3. Renntag vom 05.09.2010 - boss-foto.ch

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PFERDEWISSEN
Bei diesen Quoten kommen die Wetter
ganz schön in Trab
Der Sulkysport bringt die Wetter ganz schön in
Trab. Denn wenn es in den Dreierwetten an den
Auszahlungsschaltern richtig klingelt, dann sicher
nach dem Bekanntwerden der Quoten in einem
der Trabrennen. Nicht weniger als 437.50 zu 1 Franken
betrug die Quote beispielsweise am 30. Mai
dieses Jahres im dritten Trabrennen. Dass viel Geld
auf der Bahn liegt an jenem Sonntag, deutete
sich bereits zum Auftakt beim «Preis der Aargauer
Zeitung» an, als die Quote für die Dreierwette auf
311.50 zu 1 Franken schnellte. Im Vergleich dazu
fielen die Gewinne in den Galopprennen sehr bescheiden
aus, wo die höchste Quote im Hürdenrennen
gerade mal 155.80 zu 1 Franken ausmachte.
Freilich, wenn’s viel Geld zu holen gibt, ist natürlich
auch das Risiko grösser. Und das ist bei den Trabern
unbestritten der Fall, weil es halt doch immer
wieder vorkommt, dass selbst hoch gewettete
Favoriten hin und wieder wegen unreiner Gangart
disqualifiziert werden.
Trabrennen schon im Alterum?
Die Geschichte des Trabrennsports ist bedeutend
jünger als die des Rennsports. Dennoch sind Trabrennen
viel älter, als man gemeinhin annimmt.
Archäologische Funde deuten darauf hin, dass
bereits um 1300 v. Chr. in Kleinasien Rennen mit
trabenden Pferden veranstaltet wurden. Belegt
ist, dass die Römer bei der Eroberung Britanniens
im 5. Jahrhundert v. Chr. bereits ein Pferd vor -
fanden, das sie mit der Bezeichnung «Tormentor»
belegten und damit den Traber ansprachen. Aus
dem 12. Jahrhundert n. Chr. ist zudem bekannt,
dass im englischen Norfolk ein Hengst durch seinen
auffallend schönen und unerhört schnellen Trab
Aufsehen erregt habe und wohl zum Stammvater
der Norfolk Trotter avanciert sei. Zu einer grösseren
Verbreitung fand der Trabrennsport aber erst,
als der Wagenbau und die Beschirrung zweckmässiger
wurden. Richtig in Trab kam dieser Sport in
der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als er sich
aus den Schnellfahrwettbewerben heraus entwickelte,
die für Herren- und Droschkenfahrer abgehalten
wurden und offenbar im südlichen Italien
noch heute für heisse Szenen sorgen. Ob in Berlin
auf dem Tempelhof, in Paris im Bois-de-Boulogne
oder in Wien im Prater – hier massen sich die
Gespanne in ihrer Schnelligkeit. Was in den mondänen
Grossstädten vorgelebt wurde, fand sehr
schnell Nachahmung auf dem Lande, wo Landwirte
und Fuhrleute ihre Gespanne auf den Landstrassen
um die Wette laufen liessen.
Trabrennpferde sind natürlich keine Laune der Natur,
sondern das Resultat einer jahrzehntelangen
und gezielten Pferdezucht. Die Zucht von Trabrennpferden
entwickelte sich in drei Ländern völlig
unabhängig voneinander: in Russland, Frankreich
und Amerika. Am frühesten begann wohl der russische
Graf Orlow damit, als er den arabischen Silberschimmel
Smetanka mit einer dänischen Stute
anpaarte. Die Selektion baute auf einem modern
anmutenden Training auf, bereits von der vierten
Generation an konnte er deshalb dank einheitlichen
Selektionsgrundlagen mit konstanten Zuchtergebnissen
rechnen. 1813 war der Orlow-Traber schliesslich
eine eigene Rasse und ein fester Begriff. Zu
diesem Zeitpunkt begann man sich in Frankreich
dagegen erst Gedanken zu machen, wie nach den
Revolutionswirren und napoleonischen Kriegen die
arg am Boden liegende Pferdezucht verbessert
werden könnte. Die eigentliche Geburtsstunde des
Trabers kam, als nach einer aussagekräftigen Leistungsprüfung
gesucht und diese in Form eines
Tests unter dem Sattel im Trab gefunden wurde.
Aus einem Leistungstest unter dem Sattel im Trab entwickelte
sich in Frankreich der Trabrennsport. Rennen unter dem Sattel
sind in unserem westlichen Nachbarland noch immer populär.
Das Trabrennen ist ein Hochleistungssport und hat mit den ursprünglichen Wettfahrten der Herrenkutscher und Dorschkenbesitzer
nicht mehr viel gemeinsam.
Das dritte wichtige Land für die Entwicklung des
Trabrennsports ist Amerika, wo er sich ebenfalls
aus dem Alltag entwickelte. Sehr oft hatten Metzger
und Bäcker nicht nur den Ehrgeiz, gute Ess -
waren auszuliefern, sondern sie wollten auch die
schnellsten Pferde vor ihren Fuhrwerken haben.
Und dass sich daraus dann eine eigenständige
Branche entwickeln konnte, erstaunt natürlich nicht.
Als Stammvater des amerikanischen Trabers wird
der englische Vollblüter Messenger genannt. Nicht
weniger als zehn der zwölf Stammväter der ame -
rikanischen Traberzucht führen das Blut von Messenger
in ihren Adern. Der American Standardbred,
wie er in der Fachsprache genannt wird, übt
heute am meisten Einfluss auf die Zucht von Trabrennpferden
aus.
Traber sind ruhige, ausgeglichene, leicht trainierbare
und leistungsbereite Pferde. Sie sind auch sehr
menschenbezogen und von gutem Charakter –
oder würden Sie sich sonst so nah an den Hinterbeinen
platzieren, wenn Sie nicht vollstes Ver -
trauen in das vorne angespannte Pferd hätten?
Da der Rennbetrieb hohe Anforderungen an die
Nervenstärke stellt, finden nervlich wenig belastbare
Tiere keinen Eingang in die Zucht. Traber können
im Trab Geschwindigkeiten von 45–50 km/h
erreichen. Sie sind ausdauernd und von harter
Kons titution, was sie zu Lieblingen der Rennbahn
macht. Frühere Meisterschafts-Sieger wie Napo -
léon de Bussy, Junior du Rib oder Khan sind wie
alte Bekannte, die man beim Namen kennt – wie
das bei Stars eben der Fall ist.
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