Starterliste und Gruppeneinteilung mit Programmheft als pdf herunter
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ADAC<br />
Salzburgring<br />
Classic<br />
So<strong>und</strong>s of Speed<br />
“<br />
“<br />
25. August 2012<br />
Zuschauerinfos<br />
www.salzburgringclassic.de<br />
ADAC
Die Oldie-Fete des Jahres<br />
Tolle Oldies auch im zehnten Jahr der Salzburgring Classic<br />
So<strong>und</strong>s of Speed feiert r<strong>und</strong>en Geburtstag!<br />
Zum zehnten Mal steigt „die coolste<br />
Oldie-Rennveranstaltung Kontinentaleuropas“,<br />
wie die „Oldtimer Markt“ die Klas-<br />
siker-Fete auf dem Salzburger Traditionskurs<br />
titulierte. Was 2003 <strong>mit</strong> einem auf<br />
Anhieb beachtlichen Starterfeld von 150<br />
Oldies begann, mauserte sich über die<br />
Jahre zum Klassiker-Highlight auf dem<br />
Ring <strong>mit</strong> Feldern von 250 <strong>und</strong> mehr Autos.<br />
Schon im Auftaktjahr waren große<br />
Namen am Start: Ferraris 250er SWB,<br />
der 550er Spyder von Porsche, aber auch<br />
der 917/10 aus der CanAm-Serie. Daneben<br />
der kleine Honda S800 <strong>und</strong> der DKW<br />
F12. So weit spannt sich der Bogen. Unangefochtener<br />
Star der ersten beiden<br />
Events aber war der Achtzylinder Alfa<br />
Romeo P3 aus 1932, den Caracciola<br />
einst zu Siegen geführt hatte. Doch jedes<br />
Jahr gab es wieder neue Traumautos live<br />
in Action zu erleben. Darunter fand sich<br />
eine ganze Flotte Formel 1 Boliden, vom<br />
sensationellen, seinerzeit leider glücklosen<br />
Serenissima, dem Cooper T77, dem<br />
March 701 bis zum Ferrari 641/2. Hubraumstarke<br />
CanAm-Kracher vom Schlage<br />
eines McLaren M8F oder der ungewöhnliche<br />
Shadow Mk1 trafen auf Rennsport-Ikonen<br />
wie den Porsche 908 <strong>und</strong><br />
den Chevron B16. Heiße Eisen wie die<br />
immer wieder zahlreich vertretenen BMW<br />
M1 Procars oder Königs Ferrari 365 BB<br />
waren genauso anzutreffen wie Klassiker<br />
à la Bizzarrini A3C, Jaguar XK oder Mercedes<br />
300 SL. Immer auch am Start <strong>und</strong><br />
meist herzhaft bewegt: die Vertreter der<br />
Vorkriegswagen, ob Lagonda, Aston Martin<br />
oder Riley, aber auch die vielen BMW-<br />
Eigenbauten der frühen Nachkriegszeit,<br />
in der Regel basierend auf dem höchst erfolgreichen<br />
BMW 328. Und <strong>mit</strong>tendrin der<br />
Veritas Meteor Avus <strong>mit</strong> der Aluminium-<br />
Stromlinienkarosse <strong>und</strong> dem kreischenden<br />
Heinkel Sechszylinder.<br />
So<strong>und</strong> ist nicht nur Titel, sondern auch<br />
Programm der Salzburgring Classic. Von<br />
diesem So<strong>und</strong> — gerne auch aus dem<br />
mattschwarz gespritzten, heute sonst ja
nirgends mehr erlaubten, offenen<br />
Flammrohr — gibt es reichlich zu hören.<br />
Doch wenn die Oldies hier Feuer geben,<br />
geht es nicht um Punkte, Plätze <strong>und</strong> Positionen.<br />
Einzig der Spaß am Fahren zählt.<br />
So schnell, wie man Lust hat. Letzte Rille<br />
ist nicht gefordert, gleichwohl erlaubt <strong>und</strong><br />
wird vom Publikum <strong>mit</strong> Vergnügen zur<br />
Kenntnis genommen. Die faszinierende<br />
Hochgeschwindigkeitsstrecke vor den<br />
Toren Salzburgs stellt für alle eine große<br />
Herausforderung dar. Denn dieser Kurs,<br />
der 1969 eröffnet wurde <strong>und</strong> fortan die<br />
Bühne für Motorrad Grand Prix ebenso<br />
bot wie für die Formel 2- <strong>und</strong> die Tourenwagen-Europameisterschaft,<br />
zuletzt<br />
auch für die aktuelle Tourenwagen-Weltmeisterschaft,<br />
sieht allenfalls auf dem<br />
Papier harmlos aus. Wer hier das Ziel erreicht,<br />
ist bereits ein Sieger. Die Aufzählung<br />
der vertretenen bekannten <strong>und</strong> unbekannten<br />
Marken <strong>und</strong> Typen lässt sich<br />
schier endlos fortschreiben. Die Chancen,<br />
einen aus jedem Stall bei „So<strong>und</strong>s of<br />
Speed“ im Einsatz zu erleben, stehen gut.<br />
Dazu gibt‘s einen Teile- <strong>und</strong> Sammlermarkt<br />
für altes Spielzeug, historische Reklame,<br />
Kultobjekte aus den Fifties, antiquarische<br />
Literatur <strong>und</strong> Prospekte, interessantes<br />
Zubehör <strong>und</strong> Bekleidung, was<br />
immer das Oldie-Fan-Herz begehrt. Wir<br />
wünschen gute Unterhaltung!<br />
Klaus Morhammer<br />
Sieger der So<strong>und</strong>s of Speed Trophy 2003-2011<br />
2003<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
Fink Robert Alfa Romeo P3<br />
Fink Robert Alfa Romeo P3<br />
Stahlmann Franz Lotus 40<br />
Hofer Egon ISO A3C<br />
Tullio Flavio Ex-Ronnie-Peterson<br />
Formel 1 March<br />
Fischer Tom Veritas Meteor Avus<br />
Stromlinie<br />
Brammer Rainer Lotus 59 Formel 2<br />
Schober Karl Lagonda Rapier<br />
Fischer Tom Borgward RS<br />
Robert Fink - Sieger der So<strong>und</strong>s of Speed<br />
Trophy 2003 <strong>und</strong> 2004<br />
Der Gesamtsieger des Jahres 2010 - Karl<br />
Schober auf Logonda Rapier
Startgruppen / Teilnehmer / Startzeiten<br />
VK: Vorkriegssportwagen/ *= konzeptionell Vorkriegsfahrzeug<br />
GT: Grand Tourisme • TW: Tourenwagen • RS: Rennsportwagen • F: Formelwagen<br />
Startgruppe 1 - Anzahl Teilnehmer: 34 - Startzeiten 08:20/ 11:20/ 14:50 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
101 VAN DELDEN Hendrik D Krefeld VW Käfer 1302 1971 TW<br />
102 KAISER Gerhard A Gramastetten MINI 850 1970 TW<br />
103 DIERIG Christian D Augsburg VW Käfer 1972 TW<br />
104 SANDBÖCK Gottfried D Neuburg ALFA ROMEO Giulia 1971 TW<br />
105 FUCHS Fred D Lenggries MARCOS Mini GT 1300 1965 GT<br />
106 MAYERL Reinhard D Haar TRIUMPH TR4 1964 GT<br />
107 HAJEK Helmut D München GLAS 1300 GT 1965 GT<br />
108 OTTO Roman D Bochum ALFA ROMEO Giulia 1964 TW<br />
109 RIEMER Helmut D München GLAS 1300 1966 GT<br />
110 THEIS Werner D Gilching NSU 67 TT 1970 TW<br />
111 HOFMANN Helmut D Zorneding TRIUMPH TR 2 1955 GT<br />
112 RATZEK Thomas D Rosenheim MORRIS Mini Van 1964 TW<br />
113 BERNAUER Robert D Wasserburg VW Käfer 1956 TW<br />
114 HOFAICHNER Werner D Gauting ALFA ROMEO Giulia 1970 TW<br />
115 IHLE Dieter D Graben-Neudorf FIAT Abarth 1000 1965 TW<br />
116 KONEC Rudolf A Feldkirchen RENAULT ALPINE A110 1973 GT<br />
117 DÖHRING Manfred D Oberreute GLAS 1300 1964 GT<br />
118 KRAUS Bernhard A Salzburg MG Midget 1974 GT<br />
119 DR. BLÜMEL Hubertus D München ALFA ROMEO Giulia 1969 TW<br />
120 BERGER Franz A Ried TVR Vixen 1969 GT<br />
121 SCHWANNER Herbert A Salzburg FORD Anglia 1961 TW<br />
122 DEPAULI Alexander D Garching ALFA ROMEO Giulia GT Bertone 1971 TW<br />
123 PRIGLINGER Michael A Thalgau VOLVO 122 1968 TW<br />
124 REDER Richard A Gamlitz ALFA ROMEO Giuia 69 Super 1970 TW<br />
125 CVING Slavko D Miesbach LOTUS Europa S2 1969 GT<br />
126 DR. NEWERKLA Martin A Wien LOTUS Elan Sprint 1973 GT<br />
127 WALTER Peter D Starnberg FIAT ABARTH 1000 1969 TW<br />
128 KLAIBER Robert D Eglharting AUSTIN HEALEY 3000 1959 GT<br />
129 HAUSMANN Jan-Eric D Stuttgart MG Midget 1962 GT<br />
130 HUHNSTOCK Andreas D Burgkirchen TRIUMPH GT6+ 1969 GT<br />
131 BEHNKE Michael<br />
D Oberpframmern OPEL Kadett C 1977 TW<br />
BLUM Julian<br />
D Oberpframmern<br />
134 ROHRMOSER Michael A Salzburg MG Midget 1964 GT<br />
135 DORNHOFER Johannes D Dießen ALFA ROMEO GT Veloce 1972 TW<br />
136 PRESTERL Pascal A Lauterbach ALFA ROMEO Junior 1300 1966 TW<br />
Startgruppe 2 - Anzahl Teilnehmer: 32 - Startzeiten 08:50/ 11:50/ 15:25 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
201 KUSCHE Martin D Bad Aibling DE LOREAN DMC-12 1981 GT<br />
202 BRAUN Martin D Feldkirchen FORD Galaxie 1959 TW<br />
203 RITZERT Alfred D Bad Wörishofen ALFA ROMEO Giulietta SZ 1962 GT<br />
204 HOLLERER Peter A Traun PORSCHE 924 1976 GT<br />
205 RAHM Urs CH Obfelden OPEL Kadett C 1978 TW<br />
206 HOFMANN Christof D Ingolstadt FORD Cortina 1965 TW<br />
207 GELTINGER Karl D Miesbach PORSCHE 911 1968 GT<br />
208 BÖHLER Roger A Lustenau BMW 2002 1971 TW<br />
209 ABENTUNG Günter A Weiler LOTUS Europa Spezial 1975 GT
210 HEINZE Erich D Arnstorf MERCEDES 500 SLC 1980 GT<br />
211 KRAUS Rochus D Neusäß ALFA ROMEO Giulia Sprint 1964 TW<br />
212 WALLNER Helmut D Grafing MERCEDES 280 E/8 1973 TW<br />
213 PRESTERL Klaus A Bildstein PORSCHE 911 1974 GT<br />
215 BAUSE Roland D Ergolding ALFA ROMEO 2000 GTV 1969 TW<br />
216 ECKE Günther D Neumarkt-St. Veit ALFA ROMEO GT Sprint 1967 TW<br />
217 FIEGLER Jutta D München DATSUN 240 Z 1972 GT<br />
219 ULBRICHT-KALLHAMMER<br />
Michael<br />
D Dietramszell FIAT 124 ST 1970 TW<br />
220 STRAUB Thomas D Aulendorf OPEL Kadett C 1979 TW<br />
221 EALES Robin D München MG C 1968 GT<br />
222 SCHLEIERMACHER Georg D München ALFA ROMEO GTV 2000 1971 TW<br />
224 EALES Danny D Dießen AUSTIN HEALEY 3000 1966 GT<br />
225 RABUS Maximilian D Bad Grönenbach BMW 2002 1974 TW<br />
226 ABEL Alfred D Engelsberg FORD Capri RS 1971 TW<br />
227 DELLAGO Helmuth A Bischofshofen DAVRIAN MK 5 1971 GT<br />
228 DÖRNER Marcus D Regensburg ALFA ROMEO Giulia Super 1300 1972 TW<br />
229 ÜBERTSROIDER Manfred A Salzburg BMW 2002 1975 TW<br />
230 DR. KLINGE Holger D Parkstetten PORSCHE 356 1960 GT<br />
231 PFEIFFER Heinz B Möderscheid HILLMAN IMP 1969 TW<br />
232 WENSAUER Bernd D Kolbermoor LOTUS Super Seven 1975 GT<br />
233 STOYE Jens D Zwenkau VW Käfer 1303 1973 TW<br />
234 DELLAGO Nino-Angelo A Bischofshofen DAVRIAN Super Saloon 1974 TW<br />
235 HELLWAGNER Hans A Utzenaich FIAT 131 1979 TW<br />
Startgruppe 3 - Anzahl Teilnehmer: 39 - Startzeiten 09:20/ 12:55/ 16:00 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
301 WETTER George CH Herisau PORSCHE 911 1974 GT<br />
302 JOCHER Stephan D Iffeldorf MORGAN +8 1968 GT<br />
303 DR. ECKART Michael J. D Nürnberg PORSCHE 911 1973 GT<br />
304 LETTL Wolfgang D Töging ALFA ROMEO GTA 1970 TW<br />
305 FRITZ Georg D Baldham PORSCHE 914/6 1970 GT<br />
307 LYSKA Wolfgang D Surberg BMW 3.0 1973 TW<br />
308 DR. LEHR Klaus D Weinheim MERCEDES 300 SLS Porter 1955 RS<br />
309 STIELE Gerd D Ronsberg RENAULT ALPINE A 310 1979 GT<br />
310 WEILEMANN Michael D Zorneding BMW 2002 1975 TW<br />
311 BURGES Johannes D Pullach BMW M1 1980 GT<br />
312 BRÜCHLE Volker D Ottobeuren BMW 2002 1974 TW<br />
313 HIRZINGER Christoph D Neubeuern BMW 2002 1971 TW<br />
314 ANTAL Julia D Riedering BMW 2002 1974 TW<br />
315 BAUMGARTEN Max D Göttingen ALFA ROMEO GTA 1968 TW<br />
316 KOPP Helmut A Kramsach FIAT ABARTH 1000 1959 TW<br />
317 LEININGER Jörg D Kaisersbach MERCEDES 450 SLC 1979 GT<br />
319 MÖGLIN Herbert CH Gams BMW 2002 1971 TW<br />
320 THIELE Toni D München PORSCHE 924 1976 GT<br />
321 KAHL Peter D Bad Wiessee CHEVROLET Corvette 1965 GT<br />
322 GSCHWENDER Ernst D Neufahrn CHEVROLET Camaro 1968 GT<br />
323 MÜLLER Fritz D Pfaffenhofen PORSCHE 911 RSG 1974 GT<br />
324 CULLMANN Frank D Nürnberg PONTIAC Firebird 1968 GT<br />
325 LITTICH Thomas D München CHEVROLET Bel Air 1954 TW<br />
326 DR. ASAM Cosmas D München BMW 2002 1970 TW<br />
327 ROTTENHUBER Robert D Hofolding FORD Escort RS 1974 TW<br />
328 FLECKENSTEIN Tobias D München<br />
MERCEDES 250 CE 1970 GT<br />
HERZ Anika<br />
D München<br />
329 ADAM Tom D Nürnberg STUDEBAKER Champion 1950 TW<br />
330 LÄNZLINGER Marcel CH Wölflinswil ALFA ROMEO GTV Bertone 1968 TW
331 HENGSTER Oliver D Pentenried CORVETTE Convertible 1968 GT<br />
332 SCHWIMMER Angelique D Rechtmehring OPEL Manta 1972 TW<br />
333 MEMMINGER Georg D Grünwald PORSCHE 911 1974 GT<br />
334 PLATEK Rafal PL Krakow ALFA ROMEO GTAm 1971 TW<br />
335 GIMENEZ Georg A Klosterneuburg ALFA ROMEO Giulia Sprint 1966 TW<br />
336 SIMPERL Eduard D Dachau ALFA ROMEO Giulia 1300 Super 1972 TW<br />
337 DR. WEISS Oswald D Wittislingen PORSCHE 911 1969 GT<br />
338 MUTZHAS Michael D München PORSCHE 911 1970 GT<br />
339 EDER Franz D Aying ALFA ROMEO Alfasud Sprint 1977 TW<br />
340 PECORARO Luciano CH Obfelden RENAULT 5 1985 TW<br />
341 FESSL Werner A Wien FIAT ABARTH 131 1976 TW<br />
Startgruppe 4 - Anzahl Teilnehmer: 32 - Startzeiten 09:50/ 13:25/ 16:35 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
401 DR. GEROLD Josef D Ohlstadt VW Käfer 1302 1971 TW<br />
402 ERLACHNER Josef A Ried im Innkreis LOLA T497 1978 RS<br />
403 KOGLER Thomas A Steyregg PORSCHE 911 1976 GT<br />
404 BAYERL Nikolaus D Steinhöring BMW 2002 1974 TW<br />
405 MESSMER Markus CH Niederteufen CROSSLÉ 9S 1963 RS<br />
406 MILJUS Viktor D Neubeuern BMW E21 1975 TW<br />
407 KRAUSS Thomas D Neubeuern BMW 2002 1974 TW<br />
408 SCHUMACHER Martin D Neubeuern BMW 2002 1969 TW<br />
409 SCHELL Toni D Schongau FORD Escort RS 1977 TW<br />
410 BEHNKE Michael D Oberpframmern Behnke Condor 1972 RS<br />
411 DUFTNER Christoph A Brixlegg OPEL Kadett C 1978 TW<br />
412 SCHAUSBERGER Christoph D München PORSCHE 911 RSR 1976 GT<br />
413 SCHOPF Stephan D Neubeuern OPEL Kadett C 1975 TW<br />
414 GALLERSDÖRFER Albert D Gangkofen OPEL Kadett C 1978 TW<br />
415 LEHNER Hans D Ottobrunn BMW 2002 1969 TW<br />
416 SCHUMANN Dirk D München ALFA ROMEO Montreal 1971 GT<br />
417 BAHLMANN Joachim D München ALFA ROMEO Sprint GT Veloce 1966 TW<br />
418 RIEDLECHNER Udo D München MERCEDES 280 SE 1970 TW<br />
419 HOFFMANN Martin D Raubling OPEL Kadett C 1974 TW<br />
420 STRAUB Franz D Aulendorf DE TOMASO Pantera 1976 GT<br />
421 HEIL Lutz D Maisach PORSCHE 911 RS Replica 1974 GT<br />
422 NIEDERHOF Manfred D Tutzing PORSCHE 911 1975 GT<br />
423 KÖNIG Walter D München FERRARI 365 BB 1974 GT<br />
424 MEMMINGER Schorsch D Grünwald VW Käfer 1303 1973 TW<br />
425 EDER Sebastian D Reit im Winkl BMW 2002 1972 TW<br />
426 WALDINGER Christian D Kolbermoor OPEL Kadett C 1976 TW<br />
427 INNAUER Sigi A Dornbirn PORSCHE 911 1975 GT<br />
428 LICHT Alexander D Münster PORSCHE 917 1972 RS<br />
429 DR. WELCKER Klaus-Jürgen D München PORSCHE 906 1966 RS<br />
430 CROCE Werner D Neuburg ALFA ROMEO GTV6 1981 GT<br />
431 GROSS Reinhold<br />
A Klagenfurt<br />
PORSCHE 924 1982 GT<br />
PISKORNIK Arthur<br />
A Ferlach<br />
432 PICHLER Erwin A Liezen BMW 2002 1972 TW<br />
Startgruppe 5 - Anzahl Teilnehmer: 21 - Startzeiten 10:20/ 13:55/ 17:10 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
501 STIEGLBAUER Oliver A Ried im Innkreis RALT RT 3 Formel 3 1983 F<br />
502 HASLER Christoph CH Stein FUCHS Formel Super Vau 1972 F<br />
503 BAYER Helmut A Ried im Innkreis VAN DIEMEN Formel Ford 1978 F<br />
504 PIRCHER Werner CH Zuoz LOTUS Formel Ford 1970 F<br />
505 KORAB Alexander A Wien LOTUS Formel Ford 1967 F
506 WÖRNER Thomas D Kissing FUCHS Formel Vau 1966 F<br />
507 BADER Erwin D Bad Wörishofen LOTUS 61 1969 F<br />
508 EHSES Hans-Georg D Brackenheim MERLYN Formel Ford 1963 F<br />
509 BEHNKE Peter D Oberpframmern REYNARD F 3000 1990 F<br />
510 ERLACHNER Robert A Ried im Innkreis MARCH 802 Formel 2 1980 F<br />
511 SCHREIBER Heinz D München LOTUS Formel Ford 1971 F<br />
512 DR. GAA Jochen<br />
D München<br />
MARCH 842 Formel 2 1984 F<br />
WALTER Ralf<br />
D Augsburg<br />
513 TRELLA Klaus D Leutkirch GRD-Toyota 374 Formel 3 1974 F<br />
514 WOLF Hans D Miesbach ENSIGN LN Formel 3 1971 F<br />
515 KLAINGUTI Christian CH Zuoz BRABHAM BT30 Formel 2 1970 F<br />
516 DIETMANN Wolfgang A Salzburg LOTUS Formel Ford 1969 F<br />
517 EGGER Wendelin D Buch-Ritzisried MC NAMARA 1300 Formel Vau 1969 F<br />
518 HAAS Johann A Altenberg LOTUS Formel Atlantic 1977 F<br />
519 HOENLE Fred D Augsburg KAIMANN Super Vau 1972 F<br />
520 GLÖCKLHOFER Martin D Burghausen BRABHAM BT21 Formula Libre 1968 F<br />
521 PERNDORFER Gerhard A Pinsdorf CRS F 2000 1979 F<br />
Startgruppe 6 - Anzahl Teilnehmer: 26 - Startzeiten 10:50/ 14:25/ 17:45 Uhr<br />
St.-Nr. Name Vorname 1. Fahrer<br />
Name Vorname 2. Fahrer<br />
Nat. Ort Marke Typ Baujahr Klasse<br />
601 HOFFRITZ Tobias D München JAGUAR XK 120 1954 GT<br />
602 DR. BAUER Martin D München JAGUAR E-Type 1966 GT<br />
603 ECKERT Stefan<br />
D Pullach<br />
PORSCHE 356 1957 GT<br />
GIEBLER Rainer<br />
D Wuppertal<br />
604 BRUCKNER Arthur A Salzburg LOTUS 23b 1963 RS<br />
605 BACHMANN Heinz CH Muellheim BUICK Shafer 8 1931 VK<br />
606 DR. LEHR Klaus D Weinheim MASERATI 250 F 1957 F<br />
607 BUSCHOR Ivo CH Schocherswil BUGATTI T35B 1929 VK<br />
608 HASLER Kurt CH Amriswil MASERATI 8 CM 1933 VK<br />
609 WIMMEDER Egmont A Mitterndorf JAGUAR Mk2 1962 TW<br />
610 SCHOTT Thomas CH Schaffhausen LUCENTI GRAHAM 8 Indianapolis 1932 VK<br />
611 SCHIEWEK Leopold D Garbsen CHEVRON B16 1970 RS<br />
612 KLEISSL Hans D Polling MERCEDES 300 SL 1955 GT<br />
613 FOGRASCHER Peter D Polling MERCEDES 300 SL 1955 GT<br />
614 THIELE Georg D Wasserburg VERITAS RS 1948 VK*<br />
615 EDER Thomas D Pullach PORSCHE 356 1959 GT<br />
616 DETSCHER Ulrich D Großbettlingen BMW Großer Werkmeister 1952 VK<br />
617 DIEHL Helmut D Taufkirchen LOTUS 23 1963 RS<br />
618 KETTELER Alfred Freiherr von D Straubing DELAHAYE 135 S 1936 VK<br />
619 DR. SCHÖN Gerald A Innsbruck BMW 328 1939 VK<br />
620 FISCHER Tom D Brannenburg JAGUAR XK120 Alloy 1950 GT<br />
621 ZELLBECK Andreas D Burghausen ALPIN-BMW PI 75/30 1975 RS<br />
622 CLAUSS Ulrich D Bissingen MERCEDES 300 SLS 1957 GT<br />
623 SACHER Katja D Kirchseeon TRIUMPH TR3a 1958 GT<br />
624 HOFER Egon A Salzburg COOPER Monaco Maserati 1959 RS<br />
625 DR. ZITZMANN Michael D Rottach-Egern JAGUAR E-Type 1971 GT<br />
648 DEUTSCH August D Aschheim PORSCHE 908 1969 RS
Gartenroute Deluxe<br />
Traumstraßen gibt es einige: Kenner schwärmen neben dem legendären Pacific Coast<br />
Highway von San Francisco nach Los Angeles vor allem von der südafrikanischen Gartenroute<br />
<strong>und</strong> dem Kap der Guten Hoffnung. Am besten kann man die weltberühmten<br />
Strecken bei angenehmen Temperaturen „oben ohne“ im Cabrio genießen. Dann erschließt<br />
sich die pittoreske Landschaft <strong>und</strong> Natur <strong>mit</strong> allen Sinnen. Besonders stilvoll kann<br />
man eine solche Reise am<br />
Steuer eines automobilen<br />
Vintage-Klassikers absolvieren.<br />
Ein edles Vergnügen für<br />
Gourmets, die nicht nur bei der<br />
Wahl ihres Fortbewegungs<strong>mit</strong>tels<br />
auf Individualität <strong>und</strong><br />
Exklusivität achten, sondern<br />
auch gehobene Ansprüche an<br />
Hotels <strong>und</strong> Gastronomie stellen.<br />
Für einen kleinen Kreis von<br />
Enthusiasten <strong>mit</strong> Leidenschaft für<br />
klassische Fahrzeuge hat der<br />
ADAC eine Traumtour zur besten<br />
Reisezeit Anfang November (3.-<br />
Exklusives Vergnügen: Südafrika in offenen Oldtimern erleben.<br />
10.11.) aufgelegt. „Dann beginnt<br />
der südafrikanische Sommer<br />
<strong>mit</strong> durchschnittlich zehn Sonnenst<strong>und</strong>en am Tag <strong>und</strong> Temperaturen über 20 Grad“,<br />
schwärmt Heike Mayer, Leiterin von ADAC Oldtimer-Reisen. Die Oldtimer vor Ort sind für<br />
maximal zehn Zweier-Teams reserviert. Neben der puren Lust am Fahren lässt das geführte<br />
Programm keine Wünsche offen. Vom S<strong>und</strong>owner auf dem Tafelberg bis zum Dinner<br />
an der spektakulären Waterfront von Kapstadt, einem Bad im Indischen Ozen <strong>und</strong><br />
Barbecue am Pool ist an alles gedacht. Im Mittelpunkt steht aber natürlich das Erlebnis<br />
am Steuer <strong>mit</strong> Tagesetappen zwischen 150 <strong>und</strong> 310 Kilometern.<br />
Alle Infos zur „Gartenroute Deluxe“ erhält man unter der Telefonnummer 089 5195 307 oder per<br />
E-Mail an: heike. mayer@adacreisebuero.de.<br />
Jetzt vormerken:<br />
24. AUGUST 2013
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