Harald Möller - Hoppecke

werden für mehrere europäische Projekte
für die Dieselfahrzeuge auch
RAIL.POWER Batterien eingesetzt.
Eine Sonderstellung nehmen die
Batteriesysteme für die Fahrzeuge
des DESIRO DMU (TPE) Triebzuges
insofern ein, als hier neben hochwertigen,
langlebigen und wartungsarmen
FNC ® -A Batterien auch die
komplette Ladeeinrichtung beider
Spannungsebenen sowie das
E-Paket im speziell konstruierten
Batteriecontainer integriert geliefert
wird. Das Projekt befindet sich
gerade in der Produktionsphase,
30 der 153 zu liefernden Batteriesysteme
sind bereits ausgeliefert
worden. Die Züge befinden sich in
diversen Testprozeduren und werden
alsbald den Fahrgastbetrieb in
Großbritannien aufnehmen. Aber
auch die elektrischen Triebzüge aus
der DESIRO-Familie wurden überwiegend
mit HOPPECKE bestückt.
Hierzu gehören sowohl die erfolgreiche
DESIRO UK-Familie mit über
266 Batteriesystemen als auch die
DESIRO OSE Züge mit 40 gelieferten
Batterien. Aktuell in der Abwicklung
befinden sich die Triebzüge für die
S-Bahn in Zürich mit kompletten
Batteriesystemen (RAIL.POWER).
Einen Überblick hinsichtlich der
Zugfamilien gibt das beigefügte
Schaubild. Die flexiblen Möglichkeiten
der Fahrzeugbestückung mit
HOPPECKE Blei- und FNC ® -Batterien
sind darin ebenfalls dargestellt.
Durch Erfahrungsaustausch in der
Fahrzeugfamilie, Einbringung von
Innovationen und Abstimmung mit
unserem Kunden konnten die
Batteriesysteme für die DESIRO
Familie erfolgreich weiterentwickelt
werden. An dieser Stelle auch einen
herzlichen Dank an unseren Kunden
SIEMENS TS für das entgegengebrach-
Die Zuordnung der Farben gibt den Einsatz der Batterieprodukte bei den verschiedenen
Zügen an.
The different colors show in which trains the different HOPPECKE products are used.
MARKT • VERTRIEB • LOGISTIK
MARKET • SALES • LOGISTICS
te Vertrauen und die Unterstützung in
der Designphase. Unterschiedliche
Batterien und Zusatzbauteile sowie
Entwicklung, Konstruktion und
Prüfung der Systeme bedürfen
allerdings auch eines erhöhten
Engineeringaufwandes.
In die Zukunft blickend werden
komplette Systeme sicherlich eine
erhöhte Rolle in der Fahrzeugindustrie
spielen. HBS sieht als weitere
Entwicklungsmöglichkeit sowohl den
Einsatz von Ladegeräten mit Anbindung
der Steuerung an den Fahrzeugbus
als auch den Einsatz von
NiMH-Batterien.
Lutz Vogel
Siemens Desiro train
family – an example
for the OEM train
business of
HOPPECKE Batterie
Systeme, HBS
The train family of Siemens includes
multiple diesel as well as electrical
trains. HBS offers a wide range of
battery products, which meet the
different requirements. It includes a
variety of options in lead acid and
FNC ® batteries.
HBS does not only offer batteries, but
complete electrical power systems
consisting of batteries, chargers,
power networks and containers.
Because these systems can easily be
integrated, most of the trains are using
products from HBS. Already more than
300 power units for Desiro trains have
been delivered and are in use.
In the future, the train industry will
require more and more complete systems
like these, with the capability to
be connected to the electric bus of
the train as the next step in their
development. This provides a good
business area for HBS, in particular
because it can offer the future oriented
nickel-metal-hydride batteries.
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