HS safe - HAUTAU GmbH
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11/2012 236870A ATRIUM <strong>HS</strong> ®<br />
ATRIUM <strong>HS</strong> ® – <strong>HS</strong> <strong>safe</strong> ®<br />
SAPA C 125, Montageanleitung<br />
Abb. 1<br />
Y<br />
„PÖ<br />
3,9 x 45<br />
Getriebelänge = FH – 210<br />
!A<br />
„PUa<br />
„PD<br />
3<br />
3,9 x 38 3,9 x 38 3,9 x 38<br />
„PG<br />
„PF<br />
119<br />
„PH<br />
„PA<br />
„PF<br />
FB - 875<br />
„PUb<br />
Getriebegrößen<br />
(Gr. 210: 2100 mm; FH = 1931 ... 2230)<br />
(Gr. 240: 2400 mm; FH = 2231 ... 2530)<br />
(Gr. 270: 2700 mm; FH = 2531 ... 2700)<br />
Maß Y, Zugstange “PUa:<br />
Getriebegröße – (FH – 210 mm) = X<br />
505 – X = Y (Länge Zugstange)<br />
Getriebegröße<br />
(Gr. 180: 1800 mm; FH = 1330 ... 1930)<br />
Maß Y, Zugstange “PUa:<br />
Getriebegröße – (FH – 210 mm) = X<br />
805 – X = Y (Länge Zugstange)<br />
„PS<br />
„PF
Abb. 3<br />
Ø 3,2<br />
Abb. 4<br />
Abb. 6<br />
Abb. 7<br />
Getriebe<br />
„PG<br />
„PUa<br />
SW 3<br />
„PA/ “PS<br />
Ø 3,2<br />
„PF<br />
„PH<br />
„PA/ “PS<br />
Abb. 5<br />
3<br />
„PD<br />
„PUa<br />
1<br />
3 4<br />
3<br />
Torx 30<br />
Torx 25<br />
2<br />
Abb. 5.1<br />
Ablängen und Vorbereiten<br />
– Zugstange “PJ teilen und ablängen (siehe Seite 1).<br />
– Unterlegteile “PF und “PG auf Ausschübe “PA/“PS und<br />
Eckumlenkung “PÖ klipsen (Abb. 1 (Seite 1) und Abb. 3).<br />
– Duchgangsbohrungen Ø 3,2 mm für Befestigungsschrauben<br />
in die Unterlegteile “PF und “PG bohren<br />
(Abb. 3).<br />
Beschlagteile zusammenfügen und im<br />
Flügel montieren<br />
– Eckumlenkung mit den Zugstangen verbinden:<br />
Abgelänge Zugstange “PUa und Anlenkung “PH in<br />
Kupplungsteile der Eckumlenkung einhängen und<br />
einklipsen (Abb. 4).<br />
– Kupplungsteil “PD mittels 2x Torx 25 an Zugstange “PUa<br />
montieren. Die so vorbereitete <strong>HS</strong> <strong>safe</strong> Eckumlenkung mit<br />
Getriebe <strong>HS</strong> 300 3 verbinden. Hierzu Kupplungsteil mit<br />
Zugstange von oben in Getriebeschiene einführen und mit<br />
Torx 30 an Treibschiene festschrauben (Abb. 5).<br />
Das Getriebe muss bündig an der Eckumlenkung anliegen<br />
(Abb. 5.1).<br />
– Das Getriebe 3 mit gewindefurchender Senkschraube<br />
!A an Laufwagen-Griffseite kuppeln und am Flügel festschrauben.<br />
– Anlenkung “PH und Zugstange “PUb in Verbindungsteile<br />
der Ausschübe “PA/“PS einführen und mit Innensechskant<br />
SW 3 fixieren (Abb. 6). Ausschübe am Flügel festschrauben.<br />
Die Treibschienen müssen frei beweglich sein.<br />
ACHTUNG: Die Ausschübe müssen wie in Abb. 7<br />
gezeigt montiert werden (Auslieferzustand).<br />
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