Hätten Sie's gewusst - Sapa

Shape
Eine Zeitung des Sapa-Konzerns • Nr. 2 2009
SEITE
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FARBENFROH
IN FRANKREICH
PATRICK PICARD VON SAPA STEllT
VERTIKAllACKIERUNG VOR
18
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BJØRN WIGGEN STEllT SICH VOR
– SAPAS NEUER KONZERNCHEF
CVM: IM MITTElPUNKT STEHT
DER KUNDENBEDARF
NEUERWERB STÄRKT SAPA IN NORDAMERIKA
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DESIGNITY, DIE NEUE METHODE
FÜR PERFEKTE OBERFlÄCHEN
# 2 2009 SHAPE • 1

Sapa wächst
weiter Mit
2007 avancierte Sapa zum weltweit größten
Hersteller von Aluminiumprofilen. Ende Juli 2009
übernahm Sapa Nordamerikas zweitgrößtes
Strangpressunternehmen, Indalex, was eine geografische
Abdeckung von sowohl Kanada als auch den USA mit
sich brachte.
Wir heißen die neuen Indalex-Kunden herzlich bei
Sapa willkommen. Wir werden alles tun, um den
Übergangsprozess so reibungslos wie möglich zu gestalten
und die von Ihnen gewünschten Qualitätsprodukte mit
hoher Pünktlichkeit liefern. Es ist unser Bestreben, Ihre
Erwartungen an Service, Qualität und Kundennutzen insgesamt
zu übertreffen.
Durch die Bündelung der breit gefächerten
Branchenerfahrung und der technischen Kompetenz
beider Unternehmen werden wir neue Lösungen
anbieten können, die sowohl den Kunden als auch der
Extrusionsbranche insgesamt zugute kommen.
Die Verbreitung von Know-how und Erfahrung hat
bei Sapa eine lange und erfolgreiche Tradition. Unsere
Strategie ist die gleiche – von Profilen und Bändern zu
fertigen Lösungen. Wir sehen es als unsere Aufgabe,
neue Anwendungsbereiche ausfindig zu machen und
vorhandene Konstruktionen gemeinsam mit unseren
Kunden weiterzuentwickeln und zu verbessern. Von dieser
Zusammenarbeit werden beide Seiten profitieren.
2 SHAPE • # 2 2009
Bjørn Wiggen,
Geschäftsführer und Konzernchef
INHALT #2
Eine Zeitung des Sapa-Konzerns • Nr. 2 2009
S h a p e
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FARBENFROH
IN FR AN KREIC H
PATRICK PICARD VON SAPA FÜHRT
VERTIKALLACKIERUNG VOR
SEITE1
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BJØRN WIGGEN STELLT SICH VOR
– SAPAS NEUER KONZERNCHEF
CVM: IM MITTELPUNKT STEHT
DER KUNDENBEDARF
NEUERWERB STÄRKT SAPA IN NORDAMERIKA
DESIGNITY, DIE NEUE METHODE
› FÜR PERFEKTE OBERFLÄCHEN
seinem 32 000 Quadratmeter großen
Dach aus Aluminium und Glas ist
der Bahnhof Guillemins im belgischen
Liège ein imposantes Bauwerk. Alle
Aluminiumprofile wurden von Sapa
geliefert.
08
Designity, Sapas neue Methode der
Oberflächenbehandlung, verleiht anodisierten
Aluminiumprofilen eine attraktive
10
und gleichmäßige Oberfläche, wie sie
die Baubranche seit langem nachfragt.
Im April dieses Jahres wurde Bjørn
Wiggen neuer Geschäftsführer und Sapa-
Konzernchef. In Shape gibt er Auskunft
über seine langjährige Erfahrung aus
11
internationalen Großunternehmen und
seine Zukunftsvision für Sapa.
CVM, Customer Value Management,
hat bei Sapa eine lange Tradition und
ist einer der Gründe für den Erfolg und
das Wachstum des Unternehmens. Von
Smoke Free Systems und Polar Bear
Company erfahren wir, was CVM für
sie bedeutet.
Mit seinem neuen Werk zur
Vertikallackierung kann Sapa Profiles
im französischen Puget-sur-Argens
nunmehr alle erdenklichen Farbwünsche
erfüllen. Shape hat der topmodernen
Anlage einen Besuch abgestattet.
Der internationale Industriekonzern
Sapa entwickelt,
produziert und vertreibt veredelte
Aluminiumprofile, Komponenten
und Systeme auf Profilbasis
sowie Aluminiumbänder für
Wärmetauscher. Sapa hat einen
Umsatz von ca. 32,5 Milliarden
schwedischen Kronen und rund
14.000 Mitarbeiter in Unternehmen
in ganz Europa sowie in Nordamerika
und China.
Shape ist die Kunden-
zeitung des Sapakonzerns und
erscheint zwei Mal jährlich in 14
Sprachen. Shape wird auch auf
www.sapagroup.com veröffentlicht.
14
18
Verantwortliche Herausgeberin:
Eva Ekselius
Redakteur: Carl Hjelm
Grafische Gestaltung: Karin
Löwencrantz
Produktion: OTW Publishing
Druck: Strokirk-Landströms,
Lidköping
Adressenänderungen:
Kunden wenden sich bitte
an ihre Kontaktperson bei
Sapa, Mitarbeiter an die
Personalabteilung und alle übrigen
Leser an die Informationsabteilung,
Tel. +46 (0) 8 459 59 00.
Wir gestalten die Zukunft

SAPA ÜBERNIMMT INDALEX
Breitere geographische
Abdeckung und größere
Möglichkeiten
Der weltgrößte Hersteller von Aluminiumprofilen
legt weiter zu: Am 31. Juli war die Übernahme
des Strangpress-Unternehmens Indalex, Illinois,
spruchreif. Damit ist Sapa nun mit sechs
Fabriken in den USA und fünf in Kanada vertreten.
Hinzu kommen zwei Gießereien und
29 Pressen mit einer Gesamtkapazität von
rund 315 000 Tonnen pro Jahr.
DIE ÜBERNAHME wird Sapas geographische Präsenz in Nordamerika verstärken
und die Tür nach Kanada öffnen, wo Indalex als wichtigster Akteur der
Extrusionsbranche bekannt ist. Dank der besseren Aufstellung in puncto
Lackierung, Anodisierung und Montage wird Sapa zudem über eine bessere
Logistik sowie eine breitere Produkt- und Leistungspalette verfügen. Indalex
steuert sein Know-how und die Expertise bei der Pulverlackierung bei,
so dass Sapa seinen Kunden noch umweltfreundlichere und effizientere
Lösungen bieten kann.
„Wir haben eine starke Marktposition, und für Sapa ist die Pflege
guter Kundenbeziehungen ganz wesentlich – besonders in diesen Zeiten.
Wir können unseren Kunden ein einmaliges Sortiment an Produkten und
Dienstleistungen anbieten“, erklärte Bjørn Wiggen, Sapas Geschäftsführer
und Konzernchef, nach Unterzeichnung des Vertrags. „Sapa wird in
Nordamerika neue Endanwender-Applikationen entwickeln, was sowohl
den Kunden als auch der Extrusionsbranche als ganzer zugute kommen wird.
Indalex verfügt über große Produktionskompetenzen und bestens
gepflegte Produktionsanlagen, ist also ein gesundes Unternehmen.
Die Verbindung von Sapa und Indalex verschafft uns eine breitere
Produktpalette und eine bessere geographische Abdeckung.
Durch den Zusammenschluss der beiden Unternehmen
werden wir unseren Kunden ein komplettes Spektrum an
Lösungen anbieten können; der Name Indalex wird nach
und nach auslaufen.”
NORDAMERIKA
› # 2 2009 SHAPE • 3

NORDAMERIKA
Ein natürlicher Schritt
Nach fast zehn Jahren bei Indalex kehrt Tim Stubbs zu
Sapa zurück: als Geschäftsbereichsleiter für Sapa Profiles
North America. Shape hatte Gelegenheit, Tim Stubbs zur
kürzlich durchgeführten Übernahme sowie zur Lage auf dem
nordamerikanischen Markt zu befragen.
Tim Stubbs
4 SHAPE • # 2 2009
Mit dem Kauf von Indalex erwirbt
Sapa elf Fabriken in Nordamerika.
Hier das Werk in Connersville,
USA.
Wie war die allgemeine Reaktion auf die
Übernahme von Indalex durch Sapa?
Wie immer bei Veränderungen waren die
Kunden und andere Interessenten zunächst
etwas verunsichert, was sich jedoch in der
Zwischenzeit gelegt hat. Es hat sich herumgesprochen,
dass wir ein stabiles Unternehmen
mit einer starken Mutterfirma im Rücken
sind. Die Tatsache, dass Orkla trotz des derzeit
herrschenden wirtschaftlichen Klimas an uns
glaubt, ist der denkbar beste Vertrauensbeweis.
Dem können wohl alle zustimmen.
Wie werden Sapa und Indalex einander
ergänzen?
Es bestehen große Gemeinsamkeiten hinsichtlich
der Geschäftsstrategie und -philosophie. Beide
Unternehmen streben danach, Lösungen zu liefern
und die Kunden in den Mittelpunkt zu stellen.
Dazu ergänzen wir einander auch hinsichtlich
der Unterschiedlichkeiten, was sehr interessant ist:
Indalex ist im Bau- und Lackierbereich stark, während
Sapa die Technologie und Kompetenz besitzt,
um den Kunden Mehrwerte bieten zu können.
Wir ergänzen einander außerdem geographisch –
Indalex ist die Nummer eins in Kanada, wo Sapa
bisher noch nicht mit eigener Produktionsstätte
vertreten war, und die beiden Firmen sind in
unterschiedlichen Teilen der usa aktiv. Rein praktisch
gesehen, sind die geografischen Unterschiede
positiv, da wir so eine größere Reichweite haben.
Es ist unser Ziel, die Stärken beider Firmen
zu nutzen und das neue Unternehmen noch
besser aufzustellen – indem wir ein unschlagbares
Spektrum an Produkten und Lösungen anbieten.
Wir verfügen heute über die denkbar beste
Kombination, um den gesamten Extrusionsmarkt
zu bedienen.
Inwiefern profitieren die Kunden von dieser
Übernahme?
Wir können jetzt den Kunden ein komplettes
Leistungsspektrum anbieten: technischen Support
auf höchstem Niveau, diverse Lackierungslösungen
und eine bessere geographische Abdeckung, was
für die Kunden kürzere Stellzeiten und weniger
Lagerhaltung bedeutet. Für die Kunden wird
es einfacher und praktischer, künftig nur einen
einzigen Kontakt für Kundendienst und Vertrieb
zu haben. Wir haben einmalige Möglichkeiten,
Kunden in aller Welt in mehren Tausend
Kilometern Entfernung zu betreuen.
Ich möchte auch betonen, dass wir ständig
daran arbeiten, uns unsere Position sowie derzeitige
und neue Kunden zu verdienen. Wir werden unsere
Kunden niemals als selbstverständlich betrachten,
nur weil wir ein Großkonzern sind.
Beschreiben Sie den Markt für Aluminiumprofile
in Nordamerika, den weltweit zweitgrößten
Extrusionsmarkt.
Der gesamte us-Markt liegt immer noch 60
Prozent unter dem Rekordniveau von 2006.
Kanada ist nicht im gleichen Maße betroffen
wie die usa, aber da die usa Kanadas größter
Handelspartner sind, steht der dortige Markt
dennoch stark unter Druck und der Umsatz ist
um etwa 35 Prozent gesunken. Nie zuvor hat die
Extrusionsbranche in Nordamerika einen derartig
starken Rückgang erfahren, und die Finanzkrise
hat große Veränderungen mit sich geführt, u.a.
Konsolidierungen.
Das wirtschaftliche Klima ist für uns und unsere
Kunden eine Herausforderung, bietet jedoch auch
große Chancen: Nie zuvor waren unsere Kunden
so an Lösungen interessiert, die zu einem rentablen
Wachstum beitragen. Die Kunden wünschen
flexiblere und anpassungsfähigere Extrusions-
Lieferanten und sie achten mehr als bisher auf die
Lagerstände. Es findet ein allgemeines Umdenken
statt und ich glaube, das Just-In-Time-Konzept
wird sich mehr und mehr durchsetzen.

Bestehen Unterschiede zwischen dem kanadischen
und dem amerikanischen Markt?
Es gibt viele Gleichheiten im Hinblick darauf,
was die Kunden erwarten und schätzen. Man
muss sich allerdings auch bewusst machen, dass
es sich um zwei verschiedene Länder mit unterschiedlichen
Kulturen handelt und – im Falle
Quebec – auch mit unterschiedlichen Sprachen.
Für uns ist es wichtig, dass wir uns an die verschiedenen
Kulturen anpassen können, so wie wir es
auch in Europa tun.
Welche Möglichkeiten sehen Sie für Sapa
in Nordamerika?
Trotz der schwierigen Marktlage ist das
Potenzial enorm. Die Kunden suchen nach
einem Anbieter, der auf Anhieb lieferbereit ist,
da sie sich mehr auf ihr Kerngeschäft konzentrieren
müssen. Dadurch ergeben sich für uns
neue Möglichkeiten, z.B. im Gewerbe- und
im Transportsektor. lkws und Anhänger sind
wieder im Kommen, was erfahrungsgemäß
ein gutes Zeichen ist. Das ist eine enorme
Chance angesichts des globalen Diskurses über
Treibstoffeffizienz und maximale Nutzlasten bei
Anhängern und Zugwaggons.
Stranggepresstes Aluminium ist die perfekte
Calgary
Vancouver
Portland
Spanish Fork
City of Industry
Yankton
Parsons
Indalex in Sapa Profiles North America integriert
Vor der Übernahme war Indalex Nordamerikas
zweitgrößter Anbieter von stranggepresstem
Aluminium und das einzige Unternehmen mit
geographischer Abdeckung von Küste zu Küste.
Indalex steuert sechs Strangpressanlagen in den
USA und fünf in Kanada bei; die Gesamtkapazität
liegt bei ca. 315 000 Jahrestonnen. Indalex verfügt
über 29 Strangpressen mit Durchmessern bis
zu 16 Zoll (41 cm), zwei Anodisierungsanlagen,
zwei Gießereien und sechs elektrostatische
Lackierstraßen mit Pulverlackierungsmöglichkeit.
Indalex bietet viele verschiedene
Kundenlösungen an, von der Anodisierung
und speziellen Oberflächenbehandlungen
Lösung, denn es ist rostfrei und lässt sich leicht
nach den verschiedensten Kundenvorgaben formen.
Auch hinsichtlich der Infrastruktur sehen
wir – dank diverser Konjunkturmaßnahmen
– gute Möglichkeiten und wir analysieren
Anwendungen für Brücken sowie Sperren und
Leitplanken an Autobahnen.
Sie waren seit 2000 bei Indalex tätig, zuletzt
als Geschäftsführer und Konzernchef.
Sie haben außerdem bei Sapa in
SAPAS PRÄSENZ IN NORDAMERIKA
Magnolia
Delhi
bis hin zur Unterstützung beim Einkauf von
Metall. Das Unternehmen verfügt über ein breites
Produktspektrum aus Aluminiumbolzen,
Elektroinstallationsrohren aus Aluminium,
Standardprodukten, maßgeschneiderten stranggepressten
Produkten und nach ISO und QS/TS
qualitätszertifizierten Komponenten.
Ebenso wie Sapa betreut Indalex Kunden
aus den verschiedensten Industriezweigen,
darunter aus der Bau-, Transport-, Fahrzeug-, IT-,
Maschinenbau- und Anlagenbaubranche sowie
dem Gebrauchsgütersektor. Das Unternehmen hat
ca. 1.400 Angestellte.
Großbritannien ge-arbeitet. Wie fühlt
es sich an, wieder bei Sapa zu arbeiten,
mit Sapa als neuem Eigentümer?
Es ist wie nach Hause zu kommen. Ich
habe nur beste Erfahrungen und verdanke
Sapa viel Unterstützung für meine persönliche
Entwicklung und berufliche Karriere. Deshalb
bin ich froh, wieder zurückzukommen und
mich hoffentlich ein Stück weit revanchieren
zu können!
Montreal
Toronto
Mountaintop
Cressona
Elkhart
Burlington
Connersville
Catawba
Gainesville
# 2 2009 SHAPE • 5

KURZ & BÜNDIG
Hätten Sie’s gewusst?
… dass ungefähr 8 Prozent der Erdkruste aus
Aluminium in Form verschiedener Mineralien besteht?
6 SHAPE • # 2 2009
Ins rechte Licht gerückt
>
„Es ging uns nicht nur um die Straßenbeleuchtung, wir wollten auch eine Botschaft vermitteln“,
erklären die Stadtplaner in Blaenau Gwent, Süd-Wales. Die Brücke der mittelgroßen walisischen
Stadt Abertillery bildet eine wichtige Verbindung zwischen zwei Stadtteilen. Mit Hilfe neuer
Straßenlaternen sollte sie akzentuiert werden und die Aufmerksamkeit erhalten, die ihr gebührt.
Einer der führenden Straßenlaternenhersteller Großbritanniens, Urbis Lighting (Teil der
Schrédergruppe), ist ständig bestrebt, den Beleuchtungsstandard zu verbessern und dabei gleichzeitig
den Energieverbrauch und die Lichtverschmutzung seiner Produkte zu reduzieren. Das
Unternehmen erhielt den Auftrag, optisch ansprechende Straßenlaternen aus Aluminium zu entwerfen,
die die Bedeutung der Brücke in Abertillery angemessen betonen würden. Mit der Herstellung der
Laternenpfähle „Ladder“ wurde Sapa Pole Products beauftragt. Neben dem reinen Design bot auch
die technische Ausführung gewisse Herausforderungen. Am unteren Ende der Lichtmasten wurde eine
Platte angeschweißt, mit der die Leuchten an seitlichen Flanschen an der Brücke befestigt wurden.
Urbis Lighting war sowohl mit der Qualität der Arbeitsleistung als auch dem technischen Know-how
mehr als zufrieden. Doch noch mehr Grund zur Freude haben die Einwohner von Abertillery: „Einfach hervorragend!
Eine phantastische Straßenbeleuchtung, die eine erhebliche Verbesserung des Straßenbildes
bedeutet und an der sich noch viele Generationen erfreuen werden.“
Ein sicheres Profil
>
Schweden führte als eines der ersten Länder den
biometrischen Reisepass ein – die Ausrüstung für die
Erfassung der dazu benötigten Daten stammt von Speed Identity.
Speed Identity ist ein schwedisches Unternehmen, das sich als
führender Anbieter von hochtechnologischen biometrischen
Sicherheitslösungen für Behörden und Unternehmen einen
Namen gemacht hat.
Die Produktserie Speed Capture besteht sowohl aus
stationären als auch mobilen Systemen für die Identifizierung
durch Fingerabdrücke und Irismuster. Das Modell Speed
Capture Station 1000 – ein höhenverstellbares Stehterminal, das
biometrische Informationen mithilfe von Kameras, Signaturscanner
und Fingerabdruckleser erfasst – kommt in zahlreichen schwedischen
Polizeiinspektionen zum Einsatz und wird heute auch in andere Länder,
hauptsächlich innerhalb der EU, exportiert.
Sapa liefert die komplett bearbeiteten und oberflächenbehandelten
Profile für die Terminalsäule, einschließlich der
Innenwände und -klappen, hinter denen sich die Elektronik verbirgt.
Speed Capture Station 1000 ist eines der jüngsten Produkte
des Unternehmens und wird dieses Jahr in 500 Exemplaren
gefertigt. Aufgrund der steigenden Anforderungen an eine sichere
Identifizierung kann Speed Identity auch weiterhin mit einem
wachsenden Absatzmarkt für seine Produkte rechnen.
Nicht vom Erfolg
geblendet
>
Als Solar-Screen von Schwedens größtem
Stromanbieter mit der Lieferung von 5.000
Rollos beauftragt wurde, hätte sich das Unternehmen
eine Zukunft als Zulieferer der Baubranche aufbauen
können. Stattdessen feiert das Erfolgsunternehmen
dieses Jahr sein 35-jähriges Firmenjubiläum als
Hersteller von Sonnenschutzrollos für Gebäude,
Fahrzeuge und Maschinen. Der erste Auftrag war
ausschlaggebend dafür, dass Solar-Screen – einer
der ältesten Kunden von Sapa – sich spezialisierte und
seine Produkte an ein Marktsegment anpasste, in dem
es keine Mitbewerber gab.
Solar-Screens Sonnenschutzrollos aus Polyester
mit einem alubedampften Film reflektieren bis zu
75 Prozent der Sonnenstrahlung.
„Die Aluminiumprofile, die wir für die Rollokassetten
und -leisten brauchen, haben wir von Anfang an
ausschließlich von Sapa bezogen. Aluminium ist ein
leichtes und umweltfreundliches Metall, und Solar-
Screen und Sapa haben ihre Kooperation im Laufe der
Jahre ausbauen und vertiefen können“, berichtet Mats
Ekman, Einkaufsleiter bei Solar-Screen.

FlORES vAllES
Das spanische Unternehmen
Flores Valles verwaltet eine
lange industrielle Tradition. Als
Entwickler, Hersteller und
Installateur von Großküchen-
und Laborausstattungen
ist das Unternehmen ein
Musterbeispiel dafür, wie der
innovative Unternehmergeist
eines Handwerkers auch noch
nach Generationen in einem
Unternehmen mit globaler
Präsenz weiterleben kann.
FAST 180 JAHRE sind vergangen, seitdem der
Handwerker Manuel Valles aus Madrid für
seine Herde und Kamine bekannt wurde. Sechs
Generationen später wird das Unternehmen von
seinem Nachfahren José Luis Flores Valles geführt.
Anders als früher sitzen die Kunden heute nicht
mehr nur in Spanien, sondern auch in China,
Argentinien, Saudi-Arabien und vielen anderen
Ländern. Aus der Werkstatt von einst ist ein
modernes Werk geworden, dessen Produkte nicht
mehr am Küchentisch, sondern von einer eigenen
Abteilung für Forschung und Entwicklung
entworfen werden. Rund 200 Mitarbeiter sind
mittlerweile für das Unternehmen tätig.
Während Flores Valles früher auf die
Herstellung klarliniger, pflegeleichter, moderner
Produkte für Industrieküchen auf dem spanischen
Markt spezialisiert war, begann man
1959 zudem technische Einrichtung für Labors
herzustellen – auch dies ein Sektor, der hohe
Anforderungen an Hygiene, Funktionalität und
Zuverlässigkeit stellt.
„Funktionalität, Stärke und Zuverlässigkeit
spielen bei uns schon
immer eine ganz
besondere Rolle“,
so Raquel Gonzalez,
Kommunikationsleiterin
des
Unternehmens, das
heute auf beiden
Raquel González
Märkten führend ist.
„Meiner Meinung nach ist der Grund für
unseren Erfolg heute der gleiche wie früher:
Wir haben die qualifiziertesten, erfahrensten
Mitarbeiter und die hochwertigsten
Werkstoffe“, erklärt sie.
Dass man einmal ausschließlich Aluminium
und Edelstahl verarbeiten würde, war 1830, als
das neugegründete Unternehmen Holzöfen aus
Eisen herstellte, schlicht undenkbar.
„Aus Labors und Großküchen sind dichte,
hitze- und feuchtigkeitsbeständige Metalle wie
Aluminium nicht mehr wegzudenken“, weiß
die Kommunikationsspezialistin zu berichten.
„Dank seines geringen Gewichts und seiner
Formbarkeit verarbeiten wir Aluminium zu
UNTERWEGS
INNOVATION UND TrADITION
Flores Valles profitiert von der Zusammenarbeit mit einem großen Aluminiumprofilanbieter wie Sapa. „Durch
eigene Werke kann Sapa sowohl beste Produktqualität als auch Liefersicherheit garantieren“, lobt Raquel
Gonzalez von Flores Valles.
geometrisch anspruchsvollen Komponenten –
und das zu einem vernünftigen Preis.
Aluminium ist zudem beständig gegenüber
Säuren und Lösungsmitteln, was für den
Einsatz in Labors unerlässlich ist. Durch die
Nachbehandlung mit Epoxid-Polyester können
dem Metall auch alkalische Produkte nichts
anhaben.
Ob für Großküchen oder Labors entworfen:
Produkte von Flores Valles zeichnen sich stets
durch außergewöhnliches Design, hochtechnologische
Lösungen und eine durchdachte
Ergonomie aus.
TEXT ErICO OLLEr WESTErBErG
# 2 2009 SHAPE • 7

BAHNHOFS-
DACH MIT
PHANTASIE-
VOLLEr FOrM
Der neue Bahnhof Guillemins im belgischen Lüttich zeigt,
dass die Stadt einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt für
Hochgeschwindigkeitszüge zwischen West- und Osteuropa
darstellt. Besonders phantasievoll gestaltet ist das 32.000
Quadratmeter große Dach mit auf Stahlträgern ruhenden
Aluminium- und Glaspanelen.
8 SHAPE • # 2 2009
UM DIE GROSSE Bedeutung, die Guillemins für
das Eisenbahnnetz hat, ins rechte Licht zu
rücken, beschloss die staatliche belgische
Eisenbahngesellschaft sncb/nmbs, Teilbereiche
des Bahnhofs zu erneuern. Das Bahnhofsgebäude
wurde teilweise abgerissen und um ein komplett
neues, an das alte Hauptgebäude angeschlossenes
Bauwerk ergänzt. Die Stadt Lüttich kann sich
nun mit einem beeindruckenden und eleganten
Bahnhof vom spanischen Starachitekten Santiago
Calatrava brüsten. Die Umsetzung seiner kreativen
Entwürfe wurde 2004 ausgeschrieben. Den
Zuschlag erhielt das belgische Bauunternehmen
Portal – nicht zuletzt dank seines guten Rufs und
seiner großen Erfahrung mit ähnlichen europäischen
Projekten.
DAS DACH wuRDE von Portal hergestellt, montiert
und errichtet. Mit dem Strangpressen und
Lackieren der Aluminiumprofile beauftragte Portal
seinen langjährigen Kooperationspartner Sapa
rc Profiles. Die Referenzliste von Portal enthält

Bauvorhaben wie den Brüsseler Bahnhof Midi, die
Fassaden des Mondrian-Gebäudes in Waterloo,
Dachkuppeln, Restaurant und Geschäfte in
Antwerpens Hauptbahnhof, das Dach des Sitzes
der eu-Kommission in Brüssel sowie das Dach des
Museums Bois du Cazier in Marcinelle.
ALS DAS 1953 gegründete Brüsseler unternehmen
Metalport für immer seine Tore schloss, entstand
der Nachfolger Portal – ein Unternehmen, das
Mit dem Strangpressen und Lackieren der
Aluminiumprofile beauftragte Portal seinen langjährigen
Kooperationspartner Sapa RC Profiles.
Für den Bau des Bahnhofs Guillemins in Lüttich wurden Aluminiumprofile mit
einem Gewicht zwischen 128 g und 8 kg pro laufendem Meter verbaut – alles in
allem 148 Tonnen Aluminium.
nun schon seit 1976 isolierende Dachsysteme aus
Stahl oder Aluminium und Glas entwirft und
entwickelt. Sapa arbeitet schon lange mit dem
Bauunternehmen zusammen und konnte im Laufe
der Zeit unschätzbare Kenntnisse über Portals
technische Anforderungen erwerben.
„Das ist ein enormer Vorteil für uns“, erklärt der
Projektleiter Benoît Monfort.
Sapas Know-how und Erfahrung waren bei dem
Lütticher Großprojekt besonders wichtig.
„Nach ausgiebigen Diskussionen über
Dachstruktur, Stahlträger etc. arbeiteten unsere
Ingenieure die technischen Details aus, die für die
Umsetzung der Gestaltungsideen des Architekten
erforderlich waren. Sie stellten Berechnungen
zum Gewicht der Aluminiumprofile, den
Abmessungen, Toleranzen und der Stabilität sowie
der Ausformung der Presswerkzeuge an“, erläutert
Monfort weiter.
„Bereits in diesem Projektstadium war Sapa
ein wertvoller Partner. Wir erhielten enorm viel
Unterstützung und zahlreiche Tipps. Während
dieser sechs Monate langen Projektphase waren
wir in ständigem Kontakt mit Sapa – per Telefon,
E-Mail oder bei persönlichen Meetings.“ Je ein
Projektleiter von Portal und Sapa war für das
Projekt verantwortlich.
„DANK DIESER ZuSAMMENARBEIT konnten wir Pläne
vorlegen, die den ästhetischen Wünschen des
Architekten genügten – keine ganz leichte
Aufgabe.“
Daraufhin wurden von unabhängigen
Ingenieurbüros und dem Architekturbüro verschiedene
Tests durchgeführt, für die Portal maßstabsgerechte
Modelle der größten Dachelemente
herstellte. 2005 konnte schließlich mit der
Montage der Profile begonnen werden.
„Ein großer Vorteil unserer Zusammenarbeit
war, dass Sapa die Profile vor der Montage nicht
nur strangpresste, sondern außerdem lackierte – so
hatten wir zwei Zulieferer in einem. Außerdem
funktioniert die Kooperation so gut, weil Sapa
genau weiß, wie wir unsere Profile montieren.
Ein weiterer Vorteil ist Sapas Fähigkeit, Profile
verschiedener Größen zu bearbeiten“, lobt der
Projektleiter.
Für das Bauvorhaben in Lüttich wurden
Aluminiumprofile mit einem Gewicht zwischen
128 g und 8 kg pro laufendem Meter verbaut –
alles in allem 148 Tonnen Aluminium.
FÜR DEN EINBAu ofder Dachelemente war ein spanisches
Bauunternehmen verantwortlich, das
DESIGN
die Stahlträger montierte und auf das Gebäude
aufsetzte. Als das 85 Meter lange Gewölbe installiert
war, begann Portals eigentliche Arbeit. Die
Lieferungen von Sapa erfolgten kontinuierlich
während des gesamten Prozesses.
„Die Konstruktion, die auf die Träger aufgesetzt
wurde, glich eventuelle Unregelmäßigkeiten und
Abweichungen aus, so dass wir eine perfekt gleichmäßige
Auflage für unser Dachsystem hatten.
Mit der Montage der obersten Lage Aluminium
und Glas warteten wir, bis das gesamte Tragwerk
fertig war. Zu sehen, wie die 32.000 Quadratmeter
große Dachfläche nach und nach mit Glas gedeckt
wurde, war ein beeindruckendes Erlebnis“,
beschreibt Monfort.
Der Bahnhof Guillemins in Lüttich ist das
jüngste Vorzeigeobjekt von Portal und Sapa rc
Profiles. Der Auftrag bescherte Portal einen wesentlichen
Kapitalzuwachs, den das Unternehmen
unter anderem für die Weiterentwicklung
nationaler und internationaler Projekte und die
Erweiterung des Hauptsitzes im wallonischen
Lessines nutzte.
TEXT DOrINE VANHOUTTEGHEM
FOTO ©WWW.ALAINJANSSENS.BE
Calatrava – Ingenieur, Architekt und Künstler
Santiago Calatrava ist nicht nur einer der welt-
weit berühmtesten Architekten, sondern auch
Bauingenieur und Künstler. Mit seinen jüngsten
Bauwerken, wie zum Beispiel dem Olympiastadion
in Athen für die Sommerspiele 2004 oder dem
neuen Bahnhof im belgischen Lüttich, hat er für
Furore gesorgt. Calatrava ist weltweit der einzige
Architekt, dessen Werke sowohl im Museum of
Modern Art als auch im Metropolitan Museum of
Art in New York ausgestellt wurden. Derzeit arbeitet
er an der neuen U-Bahnstation am Ground Zero in
Manhattan und am höchsten Gebäude der USA,
dem 160-geschossigen Wolkenkratzer Chicago
Spire. Seine Arbeit wurde mit zahlreichen Preisen
ausgezeichnet, u.a. 2005 mit der Goldmedaille des
AIA (American Institute of Architects). Calatrava
ist einer der bedeutendsten und innovativsten
Architekten unserer Zeit.
# 2 2009 SHAPE • 9

TECHNIK IM WANDEL DER ZEIT
DESIgNITy
GLEICHBLEIBEND HOHE
OBErFLÄCHENQUALITÄT
Sapa hat Designity entwickelt,
eine neue Methode zur
Oberflächenbehandlung von
Produkten mit besonders hohen
ästhetischen Anforderungen.
Bisher war es nahezu unmöglich, eine gleichbleibend
hohe Oberflächenqualität ohne Linien
oder andere kleine Mängel zu gewährleisten.
Dank Sapas Designity gehört dieses Problem der
Vergangenheit an.
Designity eignet sich ausgezeichnet für
Aluminiumprofile, die im Innen- oder Außenbereich
verbaut werden und bei denen die Oberflächenqualität
eine besonders große Rolle spielt, z.B. Möbel, Schränke,
Fensterrahmen, Leuchten, Duschkabinen, Solarien und
Displaysysteme.
Die neue Oberflächenbehandlung erfolgt vor dem
Eloxieren und entfernt sämtliche Oberflächenmängel
und Farbabweichungen auf Profilen für den
Sichtbereich.
„Die Maschine sorgt für perfekte
Oberflächen“, lobt Sapas Product
Manager Rinus van Meer.
Der Öffentlichkeit wurde
Designity im Februar auf der
niederländischen Baufachmesse
International Building and
Construction Exhibition vorgestellt
Rinus van Meer und stieß auf positive Resonanz, da
10 SHAPE • # 2 2009
die Nachfrage nach eloxierten Aluminiumprofilen mit
perfekter Optik groß ist.
BEIM ELOXIEREN HANDELT es sich um die herkömmlichste
Art der Oberflächenveredlung, die für viele
Einsatzzwecke geeignet ist. Einer der größten Vorteile
von Designity ist die perfekte Optik, die dafür
sorgt, dass Sapa Produkte mit gleichbleibend hoher
Oberflächenqualität anbieten kann.
Außerdem kann die Oberflächenbehandlung direkt
bei Sapa vorgenommen werden – ein ganz wesentlicher
Aspekt.
„Dadurch sind die Durchlaufzeiten ungefähr genauso
kurz wie bei herkömmlichen eloxierten Profilen und
wir haben die hundertprozentige Kontrolle über den
Verarbeitungsprozess“, erklärt der Product Manager.
Er weist auch darauf hin, dass das Designity-Verfahren
im Allgemeinen billiger ist als andere hochwertige
Methoden wie zum Beispiel Polieren, Schleifen oder
Strahlen.
DIE ENTwICKLuNG uND Zulassung des einzigartigen
Verfahrens zog sich über mehrere Jahre hin. Während
dieser Zeit besuchte Sapa zahlreiche Kunden wie zum
Beispiel Beleuchtungs- und Bauunternehmen, um sich
ein genaues Bild vom Marktbedarf zu machen.
„In die Entwicklungsarbeit flossen auch
die Erfahrungen von Tür-, Solarien- und
Messestandanbietern ein“, so van Meer.
„Designity ist die perfekte Lösung für sichtbare
Profile. Sie sorgt für außergewöhnlich hohe Qualität,
mit der eloxierte Profile weiter aufgewertet werden.“
TEXT CArI SIMMONSS

BJØRN
WIGGEN
Seit April ist Bjørn Wiggen neuer Geschäftsführer und
Konzernchef bei Sapa. Im Alter von 36 Jahren wurde er
jüngster Konzernchef der Brauerei Pripps. Seiner Ansicht
nach bestehen zwischen dem Betrieb eines Bier- und
eines Aluminiumkonzerns durchaus Ähnlichkeiten.
›
# 2 2009 SHAPE • 11

PROFILE
Da Bjørn Wiggen im vergangenen
Jahr in Sapas
Vorstand saß, ist ihm das
Unternehmen bereits
gut vertraut. Außer-dem
ist er seit 25 Jahren für
Sapas Muttergesellschaft
Orkla tätig, zuletzt als
Geschäftsführer bei Elkem asa. Zuvor hatte
er Führungspositionen bei Orkla Media
und Mecom Europe inne und war u.a. bei
den Carlsberg Brauereien für Zentral- und
Osteuropa verantwortlich.
Für positive Schlagzeilen sorgte er, als er mit 36
Jahren jüngster Geschäftsführer in der Geschichte
der Pripps Brauereien wurde.
„Was für eine Herausforderung! Eine phantastische
Möglichkeit und positive Erfahrung,
bei der ich gezwungen war, Ergebnisse zu liefern
und mich als Unternehmensführer zu profilieren.
Ich bin in dieser Zeit definitiv mit meinen
Aufgaben gewachsen“, berichtet er.
Heute, dreizehn Jahre später, steht ihm eine neue
Herausforderung bevor – diesmal als Sapas neuer
Geschäftsführer und Konzernchef mitten in einer
tiefen Rezession, in der die Nachfrage nach Waren
und Dienstleistungen stark gesunken ist. Doch
Bjørn Wiggen ist bereits gut mit seinen neuen
Arbeitsaufgaben vertraut.
AuCH wENN ALuMINIuMPROFILE ein neuer
Produktbereich für ihn sind, sieht er deutliche
Parallelen zwischen einem Brauereikonzern und
einem Aluminiumunternehmen – abgesehen davon,
dass Bierdosen aus Aluminium hergestellt werden.
„Sowohl Carlsberg als auch Sapa sind internationale
Unternehmen, die in vielen verschiedenen
Ländern vertreten sind, und als Mitarbeiter
eines solchen Unternehmens muss man
Verständnis für Menschen aus anderen Kulturen
mitbringen und mit ihnen zusammenarbeiten
können“, betont Wiggen.
Durch seine Arbeit bei verbraucherorientierten
Unternehmen wie Pripps und Carlsberg hat er ein
Gefühl für den Markt entwickeln können – eine
Tatsache, die seiner Meinung nach Sapa und seinen
Kunden zugute kommen wird.
„Gerade im Verbrauchermarketing habe ich
umfangreiche Erfahrungen sammeln können, und
auch wenn Sapas Kunden größtenteils b2b-Kunden
sind, darf man nie vergessen, das Unternehmen
auch aus der Perspektive des Konsumenten zu
betrachten.“
BJØRN wIGGEN IST dafür bekannt, dass er
negative Situationen in positive umwandeln
und deutliche Ergebnisse liefern kann –
12 SHAPE • # 2 2009
Eigenschaften, die angesichts der derzeitigen
wirtschaftlichen Lage von großem Nutzen sind.
„Unser Absatzvolumen ist im ersten Quartal im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 40 % gesunken,
und obwohl wir hart daran gearbeitet haben,
die Kosten zu senken, ist die Rentabilität weiterhin
schwach. Wir müssen uns auch in Zukunft auf den
Cashflow konzentrieren“, meint er und fügt hinzu,
dass er davon ausgeht, dass die Marktlage im gesamten
Jahr 2009 schwach bleibt.
„Die nächste Zeit wird für unsere Wettbewerber
genauso schwer sein wie für uns, durch Orkla haben
wir aber eine stabilere Grundlage als andere, und
sobald der Markt sich erholt, werden wir gestärkt
aus der Krise hervorgehen. Wir werden große
Möglichkeiten haben, unsere Marktanteile auszubauen,
sowohl durch organisches Wachstum als auch
durch Firmenübernahmen.“
DA BJØRN wIGGEN auf eine Vergangenheit in großen
internationalen Unternehmen zurückblicken kann,
weiß er genau, wie man gute Ergebnisse erzielt und
ein erfolgreiches Unternehmen führt. Er betont, wie
wichtig es ist, kulturelle Unterschiede zu respektieren
und Verantwortung an die Teile des Unternehmens
abzugeben, die am nächsten am Markt arbeiten.
„In einem dezentralisierten Unternehmen wie Sapa
können wir nicht ein einziges Modell praktizieren,
gleichzeitig ist es wichtig, die Vorteile zu nutzen,
die ein großer Konzern bietet und in Bereichen wie
Einkauf und gemeinsame Dienstleistungen zusammenzuarbeiten.“
Langfristig zu denken und strategisch in einem
Team zu arbeiten, ist für ihn oberstes Gebot. Selbst
beschreibt er sich als analytisch und fügt hinzu, dass
ihn, was Zahlen betrifft, niemand hinters Licht führen
kann. In der nächsten Zeit will er verschiedene
Teile des Unternehmens analysieren und Bereiche
identifizieren, in denen Verbesserungspotenziale
bestehen.
Sapa wird auch in Zukunft Profile produzieren
und vertreiben und in enger Zusammenarbeit mit
den Kunden neue Lösungen erarbeiten.
„Wir werden sowohl unser Know-how als auch
unsere Support-Dienstleistungen weiter ausbauen“,
Wissenswertes zu Sapas neuem
Geschäftsführer und Konzernchef
Wohnort: Stockholm und Oslo.
Früheres „Zuhause“: Arbeitete im Auftrag
von Tuborg eine Zeitlang in Izmir, Türkei.
Führungsstil: Greift nicht aktiv in das
operative Geschäft ein, sondern gibt eine
deutliche Vision und Strategie vor. Arbeitet
gerne „durch“ Menschen.
Freizeitinteressen: Fitness,
Bergwanderungen, Waldspaziergänge,
Reisen und Passiv-Fußballer.
Lieblingsmannschaft: Rosenborg
(Norwegen) und Queens Park Rangers
(England).
Studium: BWL an der norwegischen
Handelshochschule NHH.
Eigenschaften, die er bewundert:
Energie, Engagement und Stabilität.
Mag nicht: Illoyalität.
erklärt der neue Geschäftsführer. „Ich bin davon
überzeugt, dass wir die derzeitige Marktsituation
meistern und in zwei bis drei Jahren ein stärkeres
Unternehmen mit größerem Marktanteil, besserer
Rentabilität und zahlreichen neuen, innovativen
Kundenlösungen sind.“
TEXT CArI SIMMONS
FOTO MAGNUS GLANS
„Ich bin davon überzeugt, dass wir die derzeitige
Marktsituation meistern und in zwei bis drei
Jahren ein stärkeres Unternehmen mit größerem
Marktanteil, besserer Rentabilität und zahlreichen
neuen, innovativen Kundenlösungen sind“

# 2 2009 SHAPE • 13

EINBLICK: CVM
VOM WErT, DIE BEDÜrFNISSE
DES KUNDEN
ZU SEHEN
Genau genommen werden bei Sapa schon immer CVM-Strategien
praktiziert. Denn dass wir bei allem, was wir tun, in erster Linie von
den Bedürfnissen der Kunden ausgehen, ist einer der Gründe
für den Erfolg und das Wachstum unseres Unternehmens. Doch das
Bewusstsein und die Systematik, mit der wir Mehrwerte erschließen,
haben sich in den letzten Jahren stark weiterentwickelt.
Schon in den 1960er Jahren wusste
Sapas Gründer, wie wichtig es ist,
die Bedürfnisse des Kunden in den
Mittelpunkt der Geschäftstätigkeit zu stellen.
Sein Konzept bestand darin, gemeinsam mit
dem Kunden Gesamtlösungen zu entwickeln,
um die Geschäfte des Kunden einfacher und
kosteneffizienter zu gestalten.
Marketingleiter Gunnar Burmann verglich
Sapa auf Sales Meetings und Tagungen gern mit
einer Würstchenbude: Eine Würstchenbude,
die ausschließlich Würstchen verkauft, wird
keine große Kundschaft haben, denn diese kauft
lieber an Imbissständen, die neben Würstchen
auch Brot, Pommes Frites, Ketchup, Senf und
Getränke anbieten.
„Wir müssen ganz einfach Leistungen und
Produkte anbieten, die so gut sind, dass der Kunde
bereit ist dafür zu zahlen. Gesamtlösungen aus
einer Hand, auch ’one stop supply’ genannt, bieten
dem Kunden sowohl logistische als auch administrative
Vorteile. Aber natürlich müssen wir uns
diese Extraleistung auch bezahlen lassen“, so Lars
Gustafsson, Verkaufsleiter bei Sapa Profiler.
LANGE ZEIT SPRACH man von Mehrwert und
Kundennutzen, und das Konzept schien zu funktionieren.
Jeder wusste ungefähr, was gemeint war,
dachte man. Dass dies nicht der Fall war, stellte sich
vor ein paar Jahren heraus, als zwei Studenten der
Universität Växjö im Rahmen ihrer Magisterarbeit
Interviews mit allen Vertriebsbeauftragten und
Mitarbeitern der Finanzabteilung von Sapa Profiler
im südschwedischen Vetlanda führten.
„Auf die Frage, was unter den Begriffen zu
verstehen sei, erhielten wir unzählige verschiedene
Antworten. Einer der Befragten antwortete,
es ginge darum, den Kunden eine Freude zu
14 SHAPE • # 2 2009
bereiten“, berichtet Lars Gustafsson.
Als Ergebnis der Umfrage hielt Sapa Profiler
schriftlich fest, wie sich das Leistungsspektrum
des Unternehmens zusammensetzt: aus
stranggepressten Profilen, verschiedenen
Verarbeitungsverfahren, Produktentwicklung
und fertigen logistischen Lösungen.
Als in Schweden ungefähr zeitgleich der
Begriff Kundenwertmanagement (Customer
Value Management, cvm) aufkam, ließ Sapa
Profiler alle Vertriebsmitarbeiter an cvm-Schulungen
teilnehmen.
„Gemeinsame Zielsetzung ist es, die Wertschöpfungskette
in unseren Fertigungsanlagen
und beim Kunden zu optimieren“
DIE GRuNDLAGEN VON gutem cvm sind Lars
Gustafsson zufolge das Wissen um das eigene
Leistungsangebot und die Fähigkeit dieses
zu präsentieren. Den Weg zu erfolgreichen
Geschäftsbeziehungen teilt er in vier Stufen auf:
Die erste Stufe besteht stets darin, die
Bedürfnisse des jeweiligen Kunden – die sich
natürlich von Branche zu Branche unterscheiden
– zu identifizieren und zu verstehen.
Bei der nächsten Stufe geht es darum, mithilfe
einer Bestandsaufnahme der Bedürfnisse
eine Lösung zu entwickeln, die dem Kunden
mehr bietet, als er schon hat. Beispielsweise
kann Sapa anbieten, die Aluminiumprofile auf
unterschiedliche Art und Weise zu bearbeiten:
biegen, lackieren, eloxieren, umformen (Gas- und
Hydroformung) oder schweißen – Arbeitsschritte,
die der Kunde ansonsten selbst übernehmen oder
einem zweiten Zulieferer überlassen müsste.
Die Vorteile für den Kunden liegen auf der Hand:
geringerer Transportaufwand, weniger Kontakte
mit Zulieferern, einfachere Logistik, einfachere
Rechnungsstellung usw.
Außerdem erhält der Kunde kompetente
Unterstützung, um den Einsatz der
Aluminiumprofile weiterzuentwickeln. Nicht
selten führt die gemeinsame Arbeit zu völlig neuen
Produkten, bei deren Entwicklung der Kunde
zusammen mit Sapa in Werkzeug investiert, das von
Sapa bei der Fertigung eingesetzt wird.
In der dritten Stufe wird die Lösung bewertet
und quantifiziert. Hier wird beispielsweise gefragt,
was eine technische Lösung wert ist, bei der drei
Schrauben pro Produkt eingespart werden. Was jede
Schraube einschließlich Montageaufwand kostet,
ist leicht zu berechnen. Schwieriger ist es, den vom
Kunden empfundenen Wert zu quantifizieren.
Beim letzten Schritt dokumentiert der Vertriebsbeauftragte
die Lösung und präsentiert sie dem
Kunden.
„Wir müssen die Erwartungen des Kunden möglichst
übertreffen. Einen zu hohen Preis zu verlangen,
ist selten eine gute Idee. Früher oder später stellt
der Kunde Vergleiche mit anderen Anbietern an,
und dann hat man ein Problem. Die Gefahr ist groß,
dass man Geld zurückzahlen muss und den Kunden
für immer verliert“, warnt Gustafsson.
Sapa Heat Transfer stellt gerolltes Aluminium
und Rohrprodukte her, die in verschiedenen
Arten von Wärmetauschern in Fahrzeugen und
stationären Anwendungen eingesetzt werden. Der
cvm-Ansatz des Unternehmens mit Fokus auf
Gesamtlösungen und dem Schaffen von Werten bei
den Kundebeziehungen ähnelt in vielerlei Hinsicht
den Strategien von Sapa Profiler.
cvm fängt bei Sapa Heat Transfer schon bei
den eigenen Prozessen an. Stabile und effiziente
Verfahren führen zu einer konsequenten und
gleichmäßigen Qualität bei den vom Kunden
gewünschten Materialeigenschaften.
„Je geringer die Qualitätsschwankungen
unserer Produkte, desto besser die Ausnutzung
der Maschinen beim Kunden. Hohe und
stabile Produktqualität sorgt für weniger
Produktionsunterbrechungen, schnellere
Fertigung, weniger Ausschuss und letztendlich
natürlich auch niedrigere Gesamtkosten“, erklärt
Kennet Persson, bei Sapa Heat Transfer für
Business Development verantwortlich.

Wer dieses Ziel erreichen will, braucht gründliche
Kenntnisse über die Prozesse des Kunden
und darüber, wie der Kunde Sapas Produkte
einsetzt. Sapa Heat Transfer arbeitet deshalb
intensiv an der Erweiterung und Vertiefung seiner
Kundenbeziehungen.
Durch Meetings, Diskussionen und
Workshops zum Thema Technik und Produktion
will man wegkommen von der eindimensionalen
Beziehung zwischen Anbieter und Abnehmer.
„Gemeinsame Zielsetzung ist es,
die Wertschöpfungskette in unseren
Fertigungsanlagen und beim Kunden zu optimieren.
Manchmal lassen sich sogar ganze
Prozessschritte eliminieren“, so Kennet Persson.
EIN TIEFES VERSTÄNDNIS für die Belange des Kunden
ist Voraussetzung dafür, dass man die beste
Lösung für den Kunden anbieten kann – unabhängig
davon, ob sie bereits fertig vorliegt oder
erst entwickelt werden muss.
„Die Produktentwicklungsphasen unserer
Kunden sind häufig lang. Je früher wir mit unseren
Kunden in Dialog treten und ihre Bedürfnisse identifizieren,
desto größer sind unsere Möglichkeiten,
unsere Produkte und Prozesse so anzupassen, dass
wir gemeinsam Wertpotenziale erschließen können.“
Viele Kunden wissen Kompetenz und
aktives Engagement in der gesamten
Wertschöpfungskette zu schätzen.
„Unser Know-how, das wir in jahrelanger
Arbeit aufgebaut haben, ist in vielerlei Hinsicht
einzigartig. Und unser marketingorientierter
Ansatz ist so erfolgreich, dass wir ihn auch in
Zukunft verfolgen werden“, betont Persson.
Außerdem ist Sapa Heat Transfer der einzige
Akteur auf dem globalen Markt, der ein komplettes
Produktportfolio mit sowohl stranggepressten
und geschweißten Rohren als auch „fin
strip“ anbieten kann.
„Unser eigentliches Angebot sind optimierte
Systemlösungen, die gemäß den jeweiligen
Kundenbedürfnissen getestet und ausgewertet
wurden.“
Dass Sapa hinsichtlich cvm den richtigen Weg
eingeschlagen hat, beweisen unter anderem von
Sapa Profiler vorgenommene Messungen. Der
Umsatzanteil der Mehrwertleistungen, d.h. aller
Leistungen außer Aluminiumprofilen, steigt stetig.
Auch die Kurven für verschiedene kpi-Parameter
(Key Performance Indicators) wie Kundentreue,
Kundenzufriedenheits-Index und Rentabilität der
Mehrwerte zeigen seit Jahren einen positiven Trend.
„Wir haben gelernt, die Bedürfnisse der Kunden
zu verstehen und Methoden dafür entwickelt – das
ist unser Erfolgskonzept“, erklärt Lars Gustafsson.
TEXT THOMAS ÖSTBErG
geschichtsträchtige
Zusammenarbeit
Zwischen Sapa und Smoke Free Systems, einem
Unternehmen, das Indoor-raucherkabinen herstellt,
sprang der Funke schon am ersten Tag der Zusammenarbeit
über. Die Win-Win-Kooperation wurde im
Laufe der Jahre vertieft, und heute schreiben die
beiden Unternehmen gemeinsam an ihrer Geschichte.
›
# 2 2009 SHAPE • 15

EINBLICK: CVM
wAS FÜR uNS gut ist, ist auch für Sapa gut“,
so fasst Bo Dolk Pettersson, bei Smoke
Free Systems für den Product Supply
und die Entwicklung verantwortlich, die
Zusammenarbeit mit Sapa zusammen.
Smoke Free Systems stellt Raucherkabinen her,
die das Rauchen in Gebäuden ermöglichen, ohne
dass der Rauch an die Umgebungsluft abgegeben
wird. Eine einzigartige technische Lösung fängt
die Tabakluft auf, filtert und reinigt sie. Der
Kontakt zwischen den beiden Unternehmen entstand
2004, als ein mit dem Entwurf einer neuen
Modellserie beauftragtes Konstruktionsbüro
Aluminiumdetails von Sapa vorschlug.
„Schon beim ersten Treffen haben mich Sapas
Know-how und der kundengerechte Ansatz stark
beeindruckt.“
Als ein französisches Gesetz zwei Jahre später
Raucherkabinen mit Türen vorschrieb, konnte
die Beziehung zwischen Smoke Free Systems
und Sapa weiter vertieft werden. Um die neuen
16 SHAPE • # 2 2009
Auflagen erfüllen zu können, wurde innerhalb
weniger Monate das Modell sf6000 entwickelt.
„Die Zeitdruck war enorm und der technische
Schwierigkeitsgrad eine echte Herausforderung.
Hätten wir den Zeitplan nicht eingehalten, wäre
uns die Konkurrenz in Frankreich zuvorgekommen.
Wir hatten zahlreiche Zweifel und Fragen
und waren unsicher, ob wir dem Projekt gewachsen
waren. Aber dank Sapas professioneller Arbeit
und meiner antreibenden Naivität konnten wir
das Produkt rechtzeitig auf den Markt bringen.“
DIE ENGE ZuSAMMENARBEIT ist Bestandteil von Sapas
Konzept Customer Value Management und
sorgte für eine Win-Win-Situation, die laut
Bo Dolk Pettersson gleich mehrere Vorteile
bietet: „Mit seinem Know-how kann Sapa die
Kundenbindung erhöhen und wird so automatisch
die erste Wahl als Zulieferer. Das wiederum
bedeutet, dass Sapa die Produktion schon in
einem frühen Stadium beeinflussen kann, was
sich positiv auf den eigenen Prozess auswirkt.“
Patrick Massana, Vertriebsbeauftragter bei Sapa
Profiler, erklärt, dass Sapa seinerseits genauso
abhängig von Smoke Free Systems und deren
Verkaufserfolg ist: „Sapa hat keine eigenen
Produkte, sondern ist darauf angewiesen, dass
Smoke Free Systems gute Umsatzzahlen erzielt.
Mit unserem Kunden haben wir gemeinsam, dass
wir eine langfristige Zusammenarbeit anstreben,
und da ist es wichtig, dass unsere Leistung den
Absatz des Kunden fördert. Davon profitiert
Smoke Free Systems genauso wie wir selbst“,
betont er.
„Der Nutzen, den wir aus dem gemeinsam
aufgebauten Know-how ziehen, wird stetig größer,
wir bauen sozusagen eine gemeinsame Geschichte
auf“, meint Dolk Pettersson.
Das Modell sf6000 hat inzwischen ein
Schwestermodell erhalten, sf4000, und gemeinsam
arbeiten die Unternehmen am weiteren
Ausbau der Serie.

Smoke Free Systems kam 2004 durch ein externes
Konstruktionsbüro mit Sapa in Kontakt. Seitdem
arbeiten die beiden Unternehmen gemeinsam an der
Entwicklung neuer Produkte. „Wir haben uns in den
letzten Jahren stark entwickelt, und Sapa hat uns auf
diesem Weg begleitet. Jetzt wollen wir den außereuropäischen
Markt erobern und auch dabei sehe
ich Sapa als selbstverständlichen Zulieferer“, so Bo
Dolk Pettersson von Smoke Free Systems.
„Wir haben uns in den letzten Jahren stark
entwickelt, und Sapa hat uns auf diesem Weg
begleitet. Jetzt wollen wir den außereuropäischen
Markt erobern und auch dabei sehe ich Sapa als
selbstverständlichen Zulieferer. Derzeit liegt unser
Schwerpunkt auf Japan und dem Aufbau einer
Struktur in Asien. Da ist es gut zu wissen, dass
Sapa ein globales Unternehmen mit der entsprechenden
Erfahrung ist.“
Trotz der groß angelegten Pläne außerhalb
der eigenen Landesgrenzen sei der Kern der
Zusammenarbeit doch immer die persönlichen
Beziehungen, erklärt uns Bo Dolk Pettersson.
Dass die Chemie stimmt, sei das a und o.
„Sapas technischer Service und die
Vertriebsleute sind nicht einfach nur
Vertriebsleute im herkömmlichen Sinne. Sie sind
Vertrauenspersonen, die Beziehungen aufbauen“,
schließt er ab.
TEXT HENrIK EMILSON
FOTO KJELL ISrAELSSON
Sapa-Kooperation sorgt
für umweltfreundlichere
Eislaufbahnen
Die Suche nach leichteren Kühlrohren für mobile
Eislaufbahnen war lange Zeit ohne Erfolg. Erst als Polar Bear
Company Kontakt mit dem Sapa-Unternehmen remi Claeys
Aluminium aufnahm, wurde man fündig und erhielt nicht nur
leichtere Anlagen und eine bessere, effektivere Kühlung, sondern
auch ein preisgünstigeres und umweltfreundlicheres Produkt.
EISLAuFBAHNEN SIND AuS der belgischen
Weihnachtstradition nicht wegzudenken,
und in jeder größeren Stadt werden in der
Vorweihnachtszeit Kunsteisbahnen angelegt.
Der Eislaufbahnen-Installateur Polar Bear
Company kam vor einigen Jahren auf die Idee, die
großen Rohrmatten, die alljährlich ausgerollt werden
müssen, durch leichtere zu ersetzen.
Das Unternehmen war daher auf der Suche nach
einer neuen Lösung für die Rohre, in denen das
Kühlmittel transportiert wird. Aber auf dem
gesamten Markt gab es keine fertige Lösung für
dieses Problem.
Einem Verkäufer des Sapa-Unternehmens
Remi Claeys Aluminium, dem die Problematik zu
Ohren gekommen war, kam schließlich die erlösende
Idee: geschweißte Aluminiumrohre.
Die Lösung, die Sapa in enger Zusammenarbeit
mit dem Kunden entwickelte, bestand aus 20-mm-
Rohren deren Wandstärke von 1,5 mm auf 1 mm
reduziert wurde. Positiver Nebeneffekt: Der verringerte
Materialbedarf bringt sowohl ökologische
als auch finanzielle Vorteile.
„In erster Linie ging es uns aber um das Gewicht
der Anlagen. Sie sind sechs Meter lang und schwer
zu handhaben“, berichtet Stefan van Loocke,
Besitzer von Polar Bear.
Andere Pluspunkte waren, dass die Fertigung
dank der Schweißtechnik schneller und somit bil-
In Belgien sind Schlittschuhbahnen ein fester Bestand-
teil der Weihnachtstradition. Das Unternehmen
Polar Bear Company liefert mobile Eislaufbahnen.
liger wurde. Die Methode ermöglicht ferner ein
homogeneres Material, was in Kombination mit
der verringerten Dicke zu einer besseren und effizienteren
Kühlung führt.
NICHT Zu VERNACHLÄSSIGEN msind außerdem die
finanziellen und ökologischen Vorteile beim
Transport.
„Die neue Lösung ist in jeder Hinsicht ein
Gewinn. Die Anlagen wiegen weniger, sind preisgünstiger
und leichter auf- und abzubauen. Ich bin
sehr zufrieden“, lobt van Loocke.
Hubbe Vanneste, Verkaufsleiter bei Sapa, lobt
das Projekt als gutes Beispiel für cvm – Customer
Value Management. Dreh- und Angelpunkt ist
die Kommunikation mit dem Kunden – von der
Bedarfsanalyse über den gesamten Prozess bis
hin zu den technischen Lösungen und fertigen
Produkten.
„cvm war für uns immer ein wichtiger Aspekt
und weit mehr als nur eine Methode, um den
günstigsten Preis zu finden. Der Kunde ist von
Anfang an in den Prozess eingebunden: von der
Wahl der Profile über die Bearbeitungsmethode bis
hin zum Fertigungsprozess und in manchen Fällen
selbst beim Design eines neuen Produkts. Eine
bessere Art, langfristige Kundenbeziehungen zu
schaffen, gibt es nicht“, schließt er ab.
TEXT THOMAS ÖSTBErG
# 2 2009 SHAPE • 17

EINBLICK: FRANKREICH
vERTIKAlANlAgE
vON WElTKlASSE
Bei Sapa Profilés im südfranzösischen Puget-sur-Argens
steht dieses Jahr das 30-jährige Firmenjubiläum an.
Und dank der funkelnagelneuen vertikalen
Lackieranlage werden die Feierlichkeiten noch
farbenfroher als sonst.
18 SHAPE • # 2 2009

›
# 2 2009 SHAPE • 19

EINBLICK: FRANKREICH
SAPA IST NICHT nur Frankreichs größter
Hersteller von stranggepresstem Aluminium,
sondern besitzt zudem die landesweit größte
Eloxalanlage und – seit 2008 – eine der größten
vertikalen Lackieranlagen.
„Dank der neuen, hochmodernen Anlage
kann Sapa genau die Farbnuancen anbieten,
die der Architekt vorschreibt“, berichtet Patrick
Picard, Geschäftsführer bei Sapa Profilés Puget
sa.
„Wir haben die beste Technik und eine der
neusten vertikalen Anlagen der Welt. Wir
können hohe Qualität, flexible Verpackung
und eine hundertprozentige Kosten- und
Qualitätskontrolle anbieten – Faktoren, von
denen wir glauben, dass sie potentielle Kunden
ansprechen. Um Outsourcing zu vermeiden
und unsere Kunden termingerecht mit Profilen
beliefern zu können, haben wir außerdem für
zusätzliche Lagerkapazität gesorgt“, fügt er
hinzu.
Die Nachfrage nach oberflächenbehandelten
Produkte steigt stetig. Da einige von Sapas
Wettbewerbern ihre Fabriken in Frankreich
geschlossen haben, konnte Puget zahlreiche
neue Kunden gewinnen. Und da Sapas
Anlagen in Italien und Spanien keine eigenen
Lackierstraßen haben, werden sie die Profile
20 SHAPE • # 2 2009
für ihre französischen Kunden zum Lackieren
nach Frankreich schicken. Picard glaubt
außerdem, dass die neue Anlage aufgrund der
hohen Qualität und des attraktiven Preises zu
einem Anstieg der Bestellungen von anderen
Aluminiumprofilanbietern führen wird.
Die Entscheidung in eine vertikale
Lackieranlage zu investieren fiel 2006, als
die Nachfrage nach lackierten Profilen die
Kapazität überstieg. Fertiggestellt war die
Anlage im September 2008, in Betrieb ging
sie im Dezember desselben Jahres. Mit ihren
Anschaffungskosten von neun Millionen
Euro war sie die größte Investition des Sapa-
Konzerns im Jahr 2008.
DIE ALTE HORIZONTALE Anlage mit ihren 225
Standardfarben hatte eine Lackierkapazität
von zwei Millionen Quadratmetern. Der
Lackierprozess war aufwändig – die Maschine
musste manuell bestückt werden und die
Positionierung der Profile war Millimeterarbeit.
Die Farbpistolen waren schwer zu installieren
und mussten für jede neue Form versetzt
werden, und bei jedem Farbwechsel kam es zu
längeren Stillstandszeiten.
Die neue vertikale Anlage mit ihrer Kapazität
von bis zu fünf Millionen Quadratmetern
(1)
VERTIKALLACKIERUNG
Eine vertikale Lackieranlage ist zweckgemäß
aufgebaut, mit viel natürlicher
Beleuchtung, die für einen großzügigen
Eindruck sorgt. Der Produktionsleiter José
Arenas beschreibt den perfekten, gleichmäßigen
Lackierprozess wie folgt:
• Die Aluminiumprofile werden auf ein Förderband
gelegt und mit einem Loch versehen. (1)
• Mithilfe von Haken werden die Profile aufgehängt,
(2) bevor sie in einem Tunnel chemisch
vorbehandelt werden. Diese Behandlung ist
vollständig chromfrei und daher umweltverträglich.
• Anschließend trocknen die Profile 15 Minuten
in einem Trockentunnel.
• Sie werden in eine der beiden Lackierboxen
befördert, wo sie mittels Farbpistolen, die sich
11 Meter nach oben und unten bewegen, mit
Pulverlack beschichtet werden. Dann werden die
Profile gedreht und erneut mit Farbe besprüht,
damit alle Seiten – unabhängig von der Profilform
– gleichmäßig lackiert werden. (3)
• Anschließend passieren sie Infrarotstrahler,
die dafür sorgen, dass der Lack vorfixiert wird,
bevor er in ca. 200 °C warmen Öfen dauerhaft
fixiert und gehärtet wird.
• Danach werden die Profile wieder horizontal
abgelegt und im angrenzenden
Frachtbereich auf die Auslieferung vorbereitet.
Sie werden nach Bestellung sortiert, nach
Kundenvorgabe für die Fracht vorbereitet
(zum Beispiel mit Schutzfolie versehen) und
gemäß Kundenwunsch in Kisten oder Kartons
verpackt. Zwei große Tore sorgen dafür, dass
die Lastwagen an den Frachtbereich heranfahren
können, um die Waren aufzuladen.
Früher erfolgte das Verpacken separat an
anderer Stelle, was eine Unterbrechung des
Arbeitsflusses bedeutete.
„Das hat viel Zeit gekostet, war arbeitsaufwändig
und instabil“, erklärt Arenas. Bei 17
Mann pro Schicht dauert der gesamte Prozess
vom Bestücken der Anlage bis zum Verpacken
heute lediglich vier Stunden. (4)

(2)
(3)
(4)
Patrick Picard, Geschäftsführer
bei Sapa Profilés France.
ermöglicht über 430 Farben. Die Farbe zu
wechseln dauert zwischen zehn und fünfzehn
Minuten, und der Firmenchef glaubt, dass man
in einigen Monaten bei nur sechs Minuten
angelangt sein wird. Bessere Qualität, größere
Kosteneffizienz und eine Verringerung der
Umweltbelastung sind weitere Vorteile, die für
die vertikale Anlage sprechen.
Zu Pugets Lackieranlage gehört auch ein
Labor für die Qualitätssicherung und ein
topmodernes Wasserkontrollsystem, bei dem
das Wasser vor dem Abführen ins örtliche
Abwassersystem gemäß eu-Norm gereinigt wird.
Neben der neuen Anlage ist nach wie vor eine
kleine horizontale Anlage mit einer Kapazität
von bis zu 300.000 Quadratmetern in Betrieb,
in der kleinteilige, kundenspezifische Projekte
lackiert werden.
Trotz der derzeitigen Finanzkrise geht Patrick
Picard von guten Absatzzahlen für lackierte und
anodisierte Aluminiumprofile aus – sowohl
auf dem heimischen Markt als auch in anderen
Ländern. Sechzig Prozent des Umsatzes erwirtschaftet
Puget in der Baubranche, und Picard
berichtet, dass mehreren staatlichen Studien
zufolge allein in Frankreich aufgrund demographischer
Veränderungen eine halbe Million
neuer Wohnungen gebaut werden müssten.
Außerdem sei die Modernisierung älterer
Baubestände notwendig, um den eu-Auflagen
an Energieeffizienz gerecht zu werden.
„Unter normalen wirtschaftlichen
Bedingungen würde sich die Investition innerhalb
von zwei Jahren amortisieren“, meint der
Firmenchef. „Die derzeitige Situation ist alles
andere als normal, aber ich bin dennoch optimistisch.“
„Wir haben die beste Technik und eine der
neusten vertikalen Anlagen der Welt. Wir können
hohe Qualität, flexible Verpackung und eine
hundertprozentige Kosten- und Qualitätskontrolle
anbieten – Faktoren, von denen wir glauben,
dass sie potentielle Kunden ansprechen“
TEXT CLAUDIA B. FLISI
# 2 2009 SHAPE • 21

KURZ & BÜNDIG
Hätten Sie’s
gewusst ...
… dass Sapa
der weltweit
größte Hersteller
von veredelten
Aluminium-
profilen ist?
lICHT IM TUNNEl
Das Licht am Ende des Tunnels erhellt nicht die Fahrbahn im Tunnel
– dafür sorgen die Leuchten, die das italienische Unternehmen
Ameli S.p.A für das heimische Autobahnnetz entwickelt hat.
>
Seit fünfzig Jahren stellt Ameli Schilder
und Beleuchtungslösungen für öffentliche
Kommunikationsmittel her. Das Unternehmen ist
immer auf dem neusten Stand der weltweiten
Entwicklung, sodass man zum Beispiel bereits
1994 dazu überging, auch LED-Elemente einzusetzen.
Als Geschäftsführer Massimo Ameli
vor zwei Jahren erfuhr, dass die italiensche
Autobahngesellschaft Autostrade d’Italia den
Austausch der Beleuchtung in ihrer Tunneln
erwägte, schlug er sofort eine LED-basierte
Beleuchtungslösung vor, die zahlreiche überzeugende
Vorteile bot: LED-Leuchten erzeugen kein
gelbes, sondern weißes Licht, sie verbrauchen
30 Prozent weniger Energie und sie halten länger
– fünf bis zehn Jahre, während herkömmliche
Glühbirnen bereits nach zwei Jahren ausgetauscht
werden müssen.
Einziges Problem: Sie erzeugen Wärme.
Und je wärmer das Element, desto kürzer die
Lebensdauer. Aus diesem Grund entwickelte Ameli
zusammen mit Sapa ein Aluminiumprofil, das die
Überschusswärme absorbieren und gleichzeitig
22 SHAPE • # 2 2009
Clevere Lösung fürs Büro
>
Die Idee entstand nach einem Besuch bei einem
großen Unternehmen, das im Verlauf des Jahres
3.000 Computerhalterungen bestellt hatte. Die
schwedische Firma Götessons, die Produkte für Büro- und
Tagungsräume entwickelt und vertreibt, musste damals feststellen,
dass es keine Halterung gab, die allen Bedürfnissen
gerecht wurde.
Das war die Geburtsstunde von XrossIT, einer universellen,
zum Patent angemeldeten Computerhalterung mit drehbaren
und verschiebbaren Gleitschienen, die gleichermaßen
für Desktop-Rechner, Tower und Laptops geeignet ist.
Götessons arbeitete zu diesem Zeitpunkt bereits erfolgreich
mit Sapa zusammen.
„Dank ihrer ausgezeichneten Fachkompetenz leisteten
Sapas Techniker einen wesentlichen Beitrag zur
eine max. Metalltemperatur von 35 ºC garantieren
konnte. Vier Monate lang analysierten die beiden
Unternehmen das Problem, unter anderem, indem
sie testeten, wie sich Faktoren wie Gewicht
und Wärmeleitung gegenseitig beeinflussten.
Schließlich kam man zu der Erkenntnis, Form und
Dicke der Aluminiumprofile verändern zu müssen.
„Unsere Konstruktion erinnert an Heizkörper,
die ja schließlich auch zum Leiten von Wärme
verwendet werden“, erklärt Massimo Ameli. „Es
war keine leichte Aufgabe, da eine Leuchte nunmal
nicht nur aus LEDs und Gehäuse besteht, sondern
aus intelligenten Leuchtmitteln mit zahlreichen technischen
Funktionen. Sapa wusste genau, worauf
es uns ankam und wir profitierten enorm von der
Professionalität und der technischen Kompetenz
des Aluminiumspezialisten.“
Ameli ist einer der ersten Anbieter in Italien, der
LED-Beleuchtung in Tunneln einsetzt, und schon
ab September 2009 wird mit der Installation
begonnen. Zum Projekt gehören insgesamt 15.000
Leuchten und 15.000 Tonnen Aluminium.
TEXT CLAUDIA B. FLISI
Lösung bestimmter Konstruktionsdetails“, lobt
Tomas Svensson, bei Götessons für
Produktentwicklung, Produktion und
Einkauf verantwortlich.
„Wird XrossIT für Tower-Rechner
verwendet, bildet ein breites Profil die
Seitenstütze. Bei Desktops ist dieses
Profil das Blech, auf das der Rechner
gestellt wird. Das große Profil ist sowohl
breit (360 mm) als auch geometrisch
anspruchsvoll, aber Sapa presst es
und sorgt dafür, dass es auch unseren hohen
Anforderungen an Oberflächenbehandlung gerecht wird.
Collbaix lässt
risiken außen vor
>
TEXT CLAUDIA B. FLISI
Mitte der 1990er Jahre etablierte sich das
spanische Unternehmen Collbaix als führender
Hersteller von Rolltoren und Sicherheitsrollos
aus Aluminium. Heute sind diese Produkte
in Geschäften und Banken aller spanischen
Großstädte, auf Flughäfen und auch in vielen
anderen europäischen Ländern zu finden.
Der Schlüssel zum Erfolg war – nach jahrelanger
Entwicklungsarbeit – ein eigenentwickeltes
Aluminiumrolltor, das den Markt revolutionierte.
Heute kann das Unternehmen schuss- und auffahrsichere
Lösungen für Kunden mit besonderen
Sicherheitsanforderungen anbieten sowie Tore, die
sich in alle möglichen Richtungen öffnen und sogar
im Boden versenken lassen.
„Aluminium ermöglicht exklusive Designs, die Profile
sind ausgefeilter, leichter zu bearbeiten und haben ein
besseres Finish als Eisen. Und man kann größere Tore
bauen“, erklärt Geschäftsführer Joan Didac.
Heute ist Sapa der wichtigste Zulieferer von Collbaix.

Hätten Sie’s
gewusst ...
…dass Aluminium
unbegrenzt oft wiederverwertet
werden kann? Im
Gegensatz zu vielen anderen
Werkstoffen büßt Aluminium
beim Recyceln nicht seine
einzigartigen Eigenschaften
ein. Außerdem: Für das
Recyceln von Aluminium
werden nur 5 Prozent
der ursprünglichen
Energiemenge benötigt.
Schnelle, sichere Drogentests
>
Mithilfe der spektralen Fluoreszenzanalyse, einer eher optischen
als chemischen Methode, revolutioniert NarTest International AS
kriminaltechnische Drogentests. Das estnische Unternehmen bietet eine
kleine, tragbare Testeinheit an, die von dafür geschultem Personal für
den Einsatz vor Ort konzipiert wurde und Drogen zuverlässig nachweist.
Das System verwendet Exzitations- und Fluoreszenzlicht, um
ein dreidimensionales Spektralprofil zu erstellen, das mit dem
jeweiligen Drogenprofil verglichen werden kann. Innerhalb weniger
Minuten erhalten Behörden oder kriminaltechnische Einheiten
DIE WEICHEN RICHTUNg
ZUKUNFT gESTEllT
Dem Schienengüterverkehr in Europa wird eine glänzende
Zukunft vorhergesagt. Kockums Industrier begegnet der
erwarteten Nachfragesteigerung nach Eisenbahnwagons durch
die Weiterentwicklung eines Transportwagons, der in enger
Zusammenarbeit mit Sapa entwickelt wird.
Großer Vorteil für Kockums: Dank
durchdachter Profillösungen, die ineinander
geklickt werden, entfällt bei der
Fertigung das aufwändige Schweißen.
Björn Widell sieht ein großes Potenzial
in den Aluminiumprofilen:
„Wir werden auch in Zukunft
weiter zusammenarbeiten, um neue
Konzepte zu entwickeln, mit denen
wir die 30 Jahre alten Konstruktionen
Kockums Industrier rechnet für die nächsten Jahre mit einer großen
ersetzen können, die heute auf
Nachfrage nach Güterwagons.
Europas Schienen unterwegs sind.“
Der schienengebundene Gütertransport hat Er beschreibt die Zusammenarbeit mit Sapa als
> eine rosige Zukunft vor sich. Einer EU-Studie sehr eng und langfristig.
zufolge werden sich Eisenbahntransporte bis
„Bei der Entwicklungsarbeit sind wir regelrecht zu
zum Jahr 2020 verdreifachen. Gleichzeitig ist das einem einzigen Unternehmen verschmolzen. Das hat
Durchschnittsalter der rund 750.000 in Europa verkeh- den Vorteil, dass wir wesentlich schneller zum Ziel
renden Güterwagons mit 29 Jahren sehr hoch. Um der kommen als bei einem herkömmlichen Auftraggeber-
Nachfrage nachkommen zu können, die im Zuge des Auftragnehmer-Verhältnis. Außerdem ist es natürlich
nächsten Konjunkturaufschwungs zu erwarten ist, wird kosteneffizienter, mit nur einem Zulieferer zu arbeiten.“
Kockums Industrier alle Hände voll zu tun haben.
Sven Lundin ist Verkaufsleiter bei Sapa Mass
„Langfristig wollen wir um 50 Prozent expandieren“, Transportation und berichtet, dass ein weiterer Vorteil
erklärt Geschäftsführer Björn Widell das Ziel seines einer langfristigen Partnerschaft darin besteht, dass
Unternehmens.
die Lösungen, die man gemeinsam entwickelt, nicht an
Der erste Schritt ist die Weiterentwicklung eines andere Kunden weiterverkauft werden.
geschlossenen Güterwagons für Pkw-Transporte – „Da wir langfristig zusammenarbeiten, weiß
das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit Sapa. Kockums, dass sie bei uns immer Vorrang haben, falls
Der Güterwagon besteht aus „zwei Wagons in einem“: es in den Werken zu Kapazitätsengpässen kommen
Er kann entweder auf zwei Ebenen mit Pkws beladen sollte und dass sie auf unsere Ressourcen im Bereich
oder aber durch Absenken des Zwischenbodens in Entwicklung zugreifen können“, betont er.
eine einzige große Lastfläche verwandelt werden.
TEXT HENrIK EMILSON
schnelle, sichere Testergebnisse,
die als Beweismittel für die häufigsten
synthetischen und pflanzlichen
Drogen dienen.
Das Spektrometer der Einheit, d.h.
die Hauptkomponente, die das Licht
der Probe misst, sitzt auf einem eigens entwickelten
Gehäuse aus stranggepresstem Aluminium, das von
Sapa geliefert wird.
# 2 2009 SHAPE • 23

Elektrofahrzeuge kennen wir aus
Science-Fiction-Filmen und als
futuristische Prototypen. Mit
seinem Elektromotorrad Enertia
hat der Motorradhersteller
Brammo die Zukunft bereits
eingeholt.
Ein Motorradrennen ist in der Regel kilometerweit
zu hören. Wenn Sie näher kommen,
beißen die Abgasnebel in der Nase
und direkt an der Rennbahn sind Ohrenstöpsel
unverzichtbar. Doch wer dem Motorradrennen
auf der Isle of Man am 12. Juni beiwohnte, musste
weder eine Kohlendioxidvergiftung noch Tinnitus
befürchten. Anlässlich des
klassischen tt-Rennens
wurde nämlich ttxgp
abgehalten – das weltweit
erste Rennen für abgasfreie
Motorräder.
Mit am Start: der
amerikanischen
24 SHAPE • # 2 2009
AUF DER
ÜBERHOlSPUR
rICHTUNG
ZUKUNFT
Motorradhersteller Brammo mit seinem Modell
Enertia.
„Wir glauben, dass das Rennen die
Öffentlichkeit davon überzeugen kann, dass
Elektrofahrzeuge eine nachhaltige Lösung mit
guter Leistung sind. Gleichzeitig haben wir das
Forum genutzt, um auf uns und unser Motorrad
aufmerksam zu machen“, erklärt Aaron Bland,
Chefingenieur bei Brammo in Ashland, us-Bundesstaat
Oregon.
SEIT DEM START im Jahr 2002 ist es erklärtes Ziel des
Unternehmens, die Einstellung der Menschen
zum Thema Energieverbrauch und Umwelt zu
verändern. Elektrofahrzeuge waren von Anfang an
ein interessantes Thema. Nach mehreren Studien
kam man zu der Erkenntnis, dass Motorräder
die besten Eigenschaften für einen elektrischen
Antrieb hatten.
„Wir entwickelten ein Konzept, das sowohl bei
der Öffentlichkeit als auch bei Investoren auf so
großes Interesse stieß, dass wir gar nicht anders
konnten, als das Produkt tatsächlich auf den Markt
zu bringen.“
Bei allen Elektrofahrzeugen ist die Batterie die
größte Herausforderung, da sie bei möglichst
großer Leistung so klein wie möglich gehalten
werden muss. Die Entwicklung hat große
Fortschritte gemacht, sodass heute leistungsstarke,
kleine Batterien erhältlich sind. Sapa hat den
Aluminiumrahmen für Brammo hergestellt, der
eine zentrale Funktion hat, da er u.a. die Batterie
enthält. Gleichzeitig macht der Rahmen den größten
Teil des Volumens des Motorrads aus. „Mit
einem Stahlrahmen wären die Funktion und das
geringe Gewicht von Enertia unmöglich gewesen“,
betont Bland.
Große Sorgfalt wurde auf Enertias Design
gelegt, und Zielsetzung war es, traditionellen Stil
mit moderner Optik zu vereinen.
„Viele assoziieren Elektrofahrzeuge mit kuriosen,
raumschiffartigen Eigenbauten, mit denen nur
wenige Menschen tatsächlich herumfahren möchten.
Wir wollen zeigen, dass es möglich ist, einzigartige
und optisch ansprechende Fahrzeuge mit
hoher Leistung zu entwickeln. Gleichzeitig hoffen
wir, die Menschen mit unserem Unternehmen,
Enertia und zukünftigen Elektrofahrzeugen inspirieren
zu können.“
TEXT HENrIK EMILSON