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HS safe - HAUTAU GmbH

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11/2012 236870A ATRIUM <strong>HS</strong> ®<br />

ATRIUM <strong>HS</strong> ® – <strong>HS</strong> <strong>safe</strong> ®<br />

SAPA C 125, Montageanleitung<br />

Abb. 1<br />

Y<br />

„PÖ<br />

3,9 x 45<br />

Getriebelänge = FH – 210<br />

!A<br />

„PUa<br />

„PD<br />

3<br />

3,9 x 38 3,9 x 38 3,9 x 38<br />

„PG<br />

„PF<br />

119<br />

„PH<br />

„PA<br />

„PF<br />

FB - 875<br />

„PUb<br />

Getriebegrößen<br />

(Gr. 210: 2100 mm; FH = 1931 ... 2230)<br />

(Gr. 240: 2400 mm; FH = 2231 ... 2530)<br />

(Gr. 270: 2700 mm; FH = 2531 ... 2700)<br />

Maß Y, Zugstange “PUa:<br />

Getriebegröße – (FH – 210 mm) = X<br />

505 – X = Y (Länge Zugstange)<br />

Getriebegröße<br />

(Gr. 180: 1800 mm; FH = 1330 ... 1930)<br />

Maß Y, Zugstange “PUa:<br />

Getriebegröße – (FH – 210 mm) = X<br />

805 – X = Y (Länge Zugstange)<br />

„PS<br />

„PF


Abb. 3<br />

Ø 3,2<br />

Abb. 4<br />

Abb. 6<br />

Abb. 7<br />

Getriebe<br />

„PG<br />

„PUa<br />

SW 3<br />

„PA/ “PS<br />

Ø 3,2<br />

„PF<br />

„PH<br />

„PA/ “PS<br />

Abb. 5<br />

3<br />

„PD<br />

„PUa<br />

1<br />

3 4<br />

3<br />

Torx 30<br />

Torx 25<br />

2<br />

Abb. 5.1<br />

Ablängen und Vorbereiten<br />

– Zugstange “PJ teilen und ablängen (siehe Seite 1).<br />

– Unterlegteile “PF und “PG auf Ausschübe “PA/“PS und<br />

Eckumlenkung “PÖ klipsen (Abb. 1 (Seite 1) und Abb. 3).<br />

– Duchgangsbohrungen Ø 3,2 mm für Befestigungsschrauben<br />

in die Unterlegteile “PF und “PG bohren<br />

(Abb. 3).<br />

Beschlagteile zusammenfügen und im<br />

Flügel montieren<br />

– Eckumlenkung mit den Zugstangen verbinden:<br />

Abgelänge Zugstange “PUa und Anlenkung “PH in<br />

Kupplungsteile der Eckumlenkung einhängen und<br />

einklipsen (Abb. 4).<br />

– Kupplungsteil “PD mittels 2x Torx 25 an Zugstange “PUa<br />

montieren. Die so vorbereitete <strong>HS</strong> <strong>safe</strong> Eckumlenkung mit<br />

Getriebe <strong>HS</strong> 300 3 verbinden. Hierzu Kupplungsteil mit<br />

Zugstange von oben in Getriebeschiene einführen und mit<br />

Torx 30 an Treibschiene festschrauben (Abb. 5).<br />

Das Getriebe muss bündig an der Eckumlenkung anliegen<br />

(Abb. 5.1).<br />

– Das Getriebe 3 mit gewindefurchender Senkschraube<br />

!A an Laufwagen-Griffseite kuppeln und am Flügel festschrauben.<br />

– Anlenkung “PH und Zugstange “PUb in Verbindungsteile<br />

der Ausschübe “PA/“PS einführen und mit Innensechskant<br />

SW 3 fixieren (Abb. 6). Ausschübe am Flügel festschrauben.<br />

Die Treibschienen müssen frei beweglich sein.<br />

ACHTUNG: Die Ausschübe müssen wie in Abb. 7<br />

gezeigt montiert werden (Auslieferzustand).<br />

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