2018-05-02_CS_Produktflyer_DE
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GF Casting Solutions<br />
Innovative<br />
Products<br />
for you<br />
Innovative Products for you<br />
1<br />
<strong>DE</strong>
Weltweite<br />
Präsenz<br />
SCHWEIZ<br />
<strong>DE</strong>UTSCHLAND<br />
01 Biedenkopf Werkzeugbau<br />
<strong>02</strong> Leipzig Eisenguss<br />
03 Mettmann Eisenguss<br />
04 München Verkaufsbüro<br />
<strong>05</strong> Singen Eisenguss<br />
06 Werdohl Druckguss<br />
07 Wolfsburg Verkaufsbüro<br />
SÜDKOREA<br />
01 Seoul Verkaufsbüro<br />
Gewichtsreduktion<br />
2<br />
PKW<br />
16<br />
Karosserie 17<br />
E-Mobilität 37<br />
Antrieb 40<br />
Fahrwerk 55<br />
USA<br />
01 Mills River (NC) GF Linamar<br />
Druckguss<br />
<strong>02</strong> Grede LLC Kooperation<br />
<br />
01 Schaffhausen F&E,<br />
Headquarter<br />
<strong>02</strong> Novazzano GF Precicast<br />
Feinguss<br />
03 Novazzano GF Precicast<br />
Keramik Kerne<br />
04 Stabio GF Precicast<br />
3D Metall Druck, Additive<br />
Fertigung<br />
ITALIEN<br />
RUMÄNIEN<br />
01 Pitești Druckguss<br />
<strong>02</strong> Scornicesti Druckguss<br />
03 Arad GF Precicast Bearbeitung<br />
ÖSTERREICH<br />
01 Lecco Verkaufsbüro 01 Altenmarkt Druckguss<br />
<strong>02</strong> Herzogenburg Eisenguss<br />
03 Herzogenburg Druckguss<br />
CHINA<br />
JAPAN<br />
01 Tokio Verkaufsbüro<br />
<strong>02</strong> Riken Kooperation<br />
01 Kunshan Eisenguss<br />
<strong>02</strong> Suzhou Druckguss,<br />
Werkzeugbau<br />
LKW<br />
60<br />
Antrieb 61<br />
Rahmen 65<br />
Industrial Applications<br />
76<br />
2 Innovative Products for you Innovative Products for you 3
Lösung im<br />
Bionischen Design<br />
Schwenklager<br />
Kunde<br />
Studie GF Casting Solutions<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material SiboDur 700<br />
Gewicht<br />
3.0 kg<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gedrehter ABS (keine scharfen Kanten am Bohrungsaustritt)<br />
• Freistehende Radlagerbutzen<br />
• Vorgeformter Wasserablauf, reduzierte Bearbeitung an der Radlagervordichtung<br />
• Spannpunkte in der Kontur integriert<br />
• Anbindungen auf minimalste Grösse reduziert<br />
• Radlagerbohrungen auf optimalem Verdrehwinkel<br />
• Durchbruch am Traggelenk realisierbar durch direkte Kraftleitung<br />
Gewichtsreduktion<br />
-17 %<br />
Bionisches Design<br />
Strukturoptimierung, reduzierte Bearbeitung,<br />
hochfestes Material, Optimierungen<br />
der Schnittstellen zu Anbauteilen<br />
-26 %<br />
Gewichtsreduktion<br />
Optimiertes<br />
bionisches Design<br />
Optimiertes Design mit kernloser<br />
Dämpferanbindung<br />
4 Innovative Products for you Innovative Products for you 5
Leichtbau mit<br />
Funk tionsintegration<br />
Gewichtsreduktion<br />
Federbeinstütze<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
Audi A6/A7<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
4.3 kg<br />
Giessen, stanzen, wärmebehandeln,<br />
schleifen, bearbeiten, montieren<br />
-45 %<br />
Substitution von Blech<br />
Ihr Vorteil<br />
• Durch Bearbeitung der Anbindungspunkte minimale Toleranzen möglich<br />
• Mit Wärmebehandlung wird die erforderliche Crash-Performance erreicht<br />
• Integration von Anbindungspunkten für Leitungen und Aggregate<br />
• Zehn Blechbauteile durch ein Gussteil substituiert<br />
6 Innovative Products for you Innovative Products for you 7
Vorteil in Guss<br />
Gewichtsreduktion<br />
Türinnenteil<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Maserati<br />
Quattroporte/Ghibli<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlMg5Si2Mn<br />
5.5 kg<br />
Giessen, stanzen, laserschneiden,<br />
schleifen, konversionsbeschichten<br />
-17 %<br />
Substitution von Blech<br />
Leichter als sein Blech-<br />
Vorgänger bei voller<br />
Funktions integration<br />
Ihr Vorteil<br />
• Funktionsintegration und Gewichtsreduktion<br />
• Reduktion von mehreren Bauteilen<br />
8 Innovative Products for you Innovative Products for you 9
Leichte Materialien<br />
Gewichtsreduktion<br />
Steuerkastendeckel<br />
Kunde<br />
Porsche<br />
Fahrzeug<br />
Panamera/Cayenne/Macan<br />
Prozess<br />
Magnesium-Druckguss<br />
Material<br />
MgAl4RE4Mn<br />
Gewicht<br />
2.1 kg<br />
Fertigungstiefe Giessen, stanzen, bearbeiten, montieren<br />
-45 %<br />
Material Know-how<br />
Fast um die Hälfte<br />
leichter als sein<br />
Vorgänger in<br />
Aluminium<br />
Ihr Vorteil<br />
Magnesium<br />
• Leichtbau-Design im Antrieb<br />
• Steuerkastendeckel mit warmkriechfester Magnesiumlegierung<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
Aluminium<br />
10 Innovative Products for you Innovative Products for you 11
Material-Know-how<br />
Gewichtsreduktion<br />
Ölführungsmodul<br />
Kunde<br />
Porsche<br />
Fahrzeug<br />
Panamera/Cayenne/Macan<br />
Prozess<br />
Magnesium-Druckguss<br />
Material<br />
MgAl4REMn<br />
Gewicht<br />
4.6 kg<br />
Fertigungstiefe Giessen, bearbeiten, montieren<br />
-24 %<br />
Ölführungsmodul in<br />
Magnesium<br />
Leichter als sein<br />
Vorgänger in Aluminium<br />
Ihr Vorteil<br />
Magnesium<br />
• Gewichtsreduktion für Leichtbau-Motoren<br />
• Erstes Ölführungsmodul mit kriechfester Magnesiumlegierung<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
Aluminium<br />
12 Innovative Products for you Innovative Products for you 13
Leichtbau im LKW<br />
Gewichtsreduktion<br />
Differentialgehäuse<br />
Kunde<br />
DAF<br />
Fahrzeug<br />
XF<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 400-17<br />
Gewicht<br />
55.5 kg<br />
Fertigungstiefe Giessen<br />
-18 %<br />
Funktionsintegration<br />
Leichter als sein<br />
Vorgänger bei voller<br />
Funktions integration<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewichtsreduktion durch bionisches Design bei voller Funktionsintegration<br />
14 Innovative Products for you Innovative Products for you 15
Aus einem Guss leichter<br />
Gewichtsreduktion<br />
Querträger<br />
Kunde<br />
ZF Lemförder<br />
Fahrzeug<br />
DAF XF<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-14<br />
Gewicht<br />
28.0 kg<br />
Fertigungstiefe Giessen<br />
-15 %<br />
Einteilig gegossen<br />
Leichter als das 3-teilige<br />
Vorgängerteil in einer<br />
Schmiede-Konstruktion<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewichtsreduktion bei voller Funktionsintegration<br />
• Einteilig gegossen, ersetzt Blech-Guss-Konstruktion<br />
16 Innovative Products for you Innovative Products for you 17
PKW<br />
Karosserie<br />
Heckklappe<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Daimler<br />
C-Klasse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10Mg<br />
5.4 kg<br />
Giessen, stanzen, wärmebehandeln, richten<br />
laserschneiden, montieren, polieren<br />
Ihr Vorteil<br />
• Eines der grössten Druckguss-Strukturteile<br />
• Dimensionen: 130x90x60 cm<br />
• Hochpräzisions-Laserschneiden<br />
• Gewinner NADCA Award<br />
18 Innovative Products for you Innovative Products for you 19
Karosserie<br />
Innentürrahmen<br />
Oberer Türrahmen<br />
Kunde<br />
Porsche<br />
Fahrzeug 911<br />
Prozess<br />
Aluminium-Druckguss<br />
Material<br />
AlMg5Si2Mn<br />
Gewicht<br />
4.2 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten, laserschneiden,<br />
beschichten, montieren<br />
Kunde<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
E-Fahrzeug-Hersteller<br />
Magnesium-Druckguss<br />
AM50<br />
2.9 kg<br />
Giessen, stanzen, mechanisch bearbeiten,<br />
KTL-beschichten, montieren<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
20 Innovative Products for you Innovative Products for you 21
Karosserie<br />
Scharnierverstärkung<br />
Dachspitze<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Lamborghini/Audi<br />
Huracán/R8<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
1.2 kg<br />
Giessen, wärmebehandeln,<br />
bearbeiten, beschichten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Magna CTS<br />
Opel Cascada Cabrio<br />
Magnesium-Druckguss<br />
AM50 HP<br />
2.2 kg<br />
Giessen, schneiden, beschichten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Minimale Wandstärke von 1.4 mm<br />
• Enge Masstoleranzen<br />
• Minimale Wandstärke von 1.2 mm<br />
• Keine weitere Bearbeitung notwendig<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
• Alle 37 Bohrungen und Ausschnitte werden gegossen<br />
oder geschnitten<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
22 Innovative Products for you Innovative Products for you 23
Karosserie<br />
Lehnenrahmen<br />
Sicherheitsgurt-Spule<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Lear<br />
Mercedes-Benz SLK<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl5Mn<br />
2.0 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
strahlen, entgraten<br />
Kunde<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Takata<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlMg5Si2Mn<br />
0.1 kg<br />
Giessen, schneiden, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Einteiliger Lehnenrahmen mit höherer Funktionsintegration<br />
im Vergleich zum Vorgängermodell<br />
• Crashverhalten<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
• Hohlgegossene Gussform zur Kostenreduktion<br />
• Höhere Festigkeit<br />
• Reduzierter Bearbeitungsaufwand<br />
• Weniger Verschleiss durch Auswahl idealer Materialien und<br />
Oberflächenbehandlung<br />
24 Innovative Products for you Innovative Products for you 25
Karosserie<br />
Instrumentenquerträger<br />
Cockpit-Querträger<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Jaguar, Land Rover<br />
Range Rover/Range Rover Sport/Discovery<br />
Magnesium-Druckguss<br />
AM60<br />
6.0 kg<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Continental VDO<br />
Smart fortwo<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl5Mn<br />
2.4 kg<br />
Giessen, stanzen, entgraten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Sehr viele gegossene Merkmale<br />
• Mechanische Bearbeitung auf einen<br />
Mindestumfang reduziert<br />
• Einteiliges Design mit maximaler Funktionsintegration in Leichtbau<br />
• Extrem dünne Rippen- und Wandstärken<br />
• Gewinner IMA Award “Casting Design Automotive”<br />
26 Innovative Products for you Innovative Products for you 27
Karosserie<br />
Grundträger Mittelkonsole<br />
vorne<br />
Grundträger Mittelkonsole<br />
hinten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
A8 (PL65)<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl5Mn (AM50)<br />
2.48 kg<br />
Giessen, stanzen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
A8 (PL65)<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl5Mn (AM50)<br />
2.14 kg<br />
Giessen, stanzen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Keine Bearbeitung, nur gestanzt<br />
• 3 Schieber<br />
• Integration von allen Fixpunkten (Schnappmuttern)<br />
• Hohe Steifheit<br />
• Starke Entwicklungsunterstützung von GF Casting Solutions<br />
• Integrierte Verbindung zum Hinterteil<br />
• Keine Bearbeitung, nur gestanzt<br />
• 2 Schieber<br />
• Integration von allen Fixpunkten (Schnappmuttern)<br />
• Hohe Steifheit<br />
• Starke Entwicklungsunterstützung von GF Casting Solutions<br />
• Integrierte Verbindung zum Vorderteil<br />
28 Innovative Products for you Innovative Products for you 29
Karosserie<br />
Grundträger Mittelkonsole<br />
Front-End-Träger<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Magna Intier<br />
Porsche Cayenne<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl5Mn<br />
2.0 kg<br />
Giessen, stanzen, strahlen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Jaguar Land Rover<br />
Range Rover L4<strong>05</strong><br />
Magnesium-Druckguss<br />
AM60<br />
5.9 kg<br />
Giessen, mechanisch bearbeiten,<br />
pulverbeschichten, stanzen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
• Höchst präzises Druckgiessen ohne mechanische Bearbeitung<br />
• Bauteillänge von über 170 cm<br />
30 Innovative Products for you Innovative Products for you 31
Karosserie<br />
Abstützung Federbeinstütze<br />
Federbeinstütze<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
A8<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
1.8 kg<br />
Giessen, wärmebehandeln,<br />
bearbeiten, montieren<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Rolls Royce<br />
Phantom/Cullinan<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg T6<br />
6.9 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
wärmebehandlen,<br />
bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Kosteneinsparung durch<br />
Funktionsintegration<br />
• Geringe Toleranzen durch Bearbeitung der<br />
Anbindungspunkte<br />
• Sehr hohe Steifheit<br />
• Hohe Funktionsintegration mittels Stückdesign kombiniert<br />
mit Stahlblech-Design<br />
• Starke Entwicklungsunterstützung durch GF Casting<br />
Solutions<br />
32 Innovative Products for you Innovative Products for you 33
Karosserie<br />
Federbeinstütze<br />
Federbeinstütze<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
BMW<br />
7er/5er GT<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
4.5 kg<br />
Giessen, stanzen, wärmebehandeln, mechanisch<br />
bearbeiten, laserschneiden, KTL-beschichten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Volvo<br />
XC90/XC60/V90/S90<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
4.3 kg<br />
Giessen, wärmebehandeln, bearbeiten,<br />
montieren, beschichten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
• Leichtbau in Aluminium-Druckguss für Fahrzeuge in der<br />
Oberklasse<br />
• Hohe Funktionsintegration durch einteilig gegossenes Bauteil<br />
im Vergleich zu Stahlblechkonstruktion<br />
34 Innovative Products for you Innovative Products for you 35
Karosserie<br />
Tankrahmen<br />
Tankdeckel<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Magna<br />
BMW 7er PHEV<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MgMn<br />
4.0 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
wärmebehandeln, schleifen,<br />
bearbeiten, KTL-beschichten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Magna<br />
BMW 7er PHEV<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MgMn<br />
6.4 kg<br />
Giessen, stanzen, wärmebehandeln,<br />
schleifen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Anforderungen an Masshaltigkeit sowie<br />
mechanische Kennwerte<br />
• Abdeckung der gesamten Wertschöpfungstiefe inkl.<br />
mechanischer Bearbeitung und KTL-Beschichtung bei<br />
GF Casting Solutions<br />
• Hohe Anforderungen an Masshaltigkeit sowie<br />
mechanische Kennwerte<br />
• Abdeckung der gesamten Wertschöpfungstiefe inkl.<br />
mechanischer Bearbeitung bei GF Casting Solutions<br />
36 Innovative Products for you Innovative Products for you 37
Karosserie<br />
E-Mobilität<br />
Längsträger<br />
Batteriegehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
A8<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
10.4 kg<br />
Giessen, stanzen, bearbeiten, montieren<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Panasonic<br />
Volkswagen Golf GTE/Audi A3 e-tron<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlMg5Si2Mn<br />
16.7 kg<br />
Giessen, stanzen, bearbeiten, montieren<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Strukturbauteil auf grosser Druckgussmaschine mit<br />
hoher interner Wertschöpfungstiefe<br />
• Hohe Funktionsintegration in einem grossen Bauteil<br />
38 Innovative Products for you Innovative Products for you 39<br />
Quelle: Audi
E-Mobilität<br />
Batteriegehäuse<br />
Batteriegehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
BMW<br />
X5 xDrive40e<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
9.2 kg<br />
Giessen, stanzen, schleifen,<br />
montieren, dichtprüfen, waschen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Volkswagen<br />
Passat GTE<br />
Aluminum-Druckguss<br />
AlSi10MnMg<br />
16.5 kg<br />
Giessen, bearbeiten, wärmebehandeln,<br />
säubern, montieren, Dichtheit überprüfen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Fertig gegossenes Bauteil ohne mechanische Bearbeitung<br />
• Realisierung hoher Anforderungen hinsichtlich Toleranzen,<br />
Restschmutz, etc.<br />
• 2. Platz beim internationalen DG-Wettbewerb<br />
• Hohe Wertschöpfung<br />
40 Innovative Products for you Innovative Products for you 41<br />
Quelle: BMW
Antrieb<br />
Hinterachsgehäuse<br />
Kupplungsgehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Daimler<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
EN-AC46000<br />
5.6 kg<br />
Giessen, beschichten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Volkswagen<br />
Golf/Passat<br />
Magnesium-Druckguss<br />
MgAl9Zn1<br />
6.8 kg<br />
Giessen, stanzen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Werkzeug mit Faltkern<br />
• Eingegossener Einsatz (EN-GJS-400-15)<br />
• Leichtbau-Gehäuse in Magnesium<br />
42 Innovative Products for you Innovative Products for you 43
Antrieb<br />
Zwischengehäuse<br />
Getriebegehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
7.1 kg<br />
Giessen, stanzen, strahlen,<br />
bearbeiten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
ZF<br />
Volkswagen Amarok<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
15.2 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
strahlen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Bauteil mit hohen Dichtheitsanforderungen<br />
• Eingegossene 3D-gebogene Stahlrohre<br />
• Komplexe Fertigbearbeitung<br />
44 Innovative Products for you Innovative Products for you 45
Antrieb<br />
Wandlerglocke<br />
Motorblock<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
ZF<br />
Audi Quattro, 8-Gang-Automatikgetriebe<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
9.8 kg<br />
Giessen, stanzen, bearbeiten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Volkswagen/Skoda<br />
Diverse, 1.4 l Benzinmotoren<br />
Aluminium-Druckguss<br />
Al-Si9Cu3(Fe)<br />
18.9 kg<br />
Giessen, stanzen, T5-wärmebehandlen,<br />
vorbearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hochpräzises Bauteil<br />
• Eingegossene Grau-Guss-Buchsen<br />
• Squeezen aller Kurbelwellen-Lagerstellen<br />
• Vakuum-unterstützter Druckguss<br />
46 Innovative Products for you Innovative Products for you 47
Antrieb<br />
Motorblock<br />
Motorblock<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
JAC<br />
AO<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
16.4 kg<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
PSA<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
20.5 kg<br />
Giessen, vorbearbeiten (Cubing)<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Komplexer Giessprozess<br />
• Downsizing<br />
• Open-Deck-Konstruktion<br />
• Eingegossene Grauguss-Laufflächen-Buchsen<br />
• Integriertes Wasserpumpengehäuse<br />
48 Innovative Products for you Innovative Products for you 49
Antrieb<br />
Ölwanne<br />
Ritzelgehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Audi<br />
Audi RS8/R8<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3(FE)<br />
6.7 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
strahlen, röntgen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Bosch<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3(Fe)<br />
0.5 kg<br />
Giessen, schneiden, strahlen,<br />
bearbeiten, montieren<br />
Ihr Vorteil<br />
• Einbaufertiges Teil<br />
• Kostenreduktion durch Druckgusswerkzeug mit Flex-<br />
Konzept<br />
• CNC-Bearbeiten (VS-Transfer) für mehr Flexibilität in<br />
der Produktion und Zeitersparnis bei der Montage<br />
50 Innovative Products for you Innovative Products for you 51
Antrieb<br />
Turboladergehäuse<br />
Bedplate<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
BorgWarner<br />
BMW Motoren 740 D<br />
Eisen-Sandguss<br />
SiMo1000<br />
4.1 kg<br />
Giessen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
JAC<br />
AO<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
16.4 kg<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Kostensenkung durch Gewichtsreduktion pro kg<br />
• Einsatzbereich bis 900°C<br />
• Komplexer Giessprozess<br />
• Downsizing<br />
52 Innovative Products for you Innovative Products for you 53
Antrieb<br />
Ausgleichsgetriebegehäuse<br />
Kunde<br />
BMW<br />
Fahrzeug<br />
3er Serie/i3<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 600-3<br />
Gewicht<br />
3.4 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Kurbelwelle<br />
Kunde<br />
GM<br />
Fahrzeug<br />
Opel<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 700-2<br />
Gewicht<br />
10.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• Substitution einer Stahlschmiede-Konstruktion<br />
• 12% Gewichtsreduktion durch hohlgegossenes Design<br />
54 Innovative Products for you Innovative Products for you 55
Antrieb<br />
Fahrwerk<br />
Abgaskrümmer<br />
Schwenklager<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
BMW<br />
6 Zyl.-Dieselmotoren<br />
Eisen-Sandguss<br />
SiMo1000<br />
4.4 kg<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Kunde<br />
Volkswagen<br />
Fahrzeug<br />
MQB<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 450-10<br />
Gewicht<br />
3.9 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Materialinnovation mit SiMo1000<br />
• Geringe Verzunderung<br />
• Hohe Temperaturbeständigkeit<br />
• Gewichtsreduktion durch bionisches Design<br />
• Preisgünstiger Werkstoff<br />
• Leichte Bearbeitkarkeit<br />
56 Innovative Products for you Innovative Products for you 57
Fahrwerk<br />
Schwenklager<br />
Querlenker<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Hyundai/Kia<br />
Hyundai ix35/Kia Sportage<br />
Eisen-Sandguss<br />
EN-GJS-500<br />
5.6 kg<br />
Giessen<br />
Kunde<br />
Volkswagen<br />
Fahrzeug<br />
Touran/SuperB/Tiguan<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material SiboDur 450-17<br />
Gewicht<br />
4.6 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Bionisches Design mit hochbeanspruchbarer<br />
SiboDur-Legierung<br />
58 Innovative Products for you Innovative Products for you 59
Fahrwerk<br />
Formula Student<br />
Radträger<br />
Kunde<br />
Volkswagen<br />
Fahrzeug<br />
MQB<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material SiboDur 700<br />
Gewicht<br />
3.8 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• 31 % Gewichtsreduktion durch bionisches Design<br />
und Materialinnovation<br />
• Hochfestes Material, integrierter Lagerzapfen<br />
Rahmen<br />
KA-RaceIng KIT Karlsruhe, Saison 2013 – Gemeinsame<br />
Entwicklung und Guss mit GF Casting Solutions im R&D-<br />
Lab in Schaffhausen<br />
Radträger<br />
Team AMZ Racing ETH Zürich<br />
Saison 2013/Saison 2014<br />
Innovativer Leichtbau<br />
Gemeinsam entwickelt, produziert und getestet mit GF Casting<br />
Solutions im R&D-Labor in Schaffhausen<br />
Weltrekord für Beschleunigung von 0-100 km/h in 1.513<br />
Sekunden<br />
60 Innovative Products for you Innovative Products for you 61
LKW<br />
Antrieb<br />
Abgaskrümmer (4-teilig)<br />
Kunde<br />
DAF<br />
Fahrzeug XF MX11 Motor EU 6<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material<br />
SiMo4.5-1<br />
Gewicht<br />
16.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, glühen, bearbeiten,<br />
isolieren, montieren<br />
Ihr Vorteil<br />
• Komplett einbaufertiges Bauteil<br />
• Verzunderungsbeständig<br />
62 Innovative Products for you Innovative Products for you 63
Antrieb<br />
Getriebegehäuse<br />
Getriebegehäuse<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Volvo Trucks<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
40.6 kg<br />
Giessen, stanzen, strahlen<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
ZF<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
28.3 kg<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Sehr hohes Abgussgewicht<br />
• Druckdichtheit sowie Grösse des Bauteils<br />
• Grosses Bauteil auf höchstem Qualitätsniveau<br />
64 Innovative Products for you Innovative Products for you 65
Antrieb<br />
Rahmen<br />
Getriebegehäuse<br />
Schwenklager Hydrodrive<br />
Kunde<br />
Fahrzeug<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
ZF<br />
Iveco<br />
Aluminium-Druckguss<br />
Al-Si9Cu3(Fe)<br />
12.0 kg<br />
Giessen, stanzen, bearbeiten<br />
Kunde<br />
Renault<br />
Fahrzeug<br />
Renault Premium Lander OpitTrack<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 700<br />
Gewicht<br />
33.1 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten, härten<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Eingegossene Stahl-Röhrchen<br />
• Hochpräzisions-Bearbeiten<br />
• Eingegossene Rohrleitungen zum Transport von Hydrauliköl<br />
• Verzahnung induktiv gehärtet<br />
• Übergangsradius rolliert<br />
66 Innovative Products for you Innovative Products for you 67
Rahmen<br />
Bremssattel<br />
Kunde<br />
Knorr Bremse<br />
Fahrzeug<br />
Diverse<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 600-6<br />
Gewicht<br />
22.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Konsole<br />
Kunde<br />
Daimler<br />
Fahrzeug<br />
Actros/Axor<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 450-18<br />
Gewicht<br />
9.8 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Komplexes Gussteil mit hoher<br />
Festigkeitsanforderung<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewinner des NEWCAST Award für die beste Substitution eines<br />
anderen Verfahrens in Guss<br />
• Gewichts- und Kostenreduktion im Vergleich zum Vorgängerteil<br />
• Erhöhung der Effizienz in der Bearbeitung<br />
68 Innovative Products for you Innovative Products for you 69
Rahmen<br />
4-Punkt-Lenker<br />
Kunde<br />
ZF Lemförder<br />
Fahrzeug<br />
MAN<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material ADI 1000-5<br />
Gewicht<br />
38.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, wärmebehandeln<br />
Kombibock<br />
Kunde<br />
MAN<br />
Fahrzeug<br />
Diverse<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 400-15<br />
Gewicht<br />
36.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten, lackieren<br />
Ihr Vorteil<br />
• 21 kg Gewichtsreduktion durch Substitution eines<br />
Schmiedebauteils<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
70 Innovative Products for you Innovative Products for you 71
Rahmen<br />
Bionische Radnabe<br />
Kunde<br />
Studie GF Casting Solutions<br />
Fahrzeung<br />
LKW Radnabe 13t<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material EN-GJS 600-3<br />
Gewicht<br />
33.3 kg<br />
Radnabe<br />
Kunde<br />
DAF<br />
Fahrzeug<br />
F1<strong>05</strong><br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 600-3<br />
Gewicht<br />
27.9 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• 4.8 kg Gewichtsreduktion durch bionisches Design<br />
• Verbesserter Luftstrom für die Bremskühlung<br />
• Optimierte Wandstärke für Festigkeit<br />
Ihr Vorteil<br />
• Integrierte Bremsaufnahme<br />
• Gewinner des NEWCAST Award<br />
72 Innovative Products for you Innovative Products for you 73
Rahmen<br />
Luftbalgträger<br />
Kunde<br />
Daimler<br />
Fahrzeug<br />
Actros<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material SiboDur 700<br />
Gewicht<br />
28.4 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Mittellagerbock<br />
Kunde<br />
Daimler<br />
Fahrzeug<br />
Actros<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 600-3<br />
Gewicht<br />
97.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewichtsoptimiert durch hochfesten<br />
Eisenwerkstoff SiboDur<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewichtsoptimierte Mittellagerung für<br />
Blattfederlager mit Flanschbuchse<br />
74 Innovative Products for you Innovative Products for you 75
Rahmen<br />
Achslagerbock<br />
Kunde<br />
Daimler<br />
Fahrzeug<br />
Actros<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 600-3<br />
Gewicht<br />
31.2 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, zerspanen<br />
Längslenkerbock<br />
Kunde<br />
MAN<br />
Fahrzeug<br />
Diverse<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material SiboDur 700<br />
Gewicht<br />
28.0 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten, beschichten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Integrierte Funktion für Achsführung und Luftbalgaufnahme<br />
Ihr Vorteil<br />
• 13% Gewichtsreduktion durch Substitution eines<br />
Schmiedebauteils<br />
76 Innovative Products for you Innovative Products for you 77
Industrial Applications<br />
Konverter-Gehäuse<br />
Anwendung<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Diverse<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3<br />
15.8 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
strahlen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Hohe Funktionsintegration<br />
78 Innovative Products for you Innovative Products for you 79
Treppenstufe<br />
Gussrad<br />
Anwendung<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Rolltreppe<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi12<br />
8.5 kg<br />
Giessen, stanzen,<br />
bearbeiten, beschichten<br />
Anwendung<br />
Antriebsrad Planierraupe<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-7<br />
Gewicht<br />
154 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Gewichtsreduktion<br />
Ihr Vorteil<br />
• Kernloses bionisches Design<br />
80 Innovative Products for you Innovative Products for you 81
Portalachsgehäuse<br />
Anwendung<br />
Landtechnik<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-14<br />
Gewicht<br />
343 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Driver<br />
Anwendung<br />
Fahrwerk Planierraupe<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-14<br />
Gewicht<br />
300 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen, bearbeiten<br />
Ihr Vorteil<br />
• Herstellung mit 3D-Druck-Sandkernen<br />
Ihr Vorteil<br />
• Komplexe Kernstruktur<br />
• Herstellung mit 3D-Druck-Sandkernen<br />
82 Innovative Products for you Innovative Products for you 83
Achsgehäuse<br />
Anwendung<br />
Baumaschinen<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-14<br />
Gewicht<br />
792 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Lagergehäuse<br />
Anwendung<br />
Turbolader<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 500-14<br />
Gewicht<br />
389 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• Bauteil mit 2.4 m Länge<br />
Ihr Vorteil<br />
• Drastische Reduktion der Bearbeitung und Optimierung des<br />
Strömungsverhaltens durch den Einsatz von eingegossenen<br />
Rohren<br />
84 Innovative Products for you Innovative Products for you 85
Hinterachsgehäuse<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJL 250<br />
Gewicht<br />
588 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Gehäusedeckel<br />
Anwendung<br />
Windturbine<br />
Prozess<br />
Eisen-Sandguss<br />
Material GJS 400-18<br />
Gewicht<br />
920 kg<br />
Fertigungstiefe<br />
Giessen<br />
Ihr Vorteil<br />
• Sehr komplexes Bauteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Funktionsintegration<br />
86 Innovative Products for you Innovative Products for you 87
Leuchtengehäuse und Abdeckung<br />
Leuchtengehäuse<br />
Anwendung<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht Gehäuse<br />
Gewicht Abdeckung<br />
Fertigungstiefe<br />
Aussenbeleuchtung<br />
Aluminium-Duckguss<br />
AlSi12Cu1(Fe)<br />
3.2 kg<br />
2.9 kg<br />
Giessen, schneiden, manuell bearbeiten<br />
Anwendung<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Innenbeleuchtung<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlMg9Cu3(Fe)<br />
3.1 kg<br />
Giessen, schneiden, bearbeiten,<br />
strahlen<br />
Ihr Vorteil<br />
Ihr Vorteil<br />
• Enge Zusammenarbeit mit dem Kunden<br />
• Neue Generation von LED-Beleuchtung<br />
• Studie zur Gewichtsreduktion<br />
• Ästhetisches Bauteil<br />
• Kostenreduktion durch zwei Hohlraumkonzepte am<br />
Werkzeug<br />
• Einsparung von Nachbearbeitung durch komplexes<br />
Gussteil<br />
• Enge Zusammenarbeit mit dem Kunden<br />
• Ästhetisches Bauteil<br />
88 Innovative Products for you Innovative Products for you 89
Zierkante<br />
Awendung<br />
Prozess<br />
Material<br />
Gewicht<br />
Fertigungstiefe<br />
Ihr Vorteil<br />
• Reduzierter Bearbeitungsaufwand<br />
• Optimierte Prozesse und Materialien<br />
• Keine weitere Bearbeitung notwendig<br />
• Ästhetisches Bauteil<br />
Kühlschrankverkleidung<br />
Aluminium-Druckguss<br />
AlSi9Cu3(Fe)<br />
0.5 kg<br />
Giessen, schneiden, strahlen, bearbeiten,<br />
schleifen, manuell bearbeiten, lackieren<br />
Organisation<br />
Eine von drei international tätigen Divisionen der börsennotierten Georg Fischer AG<br />
Kerngeschäft<br />
Entwicklung, Produktion und Weiterverarbeitung hoch-beanspruchbarer Gusskomponenten in Eisen-Sandguss, Feinguss<br />
(Investment Casting), Aluminium- und Magnesium Druckguss und additiver Fertigung für diverse Anwendungen in unterschiedlichen<br />
Industrien: Darunter Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie, Luft- und Raumfahrttechnik, Industrie Gas Turbinen, erneuerbare<br />
Energien und industrielle Anwendungen.<br />
Produktionsstandorte<br />
Deutschland, Österreich, Rumänien, Schweiz, China, USA, Produktionspartnerschaften in Nordamerika & Japan<br />
Mitarbeiter<br />
Weltweit rund 6500<br />
Besonderheiten<br />
• Zuverlässiger Entwicklungs- und Fertigungspartner für die weltweite Automobil – und Nutzfahrzeugindustrie sowie für<br />
industrielle Anwendungen<br />
• Hoch-komplexe Leichtbaulösungen in Eisen-Sandguss, Aluminium- und Magnesium-Druckguss, Feinguss und additive Fertigung<br />
• 17 Produktionsstandorte und 2 F&E-Standorte weltweit<br />
90 Innovative Products for you<br />
• Entwicklung und Herstellung von Leichtbaulösungen zur Gewichtsreduzierung und Senkung von CO2-Emissionen durch eine optimale<br />
Kombination von bionischem Design, zukunftsweisenden Werkstoffen und optimierten Fertigungstechnologien<br />
Innovative Products for you 91
www.gfcs.com<br />
92 Innovative Products for you
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