

um vor Kratzern <strong>am</strong> Rahmen zu<br />

schonen. • Preis: 16,95 Euro<br />

• BICO Zweirad Marketing GmbH

Produkte<br />

ABUS<br />

Bordo 6000 Big<br />

Mit einem Schloss gleich mehrere<br />

Räder sichern – <strong>Das</strong> Bordo 600 Big<br />

machts möglich. Dabei bietet das<br />

Faltschloss Widerstandskraft <strong>und</strong><br />

Flexibilität. Der ABUS Scheibenzylinder<br />

„Plus“ ist picking-resistent<br />

<strong>und</strong> mit codierten Wendeschlüsseln<br />

bedienbar.Die 5 mm starken faltbaren<br />

Stäbe aus speziell gehärtetem<br />

Stahl sind durch Spezialnieten<br />

verb<strong>und</strong>en <strong>und</strong> mit einer weichen<br />

2-Komponenten-Ummantelung<br />

geschützt. Inklusive klapperfreier<br />

Rahmentasche in verschiedenen Farben<br />

<strong>und</strong> Längen erhältlich.<br />

• UVP 94,95 Euro • www.abus.com<br />

MATRIX<br />

Lenkergriff G2<br />

Mit dem hochwertigen ergonomischen<br />

Leder-Lenkergriff von MATRIX hat man das<br />

Rad sprichwörtlich gut im Griff. Die breiten<br />

Handballen-Auflagen sorgen <strong>für</strong> Komfort.<br />

Außerdem werden Stöße gut absorbiert. <strong>Das</strong><br />

beidseitige Lockring System Alu hält den<br />

Griff fest <strong>am</strong> Lenker. • UVP 32,95 Euro •<br />

BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

E-BIKE VISION<br />

Ersatzakku Power Pack<br />

Die Power Pack Ersatzakkus sind kompatibel<br />

zum Panasonic 26 V Antrieb<br />

<strong>und</strong> dem dazugehörigen Panasonic-<br />

Ladegerät. Die Power Packs bieten eine<br />

leistungsstarke <strong>und</strong> reichweitenoptimierte<br />

Ergänzung <strong>für</strong> das bewährte<br />

System. Mittels Lithium-Ionen Technologie<br />

kommt eine moderne <strong>und</strong> ausgesprochen<br />

leistungsfähige Zelltechnologie<br />

zum Einsatz. • Preis: 549,00 Euro<br />

• www.e-bike-vision.de<br />

Aus Alu ist die Federsattelstütze<br />

(300 mm lang) von MATRIX gefertigt,<br />

die <strong>für</strong> bis zu 100 kg geeignet<br />

ist. Der Federweg liegt bei 40 mm,<br />

der Patentkopf ist gebogen <strong>und</strong> die<br />

Vorspannung ist einstellbar.<br />

• UVP 19,95 Euro • BICO Zweirad<br />

Marketing GmbH<br />

MATRIX<br />

Federsattelstütze<br />

046 PRODUKTE

RENNRAD VERLIEBT<br />

AUSGESUCHTE HOTELS FÜR DEINEN URLAUB<br />

www.roadbike-holidays.com<br />

#myRoadbikeMoment

SHIMANOS<br />

MITTELMOTOR<br />

STRATEGIE<br />

Am Frontmotor wäre Shimano fast gescheitert. <strong>Das</strong> Antriebssys-<br />

tem von 2010 offenbarte alle Nachteile, die ein falsch platzierter<br />

Motor <strong>für</strong> Elektroräder verursacht. Erst mit dem Mittelmotor<br />

k<strong>am</strong> der Erfolg. <strong>Das</strong> Antriebssystem Steps ist eines der erfolg-<br />

reichsten <strong>am</strong> Markt <strong>und</strong> <strong>für</strong> E-City-Bikes ebenso geeignet wie<br />

<strong>für</strong> E-MTBs. Komfortable Fahrten im harten Gelände sind auch<br />

dank der dazu passenden innovativen Schaltung möglich.<br />

048 SERVICE

Die Elektrifizierung des Antriebs beim Fahrrad hat<br />

eine Reihe neuer Player auf den Markt gebracht,<br />

manche etablierte Unternehmen aber vor große<br />

Herausforderungen gestellt. So gelang es beispielsweise<br />

dem japanischen Unternehmen Shimano<br />

schon in den Anfangstagen der E-Bikes, auf den<br />

Zug aufzusteigen. Bei dem Versuch wäre sie allerdings<br />

fast gescheitert. <strong>Das</strong> erste Antriebssystem, mit<br />

dem Shimano 2010 die Fahrradwelt beeindrucken<br />

wollte, war nämlich nicht der ganz große Wurf. Die<br />

Entwickler versuchten sich zunächst an Frontmotoren,<br />

mussten aber bald erkennen, wie berüchtigt die<br />

Nachteile eines Frontmotors <strong>für</strong> das Fahrrad sind.<br />

So beeinflusste der schwere Motor auf unangenehme<br />

Art <strong>und</strong> Weise das Lenkverhalten.<br />

Shimano legte nach <strong>und</strong> brachte vier Jahre später mit<br />

dem Steps-Antrieb ein völlig neues System auf den<br />

Markt. <strong>Das</strong> E-Bike-Antriebssystem aus Mittelmotor,<br />

Akkumulator <strong>und</strong> Bordcomputer war derart erfolgreich,<br />

dass manche bereits die Marktführerschaft<br />

von Bosch in Gefahr sahen. Die Japaner legten nach.<br />

Ganz zur <strong>Freude</strong> der Entwickler hochwertiger E-Bike<br />

Marken wie Giant, Focus, Ghost, Rose, <strong>Co</strong>rratec oder<br />

Kalkhoff, die mittlerweile viele ihrer E-MTB’s, City<br />

E-Bikes <strong>und</strong> Trekking E-Bikes mit dem Shimano<br />

Steps Motor ausrüsten.<br />

<strong>Das</strong> E6100-Motorensystem <strong>für</strong> die<br />

Stadt<br />

Statt mit einer unübersichtlichen Anzahl verschiedener<br />

Kombinationen von Motoren, Akkus <strong>und</strong><br />

Displays den Handel wie auch den Verbraucher zu<br />

verwirren, schickt Shimano nur drei Mittelmotorvarianten<br />

ins Rennen. Wer den E6000, der soeben<br />

durch den E6100 seinen Nachfolger gef<strong>und</strong>en hat,<br />

<strong>und</strong> den die Japaner nun verstärkt <strong>für</strong> den Stadtverkehr<br />

bewerben, dann sind es vier Motorsysteme.<br />

Dabei punktet der leistungsstarke Nachfolgemotor in<br />

allen Disziplinen. Mit maximalen 60 Newtonmeter<br />

hat er ein um zehn Newtonmeter höheres Drehmoment,<br />

ist um etwa ein halbes Kilogr<strong>am</strong>m leichter, etwas<br />

leiser <strong>und</strong> gegenüber dem E6000 um 20 Prozent<br />

energieeffizienter.<br />

D<strong>am</strong>it ist der Antrieb <strong>für</strong> die Belange eines klassischen<br />

E-CityBikes geeignet. Je nach gewähltem<br />

Unterstützungsmodus <strong>und</strong> Batteriekapazität sind<br />

laut Hersteller bis zu 180 Kilometer reichweite<br />

möglich. Die Angaben gelten <strong>für</strong> ein kombiniertes<br />

Fahrer-/Fahrradgewicht von 100 Kilogr<strong>am</strong>m, bei<br />

Fahrten auf flachen Strecken mit 23 km/h im 7.<br />

Gang <strong>und</strong> einer Akku-Kapazität von 504 Wh. Im<br />

Normalmodus schafft es der vollgeladene Akku nur<br />

noch 120 Kilometer weit, <strong>und</strong> im HighMode mit<br />

maximaler Schubkraftunterstützung sind es noch 85<br />

Kilometer. Weil <strong>für</strong> das Laden bis auf 80 Prozent der<br />

Kapazität nur zweieinhalb St<strong>und</strong>en nötig sind, kann<br />

an manchen Tagen der PowerModus bedenkenlos<br />

genutzt werden. Für das vollständige Laden sind<br />

allerdings fünf St<strong>und</strong>en nötig. Bis zu 1000 Ladezyklen<br />

sind im Übrigen möglich. Um auch das Anfahren<br />

zu erleichtern, schaltet der Motor automatisch einen<br />

Gang runter.<br />

Motorsysteme <strong>für</strong> E-Trekking-Räder<br />

<strong>und</strong> Offroad-MTBs<br />

Wer sich das Schalten in Gänze sparen möchte, stattet<br />

sein Rad mit dem Shimano Steps Di2 mit automatischer<br />

Schaltung aus. Je nach Trittkraft wird der geeignete<br />

Gang automatisch gewählt. Eine Komfortfunktion,<br />

die auch <strong>für</strong> das Fahrradtrekking genutzt werden<br />

kann. Laut Hersteller ist der Mittelmotor E6100 <strong>für</strong><br />

lange Strecken auf dem E-Trekking-Fahrrad da<strong>für</strong><br />

ebenso geeignet. Wer hingegen abseits fester Wege<br />

unterwegs ist <strong>und</strong> auch Steigungen auf seiner Tour<br />

einplant, sollte zum einen ein <strong>für</strong> Offroad-Fahrten<br />

geeignetes Bike wählen, zum anderen einen kräftigeren<br />

Motor.<br />

Mit dem Mountainbike-Antrieb Steps E8000 bietet<br />

Shimano <strong>für</strong> Bergfahrten eine maximale Unterstüt-<br />

049

STEPS<br />

E6000 City<br />

Akku: 2,6kg Gewicht, 418Wh oder 504Wh<br />

(Gepäckträgerakku),<br />

418Wh <strong>am</strong> Unterrohr<br />

Ladezeit: 80% in zwei St<strong>und</strong>en,<br />

100% in vier St<strong>und</strong>en<br />

Reichweite je nach Modus bis zu 150km<br />

Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />

ohne Leistungsverlust<br />

Gänge: High, Normal, Öko <strong>und</strong> Walk<br />

Motor: 3,2kg Gewicht<br />

leise, wetterfest<br />

50Nm Drehmoment<br />

Bordcomputer: Uhrzeit,<br />

Tageskilometer, Gang,<br />

geschätzte Restreichweite, Ladestand<br />

optionale Rücktrittbremse<br />

zung von 70 Newtonmeter beziehungsweise 250 Watt<br />

an. Den nur 2,8 Kilogr<strong>am</strong>m schweren Mittelmotor<br />

haben die Entwickler speziell <strong>für</strong> die Abenteurer unter<br />

den E-Bikern konzipiert, die sich um den Schutz<br />

des Antriebs nicht sorgen müssen. Den haben die<br />

Japaner hinter einer Abdeckung verbaut, um ihn vor<br />

Spritzwasser aus Bachläufen, fliegendem Split oder<br />

Schl<strong>am</strong>m zu schützen. Die leichte, steife Kurbelgarnitur<br />

ermöglicht im Übrigen ebenso eine direkte Kraftübertragung<br />

wie die Deore XT-Kurbelgarnitur. Die<br />

kürzere Kurbel mit 165 Millimeter minimiert zudem<br />

das Aufsetzen mit dem Pedal <strong>und</strong> sorgt <strong>für</strong> gleichbleibende<br />

Trittfrequenz <strong>und</strong> Motorunterstützung.<br />

Ein leichter Mittelmotor <strong>für</strong> günstige<br />

E-MTBs<br />

Mit den gleichen Attributen aber mit zehn Newtonmeter<br />

weniger Drehmoment (60 Newtonmeter)<br />

kann der neue Mittelmotor Steps E7000 aufwarten,<br />

den Shimano auf der diesjährigen Eurobike erstmals<br />

präsentierte. D<strong>am</strong>it wollen die Japaner auch jene<br />

Hersteller von Mountainbikes überzeugen, die<br />

im preisgünstigeren Segment unterwegs sind.<br />

Beiden Motoren gemeins<strong>am</strong> sind das geringe<br />

Gewicht <strong>und</strong> die kompakte Bauweise. Laut<br />

Datenblatt wiegt der E7000 etwa 100 Gr<strong>am</strong>m<br />

weniger.<br />

Die Antriebseinheit der E7000 orientiert<br />

sich innen wie außen an der kompakten <strong>und</strong><br />

leichten E-MTB-Antriebseinheit E8000. <strong>Das</strong><br />

Fahrgefühl entspricht laut Hersteller dem eines<br />

herkömmlichen Mountainbikes, da die Einheit<br />

so klein ist, dass keine Veränderungen der Rahmengeometrie<br />

nötig sind. Darüber hinaus sind<br />

die Montagepunkte identisch. Hersteller von<br />

Komplettbikes können also in einer Modellreihe<br />

beide Motorvarianten spezifizieren. Die<br />

flache Bauart mit robuster Schutzabdeckung ist<br />

zudem auf den rauen Geländeeinsatz ausgerichtet<br />

<strong>und</strong> mit reichlich Bodenfreiheit gegen<br />

hervorstehende Wurzeln <strong>und</strong> Steine gefeit.<br />

050 SERVICE

Schalten per Fingertipp<br />

Mit der E7000-Motorenbaureihe kommt auch ein<br />

ergonomisch gestalteter Schalter auf den Markt,<br />

der ein komfortables <strong>und</strong> einfaches Schalten der<br />

Unterstützungsstufen <strong>und</strong> Gänge per Fingertipp<br />

ermöglicht. Die E7000-Reihe von Shimano bekommt<br />

zudem ein eigenes Display. <strong>Das</strong> System-Display SC-<br />

E7000 ist etwas kleiner als das des E8000, dennoch<br />

sehr übersichtlich <strong>und</strong> zeigt die wichtigsten Infos<br />

- von Unterstützungsmodus über Geschwindigkeit<br />

bis hin zum Akku-Ladezustand oder – bei Di2-<br />

Schaltsystemen – der gewählte Gang. Externe Geräte<br />

können mit einem neuen Wireless Modul via BTLE<br />

oder ANT angeb<strong>und</strong>en werden, sodass auch auf<br />

kompatiblen GPS-Geräten oder dem Smartphone die<br />

Informationen angezeigt werden.<br />

Bedeuts<strong>am</strong>er aber sind die Reichweiten <strong>und</strong> Höhenmeter,<br />

die Shimano extra angibt <strong>und</strong> die mit<br />

den beiden Mittelmotoren <strong>und</strong> den dazu gehörigen<br />

Akkupacks zu erreichen sind. So lassen sich<br />

im Boost-Modus etwa 50 Kilometer zurücklegen<br />

beziehungsweise 400 Höhenmeter überwinden. Im<br />

Trail-Level werden es dann schon 75 Kilometer oder<br />

600 Höhenmeter. Die größte Reichweite hat der<br />

Akku natürlich im Öko-Modus. Laut Datenblatt sind<br />

dann bis zu 100 Kilometer möglich oder aber 800<br />

Höhenmeter.<br />

Text: Andreas Burkert<br />

Bilder: Shimano, Bike & <strong>Co</strong>

STEPS<br />

E6100<br />

Akku: 418 Wh oder 504 Wh, Befestigung <strong>am</strong><br />

Unterrohr oder in das Unterrohr integriert<br />

Reichweite: je nach Modus bis zu 180km<br />

Ladezeit: 80% in 2 1/2 St<strong>und</strong>en, 100% in 5 St<strong>und</strong>en<br />

Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />

Gänge: High (viel Unterstützung, wenig Reichweite),<br />

Normal (mittlere Unterstützung, mittlere<br />

Reichweite), Eco (wenig Unterstützung, große<br />

Reichweite), Walk<br />

Motor: 2,8kg Gewicht<br />

bis zu 25km/h<br />

60 Nm Drehmoment<br />

Schutzabdeckung<br />

Bordcomputer: vier verschiedene Optionen;<br />

Display - Ladestand, eingestelltes Unterstützungslevel,<br />

restliche Reichweite, Geschwindigkeit, u.a.;<br />

oder drahtlose Koppelung mit einem Smartphone;<br />

oder Koppelung über die Junction-Box mit einem<br />

Display von Garmin oder SIGMA, oder nur mit<br />

der Junction-Box, die über ein grünes oder rotes<br />

LED den Ladestand <strong>und</strong> den Unterstützungsmodus<br />

anzeigt<br />

STEPS<br />

E8000 MTB<br />

Akku: 504 Wh,<br />

Befestigung <strong>am</strong> Unterrohr<br />

oder im Unterrohr integriert<br />

Reichweite: je nach Modus bis zu 100km<br />

Ladezeit: 80% in 2 1/2 St<strong>und</strong>en, 100% in<br />

5 St<strong>und</strong>en<br />

Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />

Gänge: Boost, Trail, Eco<br />

Motor: 2,8kg Gewicht<br />

bis zu 25km/h<br />

70 Nm Drehmoment<br />

Schutzabdeckung<br />

Bordcomputer: Ladestand, eingestelltes<br />

Unterstützunglevel <strong>und</strong> Geschwindigkeit<br />

052 SERVICE

STEPS<br />

E7000 MTB<br />

Akku: 418Wh oder 504Wh, <strong>am</strong> oder<br />

intern im Unterrohr<br />

Ladezeit: 80% in 2,5 St<strong>und</strong>en; 100% in 5,<br />

bzw. 4 St<strong>und</strong>en<br />

Modi: Boost, Trail, Eco, Power Walk<br />

Motor: 2,8kg, 250 Watt<br />

bis zu 25 km/h<br />

60Nm Drehmoment<br />

Bordcomputer: Unterstützungmodus,<br />

Ladestand, Geschwindigkeit, geschätzte<br />

Restreichweite, Fehlermeldungen, Fahrzeit,<br />

Trittfrequenz…<br />

Bewegungsfreiheit<br />

Thule Vital<br />

Mit der Thule Vital Kollektion holen Sie das Maximum aus jeder Fahrradtour heraus:<br />

freihändiges Trinksystem, optimale Gewichtsverteilung <strong>und</strong> innovative Taschen <strong>für</strong><br />

einfachen Zugriff auf die Ausrüstung, ohne dabei das Tempo verringern zu müssen.

RADREISEN<br />

UMFANGREICHE TIPPS VON A BIS Z<br />

Wer sich per Rad auf Reisen begibt, sollte sich im Vorfeld<br />

gut vorbereiten <strong>und</strong> informieren. In unserer ausführlichen<br />

Checkliste haben wir viele nützliche <strong>und</strong> praktische<br />

Tipps zus<strong>am</strong>mengetragen.<br />

054 RADREISE-TIPPS

Eins vorweg: Es gibt nicht die eine oder die perfekte<br />

Checkliste <strong>für</strong> Radreisen. Da<strong>für</strong> sind die einzelnen<br />

Ansprüche, Gewohnheiten <strong>und</strong> Vorlieben der Radfahrcommunity<br />

zu unterschiedlich, ganz zu schweigen<br />

von den unterschiedlichen Arten von Radtouren,<br />

Strecken, Übernachtungsmöglichkeiten, zusätzlichen<br />

Hobbys <strong>und</strong> so weiter. Deswegen werden wir euch an<br />

dieser Stelle nicht vorschreiben, welches C<strong>am</strong>ping-<br />

Equipment unbedingt in den Rucksack muss, welche<br />

Tütensuppe <strong>am</strong> besten <strong>für</strong> die Alpenüberquerung<br />

geeignet ist <strong>und</strong> ob der Fotoapparat mit darf oder<br />

zu Hause bleiben sollte. Wenn du dir im Vorfeld ein<br />

paar Gedanken machst über deine Tour, also das<br />

Klima, die Strecke <strong>und</strong> deine persönlichen Vorlieben,<br />

ist das schon mal die halbe Miete. Unbedingt im Gepäck<br />

haben solltest du auch eine maßgeschneiderte<br />

Absicherung <strong>für</strong> dich <strong>und</strong> dein Bike.<br />

CLEVER PACKEN<br />

Diese Checkliste soll nur eine Gr<strong>und</strong>lage darstellen,<br />

auf deren Basis du deinen nächsten Fahrradurlaub<br />

planen kannst. <strong>Das</strong> Wichtigste dabei: Früh mit dem<br />

Planungsprozess beginnen, denn Übernachtaktionen<br />

resultieren häufig in hektischen Suchmarathons<br />

nach der geliebten Stirnl<strong>am</strong>pe oder dem Ersatzpaar<br />

Thermosocken. Weiterhin sollte auch sichergestellt<br />

werden, dass der ganze Kr<strong>am</strong> auch wirklich mit dir<br />

zus<strong>am</strong>men aufs Fahrrad passt <strong>und</strong> du nicht die Hälfte<br />

wieder mit der Post nach Hause schicken musst.<br />

IN KÜRZE:<br />

• Frühzeitig planen<br />

• Gepäck <strong>am</strong> besten mal<br />

Probe fahren<br />

• Ruhig auch Platz <strong>für</strong> das<br />

eigene Hobby einräumen<br />

(Fotografieren, Lesen, etc.)<br />

können aber durchaus 30 bis<br />

40 Kilogr<strong>am</strong>m zus<strong>am</strong>menkommen.<br />

Die gute Nachricht: Fahrrä<br />

der bieten eine Menge Stauraum<br />

wie Lenkertaschen mit<br />

Klarsichtfach <strong>für</strong> Kartenmaterial<br />

<strong>und</strong> Handy, Gepäckträgertaschen<br />

<strong>und</strong> Lowrider, also kleine Gepäcktaschen,<br />

die vorne an der Gabel befestigt werden. Rucksäcke<br />

gibt es auch noch. <strong>Das</strong> Gepäck in kleineren Taschen<br />

gleichmäßig über das Fahrrad zu verteilen, verbessert<br />

die Stabilität <strong>und</strong> die Fahreigenschaften des Fahrrads<br />

erheblich. Aber bevor du dich nun fröhlich an die Arbeit<br />

machst <strong>und</strong> verschiedene Taschen befüllst – eine kleine<br />

Ausnahme gibt es: Wenn du s<strong>am</strong>t Fahrrad in Zügen<br />

oder auf Fähren reisen willst, hast du eine ganze Menge<br />

einzelner Gepäckstücke, die du tragen musst. Hier sind<br />

wenige größere Teile einfacher zu handhaben.<br />

Ein Sonderfall ist ein Rucksack: Auch wenn man ihn<br />

nicht mehr unbedingt zum Verstauen benötigt, ist er<br />

immer praktisch <strong>und</strong> bedeutet mehr Freiraum <strong>für</strong><br />

spontane Ausflüge. Besonders hilfreich ist natürlich ein<br />

Rucksack mit Trinksystem, mit dem du dann auf einen<br />

WIE VIEL GEWICHT DARF DAS<br />

GEPÄCK HABEN?<br />

Du bekommst einen guten Überblick über dein<br />

Gepäck, wenn du alles nebeneinander bereitlegst. So<br />

siehst du, was du hast, was noch fehlt oder was zu<br />

viel ist. Wenn du das fertige Gepäckstück auf eine<br />

Personenwaage legst, kannst du <strong>am</strong> besten einschätzen,<br />

ob du es <strong>für</strong> die ges<strong>am</strong>te Tour stemmen kannst.<br />

Eine Angabe <strong>für</strong> das Gewicht festzulegen, ist wirklich<br />

schwierig. Brauchst du eine C<strong>am</strong>pingausrüstung?<br />

Dann wird dein Gepäck natürlich eher umfangreicher<br />

<strong>und</strong> schwerer. Für fünf Tage brauchst du mehr<br />

als <strong>für</strong> zwei. Du hast eine Profifotoausstattung, die<br />

unbedingt mit von der Partie sein soll? Die wiegt<br />

dann eben auch etwas mehr.<br />

Die meisten Fahrradreisenden sind mit um die<br />

20 Kilogr<strong>am</strong>m Gepäck gut ausgestattet, wenn die<br />

Versorgung mit Lebensmitteln unterwegs gesichert<br />

ist. Mit Zelt, Schlafsäcken <strong>und</strong> C<strong>am</strong>pingkocher<br />

055

TASCHEN IN KÜRZE:<br />

• Lowrider-Taschen <strong>und</strong><br />

Gepäckträgertaschen<br />

• Lenkertasche als sinnvoll einsetzbarer<br />

Stauraum <strong>und</strong> <strong>für</strong> die Reisekarten,<br />

Handy <strong>und</strong> Wertsachen<br />

• Rahmentasche oder Satteltasche<br />

<strong>für</strong> Werkzeug & <strong>Co</strong><br />

• Gut belüfteter Rucksack, <strong>am</strong><br />

besten mit Trinksystem<br />

Trinkflaschenhalter getrost verzichten kannst. Und so<br />

schön <strong>und</strong> gut erhalten dein alter Schulrucksack auch<br />

ist – <strong>für</strong> eine Radtour lässt du ihn besser zu Hause.<br />

Wir gehen davon aus, dass du aufrecht zur Schule<br />

gelaufen bist, außer vielleicht nach dem Mathetest.<br />

Auf dem Fahrrad sitzt du mehr oder weniger nach<br />

vorne geneigt. Ein Wander- oder sonstiger Rucksack<br />

wird daher schnell unbequem, denn er ist <strong>für</strong> einen<br />

geraden Rücken gemacht. Fahrradrucksäcke sitzen<br />

komfortabler, die Träger schränken dich nicht ein,<br />

außerdem sind die Rückenpartien der Rucksäcke mit<br />

diversen Belüftungssystemen versehen, so musst du<br />

nicht mit schweißnassem Rücken unterwegs sein. Bei<br />

den Taschen sind Modelle von Ortlieb <strong>und</strong> Vaude beliebt,<br />

Rucksäcke können wir von den Marken EVOC,<br />

Cube <strong>und</strong> Deuter empfehlen.<br />

VORBEREITUNG DES BIKES<br />

Natürlich das A <strong>und</strong> O jeder größeren Fahrradtour<br />

ist die Überprüfung des Bikes. Die Radreise<br />

zu starten ohne zumindest nochmal den Reifendruck<br />

zu checken, die Kette zu ölen <strong>und</strong> Bremsen<br />

sowie Schaltung auf korrekte Funktionsweise zu<br />

kontrollieren wäre einfach nur dämlich <strong>und</strong> führt<br />

schnell dazu, dass der ausgedehnte Ausflug zum<br />

Kurztrip mit teurer Rückreise wird. Deswegen<br />

lieber nochmal einen Nachmittag Zeit nehmen <strong>und</strong><br />

schön beim Bierchen das Fahrrad mal von Gr<strong>und</strong><br />

auf durchchecken.<br />

BESONDERS WICHTIG<br />

• Luftdruck überprüfen<br />

• Bremsen auf optimale<br />

Bremsleistung prüfen<br />

• Alle Schrauben müssen<br />

festsitzen

BEKLEIDUNG<br />

Bei der Fahrradbekleidung wird es schon etwas interessanter.<br />

Na klar, deine Bike Wear ist hauptsächlich<br />

abhängig von Temperatur <strong>und</strong> Wetter <strong>und</strong> wir wollen<br />

dich natürlich nicht davon abhalten, auch im Winter<br />

eine Mehrtagestour zu starten. Aber gehen wir mal<br />

von relativ sonnigem, mild-warmem Wetter aus, bei<br />

dem der Otto Normalverbraucher <strong>am</strong> ehesten seinen<br />

Astralkörper auf das Bike schwingt. Unabhängig vom<br />

Wetter: Der Helm muss mit <strong>und</strong> gehört ab Minute 1<br />

auf den Kopf. Fahrradhandschuhe sind bei Abschnitten<br />

durchs Gelände immer eine gute Wahl <strong>und</strong> machen<br />

die meist noch kälteren Morgenst<strong>und</strong>en etwas<br />

erträglicher. Für den unschönen Fall regnerischen<br />

Wetters ist natürlich eine komplette Regenausstattung<br />

ein Muss. Regenjacke <strong>und</strong> Regenhose, <strong>am</strong> besten<br />

aus atmungsaktivem Material mit ordentlicher<br />

Wassersäule wie zum Beispiel Gore-Tex, sind hier<br />

ganz klar zu empfehlen, während die schnell angezogenen<br />

Rainlegs <strong>für</strong> kurze Schauer ausreichen. Für<br />

die Fahrradschuhe (die man natürlich gleich anzieht)<br />

kann man über regendichte Gummiüberzieher nachdenken,<br />

um trockenen Fußes <strong>am</strong> Ziel anzukommen.<br />

Ansonsten: Reichlich Funktionswäsche, Radhosen<br />

<strong>und</strong> Trikots, Fleece-Sweatshirts <strong>und</strong> vielleicht auch<br />

ein paar „normale“ Kl<strong>am</strong>otten <strong>und</strong> Schuhe, wenn du<br />

abends in der Bar nicht komisch angeschaut werden<br />

möchtest.<br />

WERKZEUG FÜR UNTERWEGS<br />

Die vielleicht wichtigsten Utensilien, <strong>für</strong> die man<br />

im Gepäck Platz schaffen sollte, sind mit Sicherheit<br />

ein paar kleine, feine Werkzeuge, die dir helfen, dein<br />

Fahrrad unterwegs nach einer Panne wieder flott zu<br />

bekommen. Neben den obligatorischen Sachen wie<br />

Ersatzschlauch <strong>und</strong> Luftpumpe empfehlen wir bei<br />

längeren Touren auch Ersatzteile <strong>für</strong> die Bremse <strong>und</strong><br />

Schaltung einzupacken, vor allem Seilzüge. Ein Kettennieter<br />

ist ebenfalls hilfreich <strong>und</strong> verrichtet seine<br />

Arbeit besser als neumodische Kettenschlösser.<br />

• Ersatzschlauch <strong>und</strong> Flickzeug<br />

• Luftpumpe, <strong>am</strong> besten CO2-Minipumpe, die den<br />

Reifen in Sek<strong>und</strong>enschnelle vollpumpt<br />

• Multitool-Werkzeug mit Inbus <strong>und</strong> Kettennieter<br />

• Reifenheber<br />

• Pflegemittel + Lappen<br />

• Ersatzseilzüge <strong>für</strong> Bremsen <strong>und</strong> Schaltung<br />

• evtl. Pannenspray<br />

ZUBEHÖR<br />

Es gibt nicht umsonst so eine unübersichtlich große<br />

Auswahl an Zubehörartikeln <strong>für</strong>s Bike – das meiste<br />

ist auf langen Radreisen oder beim Fahrradurlaub<br />

echt nützlich. Andere Sachen sind dagegen Gr<strong>und</strong>voraussetzung<br />

<strong>und</strong> eigentlich selbsterklärend:<br />

BEKLEIDUNG IN KÜRZE:<br />

• Regenjacke <strong>und</strong> -hose, Überzieher<br />

<strong>für</strong> die Schuhe bei Bedarf<br />

• Fahrradschuhe <strong>und</strong> ein Paar<br />

Straßenschuhe<br />

• Fahrradhandschuhe<br />

• Radhose (kurz <strong>und</strong> lang) <strong>und</strong><br />

Bike-Shorts<br />

• Trikot (Lang- <strong>und</strong> Kurzarm), <strong>am</strong> besten<br />

mit praktischem Reißverschluss<br />

• Fleece-Shirt <strong>und</strong> Pullover (hält warm<br />

<strong>und</strong> spart Gewicht)<br />

• Leichte Weste <strong>für</strong> kühlere Abfahrten<br />

• Buff oder Head Gaiter, falls es kälter<br />

wird<br />

• Socken <strong>und</strong> Unterhosen (je nach<br />

persönlichem Verschleiß)<br />

• Sonst noch: Normale Straßenkl<strong>am</strong>otten,<br />

Mütze, Sonnenbrille, Badehose<br />

(<strong>für</strong> die schnelle Abkühlung)

gewaltige Gewichtsunterschiede<br />

• eine Tube Handwaschmittel ist leichter <strong>und</strong> kleiner<br />

als ein Wechselpullover, Sh<strong>am</strong>poo wirkt übrigens<br />

auch bei verschwitzten Kl<strong>am</strong>otten W<strong>und</strong>er!<br />

• Seife statt Duschgel<br />

• Hose mit abnehmbaren Hosenbeinen statt<br />

kurz + lang<br />

• Für die Leseratten: E-Book-Reader<br />

Die wenigsten machen ihre Fahrradtour alleine!<br />

Sprecht euch ab! Zwei Luftpumpen? Zwei Handy-<br />

Ladegeräte? Zwei mal Zahnpasta? Völlig unnötig!<br />

Fülle deine Flaschen unterwegs mit Leitungswasser!<br />

• Fahrradschloss<br />

• Trinkflaschenhalter + Trinkflasche (besser: Rucksack<br />

mit Trinksystem)<br />

• GPS-<strong>Co</strong>mputer <strong>für</strong> eine einfachere Wegfindung,<br />

sonst: Karten, Karten, Karten<br />

• evtl. zusätzliche Beleuchtungskomponenten wie z.B.<br />

Stirnl<strong>am</strong>pe<br />

SONSTIGES<br />

• Energieriegel <strong>und</strong> sonstige Verpflegung <strong>für</strong> Zwischendurch<br />

• Handy + Ladegerät<br />

• Ausweise (Personalausweis, Krankenkarte,<br />

Geldkarte … <strong>am</strong> besten mit Kopie)<br />

• Kleine Apotheke (Sonnencreme, Erste-Hilfe-Set,<br />

Insekten-/Mückenschutz, Kopfschmerztabletten,<br />

Durchfallmittel, Desinfektionsmittel)<br />

TIPPS ZUM GEWICHT SPAREN<br />

Ist dir bei den bisher aufgelisteten Teilen schon leicht<br />

schwindlig geworden <strong>und</strong> du überlegst, die Tour lieber<br />

mit einem Vierzigtonner zu fahren? Keine Sorge,<br />

wir haben auch noch ein paar Ideen, die dir helfen<br />

Gepäck <strong>und</strong> Gewicht zu sparen.<br />

• GPS statt Reiseführern <strong>und</strong> Karten<br />

• Fleece-Stoffe sind leichter <strong>und</strong> trocknen schnell:<br />

Selbst bei einfachen Kleidungsstücken wie T-Shirts<br />

- einfach mal abwiegen, es erwarten dich mitunter<br />

ABGESICHERT AUF TOUR<br />

So eine Radreise ist eine tolle Sache, zumindest so<br />

lange alles nach Plan läuft. Wenn nicht, kann es<br />

unschön werden. Kann... muss aber nicht. Wenn<br />

du noch ein kleines bisschen Vorbereitung in deine<br />

Absicherung steckst, kann eigentlich nichts mehr<br />

schiefgehen. Überprüfe zunächst deine Krankenversicherung.<br />

Du hast eine private Krankenversicherung<br />

oder Krankenzusatzversicherung? Pack die<br />

Versichertenkarten ein! Viele Versicherungsexperten<br />

bieten auch eine Unfallversicherung an, die weltweit<br />

die Bergungs- <strong>und</strong> Transportkosten übernimmt <strong>und</strong><br />

zusätzlich zu deiner Krankenversicherung die hohen<br />

Folgekosten bei Unfällen trägt.<br />

Du solltest deinen Tourbegleitern auch mitteilen, wo<br />

sich deine wichtigsten Dokumente befinden, nur so<br />

lässt sich im Falle eines Falles schnelle Hilfe organisieren!<br />

Die Tour soll ins Ausland gehen? Überprüfe die<br />

Leistungen deiner Versicherungen dort! Fahrradtouren<br />

in die Berge sind ein Sonderfall! Hier ist oft die<br />

Bergrettung gefragt, Infos dazu bekommst du beim<br />

Alpenverein.<br />

Aber nicht nur du, auch dein Fahrrad braucht <strong>für</strong><br />

eine Fahrradtour die eine oder andere Extrawurst!<br />

Wenn du eine Hausratversicherung hast, ist dein<br />

Bike möglicherweise mitversichert. Hier solltest du<br />

unbedingt bei der Versicherungsgesellschaft nachfragen,<br />

unter welchen Voraussetzungen dein Fahrrad<br />

versichert ist gegen Unfallschäden, Pannen oder<br />

Diebstahl. Und wenn ja, in welcher Höhe – gilt der<br />

Anschaffungswert oder der Zeitwert? Denn das kann<br />

große Unterschiede in der Leistung der Versicherung<br />

ausmachen. Wenn du ein abenteuerlustiger Mensch<br />

bist, ist es vielleicht sinnvoll, die Versicherungen<br />

dauerhaft abzuschließen. Der Abschluss, ob langoder<br />

kurzfristig, ist meist kinderleicht, eigentlich<br />

braucht es nur ein paar Klicks im Internet, fertig!<br />

Keine langen Beratungsgespräche, alle Leistungen<br />

<strong>und</strong> die Ausschlüsse sind transparent auf der Website<br />

058 RADREISE-TIPPS

dargestellt. Außerdem bieten viele Versicherer eine<br />

r<strong>und</strong> um die Uhr erreichbare Hotline, die dir im<br />

Schadensfall weiterhilft.<br />

So kannst du mit dem angenehmen Gefühl zu<br />

deinem Fahrradabenteuer aufbrechen, da so wirklich<br />

<strong>und</strong> wahrhaftig an alles gedacht ist!<br />

VORBEREITUNG VON GEFÜHRTEN<br />

TOUREN<br />

Bei geführten Touren gilt es, zusätzlich zu den<br />

eigenen Vorbereitungen, sich auch bestens auf den<br />

Tourenverlauf vorzubereiten. Deswegen solltest du<br />

folgende Dinge beachten, bevor du dich auf den Weg<br />

machst:<br />

• Den Tourenführer nach wichtigen Details fragen:<br />

Räder zum Ausleihen? Detaillierte Routen? Ist ein<br />

Fahrradmechaniker bei der Tour dabei etc.?<br />

• Buche so früh wie möglich! <strong>Das</strong> erleichtert den<br />

Organisatoren die Planung <strong>und</strong> sichert dir bei den<br />

immer beliebter werdenden Radreisen einen Platz<br />

<strong>und</strong> ein Hotelbett.<br />

• Guter Fitnesszustand: Du musst kein Profi sein,<br />

aber in ordentlicher körperlicher Verfassung. Orientiere<br />

dich an den Tageskilometern <strong>und</strong> Schwierigkeitsgraden<br />

• Zeit nehmen: Ruhig etwas früher zum Treffpunkt<br />

gehen <strong>und</strong> nach der Tour oder dem Urlaub nicht<br />

gleich wieder ins Flugzeug steigen. <strong>Das</strong> hilft deinem<br />

Körper <strong>und</strong> du kannst die Natur besser genießen.<br />

• Räder zum Ausleihen gründlich inspizieren: Logisch!<br />

• Haben die Veranstalter ein Bike in meiner Größe?<br />

• Sind die Reifen/Bremsen in Ordnung? Sonstige<br />

Macken?<br />

• Fix <strong>und</strong> fertig gebuchte Touren sind oft nicht gerade<br />

Schnäppchen. Für den Fall, dass dir etwas dazwischenkommt,<br />

ist eine Reiserücktrittsversicherung<br />

ein absolutes Muss!<br />

Text: Markus Koch Bilder: Bike&<strong>Co</strong>,<br />

©ORTLIEB/ Russ Roca<br />

Klein. Fein. Hell. Im Aluminiumgehäuse.<br />

87 Gr<strong>am</strong>m leicht<br />

Sicherheits-<br />

Seitenabstrahlung<br />

Edles Alu-Gehäuse<br />

Sensorgesteuertes<br />

Tagfahrlicht<br />

LUMOTEC-SERIE<br />

IQ-XS<br />

Alles drin – auf minimalem Raum.<br />

Der kleine Bruder des erfolgreichen IQ-X überzeugt neben<br />

seinem kompakten Alu-Design auch durch eine üppige Ausstattung.<br />

Und das mit einem Gewicht von weniger als 90 Gr<strong>am</strong>m.<br />

Aktuelle IQ2-Lichttechnik mit einer Leistung von 70 Lux trifft<br />

auf Sicherheitsmerkmale wie sensorgesteuertes Tagfahrlicht<br />

<strong>und</strong> Seitenabstrahlung. Erhältlich <strong>für</strong> den Betrieb mit Dyn<strong>am</strong>o<br />

<strong>und</strong> als Version <strong>für</strong> E-Bikes – nur im Fachhandel, UVP ab 79,90 1.<br />

Natürlich StVZO-zugelassen. Erhältlich in Schwarz oder Silber.<br />

LED-IQ2-TEC, 70 Lux<br />

Großflächen-Lichtfeld mit<br />

Nahfeld-Ausleuchtung<br />

Busch+Müller | Meinerzhagen<br />

Tel. + 49 (0) 23 54-915-6000 | www.bumm.de<br />

Made in<br />

Germany

TRAUMHAFTE<br />

DOLMITEN<br />

PÄSSE<br />

Gemeins<strong>am</strong> mit drei Fre<strong>und</strong>en reise ich nach<br />

<strong>Co</strong>rtina d’Ampezzo, um nach der umfangreichen<br />

Saisonvorbereitung, die Form auf ausgedehnten<br />

Touren über die schönsten Dolomitenpässe zu<br />

testen. Wir quartieren uns im „Roadbike Holidays“<br />

Hotel Villa Argentina ein, das uns als Ausgangspunkt<br />

geradezu ideal erscheint. <strong>Das</strong> Hotel<br />

liegt direkt an der Falzarego Passstraße, im Ortsteil<br />

Pocol, gut 300 Höhenmeter oberhalb von<br />

<strong>Co</strong>rtina. Neben den herrlichen Ausblicken auf<br />

die Stadt <strong>und</strong> die umliegenden Berge, bietet das<br />

Refugium auch die nötige Ruhe <strong>für</strong> einen ges<strong>und</strong>en,<br />

erhols<strong>am</strong>en Schlaf zwischen den Trainingseinheiten.<br />

NACHMITTAGSTOUR ZU DEN BE-<br />

RÜHMTEN DREI ZINNEN<br />

Es ist erst elf Uhr <strong>und</strong> wir wollen gleich los zur<br />

ersten Ausfahrt. Giovanni Fedele, der Spezialist<br />

<strong>für</strong> alle Rennrad-Angelegenheiten im Hotel Villa<br />

Argentina, empfiehlt uns die Tour an die Drei<br />

Zinnen. Schon die Tatsache, dass er die R<strong>und</strong>e<br />

mit 66 Kilometern Länge <strong>und</strong> beeindruckenden<br />

1.724 Höhenmetern als eine mittelschwere<br />

Halbtagestour bezeichnet, macht uns klar, dass<br />

im Land des Giro d’Italia mit anderem Maß<br />

gemessen wird. Trotzdem starten wir hochmotiviert<br />

mit der zügigen Abfahrt nach <strong>Co</strong>rtina in<br />

das Rennrad-Vergnügen. Auch den anschließen-<br />

060 REISE<br />

© bandion.it

Im Sonnenlicht<br />

betrachtet, lieferndie<br />

imposanten<br />

Felswände ein<br />

faszinierendes<br />

Farbspiel.<br />

den Anstieg zum Passo Tre Croci absolvieren wir in<br />

solidem Tempo <strong>und</strong> so erreichen wir nach gut eineinhalb<br />

St<strong>und</strong>en Fahrt den Misurina See. Nun steht<br />

uns die knackige Auffahrt zur Auronzo Hütte bevor.<br />

Der härteste Teil der heutigen Strecke führt direkt an<br />

den Fuß der berühmten Drei Zinnen, wo wir <strong>für</strong> die<br />

Mühen der Kletter-Passage mit einem traumhaften<br />

Bergpanor<strong>am</strong>a belohnt werden. Wir gönnen uns noch<br />

einen ausgezeichneten italienischen Espresso in der<br />

Sonne <strong>und</strong> rollen gleich darauf wieder retour an den<br />

Misurina See. Bis <strong>Co</strong>rtina geht es nun fast nur noch<br />

bergab, unterbrochen lediglich vom einfachen Pass<br />

Cimabanche. Am Ende unserer ersten Ausfahrt zeigt<br />

sich dann aber der Nachteil der ruhigen Lage unseres<br />

Hotels, müssen wir doch jetzt noch die 300 Höhenmeter<br />

hinauf nach Pocol, die uns <strong>am</strong> Beginn unserer<br />

Tour viel kürzer vorgekommen sind. Und wie es sich<br />

<strong>für</strong> eine Trainingsgruppe gehört, artet diese finale<br />

Auffahrt natürlich zu einem Rennen aus – irgendwie<br />

muss man ja müde werden.<br />

»Bald wird deutlich,<br />

dass im Land des Giro<br />

d’Italia mit anderem<br />

Maß gemessen wird.«<br />

© bandion.it<br />

PASSO GIAU VON ALLEN SEITEN<br />

Nachdem wir gestern die R<strong>und</strong>e um den Monte Pelmo,<br />

einen der schönsten Berge der Alpen, unternommen<br />

haben, bei der drei lange Anstiege <strong>für</strong> jede Menge<br />

Schweiß <strong>und</strong> schmerzende Waden gesorgt haben,<br />

steht heute die Tour r<strong>und</strong> um die Cinque Torri, mit<br />

den Pässen Giau <strong>und</strong> Falzarego auf dem Progr<strong>am</strong>m.<br />

Ganz nach dem Motto „den Mutigen gehört die Welt“<br />

möchten wir die Strecke gegen den Uhrzeigersinn in<br />

Angriff nehmen. Dabei steht <strong>am</strong> Ende der Passo Giau<br />

von seiner steilen Seite, mit einem mehr als 900 Höhenmeter<br />

langen Anstieg <strong>am</strong> Plan. Gestern sind wir<br />

062 REISE

hier bergab gefahren <strong>und</strong> haben, trotz Höllentempo,<br />

die abgekämpften Rennradfahrer wahrgenommen,<br />

die sich in den engen Kehren, <strong>am</strong> Weg zum Pass, abgemüht<br />

haben. „Da müssen wir morgen unbedingt auch<br />

hochfahren“, waren wir uns einig. Gleich zu Beginn<br />

gilt es aber, ohne jegliche Aufwärmphase, den Falzarego<br />

zu bezwingen. Zäh wie ein Kaugummi zieht sich<br />

die Passstraße – vor allem die vier Kilometer lange<br />

Gerade in der Mitte hat es in sich. Ich habe das Gefühl<br />

gar nicht vom Fleck zu kommen <strong>und</strong> meinen Fre<strong>und</strong>en<br />

ergeht es ähnlich. In den Kehren, die zum höchsten<br />

Punkt führen, läuft es dann schon deutlich besser.<br />

Auch die Muskulatur ist jetzt ordentlich erwärmt, die<br />

Strapazen der letzten beiden Touren sind nun nicht<br />

mehr zu spüren. Am Passo Falzarego zweigen die<br />

meisten Roadbiker Richtung Norden ab, um über den<br />

Passo Valparola nach Südtirol <strong>und</strong> in die Sellaronda<br />

zu gelangen. Wir wollen aber nach Süden, wo wir<br />

nach einer rasanten Abfahrt bei Rucava den tiefsten<br />

Punkt des Tages erreichen. Die nächsten sieben Kilometer<br />

verlaufen überaus wellig, bis in <strong>Co</strong>dalonga der<br />

Anstieg zum Passo Giau beginnt. Wir nehmen noch<br />

eine Stärkung in Form eines Riegels oder Gels zu uns<br />

<strong>und</strong> schon kann es losgehen. Die atemberaubende<br />

Landschaft trägt einen erheblichen Teil dazu bei, die<br />

Strapazen beiseiteschieben zu können. Mit jeder Kehre,<br />

die wir hinter uns lassen, eröffnen sich neue Einblicke<br />

in die Gebirgswelt der Dolomiten. Die markanten<br />

Felswände, die im Sonnenlicht in den schönsten Farben<br />

leuchten, strahlen förmlich Energie aus. Es wirkt<br />

wie ein Antrieb auf uns. Kehre <strong>für</strong> Kehre klettern wir<br />

auf der Bergstraße dem Passo Giau entgegen. Auf einer<br />

Seehöhe von 2.000 Metern über dem Meer passieren<br />

wir den Sessellift, der die Wanderer zur Rifugio<br />

Averau bringt. Von dort ist es nicht viel mehr als ein<br />

Spaziergang zu den Cinque Torri, den „Fünf Fingern“.<br />

Uns hingegen trennen immer noch 250 Höhenmeter<br />

vom Ziel. Der steile Anstieg verlangt uns tatsächlich<br />

alles ab, auch die letzten beiden Tage haben ihre Spuren<br />

hinterlassen. <strong>Das</strong> grandiose Panor<strong>am</strong>a scheint uns<br />

jedoch noch einmal Flügel zu verleihen. Kräftig treten<br />

wir in die Pedale <strong>und</strong> erreichen geschlossen den<br />

höchsten Punkt der Tour. Wetter <strong>und</strong> Stimmung sind<br />

großartig – wir beschließen, uns <strong>am</strong> Berghotel, direkt<br />

Die steilen Anstiege<br />

verlangen den Radsportlern<br />

oft alles ab.<br />

Doch das Hochgefühl<br />

<strong>am</strong> Peak, das<br />

grandiose Panor<strong>am</strong>a<br />

<strong>und</strong> die rasanten Abfahrten<br />

sind <strong>für</strong> viele<br />

der schönste Lohn.<br />

063

© bandion.it<br />

Alltagssorgen sind vergessen –<br />

Die imposante Schönheit der<br />

Natur in den Dolomiten beeindruckt<br />

<strong>und</strong> befreit.<br />

auf der Passhöhe, mit einem Teller Pasta zu stärken<br />

<strong>und</strong> italienischen Espresso zu genießen, ehe wir in die<br />

finale Abfahrt zurück zum Ausgangspunkt gehen.<br />

Wir haben in den letzten Tagen jede Menge Eindrücke<br />

ges<strong>am</strong>melt <strong>und</strong> sind ein wenig traurig, dass der<br />

Urlaub in den Dolomiten schon wieder zu Ende geht.<br />

Die „Roadbike Holidays“ Region <strong>Co</strong>rtina eignet sich<br />

perfekt <strong>für</strong> einen Leistungscheck <strong>und</strong> überzeugt zudem<br />

mit traumhaften Pässen <strong>und</strong> Landschaftsgenuss<br />

der Extraklasse.<br />

INFO<br />

Boutique Hotel Villa Blu <strong>Co</strong>rtina<br />

www.hotelvillablucortina.it<br />

Hotel Villa Argentina<br />

www.hotelargentinacortina.it<br />

Roadbike Holidays<br />

www.roadbike-holidays.com<br />

064 REISE<br />

Text: Roadbike Holidays<br />

Bilder: © bandion.it, molography, Alex Moling

www.Chiba.de<br />

Für absoluten einsatz -<br />

Chiba bike Gloves<br />

Die Hand wird von 2 zentralen Nervenbahnen<br />

durchzogen, dem Ulnar-Nerv <strong>und</strong><br />

Zentral-Nerv (Carpal-Nerv). Beide Nerven<br />

können zu einschlafenden Händen führen.<br />

Der Ulnar-Nerv führt <strong>am</strong> Außenballen<br />

der Hand zum Kleinen- <strong>und</strong> Ringfinger.<br />

Er reagiert nicht so empfindlich auf das<br />

Abwinkeln der Hand, da<strong>für</strong> aber negativ auf<br />

Druck im Ballenbereich. Dieser Druck führt<br />

zu Taubheitsgefühlen <strong>und</strong> Schwächen in der<br />

Handmuskulatur. Der Zentral-Nerv (Median-<br />

Nerv) verläuft durch einen schmalen Tunnel<br />

im Handgelenk (Carpaltunnel). Druck <strong>und</strong><br />

das Abwinkeln der Hand führen hier zum<br />

bekannten Carpaltunnelsyndrom.<br />

Speziell gegen das Einschlafen der Hände<br />

wurde von Chiba das BioXCell-System<br />

entwickelt. Ein Gelpolster im Handballenbereich<br />

schützt den Ulnar-Nerv, der in diesem<br />

Bereich verläuft <strong>und</strong> absorbiert den Druck<br />

Gerald Bauer, Extremradfahrer Pierre Bischoff,<br />

Sieger Race Across America 2016<br />

„Keine tauben<br />

Kleinfinger <strong>und</strong><br />

Ringfinger mehr.<br />

Sensationell!“<br />

<strong>und</strong> die Vibrationen des Lenkers.<br />

Durch den 2-stufigen Aufbau des BioXCell-<br />

Systems, d.h. über dem Gelpolster <strong>am</strong><br />

Außenballen liegt noch eine zweite Polsterung<br />

(ca. 0,8 cm hoch), kann der Lenker<br />

nicht mehr auf den Mittelbereich der Hand<br />

drücken, in dem der Carpaltunnel liegt <strong>und</strong><br />

der Carpal-Nerv wird geschont.<br />

Zusätzlich korrigiert die starke Polsterung<br />

des Handballens die Handhaltung <strong>und</strong> die<br />

Gelkissen absorbieren die Vibrationen des<br />

Lenkers, welche die Nerven <strong>und</strong> Sehnen<br />

reizen können.<br />

In über 80% aller Fälle löst BIOXCELL<br />

das Problem der einschlafenden Hände<br />

<strong>und</strong> das <strong>Radfahren</strong> ist wieder<br />

beschwerdefrei.<br />

„Seit Chiba BioXCell<br />

nie wieder kribbelige<br />

Hände, egal bei<br />

welcher Tour.“

Bücher<br />

Abenteuerlich, informativ, witzig, poetisch – <strong>Das</strong> Radfahrerleben ist bunt<br />

Abenteuerlich, informativ, witzig, poetisch – <strong>Das</strong> Radfahrerleben ist bunt<br />

<strong>und</strong> schreibt viele Geschichten. Eine kleine Auswahl präsentieren wir<br />

Ihnen auf diesen Seiten.<br />

UNTER<br />

PROFIS<br />

Vom leicht beeinflussbaren Nachwuchsfahrer zum<br />

geläuterten Veteranen mit dunkler Vergangenheit in<br />

den Hinterhöfen des Spitzensports:<br />

Selten waren waren Sportler-Memoiren derart schonungslos:<br />

Es ist ein Peloton völlig außer Rand <strong>und</strong><br />

Band, das der niederländische Radrennfahrer Thomas<br />

Dekker in seiner Autobiografie schildert, wenn er vom<br />

Beginn <strong>und</strong> Scheitern seiner Profijahre beim Te<strong>am</strong><br />

Rabobank erzählt. Und mittendrin er selbst: ein junger,<br />

leicht beeinflussbarer Radprofi, der in allem, was<br />

er tut, absolut maßlos ist – <strong>und</strong> selbstdestruktiv bis ins<br />

Mark. Preis: 14,80 Euro, ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>5-3 •<br />

www.covadonga.de<br />

Radrennen gelten als kulturlose Barbarei,<br />

als klinische, aseptische Fassung von Modern Times.<br />

Und dann ist da noch der Zweifel, der immer mitfährt,<br />

ob die großen Leistungen bei der Tour <strong>und</strong> beim Giro<br />

nicht nur dem Griff in den Apothekerschrank geschuldet<br />

sind. Kurzum: stupide, langatmig, moralisch verkommen<br />

– um den Ruf des Radsports ist es nicht zum Besten<br />

bestellt. Der französische Schriftsteller <strong>und</strong> Philosoph<br />

Olivier Haral<strong>am</strong>bon jedoch weiß es – aus Erfahrung<br />

– besser. Zehn Jahre seines Lebens hat er nur <strong>für</strong> den<br />

Radsport gelebt, <strong>für</strong> das Training <strong>und</strong> die Rennen. Und<br />

er hat gelernt: Lesen macht nicht unbedingt schlauer,<br />

das Radrennfahren schon. Denn es besitzt die heils<strong>am</strong>e<br />

Tugend der Enttäuschung. Nun, im Abstand von zwei<br />

Jahrzehnten, spürt er, der intime Kenner des Metiers,<br />

noch einmal all den Verzauberungen nach, die uns der<br />

Radsport beschert. <strong>Das</strong> Ergebnis ist ein gleichermaßen<br />

verblüffendes wie lehrreiches Buch, dessen Originalausgabe<br />

in Frankreich euphorisch gefeiert wurde. • 16,80<br />

Euro • ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>8-4 • www.covadonga.de<br />

DER RADRENNFAHRER<br />

UND SEIN SCHATTEN<br />

066 BÜCHER

DIE REGELN KODEX FÜR RADSPORTJÜNGER<br />

Nun können bekennende Radsportjünger <strong>und</strong> alle, die es werden wollen, den Kodex<br />

der Velominati endlich auch komplett in deutscher Sprache nachlesen <strong>und</strong> rezitieren.<br />

Ein Buch, das als unverzichtbarer Leitfaden in die Ausrüstung jedes ernsthaften<br />

Rennradfahrers gehört – egal, ob man nur im Alltag eine gute Figur machen<br />

möchte oder da<strong>für</strong> trainiert, der neue Eddy Merckx zu werden. Die Velominati stehen<br />

<strong>für</strong> die bedingungslose Liebe <strong>für</strong> das schnelle <strong>Radfahren</strong> – nicht einfach nur als<br />

Freizeitvergnügen oder als Art der Fortbewegung, sondern als Ausdruck einer eigenen<br />

Lebensart. DIE REGELN sind ihre Bibel. • 14,80 Euro • ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>7-7<br />

• www.covadonga.de<br />

ZUGTIERE IN TRÄGERHOSEN<br />

Phil Gaimon liefert einen erhellenden, höchst <strong>am</strong>üsanten Blick hinter die Kulissen<br />

des Profisports. Wie Millionen andere Kinder wuchs Phil Gaimon mit dem<br />

großen Traum auf, eines Tages Profisportler zu werden. Aber im Gegensatz zu<br />

Millionen anderen Kindern zog er die Sache tatsächlich durch. Als Autor gelingt<br />

ihm nun das vielleicht witzigste Fazit einer Karriere im Leistungssport: »Zugtiere<br />

in Trägerhosen« lautet der deutsche Titel seiner Memoiren. Sprühend vor<br />

Erzählfreude <strong>und</strong> gesegnet mit einem unverwechselbaren Sinn <strong>für</strong> Humor lässt<br />

Phil Gaimon seine Leser an seinen Jahren im Peloton teilhaben <strong>und</strong> erzählt, wie<br />

es wirklich hinter den Kulissen des Profiradsports zugeht. Ohne Ghostwriter.<br />

Ohne Filter. Ohne Scheu, die Dinge beim N<strong>am</strong>en zu nennen. • Preis: 16,80 Euro<br />

• ISBN 978-3-95726-031-4 • www.covadonga.de<br />

TAUSEND KILOMETER SÜDEN<br />

Eine mitreißende, poetische, rauschhafte Erzählung vom <strong>Radfahren</strong> in den Bergen. Eine<br />

Ode an die große Freiheit auf zwei schmalen Reifen von Walter Jungwirth…<br />

Eine Langstreckenprüfung <strong>für</strong> unerschrockene Radfahrer, ein Irrsinn <strong>für</strong> Normalsterbliche:<br />

1.000 Kilometer in maximal 75 St<strong>und</strong>en. Start <strong>und</strong> Ziel in der Provence, über Alpenriesen<br />

hinweg, quer durch Ligurien. Drei Tage <strong>und</strong> drei Nächte im Sattel. Nonstop, unterbrochen<br />

nur durch kurze Verpflegungsstopps an Bäckereien oder ein Nickerchen in Bushaltestellen.<br />

Und durch unangekündigte Geheimkontrollen, die verhindern, dass jemand auch nur ein<br />

Stück des Weges abkürzt. Mal in kleinen Gruppen unterwegs, aber praktisch ganz auf sich allein<br />

gestellt. Kälte, Wind, Eins<strong>am</strong>keit, infernalische Abfahrten, bedrohliche Müdigkeit, leuchtende<br />

Landschaften, die Euphorie der Endorphine. So ist der Mille du Sud.<br />

• Preis 14,80 Euro • ISBN 978-3-95726-019-2 • www.covadonga.de<br />

067

068 REISE<br />

VON ÄPFELN,<br />

MARMOR UND<br />

TRAILTOLERANZ

Der Vinschgau bildet den westlichen<br />

Teil Südtirols, reicht vom Reschenpass<br />

bis Naturns <strong>und</strong> ist berühmt <strong>für</strong><br />

seine endlosen Apfelplantagen, wo<br />

heimische Bauern jährlich ca. 200.000<br />

Tonnen Äpfel produzieren. Er gilt als eines der trockensten<br />

Täler der Alpen <strong>und</strong> bietet Mountainbikern<br />

von März bis November perfekte Bedingungen. Die<br />

Region nimmt in Südtirol eine Vorreiterrolle ein, indem<br />

sie ein lückenloses Wegenetz mit klassifizierten,<br />

ausgeschilderten Wegen zwischen Naturns <strong>und</strong> Latsch<br />

bietet. Eben dieses Wegenetz möchten Bettina <strong>und</strong> ich<br />

nun genauer unter die Lupe nehmen.<br />

Besonders der 22 Kilometer lange Höhentrail n<strong>am</strong>ens<br />

„Highline Meran“ lockt uns in den Vinschgau, der neben<br />

all den Trails auch berühmt <strong>für</strong> seinen Marmor<br />

„das weiße Gold“ ist, der unter anderem <strong>für</strong> den Bahnhof<br />

<strong>am</strong> Gro<strong>und</strong> Zero in New York verwendet wurde.<br />

Mit dem „Mountain Bike Holidays“ Hotel DolceVita<br />

Erlebnis & Genuss Resort Lindenhof finden wir in Naturns<br />

eine großartige Unterkunft. Gastgeber Joachim<br />

Nischler ist es, mit innovativen <strong>und</strong> extravaganten<br />

Ideen, gelungen, aus der ehemaligen Frühstückspension<br />

seines Vaters, ein stylisches <strong>und</strong> erfolgreiches Hotel<br />

zu machen, in dem Tradition <strong>und</strong> Moderne gekonnt<br />

miteinander verb<strong>und</strong>en sind. Nach den Touren werden<br />

wir das umfangreiche Wellness-Angebot im Lindenhof<br />

nutzen. Vor allem Skysauna, Pool-Landschaft <strong>und</strong> der<br />

neue ArtSPA haben unser Interesse geweckt. Entspannung<br />

<strong>für</strong> Körper, Geist <strong>und</strong> Seele <strong>und</strong> Krafttanken <strong>für</strong><br />

die kommenden sportlichen Aktivitäten – die Vorfreude<br />

ist schon jetzt riesig groß.<br />

Im Vinschgau<br />

stimmt nicht nur<br />

das Wetter, auch<br />

Landschaft, Kulisse<br />

<strong>und</strong> Trails sind vom<br />

Feinsten.<br />

069

Selbst heftige<br />

Anstiege <strong>und</strong> saftige<br />

Höhenmeter nimmt<br />

man vor dem großartigen<br />

Panor<strong>am</strong>a<br />

mit Begeisterung.<br />

Wer es entspannter<br />

angehen will kann<br />

sich auch von den<br />

Shuttlediensten<br />

„liften“ lassen.<br />

Schon vor der Anreise habe ich Klaus Nischler, den<br />

Chef der örtlichen Ötzi Bike Academy angerufen, um<br />

ihm von unserem geplanten Aufenthalt in Naturns<br />

zu berichten. Vor vielen Jahren habe ich Klaus zum<br />

Mountainbike-Guide ausgebildet, nun möchte ich gerne<br />

seine Dienste in Anspruch nehmen <strong>und</strong> mich durch<br />

seine Heimatregion führen lassen. Es macht mich stolz,<br />

zu sehen, dass ein ehemaliger „Schüler“, im Mountainbike-Sport<br />

derart erfolgreiche Arbeit leistet.<br />

HIGHLINE MERAN<br />

Zu Beginn folgen wir <strong>am</strong> Radweg der Etsch entlang<br />

nach Rabland, um anschließend die ersten 800 Höhenmeter<br />

mit Hilfe der Seilbahn Aschbach hinter uns<br />

zu bringen. Den weiteren Anstieg bis zur Naturnser<br />

Alm müssen wir nun mit reiner Muskelkraft bewältigen,<br />

was uns aufgr<strong>und</strong> der herrlichen Ausblicke jedoch<br />

nicht sonderlich schwer fällt. Wir befinden uns hier auf<br />

einem Nordhang, der dicht bewaldet ist <strong>und</strong> teilweise<br />

finster <strong>und</strong> geheimnisvoll wirkt. Die gegenüberliegenden<br />

Berge zeichnen ein ganz anderes Bild – karg <strong>und</strong><br />

trocken, unten steile Felswände, dann flachere Almböden<br />

<strong>und</strong> in den Gipfelregionen, der durchwegs 3000<br />

Meter hohen Berge, Geröll, schroffes Gestein <strong>und</strong> teilweise<br />

auch Gletschereis. Die Highline erfreut uns mit<br />

070 REISE

flüssigen Abfahrtspassagen, um uns gleich darauf mit<br />

steilen Uphill-R<strong>am</strong>pen alles abzuverlangen. Dazwischen<br />

erreichen wir immer wieder urige Almhütten,<br />

eine einladender als die Andere. Da hat man tatsächlich<br />

die Qual der Wahl. Bettina <strong>und</strong> ich verlassen uns<br />

aber in diesem Fall auf unseren erfahrenen Begleiter,<br />

der bestimmt weiß, wo es die besten Knödel <strong>und</strong> den<br />

flaumigsten Kaiserschmarrn gibt. Klaus empfiehlt die<br />

Zetnalm: „Die Extra-Höhenmeter zahlen sich auf jeden<br />

Fall aus.“ Natürlich hat er d<strong>am</strong>it völlig recht. Bei<br />

all den kulinarischen Leckerbissen, fällt es uns schwer,<br />

nicht über die Stränge zu schlagen.<br />

Nach der ausgedehnten Mittagsrast dauert es etwas,<br />

bevor wir, in dem Wechselspiel aus kurzen Anstiegen<br />

<strong>und</strong> Abfahrten, wieder unseren Rhythmus finden.<br />

Nach einer Weile läuft es aber wieder wie geschmiert<br />

<strong>und</strong> schließlich erreichen wir in Tarsch den Talboden.<br />

Eigentlich müssten wir nun nur noch der Etsch entlang<br />

zurück nach Naturns rollen. Nach einem Blick auf die<br />

Uhr meint jedoch unser Guide: „Wir haben noch genügend<br />

Zeit, auf den Waalwegen noch ein wenig Flow zu<br />

erleben.“ Schon überredet!<br />

Waale sind künstlich angelegte Kanäle, die früher dazu<br />

gedient haben, das Wasser aus den wasserreicheren<br />

Seitentälern in den trockenen Vinschgau zu leiten <strong>und</strong><br />

so die Felder <strong>und</strong> Wiesen zu bewässern. Die schmalen<br />

Wege entlang dieser Kanäle verlaufen fast flach <strong>und</strong><br />

eignen sich perfekt, um mit dem Mountainbike die<br />

Balance zu trainieren <strong>und</strong> dabei jede Menge Fahrspaß<br />

mitzunehmen. Während r<strong>und</strong> um Meran diese Waalwege<br />

den Fußgängern vorbehalten sind, finden wir hier<br />

an jedem Einstieg ein spezielles Schild, welches auf die<br />

Trailtoleranz <strong>und</strong> das ausdrücklich erwünschte Miteinander<br />

von Wanderern <strong>und</strong> Bikern hinweist. Dazu<br />

kommt noch eine einheitliche Klassifizierung, die es<br />

dem Biker leichter macht, sich die richtigen Trails auszusuchen.<br />

In unserem Fall trifft diese Entscheidungen<br />

natürlich unser Guide. Wir haben vollstes Vertrauen<br />

<strong>und</strong> werden auch keineswegs enttäuscht. Nach etwa<br />

einer St<strong>und</strong>e höchster Konzentration erreichen wir das<br />

Bike-Highlight des Tages – die sensationellen Spitzkehren<br />

an den Ruinen Ober- <strong>und</strong> Untermontani. Ein wahrer<br />

Hochgenuss ohne große Schwierigkeiten – einfach<br />

genial!<br />

Obwohl es hier im Vinschgau nur zwei Seilbahnen<br />

gibt, die uns die Auffahrt erleichtern könnten, müssen<br />

wir nicht alle Berge aus eigener Kraft erklettern. Eine<br />

Vielzahl an Shuttlediensten, die sich voll auf die Biker<br />

<strong>und</strong> deren Bedürfnisse eingestellt haben, sorgen in einer<br />

Frequenz, die fast mit dem U-Bahn-Verkehr einer<br />

Großstadt vergleichbar ist, da<strong>für</strong>, dass man mehr oder<br />

weniger schweißfrei den Einstieg zum gewünschten<br />

Trail erreicht. Speziell <strong>für</strong> die beiden Highlights Goldsee-Trail<br />

<strong>und</strong> Tibet-Trail, deren Einstieg jeweils hoch<br />

oben <strong>am</strong> Stilfserjoch zu finden ist, greifen wir gerne<br />

auf dieses Angebot zurück <strong>und</strong> sparen d<strong>am</strong>it nicht nur<br />

Kraft, sondern auch jede Menge Zeit. Während uns der<br />

Tibet-Trail fahrtechnisch vor eine besondere Herausforderung<br />

stellt, bietet der Goldsee-Trail flüssiges Biken<br />

im Wechsel mit kurzen Aufstiegspassagen <strong>und</strong> vor<br />

allem sensationelle Ausblicke auf die beeindruckende<br />

Bergwelt des Ortler-Massivs.<br />

Eine Woche Urlaub ist im Vinschgau einfach viel zu<br />

wenig. Es gibt so viel zu entdecken <strong>und</strong> zu erfahren,<br />

an fast jedem Berghang finden sich mehrere Trails mit<br />

unterschiedlicher Schwierigkeit <strong>und</strong> wirklich alle sind<br />

es wert, gerockt zu werden.<br />

Hotel das Paradies www.hotelparadies.com<br />

DolceVita Erlebnis & Genuss Resort Lindenhof<br />

www.lindenhof.it<br />

Ötzi Bike Academy www.oetzi-bike-academy.com<br />

Mountain Bike Holidays www.bike-holidays.com<br />

Text: Mountain Bike Holidays<br />

Bilder: © Südtirol ;© Vinschgau Marketing – Kirsten Sörries<br />

Wie in einem Bilderbuch<br />

schlägt die<br />

Natur im Vinschgau<br />

immer wieder neue<br />

faszinierende Seiten<br />

auf. Langweilig wird<br />

es nie.<br />

071

BURNING<br />

Wo gibt es die verrücktesten Fahrräder<br />

zu sehen? Ganz sicher auf dem Burning<br />

Man, dem exzentrischen <strong>und</strong> weltweit<br />

einzigartigen Kultfestival der Hippies <strong>und</strong><br />

Freaks. Jedes Jahr im Sommer findet das<br />

Event in der Wüste von Nevada statt.<br />

Zum 32. Mal jährt sich <strong>2018</strong> das skurrile Megafestival<br />

in der Black Rock Wüste im US-B<strong>und</strong>esstaat<br />

Nevada. 70 000 Menschen kommen zus<strong>am</strong>men um<br />

die lebensfeindliche Staubwüste <strong>für</strong> acht Tage lang<br />

in ein pulsierendes Zentrum der Kunst <strong>und</strong> Phantasie,<br />

der Freaks <strong>und</strong> Selbstdarsteller zu verwandeln.<br />

Nomen est Omen der Veranstaltung: Höhepunkt<br />

<strong>und</strong> Kern des skurilen Happenings ist das Verbrennen<br />

einer menschlichen Statue, die jedes Jahr neu<br />

gestaltet wird <strong>und</strong> unter einem speziellen Motto<br />

steht. Ins Leben gerufen wurde das Ganze 1986 von<br />

072 EVENT

MAN<br />

einem Mann n<strong>am</strong>ens Larry Harvey. Angeblich aus<br />

Liebeskummer verbrannte er zus<strong>am</strong>men mit einer<br />

Gruppe von Fre<strong>und</strong>en zur Sonnenwende eine Figur<br />

aus Holz. Fand das Feuerspektakel d<strong>am</strong>als noch <strong>am</strong><br />

Baker Beach in San Francisco statt, so wurde es schon<br />

wenige Jahre später in die Wüste von Nevada verlegt.<br />

Zum einen wegen der stetig steigenden Teilnehmerzahlen,<br />

zum anderen weil das Verbrennen der Holzfigur,<br />

die sich mittlerweile von 2,40 Meter auf zwölf<br />

Meter gemausert hatte, verboten wurde. Heute ist<br />

das kultige Festival zugleich abgefahrene Kunstausstellung,<br />

Massenmagnet <strong>und</strong> Megabühne <strong>für</strong> Selbstdarsteller<br />

aller Art. Berühmt ist der Burning Man<br />

auch <strong>für</strong> seine besonders fantasievoll <strong>und</strong> ausgeflippt<br />

gestalteten Art Cars, die sogenannten ‚Mutant Vehicles’.<br />

Die einzig weiteren zugelassenen Fahrzeuge auf<br />

dem Gelände sind Fahrräder, die in ihren kunstvollen,<br />

exzentrischen <strong>und</strong> detailverliebten Designs den<br />

Art Cars in nichts nachstehen. Mountainbikes eignen<br />

sich <strong>am</strong> besten um auf dem Wüstenstaub, der fein<br />

wie Puderzucker ist, vorwärts zu kommen.<br />

073

Zentrale Figur des<br />

Festivals ist der<br />

‚Burning Man‘, eine<br />

menschliche Statue,<br />

die jedes Jahr neu<br />

gestaltet <strong>und</strong> <strong>am</strong><br />

sechsten Tag verbrannt<br />

wird.<br />

ZELTSTADT IN DER WÜSTE<br />

Mit 70 0000 Menschen – das entspricht der Bevölkerungszahl<br />

einer mittelgroßen deutschen Stadt – hat<br />

das Festival in letzten Jahren ein Maximum an Besuchern<br />

erreicht. Dabei übersteigt die Nachfrage nach<br />

Tickets schon lange das Angebot. Für die Dauer des<br />

Events entsteht auf dem Gelände eines ausgetrockneten<br />

eiszeitlichen Sees ‚Black Rock City’. Die Zelt-Stadt<br />

in der Wüste mausert sich in den Tagen des Burning<br />

Man zur drittgrößten Stadt im US-B<strong>und</strong>esstaat Nevada<br />

mit Krankenhaus, Ordnungshütern, Feuerwehr<br />

<strong>und</strong> vielem mehr. Angeordnet in der charakteristischen<br />

Form eines C laufen ihre Straßen sternförmig<br />

zu auf die Statue des Burning Man, den geografischen<br />

wie symbolischen Mittelpunkt des Spektakels. Nach<br />

Beendigung des Festivals wird die Anlage Jahr <strong>für</strong> Jahr<br />

komplett wieder abgebaut, denn keine Spuren auf dem<br />

Wüstenboden zu hinterlassen ist eines der Gr<strong>und</strong>prinzipien<br />

der Veranstaltung.<br />

074 EVENT

Die kunstvoll gestalteten<br />

Art Cars sind neben<br />

Fahrrädern die einzig<br />

zugelassenen Fahrzeuge<br />

in der staubigen Wüste<br />

Nevadas.<br />

LEBT VOM MITMACHEN<br />

Auf die Beine gestellt wird das Mega-Event in der<br />

Hauptsache von einer Tausendschaft von freiwilligen<br />

Helfern <strong>und</strong> lebt von der Kreativität der Teilnehmer.<br />

Freilich gibt es die BMO, eine Gruppe von „Vollzeit-<br />

Visionären“, wie die offizielle deutsche Webseite des<br />

Burning Man schreibt, die die Stadt plant, die Straßen<br />

anlegt <strong>und</strong> Toiletten sowie ein zentrales C<strong>am</strong>p <strong>und</strong> die<br />

Figur des Burning Man zur Verfügung stellt. Für alles<br />

andere ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich,<br />

denn radikale Selbständigkeit ist ein weiteres Prinzip<br />

der Veranstaltung. Für die Inhalte des Spektakels<br />

sorgen ebenfalls die Besucher, es gibt keine bezahlten<br />

Künstler, die klassische Unterscheidung ‚Zuschauer -<br />

Darsteller‘ existiert nicht.<br />

Wer kommt, sollte sich überlegen, was er zum Event<br />

beitragen kann, interaktiv, innovativ, so ausgefallen<br />

wie möglich, es gibt keine Beschränkungen. Jeder Teilnehmer<br />

bringt sich nach seinen Fähigkeiten ein, egal,<br />

ob als Künstler, Eisverkäufer, freiwilliger Helfer oder<br />

Sanitäter. Daraus entsteht ein großes Te<strong>am</strong>, eine homogene<br />

Gemeinschaft <strong>und</strong> ein tolles Gefühl der Zus<strong>am</strong>mengehörigkeit.<br />

SURVIVAL CAMP<br />

Die ges<strong>am</strong>te Verpflegung muss selbst mitgebracht werden,<br />

zu kaufen gibt es nur Eiswürfel <strong>und</strong> Kaffee. Getreu<br />

dem Motto ‚leaving no trace‘ müssen auch sämtlicher<br />

Müll <strong>und</strong> sogar die Abwässer wieder mitgenommen<br />

werden. Wer nicht genügend Wasser <strong>für</strong> die acht Tage<br />

mitbringt, wird gar nicht erst eingelassen. Eine Anleitung,<br />

wie man den Aufenthalt in der Wüste bei staubtrockenen<br />

Temperaturen von über 40 Grad nicht nur<br />

überlebt, sondern sogar angenehm verbringt, findet<br />

sich im Internet. Auf Werbung <strong>und</strong> Sponsoring wird<br />

weitgehend verzichtet. Mit einem Teil der Einnahmen<br />

aus dem Ticketverkauf werden die Planung des Events,<br />

Platzmiete <strong>und</strong> große Kunstwerke finanziert.<br />

075

Für die Dauer des Festivals<br />

ensteht in der Wüste<br />

‚Black Rock City‘ eine Zeltstadt,<br />

die 70 000 Menschen<br />

beherbergt.<br />

SEXY BURNER GIRLS<br />

Nackt sein gilt als völlig normal in der Hitze der<br />

Wüste, wird aber in der Mehrheit nicht so häufig<br />

praktiziert. Umso mehr stechen die minimalistischen<br />

<strong>und</strong> oft sehr heißen, crazy Outfits der Burnergirls<br />

ins Auge. Überhaupt: Kleidung ist auf dem exzentrischen<br />

Kultfestival von allergrößter Bedeutung. So<br />

innovativ <strong>und</strong> kreativ wie möglich soll sie sein. Und<br />

natürlich dem Gedanken der Selbstverwirklichung<br />

entsprechen. Am sechsten Tag erreicht das Spektakel<br />

seinen Höhepunkt mit dem Verbrennen der Statue<br />

<strong>und</strong> endet nach acht Tagen dann immer <strong>am</strong> ersten<br />

Montag im September, dem <strong>am</strong>erikanischen Labor<br />

Day.<br />

MAGNETISCHE ANZIEHUNGSKRAFT<br />

Was genau den Geist von Burning Man ausmacht,<br />

lässt sich nur schwer beschreiben. Es gibt weltweit<br />

kein Event, das mit dem Burning Man vergleichbar<br />

wäre. Ist es der archaische, auch ein bisschen<br />

martialische Akt des ‚burning a man‘ bei dem auch<br />

eine esoterische Komponente eine Rolle spielt? Der<br />

076 EVENT

lebensfeindliche, beinahe außerirdisch anmutende<br />

Schauplatz in der Staubwüste, der einen krassen<br />

Gegenpol zu dem lebensfrohen Festival bildet? Oder<br />

die kultig-kreative Atmosphäre, sozusagen die letzte<br />

Bastion der Hippies <strong>und</strong> ihrer Philosophie, die ganz<br />

bewusst soweit möglich auf Konsum verzichtet <strong>und</strong><br />

immaterielle Aspekte wie Kreativität, Individualismus,<br />

Selbstbestimmung, Freiheit <strong>und</strong> nicht zuletzt<br />

den Umweltgedanken in den Vordergr<strong>und</strong> stellt?<br />

Vermutlich macht es die Mischung einer Vielzahl<br />

von Komponenten, die sich <strong>für</strong> jeden der 70 000<br />

Teilnehmer individuell zus<strong>am</strong>mensetzen. Was allen<br />

Besuchern gemeins<strong>am</strong> ist, ist die Trauer um Larry<br />

Harvey, einen der Gründer des Festivals, der im Alter<br />

von 70 Jahren verstorben ist <strong>und</strong> ohne den das Festival<br />

in diesen Jahr zum ersten Mal auskommen muss.<br />

Was aber weiterlebt, ist seine grandiose Idee, die Jahr<br />

<strong>für</strong> Jahr die Menschen magnetisch anzieht.<br />

Text: <strong>Co</strong>rnelia Bubb<br />

Bilder: Carnaval.com Studios, Ellie Pritts, Beth Scuph<strong>am</strong>,<br />

Walter Sedriks, Finchick Kyrill<br />

077

ALLES ELEKTRO<br />

ODER WAS?<br />

E-Bikes erobern die Fahrradwege<br />

der Republik täglich ein<br />

Stückchen mehr. Ganz nebenbei<br />

wächst auch der Markt an<br />

Zubehör speziell <strong>für</strong> E-Bikes <strong>und</strong><br />

deren Fahrer. Wir stellen die<br />

wichtigsten E-Bike Zubehör-<br />

Kategorien kurz vor.<br />

Mehr Platz <strong>für</strong> Ersatzakku & <strong>Co</strong><br />

Ein E-Bike fährt sich ohne viel Schweißvergießen,<br />

daher ist die Versuchung groß, nicht ganz so streng<br />

auf das Gewicht des Gepäcks zu achten <strong>und</strong> gelegentlich<br />

etwas mehr einzupacken. Es war daher nur<br />

eine Frage der Zeit, bis die Hersteller mit E-Bike-<br />

Taschen <strong>und</strong> -Rucksäcken um die Ecke kommen.<br />

Sofern sie fest <strong>und</strong> wackelfrei befestigt sind, spricht<br />

nichts dagegen, <strong>am</strong> E-Bike völlig normale Fahrradtaschen<br />

zu verwenden. Aber es gibt einige Sonderfälle:<br />

078 SERVICE

Lenker montiert, in die die Handyhalterung einrastet.<br />

Die Loop-Halterung wird per Klettband <strong>am</strong> Lenker<br />

angebracht.<br />

Ortlieb E-Mate<br />

In eine ähnliche Richtung hat der altbekannte Fahrradtaschen-Hersteller<br />

Ortlieb gedacht. Die frisch auf<br />

der Eurobike <strong>2018</strong> vorgestellte E-Bike-Tasche bringt<br />

alles mit, was du von Ortlieb ohnehin schon kennst.<br />

Die Taschen sind wasserdicht, ewig haltbar, die Verschlüsse<br />

lassen sich kinderleicht bedienen <strong>und</strong> machen<br />

jahrelang alles mit. Mit Klips wird die Tasche <strong>am</strong><br />

Gepäckträger befestigt. Zur E-Bike-Tasche wird die<br />

E-Mate durch eine gepolsterte Innentasche <strong>für</strong> deinen<br />

Akku <strong>und</strong> ein Innenfach <strong>für</strong> das Display. Dort sind die<br />

sensiblen Komponenten geschützt vor wahlweise Hitze,<br />

Kälte, Erschütterungen <strong>und</strong> ganz nebenbei auch<br />

noch Diebstahl.<br />

KLICKfix E-Adapter<br />

Lenkerkörbe <strong>und</strong> Lenkertaschen sind der sicherste<br />

Ort <strong>für</strong> deine Wertsachen, denn dort hast du sie immer<br />

im Blick. Bei den meisten E-Bikes sitzt aber vorne<br />

mittig das Display. Also dann eben kein Lenkerkorb?<br />

Doch, denn KLICKfix hat <strong>für</strong> seine Lenkerkörbe <strong>und</strong><br />

-taschen besonders breite Klemmadapter entwickelt,<br />

die das Display umgreifen. Es gibt Adapter <strong>für</strong> die Displays<br />

verschiedener Hersteller, die mit unterschiedlichen<br />

Taschen oder Körben des Klicksystems kompatibel<br />

sind. Und auch <strong>für</strong> fest montierte Körbe wurden<br />

<strong>für</strong> 2019 Halterungen mit genug Platz <strong>für</strong> die E-Bike-<br />

Technik angekündigt.<br />

Dinge sicher <strong>am</strong> Fahrrad zu fixieren − da<strong>für</strong> ist Klick-<br />

Fix bekannt. Da das Smartphone bei mehr <strong>und</strong> mehr<br />

E-Bikes als Steuerungselement dient, musst du es <strong>am</strong><br />

Lenker im Blick behalten. D<strong>am</strong>it es dort auch bleibt<br />

<strong>und</strong> nicht verlorengeht oder bei starken Erschütterungen<br />

Schaden nimmt, gibt es die PhonePads Quad<br />

Mini oder Loop. Sie halten das Handy rutschfest an<br />

Ort <strong>und</strong> Stelle, Ladebuchsen <strong>und</strong> Bedienknöpfe bleiben<br />

frei. Bei der QUAD-Version ist eine Basis fest <strong>am</strong><br />

Vaude E-Bracket<br />

Der Bike-Rucksack Bracket von Vaude ist ein alter Bekannter<br />

in der Bikeszene. Er ist ergonomisch geformt,<br />

d<strong>am</strong>it er an einem gebeugten Rücken gut sitzt <strong>und</strong><br />

optimal belüftet, d<strong>am</strong>it du darunter nicht übermäßig<br />

schwitzt. Die Träger schränken deine Arme nicht<br />

ein… aber jetzt legt Vaude einen E-Bracket nach.<br />

Passform, Sitz, Qualität <strong>und</strong> Haltbarkeit – alles wie<br />

gewohnt ganz weit vorne im Feld der Fahrrad-Rucksäcke.<br />

Aber zusätzlich hat der E-Bike-Rucksack ein<br />

gefüttertes Fach <strong>für</strong> deinen Akku <strong>und</strong> das Ladekabel.<br />

<strong>Das</strong> Fach <strong>für</strong> den schweren Akku wurde ganz unten<br />

in den Rucksack integriert, so pulverisiert der Akku<br />

nicht deine Brotzeit, außerdem ist der Schwerpunkt<br />

des Rucksacks d<strong>am</strong>it besonders rückenfre<strong>und</strong>lich.<br />

Am Bauchgurt ist ein Fach <strong>für</strong> das Display eingeplant,<br />

denn dort ist es bei Stürzen weniger bruchgefährdet.<br />

Brandneue Sättel <strong>für</strong> dein E-Bike<br />

Wir könnten diesen Abschnitt genauso beginnen wie<br />

einige davor. Sättel <strong>für</strong> E-Bikes? Braucht‘s das denn<br />

wirklich? Der Hintern des E-Bikers unterscheidet<br />

sich schließlich nicht wirklich von dem eines anderen<br />

Fahrradfahrers! Allgemein gilt: Der Sattel muss sich<br />

<strong>für</strong> dich gut anfühlen, das steht an erster Stelle. Und<br />

wenn du <strong>am</strong> liebsten einen ganz normalen Sattel unter<br />

dem Allerwertesten hast, ist das in Ordnung. Aber<br />

die Hersteller haben sich bei der Entwicklung der E-<br />

Bike-Sättel so einiges gedacht, das wollen wir dir nicht<br />

vorenthalten.<br />

Selle Royal eZone<br />

Der Selle Royal eZone Sattel ist vor allem in seiner<br />

Form <strong>für</strong> E-Bikes ausgelegt. Die Nase ist kürzer, das<br />

erleichtert das Auf- <strong>und</strong> Absteigen. E-Bikes wiegen ja<br />

meist um die 25 Kilogr<strong>am</strong>m, mitunter wird es etwas<br />

knifflig, das Fahrrad aufrecht zu halten, während du<br />

079

auf einem Bein balancierst. <strong>Das</strong> gilt vor allem dann,<br />

wenn du viel Gepäck aufgeladen hast <strong>und</strong> dein E-Bike<br />

einen Di<strong>am</strong>antrahmen hat. Eine verkürzte Sattelnase<br />

hilft hier weiter. Aber das ist noch nicht alles: <strong>Das</strong><br />

hintere Ende des Sattels steigt leicht an, so rutscht<br />

du während der Fahrt nicht nach hinten. Ein stabiler<br />

Griff an der Rückseite macht es dir außerdem leichter,<br />

das schwere E-Bike durch die Gegend zu wuchten.<br />

Ansonsten ist der Sattel auf Vortrieb <strong>und</strong> absolute<br />

Kontrolle beim Beschleunigen getrimmt.<br />

Ergon SM E-Mountain Sport<br />

Auch der E-Bike-Sattel von Ergon SM E-Mountain<br />

Sport ist <strong>am</strong> Heck weit hinaufgezogen. Für einen<br />

Mountainbike-Sattel ist er recht weich gepolstert. Er<br />

soll so die Sitz-Passagen, die auf einem E-Mountainbike<br />

gerne etwas länger ausfallen, bequemer machen.<br />

Um möglichst viel Bewegungsfreiheit zu gewähren,<br />

ist die Sitzfläche schmal <strong>und</strong> flach.<br />

SQlab E-Bike Sättel<br />

Auch SQlab hat seine E-Bike-Sättel auf Geschwindigkeit<br />

ausgelegt. Du bekommst sie in verschiedenen<br />

Breiten, es gibt also <strong>für</strong> jede Anatomie das passende<br />

Modell. Auch beim SQlab 60x E-MTB-Sattel steigt<br />

das Heck an, die Nase dagegen ist kurz <strong>und</strong> breit –<br />

optimal <strong>für</strong> E-Mountainbikes.<br />

E-Bike Helme: Perfekter Schutz <strong>für</strong><br />

deinen Kopf<br />

Warum solltest du als E-Biker nicht einfach einen<br />

ganz normalen Helm tragen? Ganz einfach: Mit einem<br />

E-Bike bist du wahrscheinlich deutlich schneller<br />

unterwegs als nur mit Muskelkraft. Daher wirken bei<br />

einem Sturz noch stärkere Kräfte auf deinen Kopf.<br />

Die höhere Geschwindigkeit steigert das Unfallpotential<br />

außerdem enorm. Gerade bei den ersten<br />

Versuchen auf dem E-Bike unterschätzen die Fahrer<br />

gerne die eigene Geschwindigkeit <strong>und</strong> den verlängerten<br />

Bremsweg. Wenn dann noch unaufmerks<strong>am</strong>e<br />

Autofahrer unterwegs sind, die nicht d<strong>am</strong>it rechnen,<br />

dass ein Fahrrad so schnell sein kann, sind Unfälle leider<br />

keine Seltenheit. E-Bike-Helme halten daher eben<br />

noch ein bisschen mehr aus als andere Fahrradhelme.<br />

Für normale E-Bikes gibt es in Deutschland übrigens<br />

keine ausdrückliche Helmpflicht, die Versicherungen<br />

behalten sich allerdings Leistungsminderungen<br />

vor, wenn ein Pedelecfahrer ohne geeigneten Helm<br />

verunglückt. Für die schnelleren S-Pedelecs gilt eine<br />

Helmpflicht!<br />

ABUS Pedelec-Helme<br />

Allen voran geht ABUS mit gleich drei verschiedenen<br />

Helmen speziell <strong>für</strong> E-Biker an den Start. Die Helme<br />

Pedelec 1.1, 2.0 <strong>und</strong> 2.0 Ace erfüllen sämtliche Sicherheitsanforderungen,<br />

denen sich ein Radfahrer im<br />

dichten Stadtverkehr stellen muss. Optisch <strong>und</strong> in ihrer<br />

Konstruktion orientieren sich die Pedelec-Helme<br />

an Urban Helmen. Sie decken einen möglichst großen<br />

Teil des Schädels ab, aber ohne das Gesichtsfeld einzuschränken.<br />

Möglichst leichte, aber perfekt stoßabsorbierende<br />

Materialien <strong>und</strong> eine optimale Passform<br />

machen die ABUS-Helme zu unauffälligen Begleitern<br />

im Alltag. Bei vielen Fahrern ersetzt das E-Bike ein<br />

Auto, daher möchten sie unabhängig vom Wetter<br />

aufs Fahrrad steigen können. Die Pedelec-Helme<br />

bieten jede Menge Komfort, sie verfügen über Lüftungssysteme,<br />

die helfen, im Sommer einen kühlen<br />

Kopf zu bewahren. Integrierte Regenhüllen schützen<br />

vor Wetterkapriolen, ein breites R<strong>und</strong>um-Rücklicht<br />

macht den Pedaleur sichtbar. Mückenschwärme oder<br />

Schneegestöber werden dank des austauschbaren Visiers<br />

effektiv von den Augen ferngehalten.<br />

Für Pedelecs oder S-Pedelecs: Der Uvex City 9<br />

Der neue Uvex City 9 Helm <strong>für</strong> E-Bikes <strong>und</strong> S-Pedelecs<br />

erfüllt nicht nur die Norm <strong>für</strong> Fahrradhelme,<br />

auch die strenge Verordnung <strong>für</strong> S-Pedelec-Helme<br />

wird erfüllt. Dabei fühlen sich die Helme aber an wie<br />

ganz normale Fahrradhelme. Mit nur 440 Gr<strong>am</strong>m<br />

Gewicht sind sie leicht <strong>und</strong> das Belüftungssystem<br />

sorgt <strong>für</strong> angenehmen Luftaustausch. Die Luftzufuhr<br />

kannst du über Schieber <strong>am</strong> Hinterkopf auf deine<br />

persönlichen Bedürfnisse einstellen. Mit einem Stellrad<br />

<strong>und</strong> verstellbaren Gurten kannst du den Helm<br />

an deinen Kopf anpassen. Reflektoren erhöhen deine<br />

Sichtbarkeit bei schlechtem Wetter oder im Dunkeln.<br />

Der Helm deckt große Teile des Schädels ab, die neuartige<br />

Materialkonstruktion verteilt einwirkende Stöße<br />

effizient über die ges<strong>am</strong>te Oberfläche.<br />

Cratoni Smartride<br />

Cratoni setzt mit dem neuen Smartride Helm voll auf<br />

Konnektivität <strong>für</strong> Pedelec-Fahrer. An dem Konzept<br />

eines smarten Helms haben sich schon einige Hersteller<br />

versucht, aber kaum einer hat es dabei so gut umgesetzt<br />

wie Cratoni. Denn beim Smartride ist wirklich<br />

alles dabei: eingebaute Beleuchtung <strong>und</strong> Blinker,<br />

Bluetooth Lautsprecher, Walki-Talkie-Funktion, ein<br />

G-Sensor zur Crash-Erkennung mit integriertem<br />

Notfallkontakt, Cratoni App mit Musik-Player, Fitness-<br />

<strong>und</strong> Streckendaten, Blinkersteuerung et cetera<br />

sowie sowie der dazu passenden Fernbedienung <strong>für</strong><br />

den Lenker. Neben all diesen Features ist der Smartride<br />

auch ein richtig sicherer Helm. Die Pedelec-Norm<br />

NTA-8776 wird mit der Inmold-Konstruktion erfüllt,<br />

dazu kommen neun Ventilationsöffnungen, eine<br />

Gurtbandführung <strong>für</strong> einfaches Aufsetzen <strong>und</strong> ein<br />

abnehmbares Visier.<br />

Text: Sabine Rist<br />

Bilder: Hersteller, Bike & <strong>Co</strong>, Bike Exchange<br />

080 SERVICE

Cratoni<br />

Smartride<br />

SQlab 60x<br />

Beim SQlab 60x E-MTB-Sattel gibt es verschiedene Sattelbreiten.<br />

Während das Heck erhöht ist, kommt die Nase kurz <strong>und</strong> breit daher.<br />

Smarter, sicherer, komfortabler<br />

Helm mit vielen technischen<br />

Features, guter Belüftung, abnehmbarem<br />

Visier, Beleuchtung<br />

<strong>und</strong> Blinker, et cetera..<br />

ABUS<br />

Pedelec-Helme<br />

Die Abus Helme Pedelec 1.1, 2.0<br />

<strong>und</strong> 2.0 Ace im Urbanstyle erfüllen<br />

sämtliche Sicherheitsanforderungen.<br />

Außerdem bieten<br />

sie Lüftungssysteme, integrierte<br />

Regenhüllen, R<strong>und</strong>um-Rücklicht,<br />

austauschbares Visier, et cetera.<br />

<<br />

Vaude<br />

E-Bracket<br />

<<br />

Zu den bewährten Funktionen<br />

des E-Bracket gesellt sich ein<br />

gefüttertes Fach <strong>für</strong> Akku <strong>und</strong><br />

Ladekabel <strong>und</strong> ein Fach <strong>für</strong> das<br />

Display <strong>am</strong> Bauchgurt.<br />

Ortlieb<br />

E-Mate<br />

Die E-Mate wird mit Klips<br />

<strong>am</strong> Gepäckträger befestigt<br />

<strong>und</strong> bietet eine gepolsterte Innentasche<br />

<strong>für</strong> den Akku <strong>und</strong><br />

ein Innenfach <strong>für</strong> das Display.<br />

<<br />

Selle Royal<br />

eZone<br />

Mit der kurzen Nase wird das Auf<strong>und</strong><br />

Absteigen erleichtert. Hinten<br />

ist der Sattel erhöht, um nicht<br />

nach hinten zu rutschen.<br />

Der stabile Griff hilft<br />

beim Transport.<br />

081

Vorschau<br />

Impressum<br />

HERAUSGEBER<br />

BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

Strothweg 5<br />

33415 Verl<br />

VERLAG<br />

VeloTotal GmbH<br />

Münchberger Straße 5<br />

D-93057 Regensburg<br />

Tel.: +49 (0)9 41/7 96 07-0<br />

Fax: +49 (0)9 41 / 7 96 07-10<br />

info@velototal.de, www.velototal.de<br />

CHEFREDAKTEUR<br />

Johann Fink<br />

FREUDE UND FREIHEIT<br />

ERFAHREN<br />

Per Fahrrad die Welt erk<strong>und</strong>en oder in der Heimat seine Kreise<br />

ziehen, beflügelt nicht nur die Sinne <strong>und</strong> befreit den Geist, es wirkt<br />

sich auch positiv auf die Ges<strong>und</strong>heit <strong>und</strong> die Fitness aus. Lassen Sie<br />

sich inspirieren...<br />

GUT BERATEN<br />

REDAKTION<br />

Andreas Burkert, Gerda Obermeier,<br />

<strong>Co</strong>rnelia Bubb, Heiko Halbauer<br />

Fotoredaktion: Lisa Espig<br />

Mitarbeiter dieser <strong>Ausgabe</strong><br />

Florian Storch,<br />

Markus Koch, Sabine Rist<br />

PRODUKTION<br />

VeloTotal GmbH<br />

Brigitte Kraus, Lisa Espig<br />

ANZEIGENLEITUNG<br />

BICO Zweirad Marketing GmbH<br />

Arne Ehlenbröker<br />

Tel.: +49 (0)5246/920-1569<br />

m.murek@bike<strong>und</strong>co.de<br />

ANZEIGENVERKAUF<br />

VeloTotal GmbH, Michael Wagner<br />

Tel.: +49 (0)9 41/7 96 07-44<br />

michael.wagner@velototal.de<br />

ANZEIGEN-ANLIEFERUNG<br />

per E-Mail: layout@velototal.de<br />

DRUCK<br />

Griebsch & Rochol Druck GmbH<br />

59069 H<strong>am</strong>m<br />

Wer sich öfter auf den Fahrradsattel<br />

schwingt <strong>und</strong> das Auto stehen lässt, schont<br />

ganz nebenbei Natur <strong>und</strong> Geldbeutel. D<strong>am</strong>it<br />

das <strong>Radfahren</strong> auch richtig <strong>Spaß</strong> macht,<br />

finden Sie in der nächsten <strong>Ausgabe</strong> wieder<br />

viele Tipps r<strong>und</strong> um Technik, Ausrüstung,<br />

Service <strong>und</strong> mehr.<br />

Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos<br />

<strong>und</strong> Zeichnungen wird keine Haftung übernommen!<br />

Alle Beiträge sind urheberrechtlich<br />

geschützt. Jede Verwendung ohne schriftliche Zustimmung<br />

des Verlages ist unzulässig <strong>und</strong> strafbar.<br />

<strong>Das</strong> gilt insbesondere <strong>für</strong> Vervielfältigungen,<br />

Übersetzungen <strong>und</strong> Integration in elektronische<br />

<strong>und</strong> multimediale Systeme.<br />

082 | INHALT

Beyond Horizons.<br />

MORRISON IST EINE QUALITÄTSMARKE TSMARKE VON

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