Tune Katalog 2019

FREILAUFGEIST 

FREILAUFGEIST 

HEFTPREIS: 

VOLLE AUFMERKSAMKEIT 

UND LEIDENSCHAFT 

#19 

DUFTMARKEN 

ZEITLOS - ELEGANT - VERFÜHRERISCH - EINZIGARTIG

INHALT I CONTENTS 

4-5 I TUNE TEST CENTER 

6-7 I NABEN HUBS INSIDE 

8-35 I NABEN HUBS 

36-44 I LAUFRÄDER WHEELSETS 

45 I ONE SHOT DICHTMILCH ONE SHOT SEAL 

46-47 I SPANNER SKEWER 

48 I FLASCHENHALTER BOTTLE-CAGES 

49 I SATTELSTÜTZ SPANNER SEATPOSTS CLAMPS 

50-53 I SATTELSTÜTZEN SEATPOSTS 

54-61 I SÄTTEL SADDLES 

62-63 I VORBAUTEN STEMS 

64 I PORTEUR 

66 I ENERGIETRÄGER 

67 I STEUERSÄTZE / SPACER HEADSETS / SPACER 

68-69 I LENKER HANDLEBAR 

70 I LINIENTREU 

71 I SPURTREU 

73 I TUNE TOOLS 

74-77 I BIKE WEAR & SHIRTS 

79 I GOODIES 

VORWORT 

Das Bessere ist des Guten Feind, 

meinte Voltaire. So agressiv sehe ich das nicht. Für tune war das Bessere 

immer Ansporn. Der Feind war das Nicht-so-Gute in den eigenen Reihen. 

Es ist sooo spannend zu sehen, wie sich unser geliebtes Hobby weiter entwickelt. 

Aber ganz besonders freut mich, daß der ursprüngliche Geist erhalten 

geblieben ist, die kalte Geschäftswelt vor allem bei uns kleineren Firmen 

keinen Eintritt gefunden hat. 

Und es sieht so aus, als würde das E-bike sogar bei den Sportlern und nicht 

nur bei den Fußlahmen seinen ihm gebührenden Platz finden. Tretet in die 

Pedale, meine Freunde, und habt eine fantastische Saison 2019. Könnte 

anstrengend werden, denn: Der Bessere soll dein Ansporn sein. 

Euer Uli Fahl 

SYMBOLE I ICONS 

QR5 

QR12 

QR15 

QR20 

SHIM 

SRAM 

CAMPA 

XX1 

FÜR SCHNELLSPANNER (QR5) 

FOR QUICK RELEASE (QR5) 

FÜR STECKACHSSYSTEM 12 MM (QR12) 

FOR THRU-AXLE SYSTEM 12 MM (QR12) 





FÜR / FOR SHIMANO/ SRAM 

FÜR / FOR CAMPAGNOLO 

FÜR / FOR SRAM XX1 

X-12 FÜR STECKACHSSYSTEM X-12 

FOR THRU-AXLE SYSTEM X-12 

Maxle 

135 

FÜR STECKACHSSYSTEM MAXLE 12X135 MM 

FOR THRU-AXLE SYSTEM MAXLE 12X135 MM 

PREFACE 

The drive to betterment, is a good adversary to have. 

For Tune, that was always the incentive, though perhaps not so confrontationally, 

and it’s exciting to see how our favourite hobby is developing. 

I am particularly proud of how we’ve preserved the original spirit of our 

endeavour, and never let the cynical business world dampen our enthusiasm. 

Moreover, this year, the e-bike seems to have finally broken through, not just 

amongst the reluctant exercisers, but it’s been adopted by the sporty as well. 

So pedal my friends, and have a fantastic 2018 season. 

It may well be exhausting, the incentive to chase betterment usually is. 

Best wishes, 

Uli Fahl 

Maxle 

142 

FÜR STECKACHSSYSTEM MAXLE 12X142 MM 

FOR THRU-AXLE SYSTEM MAXLE 12X142 MM 

FÜR SCHEIBENBREMSE / FOR DISC-BRAKE 

IS 

FÜR SCHEIBENBREMS-STANDARD IS2000 

FOR DISC-BRAKE STANDARD IS2000 

FÜR FELGENBREMSEN / FOR RIM-BRAKE 

CL 

FÜR SCHEIBENBREMS-STANDARD CENTERLOCK 

FOR DISC-BRAKE STANDARD CENTERLOCK 

2

THIS IS 

how MY 

GYM 

smells 

BACK TO THE ROOTS WITH TUNE OUTDOOR FRAGRANCES 

3

AUF DEM 

PRÜFSTAND 

EIGENE MASSSTÄBE 

4

SCHWARZWALD-KRAFTWERKE 

Das A und O einer Prüfmaschine ist die Korrelation mit den tatsächlichen 

Belastungen auf der Straße und im Gelände. Aus meiner Vergangenheit in 

einer großen amerikanischen Firma weiß ich, daß hier eine große Diskrepanz 

herrschen kann. Die Anforderung, Praxistauglichkeit und gleichzeitig Simulation 

der bestehenden Normen unter einen Hut zu bringen, ist mit hauseigener 

Ingenieursarbeit geleistet worden. Oder einfacher ausgedrückt: Unsere 

Ansprüche gehen meist über die geltende Norm (ISO 4210) hinaus. Unsere 

Schwarzwald-Kraftwerke sind der wesentlichste Part um die Betriebsfestigkeit 

von Naben, Laufrädern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen zu 

ermitteln. Zur weitergehenden Beurteilung der Betriebsfestigkeit zählen 

zusätzliche Kriterien wie Korrosionsfestigkeit, UV-Beständigkeit, außerordentliche 

Belastungen usw. Und für den Interessierten: Herzstück der 

Maschinen ist jeweils ein Prozessor, verbunden mit einem pneumatischen 

System. Die Maschinen sind modular aufgebaut. Entsprechend der Realität 

ist der Prozessor kraft-und nicht weggesteuert. 

Er steuert einen pneumatischen Zylinder an, nimmt die Meßwerte einer 

Kraftmeßdose auf, vergleicht Soll-und Istkraft, verarbeitet sie und überträgt 

sie per serieller Schnittstelle an einen Komputer. 

Schwarzwaldkraftwerke 1 und 2. Sie ermöglichen Aussagen über die 

Produkte, für die tune bekannt und anerkannt ist - Naben und Laufräder. 

Kraftwerk 1 mißt die Kraft, die die Bremsscheibenbefestigungen aushalten. 

Beruhigend zu wissen: Deutlich mehr als das Doppelte der maximal auftretenden 

Bremskräfte. Das entspricht ungefähr dem Drehmoment eines 1,6 

l- Dieselmotors. Kraftwerk 2 prüft die Belastbarkeit des Freilaufs. Tune war 

Pionier bei Alufreiläufen mit schmalen Stegen. Gut zu wissen, daß sie halten. 

Beide Kraftwerke messen gleichzeitig das komplette Laufrad. Also erhalten 

wir noch Daten über Verdrehfestigkeit des Nabenkörpers, Flanschfestigkeit, 

Speichen, Nippel und Speichenloch der Felge. 

Schwarzwald-Kraftwerk 3 ist eine Art Guillotine für Felgen. Wichtig in erster 

Linie für Karbonfelgen, die sich bekanntlich nicht verbiegen können. Das 

Fallbeil kann entweder beide Flansche gleichzeitig und senkrecht belasten, 

oder schräg nur ein Flansch. Ganz im Sinne des französischen Arztes 

Joseh-Ignace Guillotin zur Zeit der Französischen Revolution richten wir die 

schlechten Felgen hin. 

Schwarzwald-Kraftwerk 4 simuliert sowohl Downhill (1000N beidseitige 

Belastung) als auch Sprint (300N einseitige Belastung) durch Ziehen und 

Drücken. Für denjenigen, der sieht, wie weit Karbonlenker - um die geht es ja 

- sich verbiegen können, ist der Name „Wunderbar“ einleuchtend. 

Natürlich wird wie auch bei den Kraftwerken 1 und 2 das gesamte System 

getestet, hier zusätzlich der Vorbau. Den allerdings nehmen wir erst richtig 

ran, wenn wir eine Stahlstange anstatt eines Lenkers einspannen. 

Schwarzwald-Kraftwerk 5 stellt sicher, daß all unsere Sattelstützen ein 

„Starke Stücke“ sind, auch unser „Leichtes Stück“, dessen raffiniertes Design 

nur durch das Zusammenspiel Berechnung/Test möglich war. 

Getestet wird wie wenn ein 90 kg-Mann schonungslos den Berg runterbrettert. 

Und zwar ziemlich oft, da durch das Kraftwerk 100.000 mal 120kg 

auf die Sattelstütze wirken. Mehr als ausreichend für den durschnittlichen 

70kg-Fahrer. 

Schwarzwald-Kraftwerk 6 prügelt schonungslos auf Sättel ein. Ein fester 

Schaum-“Hintern“ drückt 200.000 mal mit 100kg auf den Sattel. Gut, daß es 

Maschinen gibt. 

Schwarzwald-Kraftwerk 7 versucht mit aller Kraft unsere Schnellspanner zu 

zerreißen. Nachdem er sich an den Typen AC und DC erfolglos 

versucht hat, testen wir nur noch die Qualität der Klebeverbindung der U20 

und U30-Spanner. Hätten Sie gedacht, daß Sie meist über 3,5 to dranhängen 

müssen, damit die den Geist aufgeben? Weil auch das praxisfremd ist, wird 

das Kriechverhalten des Klebstoffs über Wochen und Monate mit 400 kg 

untersucht. So wie Ihr Fahrrad halt im Keller steht. 

BLACK FOREST TEST STATION 

The essence of a test machine is the correlation with the actual loads on 

the road and in the terrain. From my past in a big American company, I know 

that there is a big discrepancy here. The requirement to combine practicality 

and at the same time to simulate existing standards, has been done by 

in-house engineers. Or, more simply, our demands go beyond the applicable 

standards. Our Black Forest test station is the most important part to figure 

out the operational strength of hubs, wheelsets, handlebars, stems, and seatposts. 

For further evaluation of the operating strength additional criterias 

as corrosion resistance, UV resistance, edge strength, etc. are counting. And 

for those interested: The heart of each machine is a processor connected to 

a pneumatic system. 

The machines are modular. According to reality, the processor is power-driven 

and not path-controlled. It controls a pneumatic cylinder, records the 

measured values of a load cell, compares the setpoint and the actual force, 

processes it and transmits it via serial interface to a computer. 

BLACK FOREST POWER STATIONS 1 and 2: 

They enable statements on the products for which tune is known and recognized 

- hubs and wheels. Power unit 1 measures the force that the brake disc 

attachments can withstand. Reassuring to know: Significantly more than 

twice the maximum braking forces. This is roughly equivalent The torque 

of a 1.6 l diesel engine. Power station 2 checks the load capacity of the 

freewheel. Tune was a pioneer in aluminum scrapers with narrow bridges. 

Good to know they hold. Both power stations simultaneously measure the 

complete impeller. So we get data about torsional strength of the hub body, 

flange strength, spoke, nipple and spoke hole of the rim. 

BLACK FOREST POWER STATION 3 

is a kind of guillotine for rims. Most importantly for carbon rims, which can 

not be bent. The fall ax can either load both flanges simultaneously and vertically, 

or obliquely only one flange. In line with the French doctor Joseh-Ignace 

Guillotin at the time of the French Revolution, we set up the bad rims. 


simulates both downhill (1000N double-sided load) and sprint (300N 

unilateral load) By pulling and pressing. For those who can see how far the 

carbon beam can bend, the name „Wonderful“ is obvious. Of course, as in the 

case of the power stations 1 and 2, the entire system is tested, here also the 

stem. However, we can only take it right when we clamp a steel rod instead 

of a handlebar. 


ensures that all our saddle rests are a „strong piece“, also our „light piece“ 

Whose refined design was only possible through the interplay of the computation 

/ test. It is tested as if a 90 kg man ruthlessly down the mountain. 

And quite often, Because by the power plant 100,000 times 120kg affect the 

seat post. More than enough for the average 70kg rider 


relentlessly saddles on saddles. A solid foam „butt“ presses 200,000 times 

with 100kg on the saddle. Well, there are machines. 

BLACK FOREST POWER STATIONS 7 

tries with all its strength to break our quick release. After turning to the 

types AC and DC unsuccessful tried, we only test the quality of the adhesive 

connection of the U20 and U30-tensioners. Would you have thought that you 

had to hang over 3.5 tons, so that they could give up the spirit? 

Because this is also practice-free, the creep behavior of the adhesive is studied 

for weeks and months at 400 kg. Just as your bike stops in the cellar. 

5

NABEN 

HUBS 

In der Art der Lagerung haben 

wir vielleicht das Optimum aus 

Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit 

erreicht. Während die 

Nabenkörper mit Lagern ausgestattet 

sind, die wir früher in 

Tretlagern verbauten, vertrauen 

wir beim inneren, besonders 

hoch belasteten Freilauflager 

nur auf eine Spezialität namens 

Vierpunktlager. 

Aber keine Angst: Wenn 

Ihnen dieses Lager auf dem 

Karakorum-Highway den Dienst 

versagen sollte, oder irgend ein 

anderes Lager, so passen von 

den Maßen her übliche Rillenkugellager 

- sie halten bloß nicht 

so lange. 

Alle von tune verbauten Lager 

sind genau spezifiziert und werden 

extra für uns hergestellt. Das 

betrifft die Art des Fettes, den 

erhöhten Fettbefüllungsgrad und 

sehr wichtig, das die Achsdurchbiegung 

berücksichtigende Spiel. 

In terms of bearings, we have 

achieved the optimum mix of 

durability and serviceability. 

While the hub bodies are 

equipped with bearings that 

we used to build into bottom 

brackets, particularly the heavily 

loaded inside. For the freewheel 

bearing, we rely on a particular 

example, that we call the fourpoint 

bearing. But don’t worry: 

If this bearing fails you in the 

middle of some highway, or any 

other pitstop, regular deep groove 

bearings fit just fine - they just 

don’t last as long as ours. 

All bearings used by Tune are 

designed and made especially 

for us. Of particular note is the 

quality and quantity of grease 

we use, which is pivotal, especially 

considering axle deflection. 

Der Freilauf ist das eigentliche 

Herz der Nabe. Schon sehr früh 

war tune in der Lage, diesen 

Mechanismus aus Aluminium 

herzustellen. Unsere ersten Freiläufe 

jedoch waren zweiteilig aus 

Titan und Alu. Mittlerweile sind 

auch andere so weit, manchmal 

unter Zuhilfenahme von Splines. 

Unsere spezielle Aluminiumlegierung 

benötigt kein Hardeloxal 

(Hardeloxal neigt zur Sprödigkeit). 

Die Oberfläche muss auch nicht 

mit Kugelstrahlen zusätzlich verdichtet 

werden. Unser Material hat 

sich sehr bewährt, was dank jahrelanger 

Forschung möglich war. 

Immer noch setzen wir auf das 

bewährte Sperrklinkensystem. 

Daher können auch die ältesten 

Naben noch repariert werden 

und der Wechsel von 9-fach auf 

10-fach und 11-fach bis 12-fach ist 

kostengünstig mit derselben Nabe 

möglich. 

The freewheel is the real heart of 

the hub. Tune was able to make 

this component out of aluminium 

very early on. However, our first 

freewheels were made in two 

parts, titanium, and aluminium. 

Now, others have caught up, sometimes 

with the help of splines. 

Our special aluminium alloy does 

not need anodising, (anodising 

can be brittle) The surface does 

not require compression by 

shot peening. Thanks to years 

of research, our materials have 

repeatedly proven themselves. 

We still depend on the tried 

and tested pawl system, so that 

even our oldest hubs can still be 

repaired and changed from a 9x 

to a 10x, or 11x to 12x system cost 

effectively. 

6

Seit über 20 Jahren gibt es schon tune-Naben. 

Damals schon eine Revolution, die den 

legendären Namen „tune“ begründet hat. Die 

Absicht war, etwas auf den Markt zu bringen, 

was so schnell keiner kopieren kann. Das ist 

uns bestens gelungen. Damals schon wurde 

das mittlerweile allseits bekannte Flugzeugaluminium 

7075 T6 verarbeitet. Längst aber 

sind wir der Konkurrenz mit einer ungewöhnlichen, 

teuren und seltenen Legierung enteilt, 

die die Nachteile von 7075 nicht hat, nämlich 

Spannungsrißkorrosion und Sprödigkeit. Trotz 

lächerlichen 0,7mm Nabenkörper-Wandstärke 

hält dieser laut unserer Prüfmaschine mehr 

Drehmoment aus als so mancher Mittelklassemotor 

auf die Straße bringt. 

Wir geben zu, etwas konservativ zu sein. 

Eigentlich sind wir in der Lage, deutlich 

leichtere Naben zu bauen und wir haben es 

verschiedentlich auch für wenige Einzelpersonen 

gemacht. Wir wollen aber der 

Aufgabe gerecht werden, die leichtesten 

und gleichzeitig sichersten Naben unseren 

geschätzten Kunden anzubieten. Konservativ 

heißt aber nicht Stillstand. Natürlich wollen 

wir die Revolutionäre bleiben. Daß wir bei 

unserem neuesten Nabenprojekt staatliche 

Förderung erhalten, spricht für die Innovation, 

die dahinter steckt. Hätten Sie gedacht, daß 

neun verschiedene Freiläufe, aber immer mit 

dem selben tune-Sound, unsere Fahrradwelt 

bereichern? 

We launched Tune hubs over 20 years 

ago, and even then, they were a revolution, 

justifying the Tune Premium name. Our intention 

was to bring to market something that 

was not easily replicated, and we succeeded. 

At that time, The aircraft grade aluminium 

7075 T6 was commonplace, but we offered 

an alloy that was unusual, rare and expensive, 

but without the disadvantages of the 7075 

grade, namely, the stress corrosion, cracking 

and brittleness. Furthermore, despite the ridiculously 

thin 0.7mm hub body wall thickness, 

according to our testing machines, our hubs 

handle more torque than an average engine 

puts down on the road. 

We are able to build much lighter hubs, and 

we’ve done this occasionally, but predominantly 

we want to offer to all our customers, 

the best combination of lightweight and 

safety. Naturally, we want to continue to be 

revolutionaries, and the fact that we receive 

government funding for our latest hub project 

speaks to the innovation behind it. Would 

you believe that currently nine different freewheels, 

all with the trademark Tune sound, 

enrich the cycling world? 

Ja die Achse, mit der hatten wir in der 

Vergangenheit einiges probiert. In grauen 

Vorzeiten war ein hohes Lagerspiel vonnöten, 

denn da tat es noch eine 15-mm Achse. 

Mit erhöhten Wandstärken erhöhte sich in 

erster Linie das Gewicht, aber nur wenig die 

Steifigkeit. Auch die teuren Karbonachsen 

waren in der Hinsicht nicht Klassenbeste. 

Da half nur eine Erhöhung des Durchmessers 

auf 17mm, denn die Steifigkeit nimmt 

in der dritten Potenz mit dem Durchmesser 

zu. Maximal weit außenliegende Lager 

sind wichtig, den mit steigender (freier) 

Achslänge nimmt die Steifigkeit ebenfalls in 

der dritten Potenz ab. 

Yes the axle, which we’ve considered a lot 

in the past, when a high bearing clearance 

was needed, because fundamentally, it 

was still a 15-mm axle. Increasing the wall 

thicknesses, yielded a slight weight increase 

primarily, and a slight rigidity increase. Even 

expensive carbon axles were not the best 

in class. Only an increase in the diameter 

to 17mm helped, because the stiffness 

increases to the power of 3 in relation to the 

diameter. Particularly important for external 

bearings as the stiffness also decreases to 

the power of 3 in relation to the increasing 

(free) axle length. 

7

PRINCESS 

SKYLINE 

AB84GRAMM 

Die Princess Skyline wird ausschließlich 

mit ungekröpften Speichen aufgebaut, 

hierdurch ist eine materialgerechte und direkte 

Kraftübertragung möglich. Ein verdammt 

leichtes Stück feinster Frästechnik! 

The Princess Skyline assembled with straight 

pull spokes. This creates an appropriate load 

for the flanges and a direct application of the 

braking force. A damned light piece of finest 

milling technology! 

The new Straight hubs sound the bell for a 

new generation in our hub family. 

Specs 

Material l material Aluminium / Karbon / 

aluminium / carbon 

Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32 

Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right 

51,6 mm / 28,2 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 21,8 mm / 32,4 mm 

flange distance from rim center (left / right) 

Einbaubreite l hub spacing 

100 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 QR15 IS QR12 CL 

Perfekte Verarbeitung – und 

absolut haltbar auch unter den 

widrigsten Bedingungen. 

Perfect manufacture – absolute 

durable even under worst 

conditions. 

Fräskunst vom Feinsten! Die 

neuen Straight-Naben läuten 

einen Generationenwechsel in 

unserer Nabenfamilie ein. 

Finest milling art! The new straight 

hubs rings the bell for a new 

generation in our hub family. 

8

PRINCESS 

SKYLINEPS 

134GRAMM 

Die Vorderradnabe für den Predictive Steering 

Standard von Rock Shox Gabeln ist mit 136 

Gramm nicht nur unschlagbar leicht, sondern 

mit einer Oversize Achse von 27,5mm und speziellen 

Kugellagern auch noch unglaublich steif. 

The new front-hub for Predictive Steering from 

Rock Shox with 136 gram is not only unbeatable 

light but incredibly stiff with it`s 27,5mm oversize 

axle and special ball bearings. 

Specs 



Lochzahlen l available hole drilling 28, 32 


51,6 mm / 39,5 mm 




110 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 QR15 IS 

Gewicht einsparen darf nicht auf 

Kosten von Stabilität, Haltbarkeit 

und Steifigkeit gehen. Unsere 

PS Naben sind das optimale 

Gewichtstuning für die maximale 

Performance deiner Gabel. 

The new straight flanges allow 

a direct introduction brake 

forces over the spokes into the 

hub body 

Eine zusätzliche Karbonumwicklung 

reduziert das Gewicht 

auf der Nicht-Scheibenseite und 

erhöht die Zugfestigkeit des 

Flansches. 

An additional carbon winding 

reduces the weight on the non 

brake disc side and increases the 

tensile strength of the flange. 

9

KINGkongPS 

153GRAMM 

Predictive Steering ist ein neuer Nabenstandard 

der speziell für die Rock Shox RS1 

Federgabel konstruiert worden ist, hier 

wurde die Einbaubreite um 10mm erweitert 

(auf 110mm) und die Nabe insgesamt größer 

dimensioniert. Das Resultat ist eine wesentlich 

verwindungssteifere Einheit aus Nabe 

und Federgabel. 

Predictive Steering is a new standard for 

hubs that are designed especially for the 

Rock Shox RS1 suspension fork. The width 

has been extended about 10mm (to 110mm) 

and the hub body itself got bigger dimensioned. 

This result in much more torsion-resistant 

unit of the hub-fork unit. 

Specs 





55,5 mm / 55,5 mm 




110 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

IS 

Unsere PS Naben sind das 

Optimum an Gewichtstuning. 

Leicht und torsionssteif holen sie 

die maximale Performance aus 

deiner Gabel. 

Our PS hubs are the optimum of 

weight tuning and additionally 

the performance of your fork 

comes into full effect. Riding fun 

is guaranteed. 

Eine Oversize Achse von 27,5mm 

und spezielle Kugellager sorgen 

für extreme Steifigkeit, besonders 

bei großen 29er Laufrädern. 

An oversize axle of 27,5mm 

and special ball bearings for an 

Incredibly stiffness what will 

be noticeable particularly on 

29er wheels respective to other 

producers. 

10

KING KONG 

ride like a beast, smell like a beauty 

11

PRINCE 

AB180GRAMM 

Die neue Prince spricht für sich und bedarf 

nicht vieler Worte! Ein Meisterwerk 

in Sachen Nabentechnik läutet eine neue 

Generation ein. 

The new Prince speaks for itself and has 

no need for many words! A masterpiece 

of hub technology heralds a new era. 

Specs 

Material l material 

Aluminium / aluminium 



47,0 mm / 57,0 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 



32,0 mm / 19,4 mm (QR5 / Maxle); 

31,7 mm / 19,7 mm (X-12) 

135 mm (QR5); 135 x 12 mm 

(Maxle); 142 x 12 mm (X-12) 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 IS X-12 Maxle SHIM CAMPA XX1 CL 

135 SRAM 

Die neuen geraden Flansche 

ermöglichen eine direkte 

Einleitung der Antriebs-und 

Bremskräfte über die Speichen in 

den Nabenkörper. 

The new straight flanges allow a 

direct transmission of the drive 

and brake forces over the spokes 

into the hub body. 

CNC Fertigung auf höchstem Niveau! 

Die neuen Straight-Naben 

verlangen Mensch und Maschine 

einiges ab und werden mit erhöhtem 

Aufwand gefertigt. 

CNC machining on the highest 

level! The new straight hubs challenge 

man and machine and are 

produced with maximum effort. 

12

GET 

YOUR 

PRINCE 

IF ITS ALL ABOUT TASTE 

13

CAN 

NON 

BALL 

IF YOU GOT BALLS - USE THEM 

14

KINGKONG 

AB112GRAMM 

Den Namen „King“ hat diese Nabe nicht 

umsonst! Seit Jahren steht die KINGkong 

an der Spitze der Nabenwelt. 

The hub „King“ is not called for nothing 

like that! The KINGkong is in the pole 

position of the hub world since years. 

Specs 





56 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 22 / 35 mm 



100 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 QR15 IS QR12 CL 

Ob Schnellspanner oder Steckachse 

mit 15 mm (QR15), mit 

wenigen Griffen zum gewünschten 

System. 

Whether quickrelease or thru-axle 

skewer with 15mm (QR15), 

conversion to the desired system 

is a breeze. 

Feinste Frästechnik wird 

unter anderem an der Scheibenbremsaufnahme 

sichtbar. 

Finest milling technique Is visible 

at the disc brake mount. 

15

KONG 

AB206GRAMM 

Der Name eines tonnenschweren Gorillas 

mag ein wenig martialisch klingen für eine 

206 Gramm leichte Nabe, aber sie ist stark 

wie ihr Namensvetter. 

The name of a Gorilla, weighing a ton, 

might sound a little martial for a light 

hub with 206 gram. But it is strong as his 

namesake. 

Specs 





55,5 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 37/ 21 mm (135 mm) 



135/ 142 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 IS X-12 Maxle SHIM CAMPA XX1 

135 SRAM 

CL 

Universell und Meisterhaft! Ob 

Schnellspanner, verschiedene 

Steckachssysteme oder unterschiedliche 

Freilaufsysteme... 

alles kein Problem! 

Universal and masterful! 

Wheter quickrelease, different 

thru-axle systems or diverse 

free wheel systems... no trouble 

whatsoever! 

4 Industriekugellager mit speziellem 

Fettfüllgrad und 8-facher 

Dichtung sorgen für sehr langen 

Fahrspaß! 

4 industrial ball-bearings 

with special filling degree and 

eightfold sealing enables a long 

riding! 

16

PRINCESS 

PARIS MOSCOU BUGGINGEN 

THE INTERNATIONAL FRAGRANCE 

PARIS – MOSCOU – BUGGINGEN

CANNONBALL 

2.0 

99GRAMM 

Haltbar ist sie wegen dem belastungsgerecht 

großen, linken Flansch 

und wegen der Speziallager. Diese 

sind besonders dicht gefüllt; dazu 

verwenden wir Spezialfett. Was das 

bringt? Cannonball beschleunigt wie 

ein Quirl im Mixer und ist besonders 

haltbar. 

It is durable due to the resilient big 

left flange and the special bearings. 

They are packed to a higher degree; 

therefore we use special grease. 

What does it do? Cannonball accelerates 

as a blunger in a mixer and is 

especially durable. 

Specs 





55,5mm / 41mm 



20 mm / 37 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

IS 

Entwickelt, gefräst im Scharzwald...unsere 

Cannonball Lefty 

Nabe, kompatibel mit der neuen 

OCHO-Gabel. 

Designed, milled in the Black 

Forest...our Cannonball Lefty 

hub, compatible with the new 

OCHO-fork. 

Mit dem integrierten Abzieher 

demontierst Du das Laufrad 

einfach und schnell. 

Using the cover cap you can 

dismount the wheel easy and 

quick. 

18

CANNONBALL 

SKYLINE 

83GRAMM 

Die neue Skyline-Version unserer 

Cannonball-Nabe spart bis zu 16 Gramm 

dank Skyline-Technologie. Doch trotz 

ihrer gerademal 83 Gramm taugt sie 

sogar für den Enduroeinsatz. Gefräst, 

eloxiert und von Hand laminiert im 

Schwarzwald. 

The new Skyline version of our Cannonball 

hub saves up to 16 gram thanks to 

the Skyline technology. However it is 

evensuitable for Enduro use despite its 

merely 83 gram. It is milled, anodized 

and manually laminated in the Black 

Forest. 

Specs 


Aluminium, Karbon / 

aluminium, carbon 



51,6 / 29,7 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 27,0 / 29,7 mm 


Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

IS 

Einzigartige Konstruktion: 

Hochwertigste Materialien und 

Präzisionslager. Niedrigstes 

Gewicht ohne Stabilitätsverlust, 

perfekte Verarbeitung. 

Unique construction: premium 

materials and precision bearings. 

Lowest weight without loss of 

stability, perfect manufacturing. 

Mit dem integrierten Abzieher 

demontierst Du das Laufrad 

einfach und schnell. 

Using the cover cap you can 

dismount the wheel easy and 

quick. 

19

KINGKONG 

BOOST 

AB115GRAMM 

Unsere Antwort für den neuen Boost-Standard: 

KINGkong Boost mit gerade einmal 115 

Gramm! Durch den grösseren Flanschabstand 

lassen sich deutlich steifere Laufräder 

bauen, was vor allem bei 29ern positive 

Auswirkungen hat. 

Our answer for the new Boost standard: 

King Boost with only 115 gram! The flange 

distance increases on both hubs. Thereby 

the wheels are getting clearly stiffer especially 

with 29er rims. 

Specs 





55,5 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 27,4 / 37,0 mm 



110 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR15 

IS 

BOOST 

CL 

110 mm 

Durch die größere Einbaubreite 

des Boost Standards lassen sich 

nun 29er Laufräder realisieren, 

die mit 26 Zoll Laufrädern auf 

Augenhöhe sind! 

By the bigger hub spacing of the 

Boost standard it is possible to 

realise 29er wheels that are on a 

level field with 26″ wheels! 

Die wohl leichteste Boost Nabe 

auf dem Markt. Die Lagerabstützung 

kann breiter und dadurch 

steifer und stabiler ausgeführt 

werden. 

The probably lightest Boost 

hub on the market. The bearing 

spacing is wider resulting in improved 

stiffness and durability. 

20

KONG 

BOOST 

AB210GRAMM 

Kong Boost mit 148mm Einbaubreite unterscheidet 

sich grundlegend von den 135/ 

142mm Einbaubreiten. Der Boost Standard 

ermöglicht eine komplette Anpassung der 

Naben mit breiteren Nabenkörpern und 

Achsen. 

Kong Boost with 148mm hub spacing differs 

in some fundamental points from the hubs 

135/ 142mm hub spacing. The Boost standard 

allows a complete adaptation of the 

hubs with wider hub bodys and axles. 

Specs 





55,5 mm 




148 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

IS 

SHIM 

SRAM 

XX1 

BOOST 

110 mm 

CL 

Trotz sensationell geringem 

Gewicht keine Einsatzbeschränkung! 

Despite of the sensational 

low weight there is no usage 

restriction! 

Eine spezielle hochfeste 

Aluminiumlegierung sorgt auch 

im Downhill für langen Fahrspaß! 

...nicht umsonst sind unsere 

Naben bei den Profis so beliebt. 

Thanks to identical flange 

distances of the offset hubs both 

wheels can be built symmetrical. 

The result Is highest stiffness 

and durability. 

21

PRINCESS 

SKYLINEBOOST 

AB90GRAMM 

Eine BOOST Vorderradnabe mit 

gerade einmal 90 Gramm! Kein Witz 

und auch kein Schreibfehler, die 

Princess Skyline BOOST wiegt unter 

100 Gramm..Unmögliches, das unsere 

CNC-Fräsen und sehr viel Handarbeit 

möglich gemacht haben. 

A BOOST front hub with only 90 

gram! This is not a joke and no typing 

error, the Princess Skyline BOOST is 

weighing under 100 gram...something 

incredible that our CNC lathe and a 

lot of manuel work made possible. 

Specs 





51,6 mm / 28,2 mm 




110 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR15 

IS 

BOOST 

CL 

110 mm 

Durch die größere Einbaubreite 

des Boost Standards lassen sich 

nun 29er Laufräder realisieren, 

die mit 26 Zoll Laufrädern auf 

Augenhöhe sind! 

By the bigger hub spacing of the 

Boost standard it is possible to 

realise 29er wheels that are on a 

level field with 26″ wheels! 

Die wohl leichteste Boost Nabe 

auf dem Markt. Die Lagerabstützung 

kann breiter und dadurch 

sowohl steifer wie stabiler 

ausgeführt werden. 

The probably lightest hub on the 

market. The bearing spacing 

is wider resulting in improved 

stiffness and durability. 

22

PRINCEBOOST 

AB189GRAMM 

Die neue Prince BOOST erfreut nicht nur 

Rennsportler, sondern zaubert jedem 

Laufradbauer ein Lächeln ins Gesicht. 

Genießen alle Vorteile des BOOST-Standards 

ohne daß Dir der Blick auf die 

Waage die Laune verdirbt. 

The recent Prince BOOST not only pleases 

cyclists but also brings a smile to the 

face of each wheel builder. Enjoy all the 

advantages of the BOOST standard and 

remain in a good mood while viewieng on 

the scales. 

Specs 





47 mm / 57 mm 




148 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

IS 

SHIM 

SRAM 

XX1 

BOOST 

110 mm 

CL 

Trotz sensationell geringem 

Gewicht keine Einsatzbeschränkung! 

Despite of the sensational low 

weight there is no application 

restriction! 

Eine spezielle hochfeste 

Aluminiumlegierung sorgt auch 

im Downhill für langen Fahrspaß! 

...nicht umsonst sind unsere 

Naben bei den Profis so beliebt. 

Thanks to identical flange 

distances of the offset hubs both 

wheels can be built symmetrical. 

This results in highest stiffness 

and durability. 

23

KINGKONG MK 

155GRAMM 

Läuft dermaßen gut, dass Marcus 

Klausmann mit dieser Nabe zu seinem sensationellen 

15. deutschen Meistertitel fuhr! 

KINGkong MK für 20mm Steckachse. 

It runs as good, Marcus Klausmann won 

his sensational 15th German championship 

with it. The KINGkong MK for 20mm 

thru-axle. 

Specs 

Material material 


Lochzahlen available hole drilling 32 

Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 

55,5 mm 



23/ 36 mm 

Einbaubreite hub spacing 

110 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR15 QR20 IS 

Erhöhter Kugellagerdurchmesser 

für jede Anforderung von 

Downhill-Profis! 

Increased diameter of the ball 

bearing for every demand of 

downhill pros! 

King MK ist mit 20 mm Steckachse. 

Eine Umrüstung auf 15 mm 

ist selbstverständlich mit einem 

Umrüstkit ohne Probleme schnell 

und einfach möglich! 

King MK is for a 20mm axis. An 

easy to use conversion kit to 15 

mm is available of course. 

24

Roadcouture 

NEW YORK MOSCOU PFORZHEIM 

25

SINGLESPEEDER 

BOOST 

220GRAMM 

Im Zuge der Umstellung von 15 mm Nabenachsen 

auf 17 mm wurde die Singlespeed-Nabe 

auch für 135 mm Maxle und 

X-12 adaptiert. Die neue Singlespeed-Nabe 

gehört s mit gerade einmal 220g sicherlich 

zu den leichtesten Naben in der Szene. 

After the switch from 15 mm to 17 mm axles 

the Singlespeed hub is now also available 

for 135 mm Maxle or 142 mm X-12 standard. 

With just 220g the new Singlespeed hub 

belongs to the lightest in the scene. 

Specs 

Material I material 


Lochzahlen I available hole drilling 32 

Lochkreis Ø links / rechts I hole circle diameter Ø left / right 

55,5 mm 



Einbaubreite I hub spacing 

34 / 35,2mm (135mm) 

34 / 35,5mm (142mm) 

135 / 142mm 

Terrain 

SiS 

Gäsbock 

Burning Frame 

Alleycats 

Critical Mass 

Finale Ligure 

QR5 X-12 Maxle 

135 

IS 

Klassisch mit Schnellspanner 

oder lieber mit Steckachse 

(Maxle bzw. X-12), Einsatz für 

das Pinion-Getriebe - alles kein 

Problem. 

Conventional quick release, 

thru-axle (Maxke or X-12), 

usage for Pinion gearbox...no 

problem. 

Der hochfeste Singlespeed-Freilauf 

sorgt für lange Lebensdauer 

und ermöglicht eine sehr gute 

Einstellbarkeit der Kettenlinie. 

The high-tensile Singlespeed 

freewheel body offers long 

term durability and a very good 

adjustability of the chain line. 

26

THE LOTION FOR 

E-MOTION 

ENJOY THE SOFT RIDE 

TUNE E-DITION 

FOR FAT SKIN 

27

FAT KINGKONG 

139GRAMM 

Die Fat King steht mit 139g allein auf weiter 

Fatbike-Flur. Die Nabe ist sowohl in einer 

Schnellspanner- (135 mm Einbaubreite), als 

auch in einer 15 mm Steckachsversion (142 

mm Einbaubreite) erhältlich. 

The hub is available as quickrelease version 

as well as thru-axle (15x142 mm & 15x150 

mm). 

Specs 



Lochzahlen l available hole drilling 32 


55,5 mm 




40,2 / 41,3 mm (135 / 142 mm) 

46,6 / 47,6 mm (150 mm) 

135 / 142 / 150 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

QR5 QR15 IS 

Die FAT King gibt es in 135 mm 

und 142 mm Einbaubreite, 

desweiteren eine 150er Version 

für z. B. Rock Shox Bluto. 

The FAT King is available in 

135mm and 142mm width. A 

version in 150 mm is available 

for Rock Shox Bluto e. g. 








Lowest weight without restrictions 

for the stability , perfect 

manufacturing. 

28

FAT KONGKING 

AB240GRAMM 

Basierend auf langjährigen Erfahrungen mit unserer 

King und Kong Naben-Kombination haben wir 

einen Offset-Nabensatz für Fatbikes entwickelt. 

Based on long-time experiences with our Kind and 

Kong combo we have developed an offset Hub set 

for Fatbikes. 

Specs 



Lochzahle l available hole drilling 32 


55,5 mm 




Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

38,0 / 38,4 mm (170 mm) 

37,7 / 38,7 mm (177 mm) 

49,0 / 47,6 mm (190 mm) 

48,7 / 47,9 mm 197 mm) 

170 / 177 / 190 / 197 mm 

QR5 X-12 SHIM XX1 IS 

SRAM 

Dank gleicher Flanschabstände 

der Offset Naben können beide 

Laufräder symmetrisch aufgebaut 

werden, höchste Laufradsteifigkeit 

und Lebensdauer sind die Folge. 

Thanks to identical flange distances 

on the offset hubs both wheels can 

be built symmetrical. The result is 

highest stiffness and durability. 

Mit 170 /177 /190 / 197mm ist die 

Fat Kong zwar Neuland für uns, 

mit gerade ab 240g aber dennoch 

tunetypisch gerüstet für alle Spannund 

Antriebssysteme. 

With 170 / 177 / 190 / 197mm the 

Fat Kong was unknown territory 

for us but with only 240g and all 

clamping or drive systems somehow 

tunetypical. 

29

MIG45 

46GRAMM 

Die leichteste Nabe im Test, mit 

Steifigkeitswerten in der Spitzengruppe 

(Bike Magazin). Die MIG 45 

überzeugt durch Gewicht und Stabilität 

und macht auch im Windkanal 

eine gute Figur. 

The lightest hub in the test, with top 

level stiffness results (Bike Magazin). 

The MIG 45 impresses with weight, 

stability and looks even good in the 

wind tunnel. 

Specs 





28 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 36,3 mm 



100 mm 

Terrain 

Road 

Classic MTB 

Gravel Bike 

Cyclocross 

Traithlon 

Adventure 

QR5 

Von Hand wird der Aluminium-Flansch 

zusätzlich mit 

Karbon laminiert, dies erhöht die 

Zugfestigkeit der Flansche. 

The aluminium flange are 

laminated manually with carbon 

fibres to increase the tensile 

strength. 

Im Inneren der MIG 45 läuft eine 

Achse aus Karbon. 

Inside of the MIG 45 runs a 

carbon axle. 

30

MIG70 

71GRAMM 

MIG 70 - einer unserer Dauerläufer 

für´s Rennrad, Crossrad oder MTB! 

Solide, unkompliziert, hochwertigste 

Materialien und Präzisionslager. 

Perfekte Verarbeitung und absolut 

haltbar auch unter den widrigsten 

Bedingungen. 

MIG 70 – on of our endurance runners 

for road bike, Cross and MTB! 

Solid, uncomplicated with premium 

materials and precision bearings 

- that is the MIG 70. Perfect manufactured 

and absolutely durable 

under even the worst conditions. 

Specs 





37,5 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 35 mm 



100 mm 

Terrain 

Road 

Classic MTB 

Gravel Bike 

Cyclocross 

Triathlon 

Adventure 

QR5 








Lowest weight without loss of 

stability, perfect manufacturing. 

CNC-gedrehte Flansche, 

Röhrchen in der Mitte - nahtlos 

gezogenes Aluminiumrohr. 

CNC-machined flanges, body-bushing 

In the middle - seamless 

drawn aluminium-bushing. 

31

MAG150 

164GRAMM 

Wie macht man leicht noch leichter? Unsere 

Freilauf haben wir an unbelasteten Stellen 

angebohrt, sowie den linken Flansch der MAG 

150 Hinterradnabe verkleinert und mit Karbon 

umwickelt. Das Ergebnis: 14 Gramm Ersparnis 

gegenüber der MAG 170. 

How do you make light stuff even lighter? 

We drilled our freewheel body at unstressed 

points, additionally reduced the diameter 

of the left flange of the MAG 150 and 

wrapped it with carbon fibres. 

Specs 





28/54,4 mm 

Flanschabstand von Felgenachsmitte li. / re. (außen-außen) 



32/20 mm (135 mm), 35/17 mm 

(130 mm) 

130/135 mm 

Terrain 

Road 

Classic MTB 

Gravel Bike 

Cyclocross 

Triathlon 

Adventure 

QR5 

SHIM 

SRAM 

CAMPA 

Die besonders zugfesten 

Karbonflansche sorgen für ein 

noch stabileres Laufrad und die 

speziellen Lager für Leichtlauf. 

The especially high-tensile 

carbon flanges ensure even 

more stable wheels and the purpose-built 

bearings for smooth 

running. 

Die geraden Speichen kannst Du 

besonders fest spannen. Das 

Laufrad ist noch steifer und stabiler 

als mit normalem Flansch. 

You can strain the straight spokes 

especially tight. The wheel Is 

therefore more stiff and stronger 

as with a normal flange. 

32

MAG170 

178GRAMM 

Die MAG 170 ist der Einstieg in die Tune-Welt – 

wir tun alles, damit Du lange Jahre Freude an 

ihr hast. Sie drückt mit schlappen 178 Gramm 

auf die Waage und im Inneren drehen sich die 

besten Lager, die wir kennen und mit denen 

auch unsere Profis fahren. 

The MAG 170 is the entrance into the 

Tune-World – we do everything that you 

enjoy it in it for many years. It tips the 

sccales with merely 178 gram and inside 

spin the best known bearing as used by our 

pro riders. 

Specs 





40,9 / 55,5 mm 




33,5 / 17 mm (135 mm) 

36,0/ 20,3 mm (130 mm) 

130/ 135 mm 

Terrain 

Road 

Classic MTB 

Gravel Bike 

Cyclocross 

Triathlon 

Adventure 

QR5 

SHIM 

SRAM 

CAMPA 

Die MAG 170 ist 4-fach gelagert 

und 8-fach abgedichtet. Freilaufprofil 

für Campagnolo, SRAM oder 

Shimano frei wählbar! 

The MAG 170 Is fourfold beared 

and eightfold sealed. Freewheel 

profile for Campagnolo, SRAM or 

Shimano, free choice! 

Der größere Flansch (High/ 

Low-Flansche) auf der Freilaufseite 

ermöglicht eine schrägere 

Speichenstellung und damit ein 

symmetrischeres Laufrad. 

The larger flange (high/low-flange) 

on the freewheel side 

enables an inclined position of 

the spokes and with it a more 

symmetrical wheel. 

33

Jean Pual 

GO TIER 

- LE MIG-

TSR 

22 

Ein echter Alleskönner! Der TSR 

22 überzeugt beim „RennRad“ 

Magazin-Test in allen Disziplinen und 

wurde Testsieger. 

A real allrounder! The TSR 22 convinced 

in the magazine „RennRad“ 

and in all disciplines and was the test 

winner! 

Specs front rear 

Nabe l hub MIG 70-24 MAG 170-28 

Felge l rim Tune TSR 22, 24 Loch / holes Tune TSR 22, 28 Loch / holes 

Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light 

Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium 

Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

1471Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

TSR 

35 

Der 35er ist deutlich aerodynamischer 

ausgerichtet und wird mit 

hochwertigen SAPIM CX-RAY Speichen 

aufgebaut. Die matt-schwarze 

robuste Aluminiumfelge hat eine 

Innenbreite von 19,9mm, nimmt es 

also mit allen Reifen ohne Problem 

auf. TSR35, unser Alleskönner! 

The 35er is much more aerodynamic 

aligned and is built with high quality 

SAPIM CX-RAY spokes. The mattblack 

robust aluminum rim has an 

inner width of 19.9mm, so it picks up 

on all tires without problem. TSR35, 

our all-rounder! 



Felge l rim Tune TSR 35 20 Loch / holes Tune TSR 35, 24 Loch / holes 

Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray 


Einspeichung l lacing pattern radial / radial beidseitig 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

1437Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

SKYLINER 

RR 

Das Gesamtgewicht liegt durch den enormen 

Material- und Handarbeitsaufwand 

bei gerade mal ca. 1260g! Somit handelt 

es sich hierbei wohl um einen der stabilsten 

und leichtesten Aluminium-Laufradsätze 

der Welt! 

Due to the enormous material and 

manuel effort the weight is just 1.260g! 

This results in one of the most stable and 

lightest aluminium wheelset in the world! 


Nabe l hub MIG 45 MAG 150 

Felge l rim Tune Skyline RR, 24 Loch / holes Tune Skyline RR, 28 Loch / holes 

Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super 


Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 3-fach gekreuzt / radial 3-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

1260Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

35

SCHWARZ 

BRENNER 

45 

Schnapsbrennen ist eine Schwarzwälder 

Handwerkskunst. Laufradbau auch. 

Leicht, steif und stabil. Schwarzbrenner 

gibt es als Tubular und Clincher Version. 

Distilling schnapps is a handicraft of 

the Black Forest. Also wheel building. 

Light, stiff and robust. Schwarzbrenner is 

available as Tubular and Clincher. 


Nabe l hub Mig70-20 Mag170-24 

Felge l rim Schwarzbrenner 45, 20 Loch, Clincher Schwarzbrenner 45, 24 Loch, Clincher 



Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

1320Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

SCHWARZ 

BRENNER 

60 

Eine aerodynamische 60 mm hohe 

Karbonfelge verleiht diesem Laufradsatz 

Flügel und lässt dich nicht im 

Wind stehen! Schwarzbrenner ist als 

Schlauchreifen- und Drahtreifenversion 

erhältlich. 

An aerodynamic 60 mm carbon rim 

lends wings to this wheelset and never 

leaves you standing as the wind 

picks! Schwarzbrenner is available as 

tubular and clincher version. 



Felge l rim Schwarzbrenner 60, 20 Loch,Tub. od. Clinch Schwarzbrenner 60, 24 Loch,Tub.od.Clinch 




CAMPA 

SHIM QR5 QR15 X-12 

SRAM 

ab 1307Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

SCHWARZ 

BRENNER 

88 

Schwarzbrenner in 88 mm Höhe. Mit 

diesem Laufradsatz bist du gerüstet 

für den Kampf um die Sekunden. 

Dein TimeTrail Laufradsatz! 

Black Burner in 88 mm height. With 

this wheelset you are ready for the 

battle of seconds. 

Your TimeTrail wheelset! 



Felge l rim Schwarzbrenner 88, 20 Loch, Clincher Schwarzbrenner 88 24 Loch, Clincher 




SHIM 

SRAM 

QR5 

1830Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

36

AIRWAYS 

Auf der Straße ist der Wind oft ein 

entscheidender Faktor. Mit Airways 

setzt du garantiert den richtigen 

Laufradsatz ein! 

On the road the wind is often an essential 

factor. With Airways you will 

use the right wheel set for sure! 



Felge l rim Tune Airways, 20 Loch / holes Tune Airways, 24 Loch / holes 




CAMPA 

SHIM 

SRAM 

1215Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

SKYLINER 

TUBULAR / CLINCHER 

Mit so einem Satz fährt sich jedes 

Rennrad extrem leichtfüßig – wer 

hier von Vortrieb spricht, nutzt fast 

schon automatisch Hilfsausdrücke 

wie “raketenmäßig…” 

With this wheelset road cycling gets 

light-footed automatically. When 

speaking about acceleration terms 

like “rocketfast” come to mind. 



Felge l rim Tune Skyline Tubular, 20 Loch / holes Tune Skyline Tubular, 24 Loch / holes 

Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super 



CAMPA 

SHIM 

SRAM 

940Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

37

TSR 22 

DISC 

Herzlich willkommen! Dauerbrenner-Naben 

wie unsere King und 

Kong und die bewährten Sapim 

D-Light Speichen zeichnen diesen 

Laufradsatz ebenso aus, wie die 

leichte, stabile TUNE-TSR-Felge mit 

22mm Höhe. 

Welcome! Welcome! Our popular 

King and Kong hubs, reliable Sapim 

“Di-Light” spokes and lightweight, 

strong TUNE TSR Cyclocross rims 

with 27mm height all noteworthy 

features. 


Nabe l hub KINGkong -24 Kong-28 

Felge l rim Tune TSR 22 DISC, 24 Loch / holes Tune TSR 22 DISC 28 Loch / holes 



Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

IS 

1486Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

TSR 

27 DISC 

Der Einstieg in die Rennrad Disc Laufradwelt... 

und was für einer! Superstabil, 

viele Farben, Felgenaufkleber ebenfalls 

wählbar, für Steckachse, oder Schnellspanner, 

alle Freilaufsysteme möglich 

usw. Unglaublich! 

This is the entrance into the road bike 

disc world...and what a good one! Super 

stable, a lot of colours, rim labels are 

selectable, for thru-axle, or quickrelease, 

all freewheel systems possible and so 

on. Incredible! 


Nabe l hub KINGkong-24 KONG-28 

Felge l rim Tune TSR 27 Disc, 24 Loch / holes Tune TSR 27 Disc, 28 Loch / holes 



Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross 

CAMPA 


SRAM 

1520Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

38

SCHWARZ 

BRENNER 

45 DISC 

Der neue Schwarzbrenner Laufradsatz 

mit einer 45mm hohen Karbonfelge. 

Eine Meisterleistung an deutscher 

Technik und „selbstverständlich“ 

Made in Germany. Eine unschlagbare 

Kombination. 

The new Schwarzbrenner wheelset with 

a 45mm high carbon rim. A masterpiece 

of German technology and „of course“ 

Made in Germany. An unbeatable 

combination. 


Nabe l hub KINGkong - 24 Kong - 28 

Felge l rim Schwarzbrenner 45, 24 Loch, Clincher Schwarzbrenner 45, 28 Loch, Clincher 



Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross 2-fach gekreuzt / 2-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

QR5 QR15 X-12 

ab 1448Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

SCHWARZ 

BRENNER 

60 DISC 

Eine aerodynamische 60 mm hohe 

Karbonfelge verleiht diesem Laufradsatz 

Flügel und lässt dich nicht im 

Wind stehen! Schwarzbrenner ist als 

Schlauchreifen- und Drahtreifenversion 

erhältlich. 

An aerodynamic 60 mm carbon rim 

lends wings to this wheelset and never 

leaves you standing as the wind 

picks! Schwarzbrenner is available as 

tubular and clincher version. 



Felge l rim Schwarzbrenner 60, 20 Loch,Tub. od. Clinch Schwarzbrenner 60, 24 Loch,Tub.od.Clinch 




CAMPA 


SRAM 

ab 1330Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

AIRWAYS 

DISC 

Bei diesem Laufradsatz können wir 

von der „Eierlegenden Wollmichsau“ 

sprechen! Die Scheibe macht auch 

nicht vorm Rennrad halt. Airways Disc 

meistert die Berge, glänzt gegen den 

Wind, überzeugt mit hoher Steifigkeit 

und das Gewicht unterbietet sogar klassische 

Felgenbrems Laufradsätze. 

The disc-brake is getting popular for the 

road bike as well and this wheelset is 

really an”Eierlegende Wollmilchsau” 

(German slang for an all-round talent)! 

Airways Disc masters the mountains, 

shines against the wind, convinces with 

a high stiffness and the weight undercuts 

even a lot of classic wheel sets. 


Nabe l hub Princess Skyline - 24 Prince -24 

Felge l rim Tune Airways, 24 Loch Tune Airways, 24 Loch 



Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt/ radial 2-fach gekreuzt/ radial 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

IS 

1311Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

39

TSR 27 

CROSS DISC 

Herzlich willkommen! Dauerbrenner-Naben 

wie unsere King und 

Kong und die bewährten Sapim 

D-Light Speichen zeichnen diesen 

Laufradsatz ebenso aus, wie die 

leichte, stabile TUNE-TSR-Felge mit 

27mm Höhe und diese ist speziell für 

Cyclocross gefertigt. 

Welcome! Welcome! Our popular 

King and Kong hubs, reliable Sapim 

“Di-Light” spokes and lightweight, 

strong TUNE TSR Cyclocross rims 

with 27mm height all noteworthy 

features. 


Nabe l hub KINGkong-28 Kong-28 

Felge l rim Tune TSR 27 CROSS DISC, 28 Loch / holes Tune TSR 27 CROSS DISC 28 Loch / holes 



Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross 

CAMPA 

SHIM 

SRAM 

IS 

1634Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

DRECK 

SCHLEUDER 

RR 

Robust und leicht: Die Dreckschleuder 

Laufräder sind die perfekte Fahrrad-Diät. 

Geringe rotierende Masse beschleunigt 

besonders schnell; 32 Speichen, dreifach 

gekreuzt halten sicher. Dein Vorteil: Viel 

Trailspaß, kein Stress. 

Robust and light: The Dreckschleuder 

wheelset is a perfect bike diet. Light 

rotating mass accelerates especially fast 

32 spokes, 3 crossed is very robust. Your 

advantage: Lots of trail fun, no stress. 


Nabe l hub KINGkong - 32 KONG - 32 

Felge l rim Tune Dreckschleuder, 32 Loch / holes Tune Dreckschleuder, 32 Loch / holes 




CAMPA 

SHIM 

SRAM 

IS 

1506Gramm 

Terrain 

Allround 

Climbing 

Race 

Aerodynamic 

Stiffness 

Weight 

40

DRECK 

SCHLEUDER 

MTB 

Robust und leicht: Der Dreckschleuder 

ist die perfekte Fahrrad-Diät. Die geringe 

rotierende Masse beschleunigt besonders 

schnell; 32 Speichen, dreifach gekreuzt 

halten sicher. Dein Vorteil: Viel Trailspaß, 

kein Stress. 

Robust and light: The Dreckschleuder are 

a perfect bike diet. Light rotating mass 

accelerates especially fast: 32 spokes, 3 

crossed is very robust. Your advantage: 

Lots of trail fun, no stress. 



Felge l rim Tune Dreckschleuder, 32 Loch / holes Tune Dreckschleuder, 32 Loch / holes 




SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle 

SRAM 

135 

IS XX1 

650 29 

1440gr 1506gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Freeride / Park 

RACE 

3.0 

Schnell, stabil, günstig – die Race 3.0 

Laufräder sind ideal für den Marathon 

und Cross Country. Du wählst die Farbe 

von Naben und Nippel, wir bauen sie 

individuell für Dich auf. 

Quick,stable and convenient – the 

Race 3.0 wheels are ideal for Marathon 

and Cross Country. You choose 

the colour of hubs and nippels, we 

build them individually for you. 


Nabe l hub KINGkong BOOST - 32 KONG BOOST - 32 

Felge l rim NoTubes Crest MK3, 32 Loch / holes NoTubes Crest MK3, 32 Loch / holes 





SRAM 

135 

IS XX1 

650 29 

1390gr 1480gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


OLYMPIC 

GOLD 

3.0 

Verschaffe Dir einen legalen Vorteil 

und lass Dich beflügeln durch 

unglaubliche Beschleunigungswerte. 

Genieße ein ganz neues unbeschwertes 

Fahrgefühl. 

Score legal points and experience the 

amazing acceleration values. Enjoy a 

completely new featherlight ride. 


Nabe l hub Princess Skyline BOOST- 32 Prince BOOST- 32 

Felge l rim NoTubes Crest MK3, 32 Loch / holes NoTubes Crest MK3, 32 Loch / holes 





SRAM 

135 

IS XX1 

650 29 

1340gr 1400gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


41

BLACK 

BURNER 

XC 

Unser neuer XC Karbon-Laufradsatz 

Black Burner kann sich sehen lassen! Die 

hookless Karbonfelge hat eine Innenbreite 

von 24,4mm, wodurch wir ein supersteifes 

und stabiles Laufrad aufbauen können. 

Durch die Felgenbreite kannst du in 

Sachen Reifen aus dem Vollen schöpfen. 

Selbstverständlich tubeless-ready! 

Our new carbon-wheelset Black Burner 

is extremely gratifying! The hookless 

carbon rim has an inner width of 24,4mm 

whereby we can build up a really super 

stiff and stable wheelset. You can choose 

from a wide range of tyre rims. Of course, 

tubeless-ready! 


Nabe l hub KINGkong - 32 (28 Loch / holes for 650B) KONG - 32 (28 Loch / holes for 650B) 

Felge l rim Tune Black Burner XC Tune Black Burner XC 





SRAM 

135 

IS XX1 

650 29 

1302gr 

1403gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


BLACK 

BURNER 

SKYLINE 

Ein Traum von Laufradsatz und der 

wohl leichteste RACE-Laufradsatz 

der Welt! Das Ergebnis überzeugt 

nicht nur auf der Waage! Der RACE 

Laufradsatz von Sabine Spitz, dem 

GHOST Team und Centurion Vaude 

Team. Deutscher Marathon Meister 

2016 durch Markus Kaufmann. 

A dream of a wheelset and probably 

the lightest RACE wheelset in the world! 

The result does not only convince 

on the scales! The RACE wheelset of 

Sabine Spitz, of the GHOST Team and 

of the Centurion Vaude Team. German 

marathon Champion 2016 with Markus 

Kaufmann. 


Nabe l hub Princess Skyline - 32 Prince - 32 

Felge l rim Black Burner Skyline, 32 Loch / holes Black Burner Skyline 32 Loch / holes 



Einspeichung l lacing pattern radial, 3-fach gekreuzt / radial, 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross 


SRAM 

135 

IS XX1 

29 1215gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


BLACK 

BURNER 

ENDURO 

Dieser Laufradsatz hat die Messlatte 

in Sachen Gewicht sehr niedrig 

gesetzt! …mit gerade einmal 1.520 

Gramm ist der 650B sicherlich 

noch einiges leichter als viele 26“ 

Laufradsätze. Das Enduro GHOST 

RIOT Team ist begeistert! 

This wheelset has lowered the bar 

very much according the weight!... 

This 650B is with only 1.520 gram is 

even lighter than many 26” wheelsets. 

The Enduro GHOST RIOT TEAM 

is excited! 


Nabe l hub KINGkong - 28 Kong - 28 

Felge l rim Tune Black Burner, 28 Loch / holes Tune Black Burner, 28 Loch holes 



Einspeichung l lacing pattern radial, 3-fach gekreuzt / radial, 3-cross beids. 3-fach gekreuzt / both sid. 3-cross 


SRAM 

135 

IS XX1 

650 1520gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


29 1590gr 

42

TRAIL 

RIDER 

Der Name ist Programm! 

Ride the Trails mit einem perfekt 

abgestimmten Laufradsatz. 

The name says it all! 

Ride the trails with perfectly matched wheelset. 



Felge l rim Trailrider, 32 Loch / holes Trailrider Loch / holes 





SRAM 

135 

IS XX1 

650 

29 

1635gr 1730gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


ENDURO 

RIDER 

Der ENDURORIDER basiert auf 

unseren langjährigen Erfahrungen im 

Laufradbau und wurde gemeinsam 

mit Teams entwickelt. 

Ein Profilaufradsatz der technisch, 

praktisch und mit einem wunderschönem 

Design überzeugt! 

The ENDURORIDER is based on our 

many years of experience in wheel 

building and was developed together 

wirh teams. 

A pro wheelset that convinces 

technically, practically and with a 

beautiful design! 


Nabe l hub KINGkong- 32 Kong - 32 

Felge l rim ENDURORIDER, 32 Loch / holes ENDURORIDER, 32 Loch holes 




SHIM 

SRAM 

IS 

QR5 

XX1 

QR15 

650 

X-12 

1751gr 

Maxle 

135 

29 

1829gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


TUNE 

FLOW 

Lerne dein Bike neu kennen mit 

unserem Tune Flow Laufradsatz! 

Unsere KINGkong Boost & Kong 

Boost kombiniert mit der NoTubes 

Flow MK3 werden dich begeistern 

und verleihen dir Flügel. 

Breit und robust sind die Merkmale 

der 29 Millimeter Innenweite. 

Get to know your bike again with 

our new Tune Flow wheelset! Our 

KINGkong Boost & Kong Boost combined 

with the NoTubes Flow MK3 

will inspire you and give you wings. 

Broad and sturdy are the features of 

the 29 millimeter inside 


Nabe l hub KINGkong Boost- 32 Kong Boost- 32 

Felge l rim NoTubes Flow MK3, 32 Loch / holes NoTubes Flow MK3 32 Loch holes 




SHIM 

SRAM 

IS 

QR5 

XX1 

QR15 

650 

X-12 

1640gr 

Maxle 

135 

29 

1750gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


43

ENDURO 

RIDER 

PLUS 

Extrabreites Fahrvergnügen mit 

unserem neuen ENDURORIDER Plus 

Laufradsatz. Eine 40 mm Felgen 

Innenbreite garantiert dir max. 

Fahrvergnügen. 

Du bestimmst den Aufbau des 

Laufradsatzes und wählst Naben-, 

Nippel- und Felgendekor-Farbe aus! 

Riding pleasure with the Tune 

TFS wheelset! Thanks to identical 

flange distances of the Offset hubs 

both wheels can built symmetrical. 

The result is highest stiffness and 

endurance. 


Nabe l hub KINGkong BOOST - 32 Loch / hole KONG BOOST - 32 Loch / hole 

Felge l rim ENDURORIDER PLUS, 32 Loch / hole ENDURORIDER PLUS, 32 Loch / hole 

Speichen l spokes SAPIM D-Light SAPIM D-Light 

Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert 

Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 


SRAM 

IS 

XX1 

650 + 

1805gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


BLACK 

BURNER 

PLUS 

Der Black Burner Plus ermöglicht 

sensationell niedrige Gewichte bei 

einer Felgenbreite von 43 mm (Innen). 

In Kombination mit den neuen 

BOOST Naben ist der Black Burner 

Plus ein unschlagbares Team. 

The Black Burner Plus enables sensational 

weights on rim widths of 43 mm 

(inner width). Our Black Burner Plus 

is an unbeatable team in combination 

with the new Boost hubs. Riding fun is 

guaranteed! 


Nabe l hub KINGkong BOOST - 32 KONG BOOST - 32 

Felge l rim Tune Black Burner Plus, 32 Loch / hole Tune Black Burner Plus, 32 Loch / hole 

Speichen l spokes SAPIM D-Light SAPIM D-Light 

Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert 

Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 


SRAM 

IS 

XX1 

BOOST 

110 mm 

650 + 

1620gr 

Terrain 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 


44

ONESHOT 

SEALANT 

One Shot - Ein Schuß genügt! 

Latex ist ja nicht schlecht, aber die Welt 

dreht sich weiter. Übliche Reifendichtmittel 

sind entweder schnell abdichtend und haben 

eine geringe Lager-bzw Wirkzeit, andere 

bleiben im Reifen länger aktiv,dichten aber 

nicht so schnell ab. Mit One Shot steht Dir 

ein Hochleistungsprodukt zur Verfügung, 

das alles unter einen Hut bringt. Eine völlig 

neue Formulierung ohne Ammoniak, 

Latex und anderen gängigen Additiven mit 

einem sagenhaften Leistungsspektrum: 

Schnell und lange haltbar. Wir haben die 

besten erhältlichen Mittel gestestet 

mit 100ml Dichtmilch und 2bar Reifendruck, 

Nagel mit Trokaranschliff. 

Die Tabelle mit allen Ergebnissen: siehe 

Website 

Das Ergebnis: One Shot schlägt alles! 

One Shot - One shot is enough! 

Latex isn´t bad but the world does not stop 

rotating. 

Usual stuff is either fast sealing and has 

a short shelf-life or it stays active longer 

but the sealing rate is slow. With One Shot 

you hold all the cards. A completely new 

formulation without Ammonia, Latex and 

other current additives with an incredible power 

spectrum: Fast and elongated function. 

We have tested the best available sealants 

on the market with a filling of 100ml milk, 

pressure 2 bar, nail with standardized 

grinded top. Visit our website for detailed 

information. 

Specs 


Haltbarkeit I durability 

Sonstiges I others 

synthetische Dichtemulsion / synthetic sealent 

mind. 12 Monate / min. 12 months 

60ml, 120ml, 1000ml 

Ammoniumfrei und ohne natürliches Latex 

ammoniumfree and without natural latex 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

45

DC 

37GRAMM 

Die Kombination aus größerem Karbonhebel 

und walzenförmigem Exzenter schont die Hände 

und entfaltet gleichzeitig eine enorme Klemmkraft 

– im Vergleich zur Vorgängergeneration 

konnte die Klemmkraft der DC Spanner so um 

über 50% erhöht werden. 

The combination of a bigger carbon lever 

together with the cylindric excentric preserves 

the hands and displays an enormous clamping 

power. The clamping force has been raised 

up to 50% in comparison to the predecessor 

generation. 

Specs 

Exzenter & Mutter l lever cap & end nut 

Achse l axle 

Hebel l clamp lever 

Herstellungsverfahren l production method 


Titan TiAl6V4 (hinten) / titanium TiAl6V4 (rear) 

federgabeltauglich / suspension approved 

Karbon / Aluminium / carbon / aluminium 

CNC-gefräst/gedreht / CNC machined 

Funktionsprinzip l mechanism Exzenterprinzip mit Anschlag / 

excentric cam mechanism with stop position 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

46

DC 15 

Wir bei tune sind die ersten, die sich dem 

Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ 

erfolgreich angenommen haben! Trotz des geringen 

Gewichtes unterliegt unsere Steckachse 

keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne 

Bedenken zu fahren. 

Tune was the first to successfully pay attention 

on optimising the weight of thru-axle skewers! 

Despite the lower weight, our thru-axles is not 

subject to weight variations and can be driven 

without doubts. 

40GRAMM 

Specs 


Achse l axle 



Funktionsprinzip l mechanism 

System l system 




CNC-gefräst / gedreht / CNC machined 

Exzenterprinzip mit Anschlag / 


Fox / DT Swiss / Rock Shox / Magura / Marzocchi / 

Suntour / Rock Shox Bluto / FATBIKE 142 

QR15 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

DC 12 

36GRAMM 

tune Steckachsspanner DC 12 – eine Klasse 

für sich. Superleicht und dennoch sehr 

hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele 

Eloxalfarben. Extrem schlank und sicher, 

keine scharfen Kanten, keine Verletzungsgefahr. 

Specs 


Achse l axle 




System l system 

tune thru-axle skewer D12 – a class of it´s 

own. Ultra-light but anyhow with a very 

high clamping force. Unique appearance, a 

lots of anodized colours. Extremely slim, no 

sharp bends, no risk of injury. 





Exzenterprinzip mit Anschlag / 


Syntace X-12 / Shimano E-Thru / Rock Shox Rear 

Maxle / BOOST E-Thru 

X-12 Maxle 

135 

Terrain 

Maxle 

142 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

47

WASSER 

TRÄGER 

MTB 

Specs 


Flaschen l bottles 

Sonstiges l others 

19Gramm 

Der neue Wasserträger MTB. Sicherer 

Halt, auch beim Mountainbike und Gravel 

Einsatz. Flache Form für bestmögliche 

Aerodynamik. Gewickelte Karbonfasern 

für niedrigstes Gewicht. 

Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws) 

0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles 

Anti-Rutsch-Gummi / anti slip rubber 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

The new Wasserträger MTB is all-purpose 

for all conventional bottles. No dropping out 

even on Mountainbike and Gravel trails. The 

flat form assures aerodynamics as best as 

possible. The bottlecage is made of wounded 

carbon fibres to ensure the light weight. 

WASSER 

TRÄGER 

2.0 

Specs 



Der neue Flaschenhalter „Wasserträger 

2.0“ löst den alten „Wasserträger“ ab, 

dieser gehörte quasi zu den Pionieren der 

Flaschenhalter aus Karbon. Unser Teenie 

bringt alles mit um in diese Fußstapfen 

zu treten! 


0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles 

The new bottle cage „Wasserträger 2.0“ 

replaces the old one “Wasserträger” 

which is quasi the pioneer of tcarbon 

bottlecages. The teenie has all to follow 

in the footsteps! 

9Gramm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

RECHTS 

LINKS 

TRÄGER 

Die Lösung für Fullys und kleine 

Rahmendreiecke, hiermit bekommst 

du ohne Probleme deine Flasche 

unter. Ob Rechts- oder Linkshänder, 

für jeden die perfekte ergonomische 

Lösung. 

The solution for Fullys and small 

frame triangles. Herewith you do not 

have any problems to place your 

bottle. Whether right- or left hander, 

for everyone the perfect ergonomic 

solution. 

Specs 




0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / works with all bottles 

Eingriff von Links oder Rechts möglich, bei Bestellung bitte angeben 

21Gramm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

48

SCHRAUBWÜRGER 

In der 31,8er-Version mit gerade 

mal 9,8 Gramm ist er ein absolutes 

MUSS für alle „TUNEing-Fans“, 

die ihre Sattelstütze nicht bei jedem 

kleinen Hügel absenken. 

In the 31,8 version with only 9,8 

gram it is an absolute must for all 

„Tuneing Fans“ who do not lower 

the seat post on every little hill. 

AB9GRAMM 

Specs 




Größen l sizes 

Farben l colours 

Aluminium / Titanium TiAl6V4 


Verschraubung / screw connection 

30,0 / 31,8 / 34,9 / 36,4 mm 

in allen tune-Farben / in all tune colours 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

SCHRAUBWÜRGER 

SKYLINE 

AB4,5GRAMM 

Unsere leichteste Sattelklemme 

wurde komplett überarbeitet, das 

Ergebnis kann sich sehen lassen: 

leichter, stabiler, mit größerer und 

schonenderer Klemmkraft wie das 

Vorgängermodell. 

Specs 

Our lightest saddle clamp has been 

completely revised. The result is 

quite good: Lighter, more stable and a 

stronger, much more gentle clamping 

force. 

Material l material Karbon/ Aluminium / carbon/ aluminium / 

Herstellungsverfahren l production method Laminiert / Handarbeit / laminated/ handmade 


Verschraubung / screw connection 


30,8 / 31,8 / 34,9 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

49

STARKES 

STÜCK 

178GRAMM 

Superleicht durch eigenes Innenprofil: Verstärkt, 

wo´s darauf ankommt. Eine 

Zweischraubenbefestigung sorgt für stufenlose 

Feineinstellung Ihrer Sitzposition. 

Ultralight because of internal profile: strength only 

where it´s needed. Two screws allow an easy fine 

tuning of your saddle position. 

Specs 



Längen l available lengths 

Abmessungen, lieferbare Ø l available sizes Ø 


CNC gefräste Befestigungselemente, nahtlose Rohre 

CNC machined, seamless tubing 

350 / 400 mm 

27,2 / 31,6 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Neu: Jetzt mit Karbonwippe! 

New: Now with carbon-compensator! 

Die seitlichen Verstärkungen verhindern 

eine allzu große Flexibilität. 

Sie sind aber so schwach ausgelegt, 

dass der Komfort nicht leidet. 

The internal profile prevent too 

much flexibility, but there is still 

enough compliance to ensure 

cushy comfort. 

50

LEICHTES 

STÜCK 

155GRAMM 

Die Inspiration für unsere Aluminium-Sattelstütze 

„Leichtes Stück“ begegnet uns 

immer wieder im Alltag - zm Beispiel in 

Form von Fachwerkhäusern, Turmdrehkranen 

und Brückenbauten. Die Ausfräsungen 

nach genau diesem Prinzip ermöglichen 

uns eine Gewichtseinsparung von satten 

40 Gramm, ohne dabei Stabilität und 

Steifigkeit einzubüßen. Dafür nehmen wir 

sehr gerne 20 Minuten längere Fräszeit auf 

unserer 4-Achs CNC Maschine in Kauf. 

The inspiration for our aluminium seatpost 

„LEICHTES STÜCK“ is encountered in 

everyday life, for example in the form of 

half-timbered houses, tower cranes and 

bridge structures.The construction of the 

tower crane is the most impressive. 

A narrow crane tower with a relatively long, 

overhanging boom. The cut-outs according 

to this principle enable us to achieve 

a weight saving of 40 grams without 

sacrificing stability and stiffness. For this, 

we even accept a 20-minute longer milling 

time on our 4-axis CNC machine. 

Specs 






CNC gefräste Befestigungselemente, nahtlose Rohre 

CNC machined, seamless tubing 

340 / 420 mm 

27,2 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Ein „Meister Stück“ der Frästechnik. 

Die Streben ermöglichen eine 

ideale Verteilung der Zug-und 

Druck-Spannung, ohne Verlust 

an Stabilität und Steifigkeit. A 

„masterpiece“ in terms of milling 

technology. The rails allows an 

ideal partition of tensile and 

compressive stress without 

sacrificing stability and stiffness. 

Liebe zum Detail - auch an Stellen, 

wo man es nicht erwartet! 

Love to detail... even in places 

where you do not expect it! 

51

BESTES 

STÜCK 

AB122GRAMM 

Die ultraleichten Sattelstützen beeindrucken 

nicht nur durch atemberaubend 

niedriges Gewicht sondern auch durch 

herausragend gute Optik. Klar, dass auch 

unsere Prüfmaschine beeindruckt war… 

The ultra-light seat post impresses not only 

due to its breathtaking light weight but also 

with its notably nice appearance. O course, 

even our testing machine was impressed… 

Specs 





Kohlefaser / carbonfiber 

Prepreg 

350 mm / 400 mm 

27,2 / 31,6 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Unser spezielles Tune Karbon 

Logo! 

Our special Tune carbon logo! 

Eine Karbonwippe schützt also 

ein Karbongestell vor Einkerbung 

und erhöht somit die Sicherheit. 

Leichter? Auch das natürlich. 

A carbon compensator shields 

the carbon frame from notches 

and therefore increases safety. 

Lighter? Yes, of course. 

52

VERSTRASSE 

BESTES STUECK 

THE TASTE - THE FUTURE 

PARIS MOSCOU BUGGINGEN 

53

SKYRACER 

84GRAMM 

Unser neue „SKYRACER“ Sattel mit unglaublichen 69 Gramm! Der gesamte Sattel, 

inklusive Gestell und Satteldecke, wird monolithisch in einem 

einzigen Fertigungsschritt hergestellt. Dadurch wird ein nahtloser, Lastpfad zwischen 

dem Gestell und der Satteldecke garantiert. Diese 

durchgehende Faserverbindung führt zu herausragenden mechanischen Eigenschaften 

im Vergleich zu üblicherweise verwendeten Verbindungstechniken. 

Die ergonomische Form des SKYRACER´s minimiert bewusst den Druck auf Deinen 

Dammbereich und leitet die Kräfte direkt in die Sitzbeine ein, welche Dein Gewicht 

über eine längere Zeit zu Tragen vermögen. Der SKYRACER kann einem zu Beginn 

etwas fremd vorkommen. Du wirst 

dich aber schnell an diese gesundheitsoptimierte Form gewöhnen. Der SKYRACER verfügt 

über spezifische konkav-konvexe Sattelflächen, welche zwei Sitzpositionen Relax 

und Race definieren. Die Sitzflächen sind grosszügig und flach gestaltet und passen mit 

einer Breite von 126mm auf alle gängigen Gesässformen. Mit der schmalsten Sattelspitze 

der Welt und gekrümmten Seitenkanten, kombiniert der SKYRACER Leichtbau 

mit hervorragendem Komfort. 

Der SKYRACER ist weltweit der erste Carbon-Sattel, der sich komplett recyclen lässt. 

Nach 5 Jahren Forschung und Entwicklung wurde das üblicherweise verwendete 

Epoxyd-Harz, welches die Carbonfasern zusammenhält, durch ein luftfahrt-zugelassenes 

Thermoplastmaterial ersetzt. Sollte dein Sattel mal eine Sturz nicht überleben, 

garantieren wir einen ganzheitlichen Recyclingzyklus! 

Ein Produkt ohne Materialermüdung, selbst nach 200.000 Testzyklen! Erfüllung der 

Sicherheitsanforderung nach ISO 42109 bei 69 Gramm und 1 mm Dicke! 

Our new „SKYRACER“ saddle with incredible 69 grams! The whole saddle, including 

rails and sheet, is produced monolithically in one single manufacturing step enabling a 

seamless volumetric load path between the rails and the saddle sheet. This continuous 

fibre connection offers major advantages in mechanical properties compared to commonly 

used bonding techniques. 

The ergonomic shape of the SKYRACER minimizes the pressure on your perineum and 

transfers it to your ischial tuberosities, unlike your perineum, ischial 

tuberosities can easily support your weight, nevertheless if you are not used to use this 

kind of saddle you will get used to it progressively. The SKYRACER 

shows specific concave/ convex surfaces defining two possible riding positions relax 

and race, sitting surfaces of the saddle are large and with a width of 126mm best fits to 

everybody’s morphology. With the narrowest 

saddle nose in the world and curved edges the SKYRACER combines lightweight and 

comfort. 

For the first time ever a carbon saddle is fully recyclable, after 5 years spent in R&D. 

The epoxy resin commonly used to bind carbon fibres together has 

been replaced by an aerospace certified thermoplastic resin. Should your saddle fail to 

survive a fall, we guarantee a holistic recycling cycle! 

A product without material fatigue, even after 200,000 test cycles! Fulfillment of the 

safety requirement according to ISO 42109 at 69 grams and 1 mm thickness! 

Specs 


Karbonfaserverstärktes Thermoplast / carbon fibre reinforced 

thermoplastic 

Breite l breadth 



126 mm 

siehe Website / check our website 

max. Fahrergewicht100 kg / max. Rider weight 100 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

Triathlon 

Enduro 

Downhill 

Ein mit 400 Grad Celsius und 

300 bar, in einem Stück, gefertigtes 

Produkt. 10 x stärker 

als geklebte Modelle! 

One with 400 degrees 

Celsius and 300 bar, in one 

piece, manufactured product. 

10 times stronger than glued 

models! 

Das i - Tüpfelchen. Individuelle 

Gestaltung des Sattels 

möglich. Farbe der Nase kann 

aus den erhältlichen tune - 

Farben ausgewählt werden. 

The icing on the cake. Individual 

design of the saddle is 

possible. Nose color can be 

selected from the available 

tune colors. 

54

55

KOMFORT 

PLUS 

85GRAMM 

Wie einen Formel-1-Wagen haben wir den 

Komm-Vor Plus Sattel als Spitzenprodukt 

für einen kleinen Einsatzbereich entwickelt: 

extremer Leichtbau bei voller Sicherheit. 

Similar to a Formular-1 race car we have 

developed this saddle as a premium 

product for a small scope of intended use: 

absolute lowest weight with full safety. 

Specs 


Polsterung l padding 




Karbon / Kunstleder oder Alcantara / carbon / artificial leather 

or alcantara 

flexible Satteldecke / flexible saddle shell 

131 mm 


Flache Sattelnase / tiefgezogene Seitenkanten, max. Fahrergewicht 

90 kg / flat saddle nose/deep drawn side edges, 

max. Rider weight 90 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Das hochovale Gestell ist fest 

mit der Satteldecke verbunden 

und leitet die Kräfte ab. 

The oval frame is bonded to the 

saddle shell and conducts the 

power. 

Der Name Kantenschutz erklärt 

bereits die Funktion, sieht zusätzlich 

nicht schlecht aus und 

sorgt für farbliche Akzente. 

The name edge protection 

explains already its function. In 

addition It looks good and offers 

colour aspects. 

56

KOMFORT 

95GRAMM 

Die flache, breite Sattelnase verhindert taube 

Glieder. Tiefe, runde Seitenkanten bieten Dir 

viel Bewegungsfreiheit, auch auf steilsten 

Trails. Der Bezug ist aus strapazierfähigem 

Kunstleder. 

The flat and wide saddle nose prevents numb 

limbs. Profound and round side edges provide 

you with a lot of free moving space even on the 

steepest of trails. The cover is durable imitation 

leather. 

Specs 





Sonstige l others 

Karbon, Kunst-Leder / carbon, imitation leather 


131 mm 


Flache Sattelnase/tiefgezogene Seitenkanten, max. 

Fahrergewicht 90 kg / flat saddle nose/deep drawn 

side edges, max. rider weight 90 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Stufenloser Übergang von Karbon 

zu Leder, hier gibt es keine 

„Reibungspunkte“! 

Smooth passage of carbon to 

leather. No friction! 

Ein verstärktes hochovales 

Sattelgestell sorgt für Halt und 

wird mit fast allen Arten von 

Klemmsystemen fertig. 

An strengthened oval saddle 

frame enables hold and is compatible 

with all types of clamping 

systems. 

57

KOMFORT 

BI 

95GRAMM 

Äußerst komfortabler und flexibler Sattel 

für die Langstrecke. Flache Sattelnase für 

Sprint etc. Tiefgezogene Seitenkanten, 

damit keine Hose hängen bleibt (Freeride-Shorts). 

Durch integrale Lösung glatter 

Übergang Karbon/ Leder. 

Extreme comfortable and flexible saddle 

for long distance.Flat saddle nose for 

sprint etc.Deep drawn lateral edge to 

avoid that no shorts get caught on ( Freeride-Shorts) 

via integral solution smooth 

pass from the carbon to the leather. 

Specs 






Karbon, Kunstleder / carbon, artificial leather 


131 mm 


Flache Sattelnase/tiefgezogene Seitenkanten, max. 

Fahrergewicht 90 kg / flat saddle nose/deep drawn 

side edges, max. Rider weight 90 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Das hochovale Karbongestell 

nimmt die Kräfte auf und leitet 

diese ab, dies macht ihn super 

komfortabel. 

The oval carbon frame takes up 

the forces and conducts them. 

That makes it super comfortable. 

In Handarbeit gefertigtes 

verstärktes Gestell aus Karbon 

sorgt für Halt -auch bei härterem 

Einsatz. 

A manually produced carbon 

frame out of carbon enables hold 

even at tougher conditions. 

58

SPEEDNEEDLE 

95GRAMM 

Er ist hart, doch es verwundert wie 

angenehm man darauf sitzt.“ (BIKE) Der 

Speedneedle von Jürgen Mikus bietet 

den gleichen Sitzkomfort wie ein guter 

Standard Sattel und doch schlägt er ihn 

im Gewicht um Längen. 

„It is hard but it is surprising how comfortable 

it is.” (BIKE) The Speedneedle 

of Jürgen Mikus is offering of course 

the same comfort as a good standard 

saddle but it beats every saddle regarding 

its weight. 

Specs 

Material l material Karbon, Karbon + Aramid, Leder / 

carbon, carbon + aramid, leather 


Leichtschaum / light foam 


125 / 135 mm 


black, white, blue, red, yellow 


Aramid im Gestell eingearbeitet, max. Fahrergew. 90 kg 

aramid integrated in frame, max. rider weight 90 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Durch das Durchbiegen der Sattelschale 

und das Nachgeben des 

Sitzpolsters drücken normale Sättel 

den Dammbereich, beim steifen 

Speedneedle ist dies nicht der Fall. 

Normal saddles press on the perineal 

area due to the flexing of the saddle 

shell and the yielding of the seatpadding. 

With the very stiff Speedneedle 

this is not the case. 

Durch den neuen Karbon- Aramid-Mix 

kann auf eine zusätzliche 

Umwicklung verzichtet 

werden. 

Due to the new carbon-aramid-mix 

an additional wrapping 

can be omitted. 

59

FOR THE RED OF YOUR LIFE

SPEEDNEEDLE 

20TWENTY 

99GRAMM 

Der Tune Speedneedle 20TWENTY, das 

Jubiläumsmodell zum Dauerbrenner. Ein 

Leichtbausattel wie er sein muss: leicht (ab 

99 g), komfortabel, robust, ästhetisch und 

komplett handgemacht! 

The Tune Speedneedle 20TWENTY, the 

aniversary modell to our long runner. A light 

weight saddle as it should be: light (from 

99 g), comfortable, aesthetic, robust and all 

handmade. 

Specs 

Material l material Karbon, Karbon + Aramid, Leder / 

carbon, carbon + aramid, leather 


Leichtschaum / light foam 


135 mm 


black, white, red 


Aramid im Gestell eingearbeitet, max. Fahrergew. 90 kg 

aramid integrated in frame, max. rider weight 90 kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Durch das Durchbiegen der Sattelschale 

und das Nachgeben des 

Sitzpolsters drücken normale Sättel 

den Dammbereich, beim steifen 

Speedneedle ist dies nicht der Fall. 

Normal saddles press on the perineal 

area due to the flexing of the saddle 

shell and the yielding of the seatpadding. 

With the very stiff Speedneedle 

this is not the case. 

Durch den neuen Karbon- Aramid-Mix 

kann auf eine zusätzliche 

Umwicklung verzichtet 

werden. 

Due to the new carbon-aramid-mix 

an additional wrapping 

can be omitted. 

61

GEILES TEIL 

4.0 

AB84GRAMM 

Die konische Form, innen wie außen, entspricht 

exakt dem Kraftfluss. Den Beweis für unsere 

perfekte Konstruktion lieferte der mit Bravour 

bestandene EN-Test. 

The conical shape, inside and out, corresponds 

exactly to the power flow. The proof of our perfect 

construction has been provided by passing 

the EN-Test. 

Specs 


Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben) 

aluminium (stem + cap), Titan (screws) 


CNC-gefräst / CNC machined 

Winkel l angles 8° / 17° 

Bauhöhe l heigh 

40 mm 

Längen l lengths 

Oversize 8°: 50 / 60 / 75 / 85 / 95 / 110 / 120 mm 

Oversize 17°: 75 / 85 / 95 / 110 mm 

Lenkerklemmung Ø l clamp handlebar Ø 

Oversize MTB / road: 31,8 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Leichte Lenker(de)montage durch 

abschraubbares Frontteil. Sehr 

passgenau für die Klemmung von 

Karbon-Lenkern und Karbon-Gabelschäften. 

The dismantling and the mounting 

are simple due to an easy 

unscrewing of the front cap. Very 

suitable for clamping of carbon 

handlebar and carbon steerer. 

Unser Vorbau war und ist eine 

Herausforderung in Sachen 

Frästechnik, aber das Ergebnis 

kann sich sehen lassen! 

Our stem has been and is still a 

challenge for our mill.. The result 

is very impressive. 

62

GEILES TEIL 

GT 35 

119GRAMM 

Lange musstet Ihr auf einen 35mm Vorbau warten, 

nun ist die lange Wartezeit endlich vorbei und 

wir dürfen Euch das Geile Teil Enduro vorstellen. 

Feinste Frästechnik ermöglicht einen superschönen 

und superleichten Vorbau. Der GT35 glänzt 

aber nicht nur an deinem Bike, sondern kann mit 

unglaublich guten Steifigkeitswerten überzeugen! 

You needed to wait a long time for an 35mm 

stem. The long waiting times is finally over and 

we can present you the „Geiles Teil 35“. Finest 

milling technology realized a very beautiful and 

ultra light stem.The GT35 is not only shinning on 

your bike but convincds also with incredible good 

stiffness values! 

Specs 


Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben) 

aluminium (stem + cap), Titan (screws) 


CNC-gefräst / CNC machined 

Winkel l angles 0° 

Bauhöhe l height 

39,5 mm 

Längen l length 

35 mm 

Klemmung l clamp 

Oversize 35,0 mm 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Über gutes Design lässt sich 

bekanntlich streiten. Wir finden, 

der GT35 Vorbau ist ein gelungenes 

Fräskunststück und hat den 

Namen „Geiles Teil“ verdient! 

As known, there is no accounting 

for a good design. We find that 

the GT35 stem is a really successful 

milling feat and deserves 

the name „Geiles Teil“. 

Das „Geile Teil GT35“ kommt passend 

zum „Wunderbar“ Lenker 

mit einer 35 mm Lenkerklemmung. 

The „Geiles Teil 35“ just arrives 

right for the „Wunderbar“ handlebar 

with a 35 mm handlebar 

clamp. 

63

PORTEUR 

AB93GRAMM 

Funktionell und aufgeräumt war unser Ziel 

und dies haben wir mit dem PORTEUR 

erfolgreich umgesetzt. Eine aufwendig 

CNC-gefräste Aluminium-Platte bildet eine 

Einheit mit deinem Geilen Teil 4.0 Vorbau 

und hält auch beim härtesten Einsatz deinen 

GARMIN sicher und fest. 

Our objective was to be functional and tidy 

and we implemented it successfully with our 

PORTEUR. A CNC milled aluminium plate 

forms a unit with your Geiles Teil 4.o stem 

and will keep your GARMIN safe, even under 

tough conditions. 

Specs 


Aluminium CNC-gefräst / aluminium CNC milled 

Farbe l colour 

schwarz / black 

Kompatibilität l compatibility alle GARMIN Edge Fahrradcomputer inkl. Edge 1000 

/ all GARMIN Edge cycling computer incl. Edge 1000 

Upgrade für GoPro und Lampen, z. B. Supernova 


Der Di2 Verteiler kann unterhalb des PORTEUR 

montiert werden / the Di2 distributor can be mounted 

below the PORTEUR 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Kein Einsatz von Kabelbinder, 

Klebeband oder anderen 

Notlösungen...der PORTEUR 

sorgt für sicheren Halt und ein 

aufgeräumtes Cockpit! 

No need of cable straps, tapes or 

other temporary solutions...the 

PORTEUR ensures a safe grip and 

a clean cockpit! 

64

sweat 

get hot - get wet - get sweat 

65

ENERGIE 

TRÄGER 

AB8GRAMM 

Aufgeräumt! Eine der heißesten Schaltungen 

für ehrgeizige Rennfahrer ist Shimano XTR, 

Ultegra und Dura Ace Di2. Den Akku gibt es 

auch in einer Rundversion für die Montage in 

der Sattelstütze, oder nun auch für die Gabel. 

Bisher braucht man aber entweder eine 

Sattelstütze mit Spezialaufnahme oder man 

muss mit Bauschaum basteln. Für runde Sattelstützen 

ohne Spezialaufnahme haben wir 

die erste saubere und einfache Befestigung 

für den Di2 Akku. 

Energieträger heißt der kleine Edelhelfer. Mit 

ihm fixiert man Shimanos Di2 Akku einfach, 

schnell und sicher in runden Sattelstützen. Er 

besteht aus zwei Alu-Platten, zwei Schrauben 

und einem Silikonring. Mit etwa 8 Gramm 

wiegt Energieträger etwas mehr als ein Kaugummi 

und ist fast so leicht zu nutzen: Auf 

den Akku aufziehen, Akku in die Sattelstütze 

schieben, Schrauben leicht anziehen – fertig. 

Der Energieträger berührt die Stütze nur mit 

dem Silikonring, hinterlässt also keine Kratzer. 

Der Energieträger ist nun auch als Version für 

Gabeln erhältlich und lässt elegant den Di2 

Akku im inneren sicher verschwinden. 

Systemintegration! 

Tidy! One of the hottest groupsets for 

ambitious bikers is the Shimano XTR, Ultegra 

and Dura Ace Di2. The battery pack is also 

available in a round version, for assembly in 

the seatpost, or now for the fork. So far you 

needed a seatpost with a special Di2 adaptation 

or crafting with expanding foam was 

necessary. Tune releases a clean and simple 

attachment for the Di2 battery, for round 

seatposts without a special Di2 adaptation. 

The small super-domestique is called Energieträger 

(energy carrier). With it you fix the 

Shimano Di2 battery easy, fast and secure in 

round seatposts. The attachment is made up 

of two alu-plates, two bolts and one silicone 

ring. With only 8 grams it weights about as 

much as a chewing gum and is nearly as 

easy to use: Pull the “Energieträger” onto the 

battery, push the battery into the seatpost, 

tighten the bolts slightly – done. 

The “Energieträger” touches the seatpost only 

with the silicone ring, so it does not leave 

scratches. Ther Energieträger is now available 

as a version for the forks and leaves the Di2 

battery ssafely disappear inside. 

System integration! 

Specs 

Größe S und M für Sattelstützen l Size S and M for 

seatpost 

Gabelschaft l Size M 

für 1,5“ / 1 1/8“ Innendurchmesser von 31,0 bis 

34,0 mm / for 1,5“ / 1 1/8“ inner diameter 31,0 - 34,0 

mm. 

Typisch Tune wiegt der 

Energieträger nur schlappe 8 

beziehungsweise 13 Gramm. 

Typical Tune, the Energieträger 

weighs only 8 respectively 13 

grams. 

S für einen Innendurchmesser von 24,6 mm - 27,9 

mm, passt für 27,2 mm Tune Stützen. 28,0 mm - 30.0 

mm, passt für 30,9 mm und 31,6 mm / S for a inner 

diameter from 24,6 mm - 27,9 mm, fits for 27,2 mm 

Tune seatposts. M for 28,0 mm - 30,0 mm, fits for 30,9 

and 31,6 mm 

66

3Gramm 

TUNECAP 

66Gramm 

BUBUHEADSET 

79Gramm 

BUBIHEADSET 

103Gramm 

BABOHEADSET 

ab1Gramm 

SPACYSPACER 

Durch neuartige Abdichtung mit Belüftung 

und Abtropfkanten, gehen Sie mit unseren 

Steuersätzen den Bund fürs Leben ein. 

Ausgezeichnete Tragfähigkeit bei niedrigstem 

Gewicht. Hohe Paßgenauigkeit, keine 

Wackellager möglich. 

Because of the new sealing with aeration 

and dripping edges you will tie the knot 

with our headset. Excellent load capacity 

at low weight. High precision fit, no wobbly 

bearings. 

Specs 


Bauart l type 

Alu, Karbon (Deckel) / aluminium, carbon (cap) 

ahead (Bobo), semi-integrated (Bubu) 

semi-integrated tapered (Bubi) 

Steuerrohr l steerer tube 1 1/8“ (Bobo) / 1 1/8“ (Bubu) / 1 1/8“ / 1 1.5“ 

(Bubi) / 1 1/8“ / 1,5“ (Babo) 

Einpressmaß l fit 

34 mm (Bobo) / 44 mm (Bubu, Babo) 

44 / 65 mm (Bubi, Innenklemmung für 55 oder 56 mm) 

Bauhöhe l height 

24,6 mm (Bobo) / 8,9 mm (Bubu) / 8,9 mm (Bubi) 

Klemmung l clamp 

GumGum 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Gesamtgewicht ganze 7 Gramm! 

Die schonende Klemmvorrichtung 

aus Silikongummi für Gabelschaftrohr-Innendurchmesser 

von 

23,5mm bis 25mm. 

With only seven gram It undercuts 

of course every standard expander. 

It fits into bore diameter 

from 23,5 up to 25,5 mm. 

Wir kämpfen bekanntlich um 

jedes Gramm, weshalb wir uns 

auch dem Thema Vorbau-Spacer 

angenommen haben. Spacer 

aus Magnesium, in schwarz 

und weiss. 

As it is well known, we fight 

for every gram. That is why we 

attended to the Issue „stem-spacer“. 

magnesium spacer in black 

and white. 

67

TURNSTANGE 

LR120GRAMM 

FT115GRAMM 

Die Turnstange für Trail-Akrobaten. Außer dem 

Namen hat sie mit dem stählernen Trumm aus der 

Turnstunde nichts gemeinsam. 

The high bar for trail acrobats. Apart from the name 

it has nothing in common with the whopper made 

out steel. 

Specs 


Karbon UD-Finish / carbon UD-finish 

Breite l width 

750 mm 

Lenkerklemmung l stem clamp diameter Oversize 31,8 

Backsweep / Upsweep 

5° / 3° (Lowriser) , 6,5°/ 12° (Flatbar) 

Rise 

15 mm (Lowrise), 0 mm (Flatbar) 


max. Fahrergewicht 110kg / max. rider weight 110kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

...in Kombination mit unserem 

Vorbau Geiles Teil 4.0 eine 

unschlagbare Kombination! 

...in combination with our stem 

Geiles Teil 4.0 it is unbeatable! 

68

WUNDERBAR 

200GRAMM 

Knapp 200 Gramm bei vollen 800 mm und 

einer dicken 35 mm Klemmung: Der Wunderbar 

ist für AllMountain- und ENDURO 

Einsatz ausgelegt und an den Enden verstärkt, 

womit der Einsatz von Schraubgriffen 

möglich ist. 

Nearly 200 gram with complete 800 

mm and a 35 mm thick clamping: The 

Wunderbar can be used for AllMountain 

and ENDURO and is strengthened at the 

ends, whereby the use of screw handles is 

possible. 

Specs 


Karbon / carbon 

Breite l width 

800 mm 

Lenkerklemmung l stem clamp diameter 

35 mm 

Backsweep / Upsweep 9° / 5° 

Rise 

25 mm 

Sonstiges I Others 

max. Fahrergewicht 110kg / max. rider weight 110kg 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Wem 800 mm wiederum des 

Guten zu viel ist, der kann den 

Lenker bis auf 700 mm Breite 

kürzen. 

To whom that 800 mm is too 

much, it can be shortened to 

700 mm. 

Wunderbar ist der große 

Bruder der Turnstange. So hat der 

Wunderbar eine Oversize-Lenkerklemmung 

von 35 mm und ist 

mit 800 mm deutlich breiter. 

Wunderbar is the big brother of 

the Turnstange. The Wunderbar 

features a 35 mm oversize 

handlebar clamp and with 800 

mm it is considerably wider. 

69

LINIENTREU 

470GRAMM 

Weltneuheit! 

Schaltung einstellen kinderleicht. 

Egal ob Profi, Anfänger oder Mechaniker. Dank 

unserem einzigartigen „Linientreu“ stellst Du in 

Minutenschnelle Deine Schaltung spielend leicht ein. 

Das Beste daran: Mit unserem Präzesionslaser ist Sie 

immer exakt. Einfach linientreu. 

World First 

Setting the rear derailleur is very easy. 

Whether professional, novice or mechanic. 

Thanks to our unique „Linientreu“ you are 

able to set up your rear derailleur easily in 

a couple of minutes. 

The best thing about it: with our precision 

laser you are always exact. Easy to use. 

Patent pending 

Specs 


Aluminium CNC-gefräst / aluminium CNC milled 

Farbe l colour 

schwarz / black 

Kompatibilität l compatibility für alle Kettenschaltungen des Typ´s 7,8,9,10,11 

und 12 fach geeignet. / all GARMIN Edge cycling 

computer incl. Edge 1000 


Der Di2 Verteiler kann unterhalb des PORTEUR 

montiert werden / the Di2 distributor can be mounted 

below the PORTEUR 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Mit Hilfe des Linienlasers lässt 

sich der untere und obere Anschlag 

am Schaltwerk exakt 

justieren. Dadurch kann die Schaltung 

präzise eingestellt werden. 

With the help of the line laser, 

the lower and upper stop on 

the derailleur can be adjusted 

exactly. This allows a precisely 

adjustment of the gearshift.a 

clean cockpit! 

70

SPURTREU 

160GRAMM 

Wer kennt das nicht: Lenker/ Vorbau scheinbar 

korrekt ausgerichtet, kaum sitzt man auf 

dem Rad, wird die Ungenauigkeit offensichtlich. 

Spurtreu ist das richtige Werkzeug für 

das korrekte Ausrichten des Lenker/ Vorbau. 

Who hasn´t experienced it: the handlebar/ 

stem seems to be aligned correctly. Then you 

mount on your bike and the imprecision gets 

obvious. 

Spurtreu is the right tool to align your handlebar/stem. 

Specs 


Herstellungsverfahren l production methode 



CNC-gefrässt / CNC-machined 

Laserpointer (Laserklasse 2) mit drei 1,5V LR44 

Knopfzellen / laser pointer (laser class 2) with 

three 1,5V LR44 button cells 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Mit dem Tune Tool Spurtreu ist 

die genaue Ausrichtung des 

Vorbaus in Bezug zum Vorderrad 

möglich und somit ein perfekter 

Geradeauslauf einstellbar. 

The Tune Tool Spurtreu enables 

an exact alignment of the stem 

in relation to the front-wheel thus 

ensuring allstable straight-ahead 

riding. 

Wolfgang Heers Erfindung Spurtreu 

wird einfach auf den Vorbau 

gesetzt, der Laser Pointer des 

Werkzeugs Spurtreu zeigt dann 

wo´s lang geht. 

Wolfgang Heers Invention can 

be put on the stem easily and 

the laser pointer of the Spurtreu 

shows you where to go. 

71

goudron 

Lisse la route 

DIE CREME FÜR ECHTE RAUHBEINE

TOOLS 

AB50GRAMM 

Der Bau von hochwertigen Laufrädern 

bedarf einiger Arbeitsschritte. Unsere 

Werkzeuge wurden hierfür von unseren 

Laufradbauer(-innen) entwickelt. Werkzeuge 

für ambitionierte Laufradbauer! 

BITS by Tune TT10 - Kleines Teil, große 

Wirkung. Exklusiv mit dem schwarzwälder 

Werkzeug-Spezialisten WIHA entwickelt. 

Der TT10 erfüllt fast alle Deine Bedürfnisse. 

Schrauben, selbst an engen Stellen. 

Several steps are needed for the construction 

of high-quality wheels. Our tools have 

been developed by our wheel builders. 

Tools for the ambitious wheel builder! 

BITS by Tune TT10 - A small tool, that 

punches well above its weight! Exclusively 

developed with the Blackwood Forest tool 

specialist WIHA. The TT10 meets almost all 

your need. Screwing and unscrewing, even 

in tight spaces. 

Specs 


TT01 UpSideDown Tool 

TT02 Entgrat (deburring) Werkzeug 

BITS by Tune TT10 Schraubendreher mit Bit Magazin 

(screw driver with bit depot) 

Aluminium CNC-gefräst, Stahl 

aluminium CNC milled, steel 

für UpSideDown-und Double-square-Nippel, 

Innenvierkant mit 3,3mm / for UpSideDownand 

double-square-nipple, size internal square 

drive with 3,3mm 

zum Entgraten von Nippellöchern bei Felgen 

to deburring of the nipple-holes in rims 

Beinhaltet H2, H2,5, H3, H4, H5, T25, PH2 Bits 

Contains H2, H2,5, H3, H4, H5, T25, PH2 bits 

Langlebigkeit und Qualität 

zeichnet sich bei Aluminiumfelgen 

ohne Ösen unter anderem durch 

Entgraten der Nippellöcher aus. 

Durability and quality for 

aluminium rims without eyelets 

depends highly on the deburring 

of the nipple holes. 

Eine Anzeige auf dem 

Werkzeuggriff erleichtert eine 

gleichbleibende Nutzung bzw. 

ermöglicht eine exakte Spannungsverteilung. 

An indicator on the tool handle 

makes a constant use easier or 

rather enables an exact tension 

distribution. 

73

TRIKOT 

160GRAMM 

Specs 





Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

Eleganter Zwirn im Retro Tune-Design, 

jedoch sind die Materialien alles 

andere als Retro...vom Feinsten! 

Schnelltrocknendes Material mit antibakterieller Behandlung 

quick-drying with antibacterial treatment 

schwarz, Tune-Design / black, tune-design 

XS, S, M, L, XL 

durchgehender Zip, drei Rückentaschen, Silkonbandabschluß an der Rückenseite 

through zip, three backpacks, siliconbandend on the back-side 

HOSE 

Unser Strampler für reichlich Kilometer. 

Qualität und ein einzigartiges, 

anspruchsvolles Design sprechen 

für diese Hose. Genauso wie unsere 

Leichtbau-Bikeparts. 

Specs 

Material l material Schnelltrocknendes Material mit antibakterieller Behandlung / 

quick-drying with antibacterial treatment 


schwarz, Tune-Design / black, Tune-design 


S, M, L, XL 


Gelochte Netzträger, Anatomisches dreidimensionales UltimateComfort Sitzpolster 

mesh straps, anatomic threedimensional UltimateComfort pad, breathable perforated chamois 

36GRAMM 

Terrain 

Road 

Cross Country 

Marathon 

All Mountain 

Enduro 

Downhill 

74

EROADIC 

S c h w e i s s w e a r 

75

TUNE 

WHATSHUB 

Unsere Instant Message: Wir bieten 

„Vielfalt statt Einfalt“ 

Diversity instead of uniformity 

Specs 



100% Baumwolle 155g/m2/ 100% cotton 155 g/m2 

Heather Grey mit schwarzem Aufdruck / Heather Grey with black logo 


Herren: XS, S, M, L, XL, XXL 

188Gramm 

Terrain 

Eurobike 

Party 

Office 

Starbucks 

Afterbike 

Shopping 

TUNE 

SOCKS 

Karbon Socken! Leute - jetzt wird 

es richtig cool! Die mit Aktivkohle 

behandelten Fasern machen in 

diesem Bereich absolute Sinn, denn 

hierdurch entsteht ein Garn mit 

einzigartigen technischen Eigenschaften: 

Antistatisch, antibakteriell, 

wärmeregulierend und feuchtigkeitstransferierend. 

Carbon socks! Guys -it´s getting really 

cool now! Using carbon activated 

textile fibres absolutely make sense 

in this area and results in a yarn with 

unique technical characteristics: antistatic, 

antibacterial, heat-regulating 

and moisture-transferring 

Specs 


mit Aktivkohle behandelte Fasern: 78% Polyamide, 21% Baumwolle, 1% Elastan/ carbon 

activated textile fibres: 78% polyamide, 21% cotton, 1% elastane 


Schwarz-weiss / black-white 

Größen l sizes S (35-38), M (39-42, L (43-46) 


25Gramm 

Terrain 

Eurobike 

Party 

Office 

Starbucks 

Afterbike 

Shopping 

TUNE 

WHATSHUB DAMEN 

WHATSHUB Unsere Instant Message 

für die Damen: Wir bieten „Vielfalt 

statt Einfalt“ 

WHATSHUB for Ladies diversity 

instead of uniformity 

Specs 





100% Baumwolle 155g/m2/ 100% cotton 155 g/m2 

Navy mit minzgrünem Aufdruck/ Navy blended with minth-green print 

XS, S, M, L, XL, XXL 

für Frauen / for women 

166Gramm 

Terrain 

Eurobike 

Party 

Office 

Starbucks 

Afterbike 

Shopping 

76

TUNE 

ZEITGEIST 

Born in the Black Forest - Built to 

enjoy nature 

Unser T-Shirt ist Programm. 

Heimat und Natur-verbunden 

im zeitgemässen Design 

Specs 




Baumwolle / cotton 

Antrazit mit blauem Aufdruck / antracit with blue print 

S, M, L, XL, XXL 

188Gramm 

Terrain 

Eurobike 

Party 

Office 

Starbucks 

Afterbike 

Shopping 

77

CAPPY 

FINEST JEWELERY SINCE 1989

STAMPFER 

340GRAMM 

Specs 





Aluminium / Stahl / Carbon 


Höhe ca. 8 cm 


WÜRZBURG 

SALZ + PFEFFER 

110GRAMM 

Specs 





Aluminium / Stahl / Carbon 


Höhe ca. 8 cm 


79

www.danielgeiger.net 

DESIGN - PHOTGRAPHY AND CONCEPT DANIELGEIGERT.NET 

NO SWEAT 

DEO EXTRA DRY 

90% ALUMINIUM 

10% CARBON 

tune GmbH I Im Mittelfeld 18 I D-79426 Buggingen I Phone +49 (0)7631-74 807 35 I Fax +49 (0)7631-74 807 58 I www.tune.de

Tune Katalog 2019

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